Το πιο αξιόπιστο μηχανάκι, είναι το...

[Σάββας]

Εγώ τον είχα βάλει έξτρα!! Πάλι καλά που το lifan είχε ίδια χρώματα με το honda στη πλεξούδα γιατί στις οδηγίες είχε μόνο για τους 4 Ιάπωνες κατασκευαστές για σύνδεση!!!

Από τον τρίτο όροφο έπαιρνε Αποστόλη, είχα βάλει και εγώ σε ένα σκουτεράκι αλλά τον ξήλωσα χρόοονια τώρα και πρόπερσι πούκανα εκκαθάριση αποθήκης τον πέταξα σε σακούλα ατόφιο, δεν μούκοψε να έλεγα μην τον ήθελε κανένας ρε γαμότω.
Σε Χοντάκι τόχα.

Και για το θέμα μας μου φαίνεται ότι το ποιο αξιόπιστο μηχανάκι είναι το......

..το λέει το παιδί στο γιουτιούμπι αφού...

 

[wheelboy]

CBF 600 + 1000 τα πιο αξιόπιστα εβερ για εμένα!!!!
5 χρόνια το 600S είχα μόνο μπεντζίνα έβαζα.

Με το Multistrada (2015) μέχρι στιγμής τίποτεΣ από βλάβεΣ εκτός από αναλώσιμα!!!

 

[Σάββας]

8η σελίδα και παρατηρώ ότι γράφουν κάτοχοι με την σειρά που ανέγραψαν :

SUZUKI
HONDA
KTM (χωρίς χλμ παρά μόνο κατοχή τεσσάρων ετών)
YAMAHA
BMW (όχι GS)
KAWASAKI
TRIUMPH
DUKATI

 

[Σάββας]

CBF 600 + 1000 τα πιο αξιόπιστα εβερ για εμένα!!!!
5 χρόνια το 600S είχα μόνο μπεντζίνα έβαζα.

Με το Multistrada (2015) μέχρι στιγμής τίποτεΣ από βλάβεΣ εκτός από αναλώσιμα!!!

Γιάννη από τιμές σέρβις τι λέει το εργαλείο, στην επίσημη το πας ή αλλού?

 

[wheelboy]

Γιάννη από τιμές σέρβις τι λέει το εργαλείο, στην επίσημη το πας ή αλλού?

Ακόμη δεν έχω κάνει κάποιο σέρβις.

Ωστόσο ο προηγούμενος μου είχε πει ότι τα ετήσια σέρβις (λάδια-φίλτρα) ήταν στα 100€ περίπου (στο CBF έδινα 90€).

Κάποια στιγμή που ήμουν αντιπροσωπεία και ρώτησα για τους ιμάντες και το σέρβις μου είπαν 330-350€. (110 σέρβις + 220-240 ιμάντες)
Νομίζω οι τιμές είναι πολύ καλές αν αναλογιστείς το μηχανάκι.
Εργασίες όπως υγρά φρένων, τακάκια, μπουζί, κλπ. τα κάνω μόνος μου.
Αν μπορούσα να βρω διαγνωστικό για να σβήνω την ένδειξη του σέρβις στο καντράν θα τα έκανα όλα μόνος μου.

 

[Σάββας]

Ακόμη δεν έχω κάνει κάποιο σέρβις.

Ωστόσο ο προηγούμενος μου είχε πει ότι τα ετήσια σέρβις (λάδια-φίλτρα) ήταν στα 100€ περίπου (στο CBF έδινα 90€).

Κάποια στιγμή που ήμουν αντιπροσωπεία και ρώτησα για τους ιμάντες και το σέρβις μου είπαν 330-350€. (110 σέρβις + 220-240 ιμάντες)
Νομίζω οι τιμές είναι πολύ καλές αν αναλογιστείς το μηχανάκι.
Εργασίες όπως υγρά φρένων, τακάκια, μπουζί, κλπ. τα κάνω μόνος μου.
Αν μπορούσα να βρω διαγνωστικό για να σβήνω την ένδειξη του σέρβις στο καντράν θα τα έκανα όλα μόνος μου.

Ιμάντες πού παίρνει ?
Άσχετο με το θέμα σέρβις κατά την γνώμη μου είναι αν όχι το ομορφότερο από τα ομορφότερα μηχανάκια που κυκλοφόρησαν ποτέ, να το χαίρεσαι !

 

[Λαμπης]

Το πιο αξιόπιστο μηχανάκι...

Για μένα όπως είπα πριν, είναι πολλα..
Ας το πάμε αλλιώς.
Ποιο μηχανάκι από αυτα που είχατε, ήταν το πιο αναξιόπιστο;;;

 

[wheelboy]

Ιμάντες πού παίρνει ?
Άσχετο με το θέμα σέρβις κατά την γνώμη μου είναι αν όχι το ομορφότερο από τα ομορφότερα μηχανάκια που κυκλοφόρησαν ποτέ, να το χαίρεσαι !

Ιμάντες χρονισμού είναι.

Το σετ αν θυμάμαι καλά σαν ανταλλακτικό έχει περί τα 100€ και τα υπόλοιπα είναι εργασία.

Νομίζω το 1200 του 15 και το 1260 είναι από τα πιο όμορφα.
Το MTS του 10-14 ενώ είναι όμορφο όταν ανεβενεις επάνω είναι σαν να καβαλάς ΧΤ600 σε όγκο κάτι που με είχε ψιλό χαλάσει και ήταν και ένας από τους λόγους που τελικά πήγα σε αυτό που έχω.

Είναι απόλαυση πάντως....
Όλοι να περνάμε όμορφα και να περνούσε εικόνες από τις βόλτες και τα ταξίδια μας.

 

[Σάββας]

Ιμάντες χρονισμού είναι.

Το σετ αν θυμάμαι καλά σαν ανταλλακτικό έχει περί τα 100€ και τα υπόλοιπα είναι εργασία.

Νομίζω το 1200 του 15 και το 1260 είναι από τα πιο όμορφα.
Το MTS του 10-14 ενώ είναι όμορφο όταν ανεβενεις επάνω είναι σαν να καβαλάς ΧΤ600 σε όγκο κάτι που με είχε ψιλό χαλάσει και ήταν και ένας από τους λόγους που τελικά πήγα σε αυτό που έχω.

Είναι απόλαυση πάντως....
Όλοι να περνάμε όμορφα και να περνούσε εικόνες από τις βόλτες και τα ταξίδια μας.

Α μάλιστα.
ΟΚ λοιπόν έχει ιμάντες για τον χρονισμό αντί για αλυσίδα. Τα ίδια κοστίζει πάντως και σε αντίστοιχο αμάξι η αλλαγή κάθε 8 χρόνια χιλιομετρικά μαζί με τεντωτήρα και τρόμπα νερού που αλλάζω προσωπικά. Αποδεκτό σαν τιμή.
Και κάθε πότε προβλέπεται αλλαγή στους ιμάντες χρονισμού Γιάννη?

Υ.Γ. Είναι πανέμορφα όλα ! Μακράν !

 

[notakos600]

Σκυλί μοτέρ και ηλεκτρικά/ ηλεκτρικά αλλά τα πλαστικά κτλ περιφέρειακα λένε ότι ήταν μέτριας ποιότητας...
Ας μας πει ο Νότης.

Στάλθηκε από το POCO F2 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Τα έγραψα και πιο πάνω Θάνο.
Είναι τόσο αξιόπιστο που σε κακομαθαινει.

 

[wheelboy]

Α μάλιστα.
ΟΚ λοιπόν έχει ιμάντες για τον χρονισμό αντί για αλυσίδα. Τα ίδια κοστίζει πάντως και σε αντίστοιχο αμάξι η αλλαγή κάθε 8 χρόνια χιλιομετρικά μαζί με τεντωτήρα και τρόμπα νερού που αλλάζω προσωπικά. Αποδεκτό σαν τιμή.
Και κάθε πότε προβλέπεται αλλαγή στους ιμάντες χρονισμού Γιάννη?

Υ.Γ. Είναι πανέμορφα όλα ! Μακράν !

Κάθε 5 χρόνια ή 30.000 χλμ λέει το manualι.

Τα κόστη συντήρησης δεν είναι τραγικά κατά την γνώμη μου.
Απλά είναι παρεξηγημένα γιατί πολλοί βάζουν αναλώσιμα και περιοδική συντήρηση στον ίδιο κουβά!
Γκρινιάζουν ότι έδωσαν 1.000+ ευρώ και έχουν κάνει desmo μαζί με αλυσίδες και τακάκια.
Τι περίμεναν να κοστίσει;;;
300€ έχουν μόνο τα αλυσιδογραναζα και περί τα 120€ τα μπροστινά τακάκια!

Το "κακό" είναι ο σχετικά περιορισμένος αριθμός συνεργείων που να έχει τον εξοπλισμό που χρειάζεται.


Γενικα όλα ωραία είναι... αλλά το δικό μου είναι το καλύτερο!!!

 

[dodos]

Από τον τρίτο όροφο έπαιρνε Αποστόλη, είχα βάλει και εγώ σε ένα σκουτεράκι αλλά τον ξήλωσα χρόοονια τώρα και πρόπερσι πούκανα εκκαθάριση αποθήκης τον πέταξα σε σακούλα ατόφιο, δεν μούκοψε να έλεγα μην τον ήθελε κανένας ρε γαμότω.
Σε Χοντάκι τόχα.

Και για το θέμα μας μου φαίνεται ότι το ποιο αξιόπιστο μηχανάκι είναι το......

..το λέει το παιδί στο γιουτιούμπι αφού...

Αυτά είναι τεχνολογίες!!!!
Το χειμώνα ζεσταινεις το εργαλείο από το σαλόνι!!!!

 

[karellen]

Μην του λες για καπνούς γιατί έχει το capo από κάτω και θα είναι με τη ψυχή στο στόμα

Ξεράθηκα

 

[Σάββας]

Κάθε 5 χρόνια ή 30.000 χλμ λέει το manualι.

Τα κόστη συντήρησης δεν είναι τραγικά κατά την γνώμη μου.
Απλά είναι παρεξηγημένα γιατί πολλοί βάζουν αναλώσιμα και περιοδική συντήρηση στον ίδιο κουβά!
Γκρινιάζουν ότι έδωσαν 1.000+ ευρώ και έχουν κάνει desmo μαζί με αλυσίδες και τακάκια.
Τι περίμεναν να κοστίσει;;;
300€ έχουν μόνο τα αλυσιδογραναζα και περί τα 120€ τα μπροστινά τακάκια!

Το "κακό" είναι ο σχετικά περιορισμένος αριθμός συνεργείων που να έχει τον εξοπλισμό που χρειάζεται.


Γενικα όλα ωραία είναι... αλλά το δικό μου είναι το καλύτερο!!!

Ευχαριστώ Γιάννη.
Μάλλον ορισμένοι πριν την αγορά δεν τόχουν ψάξει αναλόγως και πιάνονται εξ απήνης.

 

[thanosgp]

Από τον τρίτο όροφο έπαιρνε Αποστόλη, είχα βάλει και εγώ σε ένα σκουτεράκι αλλά τον ξήλωσα χρόοονια τώρα και πρόπερσι πούκανα εκκαθάριση αποθήκης τον πέταξα σε σακούλα ατόφιο, δεν μούκοψε να έλεγα μην τον ήθελε κανένας ρε γαμότω.
Σε Χοντάκι τόχα.

Και για το θέμα μας μου φαίνεται ότι το ποιο αξιόπιστο μηχανάκι είναι το......

..το λέει το παιδί στο γιουτιούμπι αφού...

Σε νησί είναι τα πιτσιρίκια? Κρήτη?

Στάλθηκε από το POCO F2 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[Σάββας]

Σε νησί είναι τα πιτσιρίκια? Κρήτη?

Στάλθηκε από το POCO F2 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Σάμο μάλλον είναι Θάνο από ότι λένε.

 

[giamar]

Έλα Μπάμπη 320.000 plus εχει

 

[Drake Ramore]

Έλα Μπάμπη 320.000 plus εχει

Ταμάμ για τον Μπαμπίνο! Μόλις βγηκε από στρώσιμο!

 

[giamar]

Ταμάμ για τον Μπαμπίνο! Μόλις βγηκε από στρώσιμο!

Τέτοια θέλει αυτός

 

[Λαμπης]

το δικο μου ηταν ...αστρωτο

 

[Λαμπης]

Έλα Μπάμπη 320.000 plus εχει

αυτο ειναι του γνωστου σου ?

 

[apache]

4thepuch

 

[Λαμπης]

4thepuch

γ@μαει

 

[Drake Ramore]

γ@μαει

Ρε σύ σοβαρά…θα αγόραζες μοτο με 320.000 χλμ;
WTF!
Εγώ είμαι ο περίεργος που πάνω από 100.000 θα πρέπει να μου το δίνουν χώμα και πάνω από 150.000 δεν τα κοιτάω καν;

 

[Λαμπης]

Ρε σύ σοβαρά…θα αγόραζες μοτο με 320.000 χλμ;
WTF!
Εγώ είμαι ο περίεργος που πάνω από 100.000 θα πρέπει να μου το δίνουν χώμα και πάνω από 150.000 δεν τα κοιτάω καν;

δεν ειναι αγγελια ρε το μηχανακι..
απλα, θαυμαζω