36ωρα γενικως ,to do it or not

[jliordos]

Προσωπικά δεν βρίσκω ευχαρίστηση σε κανένα είδος μοτοσυκλετιστικου ’’αγώνα’’ και ο λόγος είναι πως τον σπάω τον καρπό αρκετά όταν θέλω αλλά έχω βάλει μυαλό με όσα έχουν συμβεί σε εμένα ή φίλους από τις μοτοσικλέτες.

Πλέον η μοτοσικλέτα για εμένα είναι ξεκάθαρα είδος απόλυτης ευχαρίστησης, με το να απολαμβάνω μια διαδρομή, μια εκδρομή ή κάτι τέλος πάντων πάνω σε αυτή. Χαλαρά και ενίοτε πιο σφικτά έτσι για την αδρεναλίνη, αλλά μέχρι εκεί.
Μικρός ανταγωνίστηκα στο φουλ με άλλους, πλέον δεν έχει νόημα.
Στην χειρότερη θα κυνηγήσω ή θα κυνηγηθώ από κανέναν για λίγο διάστημα, ώστε να σπάει η μονοτονία.

Μπράβο σε όλους όσους έχουν συμμετάσχει και σε όσους θέλουν να δοκιμάσουν.

Δεν συμμετείχα ποτέ από επιλογή.

 

[shadowhunter]

Όσο το διασκέδαζα πήγαινα Νίκο, αλλά στο τελευταίο αποφάσισα ότι πλέον θέλω κάτι διαφορετικό, ειδικά με την extra-hardcore πορεία των τελευταίων ετών...

Ένοιωθα ότι έκανα αυτό που κορόιδευα όταν πρωτοπήγα, δηλ. ελάχιστες βόλτες όλο το χρόνο για να πάω να ευχαριστηθώ χιλιόμετρα σε ένα 2ήμερο - 3ήμερο. Καλύτερα μικρότερες και περισσότερες βόλτες με παρέα μόνο φίλους που έχω συν ταξιδέψει παρά 2-3 μέρες οδήγηση υπό πίεση μαζί και με αγνώστους...

Όσο ο ελεύθερος χρόνος λιγοστεύει τόσο περισσότερο θες να τον απολαμβάνεις και για μένα κομμάτι της απόλαυσης είναι μια στάση για μια ωραία φωτογραφία, ένα καφεδάκι με το ανάλογο κουβεντολόι με τη παρέα, πράγματα που αν ήθελες να κάνεις στα τελευταία (πλην του επετειακού στην Ιταλία δηλ. του 20ου) είχες δεδομένο ότι θα έφτανες ξημερώματα. Και εμένα η οδήγηση νύχτα δεν μου προσφέρει απολύτως καμία ευχαρίστηση.

Οπότε καλύτερα ημερήσιες 500άρες με στάση για καφεδάκι για εμένα πλέον... Σίγουρα δεν μπορείς να φτάσεις σε όλα τα μέρη της Ελλάδας μας, αλλά όπου πας θα είναι με περισσότερη ασφάλεια και για μένα με περισσότερη ευχαρίστηση. Και αν καταφέρω και ξεκλέψω κανένα Σ/Κ ακόμα καλύτερα, αρκεί να βρεθεί παρέα ;)

 

[Σάββας]

Βασίλη έχω να δω πράμα που σαλεύει λέμε !

 

[Σάββας]

View attachment 23626

ΕΜΠΕΙΡΙΑ!
Εμπειρία ζωής.Εσύ και η μηχανή σου μόνοι στα βουνά,στις ερημιές και στα σκοτάδια.
Στο 36ωρο ΔΕΝ ΠΑΣ φυσιολατρικά για να δεις τοπία ή άλλα μέρη,πας για διαπιστώσεις τις αντοχές σου και κυρίως για να δεθείς με τη μοτοσυκλέτα σου γιατί μόνο αυτήν έχεις παρέα για 2 μέρες!

Έτρεξα το 15ο 36ωρο το 2012 με το ΧΤ.
Η πρώτη μέρα ήταν διαδρομές μέσα στην Πελοπόννησο,800 χιλιόμετρα μόνο στην Πελοπόννησο!Από Αργολίδα βρισκόσουν ξαφνικά Μεσσηνία και στο καπάκι Ηλεία-Αχαΐα και επιστροφή Ναύπλιο! Εντάξει γνωστά τα μέρη,πρώτη μέρα ξεκούραστος,παρ' όλα αυτά επέστρεψα στο ξενοδοχείο 1 η ώρα τη νύχτα!

Την επόμενη είχε διάσχιση Αργολίδας-Αχαϊας,ανάβαση Χελμό από Καλάβρυτα σε κάτι κατσικόδρομους στα 1000 μέτρα,απόβαση Αίγιο,μετά Ρίο και το παιχνίδι μεταφέρεται πλέον Στερεά Ελλάδα!Εκεί κάποια στιγμή πολύ αργότερα τα χρειάστηκα.Ήμουνα χαμένος κάπου στα βουνά του Καρπενησίου 11 η ώρα το βράδυ με απόλυτο σκότος που προσπαθούσαν μάταια να φωτίσουν τα κεράκια του ΧΤ! Όσο ναναι όταν έχεις πανίσχυρα φώτα και στο έρεβος να είσαι δεν σε κόφτει,στην συγκεκριμένη όμως ήμουνα χεσμεντέν.

Προσοχή,δε λέω ότι κινδυνεύεις,με καμμία,άλλωστε ανά 10 λεπτά περνούσαν συνέχεια μοτοσυκλέτες είτε γκρουπ είτε σόλο. Any way.

Θα ξαναπήγαινα?
Μαλάκα μου ΝΑΙ!
Με ένα φίλο αυτή τη φορά για παρέα.
Και όχι με το ΧΤ!

Σειρούλα είσαι μεγάλη μουχρίτσα και εκεί έχεις πάει ε?

 

[KostasT]

Προσωπικά δεν βρίσκω ευχαρίστηση σε κανένα είδος μοτοσυκλετιστικου ’’αγώνα’’ και ο λόγος είναι πως τον σπάω τον καρπό αρκετά όταν θέλω αλλά έχω βάλει μυαλό με όσα έχουν συμβεί σε εμένα ή φίλους από τις μοτοσικλέτες.

Πλέον η μοτοσικλέτα για εμένα είναι ξεκάθαρα είδος απόλυτης ευχαρίστησης, με το να απολαμβάνω μια διαδρομή, μια εκδρομή ή κάτι τέλος πάντων πάνω σε αυτή. Χαλαρά και ενίοτε πιο σφικτά έτσι για την αδρεναλίνη, αλλά μέχρι εκεί.
Μικρός ανταγωνίστηκα στο φουλ με άλλους, πλέον δεν έχει νόημα.
Στην χειρότερη θα κυνηγήσω ή θα κυνηγηθώ από κανέναν για λίγο διάστημα, ώστε να σπάει η μονοτονία.

Μπράβο σε όλους όσους έχουν συμμετάσχει και σε όσους θέλουν να δοκιμάσουν.

Δεν συμμετείχα ποτέ από επιλογή.

 

[esel]

Παιδια ολοι μεγαλοι ειμαστε και προφανεστατα δεν θελει κανεις να αποδείξει τιποτις....
Αλλος παει για να μετρησει τα ορια του,αλλοι πανε γιατι αισθάνονται γρηγοροι , αλλοι πανε για την εμπειρία, αλλοι πανε για την παρέα
Κι αλλοι δεν πανε για τους αντιθετους λόγους....
Ολα τα δαχτυλα του χεριού δεν ειναι ιδια...ομως το χερι(παλάμη) χρειάζεται ολα τα δαχτυλα...

Στάλθηκε από το SM-N975F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[Kuklinski]

View attachment 23626



ΕΜΠΕΙΡΙΑ!
Εμπειρία ζωής.Εσύ και η μηχανή σου μόνοι στα βουνά,στις ερημιές και στα σκοτάδια.
Στο 36ωρο ΔΕΝ ΠΑΣ φυσιολατρικά για να δεις τοπία ή άλλα μέρη,πας για διαπιστώσεις τις αντοχές σου και κυρίως για να δεθείς με τη μοτοσυκλέτα σου γιατί μόνο αυτήν έχεις παρέα για 2 μέρες!

Την εκκινηση Η την φωτογραφια παιζει να στην εκανα εγω στο Αμαλια....

Περασμενα μεγαλεια...

αμα χαλαει η παρεα, και το χομπι γινεται επαγγελμα, η συνταγη "ξινιζει..."

 

[karellen]

Έλα ρε Άκη!

 

[Kuklinski]

Έλα ρε Άκη!

Αν ψαξω στα ψηφιακα αρχεια στα καταγωγια των δυαδικών αριθμων...ειμαι σιγουρος οτι θα βρω κι αλλες...

τωρα που ξερω τι μοτο ειχες...

 

[LAndreas]

Μιλαμε για την συγκεκριμενη διοργανωση ;;;
Μιλαμε για γενικα για αγωνες αντοχης ;;
Μιλαμε για μια οργανωμενη βολτα με πολλες συμμετοχες απο ολη την Ελλαδα ;


αν δεν μιλάμε για το συγκεκριμένο έχω ιδια άποψη ( διοργάνωση συμμετοχή ) για τα 6 24ωρα ''άλλης'' παρέας

 

[esel]

αν θελεις μας λες ....

 

[giamar]

Μιλαμε για την συγκεκριμενη διοργανωση ;;;
Μιλαμε για γενικα για αγωνες αντοχης ;;
Μιλαμε για μια οργανωμενη βολτα με πολλες συμμετοχες απο ολη την Ελλαδα ;


αν δεν μιλάμε για το συγκεκριμένο έχω ιδια άποψη ( διοργάνωση συμμετοχή ) για τα 6 24ωρα ''άλλης'' παρέας

Για ολα Αντρεα ,ακομα και για τα 1000 μιλια Bike
Σκοπος του νηματος ειναι να περασουν την εικονες,εμπειριες αυτων που εχουν παει και μετα επισης ολες οι ερωτησεις αποριες των φιλων που τους ενδιαφερει μια τετοιου ειδους δοκιμασια
Το γενικως στον τιτλο περιλαμβανει τα παντα ολα

 

[stelios62]

Ημανε και γω εκει με ενα κοκκινο βρακι .... !

 

[Σάββας]

Διάβασα όλες τις αναμεταδόσεις πούβαλε ο Βασίλης.

Είδα πανέμορφα τοπία πούχω περάσει σε περισσότερες βεβαίως ημέρες και όχι σε μια μοτοβόλτα.

Είδα χαμογελαστά πρόσωπα ακόμα και μετά από πτώση και μάλιστα δικάβαλου και αυτό με χαροποίησε και έδειξε πως σίγουρα περνάνε καλά όσοι-ες συμμετέχουν.

Συμπέρανα πως είναι όντως Οδοιπορικό αντοχής ήτοι μέτρησα αν δεν έκανα λάθος περίπου 1.200 - 1.300 χλμ σε ορεινά - άκρως στριφτερά και ζόρικα δρομολόγια, μερικές φορές συμπεριλαμβανομένου χώματος έστω για λίγα χλμ. Και επειδή όπως προανέφερα τα δρομολόγια τα γνωρίζω σε αυτά πούδα και έχω ιδία αντίληψη, δεν θάθελα να τα χαραμίσω μη βλέποντάς τα αφού πρέπει να διανύσεις συγκεκριμένα χλμ σε συγκεκριμένο λίγο χρόνο οπότε αναγκαστικά θάχεις κάτω το κεφάλι επικεντρωμένος στον δρόμο και μόνο χάνοντας όλη την ομορφιά του τοπίου.
Δεν νομίζω λοιπόν ότι η συγκεκριμένη εκδήλωση κάνει για μένα.
Δεν θα το αποκλείσω όμως αν και εφόσον πέσει ξεραΐλα από κάτι που ταιριάζει περισσότερο στις προδιαγραφές μου.

Εύγε στους διοργανωτές της και στους συμμετέχοντες-ουσες παρόλα αυτά.

 

[LAndreas]

Δίνουμε ραντεβού σε κεντρικό σημείο όλα τα μέλη και ξεκινάμε μια βόλτα
Ειναι μια βολτα για την βολτα και οχι μασαμπουκες και κ@λοβαρεματα
Η διαδρομη ειναι σχεδιασμενη με ΄΄κοπανες'' και εχει οριστει τελικος προορισμος για καθε μερα
Fair play φωτογραφια απο τα σημεια αναφορας το μηχανακι σας η το ''τσαμπι'' σας


Πανω απο ολα αυτα προεχει η ασφαλεια ... προσεκτικος σχεδιασμος διαδρομης για να μην ''τεντωσεις '' τους συμμετεχοντες και δρομολογια που βγαινουν με μικρα διαλειματα


μεσος ορος 800 + 500 χλμ μαζι με τα πηγαινε ελα στο σημειο συναντησης και το βραδυ επιστροφη σπιτι .

Η αφορμη να βρεθουμε ολοι μαζι τουλαχιστον μια φορα τον χρονο σε διαφορετικο μερος

Η διαδρομη που καταευχαριστηθηκα ηταν ο γυρος της Πελοποννήσου ( απο Ναουσα )

Εμπνευστης ο Αξεχαστος Γιατρος DOC στο πρωτο μαζι με τον ''Ατσαλακωτο ''

Στα υπολοιπα ο καθενας ''εγραφε'' και προετοιμαζε το κομματι του

 

[karellen]

Να βάλουμε και λίγο τα πράγματα στη θέση τους.

Άλλο αγώνας αντοχής και αδρεναλίνης και άλλο βολτούλα με τους φίλους χαλαρά και φυσιολατρικά.Είναι άτοπο να συγκρίνουμε ευθέως αυτά τα δύο,είναι εντελώς διαφορετικά πράγματα.
Στο πρώτο βάζεις μια πρόκληση με τον εαυτό σου και τη μηχανή σου,πόσες ώρες μπορείς να οδηγάς σερί-πόσο καλά ξέρεις να διαβάζεις τους χάρτες-πως τα πας με τον προσανατολισμό και άλλες 'δοκιμασίες' που σε εγείρουν.Οι περισσότεροι από μας (αν όχι όλοι) έχουμε μέσα μας το μικρόβιο του χιλιομετροφάγου και αυτού του είδους οι αγώνες είναι ο καλύτερος τρόπος να το εκδηλώσουν.
Και κ'άτι άλλο: Δεν είναι με κανένα τρόπο επικίνδυνος αυτός ο αγώνας,όπως εσφαλμένα νοείται.Κουραστικός ναι,εξαντλητικός ναι αλλά όχι με κίνδυνο.Τα χιλιόμετρα της κάθε μέρας βγαίνουν ομαλά με μια φυσιολογική μουαγιέν αρκεί βεβαίως να μην αναλώνεις το χρόνο σου σε στάσεις-τσιγάρο-φωτογραφίες κ.ά.Θέλει το κεφάλι κάτω,τέρμα.

Κατανοώ τους συντρόχους που το 'εξορκίζουν' αλλά είπαμε,αυτά είναι δύο πράγματα ετερόκλητα.

 

[KostasT]

Να βάλουμε και λίγο τα πράγματα στη θέση τους.

Άλλο αγώνας αντοχής και αδρεναλίνης και άλλο βολτούλα με τους φίλους χαλαρά και φυσιολατρικά.Είναι άτοπο να συγκρίνουμε ευθέως αυτά τα δύο,είναι εντελώς διαφορετικά πράγματα.
Στο πρώτο βάζεις μια πρόκληση με τον εαυτό σου και τη μηχανή σου,πόσες ώρες μπορείς να οδηγάς σερί-πόσο καλά ξέρεις να διαβάζεις τους χάρτες-πως τα πας με τον προσανατολισμό και άλλες 'δοκιμασίες' που σε εγείρουν.Οι περισσότεροι από μας (αν όχι όλοι) έχουμε μέσα μας το μικρόβιο του χιλιομετροφάγου και αυτού του είδους οι αγώνες είναι ο καλύτερος τρόπος να το εκδηλώσουν.
Και κ'άτι άλλο: Δεν είναι με κανένα τρόπο επικίνδυνος αυτός ο αγώνας,όπως εσφαλμένα νοείται.Κουραστικός ναι,εξαντλητικός ναι αλλά όχι με κίνδυνο.Τα χιλιόμετρα της κάθε μέρας βγαίνουν ομαλά με μια φυσιολογική μουαγιέν αρκεί βεβαίως να μην αναλώνεις το χρόνο σου σε στάσεις-τσιγάρο-φωτογραφίες κ.ά.Θέλει το κεφάλι κάτω,τέρμα.

Κατανοώ τους συντρόχους που το 'εξορκίζουν' αλλά είπαμε,αυτά είναι δύο πράγματα ετερόκλητα.

Για να μην εκθέσω κι εγώ τη γνώμη μου και ξεφύγουμε και σπαμ καρασπαμ, ο, τι είπες Νίκο.
Κανένας δεν έχει δικαίωμα να κρίνει σωστό ή λάθος τον τρόπο που εννοεί ο κάθε ένας τη βόλτα. Περί ορέξεως...κοκορετσι!

 

[Σάββας]

Να βάλουμε και λίγο τα πράγματα στη θέση τους.

Άλλο αγώνας αντοχής και αδρεναλίνης και άλλο βολτούλα με τους φίλους χαλαρά και φυσιολατρικά.Είναι άτοπο να συγκρίνουμε ευθέως αυτά τα δύο,είναι εντελώς διαφορετικά πράγματα.
Στο πρώτο βάζεις μια πρόκληση με τον εαυτό σου και τη μηχανή σου,πόσες ώρες μπορείς να οδηγάς σερί-πόσο καλά ξέρεις να διαβάζεις τους χάρτες-πως τα πας με τον προσανατολισμό και άλλες 'δοκιμασίες' που σε εγείρουν.Οι περισσότεροι από μας (αν όχι όλοι) έχουμε μέσα μας το μικρόβιο του χιλιομετροφάγου και αυτού του είδους οι αγώνες είναι ο καλύτερος τρόπος να το εκδηλώσουν.
Και κ'άτι άλλο: Δεν είναι με κανένα τρόπο επικίνδυνος αυτός ο αγώνας,όπως εσφαλμένα νοείται.Κουραστικός ναι,εξαντλητικός ναι αλλά όχι με κίνδυνο.Τα χιλιόμετρα της κάθε μέρας βγαίνουν ομαλά με μια φυσιολογική μουαγιέν αρκεί βεβαίως να μην αναλώνεις το χρόνο σου σε στάσεις-τσιγάρο-φωτογραφίες κ.ά.Θέλει το κεφάλι κάτω,τέρμα.

Κατανοώ τους συντρόχους που το 'εξορκίζουν' αλλά είπαμε,αυτά είναι δύο πράγματα ετερόκλητα.

Σειρούλα αν το σύγκρινες (αν υπάρχει σύγκριση) με το Οδοιπορικό 1821 μιας και έχεις συμμετάσχει και στις δύο αυτές εκδηλώσεις ποια είναι τα σχόλιά σου και αν έχεις κάποια προτίμηση σε κάποιο εκ των δύο και γιατί. Αν δεν έχουν σχέση αυτά τα δύο ποιοι είναι οι λόγοι ?

 

[Drake Ramore]

Έχω μια εμπειρία από το Φωτογραφικό Ράλι του transalpclub.
Δεν ξέρω αν το συνεχίζουν ακόμη ή αν έχει την ίδια μορφή που είχε και παλιότερα.
Προσωπικά μου άρεσε σαν ιδέα. Είχε πάρα πολλή πλάκα αν δεν το έπαιρνες σοβαρά, οι φωτογραφικοί στόχοι έβγαιναν σχετικά εύκολα στο 70% και έπρεπε από εκεί και πέρα να πασχίσεις για το άλλο 30% (χωρίς να είναι επικίνδυνα, αλλά είχε ψάξιμο η υπόθεση)

Οι διαδρομές που έδιναν πόντους ως διαδρομές, συνήθως ήταν αυτές που δεν πρόσφεραν φωτογραφικούς στόχους, οπότε οι χωμάτινοι πχ που θα έπαιρναν την διαδρομή την δύσκολη, δεν θα είχαν πλεονέκτημα των πολλών φωτογραφιών και αντίστοιχα οι ασφάλτινοι το πλεονέκτημα των πόντων της δύσκολης διαδρομής.
Αντίστοιχα αυτοί που ήθελαν να κερδίσουν πάση θυσία, επέλεγαν να κάνουν μίξη διαδρομών ώστε και να πάρουν τους πόντους της χωμάτινης, αλλά και να έχουν πιθανότητες εύρεσης στόχων σε σημεία της ασφάλτινης. Αυτοί ήταν και οι οποίοι συνήθως κέρδιζαν, αλλά από την κούραση και τις πολλές ώρες στον δρόμο έχαναν και όλο το νταβαντούρι και τον χαβαλέ της συνάντησης.
Τα χλμ της ημέρας του παιχνιδιού ήταν σε νορμάλ επίπεδα για ημερήσια, επειδή είχε αρκετό σταμάτα-ξεκίνα.
Συνήθως εκεί ήταν και το επικίνδυνο σημείο με τα απότομα σταματήματα σε εύρεση φωτογραφικού στόχου. Δεν θυμάμαι πάντως ατυχήματα. Δεν ξέρω αν στην πορεία των χρόνων συνέβησαν.
Σε γενικές γραμμές μια πολύ προσεγμένη οργάνωση τότε. Χαρτογραφούσαν από πριν την περιοχή.


Διαπίστωσα όμως πως δεν μου κινουν πλέον το ενδιαφέρον τέτοιες εκδηλώσεις. Απλά δεν μου κάνουν, αλλά δεν κάνω και εγώ για αυτές.

 

[πυξιδας990]

οποιος θελει να κερδισει κατι,οτι και να γινει θα παει αεροπορια
οποιος θελει να κανει απλως τη διαδρομη,θα παει σαν περιστερι