Θα αγοράζατε Κινεζική μοτοσυκλέτα;

[Λαμπης]

Σορρυ βρε παιδιά..17 000χλμ δηλ είναι τεστ αξιοπιστιας; άσε που προσωπικά δεν πιστεύω τα περιοδικά...
πήρα μηχανάκι 24ετων που θεωρείτε κ ζημιάρικα με τα μισά λεφτά που έχει το CF..... άλλαξα λάδια φίλτρο φίλτρο αερος κ μια τσιμουχα... Έχω κάνει 7500χλμ, λάστιχα τακάκια έχουν αλλά τόσα... Δισκοπλακες μια χαρά.
Και θα κρατήσει περισσότερο απ το καινουριο CF.. γιατί σαν κατασκευή είναι η μέρα με τη νυχτα.

Αυτό που λένε πολλοί.. Πήρα μτχ και με γ*******σε.. Γιατί σε μένα δεν έτυχε ποτέ;... Ψέμματα 1 φορά... Σε καμία 15αρια μοτο..

 

[Drake Ramore]

3500 για κινέζικο μτχ..??
Εσύ δηλ. Θα τα δίνες?

Έχω έναν τύπο, ψήνει το παπί μου. Βρε δεν πουλάω του λέω. Πήγαινε πάρε καινούριο με1400-1500 ευρώ.
Σου δίνω 700 μου λέει.
Οχι
Σου δίνω 800.
Όχι
Σου δίνω μέχρι 900 τέλος.
Δεν πουλάω ρε μαν!

Άρα υπάρχει κόσμος που αγοράζει μεταχειρισμένα Κινέζικα σε καλές τιμές. Δεν είναι όλοι boomer με κολλήματα Ιαπωνικών/Ευρωπαϊκών, αλλά ζούνε στο σήμερα και κρίνουν με το τι βλέπουν, όχι με τις εντυπώσεις τους από την δεκαετία του '90.

και μην ξεχνάς πως το CF σήμερα κάνει 4900. Αύριο θα κάνει και πάλι 6000 που σε σχέση με τον ανταγωνισμό πάλι τίμια τιμή είναι. Τα 3500 νομίζω θα είναι και λίγα για μοτο 3 ετίας.

Επίσης επειδή οι μάρκες χτίζονται με τα χρόνια ή και χαλάνε με τα χρόνια, όσο αφορά την μεταπωλητική αξία δεν ξέρεις τι θα συμβεί σε 3 χρόνια.
Αν η μάρκα πάει καλά το ίδιο μεταχειρισμένο θα κρατήσει αξία. Αν δεν πάει καλά θα γκρεμιστεί η αξία του και δεν θα το παίρνει κανείς ακόμη και για ψίχουλα.
Και αυτό θα συμβεί άσχετα με την πραγματική αξία του ίδιου μοντέλου. Λόγο καταξίωσης ή απαξίωσης της μάρκας σε σύνολο.

 

[Λαμπης]

Έχω έναν τύπο, ψήνει το παπί μου. Βρε δεν πουλάω του λέω. Πήγαινε πάρε καινούριο με1400-1500 ευρώ.
Σου δίνω 700 μου λέει.
Οχι
Σου δίνω 800.
Όχι
Σου δίνω μέχρι 900 τέλος.
Δεν πουλάω ρε μαν!

Άρα υπάρχει κόσμος που αγοράζει μεταχειρισμένα Κινέζικα σε καλές τιμές. Δεν είναι όλοι boomer με κολλήματα Ιαπωνικών/Ευρωπαϊκών, αλλά ζούνε στο σήμερα και κρίνουν με το τι βλέπουν, όχι με τις εντυπώσεις τους από την δεκαετία του '90.

και μην ξεχνάς πως το CF σήμερα κάνει 4900. Αύριο θα κάνει και πάλι 6000 που σε σχέση με τον ανταγωνισμό πάλι τίμια τιμή είναι. Τα 3500 νομίζω θα είναι και λίγα για μοτο 3 ετίας.

Επίσης επειδή οι μάρκες χτίζονται με τα χρόνια ή και χαλάνε με τα χρόνια, όσο αφορά την μεταπωλητική αξία δεν ξέρεις τι θα συμβεί σε 3 χρόνια.
Αν η μάρκα πάει καλά το ίδιο μεταχειρισμένο θα κρατήσει αξία. Αν δεν πάει καλά θα γκρεμιστεί η αξία του και δεν θα το παίρνει κανείς ακόμη και για ψίχουλα.
Και αυτό θα συμβεί άσχετα με την πραγματική αξία του ίδιου μοντέλου. Λόγο καταξίωσης ή απαξίωσης της μάρκας σε σύνολο.

Ε είναι σαν το εμβολιο του κοβιντ... Περίμενε να δεις τι ψάρια θα πιάσει.. Και πάρτο σε μερικά χρόνια..

 

[Pan-dvs]

3500 για κινέζικο μτχ..??
Εσύ δηλ. Θα τα δίνες?

Και 6000 για καινοθργιο μπορει να εδινα.

 

[shadowhunter]

Με τις τιμολογιακές πολιτικές Ευρωπαίων & Ιαπώνων σε λίγο,,οι περισσότεροι Έλληνες,
μόνο κινέζικα θα μπορούμε να αγοράσουμε... όχι ότι είναι κακά μηχανάκια τα Κινέζικα.
Για εμένα μόνο σοβαρά δίκτυα πρέπει να αποκτήσουν (που αυτή τη στιγμή θεωρώ πως έχει μόνο η Benelli)..

 

[Λαμπης]

Και 6000 για καινοθργιο μπορει να εδινα.

Το καινούριο έχει άλλη χάρη...ειναι σαν όνειρο μικρού παιδιού..τα δινεις
Όμως 3500 για μτχ κινέζικο δε νομίζω να έδινες.. Όπως δε θα παίρνες και μτχ αυτοκίνητο με αέριο.. Δεν πας γυρεύοντας για προβλήματα.
Θα έπαιρνες ένα μτχ δοκιμασμενο με 3500..εχει μπολικα

 

[Λαμπης]

Με τις τιμολογιακές πολιτικές Ευρωπαίων & Ιαπώνων σε λίγο,,οι περισσότεροι Έλληνες,
μόνο κινέζικα θα μπορούμε να αγοράσουμε... όχι ότι είναι κακά μηχανάκια τα Κινέζικα.
Για εμένα μόνο σοβαρά δίκτυα πρέπει να αποκτήσουν (που αυτή τη στιγμή θεωρώ πως έχει μόνο η Benelli)..

Οι περισσότεροι θαλεγα συμπολίτες μας δεν έχουν πάρει ποτέ καινούρια μεγάλη μηχανή. Για να δώσει τόσα λεφτά κάποιος πρέπει να τα φυσάει.. Αυτό δεν είναι τωρινό φαινόμενο..
Τώρα με τα κινέζικα, το όνειρο μπορεί να γίνει πραγματικότητα..

 

[R.E.H]

Η CFMOTO και το ταξίδι στο μοτοσυκλετιστικό σύμπαν

Για τις κινέζικες μάρκες η Ευρώπη είναι ο παράδεισος στο κέντρο του Γαλαξία που το έχουν δει αλλά δεν έχουν καταφέρει να πατήσουν το πόδι τους. Η κούρσα μεταξύ τους για το ποιος θα είναι ο πρώτος έχει ξεκινήσει χρόνια τώρα…

www.drive.gr

 

[jliordos]

Οι περισσότεροι θαλεγα συμπολίτες μας δεν έχουν πάρει ποτέ καινούρια μεγάλη μηχανή. Για να δώσει τόσα λεφτά κάποιος πρέπει να τα φυσάει.. Αυτό δεν είναι τωρινό φαινόμενο..

Είμαι ένας από αυτούς, αλλά δεν είναι γιατί δεν μπορώ οικονομικά.
Απλά επειδή ποτέ δεν παίρνω μια μηχανή με σκοπό να την κρατήσω 5 χρόνια(πολλά λέω) δεν υπάρχει λόγος να πάρω καινούργια και να χάσω το 30% της αξίας της.
Παίρνω ή μηνών ή το πολύ 1 χρόνου μηχανή που είναι ακόμα αδούλευτες και μέσα στην εγγύηση.

 

[Pan-dvs]

Το καινούριο έχει άλλη χάρη...ειναι σαν όνειρο μικρού παιδιού..τα δινεις
Όμως 3500 για μτχ κινέζικο δε νομίζω να έδινες.. Όπως δε θα παίρνες και μτχ αυτοκίνητο με αέριο.. Δεν πας γυρεύοντας για προβλήματα.
Θα έπαιρνες ένα μτχ δοκιμασμενο με 3500..εχει μπολικα

Γιατι ρε Μπαμπη να μην επαιρνα?Τι σχεση εχει το υγραεριο μου τα κανει ολα λαμπογυαλο απο ενα σημειο και μετα με ενα μηχανακι και μαλιστα αρκετα απλο στην κατασκευη του?

Για να βρω κατι δοκιμασμενο οπως λες με 3500 θα πρεπει να ειναι πανω απο δεκαετιας και πανω απο 80000 χλμ.Γιατι να μην παρω ενα τριετιας με 20000 χλμ?

 

[apache]

To καινούργιο Daytona 500 στην Motorex σήμερα με 5800€ το μοτέρ είναι HONDA CB500X μου είπαν δεν ξέρω αν αληθεύει....

 

[giamar]

Ναι αντιγραφή είναι .

 

[apache]

Ναι αντιγραφή είναι .

Τα έχει όλα όμως Γιαννη, μέχρι Nissin φρένα....

 

[Drake Ramore]

Πάντως, αν μου επιτραπεί μια παρατήρηση.
Μέχρι στιγμής οι πιο αδιάλλακτοι για τα Κινέζικα μηχανάκια είναι κάτοχοι BMW στην παρούσα συζήτηση.

Οι υπόλοιποι είναι ή θετικοί ή πιο ανοικτοί στο να σκεφτούν μια τέτοια αγορά


Ενδιαφέρον στατιστικό στοιχείο

 

[nassos]

To καινούργιο Daytona 500 στην Motorex σήμερα με 5800€ το μοτέρ είναι HONDA CB500X μου είπαν δεν ξέρω αν αληθεύει....View attachment 24967

Κατασκευαστης μοτέρ loncin που φτιάχνει και το μοτέρ για μοντέλα της bmw
Kayaba αναρτήσεις
Nissin φρένα
Bosch abs
4 χρόνια εγγύηση

 

[NikosG]

Πάντως, αν μου επιτραπεί μια παρατήρηση.
Μέχρι στιγμής οι πιο αδιάλλακτοι για τα Κινέζικα μηχανάκια είναι κάτοχοι BMW στην παρούσα συζήτηση.

Οι υπόλοιποι είναι ή θετικοί ή πιο ανοικτοί στο να σκεφτούν μια τέτοια αγορά


Ενδιαφέρον στατιστικό στοιχείο

Σωστος

 

[enterprise-psi]

Το 2016 που πήρα το cb αν υπήρχε θα το σκεφτόμουν σοβαρά . Εξάλλου από το citycom είχα μείνει εξαιρετικά ευχαριστημένος .
Με ένα πεντοχιλιαρο παίρνεις εργαλείο και τα ρέστα εξοπλισμό και βολταρες .

Ας το πάει 8 χιλιάρικα το cb η Honda , να δούμε πότε θα νιώσει

 

[thanosgp]

το μοτέρ είναι ΠΑΝΟΜΟΙΟΤΥΠΟ HONDA CB500X View attachment 24967

 

[giamar]

Το 2016 που πήρα το cb αν υπήρχε θα το σκεφτόμουν σοβαρά . Εξάλλου από το citycom είχα μείνει εξαιρετικά ευχαριστημένος .
Με ένα πεντοχιλιαρο παίρνεις εργαλείο και τα ρέστα εξοπλισμό και βολταρες .

Ας το πάει 8 χιλιάρικα το cb η Honda , να δούμε πότε θα νιώσει

Ήδη έχει πάει .
7200 αρχική + 300το τοπκέης + 200 τα προστατευτικά κάγκελα

 

[apache]

Δεν παίζουν οι Κινέζοι λέμεεεεε...

 

[apache]

Πάντως, αν μου επιτραπεί μια παρατήρηση.
Μέχρι στιγμής οι πιο αδιάλλακτοι για τα Κινέζικα μηχανάκια είναι κάτοχοι BMW στην παρούσα συζήτηση.

Οι υπόλοιποι είναι ή θετικοί ή πιο ανοικτοί στο να σκεφτούν μια τέτοια αγορά


Ενδιαφέρον στατιστικό στοιχείο

Για κοίτα στο 3:40 στο αποπάνω βίντεο που φτιάχνονται πολλά Πενφέ...

 

[thanosgp]

Δεν παίζουν οι Κινέζοι λέμεεεεε...

όχι λέει ο Μπάμπης ο σουγιάς σε κινέζικο, όπως και οι περισσότεροι βοσκοί αγελάδας.
Αλλά στο βίντεο της loncin, η εργάτρια συναρμολογεί κινητήρα με σήμα την προπ...λα.....

 

[Pan-dvs]

Με τις τιμολογιακές πολιτικές Ευρωπαίων & Ιαπώνων σε λίγο,,οι περισσότεροι Έλληνες,
μόνο κινέζικα θα μπορούμε να αγοράσουμε... όχι ότι είναι κακά μηχανάκια τα Κινέζικα.
Για εμένα μόνο σοβαρά δίκτυα πρέπει να αποκτήσουν (που αυτή τη στιγμή θεωρώ πως έχει μόνο η Benelli)..

Γιατι οι Ευρωπαιοι μετα τον κορονοιο πως νομιζεις οτι θα ειναι?Ασε που οι Ευρωπαιοι σκεφτονται πολυ πιο σοβαρα απο εμας σε θεματα που εχουν να κανουν με την τσεπη τους,δεν τους πιανεις Κωτσους ευκολα.Το bandit πουλαγε σαν τρελο στην Γερμανια.

Οσο για τα δικτυα ,εκει ειναι που πονανε.Αν καταφερουν να κερδισουν σε αυτον τον τομεα την εμπιστοσυνη μας θα παρουν μεγαλο μεριδιο.

Πάντως, αν μου επιτραπεί μια παρατήρηση.
Μέχρι στιγμής οι πιο αδιάλλακτοι για τα Κινέζικα μηχανάκια είναι κάτοχοι BMW στην παρούσα συζήτηση.

Οι υπόλοιποι είναι ή θετικοί ή πιο ανοικτοί στο να σκεφτούν μια τέτοια αγορά


Ενδιαφέρον στατιστικό στοιχείο

Κακως το συνδεεις με μαρκα κατα την αποψη μου.Υπαρχει μια κατηγορια που θελει κατι επωνυμο χωρις να τον απασχολει η τιμη και αλλη μια που θελει κατι πρακτικο και σχετικα οικονομικο.Ο Κατεμας που εχει σκασει πανω απο 20 η ο αλλος που εδωσε αλλα τοσα για το multi θα κοιταξει κατα την Κινα?

 

[enterprise-psi]

Ήδη έχει πάει .
7200 αρχική + 300το τοπκέης + 200 τα προστατευτικά κάγκελα

Αλήθεια; Εγώ το πήρα 6500 και δώρο κάγκελα, τοπκεης και συναγερμό meta

 

[apache]

Γιατι οι Ευρωπαιοι μετα τον κορονοιο πως νομιζεις οτι θα ειναι?Ασε που οι Ευρωπαιοι σκεφτονται πολυ πιο σοβαρα απο εμας σε θεματα που εχουν να κανουν με την τσεπη τους,δεν τους πιανεις Κωτσους ευκολα.Το bandit πουλαγε σαν τρελο στην Γερμανια.

Οσο για τα δικτυα ,εκει ειναι που πονανε.Αν καταφερουν να κερδισουν σε αυτον τον τομεα την εμπιστοσυνη μας θα παρουν μεγαλο μεριδιο.



Κακως το συνδεεις με μαρκα κατα την αποψη μου.Υπαρχει μια κατηγορια που θελει κατι επωνυμο χωρις να τον απασχολει η τιμη και αλλη μια που θελει κατι πρακτικο και σχετικα οικονομικο.Ο Κατεμας που εχει σκασει πανω απο 20 η ο αλλος που εδωσε αλλα τοσα για το multi θα κοιταξει κατα την Κινα?

O Kατεμάς θα κοιτάξει πιό δυτικά κατά Ινδία οDukos κοιτάει Κίνα χρόνια τώρα...