Τελελεβερ vs συμβατικό πηρουνι
- Thread starter Λαμπης
- Ημερομηνία δημιουργίας
karellen
old member
- Δημοσιεύσεις
- 5.426
- Ηλικία
- 61
- Μοτοσυκλέτα
- Honda DAX 72 Τρου Αντβέ
- Όνομα
- Νίκος
- Περιοχή
- Καλαμάτα
Έβλεπες εφτάμισι και 1000ρια Μάνο με 41 πηρούνι!
Για να μην πεσω βρε μαλεα..Γιατί σηκώνεις την μηχανή για να φρενάρεις στην στροφή μωρή κουλάτζα;
41 με 41 έχει διαφορά.. Το k100rs ήταν άστα να πάνε.. Ενωτο k 1100rs με το marzoki πολύ καλό..
Για καμμία μπανάνα είσαι....[/QUOT
Θα έχω 2 μωρή Λίζα να φας και συ
Drake Ramore
Μαθουσάλας member
- Δημοσιεύσεις
- 10.891
- Όνομα
- .
Δε βλέπω να πηγε στον Καιάδα το τελελεβερ.. 27 χρόνια τώρα.. Έχει χεστει στο χρήμα η πενφε
Drake Ramore
Μαθουσάλας member
- Δημοσιεύσεις
- 10.891
- Όνομα
- .
Ισως αναφέρεται στο σύστημα του Λέφα ή του Μπριτεν
Έκανε και η yamaha ένα πείραμα με το gts1000.. Άπατο πηγε
Drake Ramore
Μαθουσάλας member
- Δημοσιεύσεις
- 10.891
- Όνομα
- .
Μηχανάρα ήταν. Πολύ μπροστά από την εποχή της. Πολύ ακριβό και μυστήριο για να περπατήσει εμπορικά.
apache
Μαθουσάλας member
- Δημοσιεύσεις
- 24.180
- Ηλικία
- 60
- Περιοχή
- AΘΗΝΑ
- Μοτοσυκλέτα
-
BMW R1200GSA
KOVE MAVERICK 500 X
- Όνομα
- Mανώλης
- Περιοχή
- Κορυδαλλός
Tοτε η Πενφέ έτρωγε βελανίδια, δεν πήγε γιατί ο κόσμος δεν ήταν έτοιμος ακόμα εκείνη την εποχή, αλλά μην φοβού, στα σκαριά είναι το σύστημα για να ξαναβγεί....
User V
Μαθουσάλας member
- Δημοσιεύσεις
- 12.090
Δεν με ξένισε η μεταπήδηση από συμβατικό σε telelever.
Όπως πήγαινα,πάω.Πιο σταθερά θεωρώ.
Ούτε άλλαξα συνήθειες στην γρήγορη οδήγηση.Πιέζω και δεν το σκέφτομαι.Δίνει αέρα το σύνολο τις κατασκευής και κατ'επέκταση το σύστημα.
Πιο δεσμευτικό βρίσκω το μοτέρ που δεν είναι για γρήγορα ανεβοκατεβάσματα παρά το στήσιμο της μηχανής.
Δεν έχω οδηγήσει πιο σύγχρονο του δικού μου για να έχω καλύτερη άποψη.
Νομίζω περισσότερο απόψεις ψυχολογίας έχουμε οι περισσότεροι που δεν έχουν οδηγησει παρά αντικειμενικές κι εξηγούμε.
Όταν έχεις συνηθίσει Χ δεν σε πολυνοιάζει να ψαχτείς στο Ψ.Εύκολα το απορρίπτεις με επιχειρήματα γενικότερης φύσεως.Δεν το φορούν κι άλλες μάρκες για να έχεις αέρα να το δοκιμάσεις.Το παίρνει το ποτάμι και λόγω φίρμας δηλαδή.
Τι να το κάνω;
Μια χαρά είμαι.
Που να μπλέξω τώρα.
Μπαχατελα,υπερτιμημένο κλπ
Όταν θελήσεις να γυρίσεις(αν θελήσεις) σε συμβατικό νομίζω είσαι πιο απαιτητικός γιατί καλομαθαίνεις.
Όπως πήγαινα,πάω.Πιο σταθερά θεωρώ.
Ούτε άλλαξα συνήθειες στην γρήγορη οδήγηση.Πιέζω και δεν το σκέφτομαι.Δίνει αέρα το σύνολο τις κατασκευής και κατ'επέκταση το σύστημα.
Πιο δεσμευτικό βρίσκω το μοτέρ που δεν είναι για γρήγορα ανεβοκατεβάσματα παρά το στήσιμο της μηχανής.
Δεν έχω οδηγήσει πιο σύγχρονο του δικού μου για να έχω καλύτερη άποψη.
Νομίζω περισσότερο απόψεις ψυχολογίας έχουμε οι περισσότεροι που δεν έχουν οδηγησει παρά αντικειμενικές κι εξηγούμε.
Όταν έχεις συνηθίσει Χ δεν σε πολυνοιάζει να ψαχτείς στο Ψ.Εύκολα το απορρίπτεις με επιχειρήματα γενικότερης φύσεως.Δεν το φορούν κι άλλες μάρκες για να έχεις αέρα να το δοκιμάσεις.Το παίρνει το ποτάμι και λόγω φίρμας δηλαδή.
Τι να το κάνω;
Μια χαρά είμαι.
Που να μπλέξω τώρα.
Μπαχατελα,υπερτιμημένο κλπ
Όταν θελήσεις να γυρίσεις(αν θελήσεις) σε συμβατικό νομίζω είσαι πιο απαιτητικός γιατί καλομαθαίνεις.
SHOOTER045
Μαθουσάλας member
- Δημοσιεύσεις
- 12.101
- Ηλικία
- 49
- Περιοχή
- ΤΡΑΠΕΖΟΥΝΤΑ /ΠΕΛΛΑΣ
- Μοτοσυκλέτα
- GLX 90
- Όνομα
- ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ
- Περιοχή
- Ν.ΠΕΛΛΑΣ
Tοτε η Πενφέ έτρωγε βελανίδια, δεν πήγε γιατί ο κόσμος δεν ήταν έτοιμος ακόμα εκείνη την εποχή, αλλά μην φοβού, στα σκαριά είναι το σύστημα για να ξαναβγεί....
Ναι
Οπως το 2Χ2 σε ΧΤ και WR.
Η Γιαμάχα πρωτοπορεί σε *****ιες ώρες ώρες
Το ενα λόγω θυμίζει ποιο πολύ το σύστημα του αείμνηστου Λεφα παρα το τελελελελελελελεβερ
Drake Ramore
Μαθουσάλας member
- Δημοσιεύσεις
- 10.891
- Όνομα
- .
Έχει μερικές αλήθειες αυτό που γραφεις, αλλά δεν έχει να κάνει τόσο με το σύστημα αυτο καθαυτό.
Απλά το σύστημα το έχει μονο η BMW και μονο στα ακριβότερα μοντέλα της.
Τα βάζεις κάτω και λες:. Δίνω αυτά τα λεφτά για να δοκιμάσω αυτό το σύστημα ανάρτησης αλλα με έναν απαρχαιωμένο κινητήρα, αδύναμο για τα κυβικά του ή μένω σε αυτό που ξέρω, με λύσεις που όλο βελτιώνονται στις συμβατικές αναρτήσεις και παράλληλα δυνατούς κινητήρες; Κάποιοι επιλέγουν το ένα, κάποιοι το άλλο.
Επίσης και επειδή είναι μόνο σε μηχανές BMW κάποιοι θα τις αγοράσουν χωρίς να σκεφτούν το σύστημα, μονο για το στάτους που δίνει το όνομα και κάποιοι άλλοι δεν θα τις αγοράσουν για να μην ανήκουν ακριβώς σε αυτό το γκρουπ αναβατών.
Όταν με το καλό φτιάξουν κι άλλες εταιρίες παρόμοια συστηματα θα έχουμε καλύτερο στατιστικό δείγμα στις κριτικές.
User V
Μαθουσάλας member
- Δημοσιεύσεις
- 12.090
Εμένα μου αρεσει αυτή η διάθεση γιατί είναι η πρέπουσα.
Αν κάποιος μου δανείσει το GS του κανα διήμερο, ευχαρίστως να το δοκιμάσω σε βάθος!
Αν σ'ειχα κοντά θα το'χες για να αξιολογήσεις το σύστημα.
Θα ξενερώνεις πιστεύω με το μοτέρ και την κλιμάκωση στο δικό μου.Ειναι τρακτεροειδες..
apache
Μαθουσάλας member
- Δημοσιεύσεις
- 24.180
- Ηλικία
- 60
- Περιοχή
- AΘΗΝΑ
- Μοτοσυκλέτα
-
BMW R1200GSA
KOVE MAVERICK 500 X
- Όνομα
- Mανώλης
- Περιοχή
- Κορυδαλλός
Nαι αλλά τολμάει ρε, δέν έχει έναν κινητήρα από το 1933 και τον έχει ξεχειλώσει για 86 χρόνια
fghfghfghfghfgh , γιαυτό της βγάζω το καπέλο, αυτό είναι το νόημα της μηχανολογίας....Πάρε ένα CP3 τώρα και τρέχα για 10 χρόνια.... Συγκρίνουνε το μεσαίο μηχανάκι μου με τα τέρατα, δεν λέω για εμάς αλλά σε άλλους χώρους.....
Drake Ramore
Μαθουσάλας member
- Δημοσιεύσεις
- 10.891
- Όνομα
- .
Όταν έρθω καμια βόλτα στην περιοχή θα ανταλλάξουμε για λίγο.
Όχι τόσο για να δω εγώ....αλλά για να δεις εσύ τι εστί Capo!
