Τι λαδι να βαλω στην μηχανη μου?

[giamar]

Άμα τον αφήσεις χωρίς λάδι ,τι περιμένεις;
Να μην στραβωσουν μπαμπινο;

 

[giamar]

Δεν το πιστεύω ,τζαπαν μηχανακι;
Αυτά τα πετάνε από τον έκτο και με μια μανιβέλια ξαναπαίρνουν.




Με το έχεις ξαναπεί για το diversion παλιοτερα

Diversion 600, το πήρα στο χέρι.

 

[Λαμπης]

Diversion 600, το πήρα στο χέρι.

Ελα ρε φίλε...αυτα θεωρούνται σκυλια
Έχουν γράψει ΤΑ χιλιόμετρα, στην express service...
Εμένα μου τσουρουφλιζε τα πόδια.,αλλα ως εκεί..

 

[Sapiokaravo]

έχουν βεντιλατερ τα αεροψυκτα?

Για να ενημερωθεις τα Citoren GS ειχανε....αεροψυκτα και μποξερ! .......2CV, DYANE.

 

[apache]

Ελα ρε φίλε...αυτα θεωρούνται σκυλια
Έχουν γράψει ΤΑ χιλιόμετρα, στην express service...
Εμένα μου τσουρουφλιζε τα πόδια.,αλλα ως εκεί..

Καύσωνας μεσημέρι στο Μοναστηράκι με τρελλή κίνηση, κατέρρευσαν τα λάδια, ορυκτέλαια τότε ήμουν της άποψης απλά λάδια και συχνές αλλαγές, ο μλκς και να πεις ότι δεν ήξερα....

 

[apache]

Για να ενημερωθεις τα Citoren GS ειχανε....αεροψυκτα και μποξερ! .......2CV, DYANE.

Τα περισσότερα αεροψυκτα σκούτερ έχουν βεντιλατερ.

 

[dikoukos]

Παντος ο καβασουλας με 12500 χλμ με τα spectro 10 /40 δεν εκαψε σταγονα και τα λαδια δεν εγιναν νερο βγηκαν πυκνορευστα οπως στα 5000 χλμ

 

[apache]

Παντος ο καβασουλας με 12500 χλμ με τα spectro 10 /40 δεν εκαψε σταγονα και τα λαδια δεν εγιναν νερο βγηκαν πυκνορευστα οπως στα 5000 χλμ

Δεν πιστεύω ότι καταπονησατε τα λάδια.

 

[maik900]

Denicol Ultra Bike 4T, από την eXTra Products​

Το Ultra Bike 4-Stroke της Denicol είναι ένα εξαιρετικό λάδι με συνθετική βάση για τετράχρονους κινητήρες.
Αποτρέπει την ολίσθηση σε υγρούς συμπλέκτες, έχει εξαιρετική λιπαντική και απορρυπαντική δράση και προσφέρει βέλτιστη προστασία και μακρά διάρκεια ζωής στον κινητήρα.

- Προδιαγραφές JASO: API: MA SG/SJ
- Τύπος: SAE 10W40 – 15W50

- Διαθέσιμο σε κιβώτια των 24x1 L, 12x2 L και 6x5 L.

- Δοχεία των 30, 60 and 208 L.

- Κατάλληλο για καθημερινή και αγωνιστική χρήση.

Διατίθεται από την eXTra products

Λιανική Τιμή με ΦΠΑ: 11 € /1L

Πηγη www.bikeit.gr

 

[StepaS]

Επειδή από την τελευταία αλλαγή λαδιων πέρασε το χρονικό διάστημα (1 ετος) αλλά δεν συμπλήρωσα ούτε κατά το ήμισυ τα χλμετρα που έπρεπε αποφάσισα να αγοράσω ένα δυναμοκλειδο και να κάνω μόνος αυτές τις "πεταμένα λεφτά" αλλαγές λαδιών.

Κάθισα λοιπόν να μορφωθω στο YouTube και τελικά εφόσον έχεις τα απαραίτητα εργαλεία η αλλαγή λαδιών στο 1290 είναι παιχνίδι (στο 990 που είχα ήταν λίγο μανίκι).

Αυτό που θέλω να σχολιάσω και να μου πείτε και τις γνώμες σας είναι το εξής:
Το προηγουμενο σέρβις το είχα κάνει σε εξουσιοδοτημένο και δεν ξέρω αν είχαν χρησιμοποιησει δυναμοκλειδο. Για να ξεσφιξω τις 2 βιδες που σύμφωνα με το manual θέλουν 20nm "ζοριστικα". Και όταν τις έσφιξα ξανά κατάλαβα πως αποκλείεται να είχαν βιδωθει με 20nm από τον μάστορα. Εκτός κι αν οι βίδες με τη θερμοκρασία σφίγγουν από μόνες τους... Παίζει κάτι τέτοιο;;;; Κι αν σφίγγουν.. παίρνουν τόσο πολύ;
Η διαφορά σφίξιμο/ξεβιδωμα ένιωσα λες και ήταν τριπλάσια!

 

[karellen]

Τα 20 Nm είναι περίπου 2 'κιλά' όσο δηλ. σφίγγει το χέρι επί 2.
Ο προηγούμενος μάλλον είχε πάρει αποκοπή την καστάνια και έσφιγγε αβέρτα.

Η θερμότητα επηρρεάζει μεν τη βίδα αλλά εφόσον εφαρμόζεται σε όλο το σύστημα (μοτέρ) διαστέλλει ταυτόχρονα και το σπείρωμα,οπότε όχι δεν έχεις μεγάλες αποκλίσεις λόγω θερμοκρασίας.

 

[StepaS]

Απορώ ρε γμτ γιατί έχουν την ταμπέλα του εξουσιοδοτημένου εφόσον δεν κάνουν όλα όσα προβλέπει το service manual.
Μεγάλη ξενερα να βλέπεις πως ο μάστορας που εμπιστεύεσαι με κλειστά τα μάτια κάνει παπαριές. Μακάρι να μπορούσα να κάνω και τα υπόλοιπα service μόνος μου... :-(

 

[Drake Ramore]

Τυφλή εμπιστοσύνη, πουθενά. Απλά αναγκαστική εμπιστοσύνη, ή αλλιώς "κάνω την ανάγκη φιλότιμο"
Για την βιδα στα είπε ο Νίκος
Εγώ όμως θα ρωτήσω, για ποιον λόγο να αλλάξεις λάδια αφου δεν πέρασαν ούτε τα μισά χλμ; Κι ας πέρασε ένας χρόνος.

 

[wheelboy]

Επειδή από την τελευταία αλλαγή λαδιων πέρασε το χρονικό διάστημα (1 ετος) αλλά δεν συμπλήρωσα ούτε κατά το ήμισυ τα χλμετρα που έπρεπε αποφάσισα να αγοράσω ένα δυναμοκλειδο και να κάνω μόνος αυτές τις "πεταμένα λεφτά" αλλαγές λαδιών.

Κάθισα λοιπόν να μορφωθω στο YouTube και τελικά εφόσον έχεις τα απαραίτητα εργαλεία η αλλαγή λαδιών στο 1290 είναι παιχνίδι (στο 990 που είχα ήταν λίγο μανίκι).

Αυτό που θέλω να σχολιάσω και να μου πείτε και τις γνώμες σας είναι το εξής:
Το προηγουμενο σέρβις το είχα κάνει σε εξουσιοδοτημένο και δεν ξέρω αν είχαν χρησιμοποιησει δυναμοκλειδο. Για να ξεσφιξω τις 2 βιδες που σύμφωνα με το manual θέλουν 20nm "ζοριστικα". Και όταν τις έσφιξα ξανά κατάλαβα πως αποκλείεται να είχαν βιδωθει με 20nm από τον μάστορα. Εκτός κι αν οι βίδες με τη θερμοκρασία σφίγγουν από μόνες τους... Παίζει κάτι τέτοιο;;;; Κι αν σφίγγουν.. παίρνουν τόσο πολύ;
Η διαφορά σφίξιμο/ξεβιδωμα ένιωσα λες και ήταν τριπλάσια!

Μην το λες!

Η αίσθηση είναι υποκειμενική και καμιά φορά νομίζουμε ότι είναι λάθος αλλά τελικά είναι όπως πρέπει.

 

[giamar]

Τυφλή εμπιστοσύνη, πουθενά. Απλά αναγκαστική εμπιστοσύνη, ή αλλιώς "κάνω την ανάγκη φιλότιμο"
Για την βιδα στα είπε ο Νίκος
Εγώ όμως θα ρωτήσω, για ποιον λόγο να αλλάξεις λάδια αφου δεν πέρασαν ούτε τα μισά χλμ; Κι ας πέρασε ένας χρόνος.

Είναι μπιστολι το εργαλείο Τόλη.
Και γω αν είχα 1290 τέρμα καινούριο θα τα άλλαζα ,έστω και μόνος μου

 

[Drake Ramore]

Είναι μπιστολι το εργαλείο Τόλη.
Και γω αν είχα 1290 τέρμα καινούριο θα τα άλλαζα ,έστω και μόνος μου

Περιττό έξοδο. Τα σύγχρονα full synthetic λάδια (που υποθέτω βάζει στο εργαλείο) δεν έχουν χρονικούς περιορισμούς για ένα έτος. Ισως για παραπάνω χρόνο ή αν κάθονται εντελώς ακίνητα για ένα έτος. Αλλά για μοτό που κινείται, όχι.

 

[StepaS]

Τυφλή εμπιστοσύνη, πουθενά. Απλά αναγκαστική εμπιστοσύνη, ή αλλιώς "κάνω την ανάγκη φιλότιμο"
Για την βιδα στα είπε ο Νίκος
Εγώ όμως θα ρωτήσω, για ποιον λόγο να αλλάξεις λάδια αφου δεν πέρασαν ούτε τα μισά χλμ; Κι ας πέρασε ένας χρόνος.

Αυτό λέει το service manual, αυτό έκανα. Θες να το πεις παραξενιά, υπερβολή; Εν τέλη είδα πως είναι απλά 4 βίδες και το έκανα. Αν ήταν πιο δύσκολο λογικά θα τα πήγαινα παραπάνω τα λάδια. Αφού και τώρα που τα άλλαξα δεν ξέρω αν θα καταφέρω να πάω καμιά σοβαρή βόλτα.

Ευελπιστώ να αποδράσω για καμία μονοήμερη μέσα σ' αυτό το ΣΚ ... αλλά μέχρι την τελευταία στιγμή τίποτα δεν είναι σίγουρο.

 

[Λαμπης]

Επειδή από την τελευταία αλλαγή λαδιων πέρασε το χρονικό διάστημα (1 ετος) αλλά δεν συμπλήρωσα ούτε κατά το ήμισυ τα χλμετρα που έπρεπε αποφάσισα να αγοράσω ένα δυναμοκλειδο και να κάνω μόνος αυτές τις "πεταμένα λεφτά" αλλαγές λαδιών.

Κάθισα λοιπόν να μορφωθω στο YouTube και τελικά εφόσον έχεις τα απαραίτητα εργαλεία η αλλαγή λαδιών στο 1290 είναι παιχνίδι (στο 990 που είχα ήταν λίγο μανίκι).

Αυτό που θέλω να σχολιάσω και να μου πείτε και τις γνώμες σας είναι το εξής:
Το προηγουμενο σέρβις το είχα κάνει σε εξουσιοδοτημένο και δεν ξέρω αν είχαν χρησιμοποιησει δυναμοκλειδο. Για να ξεσφιξω τις 2 βιδες που σύμφωνα με το manual θέλουν 20nm "ζοριστικα". Και όταν τις έσφιξα ξανά κατάλαβα πως αποκλείεται να είχαν βιδωθει με 20nm από τον μάστορα. Εκτός κι αν οι βίδες με τη θερμοκρασία σφίγγουν από μόνες τους... Παίζει κάτι τέτοιο;;;; Κι αν σφίγγουν.. παίρνουν τόσο πολύ;
Η διαφορά σφίξιμο/ξεβιδωμα ένιωσα λες και ήταν τριπλάσια!

το 90% των μαστορων σφιγγουν παραπανω
Και γω το ιδιο θακανα...Καλυτερα καργαρισμενη παρα λάσκα..

Η θερμοκρασια διαστελλει τα μεταλλα ...την επομενη φορα που θ αλλαξεις λαδια, ξεσφιξε την ταπα κρυα, σφιχτη ελαφρα και ζεστανε μετα το μοτερ πριν τα αδειασεις

Και μπουζι με ζεστο μοτερ να αποφευγεις να βγαζεις

 

[StepaS]

το 90% των μαστορων σφιγγουν παραπανω
Και γω το ιδιο θακανα...Καλυτερα καργαρισμενη παρα λάσκα..

Η θερμοκρασια διαστελλει τα μεταλλα ...την επομενη φορα που θ αλλαξεις λαδια, ξεσφιξε την ταπα κρυα, σφιχτη ελαφρα και ζεστανε μετα το μοτερ πριν τα αδειασεις

Και μπουζι με ζεστο μοτερ να αποφευγεις να βγαζεις

Σ' ευχαριστώ για την συμβουλή. Πολύ χρήσιμη. Με κρύο μηχανάκι ξεσφιξα τις βίδες. Γνώριζα πως δεν πρέπει να το κάνω σε ζεστό. Ποτέ όμως δε μου πέρασε από το μυαλό να ξεσφιξω και μετα να ζεστάνω.... :-)
Θα το κρατήσω για την επόμενη φορά!!

 

[giamar]

το 90% των μαστορων σφιγγουν παραπανω
Και γω το ιδιο θακανα...Καλυτερα καργαρισμενη παρα λάσκα..

Όπως κι εμένα ,ένας μαλάκαρος που πήγα τώρα τελευταία.
Δε φτάνει που με έβαλε φίλτρο "Τσάμπιον"
που δεν ήταν καν για το μηχανάκι μου ,τρόμαξα να το βγαλω
Δεν το έπιανε καλά το ποτηροφιλτρο το δικό μου και επεσπευσα έτερο ποτηροφιλτρο από το gs 800 του μπρο.
Και πάλι δεν έβγαινε ,τρομαξα να το βγαλω

 

[stelios62]

Περιττό έξοδο. Τα σύγχρονα full synthetic λάδια (που υποθέτω βάζει στο εργαλείο) δεν έχουν χρονικούς περιορισμούς για ένα έτος. Ισως για παραπάνω χρόνο ή αν κάθονται εντελώς ακίνητα για ένα έτος. Αλλά για μοτό που κινείται, όχι.

Επειδη εχει ξανασυζητηθει αυτο που λες.
Εχεις διαβασει καποια οδηγια συγκεκριμενα κανενος κατασκευαστη που να αναφερεται σ'αυτο που λες ή απλως το υποθετεις εσυ δηλαδη τον απεριοριστο χρονο εκτεθειμενο το λαδι στο καρτερ? .... και μαλιστα ειδικα το μισοδουλεμενο εστω για λιγες ωρες ?

 

[Drake Ramore]

Επειδη εχει ξανασυζητηθει αυτο που λες.
Εχεις διαβασει καποια οδηγια συγκεκριμενα κανενος κατασκευαστη που να αναφερεται σ'αυτο που λες ή απλως το υποθετεις εσυ δηλαδη τον απεριοριστο χρονο εκτεθειμενο το λαδι στο καρτερ? .... και μαλιστα ειδικα το μισοδουλεμενο εστω για λιγες ωρες ?

Δεν γνωρίζω αν έχει ξανασυζητηθεί, ούτε και έχω υπόψη μου κάποια οδηγία κατασκευαστή. Το γράφω βάση προσωπικής εμπειρίας και παρατήρησης. Βέβαια η ίδια λαδοεταιρία μπορεί να δίνει το λάδι για 10.000 και έναν χρόνο, ενώ στην δική μου που το μάνουαλ γράφτηκε πριν 15 χρόνια να λέει 7500 χλμ και 8 μήνες (που έτσι λέει). Τα δεδομένα αλλάζουν, η τεχνολογία προχωράει. Δεν μπορεί να ήξερε ο συντάκτης του δικού μου μάνουαλ τι λάδι θα έχω 15 χρόνια μετά. Επίσης δεν έγραψα για απεριόριστο χρόνο. Έγραψα πως ο ένας χρόνος είναι λίγος για μοτοσυκλέτα που κινείται.
Προσωπικά τα αλλάζω όταν φτάσουν τα χλμ που πρέπει να βγάλουν. Συνήθως σε 1,5 χρόνο έχουν γίνει. Δεν πετάω λάδι, ούτε και το αλλάζω για ψυχολογικούς λόγους νωρίτερα. Είναι και αντιοικολογικό.

 

[stelios62]

Για να μην ανοίγουμε ομως ένα τέτοιο θέμα εδώ τωρα με τα ... ίσως, νομίζω, άκουσα, πιστεύω, κ.λ.π. σου απαντώ οτι ούτε και γω ξερω. Αυτό που ξέρω σίγουρα όμως είναι ότι μόνο ένα εργαστήριο αναλυοντας το συγκεκριμένο λάδι μπορεί να δώσει υπεύθυνη απάντηση και μέχρι τότε ας ακολουθήσει κάποιος τις οδηγίες του κατασκευαστή ή της αντιπροσωπείας.
Α! επίσης , το μόνο αντιοικολογικο πράγμα επάνω στον πλανήτη είναι ο άνθρωπος οπότε μην μπαίνουμε .... και σε άλλα ξένα χωράφια τωρα ...!

 

[Drake Ramore]

Για να μην ανοίγουμε ομως ένα τέτοιο θέμα εδώ τωρα με τα ... ίσως, νομίζω, άκουσα, πιστεύω, κ.λ.π. σου απαντώ οτι ούτε και γω ξερω. Αυτό που ξέρω σίγουρα όμως είναι ότι μόνο ένα εργαστήριο αναλυοντας το συγκεκριμένο λάδι μπορεί να δώσει υπεύθυνη απάντηση και μέχρι τότε ας ακολουθήσει κάποιος τις οδηγίες του κατασκευαστή ή της αντιπροσωπείας.
Α! επίσης , το μόνο αντιοικολογικο πράγμα επάνω στον πλανήτη είναι ο άνθρωπος οπότε μην μπαίνουμε .... και σε άλλα ξένα χωράφια τωρα ...!

Απο την στιγμή που δεν ξέρεις, αλλά θέλεις να ακολουθείς το μάνουαλ, η δική μου γνώμη περισσεύει.
Το μάνουαλ μου λέει κάθε 7500χλμ ή 8 μήνες. Τα ίδια πάνω κάτω έλεγαν όλα τα μάνουαλ μηχανών που είχα. Κάποια παλιότερα έλεγαν 5000 χλμ ή εξάμηνο. Δεν πρόκειται να κάνω 7500 χλμ σε 8 μήνες σε μοτο που δεν είναι το κύριο όχημα μου, όπως και η πλειοψηφία του κόσμου που έχει δεύτερο/τρίτο μηχανάκι. Αλλά δεν θα πετάω και λάδια κάθε 8 μήνες επειδή το λέει το μάνουαλ.
Στην πράξη δεν είδα πουθενά κάποια διαφορά στην χρήση σε λάδι που έμεινε μέσα και διπλάσιο χρόνο απο αυτόν που λέει το μάνουαλ, χωρίς να φτάσει στα χλμ του.

 

[Λαμπης]

Απο την στιγμή που δεν ξέρεις, αλλά θέλεις να ακολουθείς το μάνουαλ, η δική μου γνώμη περισσεύει.
Το μάνουαλ μου λέει κάθε 7500χλμ ή 8 μήνες. Τα ίδια πάνω κάτω έλεγαν όλα τα μάνουαλ μηχανών που είχα. Κάποια παλιότερα έλεγαν 5000 χλμ ή εξάμηνο. Δεν πρόκειται να κάνω 7500 χλμ σε 8 μήνες σε μοτο που δεν είναι το κύριο όχημα μου, όπως και η πλειοψηφία του κόσμου που έχει δεύτερο/τρίτο μηχανάκι. Αλλά δεν θα πετάω και λάδια κάθε 8 μήνες επειδή το λέει το μάνουαλ.
Στην πράξη δεν είδα πουθενά κάποια διαφορά στην χρήση σε λάδι που έμεινε μέσα και διπλάσιο χρόνο απο αυτόν που λέει το μάνουαλ, χωρίς να φτάσει στα χλμ του.

Εγώ σε διάφορα μανούαλ εγώ δει να λένε μέχρι και 15.000χλμ για αλλαγή λαδιού, αλλά οχι πάνω από ένα χρόνο..
Σε δυσμενείς συνθήκες ( πόλη, μικρές διαδρομές με κρύο κλπ) το κατεβάζουν σε πολύ λιγότερα χλμ η 6 μήνες... Η και 3!
Υπάρχει ανταγωνισμός κ στα διαστήματα σέρβις, όπως γίνεται τόσα χρόνια με τα αυτοκίνητα.. Όμως κανείς δε λέει πάνω από 1 χρόνο...
Το ότι δε γράφεις χλμ, μπορεί ναναι και χειρότερο....
Εν τέλη, επιλέγεις να κάνεις κάτι που είναι εκτός προδιαγραφών κατασκευαστη