το πιο αναξιοπιστο μηχανακι, ειναι το...

[Λαμπης]

H βλάβη είναι στη μονάδα μέσα.. Κολλάνε τα μαχαίρια, παγώνουν. Το λαμπάκι στο καντράν δείχνει ότι το abs λειτουργεί κανονικά, αλλά δε δουλεύει..
Η επισκευή αν θυμάμαι σωστα είναι στο 150ρι..αλλα με μτχ ανταλλακτικά..
Όταν τον ρώτησα κι αν πάλι δε δουλεύει.?? Με κοίταξε με το βλέμμα δε μπορώ να κάνω κάτι.
Πάντως τοχει επισκευάσει γνωστός μου και όλα καλα..
Δε θα έβγαζα τη μονάδα να την πάω...για ευνόητους λόγους..
Μόνο παράδοση τη μηχανή.. Και να την πάρω πίσω λειτουργικη..
Όμως δε μ αρέσουν μπλεξίματα με συνεργεία κ μαστορους οπότε το άφησα

 

[Λαμπης]

Η μονη λύση η πρόληψη. Δηλαδή μια φορά τον μήνα σε καμία γνωστή διαδρομή εκτός πόλης, ένα καλό τσαρούχωμα να πιάσει το ABS.
.

στο Πενφέ ενεργοποειται για πλάκα.. Έτοιμος είμαι να πατήσω το κουμπί να τοχω εκτος..
Προτιμουσα το.... Aνύπαρκτο abs του yamaha....

 

[Σάββας]

στο Πενφέ ενεργοποειται για πλάκα.. Έτοιμος είμαι να πατήσω το κουμπί να τοχω εκτος.. Abs και φούτσες μπλε

..και σαφρίδια εμπριμέ αλλά κάτσε φρόνιμαααα και άστο στην ησυχία του λέμεεεε....

 

[Λαμπης]

..και σαφρίδια εμπριμέ αλλά κάτσε φρόνιμαααα και άστο στην ησυχία του λέμεεεε....

Όταν το πήρα είχε καινουρια λάστιχα και δούλευε σωστά... Τώρα που ψιλό παλιωσανε... Εγαμηθη

 

[Σάββας]

Όταν το πήρα είχε καινουρια λάστιχα και δούλευε σωστά... Τώρα που ψιλό παλιωσανε... Εγαμηθη

Αυτό φταίει λοιπόν?
Τη δουλειά του κάνει μια χαρά!
Άστο στην ησυχία του λέμε, σε τρώει για καμιά...δεν λέω....

 

[notakos600]

Όταν το πήρα είχε καινουρια λάστιχα και δούλευε σωστά... Τώρα που ψιλό παλιωσανε... Εγαμηθη

Τώρα είναι που χρειάζεται...

 

[Drake Ramore]

στο Πενφέ ενεργοποειται για πλάκα.. Έτοιμος είμαι να πατήσω το κουμπί να τοχω εκτος..
Προτιμουσα το.... Aνύπαρκτο abs του yamaha....

Τώρα έχω την πρώτη μου μοτο με ABS.
Θεωρώ ότι ενεργοποιείται σε καλό σημείο. Δηλαδή θέλει τσαρούχωμα. Φρένα πανικού.
Θα είχα θέμα αν ενεργοποιούταν με το παραμικρό.

 

[apache]

Τώρα έχω την πρώτη μου μοτο με ABS.
Θεωρώ ότι ενεργοποιείται σε καλό σημείο. Δηλαδή θέλει τσαρούχωμα. Φρένα πανικού.
Θα είχα θέμα αν ενεργοποιούταν με το παραμικρό.

Μα εσύ δεν πατάς φρένα....

 

[Drake Ramore]

Μα εσύ δεν πατάς φρένα....

Αυτά μόνο με το bandit που πήγαινε σφαίρα και έστριβε ξυράφι!

 

[apache]

Αυτά μόνο με το bandit που πήγαινε σφαίρα και έστριβε ξυράφι!

 

[Λαμπης]

Τώρα έχω την πρώτη μου μοτο με ABS.
Θεωρώ ότι ενεργοποιείται σε καλό σημείο. Δηλαδή θέλει τσαρούχωμα. Φρένα πανικού.
Θα είχα θέμα αν ενεργοποιούταν με το παραμικρό.

Δεν είναι μόνο ότι ενεργοποειται νωρίς..
Κάνει το πρώτο τακ.. Και μέχρι να κανει το 2ο έχω πάει μέχρι λαμια..
Τσουλαει η μηχανή λες κ δεν πατάς φρένα..
Ρε ξέρεις τι δουλειές πήγα να πάθω με το k1100lt.. Να τρακαρω σε συνθήκες ENTELΩΣ νορμάλ..
Σιγουρα θέλει μαλακό λάστιχο... Και υπάρχει ρύθμιση με shims.. Πρεπει ο αισθητήρας να είναι σε συγκεκριμένη απόσταση απ τη δισκοπλακα..
Δεν ειμαι εγώ για abs

 

[SHOOTER045]

TDM900 έχει ο αντρας της ξαδέρφης μου. Όταν κοίταζα μου ειπε πως κολλάει το ABS τους αν δεν το τσαρουχώνεις επίτηδες μια στο τόσο και μετά δεν φτιάχνεται. Αν κοιτάξω για μτχ να προσπαθήσω να το ενεργοποιήσω αν το οδηγήσω, για να τεστάρω αν δουλεύει.

Η μονη λύση η πρόληψη. Δηλαδή μια φορά τον μήνα σε καμία γνωστή διαδρομή εκτός πόλης, ένα καλό τσαρούχωμα να πιάσει το ABS.

Απο όσο γνωρίζω το παθαίνουν κι άλλες μοτο με ABS ίδιας γενιάς. Εκει, απο 2004 έως 2010.

Συνυπογράφω για το tdm .
Αυτό ακριβώς συμβαίνει.
Είχα ενα απο τα τελευταία με το μαύρο σκελετό

 

[karellen]

Δεν είναι μόνο ότι ενεργοποειται νωρίς..
Κάνει το πρώτο τακ.. Και μέχρι να κανει το 2ο έχω πάει μέχρι λαμια..
Τσουλαει η μηχανή λες κ δεν πατάς φρένα..

Αυτό είναι βλάβη 100%.
Το είδα τις Απόκριες σε ένα Στρομ που μου δώσανε να τσεκάρω.Ίδια συμπτώματα ακριβώς.

 

[Λαμπης]

Αυτό είναι βλάβη 100%.
Το είδα τις αποκριες σε ένα Στρομ που μου δώσανε να τσεκάρω.Ίδια συμπτώματα ακριβώς.

μηχανακια ειναι αυτα η καρναβαλια?

 

[apache]

μηχανακια ειναι αυτα η καρναβαλια?

Ναι ρε μηχανάκια είναι μόνο αυτά που παίρνεις εσύ....Στα διάλα νούμερο...

 

[Λαμπης]

Ναι ρε μηχανάκια είναι μόνο αυτά που παίρνεις εσύ....Στα διάλα νούμερο...

Εσυ πηγαινε αρμεξε το, να παρεις κ ασβεστιο που κανει καλο στα γονατα

 

[apache]

Εσυ πηγαινε αρμεξε το, να παρεις κ ασβεστιο που κανει καλο στα γονατα

Θάθελες να είχες την μπουμπούκα μου και να ήσουν και με ένα μάτι;
Γιατί όμορφος σαν και μένα ούτε σε σενάριο δεν παίζει....

 

[Λαμπης]

Θάθελες να είχες την μπουμπούκα μου και να ήσουν και με ένα μάτι;
Γιατί όμορφος σαν και μένα ούτε σε σενάριο δεν παίζει....

Γι αυτο οταν ειδε το ρτ η ΜΙΛΦΑΡΑ με τις μπουταρες και το σκυλακι κοντεψε να πεσει στη θαλασσα
Αχχχχχχχ

 

[apache]

Γι αυτο οταν ειδε το ρτ η ΜΙΛΦΑΡΑ με τις μπουταρες και το σκυλακι κοντεψε να πεσει στη θαλασσα
Αχχχχχχχ

Σε γούσταρε η μουσταλευριά... Παραλίγο να πνιγεί...

 

[Red Shogun]

Όλα πάνω κάτω έχουν "κουσούρια". Απο μηχανές δεν γνωρίζω πολλά απο το τι ιδιαιτερότητες έχει το κάθε μοντέλο, αλλά απο πάπιες, πιστεύω οτι τα Innova, ειδικά τα καρμπυρατεράτα μοντέλα πιο πολύ, δεν τα λες και αξιόπιστα.

Πέρα της σχεδόν 58mm διαδρομής (52.4 x 57.8) και το μακρύ σασμάν, το κόμβιο στην στροφαλομπιέλα είχε λιγότερες τρύπες λίπανσης σε σχέση με τα Astrea. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα μετά απο αρκετή/σκληρή χρήση να προκληθεί ζημιά. Η σπιτική λύση ήτανε να κοντίνεις το γρανάζωμα. Ή βάζεις κομβίο απο Astrea που είχε περισσότερες τρύπες λίπανσης και δεν πάθαινε τίποτα.

Αρκετά Innova που έχω δει έξω στον δρόμο (καρμπ μοντέλα) ή θα καίνε λάδια ή θα κουδουνίζουν τα μοτέρ τους. Στα Innova-i το πρόβλημα αυτό είναι πιο σπάνιο.

Τα Crypton-X είχανε θέμα με τις αντλίες βενζίνης τους. Όταν άλλαξα στα 75.000χλμ πέρσι ο μάστορας μου είχε πει οτι τα Χ σε αυτά τα χλμ αλλάζουν 2 φορές αντλία.

Φυσικά και τα Address δεν αποτέλεσαν εξαίρεση, μιας και τα μοντέλα 2007-2009 είχανε θέματα με το σασμάν τους. Ή θα έσπαγε ο επιλογέας, ή θα κούρευε το γρανάζι της 3ης και της 4ης ή θα έσπαγε η φουρκέτα με τα γρανάζια. Κάποιες παρτίδες είχανε θέματα με τον ψεκασμό επίσης. Μοντέλα 2009-2011/12 δεν είχανε αυτά τα προβλήματα με το σασμάν και το injection.

Εμένα τις πέρασε τις "παιδικές" ασθένειες του...11.000 περίπου έβγαλε το σασμάν, επισκευή με φουρκέτα απο Innova injection (μηχανουργείο πρώτα να ταιριάξει σωστά), κόστος 70€ θυμάμαι. Ψεκασμό που άλλαξα μπήκε καινούριος κούτα, απο τα 2ης γενιάς μοντέλα. Το κουτάκι πάνω θυμάμαι έγραφε "Injector Assy. Mikuni" και κάτω "Revision 2".

Όλα έχουν "κουσούρια" αλλά στα πιο πολλά είναι και πως του φαίρεσαι. Και 10 μηχανάκια να αλλάξεις αν τα σακατέψεις και σου βγάζουν βλάβες, όλα θα τα βαπτίσεις ως "αναξιόπιστα". Το προσέχεις για να σε προσέχει

 

[Σάββας]

Σήμερα διάβασα κάτι πούπεσα από τα σύννεφα.
Αρχικά είπα καλά στην Κρήτη τι να περιμένει κάποιος σε νησί?
Αλλά στη συνέχεια απαντήθηκε και αυτό.

Η συζήτηση γίνεται στο γειτονικό και αγαπητό Moto.gr ΕΔΩ.

Γράφει λοιπόν κάτοχος :
<<Με το ΜΤ07 να έχει εμφανίσει (επιφανειακές μεν) σκουριές παντού (δισκόφρενα, πιρούνι, καλάμια, σκελετό, πίσω αμορτισέρ, κάλυμμα εξάτμισης κλπ) σκέφτομαι να το δώσω και να παώ στο επόμενο.
Δεν έχω ούτε το χρόνο ούτε την όρεξη να περιποιούμαι τα σίδερα.>>

Και εξηγεί ο ίδιος παρακάτω :
<<Το crypton μου με 70.000χλμ και το sh300 πάλι με 67.000
είχαν λιγότερη σκουριά στα 7 χρόνια απο το MT07 στους 3 μήνες.

Δεν φταίει η Κρήτη αλλά η yamaha.
Το ίδιο και το Hornet 600 που είναι 50 μέτρα απο το κύμα και κάθε μέρα το χειμώνα θέλει ξέπλυμα για να ανέβεις... (δεν έχει κανένα θέμα εκτός απο 1-2 βίδες)>>.

Τι να πει κανείς ?

 

[Λαμπης]

Σήμερα διάβασα κάτι πούπεσα από τα σύννεφα.
Αρχικά είπα καλά στην Κρήτη τι να περιμένει κάποιος σε νησί?
Αλλά στη συνέχεια απαντήθηκε και αυτό.

Η συζήτηση γίνεται στο γειτονικό και αγαπητό Moto.gr ΕΔΩ.

Γράφει λοιπόν κάτοχος :
<<Με το ΜΤ07 να έχει εμφανίσει (επιφανειακές μεν) σκουριές παντού (δισκόφρενα, πιρούνι, καλάμια, σκελετό, πίσω αμορτισέρ, κάλυμμα εξάτμισης κλπ) σκέφτομαι να το δώσω και να παώ στο επόμενο.
Δεν έχω ούτε το χρόνο ούτε την όρεξη να περιποιούμαι τα σίδερα.>>

Και εξηγεί ο ίδιος παρακάτω :
<<Το crypton μου με 70.000χλμ και το sh300 πάλι με 67.000
είχαν λιγότερη σκουριά στα 7 χρόνια απο το MT07 στους 3 μήνες.

Δεν φταίει η Κρήτη αλλά η yamaha.
Το ίδιο και το Hornet 600 που είναι 50 μέτρα απο το κύμα και κάθε μέρα το χειμώνα θέλει ξέπλυμα για να ανέβεις... (δεν έχει κανένα θέμα εκτός απο 1-2 βίδες)>>.

Τι να πει κανείς ?

θα βοηθουσε αν μας ελεγε τις χρονιες καθε μοντελου.
Σε γενικες γραμμες, οσο παλιοτερο τοσο καλυτερες βαφες

 

[giamar]

θα βοηθουσε αν μας ελεγε τις χρονιες καθε μοντελου.
Σε γενικες γραμμες, οσο παλιοτερο τοσο καλυτερες βαφες

Έτσι είναι .
Έχοντας εικόνα από ένα τρανσαλπ 650 του '06 -το τελευταιο και πιο όμορφο ,με τις ακτίνες ηλεκτροστατικής βαφής και τους υπέροχους μαύρους τροχούς-που ήρθε από το νησί στα μέρη μου ,η απογοήτευση μου ήταν μεγαλη.
Εκτεταμένες σκουριές στον σκελετό ,τιμόνι/τιμόνι πλάκα ....
Νομίζω πως μόνο η κεραμική επίστρωση μπορεί να δώσει λύση ,αρκεί να γίνει από σωστό επαγγελματια.

 

[Σάββας]

θα βοηθουσε αν μας ελεγε τις χρονιες καθε μοντελου.
Σε γενικες γραμμες, οσο παλιοτερο τοσο καλυτερες βαφες

Γι' αυτό σας έβαλα το λινκ της πηγής βρε Μπάμπη, τα λέει όλα ο σύντροχος.
11ος/2018 λέει.

Εγώ τον ρώτησα πάντως αν στα πλαίσια της εγγύησης πήγε στην αντιπροσωπεία και τι κάνανε.
Και σε φίλο παλιότερα πούταν Κρήτη παρουσίασε στα αμορτισέρ αν θυμάμαι καλώς ένα SH 300 σκουριές.
Πήγε στην αντιπροσωπεία και έγινε αλλαγή.

 

[Σάββας]

Έτσι είναι .
Έχοντας εικόνα από ένα τρανσαλπ 650 του '06 -το τελευταιο και πιο όμορφο ,με τις ακτίνες ηλεκτροστατικής βαφής και τους υπέροχους μαύρους τροχούς-που ήρθε από το νησί στα μέρη μου ,η απογοήτευση μου ήταν μεγαλη.
Εκτεταμένες σκουριές στον σκελετό ,τιμόνι/τιμόνι πλάκα ....
Νομίζω πως μόνο η κεραμική επίστρωση μπορεί να δώσει λύση ,αρκεί να γίνει από σωστό επαγγελματια.

Δεν ξέρω αν διαβάσατε τι άλλο λέει ο σύντροχος παραπάνω γιατί κάνει τις συγκρίσεις του και με άλλα κατεχόμενα.