Στο φτερο,απαντησεις για οτι δεν χρειαζεται να ανοιχτει νεο θεμα.

[stelios62]

Τζαπάνι - σχιστομάτικο το επόμενο, προλαβαίνω μια χαρά αλλά αν υπάρχει τζαπάνι τζαπάνι και όχι τζαπάνι μαϊμού τέρκυ κλπ, όσο αφορά δε τα μοτοσακά κάτσε εσύ στην καρμπονάρα σου στατικά ονειρευόμενος ότι δουλεύει και απόλαυσε τα ταξίδια σου καθώς επίσης την καθημερινότητά σου με τις γιαπωνέζικες μετριότητες του πάω παντού για πάντα και έχω ήσυχο το κεφάλι μου ! Αν χαλάσει δε θα φτιαχτεί, δεν θα ψάχνεσαι κανά εκατομμύριο χρόνια και αν. Ταλαίπωρο ιταλοφανάκι !

Δεν μας είπες όμως Ιταλόφιλε, Χόντα έχεις και αμάξι?
Για πε και άσε τις υπεκφυγές όταν πιάνεσαι στην φάκα !

Υ.Γ. Τα Σουτζούκι πού φτιάχνονται τα κουτιά ρε παιδιά ? Το VITARA ας πούμε, ξέρει κανείς?

Και που από μοτέρ ο 20V T μαμάει λέμε, από το 5 και μετά ούτε να τους δω δεν θέλω τους λαδοπόντικες κινητήρες τους.

Κοινό βέβαια σε όλο το μερκελογκρουπ τα παράθυρα που πέφτουν γιατί σπάει ένα πλαστικό τσουτσούνι και οι ηλεκτρομαγνητικές στις πόρτες τους.

Oταν φίλε μου περνανε τα Ducati ..... αναστατωνεται το συμπαν .....!!!.
Κι αμα θα δεις ποτε ωραια κοριτσια να φωτογραφιζουν το μηχανακι σου εμενα να με ..... χεσεις πατοκορφα .....! (Οπως π.χ.)






- Βεβαιως και εχω Χοντα αμαξι ......! Για σενα θα συνιστουσα ενα Τoyota μεχρι το ΄98 αλλα γιναν και αυτα αναρπαστα απο τους Ρομα ....!
Για καινουργιο την σημερινη εποχη τα καλυτερα απο αξιοπιστια και φθηνο σερβις συνολικα ειναι τα Ηyundai ή Kia πετρελαιο.
- Ειδικα τα πρωτα τζιπακια VITARA , ηξερα πως ειναι γιαπωνεζικα ...... δες και τον αριθμο στο ΣΑΣΙ τους αν ξεκιναει απο το γραμμα J ( japan) οπως ολα τα made in japan Ι.Χ. (οπως π.χ.)

 

[karellen]

Renault laguna 20.T μοντέλο 04,μεχρι το 17 που το έδωσα ένα περιστροφικο διακόπτη, και δύο γρύλος παραθύρων!!
Ξαναεπαιρνα!!!

Πεζώ 307 κάμπριο, στα 8 χρόνια 5 ή6 γρυλλους δεν θυμάμαι πλέον, συν μια ηλεκτρονική μονάδα για φώτα φλας, αλαρμ κλπ 650ευρω!
Α κάποια στιγμή έσπασε ένα πλαστικό στο μηχανισμό της ανοιγομενης οροφής και θέλανε 800 ευρώ για όλο το καβλιτσεκι, το κόλλησα κι εγω με logo και το ενίσχυσα επιπλέον με ένα κομμάτι πλαστικό.

Ολα ανάποδα αυτοί οι μαλ... οι καλοί άνθρωποι οι Γάλλοι.
Ξαναπούλαγα.

 

[stelios62]

Εγώ πάλι ,θα ξαναπάρω VW
Ούτε Τσικ δεν έχει κάνει
Εν'αντιθεσι με ένα p12 primera που άλλαζα οδηγούς παραθύρων σαν τα πουκάμισα.
..........................................................................................................................................................
Θέτε κι από αβενσις ;
Έχω αλλά βαριέμαι.

Μιλας για τα Μade in Japan Νισσαν primera με τα μπροστινα σχιστοματικα κοντα φαναρια ή τα εγγλεζικα με τα οβαλ ? ..... παντως τα γιαπωνεζικα ειναι αναρπαστα απο τους εργαζομενους αλβανους τεχνιτες , αν εχεις κανενα για πουλημα ......!
Και τα Τοyota μεχρι το 2001 about ητανε γιαπωνεζικα .... Τα Avensis εξ ορισμου ητανε εγγλεζικα.

 

[Σάββας]

Με ντίζα είναι το γκάζι ή ηλεκτρικό...?
Τα συγκεκριμένα μοτέρ σηκώνουν απίστευτο φτιάξιμο...
Ο μηχανικός μου είχε φτιάξει (σαν το δικό σου) το μοτέρ του πανω από 600PS...
Τώρα τελευταία του είχε βάλει και τετρακίνηση η οποία παρεμπιπτόντως δούλευε εξαιρετικά και το αυτοκίνητο ήταν ευθυγραμμισμένο...
Το κόψε ράψε όλο μόνος του...
Με τέτοιες ιπποδυνάμεις πάντως δεν είναι να κάθεσαι στη θέση του συνοδηγού γιατί πάει το στομάχι στην πλάτη τουλάχιστον...

Ηλεκτρικό με σπορ τουρμπίνα.
Το ξέρω ότι φτιάχνεται αλλά τόχω μάνα και δεν κάνει κιχ !

Δεν εχετε μπλέξει με γαλλικό αυτοκίνητο γατάκια.

Δυστυχώς πλήρωσα και Πεζώ και ξέρω σειρούλα, ποτέ ξανά.

Oταν φίλε μου περνανε τα Ducati ..... αναστατωνεται το συμπαν .....!!!.
Κι αμα θα δεις ποτε ωραια κοριτσια να φωτογραφιζουν το μηχανακι σου εμενα να με ..... χεσεις πατοκορφα .....! (Οπως π.χ.)

View attachment 33493




- Βεβαιως και εχω Χοντα αμαξι ......! Για σενα θα συνιστουσα ενα Τoyota μεχρι το ΄98 αλλα γιναν και αυτα αναρπαστα απο τους Ρομα ....!
Για καινουργιο την σημερινη εποχη τα καλυτερα απο αξιοπιστια και φθηνο σερβις συνολικα ειναι τα Ηyundai ή Kia πετρελαιο.
- Ειδικα τα πρωτα τζιπακια VITARA , ηξερα πως ειναι γιαπωνεζικα ...... δες και τον αριθμο στο ΣΑΣΙ τους αν ξεκιναει απο το γραμμα J ( japan) οπως ολα τα made in japan Ι.Χ. (οπως π.χ.)

View attachment 33494

Ναι όταν περνάει η γριά σου ανατσουτσουρώνουμε ! Αν κινηθεί...λέμε και καμιά μ@λακία να περνά η ώρα !
Βολέψου τώρα με τα σίγουρα JAPAN και άσε τα ψόφια, μεγάλωσες Στέλιο για περιπέτειες !

 

[Drake Ramore]

Ρε ‘σείς…τι λέτε για Πεζό;
Οποιος έχει σε καλής κατάσταση κάποιο σεντάν Πεζό εώς και 15 ετών του το ανταλλάζω αύριο κιόλας με το Οπελ.
Ένα 406 έχει ο πατέρας μου απο το 2002, το οδηγάει σαν ξυλοκόπος και δεν έχει βγάλει κιχ!

 

[Λαμπης]

Μιλας για τα Μade in Japan Νισσαν primera με τα μπροστινα σχιστοματικα κοντα φαναρια ή τα εγγλεζικα με τα οβαλ ? ..... παντως τα γιαπωνεζικα ειναι αναρπαστα απο τους εργαζομενους αλβανους τεχνιτες , αν εχεις κανενα για πουλημα ......!
Και τα Τοyota μεχρι το 2001 about ητανε γιαπωνεζικα .... Τα Avensis εξ ορισμου ητανε εγγλεζικα.

εγγλεζικα ξεεγκλεζικα, ηταν αμαξαρες!
Θυμαμαι ειχα μπει σε avensis φιλου, και του λεω, σα ναχεις κανει τζογο μπροστα, απο ποτε εχεις ν αλλαξεις ψαλιδια??
Δεν εχω αλλαξει λεει. ...500.000χλμ το αμαξι...ΤΑΧΙ .στους κολοδρομους γκαπα γκουπα....

Ενα σοκ το επαθα..εγω αλλαζα καθε 50.000χλμ

 

[stelios62]

Ρε ‘σείς…τι λέτε για Πεζό;
Οποιος έχει σε καλής κατάσταση κάποιο σεντάν Πεζό εώς και 15 ετών του το ανταλλάζω αύριο κιόλας με το Οπελ.
Ένα 406 έχει ο πατέρας μου απο το 2002, το οδηγάει σαν ξυλοκόπος και δεν έχει βγάλει κιχ!

Κοψε κατι , μου θυμιζεις αυτους που μιλανε για το γερμανικο σκυλι αυτοκινητο τους....!.
Το Citroen Χantia ειχα , ιδια καροτσα κινητηρας κ.λ.π. εκτος απο το υδραυλικο συστημα των αμορτισερ.
Αιμα, αιμα .......!

 

[giamar]

Στέλιο το δελφίνι ,δεύτερης γενιάς του 07 μοντέλα αμφότερα.
Καταπληκτικά αυτοκίνητα ,αλλά να μην πω δυο κατηγορίες κάτω ποιότητας ,άντε μια.
Από αφτερ σεηλς άστο ,Γ εθνική.
Ούτε απ'εξω ,ότι και να βγάλουν σε μοντέλα
Για τα αβενσις το προπροηγουμενο κλαψαν πολλοί ,άλλαζαν μοτέρ στην τούότα εν μια νυκτί ,χθες σε πήραν τηλ."έλα Μήτσο έχουμε ένα μοτέρ για εσένα ,ποτέ να το κλεισουμε να έρθεις να το βάλουμε κιετσ.
Γι'αυτό μόκο τουοτΑρες

Μιλας για τα Μade in Japan Νισσαν primera με τα μπροστινα σχιστοματικα κοντα φαναρια ή τα εγγλεζικα με τα οβαλ ? ..... παντως τα γιαπωνεζικα ειναι αναρπαστα απο τους εργαζομενους αλβανους τεχνιτες , αν εχεις κανενα για πουλημα ......!
Και τα Τοyota μεχρι το 2001 about ητανε γιαπωνεζικα .... Τα Avensis εξ ορισμου ητανε εγγλεζικα.

 

[dodos]

Είχε καμιά 20αρια χρόνια φίλος ένα Opel Astra.
Το πίσω δεξί τζάμι ήταν μονίμως χαλασμένο...

Γνωστή βλάβη στα Astra οι γρυλοι των πίσω παραθύρων!!! Μαζί με τις αντλίες νερού με τη μικρή διάρκεια ζωής τους!! Παραδοσιακα αξιόπιστα!!

 

[apache]

Τα VITARA είναι TURKEY, Made in Japan είναι τα Jimny...

 

[dodos]

Japan καλό μόνο παλιό που λέει και το σλόγκαν
Και άμα είναι και από το Akashi, δυό φορές καλό

 

[apache]

Japan καλό μόνο παλιό που λέει και το σλόγκαν
Και άμα είναι και από το Akashi, δυό φορές καλό View attachment 33496

Οι Καφάσουλες είναι Made Japan ΣΧΕΔΟΝ όλοι.

 

[Drake Ramore]

Κοψε κατι , μου θυμιζεις αυτους που μιλανε για το γερμανικο σκυλι αυτοκινητο τους....!.
Το Citroen Χantia ειχα , ιδια καροτσα κινητηρας κ.λ.π. εκτος απο το υδραυλικο συστημα των αμορτισερ.
Αιμα, αιμα .......!

Δεν του βγάλε ρε φίλε, ενώ το δικό μου με πάει αίμα.
Εμπειρία καταγράφω

 

[Aggelos 1969]

Σε nissan almera του 2006 που είχα στα 4 χρόνια που το κράτησα(το πήρα με 120000 στο κοντέρ) και πάνω από 100.000 χιλιόμετρα σε μένα το μόνο που άλλαξα ήταν αισθητήρα στροφάλου και εκκεντροφόρου κόστος μεταχειρισμένων στα 60 ευρά. Κάθε μέρα 120 χιλιόμετρα στην Αττική οδό για Λαύριο. Πιο πολλά έδινα για λάδια μπουζί φίλτρα τακάκια αλλά το άτιμο σκυλί. Στην μεταπώληση το έδωσα ίδια τιμή με την αγορά του.

 

[giamar]

Σε nissan almera του 2006 που είχα στα 4 χρόνια που το κράτησα(το πήρα με 120000 στο κοντέρ) και πάνω από 100.000 χιλιόμετρα σε μένα το μόνο που άλλαξα ήταν αισθητήρα στροφάλου και εκκεντροφόρου κόστος μεταχειρισμένων στα 60 ευρά. Κάθε μέρα 120 χιλιόμετρα στην Αττική οδό για Λαύριο. Πιο πολλά έδινα για λάδια μπουζί φίλτρα τακάκια αλλά το άτιμο σκυλί. Στην μεταπώληση το έδωσα ίδια τιμή με την αγορά του.

Έτυχε;
Του μάστορα το ίδιο( acenta )γμηθκε .

 

[Aggelos 1969]

Έτυχε;
Του μάστορα το ίδιο( acenta )γμηθκε .

Αυτά Γιάννη είχανε θέμα με την κρεμαγιέρα έπαιρνε μπόσικα και στα πιο πολλά έχανε υγρά(το δικό μου δάκρυζε λίγο) και με το σασμάν που πολλά τα κάνανε ανακατασκευή ή αλλαγή. Μηχανικά όμως το 1500 είχε βγει καλό και ειδικά το challenge που είχα στους 115 hp κινιόταν αξιοπρεπέστατα.

 

[giamar]

Αυτά Γιάννη είχανε θέμα με την κρεμαγιέρα έπαιρνε μπόσικα και στα πιο πολλά έχανε υγρά(το δικό μου δάκρυζε λίγο) και με το σασμάν που πολλά τα κάνανε ανακατασκευή ή αλλαγή. Μηχανικά όμως το 1500 είχε βγει καλό και ειδικά το challenge που είχα στους 115 hp κινιόταν αξιοπρεπέστατα.

Λέω ότι με έλεγε ο συγχωρεμενος .
Τον τάραξαν στις ανακρίβειες και τις βλακείες ,λες και ήταν τυχαίος.
Μηχανικός με συνεργειο ήταν ο φουκαρας

 

[Aggelos 1969]

Λέω ότι με έλεγε ο συγχωρεμενος .
Τον τάραξαν στις ανακρίβειες και τις βλακείες ,λες και ήταν τυχαίος.
Μηχανικός με συνεργειο ήταν ο φουκαρας

Τώρα Γιάννη να καταλάβεις έχω μια alfa romeo 156 fl την τελευταία που έβγαλε πριν την 159 μοντέλο 2005. Μου είχαν πει τα χειρότερα για να μην την πάρω. Έλα όμως που είχα την προηγούμενη μοντέλο του 2002 με αγορά της το 2006. Απίστευτο αυτοκίνητο για ταξίδια στο στρίψιμο της στα αξεσουάρ και ομορφιά εσωτερικού. Όταν την πήρα τρελάθηκα μέχρι να την συνεφέρω γιατί ήταν από ναυτικό και καθόταν δυο χρόνια. Την έχω με αέριο δουλεύει απροβλημάτιστα και δεν καίει τίποτα. Να την δώσω να πάρω τι; Όλα τα σημερινά αυτοκίνητα βγάζουν ένα σκασμό προβλήματα και τα πληρώνεις χρυσά. Bmw έχω αλλάξει δυο και ήταν εξακύλινδρες 2500 cc οι οποίες ήταν απόλαυση στην οδήγηση τους και στο γκάζι τους. Αλλά τις πλήρωνες καλά για να τις έχεις χωρίς προβλήματα.

 

[stelios62]

Τα VITARA είναι TURKEY, Made in Japan είναι τα Jimny...

Tα πρώτα VITARA είναι Japan λέμε 100% .... το έχει φιλος κολλητος.

 

[Σάββας]

Άμα είναι τέρκυ ούτε να πατήσω το πόδι μου στην αντιπροσωπεία δεν θέλω.
Είστε σίγουροι ότι είναι τέρκυ?