Περι BMW GS Αναγνωσμα!!

[giamar]

Tα χτυπησα.Ελπιζω να μην βγαλει καμμια ανακλιση για το λαστιχο.

Έχω απ' όλα ,βρακιά - φανέλες -μπλουζες -ζακετες κπλ

 

[patsavour]

Τα μεταξωτά βρακιά θέλουν και επιδέξιους κώλους

 

[giamar]

Βαμβακερα ειναι

 

[Pan-dvs]

Εσείς οι bmwδακιδες είστε έρμαια του marketing .

Στάλθηκε από το RMX3363 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Αγοραζουμε ποιοτητα.

 

[jliordos]

Εσείς οι bmwδακιδες είστε έρμαια του marketing .

Στάλθηκε από το RMX3363 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Και λίγα λες.

Να δες το δωματιο μου

 

[maik900]

Μετα τα σωβρακακια παρτε και αυτο

Ανάκληση BMW R 1300 GS - Πρόβλημα με τις μπιέλες σε κάποιες μοτοσυκλέτες​

Λίγα κομμάτια επηρεάζονται παγκοσμίως, μεταξύ των οποίων όμως ένα «long term» δοκιμαστικό Αυστριακών συναδέλφων μας που έκανε... μόλις 700 χιλιόμετρα.

Σύμφωνα με νέο ρεπορτάζ από τα ευρωπαϊκά μέσα, μετά από την ανάκληση για αντικατάσταση ρελέ μίζας, το BMW R 1300 GS υφίσταται και επιπλέον ανάκληση, αυτή την φορά για κάτι πολύ σοβαρότερο. Πιο συγκεκριμένα, 52 μοτοσυκλέτες R 1300 GS παγκοσμίως (ελάχιστο στατιστικό δείγμα σε κάθε περίπτωση) ανακαλούνται τάχιστα, καθώς υπάρχει πρόβλημα με το βίδωμα των μπιελών στο εσωτερικό του κινητήρα. Προφανώς, οι κίνδυνοι από τυχόν αστοχία των μπιελών δεν χρειάζονται ιδιαίτερη μνεία...

Το θέμα έλαβε δημοσιότητα μετά από ρεπορτάζ του αυστριακού περιοδικού 1000ps.at, του οποίου το long term δοκιμαστικό BMW R 1300 GS είναι ένα εκ των 52 μοτοσυκλετών παγκοσμίως που επηρεάζονται -και το οποίο έχει κάνει μόλις 700 χιλιόμετρα, όπως αναφέρουν οι Αυστριακοί...

Η BMW θα προχωρήσει σε πλήρη αντικατάσταση κινητήρα στα μοντέλα αυτά και όχι απλώς σε επισκευή, μια απόφαση μάλλον σωστή δεδομένης της έκτασης που μπορεί να πάρει μια βλάβη, μετά από λανθασμένη συναρμολόγηση. Πάντως, αξίζει να αναφέρουμε ότι, πέρα από αυτή την, ομολογουμένως, παραφωνία στην μακροπρόθεσμη δοκιμή, που σίγουρα δεν είναι και ό,τι πιο ευχάριστο για έναν νέο ιδιοκτήτη GS, οι Αυστριακοί τονίζουν ότι η διευθέτηση του θέματος από την BMW έγινε ταχύτατα και με σωστό τρόπο, ενώ το R 1300 GS δεν αντιμετωπίζει έως τώρα προβλήματα στην long-term δοκιμή του...

Όσον αφορά για την Ελλάδα, εμείς έχουμε ήδη προχωρήσει σε επικοινωνία με την BMW Motorrad Ελλάδος και πληροφορηθήκαμε, ότι προς το παρόν "δεν υπάρχει γνωστοποίηση μιας τέτοιας ανάκλησης και δεν αφορά κάποιο R 1300 GS που έχει πουληθεί ή πρόκειται να πουληθεί, στην Ελλάδα".

Ωρε τι τραβαμε απ τη στενοχωρια μου δε εφαγα το μεσημερι

 

[Pan-dvs]

Μετα τα σωβρακακια παρτε και αυτο

Ανάκληση BMW R 1300 GS - Πρόβλημα με τις μπιέλες σε κάποιες μοτοσυκλέτες​

View attachment 56045

Λίγα κομμάτια επηρεάζονται παγκοσμίως, μεταξύ των οποίων όμως ένα «long term» δοκιμαστικό Αυστριακών συναδέλφων μας που έκανε... μόλις 700 χιλιόμετρα.

Σύμφωνα με νέο ρεπορτάζ από τα ευρωπαϊκά μέσα, μετά από την ανάκληση για αντικατάσταση ρελέ μίζας, το BMW R 1300 GS υφίσταται και επιπλέον ανάκληση, αυτή την φορά για κάτι πολύ σοβαρότερο. Πιο συγκεκριμένα, 52 μοτοσυκλέτες R 1300 GS παγκοσμίως (ελάχιστο στατιστικό δείγμα σε κάθε περίπτωση) ανακαλούνται τάχιστα, καθώς υπάρχει πρόβλημα με το βίδωμα των μπιελών στο εσωτερικό του κινητήρα. Προφανώς, οι κίνδυνοι από τυχόν αστοχία των μπιελών δεν χρειάζονται ιδιαίτερη μνεία...

Το θέμα έλαβε δημοσιότητα μετά από ρεπορτάζ του αυστριακού περιοδικού 1000ps.at, του οποίου το long term δοκιμαστικό BMW R 1300 GS είναι ένα εκ των 52 μοτοσυκλετών παγκοσμίως που επηρεάζονται -και το οποίο έχει κάνει μόλις 700 χιλιόμετρα, όπως αναφέρουν οι Αυστριακοί...

Η BMW θα προχωρήσει σε πλήρη αντικατάσταση κινητήρα στα μοντέλα αυτά και όχι απλώς σε επισκευή, μια απόφαση μάλλον σωστή δεδομένης της έκτασης που μπορεί να πάρει μια βλάβη, μετά από λανθασμένη συναρμολόγηση. Πάντως, αξίζει να αναφέρουμε ότι, πέρα από αυτή την, ομολογουμένως, παραφωνία στην μακροπρόθεσμη δοκιμή, που σίγουρα δεν είναι και ό,τι πιο ευχάριστο για έναν νέο ιδιοκτήτη GS, οι Αυστριακοί τονίζουν ότι η διευθέτηση του θέματος από την BMW έγινε ταχύτατα και με σωστό τρόπο, ενώ το R 1300 GS δεν αντιμετωπίζει έως τώρα προβλήματα στην long-term δοκιμή του...

Όσον αφορά για την Ελλάδα, εμείς έχουμε ήδη προχωρήσει σε επικοινωνία με την BMW Motorrad Ελλάδος και πληροφορηθήκαμε, ότι προς το παρόν "δεν υπάρχει γνωστοποίηση μιας τέτοιας ανάκλησης και δεν αφορά κάποιο R 1300 GS που έχει πουληθεί ή πρόκειται να πουληθεί, στην Ελλάδα".

Ωρε τι τραβαμε απ τη στενοχωρια μου δε εφαγα το μεσημερι

Λυυυυυυσαξες με τα ΜπεΜπε,λυυυυσαξες.

 

[KostasT]

Μετα τα σωβρακακια παρτε και αυτο

Ανάκληση BMW R 1300 GS - Πρόβλημα με τις μπιέλες σε κάποιες μοτοσυκλέτες​

".

Ωρε τι τραβαμε απ τη στενοχωρια μου δε εφαγα το μεσημερι

Κακως.Να τρως Μιχαλη μου γιατι τετοια ακομα πολλα θα δεις και δεν κανει να δουλευεις νηστικος.Θα πεσεις χαμω και δεν ειμαι κοντα να σε σηκωνω

 

[jliordos]

Μετα τα σωβρακακια παρτε και αυτο

Ανάκληση BMW R 1300 GS - Πρόβλημα με τις μπιέλες σε κάποιες μοτοσυκλέτες​

View attachment 56045

Λίγα κομμάτια επηρεάζονται παγκοσμίως, μεταξύ των οποίων όμως ένα «long term» δοκιμαστικό Αυστριακών συναδέλφων μας που έκανε... μόλις 700 χιλιόμετρα.

Σύμφωνα με νέο ρεπορτάζ από τα ευρωπαϊκά μέσα, μετά από την ανάκληση για αντικατάσταση ρελέ μίζας, το BMW R 1300 GS υφίσταται και επιπλέον ανάκληση, αυτή την φορά για κάτι πολύ σοβαρότερο. Πιο συγκεκριμένα, 52 μοτοσυκλέτες R 1300 GS παγκοσμίως (ελάχιστο στατιστικό δείγμα σε κάθε περίπτωση) ανακαλούνται τάχιστα, καθώς υπάρχει πρόβλημα με το βίδωμα των μπιελών στο εσωτερικό του κινητήρα. Προφανώς, οι κίνδυνοι από τυχόν αστοχία των μπιελών δεν χρειάζονται ιδιαίτερη μνεία...

Το θέμα έλαβε δημοσιότητα μετά από ρεπορτάζ του αυστριακού περιοδικού 1000ps.at, του οποίου το long term δοκιμαστικό BMW R 1300 GS είναι ένα εκ των 52 μοτοσυκλετών παγκοσμίως που επηρεάζονται -και το οποίο έχει κάνει μόλις 700 χιλιόμετρα, όπως αναφέρουν οι Αυστριακοί...

Η BMW θα προχωρήσει σε πλήρη αντικατάσταση κινητήρα στα μοντέλα αυτά και όχι απλώς σε επισκευή, μια απόφαση μάλλον σωστή δεδομένης της έκτασης που μπορεί να πάρει μια βλάβη, μετά από λανθασμένη συναρμολόγηση. Πάντως, αξίζει να αναφέρουμε ότι, πέρα από αυτή την, ομολογουμένως, παραφωνία στην μακροπρόθεσμη δοκιμή, που σίγουρα δεν είναι και ό,τι πιο ευχάριστο για έναν νέο ιδιοκτήτη GS, οι Αυστριακοί τονίζουν ότι η διευθέτηση του θέματος από την BMW έγινε ταχύτατα και με σωστό τρόπο, ενώ το R 1300 GS δεν αντιμετωπίζει έως τώρα προβλήματα στην long-term δοκιμή του...

Όσον αφορά για την Ελλάδα, εμείς έχουμε ήδη προχωρήσει σε επικοινωνία με την BMW Motorrad Ελλάδος και πληροφορηθήκαμε, ότι προς το παρόν "δεν υπάρχει γνωστοποίηση μιας τέτοιας ανάκλησης και δεν αφορά κάποιο R 1300 GS που έχει πουληθεί ή πρόκειται να πουληθεί, στην Ελλάδα".

Ωρε τι τραβαμε απ τη στενοχωρια μου δε εφαγα το μεσημερι

Μιχάλη σήμερα με κάλεσε η Βελμαρ. Να πάω τα σεντόνια πίσω λέει γιατί βγήκε ανάκληση. Το λάστιχο περιμετρικά είναι πολύ σφιχτό και θα βάλουν νέας γενιάς, με ραντάρ που θα σε πιάνει την ώρα που ξαπλώνεις μετρώντας λέει την ποιότητα ύπνου. Μόνο bmw και τα μυαλά στα μπλεντερ

 

[patsavour]

Ε το επόμενο στάδιο θα είναι στα 60000 χλμ θα αλλάζουν τον κινητήρα,τι ζόρι τραβάτε ωρε.Μια χαρά,όπως με τον άξονα.Ποναν τα παλληκάρια ωρε;;;;που λένε και στην Κρήτη;;;

 

[giamar]

Θέλει κανας βόΡτα ;

 

[Pan-dvs]

Θέλει κανας βόΡτα ;

Εκανες τις ανακλισεις η θα με αφησει σε κανα χωραφι να περιμενω Οδικη?

 

[PavlosXTZ]

Θέλει κανας βόΡτα ;

τετοια ωραια εργαλεια....και ειναι κριμα να ακους για προβληματα-αστοχιες........διαβαζω δεξια και αριστερα αρθρα για μιζες, εμβολα...κλπ κλπ!

 

[giamar]

τετοια ωραια εργαλεια....και ειναι κριμα να ακους για προβληματα-αστοχιες........διαβαζω δεξια και αριστερα αρθρα για μιζες, εμβολα...κλπ κλπ!

Μ'αμα δεν έχει ανακλήσεις νέο μοντέλο ,δεν είναι πεμφε

 

[Pan-dvs]

τετοια ωραια εργαλεια....και ειναι κριμα να ακους για προβληματα-αστοχιες........διαβαζω δεξια και αριστερα αρθρα για μιζες, εμβολα...κλπ κλπ!

Εχει να κανει απο την μια με τον υπεροπτικο τροπο που αντιμετωπιζουν τους πελατες τους τοσο στους δυο οσο και στους τεσσερις τροχους,και απο την αλλη με τον τροπο που σκεφτονται οι πελατες τους και τους συγχωρουν τα παντα.Οι πρωτοι που σπευδουν να τους υπερασπιστουν ειναι τα θυματα της ολης ιστοριας.

Το πρωτο μπορω να πω οτι το καταλαβαινω,το δευτερο αν και προσπαθω αρκετο καιρο να το καταλαβω,ακρη δεν μπορω να βγαλω.

 

[giamar]

Το μόνο που με κάνει να ξεπεράσω το γαμνοφάναρο μπροστα

Συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να δείτε το περιεχόμενο

Δείτε δημοσιεύσεις, φωτογραφίες και πολλά άλλα στο Facebook.

www.facebook.com

 

[stelios62]

Το μόνο που με κάνει να ξεπεράσω το γαμνοφάναρο μπροστα

Κανε την καρδια σου πετρα .... υπαρχουν και χειροτερα σου λεω ....!

 

[patsavour]

Ουτε ανακλησεις ουτε τιποτα.
Οταν οι γερμανοι κανανε σοβαρο ελεγχο ποιοτητος.

TikTok - Make Your Day

www.tiktok.com

 

[jliordos]

Το μόνο που με κάνει να ξεπεράσω το γαμνοφάναρο μπροστα

Συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να δείτε το περιεχόμενο

Δείτε δημοσιεύσεις, φωτογραφίες και πολλά άλλα στο Facebook.

www.facebook.com

Ενώ η Ακράπα σκίζει, χαχαχα

 

[KostasT]

Ουτε ανακλησεις ουτε τιποτα.
Οταν οι γερμανοι κανανε σοβαρο ελεγχο ποιοτητος.

TikTok - Make Your Day

www.tiktok.com

Αχαχαχαχαχαχα 50 μάρκα το κομμάτι;

 

[maik900]

BMW R1301 - Με DNA από S 1000 XR & M 1000 XR​

Μοναδική δημιουργία της VTR Customs με έμφαση στις επιδόσεις στην άσφαλτο

Η VTR Motorrad, επίσημος dealer της BMW Motorrad Ελβετίας έχει ένα από τα πιο γνωστά τμήματα customizing σε αντιπροσώπους της βαυαρικής εταιρείας. Στο παρελθόν έχει κερδίσει εντυπώσεις και βραβεία με τις μοναδικές μοτοσυκλέτες που κατασκευάζει χρησιμοποιώντας ως βάση μοντέλα της BMW. Τελευταία της δημιουργία είναι το R1301 που βασίζεται πάνω στο BMW R 1300 GS του 2024 και θα κάνει το ντεμπούτο του στο σαλόνι Motofestival στη Βέρνη, στις 29 Φεβρουαρίου.

Οι Ελβετοί πήραν το R 1300 GS, του αφαίρεσαν τον εξοπλισμό δρόμου (φλας, καθρέπτες, βάση πινακίδας, λασπωτήρας πίσω), αντικατέστησαν τις ζάντες με τις ακτίνες με χυτές με μπράτσα, πέταξαν την ποδιά, πρόσθεσαν ασφάλτινα sport ελαστικά Metzeler Sportec M9RR, έβαλαν μια μικρή φιμέ ζελατίνα στη θέση της μεγαλύτερης διάφανης, προσθέτοντας και γραφικά που παραπέμπουν σε numberplate, έβαλαν κίτρινο φλούο κάλυμμα στον προβολέα, custom σέλα, και εξάτμιση Akrapovic που για κάποιο λόγο (πιθανώς λογοπαίγνιο) αναγράφει... Attrapovic στο τελικό.

Η νέα βαφή συνδυάζει το gunmetal gray και τα κόκκινο, γαλάζιο και μπλε, θυμίζοντας σπέσιαλ κατασκευή "M" της BMW, ενώ στα ίδια χρώματα βάφτηκε και η έλικα στο ρεζερβουάρ. Η πολλαπλή εξαγωγή της εξάτμισης είναι τυλιγμένη με μονωτικό υλικό, ενώ στα πλαϊνά των ελαστικών αναγράφεται με λευκό και κόκκινο χρώμα "VTR CUSTOMS".

Μια πραγματικά "πολεμική" δημιουργία που μεταμορφώνει το R 1300 GS στα σχεδιαστικά πρότυπα των S 1000 XR & M 1000 XR.

 

[giamar]

Πώς γίνεται ρε φίλε να το κάνεις ακόμα χειρο;

 

[jliordos]

Αν την δεις στον ύπνο σου, παθαίνεις ονείρωξη χαχαχα

 

[giamar]

Αν την δεις στον ύπνο σου, παθαίνεις ονείρωξη χαχαχα

Εγώ βλέπω μια πολύ κακή αντιγραφή μουλτιστρατα με κάκιστα αυτοκόλλητα .

 

[apache]

Τελικά είναι κακάσχημη...