Εννοείται δυστυχώς γιαυτό προσωπικά αν χρειαστεί κατευθείαν για καινούργιο με βλέπω.
Πριν κάνα τρίμηνο επισκευασα το αμορτισέρ στον kshock...
Μετρησα sag, και δεν το πιάνω καν ούτε με εντελώς ξεπροφορτιστο ελατήριο..
Εδώ ρε συ παλιότερα είχα περάσει για να ρωτήσω και να δουν το μπροστινό...
Μοναχός σου χόρευε κι όσο θέλεις πηδα λένε Αποστόλη.Εδώ ρε συ παλιότερα είχα περάσει για να ρωτήσω και να δουν το μπροστινό...
Ο έλεγχος ήταν να πατήσει φρένο και να βυθίσει δύο φορές το μπροστινό και να ρυθμίσει επαναφορά και συμπίεση!!
Φυσικά και δεν ήταν ρύθμιση αυτή και έφαγα ίσα με ένα 3ωρο σε διαδρομές μέχρι να βρω ρυθμίσεις!!
Όλοι βαριούνται να ασχοληθούν!!
Δεν νομιζω να είναι κάτι τραγικό Νότη στο Klx που πειραματιζομαι άνετα γιατί δεν με πειράζει και κανα μήνα να μείνει λυμένο τα αλλάζεις άνετα τα λάδια! Αν όμως θες να παίξεις με τις ροδέλες για να του αλλάξεις τη λειτουργία εκεί θέλει συνεργείο ή κάποιον που θα έχει τις γνώσεις σε αυτό!!
Αποστόλη, πίστευε και μη έρευνα φίλεΔεν νομιζω να είναι κάτι τραγικό Νότη στο Klx που πειραματιζομαι άνετα γιατί δεν με πειράζει και κανα μήνα να μείνει λυμένο τα αλλάζεις άνετα τα λάδια! Αν όμως θες να παίξεις με τις ροδέλες για να του αλλάξεις τη λειτουργία εκεί θέλει συνεργείο ή κάποιον που θα έχει τις γνώσεις σε αυτό!!
Άρα το απλό σέρβις που κάνουν αλλαγή λαδιων και καθάρισμα μήπως είναι αεριτζιδικα λεφτά!! Σου πέταν και ένα ελατήριο άσχετο (συνήθως πιο σκληρό) επάνω και με το που θα ζεσταθεί το αμορτισέρ γίνεται τραμπολινο!!
Εδώ απορώ κιόλας αν σου βάζουν άζωτο μέσα η έχουν κάνα κομπρεσέρ αερα και γεμίζουν!!
Βρε εγώ να τους πιστέψω... Αμ έλα που γίνεται σωβρακο το μηχανάκι και μετά πρέπει να το ερευνήσεις!!!Αποστόλη, πίστευε και μη έρευνα φίλε
Το CBR είναι με τις ρυθμίσεις που το αγόρασα.Βρε εγώ να τους πιστέψω... Αμ έλα που γίνεται σωβρακο το μηχανάκι και μετά πρέπει να το ερευνήσεις!!!
Κάπονορντ.Μίλησα στο τηλ με kshock..
Αφού τι είπα τι παίζει.. Μου λέει οκ..
Σφιξε την προφορτιση σχεδόν τέρμα
Το κάνα και έγινε πιο σφιχτό, αλλά δε μπισταει όπως πριν!
Μου λέει. Ξέχνα τα sag.. απ τη στιγμή που δεν έχει μοχλικο, είσαι σχεδόν στα μισά..
Το static sag ( μόνο το βάρος της μηχανής) που κανονικά είναι 1/10, το Πενφέ δεν το αγγίζει καν...
Όταν πήρα το αμορτισέρ πισω απ την επισκευή προ τριμηνου, προστεθηκε κ λάδι στην υδραυλική προφορτιση και δούλεψε σωστά.. Πριν άκουγε στα κλικ μονο απ τα μισά και μετά.
Οπότε εγώ ήμουν στα χαμένα, το έβλεπα που κοπαναγε και χαλάρωνα ελατηριο, ενώ ήθελε σφίξιμο....
Το χαλάρωσα τέρμα κυνηγώντας το sag, και μπισταγε σαν κατσίκι..
Το σφιξα και βελτιώθηκε.. Και νιώθω το αμορτισέρ να δουλεύει..
Θα το ψάξω σε βόλτα... By feel. Νούμερα τέλος.
Μπα φίλε τα κατσαβιδιαζω όλα!!Το CBR είναι με τις ρυθμίσεις που το αγόρασα.
Αν ψαχνόμουν παίζει να το είχα κάνει σαν τα μούτρα μου
Δεν πάω εγώ εκεί..
Αμα είναι καλό το αμορτισέρ, δε θέλει πολύ κυριελεησον
Δεν είναι απαραίτητο να πας εκεί! Αρκεί όπου πας να γίνει σωστή δουλειά !!!
Απ το να πάρω οιλινς.. Παίρνω fender usa stratocaster!!Δεν είναι απαραίτητο να πας εκεί! Αρκεί όπου πας να γίνει σωστή δουλειά !!!
Και εγώ για ohlins πήγαινα αλλά όταν έμαθα πόσο είχε και με τις ρυθμίσεις που είχε το μαμά άλλαξα γνώμη!! Χαχαχα!!
Yss, bitubo κλπ κατηγορίας είναι για παπάκια ρε συ....
Θυμάμαι κάτι μαγαζιά στη Λιοσίων που τα πούλαγαν δίπλα από τα fox αυτοκολλητα για τα στρογγυλοφαναρα
Αν πας για ολόκληρο, ohlins ή Wilbers για εμένα μόνο!!
Αύριο κέρνα πες πού νάρθουμε το βράδυ έχει εγκλεισμό.Συμπέρασμα ... τα τρένα θέλουν και μεταξωτους ...κυρίους.
Εγώ πάντως κερνάω .... πιροσκί σήμερα , άμα παραλάβω το νέο τρενάκι μου ...!
Ούτε και θα, ακούσεις γιατί δεν παίζω ροκΌλο λόγια είσαι ούτε καμιά Ροκιά έχουμε ακούσει ούτε καμιά βόλτα έχουμε δει.
Και τι την θες την Στρατοκάστερ ? Αντί για κλαρίνο ?Ούτε και θα, ακούσεις γιατί δεν παίζω ροκ
