Θα αγοράζατε Κινεζική μοτοσυκλέτα;

[R.E.H]

Επειδή την αντιπροσωπεία την έχω ζήσει τα τελευταία 2.5 χρόνια με το Himalayan δεν με απασχόλησε καθόλου το θέμα της αντιπροσωπείας, ίσως αν ζούσα στην επαρχία να το έβλεπα αλλιώς ...



Ο πάππους βάτραχος έχει ακόμα το RX3;

 

[Σάββας]

Επειδή την αντιπροσωπεία την έχω ζήσει τα τελευταία 2.5 χρόνια με το Himalayan δεν με απασχόλησε καθόλου το θέμα της αντιπροσωπείας, ίσως αν ζούσα στην επαρχία να το έβλεπα αλλιώς ...



Ο πάππους βάτραχος έχει ακόμα το RX3;

Βεβαίως, ζει και βασιλεύει και τον δρόμο κυριεύει ! Bike

 

[nassos]

Καλησπέρα και από μένα και καλές γιορτές σε όλους
Θέλω να μοιραστώ κάποιες σκέψεις μου σχετικά με το αν θα αγοράζαμε μοτοσυκλέτα κινεζική...
Αρχικά θα θέσω δύο παραμέτρους
1)λόγω παγκοσμιοποίησης κινεζική μοτοσυκλέτα είναι λίγο σχετικά αν κάνεις λάβει υπόψιν την χώρα προέλευσεως,χώρα κατασκευής και από ποια πχ τεχνολογική σχολή(τεχνογνωσία) είναι επηρεασμένη μια εταιρία
2)είναι το θέμα των προδιαγραφών που θέτει η ΕΕ γνωστά σε όλους κινητήρες euro4-5 κτλ
Οι προδιαγραφές αυτές δεν αφορούν μόνο κατανάλωση αλλά είναι συνδιασμός Προδιαγραφων που αφορούν κατανάλωση, ρύπους,ασφάλεια, standard κινητήρα κτλ
υοαρχουν στην ασιατική αγορά πολλες μοτοσυκλέτες που στη ΕΕ κόβονται
3)τα περισσότερα τεχνολογικά/μηχανικά προϊόντα που έρχονται από Κίνα έχουν πολλές εκδόσεις σε διάστημα πολύ μικρό μεταξύ τους
ενδεικτικά δείτε xmaio διάφορες παραλλαγές πχ είχαν βγάλει ίδιο κινητό με διαφορετικό επεξεργαστή
Άλλο παράδειγμα κάθε φουρνιά zontes310 είχε αλλαγές με αποτέλεσμα κάτοχοι πχ zontes t310 του 2019 άλλος να έχει πρώτη έκδοση άλλος 2η και άλλος 3η στην ίδια τιμή

 

[apache]

Δεν ξέρω τι λέτε, δείτε από κοντά το CF οδηγήστε το και μετά μιλάτε, επειδή έχω οδηγήσει και το Versys και μάλιστα πρόσφατα θα σας πώ τις διαφορές που είδα: 1) Το CF είναι πολύ πιό γεμάτο χαμηλά 2) Ο Καβάσουλας έχει καλύτερο σαζμάν 3) Φρένα ίδια με λίγο καλύτερη αίσθηση του Καβάσουλα ΟΧΙ ΔΑΓΚΩΜΑ για να το ξεκαθαρίζουμε 3) Αναρτήσεις ίδιες βέβαια το CF είναι καινούργιο ενώ το Βέρσις ήταν μοντέλο του 17 ή 18 και είχε 30000χλμ, είναι καλύτερο το KAWASAKI? Σε σημεία μπορεί αλλά σε καμμία περίπτωση αξίζει να δώσεις τα διπλάσια χρήματα γιατί δεν θα πάρεις και την ανάλογη ποιότητα, βέβαια στην μοτοσυκλέτα παίζουν και άλλα κριτήρια, μιλάω για κάποιον που σκέφτεται ορθολογικά χωρίς να σημαίνει ότι αν κάποιος σκέφτεται διαφορετικά είναι λάθος....
Το CF το αγόραζα χθές.....

 

[jliordos]

Σε βάθος χρόνου δεν ξέρω τι αξιοπιστία έχει μια κινεζική μοτοσικλέτα μεσαίου-μεγάλου κυβισμού.

 

[apache]

Σε βάθος χρόνου δεν ξέρω τι αξιοπιστία έχει μια κινεζική μοτοσικλέτα μεσαίου-μεγάλου κυβισμού.

Κάποτε έτσι λέγαμε για τα Ιαπωνέζικα...

 

[thanosgp]

Σε βάθος χρόνου δεν ξέρω τι αξιοπιστία έχει μια κινεζική μοτοσικλέτα μεσαίου-μεγάλου κυβισμού.

πιστεύω η προσοχή που δίνουν θα είναι και ανάλογη των κυβικών Γιάννη(αν και δεν είναι ο κανόνας)...
Γουρούνες πάντως όσες έχω δει να χρήζουν επισκευής,αστα-κλάφτα σε όλα τα σημεία. Φινίρισμα,ευκολία έυρεσης ανταλλ/κών,αντοχή υλικών κτλ
Στρητ μεσαλιου μεγάλου κυβισμού από γνωστό κατασκευαστή (zontes,cf.. ) ναι από μένα,αφού η τεχνογνωσία τους΄είναι σημαντική πλέον.
Ποτέ όμως γουρούνα ή εντουράκι σε αυτή τη φάση chinese...

 

[thanosgp]

Κάποτε έτσι λέγαμε για τα Ιαπωνέζικα...

ναι ,αλλά κατευθείαν φτιάχναν το κορυφαίο και το πληρώναμε.
τώρα θέλουμε κορυφαία ποιότητα μες τα μισά λεφτά,δε φταίνε και οι Κινέζοι αν μας πλασάρουν μέτρια ποιότητα μετά...

 

[jliordos]

Κάποτε έτσι λέγαμε για τα Ιαπωνέζικα...

Η σουζουκι μετράει πάνω από 100 χρόνια ζωής. Η Χοντα κοντεύει τα 75 και η Γιαμαχα περίπου 65.

Μετά από 20 χρόνια θα έχουμε ένδειξη. χαχαχαχα

 

[jliordos]

πιστεύω η προσοχή που δίνουν θα είναι και ανάλογη των κυβικών Γιάννη(αν και δεν είναι ο κανόνας)...
Γουρούνες πάντως όσες έχω δει να χρήζουν επισκευής,αστα-κλάφτα σε όλα τα σημεία. Φινίρισμα,ευκολία έυρεσης ανταλλ/κών,αντοχή υλικών κτλ
Στρητ μεσαλιου μεγάλου κυβισμού από γνωστό κατασκευαστή (zontes,cf.. ) ναι από μένα,αφού η τεχνογνωσία τους΄είναι σημαντική πλέον.
Ποτέ όμως γουρούνα ή εντουράκι σε αυτή τη φάση chinese...

Δεν θα επέλεγα Κινεζική μηχανή να κάνω τον γύρο της Ιταλίας πχ.
Μην πω πιο μακρύ ταξίδι.

ναι ,αλλά κατευθείαν φτιάχναν το κορυφαίο και το πληρώναμε.
τώρα θέλουμε κορυφαία ποιότητα μες τα μισά λεφτά,δε φταίνε και οι Κινέζοι αν μας πλασάρουν μέτρια ποιότητα μετά...

Αυτό ακριβώς, ΣΥΜΦΩΝΩ, όταν θέλει κάποιος να πάρει 700+ κυβικά μηχανή με 5 χιλιάδες ευρώ ας πάρει μια κινεζική και θα είναι απόλυτα ευχαριστημένος.

 

[nassos]

Η αλήθεια είναι ότι η τιμή του cf650 είναι άκρως ελκυστική
Αυτό που με προβληματίζει είναι ότι αλλαγή του εισαγωγέα,αρχικά την έφερε η teomoto και τώρα την έχει η muvus(κάπως έτσι)
Αυτό φέρνει λίγο μια ανησυχία και μια δυσπιστία στο θέμα του δικτύου σέρβις, ανταλλακτικών και after sales...
Για μένα αυτά νέα μηχανάκια θα έπρεπε να είχαν όλα απαραίτητα εγγύηση 4 χρόνια να αισθάνεται ο αγοραστής λιγο πιο safe και να ρισκάρει την αγορά

 

[apache]

ναι ,αλλά κατευθείαν φτιάχναν το κορυφαίο και το πληρώναμε.
τώρα θέλουμε κορυφαία ποιότητα μες τα μισά λεφτά,δε φταίνε και οι Κινέζοι αν μας πλασάρουν μέτρια ποιότητα μετά...

Γιατί στις μοτοσυκλέτες σήμερα παίρνεις την ποιότητα που πληρώνεις;

 

[nassos]

Η σουζουκι μετράει πάνω από 100 χρόνια ζωής. Η Χοντα κοντεύει τα 75 και η Γιαμαχα περίπου 65.

Μετά από 20 χρόνια θα έχουμε ένδειξη. χαχαχαχα

Εδώ μερικές φορές κρύβεται παγίδα...πάμε πχ να συγκρίνουμε εργοστάσιο παραγωγής πχ yamaha,honda με δίκτυο πωλητή/εισαγωγέα πχ γκοργκολη
Πάντα να βάζουμε την παράμετρο ότι ο γκοργκολης και κάθε γκοργκολης δεν είναι εργοστάσιο παραγωγής απλά δουλεύει 3-4 brand name πχ(sym, Daytona,quardo)
Και φέρνει μηχανάκια κάτω από αυτή την ομπρέλα
Πιθανόν οι σύγκριση θα ήταν πιο σωστή να βάζοντας στη εξίσωση τον κατασκευαστή πχ(loncin, zontes) κτλ

 

[apache]

Η αλήθεια είναι ότι η τιμή του cf650 είναι άκρως ελκυστική
Αυτό που με προβληματίζει είναι ότι αλλαγή του εισαγωγέα,αρχικά την έφερε η teomoto και τώρα την έχει η muvus(κάπως έτσι)
Αυτό φέρνει λίγο μια ανησυχία και μια δυσπιστία στο θέμα του δικτύου σέρβις, ανταλλακτικών και after sales...
Για μένα αυτά νέα μηχανάκια θα έπρεπε να είχαν όλα απαραίτητα εγγύηση 4 χρόνια να αισθάνεται ο αγοραστής λιγο πιο safe και να ρισκάρει την αγορά

Μπές στο Aliexpress για πλάκα και ψάξε ανταλλακτικά για το συγκεκριμένο μηχανάκι... "Οτι γουστάρεις και τσάμπα.

 

[jliordos]

Εδώ μερικές φορές κρύβεται παγίδα...πάμε πχ να συγκρίνουμε εργοστάσιο παραγωγής πχ yamaha,honda με δίκτυο πωλητή/εισαγωγέα πχ γκοργκολη
Πάντα να βάζουμε την παράμετρο ότι ο γκοργκολης και κάθε γκοργκολης δεν είναι εργοστάσιο παραγωγής απλά δουλεύει 3-4 brand name πχ(sym, Daytona,quardo)
Και φέρνει μηχανάκια κάτω από αυτή την ομπρέλα
Πιθανόν οι σύγκριση θα ήταν πιο σωστή να βάζοντας στη εξίσωση τον κατασκευαστή πχ(loncin, zontes) κτλ

Το σχόλιο μου αφορούσε τα εργοστάσια παραγωγής και μόνο, το πόσα χρόνια δηλαδή μετράνε σε λειτουργία που εμπορεύονται τα προϊόντα τους.

Δεν έχει να κάνει με την αντιπροσωπεία σε κάθε χώρα ή το service αυτών.

Τι θέλω να πω; Ότι ένα Africa twin το ίδιο θα δουλέψει είτε το φέρει ο Σταμνάκης είτε ο Φουφουτίδης.

Τα ονόματα τυχαία χωρίς να ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα!

 

[nassos]

Το σχόλιο μου αφορούσε τα εργοστάσια παραγωγής και μόνο, το πόσα χρόνια δηλαδή μετράνε σε λειτουργία που εμπορεύονται τα προϊόντα τους.

Δεν έχει να κάνει με την αντιπροσωπεία σε κάθε χώρα ή το service αυτών.

Τι θέλω να πω; Ότι ένα Africa twin το ίδιο θα δουλέψει είτε το φέρει ο Σταμνάκης είτε ο Φουφουτίδης.

Τα ονόματα τυχαία χωρίς να ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα!

Συγνώμη φίλε μου,δεν ήταν απάντηση προς τα λεγόμενα σου,με αφορμή αυτό που είπες έδωσα κι μια άλλη εκδοχή
Έχεις απόλυτο δίκιο πάντως αν το αρχικό προϊόν είναι γνωστό και αξιόπιστο δε παίζει ρόλο ο αντιπρόσωπος....
Όταν όμως είναι άγνωστο θέλει ένα καλό μάρκετινγκ,κι ένα σωστό δίκτυο υποστήριξης

 

[nassos]

Μπές στο Aliexpress για πλάκα και ψάξε ανταλλακτικά για το συγκεκριμένο μηχανάκι... "Οτι γουστάρεις και τσάμπα.

Θα του ρίξω μια ματιά,αν και δεν αμφιβάλλω για τα λεγόμενα σου αλλά ξέρεις
Καλώς η κακώς δεν έχουν όλοι την εξοικείωση με τον εξ αποστάσεως αγορά ειδικά αν μπλέκουμε με αγορές από τρίτες χώρες πλην ΕΕ...κόστος μεταφορικών χρόνο παράδοσης κτλ...

 

[jliordos]

Θα του ρίξω μια ματιά,αν και δεν αμφιβάλλω για τα λεγόμενα σου αλλά ξέρεις
Καλώς η κακώς δεν έχουν όλοι την εξοικείωση με τον εξ αποστάσεως αγορά ειδικά αν μπλέκουμε με αγορές από τρίτες χώρες πλην ΕΕ...κόστος μεταφορικών χρόνο παράδοσης κτλ...

Τον χρόνο παράδοσης μην τον λογαριάζεις και από εκεί (Κίνα) δεν παραγγέλνεις τίποτε αν το βιάζεσαι. Θα βαρεθείς να περιμένεις.
Ένα μέσο όρο παράδοσης είναι οι 60 ημέρες.

 

[apache]

Τον χρόνο παράδοσης μην τον λογαριάζεις και από εκεί (Κίνα) δεν παραγγέλνεις τίποτε αν το βιάζεσαι. Θα βαρεθείς να περιμένεις.
Ένα μέσο όρο παράδοσης είναι οι 60 ημέρες.

"Οχι αν πληρώσεις μεταφορέα....

 

[jliordos]

"Οχι αν πληρώσεις μεταφορέα....

Δεν ξέρω αν αξίζει

 

[apache]

Δεν ξέρω αν αξίζει

Εξαρτάται την ανάγκη, αν πχ είναι ένα ανταλλακτικό που σου χρειάζεται απαραίτητα..

 

[gs1100n]

Ποια Ιαπωνεζικα κ ποια εποχη συγκρίνετε κ λετε ότι κάποτε ο κοσμος δεν τα αγοραζε?
Επισης τα πρωτα Κορεατικα οχηματα βλεπε Hyundai με το πρωτο οχημα που εισηγαγε εκανε παταγο (Accent Atos κτλ)..
Ποια Κινεζικη απτις εκατονταδες που ξεπηδησαν λοιπον εκανε παταγο εστω κ με το 2ο 3ο 10ο μοντελο της??
Μην ξαναλέμε τα ίδια..
Δεν υπάρχει καμια συγκριση της τοτε Ιαπωνεζικης "εισβολης" με την Κινεζικη τωρα..
Τοτε τα τζαπαν ήρθαν κ με το πρωτο μοντελο που ήρθε αφησαν εποχη με τους αθραυστους κινητηρες τους κ την ποιοτητα τους..
Ποιο Κινέζικο βλεπετε εσεις να μενει στην Ιστορια ή έστω να χαρακτηριστεί ιδιαίτερο αθραυστο κτλ?

 

[Aggelos 1969]

Όταν οι σοβαρές μάρκες νομίζουν ότι πουλάνε χρυσό και όχι ανταλλακτικό ή μοτό τότε μπαίνεις στο τρυπάκι να ψάξεις και πιο φθηνές λύσεις. Σίγουρα με το κινέζικο κάνεις συμβιβασμό στην ποιότητα αλλά τελικά η τιμή παίζει μεγάλο ρόλο. Πάντως προσωπικά έχω βάλει κινέζικα ανταλλακτικά και στα αμάξια και στις μηχανές μου σε σημεία βέβαια που δεν επηρεάζουν την ασφάλεια.

 

[nister]

Όχι ότι μου τη ζήτησε κανείς, αλλά ας πω κι εγώ την άποψή μου!
Καταρχάς, δεν με ενδιαφέρει η "μούρη" και δεν έχω πάρει και δεν έχω σκοπό να πάρω ποτέ (ποτέ μη λες ποτέ) καινούριο όχημα, καθώς μου αρέσει να φέρνω το κάθε τι στα μέτρα μου και δύσκολα θα το έκανα αυτό σε ένα καινούριο.
Αν φανεί ότι οι κινέζοι είναι καλοί στην αντιγραφή πλαισίου και κινητήρα και με δεδομένο ότι πχ στο NOGE, ψεκασμός και abs είναι επώνυμα, με την ίδια λογική που πήρα το Vstrom, αν και έχει χάλια αναρτήσεις και φρένα, θα έπαιρνα και κινέζικο και με τα ρέστα σε σχέση με ένα "επώνυμο" θα βελτίωνα όλα τα κουσούρια του και μάλλον θα συνέχιζα να έχω ρέστα!
Επίσης, πιστεύω ότι όσο θα αυξάνονται οι πωλήσεις τους, τόσο θα ασχολούνται και μεγάλες εταιρίες με aftermarket προϊόντα, τα οποία προφανώς θα αντιγράψουν οι κινέζοι!
Τέλος, το γεγονός ότι σε μεγάλο ποσοστό τα κινέζικα είναι κλώνοι "επώνυμων", φαντάζομαι ότι σημαίνει ότι αν κάποιο κομμάτι αποδειχθεί χαμηλής ποιότητας, θα μπορεί να αντικατασταθεί με αυτό του πρωτότυπου "επώνυμου", το οποίο πιθανότατα θα φτιάχνεται στο ίδιο εργοστάσιο!

 

[Aggelos 1969]

Πριν 10 χρόνια γύρευα ένα παπί φθηνό για τις κοντινές μετακινήσεις. Τελικά πήρα ένα κινέζικο μάρκα Xgjao απομίμηση crypton x. Μεταχειρισμένο με 5000 χιλ. σε τιμή αν θυμάμαι καλά 400 ευρώ. Σας πληροφορώ λοιπόν ότι αυτό το παπάκι υπάρχει ακόμη το έχει ο γιός του κουμπάρου μου και τον πηγαίνει καθημερινά στην δουλειά του. Από επισκευές μόνο αναλώσιμα και ένα σετ κουστούμια γιατί ο πιτσιρικάς τα ήθελε σε άσπρο χρώμα. Θα μου πείτε τώρα έτυχε. Μπορεί αλλά εμένα μου άλλαξε την γνώμη για τα κινέζικα και πλέον δεν είμαι αρνητικός σε κάποια πράγματα.Bike