Το πιο αξιόπιστο μηχανάκι, είναι το...

[notakos600]

Όχι καθαρόαιμα Δημήτρη αυτά εκτός και ότι βγάλουν αποδεκτό.

Τενερέ 600άρι που υπάρχει ακόμα του κουμπάρου μου που ερχόταν βέβαια συνεχώς Αθήνα όποτε μπορούσε από Πτολεμαΐδα που υπηρετούσε τότε βάρεσε στις 60.000 χλμ.

Την πάτησε από την κάτω σιτα λαδιού;
Αυτή στον σκελετό...
Από λάδι πρέπει να την πάτησε πάντως.
Υπόθεση εργασίας Σάββα μου.

 

[Σάββας]

Τότε Σάββα μου τα περισσότερα Χόντα θα τα βαφτίσουμε αναξιόπιστα.. Ανορθωτη κ ενίοτε και πηνία είναι στο πρόγραμμα... Ειδικά για τα χοντα

Αμέ γιατί όχι? Να είναι γνωστό ότι βγάζουν ότι βγάζουν όλα στην φόρα φίλε μου.

Να λέμε δηλαδή ότι << μέχρι σήμερα έχω 47.200 χλμ και δεν είχα κανένα απολύτως θέμα. Το μόνο που χρειάστηκε ήταν τα αναλώσιμά του βάση προγράμματος συντηρήσεως ή έκανα 120.000 χλμ και το μόνο που παρουσίασε ήταν ανορθωτής στις 80.000 χλμ πλην αναλωσίμων>>.

Παρεμπιπτόντως αυτό που σας έβαλα με τις 300.000 ούτε πηνία ούτε ανορθωτή μέχρι σήμερα.
Δεν επιμένω ούτε θέλω να πω κάτι εμμέσως απλά το αναφέρω.

 

[Σάββας]

Την πάτησε από την κάτω σιτα λαδιού;
Αυτή στον σκελετό...
Από λάδι πρέπει να την πάτησε πάντως.
Υπόθεση εργασίας Σάββα μου.

Μπα δεν νομίζω φίλε μου μιας και είναι γνώστης γερός. Ασχολείται μετά την συνταξιοδότηση σκέψου με έναν άλλον συνβλαμμένο δικό μας με ανακατασκευές Άφρικα. Έχουνε 5-6....
Αυτή η γ@μοσίτα της Γιαμάχα έχει γίνει ευρέως γνωστή.
Απλά είναι καύτης ο συγκεκριμένος. Ανέβαινε πάνω στο μονοκύλινδρο, άνοιγε τέζα το γκάζι και δεν τόκλεινε μέχρι το σπίτι του Αθήνα για να τα λέμε και όλα όπως πρέπει. Και τώρα του λέω να πάμε καμιά βόλτα και όλο δικαιολογίες είναι...γέρασε και αυτός...

 

[Sapiokaravo]

Αντικειμενικες απαντησεις αντιστοιχες μονο σε περιοδικα
σαν το AUTO MOTOR SPORT πχ.
Ολα καλα ειναι τα αυτοκινητα, αλλα καλυτερο παντα ειναι το GOLF!

 

[notakos600]

Μπα δεν νομίζω φίλε μου μιας και είναι γνώστης γερός. Ασχολείται μετά την συνταξιοδότηση σκέψου με έναν άλλον συνβλαμμένο δικό μας με ανακατασκευές Άφρικα. Έχουνε 5-6....
Αυτή η γ@μοσίτα της Γιαμάχα έχει γίνει ευρέως γνωστή.
Απλά είναι καύτης ο συγκεκριμένος. Ανέβαινε πάνω στο μονοκύλινδρο, άνοιγε τέζα το γκάζι και δεν τόκλεινε μέχρι το σπίτι του Αθήνα για να τα λέμε και όλα όπως πρέπει. Και τώρα του λέω να πάμε καμιά βόλτα και όλο δικαιολογίες είναι...γέρασε και αυτός...

Τότε είναι λάθος χρήση...

 

[Λαμπης]

Αμέ γιατί όχι? Να είναι γνωστό ότι βγάζουν ότι βγάζουν όλα στην φόρα φίλε μου.

Να λέμε δηλαδή ότι << μέχρι σήμερα έχω 47.200 χλμ και δεν είχα κανένα απολύτως θέμα. Το μόνο που χρειάστηκε ήταν τα αναλώσιμά του βάση προγράμματος συντηρήσεως ή έκανα 120.000 χλμ και το μόνο που παρουσίασε ήταν ανορθωτής στις 80.000 χλμ πλην αναλωσίμων>>.

Παρεμπιπτόντως αυτό που σας έβαλα με τις 300.000 ούτε πηνία ούτε ανορθωτή μέχρι σήμερα.
Δεν επιμένω ούτε θέλω να πω κάτι εμμέσως απλά το αναφέρω.

Τότε μιλάμε για ένα κατόρθωμα της χονδα που δεν έχει ξανασυμβεί στα χρονικά!!!
Μηπως είναι μεμονωμένη περίπτωση όμως... Δηλ άλλους προμηθευτές έχει για το NC?
Mακαρι να βγαίνουν έτσι τα χοντα πια... Τα ηλεκτρικά αμαυρωναν την αξιοπιστία των κατά τα άλλα ασπαστων χονδα

 

[Σάββας]

Τότε μιλάμε για ένα κατόρθωμα της χονδα που δεν έχει ξανασυμβεί στα χρονικά!!!
Μηπως είναι μεμονωμένη περίπτωση όμως... Δηλ άλλους προμηθευτές έχει για το NC?
Mακαρι να βγαίνουν έτσι τα χοντα πια... Τα ηλεκτρικά αμαυρωναν την αξιοπιστία των κατά τα άλλα ασπαστων χονδα

Ξέρω μόνο ότι είναι MADE IN JAPAN και τόψαξα το μαμημένο πριν γιατί ποιο πριν κάηκα με HONDA Spa Italia....

 

[notakos600]

Τότε μιλάμε για ένα κατόρθωμα της χονδα που δεν έχει ξανασυμβεί στα χρονικά!!!
Μηπως είναι μεμονωμένη περίπτωση όμως... Δηλ άλλους προμηθευτές έχει για το NC?
Mακαρι να βγαίνουν έτσι τα χοντα πια... Τα ηλεκτρικά αμαυρωναν την αξιοπιστία των κατά τα άλλα ασπαστων χονδα

Τι να πούνε τα πενφε τότε με τα προβληματικά servo και τις μονάδες abs που αν δεν αλλάζεις υγρά κάθε χρόνο τα παίζουν ρε Μπάμπη;
Τουλάχιστον πηνία και ανορθωτή μπορώ να τα μετρήσω και να τα αλλάξω / επισκευάσω στο γκαράζ μου.

 

[Σάββας]

Τότε είναι λάθος χρήση...

E λίγο είναι αν και εγώ το κάνω να πω την αμαρτία μου και με μικρά και και και...... Οπότε δεν μπορώ εγώ τουλάχιστον να τον κατηγορήσω.

 

[notakos600]

E λίγο είναι αν και εγώ το κάνω να πω την αμαρτία μου και με μικρά και και και...... Οπότε δεν μπορώ εγώ τουλάχιστον να τον κατηγορήσω.

Να πηγαίνω τάπα το μονοκυλινδρο πάντως δεν το αντεχω φίλε

 

[notakos600]

Αντικειμενικες απαντησεις αντιστοιχες μονο σε περιοδικα
σαν το AUTO MOTOR SPORT πχ.
Ολα καλα ειναι τα αυτοκινητα, αλλα καλυτερο παντα ειναι το GOLF!

Ποια εταιρεία λιπαντικών έχουν χορηγό είπαμε;

 

[Σάββας]

Να πηγαίνω τάπα το μονοκυλινδρο πάντως δεν το αντεχω φίλε

Θα κουμπαριάζαμε αν δεν είμασταν το ίδιο τρομπαρίφες ?
Έπρεπε να δεις πως πήγε το Γιαμαχάκι Επίδαυρο οδικώς παρακαλώ...Το πρωί ήρθα με ΤΑΧΙ, ανέβηκα σπίτι πήρα κράνος, μπουφάν, γάντια και μετά παλιά εθνική σε χρόνο dt και μετά καπάκι για μπάνιο παραλία !

 

[notakos600]

Θα κουμπαριάζαμε αν δεν είμασταν το ίδιο τρομπαρίφες ?
Έπρεπε να δεις πως πήγε το Γιαμαχάκι Επίδαυρο οδικώς παρακαλώ...Το πρωί ήρθα με ΤΑΧΙ, ανέβηκα σπίτι πήρα κράνος, μπουφάν, γάντια και μετά παλιά εθνική σε χρόνο dt και μετά καπάκι για μπάνιο παραλία !

Αυτό λέγεται ευτυχία ρε φίλε

 

[Λαμπης]

Τι να πούνε τα πενφε τότε με τα προβληματικά servo και τις μονάδες abs που αν δεν αλλάζεις υγρά κάθε χρόνο τα παίζουν ρε Μπάμπη;
Τουλάχιστον πηνία και ανορθωτή μπορώ να τα μετρήσω και να τα αλλάξω / επισκευάσω στο γκαράζ μου.

Τα πενφε απ τα μέσα 90 και μετά.. Έχουν πιο ακριβές ζημιές απ το Σέρβο... Που στην τελική το κάνεις και bypass.
.. Και το δικό μου σε σχέση με ένα τυπικό τζαπαν έχει ακριβές ζημιές..
Νταξει το κ100... Ηταν άλλης νοοτροπίας κ εποχής.
Απλά τα παίρνουν καινούρια τα πενφε... Ας πάρουν μτχ με 150.000χλμ.. Αν και συνήθως οι πενφεδες δε μασάνε... Έχουν χρημα

 

[notakos600]

Τα πενφε απ τα μέσα 90 και μετά.. Έχουν πιο ακριβές ζημιές απ το Σέρβο... Που στην τελική το κάνεις και bypass.
.. Και το δικό μου σε σχέση με ένα τυπικό τζαπαν έχει ακριβές ζημιές..
Νταξει το κ100... Ηταν άλλης νοοτροπίας κ εποχής.
Απλά τα παίρνουν καινούρια τα πενφε... Ας πάρουν μτχ με 150.000χλμ.. Αν και συνήθως οι πενφεδες δε μασάνε... Έχουν χρημα

Μαζι σου είμαι φίλε, απλά μου αρέσει να μαστορευω μόνος μου.
Αν είχα πενφε φυσικά και θα είχα φτιάξει φάκελο βλαβών και επεμβάσεων.
Ο εφιάλτης μου είναι το φορτηγό της οδικής...

 

[Σάββας]

Τα πενφε απ τα μέσα 90 και μετά.. Έχουν πολύ πιο ακριβές ζημιές απ το Σέρβο... Που στην τελική το κάνεις και bypass.
.. Και το δικό μου σε σχέση με ένα τυπικό τζαπαν έχει ακριβές ζημιές..
Νταξει το κ100... Ηταν άλλης νοοτροπίας κ εποχής.
Απλά τα παίρνουν καινούρια τα πενφε... Ας πάρουν μτχ με 150.000χλμ.. Αν και συνήθως οι πενφεδες δε μασάνε... Έχουν χρημα

Ρε συ αν σου κάνει το εργαλείο δε πα να βγάλει ότι θέλει θα το πληρώσεις γιατί το γουστάρεις, τέλος.
Απλά εδώ λέμε για αξιοπιστία, ποιο είναι αυτό αν υπάρχει που δεν κάνει κιχ ξέρω γω πλην τακτικής συντηρήσεως για τόσα χλμ.

Και τώρα πούπα χλμ πα να γράψω κανά ποδαράτο χλμ και εγώ να στρώσω αφού μοτοβολτα δεν....συνέχεια αργοτερότερα.

 

[PetrosPetr]

Να πω και εγώ την δικιά μου εμπειρία.

5 χρόνια με Transalp 650 του 08 και δεν μου έβγαλε κανένα πρόβλημα.

Όσο για το στρώμα που έχω τώρα είναι πολύ νωρίς για να πω.

Αν και δεν έχω άλλη εμπειρία από μηχανές μεγάλου κυβισμού το Transalp δεν με ταλαιπώρησε και δεν με "πρόδωσε" ποτέ.

 

[notakos600]

Να πω και εγώ την δικιά μου εμπειρία.

5 χρόνια με Transalp 650 του 08 και δεν μου έβγαλε κανένα πρόβλημα.

Όσο για το στρώμα που έχω τώρα είναι πολύ νωρίς για να πω.

Αν και δεν έχω άλλη εμπειρία από μηχανές μεγάλου κυβισμού το Transalp δεν με ταλαιπώρησε και δεν με "πρόδωσε" ποτέ.

Μία ερώτηση που κάνω πάντα σε παρέα με Japan.
Θα αγόραζες ευρωπαϊκό με τον φόβο ίσως να απαρνηθεις, ξαναγράφω ίσως, ένα μέρος της αξιοπιστίας που απολαμβάνεις τώρα;

 

[PetrosPetr]

Μία ερώτηση που κάνω πάντα σε παρέα με Japan.
Θα αγόραζες ευρωπαϊκό με τον φόβο ίσως να απαρνηθεις, ξαναγράφω ίσως, ένα μέρος της αξιοπιστίας που απολαμβάνεις τώρα;

Να σου πω την αλήθεια δεν έχω κόλλημα με τα Japan. Θα μπορούσα στο μέλλον να πάρω κάποιο Ευρωπαϊκό φτάνει να είχα την ίδια αξιοπιστία.

Για μένα προσωπικά η αξιοπιστία μετράει περισσότερο από τις επιδόσεις, κατανάλωση, τεχνολογία. Προτιμώ να χάσω λίγο από τα άλλα, αλλά να έχω το κεφάλι μου ήσυχο και να μην μου βγάζει σοβαρά προβλήματα αν κάνεις την συντήρηση που πρέπει στη μηχανή.

 

[Drake Ramore]

Ο εφιάλτης μου είναι το φορτηγό της οδικής...

Γιατί ρε συ! Τόσα παιδιά δουλεύουν στις οδικές! Κλέφτες θα γίνουν;
Περεξηγημένο το έχεις το θέμα και σε παίρνει απο κάτω χωρίς καν να σου έχει συμβεί.
Σε παίρνει το φορτηγάκι, λέτε και καμια μλκια να περάσει η ώρα, κάνεις και καινούριους φίλους...

Εσείς οι παλαιοτζαπανέζοι πολύ μονόχνοτοι είστε αδερφάκι μου!

 

[apache]

Για να τελειώνουμε με τις παπαριές που γράφετε, το πιό αξιόπιστο μεκανάκι είναι το Aprilia Caponord τελεία και παύλα...

 

[Drake Ramore]

Για να τελειώνουμε με τις παπαριές που γράφετε, το πιό αξιόπιστο μεκανάκι είναι το Aprilia Caponord τελεία και παύλα...

Μου φυγε η τυρόπιτα απο τη μύτη ρε μλκ!

 

[apache]

Μου φυγε η τυρόπιτα απο τη μύτη ρε μλκ!

Πάλι σε υποστήριξα μωρή κουφάλα....

 

[Drake Ramore]

Πάλι σε υποστήριξα μωρή κουφάλα....

Αγαπούλη, δεν ζω σε συννεφάκι. Ξέρω τα θετικά και τα αρνητικά της μοτό μου.
Παρότι με κάποιες κινήσεις και βελτιώσεις γίνεται αξιόπιστο στον μέσο όρο που μπορεί να είναι μια μηχανή αξιόπιστη την σήμερον ημέραν, δεν θα το έβαζα ποτέ σημαιοφόρο σε τέτοιο νήμα.

Εδω θέλουμε μοντέλα που τα αγοράζεις, βάζεις λάδια, βενζίνη, αναλώσιμα και για 100.000 δεν έχεις κάποια αστοχία.
Το Caponord δεν είναι μέσα σε αυτά.
Έχει άλλες χάρες η Ιταλίδα μου όμως, οπότε χαλάλι της.

 

[User V]

Λυπάμαι αλλά η γλυκιά αλήθεια είναι ότι η τακτική της Honda να βγάζει φιλικά προς τον αναβάτη μηχανάκια κι όχι τέζα πουσαρισμένα,σε όποια κατηγορία κι αν επέλεγες,της έδωσε για δεκαετίες στην Ελλάδα το μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς.
Πολλοί κι ευχαριστημένοι πελάτες..

Θυμάμαι ακόμα και Φιλιππινέζους να μπαίνουν σε μαγαζί πώλησης μοτ/των κάνοντας την απλή ερώτηση:
Έχει μηχανάκι Όnda?

Ένα από αυτά ήταν και το XL600V(Transalp 600)

Πέρασαν δύο Ιαπωνικά με μονό δισκόφρενο κι ένα Ιταλικό με διπλό Από τα χέρια μου.
ΔΕΝ πλήρωσα ποτέ εξεζητημένο ανταλλακτικό λόγω ζημιάς.
Ντιζούλες συμπλέκτη μιιιιιιιια φορά στο τόσο και μία φορά ένα παπαρακι πλαστικό στην μπροστινή ρόδα για το κοντέρ.
Πουλήθηκαν χιλιάδες.Έγραψαν και κάποια γράφουν ακόμα πολλά χιλιόμετρα.

Σε ανάλογη μοίρα και το XL650V(Transalp650)