Ατυχες το παραδειγμα σου,οσον αφορα σαν επιχειρημα για την υποστηριξη της εφαρμογης του μαρκετινγκ στα λαδια.Και αυτο διότι το πολλαπλο-μεταβλητο ιξωδες ειναι για τα λαδια, οτι το δισκοφρενο εν σχεσει με το ταμπουρο ,και το ABS εν σχεσει με το non ABS, για την αυτοκινηση. Δεν ειναι ετησια μικροβελτιωση που εμπιπτει στα αναφερομενα σου.Αυτο δεν σημαινει βεβαιως οτι σε πολλα καταναλωτικα αγαθα δεν υπαρχει επιμονο και ανελεητο μαρκετινγ, που προσπαθει να επιβαλλει ανουσια αγαθα σαν καταναλωτικη αναγκη.
Δεν διαφωνω σε τιποτα απ΄ολα αυτα που γραφεις παραπανω γιατι στο τελος τα αναιρεις ως προς το θεμα .... καθαρα μαρκετινγκ.
Τον πινακα ιξωδους που συστηνει ο κατασκευαστης για τα λαδια , τον ειδες ....καλα ?
Αναγραφεται πολυ σαφεστατα νομιζω το σκετο 40αρι ή 30αρι
για μικροτερο ομως ευρος λειτουργιας θερμοκρασιας ατμοσφαιρας.
Πραγμα βεβαια πρακτικα αδυνατο να ελεγξει ή να προνοησει ενας οδηγος
, οποτε για σιγουρια ειναι προτιμοτερο και γι'αυτο καθιερωθηκε το ακριβοτερο πολυτυπο.
Εαν ομως κινουμαι το καλοκαιρι σε θερμοκρασιες ανω των 25 βαθμων (μεσα στο καμινι της Αττικης ας πουμε ) γιατι να ξοδευω για το ακριβοτερο 10w40 μηπως και ξαφνικα χιονισει .....
εαν υπηρχε ενα φθηνοτερο καταξιωμενο και εξελιγμενο σκετο 40αρι ?
Παντως αν εσυ νομιζεις οτι ξερεις καλυτερα για τα multi-variable-viscosity oil στειλε του ενα email και πες του να μην γραφει ......bulshit....!
.
