Τι λαδι να βαλω στην μηχανη μου?

[Λαμπης]

Μπάμπη τα valvoline durableb τι λένε? Δεν έμεινες ευχαριστημένος και έβαλες ligui Molly?

... Τα durablend ειναι ήμισυνθετικά και επειδή έιχα διαρροές ήθελα να βάλω πάλι ορυκτέλαιο..
Από δούλεμα μια χάρα ήταν, βασικά οτι λάδι έχω βάλει μέχρι τώρα στο μποξερ..σε 20-50 πάντα... δεν καταλαβαίνω καμία διαφορά..

 

[Pan-dvs]

... Τα durablend ειναι ήμισυνθετικά και επειδή έιχα διαρροές ήθελα να βάλω πάλι ορυκτέλαιο..
Από δούλεμα μια χάρα ήταν, βασικά οτι λάδι έχω βάλει μέχρι τώρα στο μποξερ..σε 20-50 πάντα... δεν καταλαβαίνω καμία διαφορά..

Τι εννοεις διαροροες;

 

[Pan-dvs]

Εμενα Νικ δεν με έκατσαν καθόλου καλά ,δύο αλλαγές 10W50 race φουλ συνθετικο

Τα race ανεβαζουν γρηγορα θερμοκρασια και γινονται λεπτορευστα.Ειναι για κινητηρες με μικρες ανοχες.Δεν ειχες θορυβο στον κινητηρα;

 

[apache]

Τα race ανεβαζουν γρηγορα θερμοκρασια και γινονται λεπτορευστα.Ειναι για κινητηρες με μικρες ανοχες.Δεν ειχες θορυβο στον κινητηρα;

Τα racing λάδια είναι φτιαγμένα για πιο σταθερές συνθήκες, θέλουν συγκεκριμένη θερμοκρασία για να φτάσουν σε κατάσταση λειτουργίας οι οποίες συνήθως όταν είναι ψηλά είναι ΟΚ χαμηλά τα χάνουν με άκρως εξειδικευμένα πρόσθετα να ενισχύουν τους εστέρες και υπόψιν ότι ένα racing για αγώνα στο πχ Κατάρ δεν σημαίνει ότι κάνει για έναν αγώνα στην Γερμανία...

 

[apache]

Λάδια είχε ρε μέσα;
Γιατί και γω με αεροψυκτα ημουν Αθήνα μεσα...gs500. diversion 600, freewind.. Κανένα πρόβλημα στα καλοκαιρινά μπλοτιλιαρισματα... Λίγο το ρελαντί αυξανε...
Ενώ η πομωνα άμα κάτσει στάσιμη πολύ ωρα τη βλέπω να γίνεται πυροτέχνημα .... Ρε τι πάθαμε με το μπουρδελο αχαχαχ

Diversion 600, το πήρα στο χέρι.

 

[giamar]

Άμα τον αφήσεις χωρίς λάδι ,τι περιμένεις;
Να μην στραβωσουν μπαμπινο;

 

[giamar]

Δεν το πιστεύω ,τζαπαν μηχανακι;
Αυτά τα πετάνε από τον έκτο και με μια μανιβέλια ξαναπαίρνουν.




Με το έχεις ξαναπεί για το diversion παλιοτερα

Diversion 600, το πήρα στο χέρι.

 

[Λαμπης]

Diversion 600, το πήρα στο χέρι.

Ελα ρε φίλε...αυτα θεωρούνται σκυλια
Έχουν γράψει ΤΑ χιλιόμετρα, στην express service...
Εμένα μου τσουρουφλιζε τα πόδια.,αλλα ως εκεί..

 

[Sapiokaravo]

έχουν βεντιλατερ τα αεροψυκτα?

Για να ενημερωθεις τα Citoren GS ειχανε....αεροψυκτα και μποξερ! .......2CV, DYANE.

 

[apache]

Ελα ρε φίλε...αυτα θεωρούνται σκυλια
Έχουν γράψει ΤΑ χιλιόμετρα, στην express service...
Εμένα μου τσουρουφλιζε τα πόδια.,αλλα ως εκεί..

Καύσωνας μεσημέρι στο Μοναστηράκι με τρελλή κίνηση, κατέρρευσαν τα λάδια, ορυκτέλαια τότε ήμουν της άποψης απλά λάδια και συχνές αλλαγές, ο μλκς και να πεις ότι δεν ήξερα....

 

[apache]

Για να ενημερωθεις τα Citoren GS ειχανε....αεροψυκτα και μποξερ! .......2CV, DYANE.

Τα περισσότερα αεροψυκτα σκούτερ έχουν βεντιλατερ.

 

[dikoukos]

Παντος ο καβασουλας με 12500 χλμ με τα spectro 10 /40 δεν εκαψε σταγονα και τα λαδια δεν εγιναν νερο βγηκαν πυκνορευστα οπως στα 5000 χλμ

 

[apache]

Παντος ο καβασουλας με 12500 χλμ με τα spectro 10 /40 δεν εκαψε σταγονα και τα λαδια δεν εγιναν νερο βγηκαν πυκνορευστα οπως στα 5000 χλμ

Δεν πιστεύω ότι καταπονησατε τα λάδια.

 

[maik900]

Denicol Ultra Bike 4T, από την eXTra Products​

Το Ultra Bike 4-Stroke της Denicol είναι ένα εξαιρετικό λάδι με συνθετική βάση για τετράχρονους κινητήρες.
Αποτρέπει την ολίσθηση σε υγρούς συμπλέκτες, έχει εξαιρετική λιπαντική και απορρυπαντική δράση και προσφέρει βέλτιστη προστασία και μακρά διάρκεια ζωής στον κινητήρα.

- Προδιαγραφές JASO: API: MA SG/SJ
- Τύπος: SAE 10W40 – 15W50

- Διαθέσιμο σε κιβώτια των 24x1 L, 12x2 L και 6x5 L.

- Δοχεία των 30, 60 and 208 L.

- Κατάλληλο για καθημερινή και αγωνιστική χρήση.

Διατίθεται από την eXTra products

Λιανική Τιμή με ΦΠΑ: 11 € /1L

Πηγη www.bikeit.gr

 

[StepaS]

Επειδή από την τελευταία αλλαγή λαδιων πέρασε το χρονικό διάστημα (1 ετος) αλλά δεν συμπλήρωσα ούτε κατά το ήμισυ τα χλμετρα που έπρεπε αποφάσισα να αγοράσω ένα δυναμοκλειδο και να κάνω μόνος αυτές τις "πεταμένα λεφτά" αλλαγές λαδιών.

Κάθισα λοιπόν να μορφωθω στο YouTube και τελικά εφόσον έχεις τα απαραίτητα εργαλεία η αλλαγή λαδιών στο 1290 είναι παιχνίδι (στο 990 που είχα ήταν λίγο μανίκι).

Αυτό που θέλω να σχολιάσω και να μου πείτε και τις γνώμες σας είναι το εξής:
Το προηγουμενο σέρβις το είχα κάνει σε εξουσιοδοτημένο και δεν ξέρω αν είχαν χρησιμοποιησει δυναμοκλειδο. Για να ξεσφιξω τις 2 βιδες που σύμφωνα με το manual θέλουν 20nm "ζοριστικα". Και όταν τις έσφιξα ξανά κατάλαβα πως αποκλείεται να είχαν βιδωθει με 20nm από τον μάστορα. Εκτός κι αν οι βίδες με τη θερμοκρασία σφίγγουν από μόνες τους... Παίζει κάτι τέτοιο;;;; Κι αν σφίγγουν.. παίρνουν τόσο πολύ;
Η διαφορά σφίξιμο/ξεβιδωμα ένιωσα λες και ήταν τριπλάσια!

 

[karellen]

Τα 20 Nm είναι περίπου 2 'κιλά' όσο δηλ. σφίγγει το χέρι επί 2.
Ο προηγούμενος μάλλον είχε πάρει αποκοπή την καστάνια και έσφιγγε αβέρτα.

Η θερμότητα επηρρεάζει μεν τη βίδα αλλά εφόσον εφαρμόζεται σε όλο το σύστημα (μοτέρ) διαστέλλει ταυτόχρονα και το σπείρωμα,οπότε όχι δεν έχεις μεγάλες αποκλίσεις λόγω θερμοκρασίας.

 

[StepaS]

Απορώ ρε γμτ γιατί έχουν την ταμπέλα του εξουσιοδοτημένου εφόσον δεν κάνουν όλα όσα προβλέπει το service manual.
Μεγάλη ξενερα να βλέπεις πως ο μάστορας που εμπιστεύεσαι με κλειστά τα μάτια κάνει παπαριές. Μακάρι να μπορούσα να κάνω και τα υπόλοιπα service μόνος μου... :-(

 

[Drake Ramore]

Τυφλή εμπιστοσύνη, πουθενά. Απλά αναγκαστική εμπιστοσύνη, ή αλλιώς "κάνω την ανάγκη φιλότιμο"
Για την βιδα στα είπε ο Νίκος
Εγώ όμως θα ρωτήσω, για ποιον λόγο να αλλάξεις λάδια αφου δεν πέρασαν ούτε τα μισά χλμ; Κι ας πέρασε ένας χρόνος.

 

[wheelboy]

Επειδή από την τελευταία αλλαγή λαδιων πέρασε το χρονικό διάστημα (1 ετος) αλλά δεν συμπλήρωσα ούτε κατά το ήμισυ τα χλμετρα που έπρεπε αποφάσισα να αγοράσω ένα δυναμοκλειδο και να κάνω μόνος αυτές τις "πεταμένα λεφτά" αλλαγές λαδιών.

Κάθισα λοιπόν να μορφωθω στο YouTube και τελικά εφόσον έχεις τα απαραίτητα εργαλεία η αλλαγή λαδιών στο 1290 είναι παιχνίδι (στο 990 που είχα ήταν λίγο μανίκι).

Αυτό που θέλω να σχολιάσω και να μου πείτε και τις γνώμες σας είναι το εξής:
Το προηγουμενο σέρβις το είχα κάνει σε εξουσιοδοτημένο και δεν ξέρω αν είχαν χρησιμοποιησει δυναμοκλειδο. Για να ξεσφιξω τις 2 βιδες που σύμφωνα με το manual θέλουν 20nm "ζοριστικα". Και όταν τις έσφιξα ξανά κατάλαβα πως αποκλείεται να είχαν βιδωθει με 20nm από τον μάστορα. Εκτός κι αν οι βίδες με τη θερμοκρασία σφίγγουν από μόνες τους... Παίζει κάτι τέτοιο;;;; Κι αν σφίγγουν.. παίρνουν τόσο πολύ;
Η διαφορά σφίξιμο/ξεβιδωμα ένιωσα λες και ήταν τριπλάσια!

Μην το λες!

Η αίσθηση είναι υποκειμενική και καμιά φορά νομίζουμε ότι είναι λάθος αλλά τελικά είναι όπως πρέπει.

 

[giamar]

Τυφλή εμπιστοσύνη, πουθενά. Απλά αναγκαστική εμπιστοσύνη, ή αλλιώς "κάνω την ανάγκη φιλότιμο"
Για την βιδα στα είπε ο Νίκος
Εγώ όμως θα ρωτήσω, για ποιον λόγο να αλλάξεις λάδια αφου δεν πέρασαν ούτε τα μισά χλμ; Κι ας πέρασε ένας χρόνος.

Είναι μπιστολι το εργαλείο Τόλη.
Και γω αν είχα 1290 τέρμα καινούριο θα τα άλλαζα ,έστω και μόνος μου