ΤΙ ΚΑΝΑΤΕ ΣΗΜΕΡΑ ΣΤΗΝ ΜΗΧΑΝΑΡΑ ΣΑΣ?

[User V]

Καλού κακού θα ανοίξω κι εγώ τη φούσκα του άξονα μαζί με το αμορτισέρ.

Που μπλέξαμε ρε γμτ.

Ήμασταν άρχοντες με τα Ιαπωνικα και μας έβλεπαν τα συνεργεία αραιά και που. Τώρα μας έμαθαν με το μικρό μας. fgh


ΚΕΡΝΑΝΕ ΚΑΙ ΚΑΦΕ..

 

[giamar]

Καλού κακού θα ανοίξω κι εγώ τη φούσκα του άξονα μαζί με το αμορτισέρ.

Που μπλέξαμε ρε γμτ.

Ήμασταν άρχοντες και μας έβλεπαν τα συνεργεία αραιά και που και τώρα μας έμαθαν με το μικρό μας. fgh


ΚΕΡΝΑΝΕ ΚΑΙ ΚΑΦΕ..

Σοβαρεψου ρε

 

[evassos]

Παράξενο .
Τα ίδια κι εγώ ,αλλά έχω αποτέλεσμα

Η φωτό στα 60 .
Και στα 40 έτσι ηταν

Πολύ καθαρός ο άξονας. Έτσι είναι και ο δικός μου. Έτσι ήταν και του αδερφού πέρσι. Πάθαμε πλάκα με αυτό που είδαμε. Δεν το περιμέναμε. Κάπου μπήκε υγρασία μέσα και έκανε ύπουλα την ζημιά

Στάλθηκε από το SM-A530F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[giamar]

144 χιλιάδες έχει ο φίλος.
Ημαρτον δλδ.
Κάνα 300αρι ταβάνι ο νέος άξονας .
Πόσες αλυσίδες και γρανάζια θα άλλαζες μεχρι τα 144?
Να μην πω για τα σπρέι

 

[giamar]

Για τον Ω το παραπάνω σχολιο

 

[evassos]

144 χιλιάδες έχει ο φίλος.
Ημαρτον δλδ.
Κάνα 300αρι ταβάνι ο νέος άξονας .
Πόσες αλυσίδες και γρανάζια θα άλλαζες μεχρι τα 144?
Να μην πω για τα σπρέι

Δεν υπάρχει σύγκριση. Αυτό λέω και εγώ. Ένα καλό σετ αλυσίδα γρανάζια έχει την ίδια τιμή. Και δεν νομίζω να βγάζει 144.000 χιλιόμετρα. Απλά η αλυσίδα θεωρείται αναλώσιμο άνω ο άξονας όχι. Το θέμα ειναι να κάνεις την σύγκριση με άλλα ίδιου είδους μηχανάκια και κατά πόσο αντέχουν οι δικοί τους άξονες. Βλέπε σούπερ τενεκε, cross tourer κλπ.

Στάλθηκε από το SM-A530F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[rantanplan]

Παράξενο .
Τα ίδια κι εγώ ,αλλά έχω αποτέλεσμα

Η φωτό στα 60 .
Και στα 40 έτσι ηταν

παιδιά συγνώμη που πετάγομαι (σάν άσχετος απο τα μηχανάκια σας που είμαι) το σκηνικό μου πάει σε θέμα στεγανοποίησης, σάν να έπαιρνε απο κάπου νερό και βρομιές,

 

[Coyote]

Πολύ καθαρός ο άξονας. Έτσι είναι και ο δικός μου. Έτσι ήταν και του αδερφού πέρσι. Πάθαμε πλάκα με αυτό που είδαμε. Δεν το περιμέναμε. Κάπου μπήκε υγρασία μέσα και έκανε ύπουλα την ζημιά

Στάλθηκε από το SM-A530F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Δεν μπήκε απλά υγρασία... μπήκε πολύ νερό. Να τσεκάρετε τις φλάντζες στεγανοποίησης και θυμηθείτε αν το βάλατε σε κανένα ποτάμι να το περάσετε....

 

[giamar]

Δεν υπάρχει σύγκριση. Αυτό λέω και εγώ. Ένα καλό σετ αλυσίδα γρανάζια έχει την ίδια τιμή. Και δεν νομίζω να βγάζει 144.000 χιλιόμετρα. Απλά η αλυσίδα θεωρείται αναλώσιμο άνω ο άξονας όχι. Το θέμα ειναι να κάνεις την σύγκριση με άλλα ίδιου είδους μηχανάκια και κατά πόσο αντέχουν οι δικοί τους άξονες. Βλέπε σούπερ τενεκε, cross tourer κλπ.

Στάλθηκε από το SM-A530F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Φίλε αυτό για τα τενερε και τα κροτουρερ ,εγώ κρατώ μικρό καλάθι με την Ομερτά που κρατούν οι φίλοι που τα έχουν.

 

[evassos]

Δεν μπήκε απλά υγρασία... μπήκε πολύ νερό. Να τσεκάρετε τις φλάντζες στεγανοποίησης και θυμηθείτε αν το βάλατε σε κανένα ποτάμι να το περάσετε....

Τι να σου πω. Δεν ξέρω. Έχουν φάει πολύ νερό τα μηχανάκια μας όλα αυτά τα χρόνια. Αλλά δεν είχαμε θέμα. Ανοίγαμε τα μηχανάκια και οι άξονες ήταν σε άψογη κατάσταση. Τώρα έγινε αυτό. Επίσης, όπως θα δεις στις φωτογραφίες, διαλύθηκε και το πλαϊνό ρουλεμάν που κρατάει το ψαλίδι. Κάτι παίχτηκε εκεί. Η το ρουλεμάν ξεκίνησε και μετά έφτασε άξονα, η (το πιο πιθανό) χάλασε ο άξονας και επιβαρύνε το ρουλεμάν που δεν άντεξε και διαλύθηκε

Στάλθηκε από το SM-A530F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[User V]

Σοβαρεψου ρε

Γιατί ψέμματα λέω;

Γνώρισα όλη την Ελλάδα με το BMW.
Παρηγοράει ο ένας τον άλλον...

Ότι γίνεται κάνει φτάνει στο Καστελοριζο σε χρόνο ντε-τε.

 

[giamar]

Τι να σου πω. Δεν ξέρω. Έχουν φάει πολύ νερό τα μηχανάκια μας όλα αυτά τα χρόνια. Αλλά δεν είχαμε θέμα. Ανοίγαμε τα μηχανάκια και οι άξονες ήταν σε άψογη κατάσταση. Τώρα έγινε αυτό. Επίσης, όπως θα δεις στις φωτογραφίες, διαλύθηκε και το πλαϊνό ρουλεμάν που κρατάει το ψαλίδι. Κάτι παίχτηκε εκεί. Η το ρουλεμάν ξεκίνησε και μετά έφτασε άξονα, η (το πιο πιθανό) χάλασε ο άξονας και επιβαρύνε το ρουλεμάν που δεν άντεξε και διαλύθηκε

Στάλθηκε από το SM-A530F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Μάλλον το τελευταίο .

 

[Coyote]

Τι να σου πω. Δεν ξέρω. Έχουν φάει πολύ νερό τα μηχανάκια μας όλα αυτά τα χρόνια. Αλλά δεν είχαμε θέμα. Ανοίγαμε τα μηχανάκια και οι άξονες ήταν σε άψογη κατάσταση. Τώρα έγινε αυτό. Επίσης, όπως θα δεις στις φωτογραφίες, διαλύθηκε και το πλαϊνό ρουλεμάν που κρατάει το ψαλίδι. Κάτι παίχτηκε εκεί. Η το ρουλεμάν ξεκίνησε και μετά έφτασε άξονα, η (το πιο πιθανό) χάλασε ο άξονας και επιβαρύνε το ρουλεμάν που δεν άντεξε και διαλύθηκε

Στάλθηκε από το SM-A530F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Φλάντζες είναι χαλάνε.... μπορεί να γίνει ζημιά και εκεί που το πλένεις.
Ξέρεις τι ζημιές με φλάντζες και ρουλεμάν που τα έχουν πάρει στο χέρι έχουν γίνει από πλυσίματα σε "ειδικά" πλυντήρια για μηχανές; Χρησιμοποιούν συνήθως πολύ δυνατά καθαριστικά και ξεπλένουν οτιδήποτε λίπανση υπάρχει ακόμα και σε κλειστού τύπου ρουλεμάν γιατί είναι διεισδητικά... το σμπρώχνει μέσα και το πιεστικό...

 

[giamar]

Γιατί ψέμματα λέω;

Γνώρισα όλη την Ελλάδα με το BMW.
Παρηγοράει ο ένας τον άλλον...

Ότι γίνεται κάνει φτάνει στο Καστελοριζο σε χρόνο ντε-τε.

Λογικό το να φτάνει Καστελόριζο το παραμικρό ,τα μηχανακια πουλάνε - και τα κυνηγούνε με εμπάθεια- σαν τρελα .
Σκουριά (επιφανειακή ) σε αερόψυκτο σε παραπονέθηκε κανένας να τον παρηγορήσεις;

 

[karellen]

Έχω βάλει στο KLR λάμπα led κάμποσο καιρό αλλά η μεγάλη σκάλα δεν με βοηθούσε,φώτιζε ψηλά τα δέντρα και τα τρικοπούλια (!).Ρε τι φταίει ρε τι φταίει.
Τελικά μου ήρθε έμπνευση μήπως είχε μπει ανάποδα.'Οντως έτσι ήταν,αυτές οι λάμπες δεν έχουν στάνταρ οδηγό που κουμπώνει στο φανάρι,η συσκευασία είχε πολλά λαμάκια και κουμπώνεις εσύ το κατάλληλο για τη μηχανή σου.
Το αποσυναρμολόγησα λοιπόν,το έβαλα με τη σωστή φορά και είδαμε το φως το αληθινόν!

 

[User V]

Λογικό το να φτάνει Καστελόριζο το παραμικρό ,τα μηχανακια πουλάνε - και τα κυνηγούνε με εμπάθεια- σαν τρελα .
Σκουριά (επιφανειακή ) σε αερόψυκτο σε παραπονέθηκε κανένας να τον παρηγορήσεις;

Γιάννη επειδή σε βλέπω να στηρίζεις BMW θα σου πω αυτό και κρατα το σαν δική μου άποψη μιας και από σποοοοοοοοντα πήρα το δικό μου.

Τα μηχανάκια είναι ακριβά,θέλουν ευλαβική συντήρηση(και πάλι μπορεί να σου την κάνουν),έχουν μια καλή ποιότητα κατασκευής αλλά είναι πολύ μακριά από το "έχω το κεφάλι μου ήσυχο".

Αυτό που σου δίνει το πληρώνεις πολύ ακριβά και σίγουρα για εμένα ΔΕΝ αξίζει την τοση διαφορά με τον ανταγωνισμό.

Δεν περίμενα να πάρω BMW για να πω ότι έκανα το πιο άνετο ταξίδι..
Δεν περίμενα να πάρω BMW για να πω ότι πάει τρένο μόνο αυτό..
Πολύ δε περισσότερο δεν περίμενα να πάρω BMW για να νιώσω ότι πήρα κάτι καλό..

Επίσης αν επιθυμεί κάποιος ας ανοίξει θέμα για να εκτεθεί και να μπει στο όποιο ζυγι το πώς βλέπει ο κάθε ένας το καλό μηχανημα και τι οφειλει να κάνει ένα καλό μηχανημα.

 

[apache]

Όπου βάζετε πετρελαϊκά παράγωγα πχ wd40 πετρελαια κλπ να ξέρετε ότι κανένα γράσο δεν πιάνει...

 

[Drake Ramore]

Καλού κακού θα ανοίξω κι εγώ τη φούσκα του άξονα μαζί με το αμορτισέρ.

Που μπλέξαμε ρε γμτ.

Ήμασταν άρχοντες με τα Ιαπωνικα και μας έβλεπαν τα συνεργεία αραιά και που. Τώρα μας έμαθαν με το μικρό μας. fgh


ΚΕΡΝΑΝΕ ΚΑΙ ΚΑΦΕ..

Θυμάμαι κάποια χρόνια πριν, τα πράγματα ήταν αντίστροφα...

Είχες τον Ιάπωνα και είχα τον Ιταλό

Η έννοια σου ήταν μονο η τιμή της βενζίνας, ενώ εγώ έψαχνα τα τηλέφωνα του γκουρού των Απρίλια στην Αθήνα.


Πως γυρνάει ο ρημάδης ο τροχός!

 

[User V]

Θυμάμαι κάποια χρόνια πριν, τα πράγματα ήταν αντίστροφα...

Είχες τον Ιάπωνα και είχα τον Ιταλό

Η έννοια σου ήταν μονο η τιμή της βενζίνας, ενώ εγώ έψαχνα τα τηλέφωνα του γκουρού των Απρίλια στην Αθήνα.


Πως γυρνάει ο ρημάδης ο τροχός!

Ναι φιλε.

Μπήκα στην κατηγορία: Για Γνώστες!!!

 

[Drake Ramore]

Ναι φιλε.

Μπήκα στην κατηγορία: Για Γνώστες!!!

Ααααα, ωραία κατηγορία! Ήμουν μέλος για χρόνια!
Βαζελίνη πάρε!

 

[User V]

Ααααα, ωραία κατηγορία! Ήμουν μέλος για χρόνια!
Βαζελίνη πάρε!

Βγάζει η ΒΜW;
Αν δεν είναι αντιπροσωπείας να βάλω και σφραγίδα δεν έχω εμπιστοσύνη.

 

[giamar]

Γιάννη επειδή σε βλέπω να στηρίζεις BMW θα σου πω αυτό και κρατα το σαν δική μου άποψη μιας και από σποοοοοοοοντα πήρα το δικό μου.

Τα μηχανάκια είναι ακριβά,θέλουν ευλαβική συντήρηση(και πάλι μπορεί να σου την κάνουν),έχουν μια καλή ποιότητα κατασκευής αλλά είναι πολύ μακριά από το "έχω το κεφάλι μου ήσυχο".

Αυτό που σου δίνει το πληρώνεις πολύ ακριβά και σίγουρα για εμένα ΔΕΝ αξίζει την τοση διαφορά με τον ανταγωνισμό.

Δεν περίμενα να πάρω BMW για να πω ότι έκανα το πιο άνετο ταξίδι..
Δεν περίμενα να πάρω BMW για να πω ότι πάει τρένο μόνο αυτό..
Πολύ δε περισσότερο δεν περίμενα να πάρω BMW για να νιώσω ότι πήρα κάτι καλό..

Επίσης αν επιθυμεί κάποιος ας ανοίξει θέμα για να εκτεθεί και να μπει στο όποιο ζυγι το πώς βλέπει ο κάθε ένας το καλό μηχανημα και τι οφειλει να κάνει ένα καλό μηχανημα.

Δεν στηρίζω τίποτα και κανέναν.
Έχω αυτό το μηχανάκι που για εμένα είναι (με τα σημερινά δεδομένα) τιμιοτατο.
Θα μπορούσα να πάρω καινούριο μεσαιο στα ίδια λ7 ,αλλά δεν το έκανα γιατί αυτό το μηχανάκι με κάνει να χαμογελάω όταν το καβαλάω.
Τώρα, ναι ,αν κοιταζω συνέχεια πισω το τρανσαλπ μια χαρά ήταν δεν έβγαλε τπτα γιατί δεν είχε τίποτα να βγαλει.
Όπως δεν είχε φρένα ,δεν είχε σέλα ,δεν είχε ροπή ,δεν είχε γκάζι,δεν είχε φώτα,δεν είχε αναρτήσεις όταν το φορτωνες τριβαλιτσο ,δεν είχε ιντζεσιον και δεν είχε τον αγλεουρα σε βενζίνη και λάδι ,όταν το πήγαινες σαν μηχανάκι ,δεν είχε κεντρικό Σταν και κοψομεσιαζοσαν για να λαδωσεις αλυσίδα ή να κάνεις μια σωστή δλεια σε ένα σερβις,δεν είχε ,δεν είχε....
Κατά τ'αλλα είχες μηχανακι !
Αυταααα

 

[User V]

Μπορεί να τεθεί σύγκριση μεταξύ Transalp 650 με GS1200;
Σε τιμή;
Σε κυβικά;
Σε ταχύτητες;


Θα συγκρίνω το Transalp με τον τότε ανταγωνισμό στα κυβικά του-κατηγορία του.

Δεν μπορεί να έχω την απαίτηση μοτοσυκλέτα που είχε ~7000€ το 04' να της ζητάω τα ίδια με εκείνη που είχε ~12000 δεν ξέρω και παραπάνω.Μιλάμε για ΣΥΝ 70% επί της τιμής του πρώτου..(ακριβό και το Transalp)


Καλά να λέμε για το ταξίδι με 140χλμ όπου η κατανάλωση γέρνει υπέρ του μεγάλου.Να βάλουμε και τον κύκλο πόλης;

Να βάλουμε το κόστος συντήρησης των δύο;
Να δούμε αν έχοντας το 1200 σε πόλη ή επαρχία ,το έβγαζε κάποιος για τα πάντα ή είχε άλλο για εργάτη;
Γιατί το Τρανσαλπ δεν το λυποσουν.Έκανε για όλα.

Και δεν έγραψα για τις όποιες βλάβες έβγαζαν/βγάζουν τα δύο αυτά μοντέλα.

Καλοοοοοοοοοοοο το 1200!!!!

Το "καλύτερο" όμως έχει πολλές παραμέτρους με υποκατηγορίες..



Παρέα.. χαλάρωση.. καφέ.. κουβέντα.. κλπ..

 

[Drake Ramore]

Δεν στηρίζω τίποτα και κανέναν.
Έχω αυτό το μηχανάκι που για εμένα είναι (με τα σημερινά δεδομένα) τιμιοτατο.
Θα μπορούσα να πάρω καινούριο μεσαιο στα ίδια λ7 ,αλλά δεν το έκανα γιατί αυτό το μηχανάκι με κάνει να χαμογελάω όταν το καβαλάω.
Τώρα, ναι ,αν κοιταζω συνέχεια πισω το τρανσαλπ μια χαρά ήταν δεν έβγαλε τπτα γιατί δεν είχε τίποτα να βγαλει.
Όπως δεν είχε φρένα ,δεν είχε σέλα ,δεν είχε ροπή ,δεν είχε γκάζι,δεν είχε φώτα,δεν είχε αναρτήσεις όταν το φορτωνες τριβαλιτσο ,δεν είχε ιντζεσιον και δεν είχε τον αγλεουρα σε βενζίνη και λάδι ,όταν το πήγαινες σαν μηχανάκι ,δεν είχε κεντρικό Σταν και κοψομεσιαζοσαν για να λαδωσεις αλυσίδα ή να κάνεις μια σωστή δλεια σε ένα σερβις,δεν είχε ,δεν είχε....
Κατά τ'αλλα είχες μηχανακι !
Αυταααα

Άδικος είσαι. Συγκρίνεις το χάρο με σοβαρό μηχανάκι. Σύγκρινε το νέο Άφρικα με το GS να είσαι δίκαιος.

 

[giamar]

Δεν έχω ούτε Άφρικα ,ούτε το νέο gs.
Συγκρίνω δύο μηχανάκια δεκαπενταετιας