Τιμη βενζινης .... το αναγνωσμα.

[Pan-dvs]

Τα γαλλικά κ τα ιταλικά αντέχουν περισσότερο όλων στο υγραέριο.
Δεν χρειάζεται καν να έχουν παράλληλο ψεκασμό με βενζίνη.
Πχ, εγώ έχω 10% παράλληλο ψεκασμό.
Τα ιταλικά έχουν τις σκληρότερες έδρες βαλβίδων από όλα τα αμάξια της αγοράς.
Ακολουθούν τα Opel κ το VW group

Το 156 στα 170000 σχεδον παρεδωσε πνευμα.Φυσικα δεν εχω να πω κανενα παραπονο μιας και μεχρι εκεινη την στιγμη ειχα συνολικο οφελος περιπου 8000 ευρω.

 

[Panos76]

Το 156 στα 170000 σχεδον παρεδωσε πνευμα.Φυσικα δεν εχω να πω κανενα παραπονο μιας και μεχρι εκεινη την στιγμη ειχα συνολικο οφελος περιπου 8000 ευρω.

Αυτός είναι ο στόχος.
Να κρατήσει όσο το δυνατόν περισσότερο το αμάξι, για να έχουμε κέρδος.
Άλλωστε όλοι οι κινητήρες βενζίνης, στα περίπου 500.000 km βγάζουν τόσες βλάβες, είτε έχουν υγραέριο είτε όχι, που δεν συμφέρει πια η επισκευή του

 

[Red Shogun]

Ποιος του το είπε;

O μάστορας στον οποίον πήγε να ρωτήσει για αέριο....δεν θυμάμαι ακριβώς ποιος ήτανε, αλλά ο συγκεκριμένος περνάει αέρια σε αυτοκίνητα εδώ πέρα.

 

[Panos76]

O μάστορας στον οποίον πήγε να ρωτήσει για αέριο....δεν θυμάμαι ακριβώς ποιος ήτανε, αλλά ο συγκεκριμένος περνάει αέρια σε αυτοκίνητα εδώ πέρα.

Ok, κατάλαβα

 

[Red Shogun]

Γενικά από ότι φαίνεται δεν σηκώνει αέριο ο εν λόγω κινητήρας...

Όμως, σκέφτομαι το εξής:

Το αέριο βγάζει σχεδόν τα ίδια χλμ αυτονομίας με την βενζίνη (και λίγο παραπάνω νομίζω)

Ωστόσο η 95αρα την έχουμε πες 2.30/L σχεδόν, το αέριο 1.10/L...θα σύμφερε αρκετά να το κάναμε αέριο. Νομίζω ανά 3 γεμίσματα αέριο, θέλει και 20€ αμόλυβδη το αυτοκίνητο. Εφόσον δεν το αντέχει το μοτέρ, it is what it is.

 

[Panos76]

Γενικά από ότι φαίνεται δεν σηκώνει αέριο ο εν λόγω κινητήρας...

Όμως, σκέφτομαι το εξής:

Το αέριο βγάζει σχεδόν τα ίδια χλμ αυτονομίας με την βενζίνη (και λίγο παραπάνω νομίζω)

Ωστόσο η 95αρα την έχουμε πες 2.30/L σχεδόν, το αέριο 1.10/L...θα σύμφερε αρκετά να το κάναμε αέριο. Νομίζω ανά 3 γεμίσματα αέριο, θέλει και 20€ αμόλυβδη το αυτοκίνητο. Εφόσον δεν το αντέχει το μοτέρ, it is what it is.

Πρώτη φορά διαβάζω πως κινητήρας Opel κ μάλιστα παλιός, δεν σηκώνει αέριο.
Γνωρίζω άτομο με Opel Vectra 1,6 με σχεδόν 300.000 km με αέριο, χωρίς βλάβη.
Αφού όμως σου το είπε ο μάστορας, άστο.

 

[Red Shogun]

Γνωρίζω άτομο με Opel Vectra 1,6 με σχεδόν 300.000 km με αέριο, χωρίς βλάβη.

Νομίζω, το Vectra (ίδιας χρονολογίας με το Zafira) είχε άλλο κινητήρα.

Γενικά τον συγκεκριμένο τον καταλαβαίνω, έχει έναν αρκετά συγκεκριμένο ήχο, ίδιο μοτέρ είχε και το 1600αρι Astra. Όσα Vectra έχω δει, δεν τον έχουν καν.

 

[Panos76]

Νομίζω, το Vectra (ίδιας χρονολογίας με το Zafira) είχε άλλο κινητήρα.

Γενικά τον συγκεκριμένο τον καταλαβαίνω, έχει έναν αρκετά συγκεκριμένο ήχο, ίδιο μοτέρ είχε και το 1600αρι Astra. Όσα Vectra έχω δει, δεν τον έχουν καν.

Ο κινητήρας zafira 1,8 θεωρείται από τους εύκολους, γιατί δεν έχει υδραυλικές βαλβίδες κ θέλει ρύθμιση κάθε 60.000 km.
Επομένως, μπορεί να γλιτώσει από πιθανή βλάβη που προέρχεται από κλείσιμο του διακενου

 

[dkamzelas86]

Πριν κάναν χρόνο, πήγε ο πατέρας μου να ρωτήσει για αέριο στο αυτοκίνητο....Opel Zafira B 1.6 (2006 μοντέλο).

Του λένε δεν γίνεται, γιατί ο συγκεκριμένος κινητήρας (Ecotec 1.6) με αέριο χτυπάει βαλβίδες...

Ένας φίλος μου είχε αγοράσει το 2010 ένα insignia με τον ίδιο κινητήρα με σκοπό να το κάνει κατευθείαν αέριο. Πήγε στην Opel μάλιστα για να έχει και κάποια εγγύηση. Εκεί έφαγε το πρώτο άκυρο. Μετά πήγε και σε έναν μεγάλο ευκατάστατη στη Μεταμόρφωση όπου και του είπαν να το ξεχάσει μια και καλή για τον συγκεκριμένο κινητήρα.

Στάλθηκε από το RMX3363 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[Λαμπης]

Αφού πολλοί πελάτες αφήνουν το αμάξι με ελάχιστη βενζίνη, μονίμως στη ρεζέρβα κ ανανεώνουν την βενζίνης κάθε εξάμηνο, τι περιμένεις;
Η τρόμπα δεν ψύχεται κ η βενζίνη γεμίζει σκουπίδια, φράσσει τα μπεκ, χαλάει τα fuel trims.... φαύλος κύκλος...

Ένα δίκιο τοχεις, αλλά εγώ ημουν τυπικος..
Παντα ειχα μεσα 1/2 με 1/4 του ρεζερβουαρ..
Η τρομπα χαλουσε απο υπερπιεση...
Την μια φορα αλλαζα μονο μοτερακι, την επομενη ολοκληρη...γιατι πια ειχε ξεχειλωσει ο ρυθμιστης πιεσης..
Απ την υπερπιεση εσκαγαν και τα σωληνακια βενζινης..

Δυο φορες ειδα να τρεχει βενζινη απο κατω...Ηταν απο κατω η τρυπα..
Την τριτη φορα ημουν Μαραθωνα οταν μυρισα βενζινη, κατεβηκα και ειδα να σταζει παλι..
Υπεθεσα ( ο μλκς) οτι παλι εσκασε το ιδιο σωληνακι....ΔΕΝ ΑΝΟΙΞΑ ΚΑΠΩ
Πηγα λοιπον μεχρι την παραλια για μπλουμ , γυριζω σπιτι αφηνω τη γυναικα και παω συνεργειο
Με το που ανοιγουμε καπω...η βενζινη πεταγοταν μισο μετρο πιδακας!!!!
Το μοτερ ολο μουσκεμα!!

Μου λεει..τρελλος εισαι?? δεν το φερες με οδικη?
Του λεω...ηρθα ετσι απο μαραθωνα

Πηγαινε αναψε 3 λαμπαδες τωρα μου λεει!!

Λοιπον...ημουν πολυ κολοφαρδος ..με την παραμικρη σπιθα θαμασταν πυροτεχνημα..
Την επομενη βδομαδα το ξηλωσα..
Ειχα ηδη μαζι μου ανταλακτικη τρομπα, οταν θα με ξαναφηνε στην ερημια να την αλλαζα μονος μου..

Ε περασαν 3 χρονια .Ακομα την εχω στο κουτι...
Ενα σουπερ αξιοπιστο αμαξι, που μου αλλαξε τα φωτα το αεριο..

Φαντασου με τα ΒΜW ενιωθα πιο ασφαλης Ποτε δε με αφησαν στο δρομο

 

[Λαμπης]

Ένας φίλος μου είχε αγοράσει το 2010 ένα insignia με τον ίδιο κινητήρα με σκοπό να το κάνει κατευθείαν αέριο. Πήγε στην Opel μάλιστα για να έχει και κάποια εγγύηση. Εκεί έφαγε το πρώτο άκυρο. Μετά πήγε και σε έναν μεγάλο ευκατάστατη στη Μεταμόρφωση όπου και του είπαν να το ξεχάσει μια και καλή για τον συγκεκριμένο κινητήρα.

Στάλθηκε από το RMX3363 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Μεγαλος ως προς το μεγεθος της επιχειρησης..και της διαφημισης
Με ψυγεια ασχολιοταν, και τελευταια το γυρισε εκει..

Δεν ειναι παλιος εγκαταστατης αυτος

 

[Λαμπης]

Γενικά από ότι φαίνεται δεν σηκώνει αέριο ο εν λόγω κινητήρας...

Όμως, σκέφτομαι το εξής:

Το αέριο βγάζει σχεδόν τα ίδια χλμ αυτονομίας με την βενζίνη (και λίγο παραπάνω νομίζω)

Ωστόσο η 95αρα την έχουμε πες 2.30/L σχεδόν, το αέριο 1.10/L...θα σύμφερε αρκετά να το κάναμε αέριο. Νομίζω ανά 3 γεμίσματα αέριο, θέλει και 20€ αμόλυβδη το αυτοκίνητο. Εφόσον δεν το αντέχει το μοτέρ, it is what it is.

Με αεριο υπολογισε 1 με 1,5 λιτρο επιπλεον καταναλωση..
Δηλ αν καις 6.5 λιτρα με βενζινη στα 100χλμ, με αεριο θα θες καπου 8
Παραλληλα με το αεριο, θα καις και μια ποσοτητα βενζινης
Καθε δευτερο φουλαρισμα στο αεριο υπολογισε 13-15 ευρω βενζινη...


Θα υπολογισεις λοιπον κοστος ανα χλμ αεριου+βενζινης
Χωρια τα σερβις του συστηματος αεριου κλπ

 

[Red Shogun]

Ο κινητήρας zafira 1,8 θεωρείται από τους εύκολους, γιατί δεν έχει υδραυλικές βαλβίδες κ θέλει ρύθμιση κάθε 60.000 km.
Επομένως, μπορεί να γλιτώσει από πιθανή βλάβη που προέρχεται από κλείσιμο του διακενου

Ναι μα εμάς είναι ο 1.6...

Μάλιστα έβγαινε σε 2 εκδόσεις ο 1600αρης, η μια έκδοση έβγαζε 105 ίππους, η άλλη 120...εμάς είναι 120 άλογα. Νομίζω χαρτογράφηση και εκκεντροφόρους είναι τα διαφορετικά σημεία τους.

Ένας φίλος μου είχε αγοράσει το 2010 ένα insignia με τον ίδιο κινητήρα με σκοπό να το κάνει κατευθείαν αέριο. Πήγε στην Opel μάλιστα για να έχει και κάποια εγγύηση. Εκεί έφαγε το πρώτο άκυρο. Μετά πήγε και σε έναν μεγάλο ευκατάστατη στη Μεταμόρφωση όπου και του είπαν να το ξεχάσει μια και καλή για τον συγκεκριμένο κινητήρα.

Στάλθηκε από το RMX3363 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Άρα ο εν λόγω Ecotec, τελικά όντως ΔΕΝ σηκώνει αέριο.

Για να μας είπε και αυτός ότι παθαίνει βλάβες στις βαλβίδες του, άστο τότε...δεν είναι να παίξεις με αυτό.

Με αεριο υπολογισε 1 με 1,5 λιτρο επιπλεον καταναλωση..
Δηλ αν καις 6.5 λιτρα με βενζινη στα 100χλμ, με αεριο θα θες καπου 8
Παραλληλα με το αεριο, θα καις και μια ποσοτητα βενζινης
Καθε δευτερο φουλαρισμα στο αεριο υπολογισε 13-15 ευρω βενζινη...


Θα υπολογισεις λοιπον κοστος ανα χλμ αεριου+βενζινης
Χωρια τα σερβις του συστηματος αεριου κλπ

Ερώτησις...μήπως τελικά το αέριο, αξίζει αν έχεις κάνα αμάξι που να καίει πολύ; Πχ κάνα 2λιτρο κλπ;

 

[Pan-dvs]

Γενικά από ότι φαίνεται δεν σηκώνει αέριο ο εν λόγω κινητήρας...

Όμως, σκέφτομαι το εξής:

Το αέριο βγάζει σχεδόν τα ίδια χλμ αυτονομίας με την βενζίνη (και λίγο παραπάνω νομίζω)

Ωστόσο η 95αρα την έχουμε πες 2.30/L σχεδόν, το αέριο 1.10/L...θα σύμφερε αρκετά να το κάναμε αέριο. Νομίζω ανά 3 γεμίσματα αέριο, θέλει και 20€ αμόλυβδη το αυτοκίνητο. Εφόσον δεν το αντέχει το μοτέρ, it is what it is.

Αν κανεις πανω απο 15000 τον χρονο και το σηκωνει η μηχανη συμφερει.

 

[Iraklis174]

Λοιπόν μιας και το θρεντ είναι για καύσιμα...

Το Σάββατο ξεκίνησα δουλειά σε πρατήριο στην Β'ΒΙΠΕ για το καλοκαίρι. Όλα καλά από δουλειά, την έμαθα γρήγορα, δεν έχω θέμα...για αρχή 4 μέρες την εβδομάδα, μετά ΑΝ ανέβει (ελπίζουμε δηλαδή) και άλλο η δουλειά θα πηγαίνω 5-6 μέρες. Ένα ρεπό τουλάχιστον την εβδομάδα, πάντα θα το έχω. Ρεπό Σάββατο ή Κυριακή θα είναι κυλιόμενο, το οποίο είναι τίμιο.

Τι παρατήρησα για τους καταναλωτές, αυτό το ΣΚ που δούλευα...

Καταρχάς, ακόμα και οι ξένοι που έρχονται (κυρίως Αυστρία, Γερμανία) είναι είτε με ντιζελοκίνητα τροχόσπιτα είτε με νοικιασμένα ντίζελ ΙΧ. Ακόμα και αυτοί ζητάνε το "economy diesel" ή μάλλον όπως το είπε χθες ένας "the cheapest diesel"...ακόμα και για αυτούς, τους φαίνονται πανάκριβα τα καύσιμα εδώ πέρα.

Ο Έλληνας, από τους 10 που έρχονται, οι 6 το "σκέφτονται" λιγάκι πόσο να βάλουν. Όχι σε φάση "πόσο θα πάρει το αμάξι", αλλά να βρω το πιο value for money που μπορώ να βάλω...ο άλλος χθες ήρθε με ένα Swift παλιό, μου λέει ντροπιασμένος "βάλε μου 3€".

Έβαλα 30€ απλή αμόλυβδη σε αμάξι, πήρε 13-14 λίτρα...."έλεος ρε που να πάρει, ούτε μηχανάκι να ήτανε" λέει ο άνθρωπος.

Το LPG έχει αρκετή κίνηση συνήθως, πολλά αυτοκίνητα με αέριο ήτανε.

Άλλο που παρατήρησα είναι πως μέσα σε 2 μέρες, 3 αμάξια ήρθανε με βλάβη να ρωτήσουν για τάπες ψυγείων, νερά κλπ...ο κόσμος δεν παίζει να έχει πλέον €€€ για να κάνει συντήρηση.

Γενικά, επικρατεί λίγο κατάντια.

Τι τρία ευρώ!!! Έχω ακούσει και χειρότερα, ένας είχε μείνει και το πήγαινε τσουλωντας και ζήτησε λίγο αέρα για τα λάστιχα να μπορεί να το σπρώχνει πιο εύκολα,και ο βενζινας είπε να σου κλασω και ένα ευρώ μέσα να γουστάρεις χαχααχα

 

[Λαμπης]

Έχω στο αυτοκίνητο lpg πέντε χρόνια από αγορά του αυτοκινήτου(το είχε πάνω όταν το πήρα). Μισή περίπου κατανάλωση από την βενζίνη και λειτουργία άψογη. Άλλαξα μπουκάλα για να περάσω κτεο λόγω δεκαετίας κόστος 280 ευρώ με εργασία. Συμφέρει αν κάνει κάποιος χιλιόμετρα. Έχω κάνει απόσβεση την αγορά του αυτοκινήτου και αν βγάλει πρόβλημα στον κινητήρα με 5-6 κατοστάρικα άλλο μοτέρ.

Δεν ξερω αγγελινο τι ακρες εχεις..αλλα με 5-6 κατοσταρικα μτχ μοτερ τοποθετημενο στους κοινους θνητους δεν παιζει ..
Εαν μεινω απο μοτερ, θα παρω αλλο αμαξι μτχ, που μπορω να τσεκαρω 5 βασικα πραγματακια

Το μτχ μοτερ ειναι γουρουνι σε σακι

Εχω δει κατι Ατος νοικιαρικα με πρωτη αλλαγη λαδιων στα 50.000χλμ...λαδι σε μορφη μελιου!!
Μην πουμε για υπερθερμανσεις, πιτσικαρισμενα καπακια κλπ κλπ..

 

[stelios62]

Έχω στο αυτοκίνητο lpg πέντε χρόνια από αγορά του αυτοκινήτου(το είχε πάνω όταν το πήρα). Μισή περίπου κατανάλωση από την βενζίνη και λειτουργία άψογη. Άλλαξα μπουκάλα για να περάσω κτεο λόγω δεκαετίας κόστος 280 ευρώ με εργασία. Συμφέρει αν κάνει κάποιος χιλιόμετρα. Έχω κάνει απόσβεση την αγορά του αυτοκινήτου και αν βγάλει πρόβλημα στον κινητήρα με 5-6 κατοστάρικα άλλο μοτέρ.

Ωπα...ωπα .... εννοεις κοστολογικα την μιση τιμη σαν καταναλωση , οχι ογκολογικα σε λιτρα ( ή σε μαζα σε κιλα .... ).
Εδω η καταναλωση ειναι αυξημενη ανα 100 km αλλα ισοφαριζεται απο την φθηνοτερη τιμη.
Βεβαια δεν μιλαμε αν χρειαστουμε την μεγιστη ιπποδυναμη του κινητηρα ..... αραια και που ..... δεν θα την εχουμε , νομιζω.

Ένας φίλος μου είχε αγοράσει το 2010 ένα insignia με τον ίδιο κινητήρα με σκοπό να το κάνει κατευθείαν αέριο. Πήγε στην Opel μάλιστα για να έχει και κάποια εγγύηση. Εκεί έφαγε το πρώτο άκυρο. Μετά πήγε και σε έναν μεγάλο ευκατάστατη στη Μεταμόρφωση όπου και του είπαν να το ξεχάσει μια και καλή για τον συγκεκριμένο κινητήρα.

Στάλθηκε από το RMX3363 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Καλα αυτα χαλανε και σταματημενα ..... μεγαλη πετυχεσια της Οpel ..... κριμα και ειχε τοσο ωραιο design.

 

[Red Shogun]

Αν κανεις πανω απο 15000 τον χρονο και το σηκωνει η μηχανη συμφερει.

Το Opel το παίρνει κυρίως ο πατέρας μου για σπίτι-δουλειά...40χλμ κάθε μέρα, καμιά Κυριακή στο χωριό (120χλμ), καμιά φορά το παίρνω και εγώ για καμιά βόλτα, αλλά όχι συχνά.

Σίγουρα καμιά 10αριά χιλιάδες τον χρόνο, τα γράφει μα εφόσον δεν αντέχει αέριο, άστο...

Τι τρία ευρώ!!! Έχω ακούσει και χειρότερα, ένας είχε μείνει και το πήγαινε τσουλωντας και ζήτησε λίγο αέρα για τα λάστιχα να μπορεί να το σπρώχνει πιο εύκολα,και ο βενζινας είπε να σου κλασω και ένα ευρώ μέσα να γουστάρεις χαχααχα

Λοιπόν, Σάββατο (πρώτη μέρα κιόλας), το πρώτο από τα 3 αμάξια που είδα με βλάβη ήτανε ένα Starlet.

Τα οποία Starlet, θεωρητικά (και πρακτικά) είναι αθάνατα αυτοκίνητα...ο τύπος μπαίνει μέσα με ρωτάει αν έχω τάπα ψυγείου. Λέω μισό να ρωτήσω...ήτανε το αφεντικό μέσα, τον ρωτάω, δουλειά εκείνη την ώρα δεν είχε ανοίγουμε καπό.

Το μοτέρ έβγαζε καπνούς από παντού...την τάπα λέει την πέταξε στον δρόμο, έβαλε μια άλλη που δεν έκανε καλά καλά. Το ψυγείο ωστόσο, φαινόταν καινούριο...λέει αα φέρε μου να του ρίξω λίγο νερό από το λάστιχο...δοκίμασε 5-6 φορές, τα έφτυσε, δεν έκανε κύκλωμα. Ουσιαστικά, έκαψε την μηχανή.

Κοιτάμε δοχείο ψυκτικού, ήτανε σκ@τα, πέρασαν λάδια μέσα στο ψυκτικό...ο τύπος τελικά αγόρασε 4 μεγάλα μπουκάλια νερό, να έχει να βάζει μέχρι να φτάσει Καλά Νερά που μένει.

Δεν ξέρω αν έφτασε ή όχι, αλλά όταν σχόλασα μια ώρα μετά δεν τον είδα πουθενά στην εθνική, άρα ίσως έφτασε. Ή και όχι...

 

[Λαμπης]

Τα οποία Starlet, θεωρητικά (και πρακτικά) είναι αθάνατα αυτοκίνητα...ο τύπος μπαίνει μέσα με ρωτάει αν έχω τάπα ψυγείου. Λέω μισό να ρωτήσω...ήτανε το αφεντικό μέσα, τον ρωτάω, δουλειά εκείνη την ώρα δεν είχε ανοίγουμε καπό.

Το μοτέρ έβγαζε καπνούς από παντού...την τάπα λέει την πέταξε στον δρόμο, έβαλε μια άλλη που δεν έκανε καλά καλά. Το ψυγείο ωστόσο, φαινόταν καινούριο...λέει αα φέρε μου να του ρίξω λίγο νερό από το λάστιχο...δοκίμασε 5-6 φορές, τα έφτυσε, δεν έκανε κύκλωμα. Ουσιαστικά, έκαψε την μηχανή.

Κοιτάμε δοχείο ψυκτικού, ήτανε σκ@τα, πέρασαν λάδια μέσα στο κύκλωμα...ο τύπος τελικά αγόρασε 4 μεγάλα μπουκάλια νερό, να έχει να βάζει μέχρι να φτάσει Καλά Νερά που μένει.

Δεν ξέρω αν έφτασε ή όχι, αλλά όταν σχόλασα μια ώρα μετά δεν τον είδα πουθενά στην εθνική, άρα ίσως έφτασε. Ή και όχι...

Ρε Τασουλη...
Εαν τρυπησει ενα κολαρο...βουλωσει το ψυγειο..και ανεβασει θερμοκρασια ενα σταρλετ...
Περιμενεις να τη γλυτωσει επειδη ειναι σκυλι???

ΓΑΒ ΓΑΒ
..

 

[Panos76]

Ναι μα εμάς είναι ο 1.6...

Μάλιστα έβγαινε σε 2 εκδόσεις ο 1600αρης, η μια έκδοση έβγαζε 105 ίππους, η άλλη 120...εμάς είναι 120 άλογα.

Αυτός με το Vectra κ τις 300.000 km φοράει τον 1,6 κ 105 ίππους