Κι εγώ Γερμανικό δεν ξαναπαίρνω. Την τελευταία τριετία έχω ένα Opel Vectra.
Ενώ εγω Αποστόλη λέω για Όπελ και χαίρομαι μόνο που το λέω.Κι εγώ Γερμανικό δεν ξαναπαίρνω. Την τελευταία τριετία έχω ένα Opel Vectra.
Για να παραφράσω τον Απάτσιο, την καβάλα του δεν την έχει κανένα, ειναι σαν να ταξιδεύεις μέσα σε σύννεφο.
Αλλά τι το θες; Όλο κάτι βγάζει!
Το 1992 έλεγες Γερμανικό/Ιταλικό/Σουηδικό/Ιαπωνικό και κάτι σήμαινε. Ήξερες τι να περιμένεις απο την κάθε ”σχολή”.
Με ντίζα είναι το γκάζι ή ηλεκτρικό...?
Αυτό με τις κοινοπραξίες , μεγάλη αλήθεια, του πατέρα μου το βολβο, S40, το μόνο που έπαθε είναι στο Renault Κιβώτιο ταχυτήτων που έχει, και όχι μεγάλο θέμα, έσπασε ένας σύνδεσμος και αντί για πρώτη έμπαινε όπισθεν
Ένα saxo είχα από γαλλικά και πιο παλιά ένα Ρενώ 9.
Renault laguna 20.T μοντέλο 04,μεχρι το 17 που το έδωσα ένα περιστροφικο διακόπτη, και δύο γρύλος παραθύρων!!
Τζαπάνι - σχιστομάτικο το επόμενο, προλαβαίνω μια χαρά αλλά αν υπάρχει τζαπάνι τζαπάνι και όχι τζαπάνι μαϊμού τέρκυ κλπ, όσο αφορά δε τα μοτοσακά κάτσε εσύ στην καρμπονάρα σου στατικά ονειρευόμενος ότι δουλεύει και απόλαυσε τα ταξίδια σου καθώς επίσης την καθημερινότητά σου με τις γιαπωνέζικες μετριότητες του πάω παντού για πάντα και έχω ήσυχο το κεφάλι μου ! Αν χαλάσει δε θα φτιαχτεί, δεν θα ψάχνεσαι κανά εκατομμύριο χρόνια και αν. Ταλαίπωρο ιταλοφανάκι !
Δεν μας είπες όμως Ιταλόφιλε, Χόντα έχεις και αμάξι?
Για πε και άσε τις υπεκφυγές όταν πιάνεσαι στην φάκα !
Υ.Γ. Τα Σουτζούκι πού φτιάχνονται τα κουτιά ρε παιδιά ? Το VITARA ας πούμε, ξέρει κανείς?
Και που από μοτέρ ο 20V T μαμάει λέμε, από το 5 και μετά ούτε να τους δω δεν θέλω τους λαδοπόντικες κινητήρες τους.
Κοινό βέβαια σε όλο το μερκελογκρουπ τα παράθυρα που πέφτουν γιατί σπάει ένα πλαστικό τσουτσούνι και οι ηλεκτρομαγνητικές στις πόρτες τους.
Πεζώ 307 κάμπριο, στα 8 χρόνια 5 ή6 γρυλλους δεν θυμάμαι πλέον, συν μια ηλεκτρονική μονάδα για φώτα φλας, αλαρμ κλπ 650ευρω!
Ηλεκτρικό με σπορ τουρμπίνα.
Δυστυχώς πλήρωσα και Πεζώ και ξέρω σειρούλα, ποτέ ξανά.
Ναι όταν περνάει η γριά σου ανατσουτσουρώνουμε ! Αν κινηθεί...λέμε και καμιά μ@λακία να περνά η ώρα !Oταν φίλε μου περνανε τα Ducati ..... αναστατωνεται το συμπαν .....!!!.
Κι αμα θα δεις ποτε ωραια κοριτσια να φωτογραφιζουν το μηχανακι σου εμενα να με ..... χεσεις πατοκορφα .....! (Οπως π.χ.)
View attachment 33493
- Βεβαιως και εχω Χοντα αμαξι ......! Για σενα θα συνιστουσα ενα Τoyota μεχρι το ΄98 αλλα γιναν και αυτα αναρπαστα απο τους Ρομα ....!
Για καινουργιο την σημερινη εποχη τα καλυτερα απο αξιοπιστια και φθηνο σερβις συνολικα ειναι τα Ηyundai ή Kia πετρελαιο.
- Ειδικα τα πρωτα τζιπακια VITARA , ηξερα πως ειναι γιαπωνεζικα ...... δες και τον αριθμο στο ΣΑΣΙ τους αν ξεκιναει απο το γραμμα J ( japan) οπως ολα τα made in japan Ι.Χ. (οπως π.χ.)
View attachment 33494
εγγλεζικα ξεεγκλεζικα, ηταν αμαξαρες!Μιλας για τα Μade in Japan Νισσαν primera με τα μπροστινα σχιστοματικα κοντα φαναρια ή τα εγγλεζικα με τα οβαλ ? ..... παντως τα γιαπωνεζικα ειναι αναρπαστα απο τους εργαζομενους αλβανους τεχνιτες , αν εχεις κανενα για πουλημα ......!
Και τα Τοyota μεχρι το 2001 about ητανε γιαπωνεζικα .... Τα Avensis εξ ορισμου ητανε εγγλεζικα.
...500.000χλμ το αμαξι...ΤΑΧΙ .στους κολοδρομους γκαπα γκουπα....
Ρε ‘σείς…τι λέτε για Πεζό;
Οποιος έχει σε καλής κατάσταση κάποιο σεντάν Πεζό εώς και 15 ετών του το ανταλλάζω αύριο κιόλας με το Οπελ.
Ένα 406 έχει ο πατέρας μου απο το 2002, το οδηγάει σαν ξυλοκόπος και δεν έχει βγάλει κιχ!
Μιλας για τα Μade in Japan Νισσαν primera με τα μπροστινα σχιστοματικα κοντα φαναρια ή τα εγγλεζικα με τα οβαλ ? ..... παντως τα γιαπωνεζικα ειναι αναρπαστα απο τους εργαζομενους αλβανους τεχνιτες , αν εχεις κανενα για πουλημα ......!
Και τα Τοyota μεχρι το 2001 about ητανε γιαπωνεζικα .... Τα Avensis εξ ορισμου ητανε εγγλεζικα.
Γνωστή βλάβη στα Astra οι γρυλοι των πίσω παραθύρων!!! Μαζί με τις αντλίες νερού με τη μικρή διάρκεια ζωής τους!! Παραδοσιακα αξιόπιστα!!
Οι Καφάσουλες είναι Made Japan ΣΧΕΔΟΝ όλοι.Japan καλό μόνο παλιό που λέει και το σλόγκαν
Και άμα είναι και από το Akashi, δυό φορές καλό
Δεν του βγάλε ρε φίλε, ενώ το δικό μου με πάει αίμα.Κοψε κατι , μου θυμιζεις αυτους που μιλανε για το γερμανικο σκυλι αυτοκινητο τους....!.
Το Citroen Χantia ειχα , ιδια καροτσα κινητηρας κ.λ.π. εκτος απο το υδραυλικο συστημα των αμορτισερ.
Αιμα, αιμα .......!
Έτυχε;
