EICMA 2020

[notakos600]

Ακόμη και το μονομπρατσο κοπιαραν, έλεος!

Στάλθηκε από το MI MAX μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Θανάση, ποιό προήλθε από παρθενογέννεση; Μερικοί βέβαια δεν κρατάνε ούτε τους τύπους, ξεδιάντροπο copy-paste.

 

[karellen]

Πολλά! Μόνο μτχσμνο...

Για να το πάρεις μεταχείρο θα πρέπει κάποιος/οι άλλος/οι να το έχουν πάρει καινούργιο και επίσης να το πουλήσουν ύστερα!

 

[thanosgp]

Για να το πάρεις μεταχείρο θα πρέπει κάποιος/οι άλλος/οι να το έχουν πάρει καινούργιο και επίσης να το πουλήσουν ύστερα!

Ακριβώς,όπως έκανα με το εικονιζόμενο tiger.


Στάλθηκε από το MI MAX μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[thanosgp]

Αντίπαλος άξιος για το speed triple rs.

https://www.mototriti.gr/data/news/preview_news/EICMA-2019-Neo-KTM-1290-Superduke-R-2020_127129.asp

Στάλθηκε από το MI MAX μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[karellen]

Ακριβώς,όπως έκανα με το εικονιζόμενο tiger.


Στάλθηκε από το MI MAX μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Το tiger όμως Θάνο κυκλοφόρησε εις ποσότητας.

 

[User V]

Είναι ευχάριστες στα δικά μου μάτια οι ρετρό πινελιές...!!!
Οι μοτοσυκλέτες είναι για να κυκλοφορούν στο δρόμο. Να σκονίζονται.. Να ταλαιπωρούνται για τη δική μας ευχαρίστηση.

Βλέπω space σχεδιασμούς στις Χ κ Ψ εταιρίες.Ποθητά μεν... για πανάκια,γυαλιστικό και πάρκινγκ σκεπαστό.
Δε θα γίνω δούλος της μηχανής παιδιά. Σαν να πάρεις γυναίκα μοντέλο με "χυτό" κορμί και να σκέφτεσαι αν θα έρθει για μπακαλιάρο σκορδαλιά/μπατζινα/σκηνάκια κλπ ή θα σε πουλήσει με την πρώτη ευκαιρία..
Άντε "φσσσστ" εσύ,η ομορφιά και η τεχνολογία σου..

Παρουσιαστηκε (επιτελους) το 390 adventure

https://www.bikeit.gr/nea-montela-ktm/item/21805-eicma-ktm-390-adventure?m=1

Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

Εδώ πιστεύω θα παίξει γερός χορηγός!!!
Λογικά με την αγορά θα παίρνεις και 1000 φακελάκια Lipton για κεράσματα...

Ducati Scrambler Desert X
1079cc - 85hp
21" - 18"
30 lt. τεπόζιτο (!!!)
View attachment 12924 View attachment 12925 View attachment 12926 View attachment 12927 View attachment 12928

Θέλω να γνωρίσω τους μάγκες που θα πάρουν Ducati και θα το χώσουν κάργα χώμα.
Να μου πούνε ποιες εταιρίες θα δεχθούν να καλύψουν επαναπατρισμό της από βλάβη.. ή ότι..

(Είμαι λίγο κακός εδώ...)

Αυτο που βλεπω για μια ακομη φορα και δεν μπορω να καταλαβω το γιατι,ειναι οτι για μια αμομη φορα οι Ιαπωνες δεν μπορουν να ακολουθησουν.

Σχεδιαστικα εχουν μεινει πολυ πισω και η καινοτομια τους ειναι πλεον αγνωστη λεξη.Το εχουν ριξει στο κατενατσιο,το γνωστο αποτυχημενο Ιταλικο συστημα και ετοιμαζονται να ριξουν λευκη πετσετα.

Αν δεν ακολουθησουν συντομα την κατσανε την βαρκα.

Μια χαρά το πάνε...

Μας έφαγε η φινέτσα και η ηλεκτρονική καινοτομία..

"Τσικ".... Κοκκάλωμα και φόρτωμα για συνεργείο...

Όσο και να παραπονιέστε,μέσα σας το ξέρετε...
Δεν θα παίρνατε ρίσκο(εκτός αν υπάρχει άνεση) να δώσετε ένα κάρο λεφτά για φουλ τεχνολογία,καινοτομία κλπ.

Όχι γιατί είναι κακή αλλά γιατί μάθαμε αλλιώς.. και λιγότερο ή περισσότερο θέλουμε ήσυχο(το δυνατόν) το κεφάλι μας.

 

[thanosgp]

Είναι ευχάριστες στα δικά μου μάτια οι ρετρό πινελιές...!!!
Οι μοτοσυκλέτες είναι για να κυκλοφορούν στο δρόμο. Να σκονίζονται.. Να ταλαιπωρούνται για τη δική μας ευχαρίστηση.

Βλέπω space σχεδιασμούς στις Χ κ Ψ εταιρίες.Ποθητά μεν... για πανάκια,γυαλιστικό και πάρκινγκ σκεπαστό.
Δε θα γίνω δούλος της μηχανής παιδιά. Σαν να πάρεις γυναίκα μοντέλο με "χυτό" κορμί και να σκέφτεσαι αν θα έρθει για μπακαλιάρο σκορδαλιά/μπατζινα/σκηνάκια κλπ ή θα σε πουλήσει με την πρώτη ευκαιρία..
Άντε "φσσσστ" εσύ,η ομορφιά και η τεχνολογία σου..


Εδώ πιστεύω θα παίξει γερός χορηγός!!!
Λογικά με την αγορά θα παίρνεις και 1000 φακελάκια Lipton για κεράσματα...

Θέλω να γνωρίσω τους μάγκες που θα πάρουν Ducati και θα το χώσουν κάργα χώμα.
Να μου πούνε ποιες εταιρίες θα δεχθούν να καλύψουν επαναπατρισμό της από βλάβη.. ή ότι..

(Είμαι λίγο κακός εδώ...)

Μια χαρά το πάνε...

Μας έφαγε η φινέτσα και η ηλεκτρονική καινοτομία..

"Τσικ".... Κοκκάλωμα και φόρτωμα για συνεργείο...

Όσο και να παραπονιέστε,μέσα σας το ξέρετε...
Δεν θα παίρνατε ρίσκο(εκτός αν υπάρχει άνεση) να δώσετε ένα κάρο λεφτά για φουλ τεχνολογία,καινοτομία κλπ.

Όχι γιατί είναι κακή αλλά γιατί μάθαμε αλλιώς.. και λιγότερο ή περισσότερο θέλουμε ήσυχο(το δυνατόν) το κεφάλι μας.

Ζωγράφισες πάλι Μήτσο μ'.


Στάλθηκε από το MI MAX μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[shadowhunter]

Γενικά υπήρξαν αρκετά ενδιαφέροντα μοντέλα στη φετινή EICMA.

Στο αισθητικό κομμάτι κυριάρχησαν οι ρετρό αναφορές, άλλες επιτυχημένες και άλλες αποτυχημένες στα μάτια μου (αλλά το γούστο είναι υποκειμενικό οπότε κάθε άποψη δεκτή). Δεν ξέρω αν η εμμονή στο παρελθόν συμβαίνει λόγω έλλειψης φρέσκων ιδεών (και αντίστοιχα η δημιουργία νέων ιστορικών μοντέλων) ή αν πλέον οι εταιρείες γνωρίζοντας ότι απευθύνονται σε ένα βασικό όγκο πελατών που γερνούν χωρίς να αντικαθίστανται από νεότερους, έτσι στοχεύουν στις αναμνήσεις/απωθημένα τους.

Η άποψη μου γι αυτά που μου τράβηξαν την προσοχή:
α) το concept Ducati Scrambler Desert X, μου άρεσε πολύ αισθητικά και μου θύμισε το Cagiva Elefant, αλλά θα ήθελα να δω τη φάτσα του βενζινά όταν του δείξεις 4 τάπες βενζίνης... Επίσης θα ήθελα να παίρνει 2ο άτομο και να μένει η σχάρα που έχει ήδη πίσω... Και εννοείται δε θα το έβαζα ποτέ σε "σοβαρό" χώμα ;)
β) το νέο Suzuki Vstrom 1000 με το μούτρο του Katana, δε το συμπάθησα. Ωστόσο θεωρώ σοφή την επιλογή της Suzuki να διαχωρίσει τις 2 εκδόσεις σε φτηνή & ακριβή αν και περίμενα η διαφορά μεταξύ των 2 να είναι μεγαλύτερη (κυρίως λόγω των παλαιότερων ηλεκτρονικών του απλού). Πάντως ουσιαστική αναβάθμιση σε σχέση με το παρόν δε το θεωρώ.
γ) το Yamaha Tracer 700 ξέφυγε από το look ΤDM που είχε μέχρι τώρα και αυτό το θεωρώ θετικό. Επίσης τα Full LED είναι μια ευχάριστη αναβάθμιση. Κατά τα λοιπά η εμμονή της Yamaha με τις αναρτήσεις από το ράφι (που σίγουρα δε ξέρω πόσο καλά θα δουλεύουν) το φέρνουν στην ίδια κατηγορία μόνο με Kawasaki Versys 650, μια που είναι τα μόνα με 17" - 17". Και εκεί η λογική λέει πως το Versys έχει καλύτερο μπροστινό.. Βέβαια πολλά θα εξαρτηθούν από τη τιμή του, που το κόβω στα 9.000€-9.500€.
δ) BMW F900XR που το βρήκα μεν συμπαθητικό, αλλά οι αναφορές που κάνουν λόγω για τιμή στα 12.000 υποθέτω ότι θα αφορούν κλασσικά τη γυμνή -κατά τη προσφιλή συνήθεια της εταιρείας- έκδοση. Θα το ήθελα ευθεία απέναντι στο Tracer 900.
ε) KTM 390 Adventure, το περίμενα κάποτε πως και πως μήπως και το πάρω ως 2ο για να ξαναπιάσω το εκδρομικό χώμα. Με αυτή τη τιμή (6.600-7.200€ υπολογίζουν) και αυτό το setup, μπορεί να είναι το κορυφαίο σε χαρακτηριστικά της κατηγορίας on/off μέχρι τα 500cc, αλλά για τη δουλεία που το ήθελα κάποτε δεν κάνει. Ακόμα το (υπερκοστολογημένο) Honda CB500X και το Benelli TRK502 (που επίσης απέκτησε full led και φωτιζόμενα χειριστήρια(!) στο ανανεωμένο μοντέλο) σίγουρα θα του βάλουν εμπόδια με το παρόμοιο κόστος αλλά δικύλινδρους κινητήρες. Θα ήθελα να το δω σε 21"-18"...
στ) Husqvarna Norden 901, δε ντρέπομαι να πω ότι είναι το δεύτερο concept που μου άρεσε πολύ ...μου θύμισε ένα εκσυγχρονισμένο KTM 990 Adventure...

 

[maik900]

Θέλατε περισσότερη περιπέτεια; Περισσότερο ταξίδι; Περισσότερους χώρους; Μεγαλύτερη άνεση; Η Moto Guzzi σας άκουσε, και στην EICMA 2019 παρουσίασε μια έκδοση του V85 TT με full-extra, υπό το όνομα V85 TT Travel.



bikeit.gr
EICMA - Moto Guzzi V85 TT Travel

 

[maik900]

Νέα έκδοση της FTR 1200 παρουσίασε η Indian στην EICMA 2019, υπό το όνομα FTR Rally. Πιο vintage, πιο νοσταλγική, πιο ρετρό, με μοναδικό χρωματισμό, και αύρα παρελθόντος.



bikeit.gr
EICMA - Indian FTR Rally 2020

 

[maik900]

EICMA – Kawasaki Z1000SX 2020 - Mια από τις ελάχιστες μοτοσυκλέτες αυτού του είδους στην αγορά, συνεχίζει να κρατά το "λάβαρό" των sport touring ψηλά, ύστερα από την εκτεταμένη και "στοργική" ανανέωση της Kawasaki!


https://www.facebook.com/hashtag/ka...FoRfRMgv4BitkJA3f6rIm8rpiuD1I1XQ&__tn__=*NK-R
bikeit.gr
EICMA – Kawasaki Z1000SX 2020
Η ανανέωση που δέχθηκε για το 2020 το Z1000SX, σηματοδοτεί την…

Καwasaki reeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

 

[maik900]

Μας τρέχουν τα σάλια, και ευχόμαστε να ήμασταν 11χρονα παιδάκια στην Ιταλία, για να αγωνιστούμε στο νέο ενιαίο Πρωτάθλημα, με το ολοκαίνουργιο Aprilia RS 250 SP. Μια φανταστική μοτοσυκλέτα, για ένα Πρωτάθλημα-φυτώριο. Στην Ιταλία πάντα αυτά.



bikeit.gr
EICMA - Aprilia RS 250 SP
Στο σαλόνι του Μιλάνου για το 2019, η Aprilia παρουσίασε την RS 250…


ΥΓ ΘΕΙΟ Pan-dvs θα μου παρεις ενα τετοιο εγω που σα αγαπαω πολυ http://www.motoparea.gr/index.php?members/pan-dvs.4/

 

[Drake Ramore]

Δεν ξέρω αν η εμμονή στο παρελθόν συμβαίνει λόγω έλλειψης φρέσκων ιδεών (και αντίστοιχα η δημιουργία νέων ιστορικών μοντέλων) ή αν πλέον οι εταιρείες γνωρίζοντας ότι απευθύνονται σε ένα βασικό όγκο πελατών που γερνούν χωρίς να αντικαθίστανται από νεότερους, έτσι στοχεύουν στις αναμνήσεις/απωθημένα τους.

Το δεύτερο. Ιδέες υπάρχουν πολλές αν παρακολουθήσεις διαγωνισμούς βιομηχανικού σχεδιασμού. Αλλά αυτοί που έχουν λεφτά να αγοράσουν, αγοράζουν νοσταλγία απο εποχές που ήταν νεούδια.
Αν βγει κάτι πραγματικά πρωτοποριακό θα αργήσουν να υιοθετήσουν και γνωρίζουμε πως στο μάρκετινγκ κάθε μέρα που περνάει και δεν γίνονται πωλήσεις, μετράει.

Αν είχαν οι νέοι τα φράγκα, θα έβλεπες τα εργοστάσια να κινούνται σε τελείως διαφορετική κατεύθυνση.

 

[shadowhunter]

Θέλατε περισσότερη περιπέτεια; Περισσότερο ταξίδι; Περισσότερους χώρους; Μεγαλύτερη άνεση; Η Moto Guzzi σας άκουσε, και στην EICMA 2019 παρουσίασε μια έκδοση του V85 TT με full-extra, υπό το όνομα V85 TT Travel.
EICMA - Moto Guzzi V85 TT Travel

Μεγάλη συμπάθεια το συγκεκριμένο με 2 θέματα για την ώρα:
α) το ότι φοράει ζάντες με ακτίνες και σαμπρέλα, θα ήθελα tubeless
β) το ότι στην Ελλάδα το δίκτυο της εταιρείας είναι απλά τραγικό (από άποψη Εκθέσεων πρώτα, ούτε να τα δεις δε μπορείς αν δε μένεις Αθήνα - Πάτρα (δεν ξέρω αν άρχισαν να φέρνουν εκθεσιακά και οι υπόλοιποι) και από σοβαρά συνεργεία )

 

[ekos]

Την έσυραν οι εξελίξεις, αλλά ας είναι κι έτσι.
Μικρό καλάθι ως προς την ιπποδύναμη εννοείς?
Έχει πέσει πολύ τεχνολογία σε αυτό πάντως:

• Semi-cam gear train με ένα επιπλέον γρανάζι κι ως εκ τούτου κοντή καδένα κι εκκεντροφόρους με αντίθετη περιστροφή (τεντωτηρας από μπροστά)
• Εκκεντροφόροι με επίστρωση DLC
• Σφυρήλατα έμβολα
• Μπιέλες τιτανίου

Ας ευχηθούμε όλες αυτές οι προσπάθειες να μην είναι το κύκνειο άσμα της βενζινοκίνησης, γιατί κακά τα ψέματα, πρέπει να βρισκόμαστε στο απόγειο της απόδοσης των ατμοσφαιρικών βενζινοκινητήρων μοτοσυκλέτας.

Αν θα δουλέψει
Δυστυχώς τα τελευταία χρόνια η ονδα είναι η μεγάλη απογοήτευση, μοτερ που καινε 4 λιτρα λαδι την βολτα, μοτερ αναιμικα, σασμαν που δεν λειτουργουν, κακη ποιοτητα πλαστικων κ.α.
Οταν ο μεγαλος της αγορας, αυτος που μας εδωσε τοσα μοντελα-ονειρωξη δειχνει να ειναι ουραγος στις εξελιξεις πλεον κατι δεν παει καλα στον χωρο

 

[notakos600]

Αν θα δουλέψει
Δυστυχώς τα τελευταία χρόνια η ονδα είναι η μεγάλη απογοήτευση, μοτερ που καινε 4 λιτρα λαδι την βολτα, μοτερ αναιμικα, σασμαν που δεν λειτουργουν, κακη ποιοτητα πλαστικων κ.α.
Οταν ο μεγαλος της αγορας, αυτος που μας εδωσε τοσα μοντελα-ονειρωξη δειχνει να ειναι ουραγος στις εξελιξεις πλεον κατι δεν παει καλα στον χωρο

Κάπου τα έχεις μπερδέψει...έχω CBR1000RR ABS του 2015 και δεν έχει τίποτα από τα παραπάνω και το σκίζω κανονικά (όσο μπορεί να σκίσει κάποιος με τις δικές μου ικανότητες ένα 1000ss).
Κάποια του 2008 έκαιγαν λάδι, αλλά με τόσες ευρωπαικές λαδιέρες, θεωρείται αμελητέα ποσότητα.

 

[ekos]

Κάπου τα έχεις μπερδέψει...έχω CBR1000RR ABS του 2015 και δεν έχει τίποτα από τα παραπάνω και το σκίζω κανονικά (όσο μπορεί να σκίσει κάποιος με τις δικές μου ικανότητες ένα 1000ss).
Κάποια του 2008 έκαιγαν λάδι, αλλά με τόσες ευρωπαικές λαδιέρες, θεωρείται αμελητέα ποσότητα.

Εδω κανουμε το λαθος, επειδη το δικο σου (ευτυχως) δεν εχει παρουσιασει προβληματα δεν σημαινει οτι δεν υπαρχουν
Τα μοντελα 2008 ειχαν τεραστιο θεμα, to 2017 o Guy Martin ειπε τα χειροτερα για το "νεο" cbr και πολλα ακομα
Ειναι κριμα ξαναλεω

 

[notakos600]

Εδω κανουμε το λαθος, επειδη το δικο σου (ευτυχως) δεν εχει παρουσιασει προβληματα δεν σημαινει οτι δεν υπαρχουν
Τα μοντελα 2008 ειχαν τεραστιο θεμα, to 2017 o Guy Martin ειπε τα χειροτερα για το "νεο" cbr και πολλα ακομα
Ειναι κριμα ξαναλεω

Δεν ξέρω ρε φίλε...περισσότερο με τρόμαξαν κάτι S1000RR που έσκασαν τα μοτέρ τους, ή τώρα που πάνε από τη μια ανάκληση στην άλλη (3 για φέτος) παρά τα θέματα των CBR.

 

[thanosgp]

Θέλατε περισσότερη περιπέτεια; Περισσότερο ταξίδι; Περισσότερους χώρους; Μεγαλύτερη άνεση; Η Moto Guzzi σας άκουσε, και στην EICMA 2019 παρουσίασε μια έκδοση του V85 TT με full-extra, υπό το όνομα V85 TT Travel.

View attachment 12969

bikeit.gr
EICMA - Moto Guzzi V85 TT Travel

Μηχανάρα!

 

[notakos600]

Μηχανάρα!

Καψούρα μεγάλη (και αυτή), αλλά σε άσπρο-κόκκινο-κίτρινο please