Περι BMW GS Αναγνωσμα!!

[Pan-dvs]

Πλαστικές βαλίτσε η με φαίνεται;;;;;
9,5 άλογα παραπάνω μόνο;;;;
Τες πα αναμενουμε

Στάλθηκε από το SM-N975F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Αν κοψει βαρος απ οπου μπορει τα 10 αλογακια παραπανω συν μια διαφορετικη χαρτογραφηση θα ειναι υπερ-υπερ αρκετα.

 

[maik900]

BMW – Έφτασε τα 1.000.000 GS, ανακοίνωσε και την ημερομηνία αποκάλυψης του R 1300 GS​

Ένα αριθμό ορόσημο έπιασε ο γερμανός κατασκευαστής, έχοντας παράξει 1.000.000 κινητήρες boxer από το 1980 μέχρι σήμερα. Φυσικά, το γιορτάζει δεόντως.

Οι μοτοσυκλέτες της BMW κατασκευάζονται στο Βερολίνο από το 1969 και συγκεκριμένα τα μοντέλα GS με κινητήρες boxer από το 1980. Η τελευταία έκδοση της θρυλικής πλέον BMW GS με κινητήρα boxer - η R 1300 GS - θα παρουσιαστεί στις 28 Σεπτεμβρίου 2023 στα εγκαίνια της νέας BMW Motorrad Welt στο Βερολίνο.

Markus Schramm, Επικεφαλής της BMW Motorrad: «Με το R 80 G/S και τον μοναδικό συνδυασμό καταλληλότητας εντός και εκτός δρόμου, καθημερινών ιδιοτήτων και ικανοτήτων για μεγάλες αποστάσεις, η BMW Motorrad δημιούργησε το νέο είδος μοτοσυκλέτας τουρισμού enduro το 1980. Η BMW GS με κινητήρα boxer έγινε σύμβολο, που σημείωσε παγκόσμια επιτυχία σε αυτή την κατηγορία. Επιπλέον, η GS έγινε θρύλος και ταυτόχρονα ένας απαραίτητος ακρογωνιαίος λίθος στη γκάμα μοντέλων της BMW Motorrad.

Τα εξαιρετικά ταλέντα του, όπως οι δυναμικές επιδόσεις στην οδήγηση, οι δυνατές ιδιότητες εκτός δρόμου, η ανώτερη άνεση σε μεγάλες αποστάσεις και η τεράστια στιβαρότητα, έχουν έκτοτε αναπτυχθεί συνεχώς από την BMW Motorrad και μεταφέρονται σε άλλες σειρές μοντέλων με μεγάλη επιτυχία. Ως εκ τούτου, είμαι πολύ χαρούμενος που σήμερα, και ειδικά στην επέτειο των «100 Χρόνια BMW Motorrad», είμαστε σε θέση να συνεισφέρουμε ένα σημαντικό ορόσημο στην εταιρική ιστορία του BMW Group με την εκατομμυριοστή μοτοσυκλέτα BMW GS με κινητήρα boxer. Είμαι εξίσου ευχαριστημένος που η μοναδική ιστορία των μοντέλων με κινητήρες boxer θα συμπληρωθεί σύντομα από ένα συναρπαστικό κεφάλαιο με πολυάριθμες καινοτομίες με τη νέα R 1300 GS.»

Για την ιστορία, το εκατομμυριοστό BMW GS με κινητήρα boxer είναι ένα R 1250 GS σε Triple Black Style και γιορτάστηκε δεόντως χτες, 21 Ιουνίου 2023, κατά τη διάρκεια μιας συνάντησης εργασίας στο εργοστάσιο της BMW Motorrad στο Βερολίνο.

Όπως προείπαμε, η πολυαναμενόμενη νέα BMW R 1300 GS θα κάνει πρεμιέρα στην τελετή έναρξης της BMW Motorrad Welt Berlin στις 28 Σεπτεμβρίου 2023, σε μια μεγάλη γιορτή για τα 100 χρόνια της μάρκας.

Πηγη www.bikeit.gr

 

[maik900]

Νέες φωτογραφίες του BMW R 1300 GS​

• 

Η γερμανική εταιρεία θα παρουσιάσει στις 28 Σεπτεμβρίου 2023 το νέο R 1300 GS. Νέες φωτογραφίες από την Αυστραλία μας επιτρεπει να δούμε λεπτομέρειες του νέου μεγάλου adventure

Μέχρι τώρα είχαμε δει εικόνες του R 1300 GS κατά την διάρκεια των δοκιμών εξέλιξης με κρυμμένες κάποιες λεπτομέρειες. Τις τελευταίες ώρες έχουν διαρρεύσει νέες φωτογραφίες που δείχνουν πως θα είναι το adventure της BMW στην τελική του μορφή.

Αυτό που είναι σίγουρο είναι πως το R 1300 GS δεν θα έχει καμία σχέση με τον προκάτοχό του. Διαθέτει πιο σπορ και λιτή σχεδίαση και όλη η εμφάνιση της μοτοσυκλέτας είναι εντελών νέα. Αυτό που φυσικά δεν «επιτρέπεται» να αλλάξουν είναι ο δικύλινδρος boxer κινητήρας και η τελική μετάδοση με άξονα.

Σύμφωνα με τα όσα ξέρουμε εώς τώρα, από επίσημα έγγραφα που διέρρευσαν από ελβετικές υπηρεσίες στα τέλη Μαίου, στο ολοκαίνουργιο R 1300 GS ο κινητήρας Boxer θα έχει χωρητικότητα 1.300 κ.εκ.. Η ισχύς του θα φτάνει τους 143,5 ίππους στις 7.750 σ.α.λ., αντί για τους 134 που διαθέτει το υπάρχον μοντέλο με το μοτέρ των 1.254 κ.εκ.. Η ροπή παρουσιάζεται μεγαλύτερη κατά 0,5 kg που αποδίδεται στις 6.500 σ.α.λ., οπότε θα φτάσει τα 15 kgm αντί για 14,5 kgm στις 6.250 σ.α.λ. Στα έγγραφα παρουσιάζεται και η τελική ταχύτητα που φτάνει τα 225 χλμ/ώρα.

Οι ελβετικές εγκρίσεις τύπου αποκάλυψαν μια μικρή επιμήκυνση του μεταξόνιου που θα φτάνει τα 1.518 χλστ. αντί για 1.504 χλστ. Το συνολικό μήκος της μοτοσυκλέτας θα είναι μικρότερο στα 2.212 χλστ., αντί για 2.270 χλστ. του R 1250 GS.

Τα επίσημα έγγραφα αποκαλύπτουν επίσης πως οι τροχοί θα έχουν διαστάσεις 19 ιντσών μπροστά, με ελαστικό 120/70 και 17 ιντσών πίσω, με ελαστικό 170/60. Θα υπάρχουν ραντάρ και στα δύο άκρα της μοτοσυκλέτας και θα είναι εξοπλισμένο με adaptive cruise control.

Παραμένει άγνωστο το αν θα δούμε και έκδοση Adventure.

Πηγη https://2wo.gr

 

[Pan-dvs]

Σαν Honda μοιαζει.

 

[panavour]

Σαν Honda μοιαζει.

ε κατι προσπαθει να παρει.

 

[maik900]

Βίντεο με ήχο του νέου BMW R 1300 GS​

Λίγους μήνες πριν την επίσημη αποκάλυψη​

Η γερμανική εταιρεία θα παρουσιάσει στις 28 Σεπτεμβρίου 2023 το νέο R 1300 GS. Ένα νέο video που δημοσιεύτηκε από το αυστριακό περιοδικό 1000PS μας επιτρέπει όχι μόνο να δούμε αλλά και να ακούσουμε το νέο μοντέλο της BMW

1000PS | Motorrad Lifestyle on Instagram: "News zur BMW R 1300 GS! Erlkönig-Fotografen liefern nun auch ein Video zur Bayern-Reiseenduro. Die Enthüllung folgt wahrscheinlich noch dieses Jahr. Wir sind gespannt! #bmwisleiwand #bmwmotorrad #bmwr1300gs

4,076 likes, 92 comments - 1000ps_official on June 20, 2023: "News zur BMW R 1300 GS! Erlkönig-Fotografen liefern nun auch ein Video zur Bayern-Reiseenduro. Die Enthüllung folgt wahrscheinlich noch..."

www.instagram.com

Οχι ρε πουστη μου ανατσουτσουριασα καπως μουρθε να τον γραψω σε κασετα να τον ακουω ολη μερα

 

[jliordos]

Βίντεο με ήχο του νέου BMW R 1300 GS​

Λίγους μήνες πριν την επίσημη αποκάλυψη​

Η γερμανική εταιρεία θα παρουσιάσει στις 28 Σεπτεμβρίου 2023 το νέο R 1300 GS. Ένα νέο video που δημοσιεύτηκε από το αυστριακό περιοδικό 1000PS μας επιτρέπει όχι μόνο να δούμε αλλά και να ακούσουμε το νέο μοντέλο της BMW

1000PS | Motorrad Lifestyle on Instagram: "News zur BMW R 1300 GS! Erlkönig-Fotografen liefern nun auch ein Video zur Bayern-Reiseenduro. Die Enthüllung folgt wahrscheinlich noch dieses Jahr. Wir sind gespannt! #bmwisleiwand #bmwmotorrad #bmwr1300gs

4,076 likes, 92 comments - 1000ps_official on June 20, 2023: "News zur BMW R 1300 GS! Erlkönig-Fotografen liefern nun auch ein Video zur Bayern-Reiseenduro. Die Enthüllung folgt wahrscheinlich noch..."

www.instagram.com

Οχι ρε πουστη μου ανατσουτσουριασα καπως μουρθε να τον γραψω σε κασετα να τον ακουω ολη μερα

Τον έφτιαξα σε mp3. Πες mail να στο στείλω.

Τέτοιο αλυσοπρίονο, δεν έτυχε να ξανά ακούσω

 

[giamar]

Ο Βασίλης Μπούδρος πρεσβευτής της BMW Motorrad στην Ελλάδα​

Η BMW Motorrad Hellas, ανακοίνωσε την έναρξη συνεργασίας της με τον Βασίλη Μπούδρο που πλέον θα αποτελεί Επίσημο Συνεργάτη και Πρεσβευτή της BMW Motorrad στην Ελλάδα.

Ο Βασίλης Μπούδρος έχει γεννηθεί στην Αθήνα το 1984 και η εμπλοκή του με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό ξεκίνησε το 2006 με συμμετοχές σε αγώνες enduro και extreme enduro στην Ελλάδα και σε χώρες του εξωτερικού, όπως η Ισπανία, η Αλβανία και το Μαρόκο.

Τη μεγαλύτερη επιτυχία στην καριέρα του σηματοδοτεί ο τερματισμός του στο Rally Dakar 2022, ένα από τα πιο απαιτητικά rally στον χώρο του παγκόσμιου μηχανοκίνητου αθλητισμού. Με τη διάκριση αυτή, έγινε ο τρίτος κατά σειρά Έλληνας που κατάφερε να τερματίσει σε έναν τέτοιου είδους αγώνα, αντιμετωπίζοντας δύσκολες συνθήκες και αμέτρητες προκλήσεις.

Ως πρεσβευτής της BMW Motorrad, ο Βασίλης Μπούδρος θα συμμετέχει ενεργά σε δράσεις και εκδηλώσεις της μάρκας εστιάζοντας στην ασφαλή οδήγηση μοτοσυκλέτας
Πηγή : ζούγκλα.γρ

 

[maik900]

BMW R 1300 GS - Πιθανόν θα φέρει τις «πιο εξελιγμένες αναρτήσεις της ιστορίας»​

Φυσικά ηλεκτρονικές και μάλιστα, με μία νέα τεχνολογία που δεν έχουμε ξαναδεί στο παρελθόν.

Η BMW R 1300 GS είναι πιθανότατα η πιο πολυσυζητημένη μοτοσυκλέτα του 2023, σε τέτοιο βαθμό που πραγματικά αναρωτιόμαστε, τι θα συμβεί μόλις παρουσιαστεί! Πριν λίγα 24ωρα, ακόμα περισσότερες πληροφορίες για την νέα μοτοσυκλέτα βγήκαν στο φως της δημοσιότητας, πιο συγκεκριμένα για το σύστημα αναρτήσεων που θα χρησιμοποιεί.

Όπως γνωρίζουμε, η σειρά R-GS της BMW χρησιμοποιεί δύο αμορτισέρ, για τις αναρτήσεις τύπου Paralever και Τelelever πίσω και εμπρός αντίστοιχα. Με το σύστημα Dynamic ESA, ο ηλεκτρονικός έλεγχος ήρθε στα υδραυλικά των αναρτήσεων, ακόμα και της προφόρτισης του ελατηρίου. Όμως ένας άκρως σημαντικός παράγοντας δεν μπορεί να ελεγχθεί από τα ηλεκτρονικά μέχρι τώρα και αυτός είναι, η σταθερά του ελατηρίου της ανάρτησης. Μέχρι τώρα!

Η BMW φαίνεται πως αναπτύσσει ένα νέο σύστημα ανάρτησης, με την ονομασία SAF Next και το τεχνικό τους υπόβαθρο παρουσιάζει μια έξυπνη λύση, για την αλλαγή της σταθεράς του ελατηρίου με ηλεκτρονικό έλεγχο. Η ανάρτηση φέρει ένα ζεύγος επιπλέον ελατηρίων σε έναν ξεχωριστό θάλαμο, ανεξάρτητα από το κύριο ελατήριο της ανάρτησης, τα οποία δημιουργούν υδραυλική πίεση σε υγρό εντός του θαλάμου. Κατόπιν εντολής από το σύστημα και μέσω μιας ηλεκτρονικής βαλβίδας, το υπό πίεση υγρό μπορεί να συνδεθεί με το υγρό της κύριας ανάρτησης, ασκώντας έτσι επιπλέον δύναμη στον άξονα του αμορτισέρ και δρώντας έτσι ως ένα σκληρότερο ελατήριο.

Η BMW ισχυρίζεται ότι το σύστημα αλλάζει σταθερές μέσα σε ένα δέκατο του δευτερολέπτου, ενώ παράλληλα διατηρείται κάθε ηλεκτρονικός έλεγχος και στις αποσβέσεις της ανάρτησης, αλλά και στην προφόρτιση του ελατηρίου. Έχουμε δηλαδή, μια πλήρως ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση.

Όμως το σύστημα SAF Next δεν σταματάει εκεί, αφού προβλέπει και λειτουργία «χαμηλώματος», μέσω της υδραυλικής αποφόρτισης των ελατηρίων των αμορτισέρ. Έτσι, η μοτοσυκλέτα θα χαμηλώνει κατά 30 χιλιοστά, για ευκολότερη επιβίβαση-αποβίβαση-φόρτωση, ενώ φυσικά μπορεί να ρυθμίσει την προφόρτιση σε όλα τα ενδιάμεσα στάδια, πλήρως αυτόματα.

Θεωρείται πολύ πιθανόν ότι το νέο σύστημα ανάρτησης SAF Next, θα εξοπλίζει την νέα BMW R 1300 GS, είτε ως βασικός είτε ως προαιρετικός εξοπλισμός και θα δίνει νέα έννοια στον όρο «ναυαρχίδα»! Μένει μόνο να επιβεβαιωθεί, και επίσημα…

Πηγη www.bikeit.gr

 

[maik900]

BMW – Πόση δύναμη βγάζει ο νέος boxer του R 1300 GS και πού θα φορεθεί μετά;​

Καθώς η BMW Motorrad ετοιμάζεται να αποκαλύψει τη νέα γενιά R 1300 GS διαρρέουν νούμερα απόδοσης και πληροφορίες για το πού θα φορεθεί μετά ο καινούργιος boxer κινητήρας της.

Φέτος είναι μια σημαντική χρονιά για τη BMW Motorrad, καθώς συμπληρώνονται 100 χρόνια από την εμφάνιση της πρώτης της μοτοσυκλέτας, R 32. Δεν είναι μάλιστα καθόλου τυχαίο που επιλέχθηκε η 28η Σεπτεμβρίου 2023 για την παρουσίαση της νέας γενιάς της δημοφιλέστερης μοτοσυκλέτας της, R 1300 GS, καθώς αυτή συμπίπτει με την ακριβή ημερομηνία του 1923 που αποκαλύφθηκε για πρώτη φορά δημοσίως η R 32 σε έκθεση το Βερολίνο.

Η νέα R 1300 GS έχει πολλάκις φωτογραφηθεί σε δοκιμές σε δημόσιους δρόμους, ενώ οι πληροφορίες και φήμες σχετικά με τα χαρακτηριστικά του απασχολούν διαρκώς την επικαιρότητα, με τον γερμανικό Τύπο να κατέχει ευλόγως τα πρωτεία στα αποκαλυπτικά δημοσιεύματα.

Το γερμανικό Motorrad δημοσιεύει τώρα μερικά νούμερα που ανακάλυψε σε έγγραφα έγκρισης τύπου που κατατέθηκαν στην Ελβετία σχετικά με την ονομαστική του απόδοση. Σύμφωνα με αυτά, ο νέος boxer μετρά ακριβώς 1,300 cc, η μέγιστη ισχύς του ορίζεται σε 145.5 hp στις 7,750 rpm και η μέγιστη ροπή του σε 15.2 kgm στις 6,500 rpm.

Σε αντιδιαστολή, το τρέχον μοντέλο R 1250 GS μετρά 1,254 cc με μέγιστη ονομαστική απόδοση 134 hp/7,750 rpm και 14.6 kgm/6,250 rpm.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες των Γερμανών συναδέλφων, το πλάνο της BMW Motorrad για τη συνέχεια αναμενόμενα είναι η σταδιακή εξάπλωση του νέου boxer και σε άλλα μοντέλα της γκάμας της, με τα R 1300 R, R 1300 RS και R 1300 RT να παίρνουν σειρά.
Κατά πάσα πιθανότητα αυτά δε θα έρθουν στη γκάμα του 2024, καθώς ως τώρα δεν έχει εμφανιστεί ούτε μια εικόνα ανάλογης μοτοσυκλέτας υπό δοκιμή. Με τόσες πολλές επαφές του R 1300 GS στους γερμανικούς δρόμους, σίγουρα θα είχε θεαθεί κι ένα R, RS ή RT σε δοκιμές.

Αυτό υπονοεί πως φέτος όλη η δημοσιότητα πέφτει στην πρωταγωνίστρια των πωλήσεων της BMW Motorrad, με τα υπόλοιπα μοντέλα που θα μεγαλώσουν στα 1,300 cc να ακολουθούν έναν χρόνο αργότερα για τη γκάμα του 2025.
Στο μεταξύ, ελλείψει κατασκοπευτικών φωτογραφικών, το περιοδικό Motorrad παράγγειλε από τον γνωστό Άγγλο σχεδιαστή Kar Lee να σκαρώσει μερικές ψηφιακές απεικονίσεις των τριών αυτών μοντέλων, φιλτραρισμένες κυρίως μέσα από τις σιλουέτες των τρεχόντων μοντέλων και τη φαντασία του Lee.

Σε καμιά περίπτωση πάντως δεν αποτελούν ασφαλή δείγματα του τί θα έρθει εν τέλει στην αγορά.

Πηγή: Motorrad Online

 

[apache]

BMW – Πόση δύναμη βγάζει ο νέος boxer του R 1300 GS και πού θα φορεθεί μετά;​

Καθώς η BMW Motorrad ετοιμάζεται να αποκαλύψει τη νέα γενιά R 1300 GS διαρρέουν νούμερα απόδοσης και πληροφορίες για το πού θα φορεθεί μετά ο καινούργιος boxer κινητήρας της.

Φέτος είναι μια σημαντική χρονιά για τη BMW Motorrad, καθώς συμπληρώνονται 100 χρόνια από την εμφάνιση της πρώτης της μοτοσυκλέτας, R 32. Δεν είναι μάλιστα καθόλου τυχαίο που επιλέχθηκε η 28η Σεπτεμβρίου 2023 για την παρουσίαση της νέας γενιάς της δημοφιλέστερης μοτοσυκλέτας της, R 1300 GS, καθώς αυτή συμπίπτει με την ακριβή ημερομηνία του 1923 που αποκαλύφθηκε για πρώτη φορά δημοσίως η R 32 σε έκθεση το Βερολίνο.

Η νέα R 1300 GS έχει πολλάκις φωτογραφηθεί σε δοκιμές σε δημόσιους δρόμους, ενώ οι πληροφορίες και φήμες σχετικά με τα χαρακτηριστικά του απασχολούν διαρκώς την επικαιρότητα, με τον γερμανικό Τύπο να κατέχει ευλόγως τα πρωτεία στα αποκαλυπτικά δημοσιεύματα.

Το γερμανικό Motorrad δημοσιεύει τώρα μερικά νούμερα που ανακάλυψε σε έγγραφα έγκρισης τύπου που κατατέθηκαν στην Ελβετία σχετικά με την ονομαστική του απόδοση. Σύμφωνα με αυτά, ο νέος boxer μετρά ακριβώς 1,300 cc, η μέγιστη ισχύς του ορίζεται σε 145.5 hp στις 7,750 rpm και η μέγιστη ροπή του σε 15.2 kgm στις 6,500 rpm.

Σε αντιδιαστολή, το τρέχον μοντέλο R 1250 GS μετρά 1,254 cc με μέγιστη ονομαστική απόδοση 134 hp/7,750 rpm και 14.6 kgm/6,250 rpm.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες των Γερμανών συναδέλφων, το πλάνο της BMW Motorrad για τη συνέχεια αναμενόμενα είναι η σταδιακή εξάπλωση του νέου boxer και σε άλλα μοντέλα της γκάμας της, με τα R 1300 R, R 1300 RS και R 1300 RT να παίρνουν σειρά.
Κατά πάσα πιθανότητα αυτά δε θα έρθουν στη γκάμα του 2024, καθώς ως τώρα δεν έχει εμφανιστεί ούτε μια εικόνα ανάλογης μοτοσυκλέτας υπό δοκιμή. Με τόσες πολλές επαφές του R 1300 GS στους γερμανικούς δρόμους, σίγουρα θα είχε θεαθεί κι ένα R, RS ή RT σε δοκιμές.

Αυτό υπονοεί πως φέτος όλη η δημοσιότητα πέφτει στην πρωταγωνίστρια των πωλήσεων της BMW Motorrad, με τα υπόλοιπα μοντέλα που θα μεγαλώσουν στα 1,300 cc να ακολουθούν έναν χρόνο αργότερα για τη γκάμα του 2025.
Στο μεταξύ, ελλείψει κατασκοπευτικών φωτογραφικών, το περιοδικό Motorrad παράγγειλε από τον γνωστό Άγγλο σχεδιαστή Kar Lee να σκαρώσει μερικές ψηφιακές απεικονίσεις των τριών αυτών μοντέλων, φιλτραρισμένες κυρίως μέσα από τις σιλουέτες των τρεχόντων μοντέλων και τη φαντασία του Lee.

Σε καμιά περίπτωση πάντως δεν αποτελούν ασφαλή δείγματα του τί θα έρθει εν τέλει στην αγορά.

Πηγή: Motorrad Online

To RS με ψήνει άσχημα....

 

[esel]

To RS με ψήνει άσχημα.... View attachment 52840

Θείο κατέβα θα ζαλιστεις σε λέω....

Στάλθηκε από το SM-N975F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[apache]

Θείο κατέβα θα ζαλιστεις σε λέω....

Στάλθηκε από το SM-N975F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ζουλεύβζ????

 

[wheelboy]

To RS με ψήνει άσχημα.... View attachment 52840

Το συγκεκριμένο είναι ποδήλατο!

Το είχα καβαλήσει σε ένα από αυτά τα test ride που έκανε το moto και ήταν πραγματικά πολύ ωραίο στην οδήγησή του!

Αφού να φανταστείς το πήρα 2 φορές βόλτα!

 

[giamar]

Είναι ωραίος ο μπόξερ ,χαίρεσαι να καβαλας

 

[esel]

USA today

Στάλθηκε από το SM-N975F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[angelthing]

To RS με ψήνει άσχημα.... View attachment 52840

Εμένανε να δεις ..... για μεγάλο το έχω ήδη στο μάτι αν φύγει κάποτε το Κ .....
Λογικά θα πάει και σε έκδοση R1300RS to 24 .......

 

[grigoris gs]

USA today

Στάλθηκε από το SM-N975F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Θεωρώ Στέλιο ότι όντως είναι πιο φθηνό από Ευρώπη αλλά είμαι σίγουρος ότι είναι η τιμή για την βασική έκδοση χωρίς κανένα από τα 3 πακέτα εξοπλισμού. Κάτι αντίστοιχο με εδώ που πας ρωτάς και τα 3 πακέτα έβγαιναν κάνα 5.500 ευρώ έξτρα.

Στάλθηκε από το MAR-LX1A μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[maik900]

BMW R 1300 GS 2024 – Αυτή θα είναι η τιμή του στις ΗΠΑ και πόσο διαφέρει από το R 1250 GS​

Ο online διαμορφωτής (configurator) πρόδωσε την τιμή του νέου μοντέλου

Είχατε διαβάσει στο MOTO για το πως θα είναι η τελική μορφή του νέου BMW R 1300 GS 2024 το οποίο θα παρουσιαστεί επίσημα στις 28 Σεπτεμβρίου, ενώ επίσης διαβάσατε σε άλλο άρθρο μας πως θα ακούγεται ο boxer κινητήρας του επερχόμενου βαυαρικού μοντέλου. Τώρα έφτασε η ώρα για να μάθουμε την πρώτη επίσημη τιμή της BMW για το νέο μοντέλου, καθώς διέρρευσε μέσω του online configurator (διαμορφωτής), το πόσο θα τιμάται το R 1300 GS του 2024 στις Η.Π.Α.

Ο Σεπτέμβριος θα είναι ένας σημαντικός μήνας για την BMW καθώς θα παρουσιαστεί επίσημα το νέο R 1300 GS 2024, για το οποίο έχετε μάθει τις περισσότερες λεπτομέρειες μέσα από τα άρθρα του ΜΟΤΟ. Ωστόσο αυτό που οι περισσότεροι ήθελαν να γνωρίζουν είναι πόσο θα κοστίζει το νέο μοντέλο της βαυαρικής εταιρείας, δηλαδή πόσο ακριβότερο θα είναι... Η απορία μας λύθηκε καθώς διέρρευσαν στις Η.Π.Α. φωτογραφίες με την τιμή του νέου BMW R 1300 GS 2024, η οποία θα βρίσκεται στα 19.590 δολάρια δηλαδή στα 17.781 ευρώ. Η BMW R 1250 GS στις Η.Π.Α. έχει τιμή 17.995 δολάρια κάτι που σημαίνει ότι το νέο μοντέλο θα έχει μία αύξηση της τάξεως των 1.600 δολαρίων. Με δεδομένο ότι η BMW R 1250 GS κοστίζει στη Γερμανία 18.300 ευρώ αναμένουμε να δούμε την νέα R 1300 GS 2024 να κοστίζει λίγο κάτω από τις 20.000 ευρώ.

Η BMW μετά την παρουσίαση του νέου R 1300 GS 2024, σκοπεύει να ανακοινώσει πως ο 1.300αρης boxer κινητήρας θα βρει το δρόμο του και σε άλλα μοντέλα της εταιρείας κάτι το οποίο είναι απολύτως λογικό. Σύμφωνα με τα γερμανικά δημοσιεύματα, η BMW θέλει να εφοδιάσει με τον συγκεκριμένο κινητήρα τα μοντέλα της σειράς R δηλαδή τα R 1300 R, R 1300 RS και R 1300 RT. Το επικρατέστερο σενάριο είναι να δούμε τα συγκεκριμένα μοντέλα το 2024 να συνεχίζουν με τον κινητήρα των 1.250 κ. εκ. και από το 2025 να χρησιμοποιούν τον νέο κινητήρα 1.300 κ. εκ.

Πηγη www.motomag.gr

 

[jliordos]

Να υποθέσω αυτές οι τιμές στην Ελλάδα θα είναι χωρίς, σέλες, τιμόνι, αναρτήσεις και κυρίως τον κινητήρα.