Στο φτερο,απαντησεις για οτι δεν χρειαζεται να ανοιχτει νεο θεμα.

[KostasT]

Σειρά έβγα όξω,βρες έναν προσφάτως εμβολιασμένο και πες του να ακουμπήσει το μπράτσο του στην πόρτα.
Γκαραντίί σε λέω.

Πότε θα σε δω να σε κεράσω λουκουμάδες;

 

[cube]

Σαββα ρωτά στο www.kleftes.gr.

 

[KostasT]

Δοκίμασε και με βγαλμένο τον πόλο της μπαταρίας μήπως ανοίξει από μέσα. Μήπως την έχει κολλήσει κλειστή και εκτός ρεύματος την ανοίξει χειροκίνητα.

Αυτό θα έλεγα κι εγώ Σάββα. Το μυαλό μου πήγε στη μπαταρία!

 

[Caesarsk]

Δεν υπάρχει η περίπτωση να έχασε η πόρτα την εντολή;
Να διορθωθεί δλδ με διαγνωστικό;

Ειναι μηχανικο το προβλημα και οχι ηλεκτρονικο...αυτο το ελατηριο κρατα κλειστο το κλειστρο και δεν το αφηνει να επιστρεψει εντελως στην αλλη θεση...γι αυτο το βγαζαμε
Μπορει να ξεκλειδωσε με ΠΟΛΛΕΣ επαναληψεις με το κλειδι αλλα ΜΠΟΡΕΙ δεν ειναι σιγουρο
Πονουν εκει αυτες οι κλειδαρες...διναμε 20-30 κλειδαριες καθε μερα

 

[Σάββας]

Δυστυχως οσοι ειχαν ερθει αναγκαστηκαν να ανοιξουν ταπετσαρια...

Θα το χώσω στο χειρουργείο κανονικά.

Τα σέρβις από τα μοτοσακά τελείωσαν οπότε θα το περιλάβω αυτό και βλέπουμε.

Τώρα θα πάω λίγο βλέποντας και κάνοντας, ακόμα είμαι στο ψάξιμο, κάτι έχω βρει αλλά θα τα δοκιμάσω από Δευτέρα να μπορώ να πάρω και το ανταλλακτικό ή αν χρειαστεί κάτι μην έχουμε ευτράπελα σε αργία.

 

[Σάββας]

Δεν υπάρχει η περίπτωση να έχασε η πόρτα την εντολή;
Να διορθωθεί δλδ με διαγνωστικό;

Μπα δεν έχει τέτοια εντολή το VAG COM.
Τόχω Γιάννο δεν γίνεται δυστυχώς.

 

[Σάββας]

Ειναι μηχανικο το προβλημα και οχι ηλεκτρονικο...αυτο το ελατηριο κρατα κλειστο το κλειστρο και δεν το αφηνει να επιστρεψει εντελως στην αλλη θεση...γι αυτο το βγαζαμε
Μπορει να ξεκλειδωσε με ΠΟΛΛΕΣ επαναληψεις με το κλειδι αλλα ΜΠΟΡΕΙ δεν ειναι σιγουρο
Πονουν εκει αυτες οι κλειδαρες...διναμε 20-30 κλειδαριες καθε μερα

Ακριβώς.
Αυτό λένε όλοι όλη μέρα ψάχνω σήμερα, έχεις απόλυτο δίκιο Σοφιανέ.

 

[giamar]

Μακάρι να ξεμπλέξεις όσο πιο ανώδυνα φιλε

 

[Σάββας]

Μακάρι να ξεμπλέξεις όσο πιο ανώδυνα φιλε

Ευχαριστώ Γιάννο, θα ξεμπλέξω φίλε μου, τίποτα δεν είναι άφτιαχτο σιγά σάμπως πρώτη φορά θα τα ανοίξω?
Τις έχω ανοίξει ξανά και τις δύο να αλλάξω μηχανισμούς στα παράθυρα αυτά τα πλαστικά που σπάνε.
Θα βρω άκρη πιστεύω.

 

[stelios62]

Θα τα βάλουμε μαζί με το σπαγγέτι το δικό σου και θα σου πω μυστικά τι θα πάρουμε και οι δύο!

.... δεν εχω ιταλικο αυτοκινητο ..... καρντια μου .....!

 

[Σάββας]

.... δεν εχω ιταλικο αυτοκινητο ..... καρντια μου .....!

Το ξέρω, εσένα για Χονταίο σε έχω κόψει ΚΑΙ στο αμάξι (κάνω λάθος?) για το δουκάτι το λέω .....

 

[stelios62]

Το ξέρω, εσένα για Χονταίο σε έχω κόψει ΚΑΙ στο αμάξι (κάνω λάθος?) για το δουκάτι το λέω .....

.... Εμ! αντί να πάρεις ένα σκυλί γιαπωνέζικο Ι.Χ. , μέχρι το 2000 που προλαβαινες , παίρνεις γερμανικη μπουρουχα .... ....και αντί να πάρεις ένα σοβαρό ευρωπαϊκό μηχανάκι να ευχαριστηθεις οδηγημα πας και παίρνεις γιαπωνέζικες μετριότητες ....!

 

[Λαμπης]

.... Εμ! αντί να πάρεις ένα σκυλί γιαπωνέζικο Ι.Χ. , μέχρι το 2000 που προλαβαινες , παίρνεις γερμανικη μπουρουχα .... ....και αντί να πάρεις ένα σοβαρό ευρωπαϊκό μηχανάκι να ευχαριστηθεις οδηγημα πας και παίρνεις γιαπωνέζικες. μετριότητες ....!

Σε συγκριση με το τι μπουρουχα εβγαλαν απ το 2005 και μετα...καλο ειναι.
Βαζεις και 2 πτωματα στο πορτμπαγκαζ

 

[Aggelos 1969]

.... Εμ! πάρε ένα σκυλί γιαπωνέζικο Ι.Χ. ,. ....και να πάρεις ένα σοβαρό ευρωπαϊκό μηχανάκι γιαπωνέζικo.

Η Ιαπωνία είναι στην Ευρώπη; Στέλιο για μένα τα αυτοκίνητα είναι ιταλικά(alfa romeo ole) και μηχανάκια ιαπωνικά(kavlasaki ole ole)

 

[KostasT]

Η Ιαπωνία είναι στην Ευρώπη; Στέλιο για μένα τα αυτοκίνητα είναι ιταλικά(alfa romeo ole) και μηχανάκια ιαπωνικά(kavlasaki ole ole)

Και ιαπωνικά μοτορια που συναρμολογουντε στο Ιταλια τι είναι για σένα Άγγελε;

 

[Aggelos 1969]

Και ιαπωνικά μοτορια που συναρμολογουντε στο Ιταλια τι είναι για σένα Άγγελε;

Αφού πλέον δεν υπάρχουν σύνορα σε μοτό και αυτοκίνητα φίλε. Όλα τα ιαπωνικά συναρμολογούνται σε 'άλλες χώρες για φθηνά εργατικά. Γιατί τα ευρωπαικά της τουρκίας τι σου λένε;

 

[stelios62]

Το λοιπόν .... ο καιρός στο Φαρ-Ουεστ της Ελλάδος θα είναι καλος αυριο .... τυχεροί όσοι προς τα 'κει ροβολησουν ...!

 

[KostasT]

Αφού πλέον δεν υπάρχουν σύνορα σε μοτό και αυτοκίνητα φίλε. Όλα τα ιαπωνικά συναρμολογούνται σε 'άλλες χώρες για φθηνά εργατικά. Γιατί τα ευρωπαικά της τουρκίας τι σου λένε;

Όχι όλα. NC και CBR απ όσο ξέρω είναι σε Ιαπωνικά χέρια.
Εγω απλά σε ρωτάω τη γνώμη σου για τα Ιαπωνεζικα σε Ιταλικά χέρια. Που προσωπικά δεν μου αρέσει διόλου.

 

[Σάββας]

.... Εμ! αντί να πάρεις ένα σκυλί γιαπωνέζικο Ι.Χ. , μέχρι το 2000 που προλαβαινες , παίρνεις γερμανικη μπουρουχα .... ....και αντί να πάρεις ένα σοβαρό ευρωπαϊκό μηχανάκι να ευχαριστηθεις οδηγημα πας και παίρνεις γιαπωνέζικες μετριότητες ....!

Τζαπάνι - σχιστομάτικο το επόμενο, προλαβαίνω μια χαρά αλλά αν υπάρχει τζαπάνι τζαπάνι και όχι τζαπάνι μαϊμού τέρκυ κλπ, όσο αφορά δε τα μοτοσακά κάτσε εσύ στην καρμπονάρα σου στατικά ονειρευόμενος ότι δουλεύει και απόλαυσε τα ταξίδια σου καθώς επίσης την καθημερινότητά σου με τις γιαπωνέζικες μετριότητες του πάω παντού για πάντα και έχω ήσυχο το κεφάλι μου ! Αν χαλάσει δε θα φτιαχτεί, δεν θα ψάχνεσαι κανά εκατομμύριο χρόνια και αν. Ταλαίπωρο ιταλοφανάκι !

Δεν μας είπες όμως Ιταλόφιλε, Χόντα έχεις και αμάξι?
Για πε και άσε τις υπεκφυγές όταν πιάνεσαι στην φάκα !

Υ.Γ. Τα Σουτζούκι πού φτιάχνονται τα κουτιά ρε παιδιά ? Το VITARA ας πούμε, ξέρει κανείς?

Σε συγκριση με το τι μπουρουχα εβγαλαν απ το 2005 και μετα...καλο ειναι.
Βαζεις και 2 πτωματα στο πορτμπαγκαζ

Σωστότατος Μπαμπίνο, τόπιασες με την μία γιατί αγοράσθηκε, καθαρίζεις όσους θέλεις, φόρτωμα πίσω και άντε γεια !
Και που από μοτέρ ο 20V T μαμάει λέμε, από το 5 και μετά ούτε να τους δω δεν θέλω τους λαδοπόντικες κινητήρες τους.

Κοινό βέβαια σε όλο το μερκελογκρουπ τα παράθυρα που πέφτουν γιατί σπάει ένα πλαστικό τσουτσούνι και οι ηλεκτρομαγνητικές στις πόρτες τους.

 

[notakos600]

Είχε καμιά 20αρια χρόνια φίλος ένα Opel Astra.
Το πίσω δεξί τζάμι ήταν μονίμως χαλασμένο...

 

[Σάββας]

Είχε καμιά 20αρια χρόνια φίλος ένα Opel Astra.
Το πίσω δεξί τζάμι ήταν μονίμως χαλασμένο...

Και αυτοί πάνε Νότη, προ πολλού.
Το τελευταίο άσπαστο κυριολεκτικά Όπελ πούχαμε ήταν ένα Βέκτρα του 92 1.600άρι με 75 άλογα.
Μετά κλάφτα και εκεί.

 

[Λαμπης]

Τζαπάνι - σχιστομάτικο το επόμενο, προλαβαίνω μια χαρά αλλά αν υπάρχει τζαπάνι τζαπάνι και όχι τζαπάνι μαϊμού τέρκυ κλπ, όσο αφορά δε τα μοτοσακά κάτσε εσύ στην καρμπονάρα σου στατικά ονειρευόμενος ότι δουλεύει και απόλαυσε τα ταξίδια σου καθώς επίσης την καθημερινότητά σου με τις γιαπωνέζικες μετριότητες του πάω παντού για πάντα και έχω ήσυχο το κεφάλι μου ! Αν χαλάσει δε θα φτιαχτεί, δεν θα ψάχνεσαι κανά εκατομμύριο χρόνια και αν. Ταλαίπωρο ιταλοφανάκι !

Δεν μας είπες όμως Ιταλόφιλε, Χόντα έχεις και αμάξι?
Για πε και άσε τις υπεκφυγές όταν πιάνεσαι στην φάκα !

Υ.Γ. Τα Σουτζούκι πού φτιάχνονται τα κουτιά ρε παιδιά ? Το VITARA ας πούμε, ξέρει κανείς?

Σωστότατος Μπαμπίνο, τόπιασες με την μία γιατί αγοράσθηκε, καθαρίζεις όσους θέλεις, φόρτωμα πίσω και άντε γεια !
Και που από μοτέρ ο 20V T μαμάει λέμε, από το 5 και μετά ούτε να τους δω δεν θέλω τους λαδοπόντικες κινητήρες τους.

Κοινό βέβαια σε όλο το μερκελογκρουπ τα παράθυρα που πέφτουν γιατί σπάει ένα πλαστικό τσουτσούνι και οι ηλεκτρομαγνητικές στις πόρτες τους.

Όχι όλα... Το diesel passat του 04 που είχα δεν είχα πρόβλημα ποτέ με παράθυρα κ κλειδαριές..
Tη δεκαετία 90 όλα καλά ήταν..
Για τζαπαν
.. Το χειρότερο taxi αυτής της era ηταν το corolla του 07.,(από όλα όχι μονο απ τα τζαπαν... Τριμπουρδελο... οικονομική καταστροφη) ενώ το καλύτερο το avensis μέχρι και το 02.Το αβενσις 03 δεν είχε καμία σχέση με το προηγούμενο σκυλί του πολέμου, αλλά έπαιξε μπαλίτσα..
Πολύ αμφιβάλλω λοιπόν για τα καινούρια τζαπαν..απ το καλύτερο ever... Στο χειρότερο!

 

[Σάββας]

Όχι όλα... Το diesel passat του 04 που είχα δεν είχα πρόβλημα ποτέ με παράθυρα κ κλειδαριές..
Tη δεκαετία 90 όλα καλά ήταν..
Για τζαπαν
.. Το χειρότερο taxi αυτής της era ηταν το corolla του 07.,(από όλα όχι μονο απ τα τζαπαν... Τριμπουρδελο... οικονομική καταστροφη) ενώ το καλύτερο το avensis μέχρι και το 02.Το αβενσιε 03 είχε δεν είχε καμία σχέση με το προηγούμενο σκυλί του πολέμου, αλλά έπαιξε μπαλίτσα..
Πολύ αμφιβάλλω λοιπόν για τα καινούρια τζαπαν..απ το καλύτερο ever... Στο χειρότερο!

Αν σου πω ότι ένας μεγάλος λόγος που πήρα το συγκεκριμένο ήταν επειδή το προτίμησαν πολύ οι ταξιτζήδες?
Και να πω ότι εκτός από τα παράθυρα και την κλειδαριά κιχ δεν έχει κάνει φτου να μη το ματιάξω μέχρι σήμερα σε αντίθεση με Αβένσις φίλου που τα πήραμε τότε ταυτόχρονα σχεδόν που τούβγαλε της Παναγιάς τα μάτια, σπασμένα φανάρια στις βάσεις, ράγισμα ταμπλώ και εγώ δεν ξέρω τι άλλο, τάπαιξε ενώ το προηγούμενο ήταν σκυλί του πολέμου. Το νέο Εγγλέζικο το παλιό Γιαπωνέζικο.

Εντυπωσιακό το πασάτ που δεν τάβγαλε σε σένα, σε άλλον φίλο τον ξέσκισε αλλά τέλος πάντων το ερώτημα που με ενδιαφέρει Μπαμπίνο εσύ πούσαι ψαχτήρι είναι αν το Σουζούκι Βιτάρα είναι τζαπάν ή μπα?

 

[Λαμπης]

Αν σου πω ότι ένας μεγάλος λόγος που πήρα το συγκεκριμένο ήταν επειδή το προτίμησαν πολύ οι ταξιτζήδες?
Και να πω ότι εκτός από τα παράθυρα και την κλειδαριά κιχ δεν έχει κάνει φτου να μη το ματιάξω μέχρι σήμερα σε αντίθεση με Αβένσις φίλου που τα πήραμε τότε ταυτόχρονα σχεδόν που τούβγαλε της Παναγιάς τα μάτια, σπασμένα φανάρια στις βάσεις, ράγισμα ταμπλώ και εγώ δεν ξέρω τι άλλο, τάπαιξε ενώ το προηγούμενο ήταν σκυλί του πολέμου. Το νέο Εγγλέζικο το παλιό Γιαπωνέζικο.

Εντυπωσιακό το πασάτ που δεν τάβγαλε σε σένα, σε άλλον φίλο τον ξέσκισε αλλά τέλος πάντων το ερώτημα που με ενδιαφέρει Μπαμπίνο εσύ πούσαι ψαχτήρι είναι αν το Σουζούκι Βιτάρα είναι τζαπάν ή μπα?

Δεν ξέρω βρε σαββα..εχω σταματήσει να ασχολούμαι. Το avensis πάντως ο παλιός ο σκύλος, εγγλέζικος ήταν, όπως και η στρογγυλοφαναρη κορολλα του 98.
Tα Octavia τα προτιμούσαν οι ταριφες λόγω χρηματοδοτικου..Είχα και γω πριν το passat . Τίμιο ελαφρύ αμάξι, χωρίς ακριβές ζημιές, αλλά avensis δεν ήταν.
To μετέπειτα Octavia 5 ειχε τα θεματα του και το αυτόματο dsg άστα να πάνε.

 

[Σάββας]

Δεν ξέρω βρε σαββα..εχω σταματήσει να ασχολούμαι. Το avensis πάντως ο παλιός ο σκύλος, εγγλέζικος ήταν, όπως και η στρογγυλοφαναρη κορολλα του 98.
Tα Octavia τα προτιμούσαν οι ταριφες λόγω χρηματοδοτικου..Είχα και γω πριν το passat . Τίμιο ελαφρύ αμάξι, χωρίς ακριβές ζημιές, αλλά avensis δεν ήταν.
To μετέπειτα Octavia 5 ειχε τα θεματα του και το αυτόματο dsg άστα να πάνε.

Άστο φίλε το 5άρι, πάει το λάδι σύννεφο, κλάφτα Χαράλαμπε, προσωπικά δεν νομίζω ότι θα ξαναπάρω από δαύτους όταν αλλάξω.
Το τελευταίο μου θα φροντίσω νάναι Τζαπάνι και φυσικά φουλ αυτόματο.