ΤΙ ΚΑΝΑΤΕ ΣΗΜΕΡΑ ΣΤΗΝ ΜΗΧΑΝΑΡΑ ΣΑΣ?

[Pan-dvs]

Χαχαχχα! Ελα σταμάτα μια παρεα ειμαστε εδω!
Δες το σαν γκρούπ therapy! Ξεκινα με το είμαι ο Στέλιος κ είμαι καλά!
...

Οποιος παει και αγοραζει dycati εξ ορισμου ΔΕΝ ειναι καλα.

 

[stelios62]

Οποιος παει και αγοραζει dycati εξ ορισμου ΔΕΝ ειναι καλα.

........... ...........!

Εγω το λεω χρονια τωρα αλλα δεν με ακουει κανεις ... ή μαλλον ευτυχως , ενας με ακουσε .....!

 

[giamar]

... βε-στρομ ειναι αυτα που ξεκολλανε οι μαγνητες στο βολαν γιατι ξεκολαγανε τα πιρτσινια τους ή αυτα που δεν κρατουσαν ρελαντι σωστα και επειδη δεν μπορουσε να ρυθμιστει το tps καποιοι ιδιοκτητες τα πουλησαν κιολας ? .... για τα καινουργια δεν ξερω ακομα, ακουσα κατι για κοπωση αλυσιδας λογω μη ορθης σχεδιασης τεντωτηρα κ.λ.π .....!
Εκτος αν εννοεις εκεινα τα αναιμικα υδροψυκτα μοντελα των 650 κυβικων το optimum της μετριοτητας παντου σε ολα ..... ασε που θα σε λυπουνται και σαν φτωχο συγγενη καποιοι εδω μεσα ....... ονοματα δεν θιγουμε .....!

Ενα καθαρα ιστορικα σπορ μηχανακι με 70.000 χιλιομετρα δεν μπαινει στην ακρη γιατι ποτε δεν μπορει να το φτασει στα ορια του ο μεσο-μετριος οδηγος οπως εμεις ...... αυτος που μπαινει στο σαλονι ειναι ο ιδιοκτητης του λογω δυσκαμψιας και αλατων στις κλειδωσεις πλεον ...!
Το ιδιο δεν συμβαινει και σημερα?... οταν αγοραζει ενα συγχρονο σπορ μηχανακι ο ιιδιος ηλικιακα ιδιοκτητης? ..... και εχουμε δει αρκετους να τα πουλανε αμεσως μετα.
Εξαλλου εδω βασιστηκαν ..... και οι αθροες πωλησεις των ορθιων μινωταυρων που .... σκιζουν καλσον και ερημους , αμα λαχει .....!

View attachment 28252

Θα το πω λοιπόν.

Το μηχανάκι αυτό προσπαθεί να σου πει ότι έχει πεθάνει (3 φορές) ,αλλά δεν θες να το ακούσεις.
Κι οι μαστόροι τα ίδια ,γλυκά-γλυκα στο λένε ,αλλά πάλι δεν θες να τους ακούσεις.
Εγώ πάντως να ξες ,τα βαθειά συλλυπητήρια μου τα έχεις.
Να ζήσεις να το θυμάσαι φίλε ,άει και ψυχή βαθειά

 

[stelios62]

Ευχαριστω για τα συλλυπητηρια αλλα θα πρεπει να ειναι καποιο τοπικο εθιμο μαλλον εκει ...... οποιος ανοιγει μοτερ να μαζευεται ολο το χωριο εξω απο το συνεργειο και να αρχιζει τα μοιρολογια .......!

 

[Σάββας]

Δεν υπάρχετε....

 

[maik900]

Ευχαριστω για τα συλλυπητηρια αλλα θα πρεπει να ειναι καποιο τοπικο εθιμο μαλλον εκει ...... οποιος ανοιγει μοτερ να μαζευεται ολο το χωριο εξω απο το συνεργειο και αρχιζει τα μοιρολογια .......!

Δε βγαινει ακρη φιλε τι εγινε
Βαρα και μια το μαστορα με το τελικο στο Δοξα Πατρι μηπως ξυπνησει

 

[ThanosP]

Ακροκόρινθος σήμερα !

Ετοιμοπόλεμα τα hondakia μας

 

[Pan-dvs]

........... ...........!

Εγω το λεω χρονια τωρα αλλα δεν με ακουει κανεις ... ή μαλλον ευτυχως , ενας με ακουσε .....!

Aστους να λενε.Εγω σε ζηλευω.

 

[User C]

σου κανονιζω αμα θες δωρεάν διπλή επισκεψη στο τοπ ψυχολογο αυτη την στιγμη στο Ελλάντα Δωρεάν....και τριμηνη συνταγή για τα φαρμακακια σου κι αυτα δωρεάν .....ριψε συρμα εσυ και ολα θα γεννουν γληγολα...

αυτη η προσφορά με τα φαρμακακια τα καλα .... παίζει και για άλλους

(οχι για μενα, για ενα φιλο ρωταω)

 

[stelios62]

..... και μια και ειμαστε μαζεμενοι εδω , να πουμε και αλλα.

Ακουσα για μπουζι ΝGK fake κινεζικα που μπαινουν στην θεση των επισημων διακινουμενων ΝGK ( οχι βεβαια οτι αυτο σημαινει πως ειναι japan τα επισημα διακινουμενα, δεν το ξεκαθαρισα ομως αυτο) ..... οπως επισης ακουσα πως υπαρχουν και ...... ΑΝΑΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΑ μπουζι , πραγμα ισως που για λογους περιβαλλοντος να μην ειναι τοσο κατακριτεο αλλα πρεπει να το ξερω .

Τι λετε και σεις ?

 

[Σάββας]

..... και μια και ειμαστε μαζεμενοι εδω , να πουμε και αλλα.

Ακουσα για μπουζι ΝGK fake κινεζικα που μπαινουν στην θεση των επισημων διακινουμενων ΝGK ( οχι βεβαια οτι αυτο σημαινει πως ειναι japan τα επισημα διακινουμενα, δεν το ξεκαθαρισα ομως αυτο) ..... οπως επισης ακουσα πως υπαρχουν και ...... ΑΝΑΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΑ μπουζι , πραγμα ισως που για λογους περιβαλλοντος να μην ειναι τοσο κατακριτεο αλλα πρεπει να το ξερω .

Τι λετε και σεις ?

Ω ναι ισχύει για μαϊμού NGK και μάλιστα και η ίδια η εταιρεία έχει βγάλει οδηγία χρόνια τώρα για το πως να αναγνωρίζεις τις μαϊμούδες.
Κάτσε να την ψάξω στην τεχνική αρχειοθήκη να σου πω...

 

[Σάββας]

..... και μια και ειμαστε μαζεμενοι εδω , να πουμε και αλλα.

Ακουσα για μπουζι ΝGK fake κινεζικα που μπαινουν στην θεση των επισημων διακινουμενων ΝGK ( οχι βεβαια οτι αυτο σημαινει πως ειναι japan τα επισημα διακινουμενα, δεν το ξεκαθαρισα ομως αυτο) ..... οπως επισης ακουσα πως υπαρχουν και ...... ΑΝΑΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΑ μπουζι , πραγμα ισως που για λογους περιβαλλοντος να μην ειναι τοσο κατακριτεο αλλα πρεπει να το ξερω .

Τι λετε και σεις ?

Επανέρχομαι, δες ΕΔΩ. και ΕΔΩ.

 

[notakos600]

..... και μια και ειμαστε μαζεμενοι εδω , να πουμε και αλλα.

Ακουσα για μπουζι ΝGK fake κινεζικα που μπαινουν στην θεση των επισημων διακινουμενων ΝGK ( οχι βεβαια οτι αυτο σημαινει πως ειναι japan τα επισημα διακινουμενα, δεν το ξεκαθαρισα ομως αυτο) ..... οπως επισης ακουσα πως υπαρχουν και ...... ΑΝΑΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΑ μπουζι , πραγμα ισως που για λογους περιβαλλοντος να μην ειναι τοσο κατακριτεο αλλα πρεπει να το ξερω .

Τι λετε και σεις ?

Ψάχνεις τους λόγους που χαλάει ο ντούκος?

 

[Georgev]

Εμένα πάντως δεν με έχουν προδώσει ποτέ!!!
Απροβληματιστα χιλιόμετρα!!
View attachment 28253

Οοο μας τα ειχαν δώσει στα ΕΛΠΕ αυτα γαματα ηταν

 

[angelthing]

Τι έκανα σήμερα με τη μηχανάρα μου ......

Την πούλησα, μεταφορικώς και κυριολεκτικως

Αναφέρομαι στο Street Triple 675 το οποίο έφυγε σήμερα.
Έκανε τον κύκλο του και το ευχαριστήθηκα πολύ για 3+ χρόνια.
Με (ξανα)έβαλε στη φάση και των γυμνών την οποία επάξια
κρατεί πλέον το CB1000R το οποίο προτίμησα να κρατήσω .......

Εύχομαι να καταλήξει σε καλά χέρια !!!!

 

[wheelboy]

Στέλιο εγώ πάντως προσφέρομαι για βοήθεια στο λύσε-δέσε άμα θες, αλλά ακόμη και να πάρουμε τηλέφωνο στην Ducati στην Ιταλία για περισσότερες πληροφορίες.

Ίσως να μπορέσουμε να βρούμε βοήθεια εκ των έσω στο Borgo Panigale από γνωστούς που έχω στην περιοχή!

 

[stelios62]

Ίσως να μπορέσουμε να βρούμε βοήθεια εκ των έσω στο Borgo Panigale από γνωστούς που έχω στην περιοχή!

Τhanks στα υπ'οψιν ..... αλλα λυνεται τωρα διεξοδικα για να βρεθει η αιτια επ΄ακριβως ...... με την παρουσια μου, διοτι λογω της απουσιας μου κατα διαστηματα στο εξωτερικο εμπιστευομενος τους γνωστους μαστορους, ο καθενας στο τελος το κοντο του και το μακρυ του.

Και οπως λεει και το ρητο:
...." αμα στο συνεργειο δεν βλεπεις καμμια 20αρια γοπες στο πατωμα γυρω απο το μηχανακι σου , ο μαστορας ειναι αλλου" ......!

 

[Red Shogun]

Σήμερα το μάκρυνα με 15Τ γρανάζι.

Τελικά όλα πήγαν καλύτερα απο οτι περίμενα, και απο οτι φαίνεται την προηγούμενη φορά που δοκίμασα 15Τ μπροστά το μηχανάκι γονάτισε γιατί είχε ελαττωματικό ψεκασμό, αρπαγμένο κυλινδροπίστονο και κακής ποιότητας δίσκους συμπλέκτη. Τώρα που ο κινητήρας είναι όπως πρέπει σε κατάσταση είπα να το δοκιμάσω ξανά.

Το μηχανάκι άπλωσε ωραία! Δεν έχασε ροπή σε ανάβαση (μέχρι Πορταριά καμία διαφορά δεν είδα), ίσα ίσα στον δρόμο προς Ανακασιά με 3η και 4η για κάποιο λόγο ανέβαινε και χαλαρά με χαμηλές στροφές. Οι ταχύτητες που πέτυχα στο κοντέρ ήτανε οι εξής (σε παρένθεση με το 14Τ πως ήτανε)

1η: 45km/h (40)
2α: γεμίζει γρήγορα μέχρι τα 80km/h (70)
3η: σταθερά ως τα 105 km/h (95)
4η: κρατά σταθερά τα 100-105 και σταδιακά ανεβάζει σιγά σιγά προς τα 110.

Το καλό είναι οτι στα 90-100 το μηχανάκι μπορεί να δουλεύει όλη μέρα πλέον μιας και το μοτέρ λειτουργεί με πιο χαμηλά RPM. Επίσης καλό οτι δεν έχασε σε τελική και αφού η 4η μένει πάνω απο 100 είμαι οκ προσωπικά. Και με πιο χαμηλά RPM = λίγο καλύτερη οικονομία καυσίμου.

Σε ανηφόρες δεν έχασε ροπή γιατί απο το εργοστάσιο η μέγιστη ροπή (1kg) βγαίνει στα 7500RPM, άρα το μοτέρ έχει ελαστικότητα να σφαρφαλώσει και σε χαλαρούς ρυθμούς σε βουνό. Έμεινα ευχαριστημένος!

Το μοναδικό που θα αλλάξω όταν μπούνε νέα αλυσιδογράναζα είναι το πίσω γρανάζι απο 34Τ να γίνει 35 ή 36 έτσι ώστε να μην γονατίσει και εντελώς σε δικάβαλο. Νομίζω βρήκα το σωστό γρανάζωμα για εμένα.

 

[Drake Ramore]

Σήμερα το μάκρυνα με 15Τ γρανάζι.

Τελικά όλα πήγαν καλύτερα απο οτι περίμενα, και απο οτι φαίνεται την προηγούμενη φορά που δοκίμασα 15Τ μπροστά το μηχανάκι γονάτισε γιατί είχε ελαττωματικό ψεκασμό, αρπαγμένο κυλινδροπίστονο και κακής ποιότητας δίσκους συμπλέκτη. Τώρα που ο κινητήρας είναι όπως πρέπει σε κατάσταση είπα να το δοκιμάσω ξανά.

Το μηχανάκι άπλωσε ωραία! Δεν έχασε ροπή σε ανάβαση (μέχρι Πορταριά καμία διαφορά δεν είδα), ίσα ίσα στον δρόμο προς Ανακασιά με 3η και 4η για κάποιο λόγο ανέβαινε και χαλαρά με χαμηλές στροφές. Οι ταχύτητες που πέτυχα στο κοντέρ ήτανε οι εξής (σε παρένθεση με το 14Τ πως ήτανε)

1η: 45km/h (40)
2α: γεμίζει γρήγορα μέχρι τα 80km/h (70)
3η: σταθερά ως τα 105 km/h (95)
4η: κρατά σταθερά τα 100-105 και σταδιακά ανεβάζει σιγά σιγά προς τα 110.

Το καλό είναι οτι στα 90-100 το μηχανάκι μπορεί να δουλεύει όλη μέρα πλέον μιας και το μοτέρ λειτουργεί με πιο χαμηλά RPM. Επίσης καλό οτι δεν έχασε σε τελική και αφού η 4η μένει πάνω απο 100 είμαι οκ προσωπικά. Και με πιο χαμηλά RPM = λίγο καλύτερη οικονομία καυσίμου.

Σε ανηφόρες δεν έχασε ροπή γιατί απο το εργοστάσιο η μέγιστη ροπή (1kg) βγαίνει στα 7500RPM, άρα το μοτέρ έχει ελαστικότητα να σφαρφαλώσει και σε χαλαρούς ρυθμούς σε βουνό. Έμεινα ευχαριστημένος!

Το μοναδικό που θα αλλάξω όταν μπούνε νέα αλυσιδογράναζα είναι το πίσω γρανάζι απο 34Τ να γίνει 35 ή 36 έτσι ώστε να μην γονατίσει και εντελώς σε δικάβαλο. Νομίζω βρήκα το σωστό γρανάζωμα για εμένα.

-Τι μηχανάρα αυτή ρε φιλε!
-Goldwing 1500, ταξιδιάρα. Βάζεις τελευταία σχέση και ρολάρει μονο του. Εσύ τι έχεις;
- Κι εγώ ταξιδιάρα
- Ελά ρε! Να βολτάρουμε μαζί καμια φορά! Για πες!
- Suzuki Address 125. Βάζω μια τετάρτη και πάω ίσα και με 105 *****ωσιά

 

[Red Shogun]

@Drake Ramore Πέρα απο την πλάκα στα 100 δουλεύει πιο χαλαρά πλέον. Έχει αρκετά μεγάλη 4η το Address άρα ναι ακόμα πιο χαλαρά τώρα.

Θα δείτε ρε μόλις ανοίξουν οι δρόμοι. Θα σας δείξω εγω