- Δημοσιεύσεις
- 20.054
- Περιοχή
- Λεπτοκαρυά Κατερίνη
- Μοτοσυκλέτα
- Voge 300 & Αστρέα Grand 100 σε μπλε
- Όνομα
- Γιαννης
- Περιοχή
- Pieria
Στο δικό μου πάλι ,έχει κόσμο που βάζει 5 και 10 ευρώ.Οι μισοι βαζουν κατοσταρα στο δικο μου βενζιναδικο.
Απλή παντα
Στο δικό μου πάλι ,έχει κόσμο που βάζει 5 και 10 ευρώ.Οι μισοι βαζουν κατοσταρα στο δικο μου βενζιναδικο.
Η καδένα μόνο βαράει δεν προκαλεί αρρυθμία. Βέβαια αν πηδήξει δόντια χάνει τον χρονισμό και εκεί προκαλεί σοβαρές ζημιές. Συνήθως αν υπάρχει αρρυθμία είναι από φθορά του σώματος ψεκασμού στην πεταλούδα ή από το μπεκ που μπορεί να χρειαστεί καθάρισμα ή ακόμη και αλλαγή του.Αν η καδένα είναι για αλλαγή (όπως εμένα), μπορεί να προκαλέσει αρρυθμίες στο ρελαντί;
Το σώμα ψεκασμού πάντως και η πεταλούδα είναι καθαρά, αύριο θα δανειστώ ένα πολύμετρο από έναν φίλο να κοιτάξω την μπαταρία. Δεν το κάνει πάντα, αλλά κάποιες φορές αν πχ σταματήσω σε φανάρι, με το που ακινητοποιηθεί το μηχανάκι, το ρελαντί είναι πολύ χαμηλό για λίγο και μετά ξανανεβάζει στροφές από μόνο του ή σβήνει.
το μπεκ που μπορεί να χρειαστεί καθάρισμα ή ακόμη και αλλαγή του
Είναι όλα μαζί σε ένα, άντε να βρω τον τύπο που το σκέφτηκε να τον ρωτήσω τι κάπνιζε τότε.Είναι παλιό και είναι λιωμένα στα χλμ και σκουριασμένα όλα. Πέρασε η εποχή του Μιχάλη.Αποστολη μια καλη και τιμια προταση χωρις προβληματα ειναι και το Suzuki SJ Samurai
Απ αυτά που γράφεις το terios, αλλά είναι εκτός κυβικών και buget, που θέλει ο άνθρωπος!!Ερώτηση περι αυτοκινήτων. Δεν ρωτάω για εμένα αλλά για φίλο. Επειδή δεν το κατέχω αυτό που ζητάει είπα να ρωτήσω και εδώ.
Θέλει ένα αυτοκίνητο έως 1350 κυβικά (για να έχει χαμηλά τέλη. Από εκεί και πάνω διπλασιάζονται νομίζω)
Να έχει εκτός δρόμου δυνατότητες με 4Χ4 (όχι τζιπ κλπ, απλά πάει στο χωράφι σε πατημένο χωματόδρομο και με τα χιόνια έχει κολλήσει αρκετές φορές με απλό αυτοκίνητο)
Δεν τον νοιάζουν ιδιαίτερα χώροι κλπ, εργένης είναι.
Θέλει υδραυλικό τιμόνι και κλιματισμό και ηλεκτρικά παράθυρα. Για ABS και πολλούς αερόσακους δεν καίγεται. Αν υπάρχουν καλώς.
Δεν θέλει τρελές επιδόσεις. Αγρότης είναι ο άνθρωπος να πηγαίνει στην δουλειά του. Αλλά θέλει σίγουρα να μπορεί να ξεκολλήσει απο λασπουριά στον πατημένο χωματόδρομο που οδηγεί στο χωράφι ή απο χιόνι, πάλι σε ίδιες συνθήκες.
θέλει να δώσει μέχρι 3000-3500 ευρώ αλλά όχι για να πάρει κάποιο χρέπι στο απολύτως κάτω άκρο της τιμής. Δηλαδή συνολικά να βρίσκουμε και 10-20 μοντέλα σε αυτά τα λεφτά μέσα στο car για να διαλέξουμε.
Κοιτάει απο fiat Panda 4X4 (παλιά του 1995 έως και 2005), κοιτάει Terios, κοιτάει Ignis 4X4, κάτι subaru Justy 4X4...γενικά κοιτάει όλα αυτά τα μικρούλια με ικανότητες εκτός δρόμου....crossover να τα πω;
Τα φώτα σας όσοι γνωρίζετε για όποιο μοντέλο και να γνωρίζετε με αυτά τα χαρακτηριστικά που να είναι αξιόπιστο. Προφανώς όσο πιο φτηνά τοσο πιο καλά, αλλά η αξιοπιστία και οι εκτός δρόμου ικανότητες είναι αδιαπραγμάτευτες.
Υ.Γ Εγώ του πρότεινα Niva, αλλά έφαγα Χ λόγω τελών κυκλοφορίας.
Δες αν θελεις και το Fiat Panta (Το παλιο μοντελο ηταν σκυλι και πηγαινε παντου) Σου βρηκα μια αγγελλια αν θελεις ριξε μια ματιαΕίναι παλιό και είναι λιωμένα στα χλμ και σκουριασμένα όλα. Πέρασε η εποχή του Μιχάλη.

Το παλιό το τέριος βλέπει. 1300 κυβικά και σε αυτό το μπάτζετ.Απ αυτά που γράφεις το terios, αλλά είναι εκτός κυβικών και buget, που θέλει ο άνθρωπος!!
Είναι ικανό εκτός δρόμου;Terios το παλιό, το είχα πέντε χρόνια ούτε λάμπα δεν καίει.
Η μόνιμη τετρακίνηση όμως καίει καύσιμο αρκετό..8λτ++Terios το παλιό, το είχα πέντε χρόνια ούτε λάμπα δεν καίει.
Αυτή η ερώτηση με προβληματίζει παραπάνω.Μου δείχνει ότι δεν θέλει διέλευση αλλά κάτι πιο σκλυροπυρηνικό..Είναι ικανό εκτός δρόμου;
Εννοείς τα σαμαρια ε;Καλημέρα παιδια !
Σκεφτόμαστε να προχωρήσουμε στην αγορά για πλαϊνές βαλίτσες 21brothers !
τις έχει κάποιος ; Εγκρίνετε ;
Η μόνιμη τετρακίνηση όμως καίει καύσιμο αρκετό..8λτ++
Επίσης όλα είναι φορτωμένα χιλιόμετρα.
Το Jimny του κάνει καλύτερα.Με απλές ζάντες και λεπτο λάστιχο ομως..Εχει
και ξεχωριστό λεβιέ για την εμπλοκή τετρακινησης.Υπήρχαν πολλά νοικιάρικα με ότι συνεπάγεται αυτό.Οχι ότι είναι οικονομικό κι αυτό σε καύσιμο με βάση τα κυβικά του.
Το πιο "τίμιο" με οικονομική συντήρηση μάλλον είναι το Panda.Ανταλλακτικα πάλι όπου θες...
Αυτό μου άρεσε..
![]()
Αυτή η ερώτηση με προβληματίζει παραπάνω.Μου δείχνει ότι δεν θέλει διέλευση αλλά κάτι πιο σκλυροπυρηνικό..
To Niva που του είπες είναι ΟΚ και μετά από αυτά που αναφέρθηκαν το Jimny σαν σύγχρονο. Το Samurai ήταν καλό αλλά ούτε υδραυλικό τιμόνι δεν είχε.
Το budget είναι μικρό κι οδηγεί πιο εύκολα προς το "φτηνό το κρέας το τρώνε τα σκυλιά"...
Κατσίκι και αυτό 4κούνα 50-50 μόνιμαΕίναι ικανό εκτός δρόμου;
Μην σε προβληματίζει. Εγώ ρωτάω, για να ξέρω τι θα απαντήσω όταν και αν ερωτηθώ.Αυτή η ερώτηση με προβληματίζει παραπάνω.Μου δείχνει ότι δεν θέλει διέλευση αλλά κάτι πιο σκλυροπυρηνικό..
Δεν υπάρχει εισαγωγική αντιπροσωπεία πλέον με ότι μπορεί να σημαίνει αυτό, μπορεί και τίποταΤο παλιό το τέριος βλέπει. 1300 κυβικά και σε αυτό το μπάτζετ.
Υπάρχουν τα πάντα Κώστα και μέσω ToyotaΔεν υπάρχει εισαγωγική αντιπροσωπεία πλέον με ότι μπορεί να σημαίνει αυτό, μπορεί και τίποτα
