VOGE 500 DS

[patsavour]

Google Αποτελέσματα Eικόνων για https://mediafiles.motorbike.gr/wp-content/uploads/2020/05/Screenshot-2021-08-30-at-13-45-16-500DS-ACC-E5-VOGE.png

 

[patsavour]

Το δικό μου χρωμα με τις βαλίτσες.

 

[apache]

Ωραίο μηχανάκι....

 

[giamar]

Το δικό μου χρωμα με τις βαλίτσες.

6.500 τριβαλιτση και με το κλειδί στο χέρι;

 

[patsavour]

6.500 τριβαλιτση και με το κλειδί στο χέρι;

Ναι.Γιατι μου έκανε δώρο και την μεταβίβαση,και μου πήρε και το Απριλια 900. Άρα έδωσα 6500 - 900=5600.Και 100 ένας καλός συναγερμός.

 

[Λαμπης]

Ναι.Γιατι μου έκανε δώρο και την μεταβίβαση,και μου πήρε και το Απριλια 900. Άρα έδωσα 6500 - 900=5600.Και 100 ένας καλός συναγερμός.

Σε ειχα πετυχει στο κατεβα στην κηφησιας μετα το ψυχικο με το scarabeo..
Tωρα θα εχω το νου μου για voge με ευσωμο κυριο.....
θα σε βρωωωωω

 

[patsavour]

Σε ειχα πετυχει στο κατεβα στην κηφησιας μετα το ψυχικο με το scarabeo..
Tωρα θα εχω το νου μου για voge με ευσωμο κυριο.....
θα σε βρωωωωω

Δεν θα έχω όμως παγωτό απ' τον Βαρσο σαν την άλλη φορά γιατί έχω κόψει τα πολλά πολλά,και έχω χάσει από τότε 15 κιλά.

 

[dikoukos]

πηγα σημερα και τα εκανα ξανα τεστ και το 300 και το 500 της προσφορας με τις βαλιτσες.
μου αρεσε πιο πολυ το 500 για το βαρος μου,μου πηρε και σε καλη τιμη τον σκαραβαιο και ΕΤΕΛΕΙΩΣΕ.

Καλοριζικο και καλοταξιδο Bike

 

[patsavour]

Νεωτερα μετα απο 2000 χλμ .
Οσο παει και το φχαριστιεμαι περισσοτερο.
Μετα το πρωτο σερβις των 1000 χλμ αλλαχτηκαν τα λαδια του εργοστασιου ,με bel ray ester based 10-40 ημισυνθετικα,(τσινισανε λιγο στο σερβις αλλα τα βαλανε τελικως μιας και ηταν και 2 προδιαγραφες παραπανω τα δικα μου ημισυνθετικα ,γιατι η αντιπροσωπεια συνιστα silcolene 10-40 συνθετικα ή ημισυνθετικα ,τα οποια ομως τα χρεωνει 11 και 6 ευρω αντιστοιχα ακριβωτερα το λιτρο,) και το μηχανακι εγινε βουτυρο στο κιβωτιο,και στην λειτουργια του.Εξακολουθει να ειναι λιγο παραπανω θορυβωδες,και με λιγους κραδασμους παραπανω για τα γουστα μου,αλλα συνηθιζεται σιγα σιγα .Οταν θα ερθει σε καμμια 30000 χλμ η αλλαγη των γραναζιων ΙΣΩΣ βαλω 2 δοντια μικροτερο πισω γραναζι.
Τιποτα δεν τριζει,τιποτα δεν εχει ξεβιδωθει,δεν εχει παρουσιασει μεχρις στιγμης απολυτως τιποτα.Ενας μικρος κραδασμος στο φρεναρισμα απο 35 στα 15 χλμ/ωρα εχει εξαφανισθει,(στρωσαν τα τακακια και οι floating δισκοπλακες οπως μου ειπαν στο σερβις)και γενικως ειμαι πολυ ικανοποιημενος μεχρι στιγμης.Ακλονητο σε ευθειες και στροφες (δεν ειμαι o agostini)και γενικως στις ταχυτητες που κινουμαι, ειμαι απολυτα ικανοποιημενος.Ησυχασε και η μεση μου απο την πισω αναρτηση του σκουτερ που ειχα .
Τα φωτα πολυ καλα,η οθονη πολυ καλη,και η μεση καταναλωση σ αυτα τα 2000 χλμ με 10% χρηση πολης, 15% εθνικη (μεχρι 110 χλμ/ωρα gps) και 75% επαρχιακο δικτυο ολων των ειδων, (βουνα,πεδιαδες κλπ μεχρι 90 χλμ/ωρα gps) 3,55 λιτρα /100 χλμ. Μονοκαβαλλος 140 κιλα βαρος αναβατη.
Θα ακολουθησουν νεωτερα στα 5000 χλμ που θα εχουν γινει οι καλοκαιρινες διακοπες στο χωριο ,και θα εχει γινει και το 2ο σερβις.Εκει θα εχει αξιολογηθει και το εξτρα καλυμμα-σελλακι που παρελαβα προχτες.ΟΨΟΜΕΘΑ.

 

[patsavour]

Νεωτερη καταναλωση(2850 χλμ εχουν γινει μεχρι στιγμης) σε χτεσινη βολτα ΑΘΗΝΑ-ΕΡΕΤΡΙΑ-ΚΑΡΑΒΑΚΙ ΣΚΑΛΑ ΩΡΩΠΟΥ-ΑΘΗΝΑ,με διαδρομη απο επαρχιακο δικτυο,-οχι εθνικη οδο, και ταχυτητες μεχρι 95 χλμ /ωρα , 3,15lt/100 χλμ. Με στρωτη οδηγηση ομως ,και σεβασμο στα ανοιγματα του γκαζιου.VOGE 500DS ,μονοκαβαλλος,137 κιλα.

 

[Σάββας]

πηγα σημερα και τα εκανα ξανα τεστ και το 300 και το 500 της προσφορας με τις βαλιτσες.
μου αρεσε πιο πολυ το 500 για το βαρος μου,μου πηρε και σε καλη τιμη τον σκαραβαιο και ΕΤΕΛΕΙΩΣΕ.

Καλορίζικο και καλοτάξιδο να είναι !

 

[Red Shogun]

Καλοτάξιδο και πάντα όρθιος εύχομαι.

Ίσως άσχετο, αλλά τις προάλλες στην δουλειά σταμάτησε να βάλει βενζίνη ένα TRK502...από κοντά μου άρεσε πολύ σαν ποιότητα, φαίνεται όμορφο. Επίσης πολύ ωραίος ήχος μοτέρ, χωρίς να έχει aftermarket εξάτμιση.

 

[patsavour]

καλο και το μπενελλι,αλλα πολυ βαρυφορτωμενο.

 

[patsavour]

Νεώτερα,μετά από 4700 χλμ.πινωντας καφέ,περιμένοντας να τελειώσει το σέρβις των 5000 χλμ (που γίνεται 300 χλμ νωρίτερα λόγω καλοκαιρινών διακοπών του συνεργείου).
Το μηχανάκι βρήκε τον panavour,και ο panavour βρήκε μέχρι στιγμής το ιδανικό μηχανάκι για αυτό που ήθελε και μπορεί (μοτοσυκλετιστικα καί ηλικιακα) για την Ελλάδα,και για αυτόν.Εχω πάθει πολιτισμικό σοκ,και ότι είναι το πρώτο μηχανάκι μετά από 31 χρόνια,που πήρα καινούργιο,και έχει όλα τα σύγχρονα καλουδια,(ψεκασμό,abs, ανάποδα πηρούνια, αναρτήσεις με μοχλικο πίσω,led φώτα, τάμπλετ καντράν κλπ.)Το δε abs με έσωσε στην κυριολεξία χτες ,για αυτό σήμερα μπορώ και σας γράφω αλλιώς..........
Το μηχανάκι το χρησιμοποιώ σε δευτερεύον οδικώς δίκτυο,εκτός εθνικής οδού και αυτοκινητοδρόμων,και είναι ιδανικό για μένα,από πλευράς ροπής,οικονομίας,αναρτήσεων,φρένων,κρατήματος.Μονο η σέλλα παραμένει σκληρή για τα γούστα μου,αλλά αυτό μάλλον είναι λόγω των πολλών (ακόμα)κιλών μου.
Οδηγώντας το μηχανάκι,κατάλαβα γιατί πλέον,η αγορά οδηγείται στις μοτο τύπου adventure,με λίγο μεγαλύτερο ύψος,και ανετοτερες αναρτήσεις,και νομίζω ότι οι απλές μηχανές δρόμου όπως τις ξέραμε οι παλαιοτεροι σιγά σιγά θα εκλείψουν.Επισης πιστεύω ότι οι 2 κύλινδροι σιγά σιγά θα επικρατήσουν ολοκληρωτικά,διότι θα είναι η Χρυσή τομή, αξιοπιστίας, απλότητας άνεσης (κραδασμοί)και οικονομίας στην κατανάλωση και στο σέρβις.Γενικα είμαι ενθουσιασμένος με την επιλογή μου (προς το παρόν)και μένει να αποδειχθεί και η αντοχή και αξιοπιστία με τον χρόνο.ΟΨΟΜΕΘΑ.

 

[apache]

Οι διαφορές με το DSX. Ποιες είναι;

 

[patsavour]

Ακτινωτές ζάντες (δέχονται τιουμπλες λάστιχο) και απενεργοποίηση προαιρετικά του abs.( Για το dsx αυτά ).

 

[apache]

Ακτινωτές ζάντες (δέχονται τιουμπλες λάστιχο) και απενεργοποίηση προαιρετικά του abs.( Για το dsx αυτά ).

Αναρτήσεις ίδιες;

 

[patsavour]

Αναρτήσεις ίδιες;

Ναι

 

[apache]

Ναι

Μια χαρά...

 

[patsavour]

Μην σε προβληματίζουν οι αναρτήσεις.Αφου κουβαλάνε εμένα, τότε αντέχουν τα πάντα.Σωθηκε η μέση μου ,απ' το παλιό σκούτερ.Συγχωραμε σκαραβουλι μου.Σνιφ.

 

[patsavour]

Εικόνα κατανάλωσης voge 500 ds,με 4300 χλμ,από Αθήνα -αργος-μυλοι Άργους , από παλαιά εθνική, χωρίς διόδια,και επιστροφή πάλι από παλαιά διαδρομή,σύνολον 320 χλμ,με ταχύτητες μέχρι 100 χιλιόμετρα/ώρα ,και γενικό επαρχιακό στροφιλικι,με μόνιμη χρήση 5ης,6ης,όπου γινόταν, ήσυχη επιτάχυνση, στρωτή,απαλή οδήγηση, ολικό βάρος επιβάτη με ελάχιστα πράγματα στην μπαγκαζιερα 142 κιλά. Κατανάλωση 3,25 lt/100χλμ.

 

[apache]

Εικόνα κατανάλωσης voge 500 ds,με 4300 χλμ,από Αθήνα -αργος-μυλοι Άργους , από παλαιά εθνική, χωρίς διόδια,και επιστροφή πάλι από παλαιά διαδρομή,σύνολον 320 χλμ,με ταχύτητες μέχρι 100 χιλιόμετρα/ώρα ,και γενικό επαρχιακό στροφιλικι,με μόνιμη χρήση 5ης,6ης,όπου γινόταν, ήσυχη επιτάχυνση, στρωτή,απαλή οδήγηση, ολικό βάρος επιβάτη με ελάχιστα πράγματα στην μπαγκαζιερα 142 κιλά. Κατανάλωση 3,25 lt/100χλμ.

Ούτε παπί τέτοια κατανάλωση, το σκούτερ μου καίει 4 λίτρα

 

[hobbyist]

Νεωτερη καταναλωση(2850 χλμ εχουν γινει μεχρι στιγμης) , 3,15lt/100 χλμ. Με στρωτη οδηγηση ομως ,και σεβασμο στα ανοιγματα του γκαζιου.VOGE 500DS ,μονοκαβαλλος,137 κιλα.

Να τα βλέπουν αυτά οι σύντροφοι με τις αρκουδομηχανες και τα mega scooter που καίνε περισσότερο από IX... Και μη μου πείτε εγώ έχω και τα δίνω γιατί σε λίγο καιρό βλέπω να μην έχει κανένας...

Sent from my A80Pro using Tapatalk

 

[alexandros71]

Panavour καλορίζικο και πάντα όρθιος.

Έχω παρακολουθήσει την πορεία σου από άλλα φόρουμ και ξέρω ότι πέρασες πολλά μοτοσυκλετιστικα πέτρινα χρόνια.

Το voge είναι ένα υπέροχο σύγχρονο 500 αρακι που θα καλύψει όλες τις ανάγκες σου και πάνω από όλα πιστεύω ότι ηδη σε έχει αναγεννήσει σαν αναβάτη!

Σε χαιρετώ λοιπόν. Ραντεβού στους δρόμους!

 

[jliordos]

Να τα βλέπουν αυτά οι σύντροφοι με τις αρκουδομηχανες και τα mega scooter που καίνε περισσότερο από IX... Και μη μου πείτε εγώ έχω και τα δίνω γιατί σε λίγο καιρό βλέπω να μην έχει κανένας...

Sent from my A80Pro using Tapatalk

Την υγεία μας να έχουμε αυτό μετράει. Μετά ο καθένας κάνει τις επιλογές του βάση των προτεραιοτήτων που βάζει !