Περι BMW GS Αναγνωσμα!!

[grigoris gs]

Το μόνο που μπορώ να πω από προχθές που το είδα είναι ότι..... άστα να πάνε βέβαια γούστα είναι όλα αλλά αν δεν σου κάνει κλικ με την πρώτη ματιά τι να συζητάμε. Η κάτω φώτο συνοψίζει το πως αισθάνθηκα βλέποντας το.

Στάλθηκε από το MAR-LX1A μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[giamar]

Το μόνο που μπορώ να πω από προχθές που το είδα είναι ότι..... άστα να πάνε βέβαια γούστα είναι όλα αλλά αν δεν σου κάνει κλικ με την πρώτη ματιά τι να συζητάμε. Η κάτω φώτο συνοψίζει το πως αισθάνθηκα βλέποντας το.

Στάλθηκε από το MAR-LX1A μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Κρατάς το 1250αρι μέχρι νεοτέρας φίλε.
Ουσιαστικά με το 1300 δεν έχει και μεγάλη διαφορά στις τεχνολογίες του .

 

[grigoris gs]

Κρατάς το 1250αρι μέχρι νεοτέρας φίλε.
Ουσιαστικά με το 1300 δεν έχει και μεγάλη διαφορά στις τεχνολογίες του .

Γιάννη το 1250 που έχω είναι του 2022. Το μηχανάκι στα δικά μου τα μάτια είναι τούμπανο και μου κάνει όλα τα γούστα για το δικό μου οδηγικό στυλ. Εχει και την πενταετή εγγύηση της BMW μέχρι 2ο του 2027, καθώς και την δωρεάν αλλαγή άξονα κάθε 60.000 χλμ που το καινούργιο δεν έχει και πληρώνεις τον άξονα στα 80000χλμ μόνος σου εκτός αν αλλάξει τακτική η BMW και στο 1300. Γενικά και πριν βγει το 1300 που πάλι είχα το 1250 του 2019 όλοι οι γνωστοί μου έλεγαν γιατί παίρνεις τώρα πάλι 1250 και δεν περιμένεις να πάρεις το 1300? Δεν ξέρω να στο απαντήσω αλλά, στην τελική καλά μου βγήκε, καθώς πήρα καινούργιο μηχανάκι με 5ετη εγγύηση, θερμαινομενες σελες που ήθελε η σύζυγος τα φώτα που προσαρμοζονται στον δρόμο δίνοντας το δικό και σκάρτα 3 χιλιάρικα. Παντως 1300 το απλό, τις τελευταίες μέρες είδα αρκετά με γερμανικές και Ιταλικές πινακίδες. Στην τελική το εν λόγω μηχανάκι απλό ή adve θα βρει το κοινό του για δικούς του λόγους. Εγώ πάντως στην παρούσα να δώσω την δική μου και 10+χιλιαδες ευρώ για κάτι που δεν μου κάνει κλικ δεν παίζει. Το έχω ξαναγράψει το μηχανάκι είναι έρωτας με την πρώτη ματιά και συναίσθημα για μένα.

Στάλθηκε από το MAR-LX1A μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[dikoukos]

Η αρνητικη διαφήμιση μπορει να λειτουργει θετικα στο μυαλο του καταναλωτη αλλα πως να το κανουμε το ασχημο παντα ασχημο θα παραμενει Οσοι το αγοραζουν τους εξιτάρει η τεχνολογια βεβαια υπάρχουν και οι εξαιρέσεις
Υπαρχουν ομως και ομορφα μοτορια με φουλ τεχνολογια και καθολου αρνητικα σχολια οπως το multistrada

 

[KostasT]

Το μόνο που μπορώ να πω από προχθές που το είδα είναι ότι..... άστα να πάνε βέβαια γούστα είναι όλα αλλά αν δεν σου κάνει κλικ με την πρώτη ματιά τι να συζητάμε. Η κάτω φώτο συνοψίζει το πως αισθάνθηκα βλέποντας το.

Στάλθηκε από το MAR-LX1A μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Το αυτο και δια ημων

 

[Pan-dvs]

Το μόνο που μπορώ να πω από προχθές που το είδα είναι ότι..... άστα να πάνε βέβαια γούστα είναι όλα αλλά αν δεν σου κάνει κλικ με την πρώτη ματιά τι να συζητάμε. Η κάτω φώτο συνοψίζει το πως αισθάνθηκα βλέποντας το.

Στάλθηκε από το MAR-LX1A μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Αλλο απο φωτο Γρηγορη,αλλο απο κοντα.Περα απο αυτο το ματι συνηθιζει με τον καιρο και ο εγκεφαλος αποδεχεται πραγματα που στην αρχη απερριπτε.

 

[esel]

Παιδια κατ αρχην να το δουμε live....ναι με ξενιζει και μενα οντως.....αλλά μπορει και να ναι ομορφο απο κοντα....ιδωμεν
Αλλά οπως ειπε και ο diμητσος βρειτε μου εναν λογο στα 33κ+ να μην παρω το μουλτι το ραλύ ....επισης να βαλουμε στην εξισωση οτι το νεο gs καθε 60000χλμ θα θελει και αλλαγή αξονα οθεν 1100 ευρά πλεον των υπολοιπων της συντήρησης...
Εγω βεβαια με την σοφια των χρόνων και μετά απο συνομιλία με τον υψιστο δεν διατίθεμαι πλέον να δώσω τοσα λεφτά πιά σε τετοιους καιρούς .....

Στάλθηκε από το SM-N975F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[apache]

Παιδια κατ αρχην να το δουμε live....ναι με ξενιζει και μενα οντως.....αλλά μπορει και να ναι ομορφο απο κοντα....ιδωμεν
Αλλά οπως ειπε και ο diμητσος βρειτε μου εναν λογο στα 33κ+ να μην παρω το μουλτι το ραλύ ....
Εγω βεβαια με την σοφια των χρόνων και μετά απο συνομιλία με τον υψιστο δεν διατίθεμαι πλέον να δώσω τοσα λεφτά πιά σε τετοιους καιρούς .....

Στάλθηκε από το SM-N975F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Με Voge η CF σε βλέπω...

 

[esel]

Με Voge η CF σε βλέπω...

Θα μ εχεις φίλο ;;;;
Η θα ντρπεσαι που μ ειχες φίλο ;;;;

Στάλθηκε από το SM-N975F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[Kornillios]

Παιδια κατ αρχην να το δουμε live....ναι με ξενιζει και μενα οντως.....αλλά μπορει και να ναι ομορφο απο κοντα....ιδωμεν
Αλλά οπως ειπε και ο diμητσος βρειτε μου εναν λογο στα 33κ+ να μην παρω το μουλτι το ραλύ ....επισης να βαλουμε στην εξισωση οτι το νεο gs καθε 60000χλμ θα θελει και αλλαγή αξονα οθεν 1100 ευρά πλεον των υπολοιπων της συντήρησης...
Εγω βεβαια με την σοφια των χρόνων και μετά απο συνομιλία με τον υψιστο δεν διατίθεμαι πλέον να δώσω τοσα λεφτά πιά σε τετοιους καιρούς .....

Στάλθηκε από το SM-N975F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Αυτός που θα πάρει 35Κ μοτοσυκλέτα δεν θα δώσει ιδιαίτερη σημασία για το χιλιάρικο κάθε 60Κ χλμ για αλλαγή άξονα. Να τον αλλάξει μία-δύο φορές μέχρι να το πουλήσει; Όχι πως αυτή η πολιτική είναι ολίγον λανθασμένη από μεριάς των Γερμανών...

 

[angelthing]

Μα όχι βρε παιδιά,
μην το βλέπετε έτσι ......
Δεν είναι διόλου ακριβό για αυτό που προσφέρει !
Πάρτε, πάρτε !!!!
(να πέφτουν περισσότερο οι τιμές μεταχείρω στα παλαιότερα μονΔέλα )

Επί του πρακτέου, η αλήθεια είναι πως πέρα από τον έντονο προβληματισμό μου
για τα τελευταία προσφερόμενα από τη Μπε/Βγε - και δεν αναφέρομαι μόνο στα
1000+ κυβικά - όσον αφορά στην αξιοπιστία και στις τιμές τους, προβληματίζομαι
αρκετά και από τις νέες πρακτικές μάρκετινγκ και υποστήριξης τις οποίες φαίνεται
να υιοθετεί η μαμά διεθνώς .......

 

[esel]

Και οι τιμες των μπροστινών πλαινων...τσαντικών ....

Στάλθηκε από το SM-N975F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[panavour]

180 ευρω το λιτρο.ΟΥΤΕ αρωμα να ηταν. παρε κοσμε.

 

[Beast]

180 ευρω το λιτρο.ΟΥΤΕ αρωμα να ηταν. παρε κοσμε.

ειναι HERMES!! Δεν εξηγειτε αλλιως!!!

 

[esel]

Μια αποψη που μπορει να ειναι κοντινή ή χιλιαδες μιλια μακριά...

Πρεπει πλεον ολοι μας να αρχισουμε να συνειδητοποιυμαι οτι ο χωρος της μοτοσυκλέτας αλλάζει....θα ελεγα αυτοκινητοποιειται...
Τι θελω να πω: μεχρι προτινος ξεχωριζαν τα κυβικά...πλέον νομιζω πανε να κατηγοριοποηθουν οπως και τα αυτοκίνητα μικρά μικρομεσαία μεσαια μεγάλα premium και supercars....
Ετσι και στον χωρο της μοτοσυκλετας σιγουλια σιγουλια εχουμε panigale, mv agusta, σειρα m bmw και κατεβαινουνουμε σε premioum Gs adve ducati multistrada ...και παει λεγοντας...
Δεν νομιζω κανεις λοιπον να εχει αποριες αν ενδιαφερουν αυτους που αγοραζουν τετοιας κατηγοριας μηχανακια ποσο εχει το σερβις στα 60000χλμ η ποσο κανει το σερβις σε στην panigale ή στην s1000rr m ;
Οπως κανεις απ αυτους που αγοραζουν φεραρια λαμποργκινια και λοιπά "ευτελή" ονόματα δεν νοιαζεται για σερβις και ανταλλακτικά...
Το status πληρωνεται και το γνωρίζουν πολύ καλά.
Τωρα αν δεν τους κανουν τα χατήρια λεφτα εχουν τους βαζουν φωτιά και τα καινε εξω απ τις αντιπροσωπείες....ειδατε; ακούσατε; καμμια εταιρεια να ιδρώσει ;;;
Ετσι λοιπον και στον κοσμο της μοτοσυκλέτας εφτασε ο καιρός που πρεπει να ξεχωριζουν...σημεία των καιρών και των κόσμων...δεν μπορω εγω να εχω την ιδια μοτοσυκλετα με τον μεγαλογιατρό με τον μεγαλοδικηγόρο με τον εφοπλιστή με τον μεγαλοεπιχειρηματία...ακομα κι αν καταφερω να την αγοράσω πρεπει το κοστος συντηρησης να ειναι διαφορετικό...
Αυτα τα ολιγα περισσοτερα με μεζε και μπυρα....

Στάλθηκε από το SM-N975F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[stelios62]

Ε! μα πια εχει παραγινει ... μπουρζουαζία κι αριστοκράτες γίναμε ενα ...!

Πέραν του αστείου όμως δεν είναι political correct αυτή η τεχνική οδηγία για προ-καθορισμενη χιλιομετρικη αλλαγή άξονα....
Π.χ. θα μπορούσε να πει " έλεγχος" (check) όπως λένε όλες οι εταιρείες για αλυσίδες, ρουλεμάν τροχών , τιμονιού, ντιζες, αρθρώσεις κ.λ.π. .Εξαλλου οποιοδήποτε μηχανικό εξάρτημα κάποια στιγμή θα χρειαστεί αλλαγή ασχέτως αν η σωστή συντήρηση ή χρήση του μπορεί να επεκτείνει τον αναμενομενο κυκλο λειτουργίας του.

 

[apache]

Μια αποψη που μπορει να ειναι κοντινή ή χιλιαδες μιλια μακριά...

Πρεπει πλεον ολοι μας να αρχισουμε να συνειδητοποιυμαι οτι ο χωρος της μοτοσυκλέτας αλλάζει....θα ελεγα αυτοκινητοποιειται...
Τι θελω να πω: μεχρι προτινος ξεχωριζαν τα κυβικά...πλέον νομιζω πανε να κατηγοριοποηθουν οπως και τα αυτοκίνητα μικρά μικρομεσαία μεσαια μεγάλα premium και supercars....
Ετσι και στον χωρο της μοτοσυκλετας σιγουλια σιγουλια εχουμε panigale, mv agusta, σειρα m bmw και κατεβαινουνουμε σε premioum Gs adve ducati multistrada ...και παει λεγοντας...
Δεν νομιζω κανεις λοιπον να εχει αποριες αν ενδιαφερουν αυτους που αγοραζουν τετοιας κατηγοριας μηχανακια ποσο εχει το σερβις στα 60000χλμ η ποσο κανει το σερβις σε στην panigale ή στην s1000rr m ;
Οπως κανεις απ αυτους που αγοραζουν φεραρια λαμποργκινια και λοιπά "ευτελή" ονόματα δεν νοιαζεται για σερβις και ανταλλακτικά...
Το status πληρωνεται και το γνωρίζουν πολύ καλά.
Τωρα αν δεν τους κανουν τα χατήρια λεφτα εχουν τους βαζουν φωτιά και τα καινε εξω απ τις αντιπροσωπείες....ειδατε; ακούσατε; καμμια εταιρεια να ιδρώσει ;;;
Ετσι λοιπον και στον κοσμο της μοτοσυκλέτας εφτασε ο καιρός που πρεπει να ξεχωριζουν...σημεία των καιρών και των κόσμων...δεν μπορω εγω να εχω την ιδια μοτοσυκλετα με τον μεγαλογιατρό με τον μεγαλοδικηγόρο με τον εφοπλιστή με τον μεγαλοεπιχειρηματία...ακομα κι αν καταφερω να την αγοράσω πρεπει το κοστος συντηρησης να ειναι διαφορετικό...
Αυτα τα ολιγα περισσοτερα με μεζε και μπυρα....

Στάλθηκε από το SM-N975F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Kαι εδώ χάνεται το νόημα, γιατι η μηχανή δεν πρέπει να είναι status πρέπει ν'αντιπροσωπεύει εντελώς τ'αντίθετα...
Μην παραξενευόμαστε που τα νέα παιδιά δεν θέλουν...

 

[Pan-dvs]

Kαι εδώ χάνεται το νόημα, γιατι η μηχανή δεν πρέπει να είναι status πρέπει ν'αντιπροσωπεύει εντελώς τ'αντίθετα...
Μην παραξενευόμαστε που τα νέα παιδιά δεν θέλουν...

Δεν εχουν κανενα νοημα στο μυαλο τους.Η ΜπεΜπε εδω και λιγο καιρο εχει ξεκαθαρισει ποιο κοινο την ενδιαφερει και κακως ασχολουμαστε πλεον μαζι της.

 

[panavour]

Kαι εδώ χάνεται το νόημα, γιατι η μηχανή δεν πρέπει να είναι status πρέπει ν'αντιπροσωπεύει εντελώς τ'αντίθετα...
Μην παραξενευόμαστε που τα νέα παιδιά δεν θέλουν...

Δυστυχώς όλα τα καταναλωτικά αγαθά είναι κατά κάποιο τρόπο status του ιδιοκτήτη τους,από ένα ρούχο έως ένα σπίτι.C est la vie ,εδώ και χιλιάδες χρόνια.Δυσκολο να αλλάξει με την παρούσα οικονομική πραγματικότητα και διαστρωμάτωση.

 

[panavour]

Νεα παραλαγη adveture LTB. Large tank,με Tang bag μαζι. 45000 ευρω.