Μοτοσυκλετιστής είναι ο τυπάς με το ADV που το έχει για τη καφετέρια ή ο σκουτεράς που αλωνίζει την Ελλάδα?

[apache]

Αυτό δεν σημαίνει πως δεν ταξιδεύουν ή δεν βολτάρουν. Απλά δεν το κάνουν με την δική σου παρέα.

Ευτυχώς...

 

[apache]

Καλημέρα.. Εγώ παίδες τον απατσι τον μπλόκαρα, δεν βλέπω τι λέει.. και δεν έχει να κάνει ότι θίχτηκε ο εγωισμός μου κλπ.
Ο απατσι θέλει ειδική μεταχείριση..
Πρέπει να προσέχεις τι θα του πεις και πως... Ενώ κάνει χοντρό χαβαλέ με όλους, για το άτομο του την ακούει στερεοφωνικά,
Και γι αυτόν να μην αναφερθει κάτι, αν νιώσει θιγμένος από κάποιο κειμενο που αυτός έχει άλλη άποψη, το παίρνει επί προσωπικού.
Οταν τον πιάνει η τρέλα αρχίζει επίθεση σαν ταύρος εν υαλοπωλειο.
Αυτό το είδα απ την αρχή που μπήκα εδώ..
Ξέρω ότι ο Μάνος κατά βαθος έχει καρδιά μικρού παιδιού..
Αλλά είναι δυσκολος
Και στη φάση που είμαι τώρα και μπαίνω εδώ να πω 2 μλκιες να ξεχαστώ, δεν τον παλεύω..

Δεν μιλάς σοβαρά τώρα... Πήγαινε πίσω και δες τι μου σούρουν όλοι από το μηχανάκι μου που ναι το πήρα 20000€ μέχρι τον προσωπικό χλευασμό..
Ρε πλάκα μου κάνεις; Και βρέθηκες θιγμένος κιόλας; Άντε παπάρα...

 

[SHOOTER045]

Γιατί, εσένα σπουδάζει σ άλλη πόλη?

Τα μουσεία είναι μακριά και κλείνουν και νωρίς

 

[Drake Ramore]

Πάντως αναρωτιέμαι, αν μετά απο κάποιες δεκάδες μηχανές, δώσω και την τελευταία μοτοσικλέτα, και το επόμενο δίκυκλο είναι σκούτερ με το οποίο θα κάνω τα ίδια πράγματα, θα συνεχίσω να είμαι μοτοσικλετιστής;

Ήμουν ποτέ;

Θα χάσω την ιδιότητα; Όπως πχ λήγει το επαγγελματικό δίπλωμα στη 5ετία;

Θα με παίζουν τα άλλα παιδάκια με τα μηχανάκια;

Ερωτηματάκια Πεμπτούλας ...

 

[notakos600]

Πάντως αναρωτιέμαι, αν μετά απο κάποιες δεκάδες μηχανές, δώσω και την τελευταία μοτοσικλέτα, και το επόμενο δίκυκλο είναι σκούτερ με το οποίο θα κάνω τα ίδια πράγματα, θα συνεχίσω να είμαι μοτοσικλετιστής;

Ήμουν ποτέ;

Θα χάσω την ιδιότητα; Όπως πχ λήγει το επαγγελματικό δίπλωμα στη 5ετία;

Θα με παίζουν τα άλλα παιδάκια με τα μηχανάκια;

Ερωτηματάκια Πεμπτούλας ...

Πως το λένε στο χωριό μου...once biker, always biker.
Τώρα για το σφούχτερ δεν ξέρω, εγώ το αγόρασα για το σούπερ μάρκετ.

 

[Λαμπης]

Πάντως αναρωτιέμαι, αν μετά απο κάποιες δεκάδες μηχανές, δώσω και την τελευταία μοτοσικλέτα, και το επόμενο δίκυκλο είναι σκούτερ με το οποίο θα κάνω τα ίδια πράγματα, θα συνεχίσω να είμαι μοτοσικλετιστής;

Ήμουν ποτέ;

Θα χάσω την ιδιότητα; Όπως πχ λήγει το επαγγελματικό δίπλωμα στη 5ετία;

Θα με παίζουν τα άλλα παιδάκια με τα μηχανάκια;

Ερωτηματάκια Πεμπτούλας ...

Και γω πήγα με το παπί 220χλμ.. Και αν αύριο δεν βγαίνουν τα κουκιά μόνο παπι θα έχω..
Αλλά προχθές πάλι με το rt πήγα στο Θησείο..
Αφού.... Έτσι μας αρέσει... αχαχα

 

[notakos600]

Και γω πήγα με το παπί 220χλμ.. Και αν αύριο δεν βγαίνουν τα κουκιά μόνο παπι θα έχω..
Αλλά προχθές πάλι με το rt πήγα στο Θησείο..
Αφού.... Έτσι μας αρέσει... αχαχα

Να γυρίζουν τα λάδια ρε.
Η καλύτερη δικαιολογία μετά το '' πάω στο περίπτερο για τσιγάρα αγάπη μου, φως μου''.

 

[Panos76]

Πάντως αναρωτιέμαι, αν μετά απο κάποιες δεκάδες μηχανές, δώσω και την τελευταία μοτοσικλέτα, και το επόμενο δίκυκλο είναι σκούτερ με το οποίο θα κάνω τα ίδια πράγματα, θα συνεχίσω να είμαι μοτοσικλετιστής;

Ήμουν ποτέ;

Θα χάσω την ιδιότητα; Όπως πχ λήγει το επαγγελματικό δίπλωμα στη 5ετία;

Θα με παίζουν τα άλλα παιδάκια με τα μηχανάκια;

Ερωτηματάκια Πεμπτούλας ...

Σωστές οι απορίες σου.
Επίσης, όποιος αγοράζει μεγάλο on-off, παίρνει κ αντίστοιχη βεβαίωση μόλις βγει από την αντιπροσωπεία, πως τώρα πια ανήκει έτσι κ αλλιώς στην οικογένεια των Adventure Riders?
Κάτι σαν την πουλάδα των αλεξιπτωτιστών ή το σήμα των ΟΥΚάδων ας πούμε;

 

[Drake Ramore]

Σωστές οι απορίες σου.
Επίσης, όποιος αγοράζει μεγάλο on-off, παίρνει κ αντίστοιχη βεβαίωση μόλις βγει από την αντιπροσωπεία, πως τώρα πια ανήκει έτσι κ αλλιώς στην οικογένεια των Adventure Riders?
Κάτι σαν την πουλάδα των αλεξιπτωτιστών ή το σήμα των ΟΥΚάδων ας πούμε;

Ερωτήματα που γεννούν νέα ερωτήματα!

Κι είσαι πραγματικός adventure rider μόνο με δοκιμασμένο αξιόπιστο ον οφ; Πχ αν πάρεις Κινέζικο θα σε αφήνουν οι άλλοι adventure riders να πηγαίνεις εκδρομές μαζί τους ή θα φοβούνται μην σκορπίσει;

Κι αν πήρες ον οφ για τις κακοτεχνίες της πόλης; Για να μην σε νοιάζουν οι λακούβες και να ανεβαίνεις πεζοδρόμια; Ή για έχεις καλύτερ τουριστική κάλυψη σε σχέση με στρητ...σου παίρνουν την πουλάδα πίσω;

Ωφφφ, πολύ αγχώθηκα τώρα!

 

[Panos76]

Ερωτήματα που γεννούν νέα ερωτήματα!

Κι είσαι πραγματικός adventure rider μόνο με δοκιμασμένο αξιόπιστο ον οφ; Πχ αν πάρεις Κινέζικο θα σε αφήνουν οι άλλοι adventure riders να πηγαίνεις εκδρομές μαζί τους ή θα φοβούνται μην σκορπίσει;

Κι αν πήρες ον οφ για τις κακοτεχνίες της πόλης; Για να μην σε νοιάζουν οι λακούβες και να ανεβαίνεις πεζοδρόμια; Ή για έχεις καλύτερ τουριστική κάλυψη σε σχέση με στρητ...σου παίρνουν την πουλάδα πίσω;

Ωφφφ, πολύ αγχώθηκα τώρα!

Καλύτερη ανάλυση δεν θα μπορούσες να είχες κάνει.
Ειδικά αυτό με το καβάλημα πεζοδρομίων ήταν πολύ σωστό.
Εδώ που τα λέμε, οι δρόμοι της Αθήνας είναι από μόνοι τους μια περιπέτεια.
Ειδικά αυτοί οι μαλάκες που έχουν γεμίσει με φρεάτια-πηγάδια τις λεωφόρους.

 

[Λαμπης]

Δηλ ρε παιδιά... Σορρυ κι ολας.
Εάν κάποιος πήρε μια μότο και εντασεται σε μια συγκεκριμένη ομαδα, που είναι το προβλημα??
Μηπως όλοι μας δεν επιλέγουμε παρέες φίλους κλπ ?
Τι πρόβλημα έχουμε με τις επιλογές του άλλου?
Μήπως το πρόβλημα το έχουμε στην ουσία εμείς;

 

[User C]

Επίσης, όποιος αγοράζει μεγάλο on-off, παίρνει κ αντίστοιχη βεβαίωση μόλις βγει από την αντιπροσωπεία, πως τώρα πια ανήκει έτσι κ αλλιώς στην οικογένεια των Adventure Riders? ΝΑΙ
Κάτι σαν την πουλάδα των αλεξιπτωτιστών ή το σήμα των ΟΥΚάδων ας πούμε; ΝΑΙ...την τροχήλατη γελάδα

Ερωτήματα που γεννούν νέα ερωτήματα!

Κι είσαι πραγματικός adventure rider μόνο με δοκιμασμένο αξιόπιστο ον οφ; Πχ αν πάρεις Κινέζικο θα σε αφήνουν οι άλλοι adventure riders να πηγαίνεις εκδρομές μαζί τους ή θα φοβούνται μην σκορπίσει; ΟΧΙ...τα Κινέζικα με τα Κινέζικα, τα Γερμανικά με τα Γερμανικά, τα Αυστριακά με τα Αυστριακά, τα Ιταλικά με τα Ιταλικά, και οι Γιαπωνέζοι χωρίζονται σε φατριές

Κι αν πήρες ον οφ για τις κακοτεχνίες της πόλης; Για να μην σε νοιάζουν οι λακούβες και να ανεβαίνεις πεζοδρόμια; Ή για έχεις καλύτερ τουριστική κάλυψη σε σχέση με στρητ...σου παίρνουν την πουλάδα πίσω; ΦΥΣΙΚΑ ΚΑΙ ΝΑΙ...η τροχήλατη Γελάδα δεν είναι για όλους

Ωφφφ, πολύ αγχώθηκα τώρα!

 

[Panos76]

Δηλ ρε παιδιά... Σορρυ κι ολας.
Εάν κάποιος πήρε μια μότο και εντασεται σε μια συγκεκριμένη ομαδα, που είναι το προβλημα??
Μηπως όλοι μας δεν επιλέγουμε παρέες φίλους κλπ ?
Τι πρόβλημα έχουμε με τις επιλογές του άλλου?
Μήπως το πρόβλημα το έχουμε στην ουσία εμείς;

Όχι μωρέ, τι πρόβλημα να έχουμε;
Πλάκα κάνουμε.
Μόνο που, εδώ κ χρόνια, προσωπικά μου φαινόταν περίεργο που κάποιοι οδηγοί τεράστιων κ πανάκριβων SUV δεν πήγαιναν ποτέ στο χώμα, είτε γιατί δεν ήξεραν διαδρομές, είτε γιατί φοβόντουσαν μην το λασπώσουν, μην το γρατζουνισουν με πετραδάκια κ κλαδιά.
Το χρησιμοποιούσαν μόνο για να καβαλάνε πεζοδρόμια.
Το ίδιο κ κάποιοι φίλοι με ακριβά κ μεγάλα on off δίκυκλα.
Φοβούνται μην πατήσουν χαλίκια κ γλιστρήσει το μηχανάκι, φοβούνται να ανέβουν ανηφόρες, στις κατηφόρες βάζουν κάποιον να τους κρατάει κόντρα τη σχάρα για να μην φύγουν μπροστά...
το έχω δει κ αυτό.
Κ η απορία μου είναι πως, αφού δεν πατάνε χώμα, θα ήταν καλύτερο να πάρουν ένα μεγάλο σεντάν οι τετράτροχοι κ ένα sport touring οι δίτροχοι.
Αμφότεροι θα είχαν καλύτερη οδική συμπεριφορά κ κατανάλωση.
Φυσικά ο καθένας αγοράζει ότι του αρέσει κ είναι σεβαστό αυτό.
Εμένα όμως μου φαίνεται περίεργο

 

[User C]

Τι είναι αυτό που μας κάνει να θέλουμε να πετύχουμε γρήγορα τη μέγιστη ταχύτητα και να ανακαλύψουμε αυτό το εντυπωσιακό υλικό που λέγεται άσφαλτος και τις παράδοξες συνέπειες του στην επιδερμίδα; Τι πρέπει να έχεις για να θεωρείσαι μηχανόβιος; Καταρχήν κάλο στον εγκέφαλο. Αυτό λέει η γυναίκα μου, δεν την αποδέχομαι ως πρόταση. Προτιμώ τον όρο εναλλακτικός. Μηχανόβιος κατά κύριο λόγο λέγεται όποιος μετακινείται με μοτοσυκλέτα. Εξαιρούνται φυσικά τα σκούτερ με τους γραβατωμένους πάνω, οι μπάτσοι (Polliticaly correctness disclaimer: εξαιρούνται οι φίλοι και ο χαρακτηρισμός είναι αδόκιμος και χρησιμοποιείται αποκλειστικά για χιουμοριστικούς λόγους) φυσικά με τις μηχανές και κάτι γεροντάκια πάνω σε παπιά ή άλλα αυτόματα με τα πόδια να ακουμπούν στον δρόμο σε όλη την διάρκεια της διαδρομής.

Παρόλο που ο μηχανόβιος έχει ίδια δικαιώματα με τον γιωταχή, τον νταλικέρη, τον επαγγελματία οδηγό, στον δρόμο, καλό θα είναι αφού δεν έχει προφυλακτήρες και πόρτες να μην παίζει chicken με τα άλλα οχήματα στον δρόμο. Βεβαίως ο μηχανόβιος έχει κάθε δικαίωμα να βρίζει! Ναι να βρίζει, σε ειδικές περιπτώσεις όμως που ουδεμία σχέση έχουν με τους γιωταχήδες, εκτός και αν σου σκάσει γόπα στην μάπα την ώρα που οδηγάς. Έχει δικαίωμα να βρίζει κάθε μα κάθε φορά που βρέχει (ανεξαρτήτως εποχής) και όταν του πέφτει βενζίνη που ξεχειλίζει στο πρατήριο βενζίνης πάνω στους όρχεις! (δοκιμάστε το και θα με θυμηθείτε).

Οι μηχανόβιοι έχουν τον δικό τους κώδικα επικοινωνίας και τις δικές τους κάστες. Είναι ζώα αγελαία, κοινούνται πολλές φορές σε ομάδες αλλά και ατομικά και τους χαρακτηρίζει η αλληλεγγύη. Όταν δυο μηχανόβιοι διασταυρώνονται, πρέπει απαραιτήτως να χαιρετηθούν φιλικά. Αν ο ένας από τους δύο δεν το κάνει είναι κάτι ανάμεσα σε γαϊδούρι και βόδι. Αν δεν χαιρετήσει έχει κάθε δικαίωμα ο μηχανόβιος που χαιρέτησε να τον κυνηγήσει, να τον σπάσει στο ξύλο και να τον πετάξει στο χαντάκι. Δεν χαιρετάμε φυσικά μπάτσους, bmwδάκηδες, κάγκουρες, γεροντάκια με παπιά, γιάπηδες με σκούτερ, γλήγορους με supersport, ducatisti (ακόμη και με τον χαιρετισμό μπορεί να γεμίσεις λάδια), χαρλεάδες, ακράνωτους, μπάτσους, ακράνωτους μπάτσους, αφρικανούς, και βαραντέρο. ΟΛΟΥΣ τους υπόλοιπους τους χαιρετάμε!

Σε τι τελικά χρησιμεύει η μοτοσυκλέτα; Στην πραγματικότητα… ΣΕ ΤΙΠΟΤΑ! Αν το καλοσκεφτείς μετακινείσαι μέσα στο ψωφόκρυο, στον καύσωνα χωρίς air-condition, στην βροχή, στο χαλάζι. Είσαι τελείως εκτεθειμένος σε κάθε απρόσεχτο οδηγό. Παίζεις την ζωή σου με την κατάσταση του οδοστρώματος, και δεν έχεις μουσική (εκτός και αν τραγουδάς εσύ μέσα από το κράνος). Έχει όμως και τρελά πλεονεκτήματα. Κινείσαι γρήγορα, απολαμβάνεις πράγματα με όλες σου τις αισθήσεις (αν δεν έχεις περάσει έξω από χοιροτροφείο ή κοτοπουλάδικο δεν ξέρεις τι χάνεις), δεν κινδυνεύεις να σου μαγκώσει τα δάχτυλα η πόρτα, και άλλα πολλά. Σκεφτόμενος όλα αυτά δεν μπορεί να απορείς ακόμη και με τον εαυτό σου γιατί είσαι με μηχανή τόσα χρόνια. Έχεις αποκτήσει κάρτα μέλους στο ΚΑΤ (γνωστό νοσοκομείο ατυχημάτων… Γεια σου Γιώργο έχω καιρό να σε δω), κάνεις γνωριμίες αμφιβόλου ποιότητας αφού στο μυαλό των μηχανόβιων δεν υπάρχει τίποτα άλλο εκτός από γκάζια και λάδια.

Και όμως ακόμη καβαλάμε, ακόμη τους μιλάμε (για τις μοτοσυκλέτες αναφέρομαι), ακόμη προτιμάμε μια μοναχική βόλτα από τους συγγενείς, ακόμη ζούμε μέσα και με αυτή! Είμαστε απλά ιδιόρυθμοι, δίνουμε την αγάπη μας σε κάτι διαφορετικό…

Είμαστε απλά ΜΗΧΑΝΟΒΙΟΙ και αυτό δεν εξήγειται.
Όχι γιατί δεν μπορούμε αλλά γιατί δεν θέλουμε. Λίγοι και καλοί.
LIVE FAST (die old)

 

[Λαμπης]

Όχι μωρέ, τι πρόβλημα να έχουμε;
Πλάκα κάνουμε.
Μόνο που, εδώ κ χρόνια, προσωπικά μου φαινόταν περίεργο που κάποιοι οδηγοί τεράστιων κ πανάκριβων SUV δεν πήγαιναν ποτέ στο χώμα, είτε γιατί δεν ήξεραν διαδρομές, είτε γιατί φοβόντουσαν μην το λασπώσουν, μην το γρατζουνισουν με πετραδάκια κ κλαδιά.
Το χρησιμοποιούσαν μόνο για να καβαλάνε πεζοδρόμια.
Το ίδιο κ κάποιοι φίλοι με ακριβά κ μεγάλα on off δίκυκλα.
Φοβούνται μην πατήσουν χαλίκια κ γλιστρήσει το μηχανάκι, φοβούνται να ανέβουν ανηφόρες, στις κατηφόρες βάζουν κάποιον να τους κρατάει κόντρα τη σχάρα για να μην φύγουν μπροστά...
το έχω δει κ αυτό.
Κ η απορία μου είναι πως, αφού δεν πατάνε χώμα, θα ήταν καλύτερο να πάρουν ένα μεγάλο σεντάν οι τετράτροχοι κ ένα sport touring οι δίτροχοι.
Αμφότεροι θα είχαν καλύτερη οδική συμπεριφορά κ κατανάλωση.
Φυσικά ο καθένας αγοράζει ότι του αρέσει κ είναι σεβαστό αυτό.
Εμένα όμως μου φαίνεται περίεργο

Πέραν της επιλογής για να ανήκουμε κάπου... Η γιατί έτσι μας αρέσει...υπάρχουν και πρακτικοί λόγοι.

Τα sportouring είναι ειδική κατηγορία... Εχουν αρκετά σκυφτη θέση οδήγησης, η πλειοψηφία δεν βολεύεται. είναι φτιαγμένα για ταξίδια υψηλών ταχυτητων..με σπορ πινελιές
Η επόμενη κατηγορία λοιπόν μεγάλης ταξιδιάρας μηχανής, είναι τα adv και τα touring..
Τα touring έχουν πολύ όγκο λόγω μεγάλων φερινγκ, είναι πιο σκληρά στις κακοτεχνίες των δρόμων, και πιο βαριά.
Τα μεγάλα adv σίγουρα είναι βαριά για χώμα, αλλά έχουν άνετη θέση οδήγησης, χώρους, καλά φερινγκ,και ειναι ιδανικά για τουρισμό, επιπλέον φορτώνονται σαν γαϊδούρια..
Έχουν αντικαταστήσει τις touring μοτοσυκλέτες..
Ειδικά στην Ελλάδα με το ατελείωτο δίκτυο ορεινών επαρχιακών και παραλιακων διαδρομών, οι μεγάλες ονοφφ είναι πιο πρακτικές από μια Tourer..
Στην εθνική βέβαια, τα πράγματα αντιστρεφονται.

 

[Panos76]

Πέραν της επιλογής για να ανήκουμε κάπου... Η γιατί έτσι μας αρέσει...υπάρχουν και πρακτικοί λόγοι.

Τα sportouring είναι ειδική κατηγορία... Εχουν αρκετά σκυφτη θέση οδήγησης, η πλειοψηφία δεν βολεύεται. είναι φτιαγμένα για ταξίδια υψηλών ταχυτητων..με σπορ πινελιές
Η επόμενη κατηγορία λοιπόν μεγάλης ταξιδιάρας μηχανής, είναι τα adv και τα touring..
Τα touring έχουν πολύ όγκο λόγω μεγάλων φερινγκ, είναι πιο σκληρά στις κακοτεχνίες των δρόμων, και πιο βαριά.
Τα μεγάλα adv σίγουρα είναι βαριά για χώμα, αλλά έχουν άνετη θέση οδήγησης, χώρους, καλά φερινγκ,και ειναι ιδανικά για τουρισμό, επιπλέον φορτώνονται σαν γαϊδούρια..
Έχουν αντικαταστήσει τις touring μοτοσυκλέτες..
Ειδικά στην Ελλάδα με το ατελείωτο δίκτυο ορεινών επαρχιακών και παραλιακων διαδρομών, οι μεγάλες ονοφφ είναι πιο πρακτικές από μια Tourer..
Στην εθνική βέβαια, τα πράγματα αντιστρεφονται.

Θα σου δώσω δύο παραδείγματα.
Πχ, κάποιος πού του αρέσει η BMW κ ξέρει πως δεν δεν θα πατήσει χώμα, γιατί δεν αγοράζει την 1250 RT, αλλά παίρνει την χωματερή GS?
Γιατί οι αντίστοιχοι Hondaκηδες αγοράζουν Africa κ όχι την νέα ΝΤ 1100?
Ίδιες μοτοσυκλέτες είναι, με διαφορές σε θέση οδήγησης κ αναρτήσεις.
Δεν ξέρω αν καταλαβαίνεις.
Εγώ που πατάω ελάχιστο χώμα θα προτιμούσα την NT1100.
Δεν ξέρω, ίσως την αγοράσω κιόλας

 

[Λαμπης]

Θα σου δώσω δύο παραδείγματα.
Πχ, κάποιος πού του αρέσει η BMW κ ξέρει πως δεν δεν θα πατήσει χώμα, γιατί δεν αγοράζει την 1250 RT, αλλά παίρνει την χωματερή GS?
Γιατί οι αντίστοιχοι Hondaκηδες αγοράζουν Africa κ όχι την νέα ΝΤ 1100?
Ίδιες μοτοσυκλέτες είναι, με διαφορές σε θέση οδήγησης κ αναρτήσεις.
Δεν ξέρω αν καταλαβαίνεις.
Εγώ που πατάω ελάχιστο χώμα θα προτιμούσα την NT1100.
Δεν ξέρω, ίσως την αγοράσω κιόλας

Πήρα αν θυμάσαι ένα 1150gs, το αρχικό σκεπτικό ήταν να αντικαταστήσω το RT... Τελικά το έδωσα και κράτησα το βαρύτερο και πιο αργο RT...
Ο λόγος ήταν ότι με φτιάχνει περισσοτερο και είμαι μονίμως με ένα χαζό χαμόγελο.. Αχαχα
Βεβαια είμαι συνηθισμένος σε τέτοιου είδους μηχανες, και τις δυσκολίες λόγω όγκου-βάρους δεν τις σκέφτομαι πια
Αυτό δε σημαίνει ότι δεν υπάρχουν!

Τα καινούρια όμως rt, ταχουν εξελίξει πολύ... Παιζει ναναι πιο μανιτζεβελα απ τα adv!!!

Περί ορέξεως κολοκυθόπιτα θα έλεγα..

 

[Λαμπης]

Επίσης σίγουρα παίζει ρόλο τι βλέπεις..
Βλέπει ο άλλος gs... Παίρνει κι αυτός gs!

 

[Drake Ramore]

Θα σου δώσω δύο παραδείγματα.
Πχ, κάποιος πού του αρέσει η BMW κ ξέρει πως δεν δεν θα πατήσει χώμα, γιατί δεν αγοράζει την 1250 RT, αλλά παίρνει την χωματερή GS?
Γιατί οι αντίστοιχοι Hondaκηδες αγοράζουν Africa κ όχι την νέα ΝΤ 1100?
Ίδιες μοτοσυκλέτες είναι, με διαφορές σε θέση οδήγησης κ αναρτήσεις.
Δεν ξέρω αν καταλαβαίνεις.
Εγώ που πατάω ελάχιστο χώμα θα προτιμούσα την NT1100.
Δεν ξέρω, ίσως την αγοράσω κιόλας

Τα λέω για την ΝΤ 1100 και με κοιτάνε σαν εξωγήινο! Ψόφιο το ανεβάζουν, ακριβό κάρο το κατεβάζουν!

Honda NT1100 2022: Ένα “Adventure” για όσους δεν θέλουν Adventure!

Honda NT1100 2022: Ένα “Adventure” για όσους δεν θέλουν Adventure! Μια διαφορετική προσέγγιση Αυτό είναι το νέο NT1100 της Honda που περιμέναμε να παρουσιάσει η Honda τους τελευταίους μήνες στη νέα “υβριδική” κατηγορία των sport-touring/adventure/crossover ή όπως θέλει ο κάθε ένας να την...

motoparea.gr

Εντωμεταξύ, μια χαρά διέλευση κάνει και απο χωματόδρομους, και πραγματικά δεν καταλαβαίνω για ποιον λόγο πρέπει ντε και καλά να παίζουν ρόλο μόνο τα άλογα στην αγορά μιας μοτοσυκλέτας.

 

[Aggelos 1969]

Ναι ναι...... Βλέπω gs και rt και τα φαντάζομαι στο λιβάδι το ένα να βοσκάει και το άλλο στην θάλασσα να σχίζει τα κύματα.