Έλληνες στο Εξωτερικό

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.145
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ
Εντυπωσιακός ο Γιάννης Περιστεράς στα Ιταλικά τεστ με Yamaha R7



Ο καλύτερος Έλληνας οδηγός από το 2000 και μετά, βάσει αποτελεσμάτων σε επίπεδο Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, αλλά και με τρομερές επιτυχίες πέρυσι στον Ιταλικό Πρωτάθλημα CIV και στον Παγκόσμιο Τελικό του Yamaha R7 Cup, o 19χρονος Γιάννης Περιστεράς, βρέθηκε στην Ιταλία για δύο διήμερα τεστ στις πίστες Vallelunga & Misano. H Roc 'N' Dea, η ομάδα με την οποία συνεχίζει και φέτος την πορεία του στο CIV, με ιδιοκτήτες τους Alex De Angelis και Massimo Roccoli, ετοίμασε τη νέα Yamaha R7 που πήγε πρόσφατα στην Ιταλία από την Ελλάδα και ο αρχιμηχανικός του Έλληνα οδηγού, ο Marco Canuti προσάρμοσε τη μοτοσυκλέτα στις συνθήκες των δύο πιστών, που σε γενικές γραμμές ήταν αρκετά πιο κρύες ως προς τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και ασφάλτου, σε σχέση με τα δεδομένα που είχε η ομάδα από τους περσινούς αγώνες. Και μαζί η πρόσφυση δεν ήταν στα υψηλά επίπεδα ενός αγωνιστικού Σαββατοκύριακου.


Παρόλα αυτά ο Γιάννης Περιστεράς και στις δύο περιπτώσεις κινήθηκε σε πολύ χαμηλούς χρόνους, πλησιάζοντας το ρεκόρ πίστας και διατηρώντας και πολύ καλό ρυθμό για πολλούς γύρους, κάτι που θα είναι σημαντικό μέσα στην χρονιά, για τους Αγώνες και τη διεκδίκηση του Τίτλου, που είναι ο στόχος της ομάδας, όπως είπε χαρακτηριστικά ο Alex De Angelis. Μάλιστα ο έμπειρος οδηγός που από φέτος είναι Team Manager της ομάδας Pramac Yamaha Moto 2, έμεινε απόλυτα ευχαριστημένος από την απόδοση και τους χρόνους του Περιστερά, ειδικά τη δεύτερη μέρα των δοκιμών στο Misano.

Θετικά λοιπόν ξεκινά η αγωνιστική χρονιά για τον Έλληνα οδηγό, που θα προσπαθήσει για νίκες σε κάθε Αγώνα του CIV και βέβαια για την κατάκτηση του Πρωταθλήματος.
Η βοήθεια από την Μοτοδυναμική, την αντιπροσωπεία της Yamaha στη χώρα μας, είναι σημαντική, καθώς και από την εταιρία Mouratis GP, όπως και από την Tzortzopoulos Μoto Fashion & Accessories, που και φέτος στηρίζουν τον Γιάννη Περιστερά.

Η προετοιμασία συνεχίζεται σε Ιταλικό έδαφος και σε λίγο στην Ελλάδα, πριν το επίσημο τεστ του CIV που θα γίνει βέβαια στην Ιταλία στις 27 Μαρτίου.
Εμείς να ευχηθούμε στον εκπρόσωπο της χώρας μας, να μας ανεβάσει τη σημαία στο ψηλότερο κοντάρι του βάθρου, σε κάθε Αγώνα!

Ο Γιάννης Περιστεράς παραλαμβάνει από το νονό του Πρωταθλητή Αλέξανδρο Παπαγεωργίου τη μία από τις δυo Yamaha R7 με τις οποίες θα αγωνιστεί και θα προπονείται φέτος.
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.145
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ
Με ποινή “Long Lap” 7ος ο Γιάννης Περιστεράς στο Misano



Έγιναν οι δύο πρώτοι Αγώνες του Ιταλικού Πρωταθλήματος CIV στην κατηγορία Yamaha R7 Cup, και ο 19χρονος Έλληνας οδηγός Γιάννης Περιστεράς ξεκίνησε από την Pole Position!

Στον Αγώνα του Σαββάτου ο Περιστεράς ξεκίνησε μέτρια και έχασε δύο θέσεις μέχρι την πρώτη στροφή, αλλά με πολύ καλή οδήγηση στο πρώτο κομμάτι της πίστας που δεν έχει ευθείες, ήταν συνέχεια στη μάχη του βάθρου. Στην ευθεία της πίστας όμως έχανε 9 χλμ/ώρα (είχε μόλις την 20η τελική, ανάμεσα στους 26 οδηγούς) και έτσι έπρεπε να υπερβάλει στο φρενάρισμα, το άνοιγμα του γκαζιού και μέσα στην στροφή.

Σε ένα δυνατό φρενάρισμα όμως βγήκε λίγο εκτός πίστας και έχασε 3'' και έτσι έμεινε εκτός βάθρου, παρά το ότι κατάφερε να μειώσει τη διαφορά στα 2.3'' στο τέλος. Η ομάδα Roc 'N' Dea, με ιδιοκτήτες τους Alex De Angelis και Massimo Roccoli, μας είπε ότι έμεινε απόλυτα ευχαριστημένη από την οδήγηση του Γιάννη και έτσι το βράδυ του Σαββάτου αποφασίστηκε να αλλάξουν κινητήρα και να βάλουν τον περσινό, αφού ο καινούργιος κινητήρας ήταν ακόμη σφικτός.

O Alex de Angelis δίνει τις συμβουλές του στον Έλληνα οδηγό πριν την εκκίνηση του Αγώνα
Την Κυριακή το πρωί στον 2ο Αγώνα του τριημέρου ο Περιστεράς ξεκίνησε τέλεια και έστριψε πρώτος στην πρώτη στροφή και έμεινε εκεί μέχρι το τέλος τη ευθείας του Misano, όπου με slipstreaming οι αντίπαλοι περνούσαν μπροστά. Ο Έλληνας οδηγός με φοβερή οδήγηση στο πρώτο και δέυτερο κομμάτι, είχε βρει τη σωστή γραμμή και ξαναπερνούσε 1ος στα φρένα της στροφής Quercia, της πιο δύσκολης στροφής της πίστας, ενθουσιάζοντας του σχολιαστές της Ιταλικής τηλεόρασης.

Στην ευθεία όμως και πάλι έχανε την πρωτιά, αυτή τη φορά με πολύ μικρή διαφορά. Στον 7ο από τους 10 γύρους του Αγώνα ήταν η σειρά του να κάνει slipstreaming και να περνά εκείνος πρώτος και έτσι στον 7ο και 8ο γύρο περνούσε στην 1η θέση από τη γραμμή τερματισμού, κάτι που έδειχνε ότι είχε βρει τον τρόπο να πάρει τη νίκη. Όμως πάτησε εκτός του κερμπ στην πράσινη περιοχή της πίστας, χωρίς να έχει πάρει προειδοποίηση για τα όρια της πίστας. Η ποινή “Μεγάλου Γύρου” (Long Lap), του στοίχισε 3.9'' δευτερόλεπτα και την επαφή με το γκρουπ των πρώτων, ρίχνοντάς τον στην 7η θέση, όπου και τερμάτισε τον 2ο Αγώνα.

Στη βαθμολογία έχει την 4η θέση 23 βαθμούς πίσω από τον Manuel Rocca που κέρδισε το Σάββατο και πήρε την 2η θέση την Κυριακή.

ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΕΡΙΣΤΕΡΑΣ – Οδηγός Yamaha R7
“Συνολικά φεύγω ευχαριστημένος από το Misano, με μια Pole Position και με 23 βαθμούς. Είχα βρει τον τρόπο να μείνω πρώτος μέχρι την καρό σημαία και νομίζω ότι θα διεκδικούσα τη νίκη. Πάτησα εκτός πίστας για να αποφύγω έναν συναθλητή μου που ήταν πολύ κοντά μου και δεν μου είχαν δείξει προειδοποίηση ότι ήμουν στο όριο για ποινή. Αυτά έχουν οι αγώνες, η οδήγησή μου ήταν καλή, όπως λέει και η ομάδα, αλλά σίγουρα δεν είμαι ευχαριστημένος με το τελικό αποτέλεσμα. Ευχαριστώ όμως την ομάδα για την αλλαγή του μοτέρ το Σάββατο το βράδυ και για την όλη προσπάθεια”.

Επόμενος Αγώνας του CIV την 1 Ιουνίου στο Mugello, όπου όλα θα είναι έτοιμα από πλευράς κινητήρα, όπως μας διαβεβαίωσε ο Massimo Roccoli, συν-ιδιοκτήτης της ομάδας.
Την προσπάθεια του Γιάννη περιστερά υποστηρίζουν η Μοτοδυναμική, η αντιπροσωπεία της Yamaha στη χώρα μας, η εταιρία Mouratis GP, η Tzortzopoulos Μoto Fashion & Accessories, η Intramoto αντιπροσωπεία της Pirelli.

 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.145
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

Δυναμική Πρεμιέρα για την Ομάδα Arp Racing και τον Κωνσταντίνο Μαυρόπουλο στο Πρωτάθλημα Alpe Adria στη Ριέκα​

a0c29636f3a950c7ce6087e8df730047_XL.jpg

[Δελτίο Τύπου]
Με μία σειρά εντυπωσιακών εμφανίσεων, καθαρών αποφάσεων και τολμηρών στρατηγικών επιλογών, η ομάδα ολοκλήρωσε την πρεμιέρα της στο φετινό πρωτάθλημα Alpe Adria στη Ριέκα με θετικότατο απολογισμό.
Το τριήμερο ήταν γεμάτο ένταση, μεταβαλλόμενες καιρικές συνθήκες και κρίσιμες στιγμές που ανέδειξαν την ετοιμότητα, τη συνοχή και τον επαγγελματισμό του συνόλου.
Παρασκευή – Ισχυρή Εκκίνηση Παρά τις Αντίξοες Συνθήκες
Η πρώτη ημέρα δράσης στο τεχνικό σιρκουί της Ριέκα διεξήχθη υπό δύσκολες καιρικές συνθήκες, οι οποίες περιόρισαν σημαντικά τον διαθέσιμο χρόνο δοκιμών. Παρ’ όλα αυτά, η ομάδα επέδειξε υψηλό βαθμό προσαρμοστικότητας και κατάφερε να αξιοποιήσει στο έπακρο κάθε λεπτό πίστας.
Ο οδηγός μας Dinos 31, με τη στενή καθοδήγηση του μηχανικού του Χρήστου Φράγκου, πέτυχε τον ταχύτερο χρόνο της ημέρας στη γενική κατάταξη, επιβεβαιώνοντας την αγωνιστική του ετοιμότητα και την τεχνική αρτιότητα της μοτοσυκλέτας Yamaha R7.
Δήλωση Dinos 31:
«Η πρώτη ημέρα στην πίστα της Ριέκα ολοκληρώθηκε με θετικά αποτελέσματα. Παρά τον περιορισμένο χρόνο λόγω καιρού, βρήκαμε ένα στήσιμο που μου έδωσε αυτοπεποίθηση. Το αποτέλεσμα ήταν ενθαρρυντικό και με προετοιμάζει ψυχολογικά για τις κατατακτήριες.»
image00001
Σάββατο – Κατάκτηση Pole Position και Πρωτιά στην Κατηγορία
Η δεύτερη ημέρα ξεκίνησε ιδανικά, με την ομάδα μας να πετυχαίνει pole position στις επίσημες κατατακτήριες δοκιμές, καταγράφοντας διαφορά 2,6 δευτερολέπτων από τον πλησιέστερο αντίπαλο. Ένα αποτέλεσμα που ανέδειξε το αγωνιστικό βάθος και την τεχνική προετοιμασία της ομάδας.
Κατά τη διάρκεια του αγώνα, η αιφνίδια βροχόπτωση λίγο πριν την εκκίνηση ανέτρεψε τα στρατηγικά πλάνα. Η επιλογή βρόχινων ελαστικών κρίθηκε απαραίτητη, αλλά η πίστα σταδιακά στέγνωνε, επηρεάζοντας την απόδοση.
Παρά το μειονέκτημα, ο Dinos 31 διατήρησε την ψυχραιμία του, ολοκληρώνοντας τον αγώνα στην 3η θέση της γενικής κατάταξης και 1ος στην κατηγορία AA R7 CUP.
Oπως δήλωσε ο οδηγός:
«Η εκκίνηση ήταν δυναμική και διατήρησα την πρωτοπορία για αρκετούς γύρους. Όμως, η αλλαγή στην κατάσταση της πίστας δυσκόλεψε τη διαχείριση των ελαστικών. Κρατήθηκα σταθερός και κατάφερα να πετύχω ένα δυνατό αποτέλεσμα για την ομάδα μας.»
image00003
Κυριακή – Ρίσκο με Στεγνά Ελαστικά που Οδήγησε στη Διάκριση
Η τρίτη και τελευταία ημέρα χαρακτηρίστηκε από ακραία μεταβλητότητα καιρού, με ήλιο και βροχή να εναλλάσσονται συνεχώς, δημιουργώντας ένα σκηνικό απόλυτης αβεβαιότητας στο paddock. Οι αποφάσεις κρίνονταν κυριολεκτικά στα τελευταία λεπτά.
Πέντε λεπτά πριν την έξοδο στην πίστα, η ομάδα μας πήρε μια κρίσιμη απόφαση υψηλού ρίσκου: επιλογή στεγνών ελαστικών, παρόλο που η πίστα παρέμενε κατά τόπους βρεγμένη. Η πίστη στις ικανότητες του αναβάτη και στο στήσιμο της μοτοσυκλέτας αποδείχθηκε καθοριστική.
Καθώς η πίστα στέγνωνε, ο Dinos 31 εκμεταλλεύτηκε στο έπακρο τη στρατηγική, διατήρησε γρήγορο αλλά ελεγχόμενο ρυθμό και τερμάτισε 3ος στη γενική και 1ος στην κατηγορία του, επικρατώντας οδηγών με πιο ουδέτερες επιλογές ελαστικών.
Ο Dinos 31 δήλωσε:
«Η μέρα ξεκίνησε με απόλυτη αβεβαιότητα – ο καιρός άλλαζε συνεχώς. Το ρίσκο με τα στεγνά ελαστικά μας ανησύχησε αρχικά, αλλά είχα εμπιστοσύνη στην ομάδα και τη Yamaha R7. Οι πρώτοι γύροι ήταν δύσκολοι, αλλά όταν άρχισε να στεγνώνει, πήρα τον έλεγχο του ρυθμού. Ήταν μια έντονη, γεμάτη εμπειρία μέρα, που θα θυμάμαι για καιρό. Είμαι περήφανος για την ομάδα μου και για την πρώτη μου παρουσία στο Alpe Adria.»
image00006
Συμπερασματικά – Ένα Τριήμερο Αντοχής, Ρίσκου και Ανταμοιβής
Η συμμετοχή της ομάδας Arp Racing και το Πρωταθλητή Κωνσταντίου Μαυρόπουλου στην πρεμιέρα του Alpe Adria απέφερε πλούσια αποτελέσματα, εμπειρίες και αυτοπεποίθηση. Με δύο πρώτες θέσεις στην κατηγορία, συνεχείς παρουσίες στο βάθρο της γενικής και μία pole position, η σεζόν ξεκινά με τις καλύτερες προοπτικές.
Η ομάδα και ο αναβάτης Dinos 31 συνεχίζουν με ανανεωμένο πάθος και υψηλές φιλοδοξίες για τη συνέχεια του πρωταθλήματος.
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.145
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

Ντίνος Μαυρόπουλος – Διπλή νίκη στην Ουγγαρία στα πλαίσια του πρωταθλήματος Alpe Adria​

508011801_1314971780628949_3434750738525549939_n.jpg

O Dinos31 επιδεικνύει την ισχύ του σαν αθλητής, συνεχίζοντας την νικηφόρα παρουσία του στους διεθενίς αγώνες του πρωταθλήματος Alpe Adria.
Δύο νίκες προσθέτει στο παλμαρέ του, ο 16χρονος Ντίνος Μαυρόπουλος, που έχει διακριθεί σε διεθνές και ελληνικό επίπεδο με την συμμετοχή του στα ελληνικά και βαλκανικά πρωταθλήματα ταχύτητας, ενώ τώρα αγωνίζεται στα πλαίσια του Alpe Adria. Το τελευταίο αγωνιστικό Σαββατοκύριακο, στην Ουγγαρία και στην πίστα Pannonia Ring, ο Ντίνος κατέκτησε άλλες δύο νίκες, με Yamaha R7 και συμμετέχοντας στο διεθνές πρωτάθλημα Yamaha R7 του 2025.
1ος αγώνας
Ο Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος, γνωστός ως DINOS 31, πραγματοποίησε μια εντυπωσιακή και απόλυτα κυριαρχική εμφάνιση στον σημερινό αγώνα στην πίστα της Pannonia Ring, κερδίζοντας τις εντυπώσεις και την κορυφή του βάθρου.
Η ομάδα του εμφανίστηκε πλήρως συντονισμένη και εξαιρετικά προετοιμασμένη, με άρτιο αγωνιστικό πλάνο και ένα set-up σε stock Yamaha R7 που επέτρεψε στον οδηγό να οδηγήσει στα όρια και να επιβάλλει τον ρυθμό του καθ' όλη τη διάρκεια του αγώνα.
Μετά την καρό σημαία, ο DINOS 31 δήλωσε:
"Είμαι απόλυτα ευχαριστημένος από την ομάδα μου και από την επίδοσή μου. Νομίζω ότι ίσως να είναι ένας από τους καλύτερους αγώνες που έχω κάνει. Δουλέψαμε πολύ με τον μηχανικό μου, Χρήστο Φράγκο, για το σημερινό αποτέλεσμα και τα καταφέραμε. Ό,τι έγινε σήμερα είναι αποτέλεσμα σκληρής προπόνησης και προσήλωσης στον στόχο μου."

2ος αγώνας
Η ομάδα του Dinos 31 έκανε και πάλι το θαύμα της! Στον σημερινό αγώνα στην πίστα Pannonia Ring, ο 16χρονος Πρωταθλητής Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος (Dinos 31) ανέβηκε ξανά στην κορυφή του βάθρου, χαρίζοντας στην ομάδα το 2 στα 2 με την Yamaha R7 και επιβεβαιώνοντας τη δυναμική της φετινής σεζόν.
Ο νεαρός αναβάτης ήταν για μία ακόμα φορά ο απόλυτος πρωταγωνιστής, προσφέροντας στους θεατές έναν εντυπωσιακό αγώνα γεμάτο πάθος, στρατηγική και επιμονή. Παρόλο που η εκκίνηση δεν ήταν η ιδανική, ο Dinos 31 κατάφερε σταδιακά να ανακτήσει τον ρυθμό του, να προσπεράσει μεθοδικά τους αντιπάλους του και να φτάσει πρώτος στη γραμμή του τερματισμού.
Μετά τον αγώνα, ο Dinos 31 δήλωσε:
«Είμαι διπλά ευχαριστημένος που και σήμερα κατάφερα να κατακτήσω τον στόχο της κορυφής. Δεν έκανα καλή εκκίνηση, αλλά κατάφερα την μία θέση που έχασα στην εκκίνηση να την πάρω από εξωτερική στην πρώτη στροφή και μόλις έπιασα τον ρυθμό μου ήξερα ότι ο αγώνας ήταν δικός μου. Θέλω να ευχαριστήσω τον μηχανικό μου Christo Fragko, την ομάδα μου και πάνω απ’ όλα τους χορηγούς και υποστηρικτές μου.»
Το επόμενο αγωνιστικό ραντεβού για τον Dinos 31 και την ομάδα του είναι στις 4-5-6 Ιουλίου 2025, στον τρίτο γύρο του πρωταθλήματος, που θα πραγματοποιηθεί στην ιστορική πίστα Brno της Τσεχίας.
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.145
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Alpe Adria, 2ος γύρος: Νίκη και μία 3η θέση για τον Αλέξανδρο Παπαγεωργίου​

Πέτυχε και δύο νίκες στο βαλκανικό πρωτάθλημα
alex


Με πιο βαριές αποσκευές γύρισε ο Αλέξανδρος Παπαγεωργίου από την Ουγγαρία, όπου διεξήχθη ο 3ος και 4ος αγώνας του ευρωπαϊκού πρωταθλήματος Alpe Adria και ο 5ος και 6ος αγώνας του βαλκανικού πρωταθλήματος BMU, αφού κατέκτησε τέσσερα κύπελλα συνολικά. Ο Παπαγεωργίου πέτυχε το Σάββατο δύο πρώτες θέσεις και για τους δύο θεσμούς, ανεβαίνοντας στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου. Την Κυριακή, στον 2ο αγώνα, κατάφερε μία τρίτη θέση στο ευρωπαϊκό πρωτάθλημα Alpe Adria και μία πρώτη θέση στο βαλκανικό, ολοκληρώνοντας έτσι ένα άκρως επιτυχημένο αγωνιστικό Σαββατοκύριακο.
Ακολουθεί το δελτίο τύπου
Νίκη για τον Αλέξανδρο Παπαγεωργίου στον 2ο γύρο του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Alpe Adria 2025 στην Ουγγαρία.
Ο οκτάκις πρωταθλητής, Αλέξανδρος Παπαγεωργίου, γνωστός και ως Alex75, συμμετείχε στον δεύτερο γύρο του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Alpe Adria 2025, στην κατηγορία SSP600, οδηγώντας τη Yamaha R6 με την ομάδα του ZenOne στην πίστα Pannonia Ring της Ουγγαρίας.
Την Παρασκευή πραγματοποιήθηκαν οι ελεύθερες δοκιμές, όπου ο Αλέξανδρος ήρθε για πρώτη φορά σε επαφή με την πίστα, προσπαθώντας να συλλέξει όσο το δυνατόν περισσότερα στοιχεία τόσο για την οδήγηση όσο και για τις απαραίτητες ρυθμίσεις, ώστε η ομάδα να προετοιμαστεί κατάλληλα για τον αγώνα του Σαββάτου.

Το Σάββατο, μετά την κατατακτήρια δοκιμή, ο Αλέξανδρος εκκίνησε από την 9η θέση στη σχάρα εκκίνησης. Με μια δυνατή εκκίνηση βρέθηκε στην πρώτη στροφή 3ος, αφήνοντας θεατές και διοργανωτές εντυπωσιασμένους. Οδήγησε σε υψηλό επίπεδο, δίνοντας μάχη με τους συναθλητές του και τερμάτισε στην πρώτη θέση για το διεθνές πρωτάθλημα Alpe Adria.
Ο Αλέξανδρος απέδειξε για ακόμα μια φορά την προσηλωμένη του στάση και την εμπειρία του, κατακτώντας το υψηλότερο σκαλί του βάθρου σε πίστα που επισκέφθηκε για πρώτη φορά, ενώ ακούστηκε και πάλι ο εθνικός ύμνος της Ελλάδας στην Ουγγαρία.
Την Κυριακή, εκκίνησε από την ίδια θέση, αλλά δεν κατάφερε να ξεφύγει άμεσα από τους αντιπάλους, με αποτέλεσμα να μην βρει καθαρό πεδίο για έγκαιρες προσπεράσεις και να τερματίσει στην 3η θέση για το διεθνές πρωτάθλημα Alpe Adria.
Να σημειωθεί ότι παράλληλα με τον 3ο και 4ο αγώνα του Alpe Adria διεξήχθησαν και οι 5ος και 6ος αγώνες του Ευρωπαϊκού BMU πρωταθλήματος, όπου ο Αλέξανδρος Παπαγεωργίου κατέκτησε την πρώτη θέση και στους δύο, με αποτέλεσμα να βρίσκεται στην κορυφή του βαθμολογικού πίνακα.
Μετά το αγωνιστικό Σαββατοκύριακο, ο Αλέξανδρος δήλωσε: “Ήταν ένα από τα καλύτερα αγωνιστικά Σαββατοκύριακα της καριέρας μου. Η πίστα ήταν άγνωστη για μένα και την ομάδα, και αρχικά αντιμετωπίσαμε τις δυσκολίες της προσαρμογής και των ρυθμίσεων. Δουλέψαμε σκληρά και κατάφερα να κερδίσω την πρώτη θέση στο Alpe Adria, κάτι που με χαροποιεί ιδιαίτερα. Ευχαριστώ θερμά την ομάδα μου, ZenOne Racing (Δημήτρη Παπανικολάου και Αντώνη Μερεμέτη), για την άψογη συνεργασία, καθώς και τους χορηγούς μου για τη στήριξή τους σε αυτή τη χρονιά και σε κάθε αγώνα.”
Δήλωση Ομάδας ZenOne Racing (Δημήτρης Παπανικολάου - Αντώνης Μερεμέτης):
“Είμαστε ιδιαίτερα ικανοποιημένοι από την απόδοση και τα αποτελέσματα του Αλέξανδρου στον δεύτερο γύρο. Η εμπειρία και η ποιότητά του, σε συνδυασμό με τις δικές μας γνώσεις και τη στενή συνεργασία, μας οδήγησαν για ακόμα μία φορά στην κορυφή του βάθρου. Προετοιμαζόμαστε για τον 3ο γύρο του Alpe Adria στη θρυλική πίστα Brno της Τσεχίας και ευελπιστούμε για τέτοια ευχάριστα αποτελέσματα”.



 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.145
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος – DINOS31: Ο 16χρονος πρωταθλητής φέρνει στην Ελλάδα δύο Ευρωπαϊκά Πρωταθλήματα​

1bc26c337bb2d9648856f36820d91fdb_XL.jpg

Η Ελλάδα πανηγυρίζει μία σπουδαία διπλή επιτυχία στον χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού, καθώς ο μόλις 16 ετών Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος, γνωστός με το αγωνιστικό όνομα DINOS31, κατέκτησε δύο Ευρωπαϊκούς τίτλους στο Alpe Adria International Championship - Το Yamaha R7 Cup και την κατηγορία Sportbike, οδηγώντας μια stock Yamaha R7.
(δελτίο τύπου)

Η φετινή αγωνιστική αυλαία άνοιξε στην Κροατία, στην ιστορική πίστα Grobnik της Ριέκα, και συνεχίστηκε στην Ουγγαρία με το Panonia Ring, στην Τσεχία με το θρυλικό Brno, εκ νέου στην Κροατία (Grobnik), ενώ το μεγάλο φινάλε δόθηκε στη Σλοβακία, στο απαιτητικό Slovakia Ring Circuit.
Από τον πρώτο κιόλας αγώνα, ο DINOS31 έδειξε την αποφασιστικότητά του να κυριαρχήσει. Με τη σωστή στρατηγική της ομάδας του Arp Racing και την τεχνική καθοδήγηση του αρχιμηχανικού του, Χρήστου Φράγκου, ολοκλήρωσε το Yamaha R7 Cup αήττητος, κατακτώντας τον τίτλο με απόλυτη υπεροχή.


Η πορεία του DINOS31 στο Yamaha R7 Cup ήταν εντυπωσιακή και αψεγάδιαστη:
  • Σε 10/10 αγώνες κατέκτησε την pole position.
  • Σε 10/10 αγώνες ανέβηκε στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου.
  • Στα 2 sprint races κατέκτησε επίσης την 1η θέση και στα δύο.
  • Συγκέντρωσε το απόλυτο, 300 βαθμούς, έναντι 210,5 του δεύτερου.
Η πορεία του στο Sportbike, με τη Yamaha R7 stock, ήταν εξίσου εντυπωσιακή:

  • Σε 6 από τους 10 αγώνες εκκίνησε από την pole position.
  • Σε 10 αγώνες κατέκτησε 5 νίκες, 4 δεύτερες θέσεις και 1 τρίτη θέση.
  • Στα 2 sprint races κατέκτησε μία 2η θέση και μία 1η θέση.
  • Συγκέντρωσε 268,5 βαθμούς, έναντι 211,0 του δεύτερου.
Ιδιαίτερης σημασίας είναι η κατάκτηση του τίτλου στο Sportbike, καθώς ο νεαρός Έλληνας αναμετρήθηκε με σαφώς ισχυρότερες μοτοσυκλέτες, δίνοντας θεαματικές μάχες που εντυπωσίασαν θεατές και ειδικούς.
Η ομάδα Arp Racing δήλωσε με υπερηφάνεια:
«Η φετινή εικόνα είναι αποτέλεσμα σωστών αποφάσεων και αγωνιστικής εμπειρίας τόσο της ομάδας όσο και του οδηγού μας. Κλείσαμε το φετινό πρωτάθλημα με άριστο αποτέλεσμα και προχωράμε στην επόμενη πρόκληση».
Ο ίδιος ο πρωταθλητής, Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος (DINOS31), δήλωσε:

«Τα καταφέραμε! Κανένα αποτέλεσμα δεν έρχεται μόνο από έναν άνθρωπο. Έχω δίπλα μου την ομάδα μου Arp Racing, τον προπονητή μου Δημοσθένη Μαυρόπουλο και τον αρχιμηχανικό μου, Χρήστο Φράγκο, και με σκληρή δουλειά κατακτήσαμε και το Yamaha R7 Cup και τα Sportbike. Θέλω να ευχαριστήσω τους χορηγούς μου που πίστεψαν σε εμένα, τους ανθρώπους του Τύπου που με στήριξαν, αλλά και πάνω απ’ όλα την οικογένειά μου».

Η επόμενη μεγάλη πρόκληση
Σημαντικό νέο και αποτέλεσμα της επιτυχίας του DINOS31, αποτελεί η επιλογή του Έλληνα πρωταθλητή να αγωνιστεί στο παγκόσμιο Yamaha Super Finale R7 Cup, που θα διεξαχθεί στη Γαλλία, στο ιστορικό Bol d’Or Circuit με τα χρώματα της εταιρείας DNA High Performance Filters που είναι και ο μεγάλος του χορηγός.

Η Ελλάδα έχει πλέον έναν νεαρό πρωταθλητή με διεθνή προοπτική, και όλοι ευχόμαστε στον DINOS31 το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα στη νέα του παγκόσμια πρόκληση.
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.145
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

Σάρωσε τα βάθρα στην Ευρώπη ο Σπύρος-Μάριος Φουρθιώτης​

Στον δεύτερο αγώνα της Κυριακής ο Σπύρος-Μάριος Φουρθιώτης κατάφερε να τερματίσει πρώτος στην κατηγορία STK600

Σάρωσε τα βάθρα στην Ευρώπη ο Σπύρος-Μάριος Φουρθιώτης


FacebookXEmailΑνταλλαγή

Ο Έλληνας οδηγός αγώνων ταχύτητας μοτοσυκλετών από το νησί της Κω, Σπύρος-Μάριος Φουρθιώτης #23 τις τελευταίες 10 ημέρες βρέθηκε στην Ευρώπη εκπροσωπώντας επάξια την Ελλάδα, ανεβάζοντας την Ελληνική σημαία στο βάθρο όχι 1 όχι 2 αλλά 10 φορές σε δυο αγώνες και μάλιστα σε 2 κατηγορίες.

Το Σαββατοκύριακο 30-31 Αυγούστου πραγματοποιήθηκε ο ένατος και δέκατος αγώνας του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος BMU ταχύτητας μοτοσυκλετών στο αυτοκινητοδρόμιο PLEVEN της Βουλγαρίας όπου ο Σπύρος-Μάριος Φουρθιώτης κατάφερε με την μοτοσυκλέτα του HONDA CBR600RR να πάρει 2 νίκες στην κατηγορία STK600 καθώς και 2 νίκες στην κατηγορία SSP600 γράφοντας τον ταχύτερο γύρο αγώνα και τερματίζοντας με διαφορά 19.5 δευτερόλεπτα από τον δεύτερο οδηγό της κατηγορίας SSP600 και να ανεβάσει την Ελληνική σημαία στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου.


O Έλληνας οδηγός συμμετέχει στην κατηγορία STK600 του Βαλκανικού Πρωταθλήματος BMU, αλλά παράλληλα συμμετέχει αυτόματα και στην κατηγορία SSP600 καθώς η μοτοσυκλέτα του STK600 είναι υποδεέστερη της κατηγορίας SSP600 και για αυτό το λόγο μπορεί να συμμετέχει και στις δυο κατηγορίες, καταφέρνοντας να πάρει 4 βάθρα από την Βουλγαρία και να ανεβάσει την Ελληνική σημαία στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου όχι 1 όχι 2 αλλά 4 φορές.
Το ταξίδι συνεχίστηκε καθώς το επόμενο ακριβώς Σαββατοκύριακο 6-7 Σεπτεμβρίου ο Έλληνας οδηγός έπρεπε να ταξιδέψει από την Βουλγαρία στην Σλοβακία αυτή τη φορά για το Διεθνές Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα ALPE ADRIA όπου διεξήχθη ο τελευταίος τριπλός αγώνας στην πίστα SLOVAKIA RING της Σλοβακίας καθώς είχε διπλό αγωνιστικό αποτέλεσμα διότι η διοργάνωση γινόταν μαζί με το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα BMU.


Πριν τον επίσημο αγώνα συμμετείχε στο κύπελλο DAFIT FILLA σε μια κατηγορία 600 κυβικών με τη μοτοσυκλέτα του καταφέρνοντας να τερματίσει στη δεύτερη θέση δίνοντας μάχη με τους πρώτους 3 οδηγούς από την αρχή του αγώνα καθώς ξεκίνησε από την πέμπτη θέση στην εκκίνηση και κατάφερε να βρεθεί στην πρώτη θέση για τους μισούς γύρους του αγώνα δίνοντας σκληρές μάχες και τον καλύτερο του εαυτό καθώς ο πρώτος ήταν και ο τοπικός πρωταθλητής του ALPE ADRIA.
Στον πρώτο αγώνα του Σαββάτου τερμάτισε στην πρώτη θέση του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος BMU για την κατηγορία STK600 και στην τρίτη θέση στην κατηγορία SSP600 του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος ΒΜU καθώς και στην 5η θέση του Διεθνούς Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος ALPE ADRIA στην κατηγορία STK600 ανεβάζοντας την Ελληνική σημαία στο βάθρο 2 φορές.
Το πρωί της Κυριακής αντί για warm up έγινε αγώνας SPRINT RACE για το Διεθνές Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα ALPE ADRIA, με διάρκεια ακριβώς τους μισούς γύρους, όπου ο Έλληνας οδηγός μας κατάφερε να ανέβει πάλι στο βάθρο στην τρίτη θέση στην κατηγορία STK600 ανεβάζοντας ακόμα μια φορά την Ελληνική σημαία στο βάθρο.

Στον δεύτερο αγώνα της Κυριακής ο Σπύρος-Μάριος Φουρθιώτης κατάφερε να τερματίσει πρώτος στην κατηγορία STK600 και τρίτος στην κατηγορία SSP600 του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος BMU καθώς και στην τέταρτη θέση του ALPE ADRIA ανεβάζοντας την Ελληνική σημαία ακόμα 2 φορές στο βάθρο στη Σλοβακία.
Το αγωνιστικό σαββατοκύριακο στην Σλοβακία ο Έλληνας οδηγός από το νησί της Κω, ο Σπύρος-Μάριος Φουρθιώτης κατάφερε να ανεβάσει την Ελληνική σημαία 6 φορές στο βάθρο και 4 φορές στο βάθρο της Βουλγαρίας σαρώνοντας κυριολεκτικά τα βάθρα της Ευρώπης και κάνοντας μας υπερήφανους.

Σπύρος-Μάριος Φουρθιώτης / Οδηγός HONDA CBR600RR
“Είμαι πολύ ευχαριστημένος και χαρούμενος που κατάφερα να ανεβάσω την Ελληνική σημαία στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου και στις δυο Ευρωπαϊκές χώρες, τόσο στην Βουλγαρία όσο και στην Σλοβακία δίνοντας πραγματικά τον καλύτερο μου εαυτό καθώς ανταγωνιζόμουν κορυφαίους οδηγούς.
Θέλω να ευχαριστήσω πολύ την ομάδα μου καθώς και όλους όσους στηρίζουν την προσπάθεια μου ώστε να έρθει αυτό το αποτέλεσμα και βέβαια όλους τους χορηγούς μου που πιστεύουν σε εμένα”.
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.145
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

Θρίαμβος για τον 13χρονο Αντώνη Βεντούρα στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU στην Τουρκία​


Δύο εντυπωσιακές νίκες πέτυχε ο Αντώνης Βεντούρας, ο μόλις 13χρονος Έλληνας αναβάτης της κατηγορίας CFMOTO 300, στο πλαίσιο του Βαλκανικού Πρωταθλήματος BMU, που διεξήχθη στο Istanbul Park της Τουρκίας.

Στον αγώνα του Σαββάτου 4 Οκτωβρίου, ο Αντώνης ανέβηκε στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου, κρατώντας ψηλά την ελληνική σημαία, αφού τερμάτισε 14 δευτερόλεπτα μπροστά από τον δεύτερο αναβάτη, πετυχαίνοντας ρεκόρ πίστας με χρόνο 2.33.422 και κατακτώντας την πρώτη θέση στη γενική κατάταξη.

Στον αγώνα της Κυριακής, ξεκίνησε ξανά από pole position, δείχνοντας ακόμη μεγαλύτερη αποφασιστικότητα. Από τους πρώτους κιόλας γύρους ο Βεντούρας άνοιξε τη διαφορά, οδηγώντας σαν να ήταν μόνος του στην πίστα. Με διαφορά 12 δευτερολέπτων από τον δεύτερο, σημείωσε άλλη μια πρωτιά στη CFMOTO 300, ενώ παράλληλα κατέκτησε και την πρώτη θέση στη μικτή κατηγορία “Cfmoto 300 & Kadinlar Kup (τουρκική γυναικεία κατηγορία)”.

Όπως φαίνεται και στα βίντεο που μοιράζεται στα social media, ο Αντώνης απέδειξε για ακόμη μια φορά την ωριμότητα και την ταχύτητά του.

Σε δηλώσεις του ανέφερε:
«Το μόνο που θέλω να πω αυτή τη φορά είναι ένα ΤΕΡΑΣΤΙΟ ευχαριστώ στον πατέρα μου που με έχει φτάσει μέχρι εδώ και κυνηγάει το όνειρό μου μαζί μου. Πιστεύει σε εμένα σε στιγμές που εγώ λυγίζω, κουράζομαι και απογοητεύομαι, παρόλη την κούρασή του.
ΜΠΑΜΠΑ ΕΙΣΑΙ Ο ΛΟΓΟΣ ΠΟΥ ΦΤΑΝΩ ΕΚΕΙ ΨΗΛΑ ΚΑΙ ΣΕ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΓΙ’ ΑΥΤΟ.»


Πρόσθεσε επίσης:
«Σαν παιδί προσπαθώ να διαχειριστώ πάρα πολλά και οι γονείς μου πάντα βρίσκουν τον τρόπο να τα κάνουν όλα εύκολα. Κοιτάμε δυναμικά μπροστά για τους τελευταίους αγώνες στις Σέρρες (11-12 Οκτωβρίου)».
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.145
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

Ο Βασίλης Παντελεάκης γίνεται δεκτός στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM MotoJunior 2026 – Ιστορικό βήμα για το ελληνικό μοτοσπορ​


Με ιδιαίτερη τιμή και υπερηφάνεια, ανακοινώνεται ότι ο Έλληνας αναβάτης Βασίλης Παντελεάκης και η ομάδα του, VP3 Racing Team, έγιναν επίσημα δεκτοί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM MotoJunior 2026, στην κατηγορία Stock , μετά από αποδοχή της συμμετοχής τους από τη Διεθνή Ομοσπονδία Μοτοσυκλέτας (FIM).
Η εξέλιξη αυτή αποτελεί μια ιστορική στιγμή για το ελληνικό μοτοσπορ, καθώς σηματοδοτεί την πρώτη οργανωμένη ελληνική συμμετοχή σε ένα από τα σημαντικότερα αναπτυξιακά παγκόσμια πρωταθλήματα. Το FIM MotoJunior είναι ο βασικός προθάλαμος για το MotoGP, προσφέροντας στους νέους αναβάτες την απαραίτητη εμπειρία, προβολή και ανταγωνιστικό υπόβαθρο για να φτάσουν στην κορυφή του παγκόσμιου μοτοσπορ.
Η αποδοχή από τη FIM επιβεβαιώνει το υψηλό επίπεδο του Βασίλη Παντελεάκη, αναγνωρίζοντας τις αγωνιστικές του διακρίσεις, την εμπειρία και την αξία του ως διεθνή αναβάτη.
Ο Βασίλης Παντελεάκης και η VP3 Racing Team συνεχίζουν την ανοδική τους πορεία, θέτοντας τις βάσεις για την πρώτη ελληνική αγωνιστική προσπάθεια με προοπτική και διάρκεια στο MotoJunior GP, με επαγγελματική δομή και στρατηγικό σχεδιασμό.
Η συμμετοχή στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM MotoJunior για τη σεζόν 2026 αποτελεί ένα ιδιαίτερα απαιτητικό και υψηλού επιπέδου εγχείρημα, που στοχεύει όχι μόνο στην αγωνιστική διάκριση, αλλά και στην αναβάθμιση της εικόνας και της παρουσίας του ελληνικού μοτοσπορ στο εξωτερικό.
Στο πλαίσιο της δημιουργίας αυτής της ελληνικής αγωνιστικής προσπάθειας, το project βρίσκεται σε φάση ανάπτυξης στρατηγικών συνεργασιών με εταιρείες και οργανισμούς που επιθυμούν να συνδεθούν με μια διεθνή αθλητική παρουσία υψηλού επιπέδου και με την εκπροσώπηση της Ελλάδας σε παγκόσμιο πρωτάθλημα.
Η συμμετοχή σε αυτό το εγχείρημα προσφέρει σημαντικές δυνατότητες προβολής, εταιρικής εικόνας και σύνδεσης με τις αξίες του αθλητισμού, της ασφάλειας, της εξέλιξης και της νεανικής καινοτομίας, δημιουργώντας μια πρωτοποριακή ελληνική πλατφόρμα για το μοτοσπορ.
Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM MotoJunior 2026 θα ξεκινήσει στις 24 Μαΐου στην πίστα της Βαρκελώνης (Circuit de Barcelona-Catalunya). Όλοι οι αγώνες θα μεταδίδονται ζωντανά μέσω του επίσημου καναλιού YouTube, με αγγλική περιγραφή, εξασφαλίζοντας διεθνή προβολή για τους αναβάτες και τις ομάδες.
Το πλήρες αναλυτικό πρόγραμμα αγώνων για τη σεζόν 2026 είναι διαθέσιμο στην επίσημη ιστοσελίδα της FIM MotoJunior: fimmotojunior.com/calendar/2026/all-rounds.
Για περισσότερες πληροφορίες για το πρωτάθλημα: fimmotojunior.com
Με σκοπό την πλήρη στήριξη αυτής της προσπάθειας, σε δευτερη φάση θα ανακοινωθούν οι χορηγοί που θα συμμετέχουν ενεργά σε αυτό το σπουδαίο εγχείρημα, ενισχύοντας την παρουσία της Ελλάδας στο διεθνές μοτοσπορ.
Το έργο του Βασίλη Παντελεάκη ήδη υποστηρίζεται από πάνω από 315.000 ενεργούς ακολούθους στα social media (Instagram, Facebook, TikTok, YouTube), δημιουργώντας ένα σημαντικό κοινό που συμμετέχει και ακολουθεί κάθε βήμα της προσπάθειάς του, και ανοίγοντας δρόμο για νέους συνεργάτες να προσεγγίσουν το project.

Σύντομο βιογραφικό:
Ο Βασίλης Παντελεάκης είναι πολυπρωταθλητής Ελλάδας, με πάνω από 10 χρόνια διεθνούς εμπειρίας, συμμετοχές σε κορυφαία ευρωπαϊκά και παγκόσμια πρωταθλήματα. Η VP3 Racing Team διαθέτει επαγγελματική δομή για διεθνείς αγώνες και έντονη δράση σε θέματα οδικής ασφάλειας και εκπαίδευσης νέων οδηγών.
 

KostasT

old member
Δημοσιεύσεις
4.896
Περιοχή
Αθηνα
Μοτοσυκλέτα
Honda CBF1000FA
Honda SH300i,
Honda SH350i
Όνομα
.

Ο Βασίλης Παντελεάκης γίνεται δεκτός στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM MotoJunior 2026 – Ιστορικό βήμα για το ελληνικό μοτοσπορ​


Με ιδιαίτερη τιμή και υπερηφάνεια, ανακοινώνεται ότι ο Έλληνας αναβάτης Βασίλης Παντελεάκης και η ομάδα του, VP3 Racing Team, έγιναν επίσημα δεκτοί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM MotoJunior 2026, στην κατηγορία Stock , μετά από αποδοχή της συμμετοχής τους από τη Διεθνή Ομοσπονδία Μοτοσυκλέτας (FIM).
Η εξέλιξη αυτή αποτελεί μια ιστορική στιγμή για το ελληνικό μοτοσπορ, καθώς σηματοδοτεί την πρώτη οργανωμένη ελληνική συμμετοχή σε ένα από τα σημαντικότερα αναπτυξιακά παγκόσμια πρωταθλήματα. Το FIM MotoJunior είναι ο βασικός προθάλαμος για το MotoGP, προσφέροντας στους νέους αναβάτες την απαραίτητη εμπειρία, προβολή και ανταγωνιστικό υπόβαθρο για να φτάσουν στην κορυφή του παγκόσμιου μοτοσπορ.
Η αποδοχή από τη FIM επιβεβαιώνει το υψηλό επίπεδο του Βασίλη Παντελεάκη, αναγνωρίζοντας τις αγωνιστικές του διακρίσεις, την εμπειρία και την αξία του ως διεθνή αναβάτη.
Ο Βασίλης Παντελεάκης και η VP3 Racing Team συνεχίζουν την ανοδική τους πορεία, θέτοντας τις βάσεις για την πρώτη ελληνική αγωνιστική προσπάθεια με προοπτική και διάρκεια στο MotoJunior GP, με επαγγελματική δομή και στρατηγικό σχεδιασμό.
Η συμμετοχή στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM MotoJunior για τη σεζόν 2026 αποτελεί ένα ιδιαίτερα απαιτητικό και υψηλού επιπέδου εγχείρημα, που στοχεύει όχι μόνο στην αγωνιστική διάκριση, αλλά και στην αναβάθμιση της εικόνας και της παρουσίας του ελληνικού μοτοσπορ στο εξωτερικό.
Στο πλαίσιο της δημιουργίας αυτής της ελληνικής αγωνιστικής προσπάθειας, το project βρίσκεται σε φάση ανάπτυξης στρατηγικών συνεργασιών με εταιρείες και οργανισμούς που επιθυμούν να συνδεθούν με μια διεθνή αθλητική παρουσία υψηλού επιπέδου και με την εκπροσώπηση της Ελλάδας σε παγκόσμιο πρωτάθλημα.
Η συμμετοχή σε αυτό το εγχείρημα προσφέρει σημαντικές δυνατότητες προβολής, εταιρικής εικόνας και σύνδεσης με τις αξίες του αθλητισμού, της ασφάλειας, της εξέλιξης και της νεανικής καινοτομίας, δημιουργώντας μια πρωτοποριακή ελληνική πλατφόρμα για το μοτοσπορ.
Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM MotoJunior 2026 θα ξεκινήσει στις 24 Μαΐου στην πίστα της Βαρκελώνης (Circuit de Barcelona-Catalunya). Όλοι οι αγώνες θα μεταδίδονται ζωντανά μέσω του επίσημου καναλιού YouTube, με αγγλική περιγραφή, εξασφαλίζοντας διεθνή προβολή για τους αναβάτες και τις ομάδες.
Το πλήρες αναλυτικό πρόγραμμα αγώνων για τη σεζόν 2026 είναι διαθέσιμο στην επίσημη ιστοσελίδα της FIM MotoJunior: fimmotojunior.com/calendar/2026/all-rounds.
Για περισσότερες πληροφορίες για το πρωτάθλημα: fimmotojunior.com
Με σκοπό την πλήρη στήριξη αυτής της προσπάθειας, σε δευτερη φάση θα ανακοινωθούν οι χορηγοί που θα συμμετέχουν ενεργά σε αυτό το σπουδαίο εγχείρημα, ενισχύοντας την παρουσία της Ελλάδας στο διεθνές μοτοσπορ.
Το έργο του Βασίλη Παντελεάκη ήδη υποστηρίζεται από πάνω από 315.000 ενεργούς ακολούθους στα social media (Instagram, Facebook, TikTok, YouTube), δημιουργώντας ένα σημαντικό κοινό που συμμετέχει και ακολουθεί κάθε βήμα της προσπάθειάς του, και ανοίγοντας δρόμο για νέους συνεργάτες να προσεγγίσουν το project.

Σύντομο βιογραφικό:
Ο Βασίλης Παντελεάκης είναι πολυπρωταθλητής Ελλάδας, με πάνω από 10 χρόνια διεθνούς εμπειρίας, συμμετοχές σε κορυφαία ευρωπαϊκά και παγκόσμια πρωταθλήματα. Η VP3 Racing Team διαθέτει επαγγελματική δομή για διεθνείς αγώνες και έντονη δράση σε θέματα οδικής ασφάλειας και εκπαίδευσης νέων οδηγών.
Καλη του επιτυχια Giving
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.145
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

Ο Αντώνης Βεντούρας νίκησε στον πρώτο του αγώνα στο Grobnik στην κατηγορία SSP300 για το Alpe Adria Championship​


Ο 13χρονος Αντώνης Βεντούρας συνεχίζει να εντυπωσιάζει εντός και εκτός συνόρων, πετυχαίνοντας μία τεράστια νίκη στον πρώτο του αγώνα στο Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Alpe Adria 2026.

Ο νεότερος Έλληνας πρωταθλητής στην κατηγορία CFMOTO300 ανέβηκε φέτος στην κατηγορία SSP300 με Yamaha R3 και ήδη δείχνει ότι μπορεί να πρωταγωνιστήσει απέναντι σε πολύ πιο έμπειρους αναβάτες.
Στον πρώτο γύρο του θεσμού, που διεξάγεται 8-10 Μαΐου στην πίστα Grobnik της Κροατίας, ο νεαρός οδηγός συνδύασε ιδανικά τα χρονομετρημένα και τον αγώνα.
Μετά από σκληρή μάχη, κατάφερε να πάρει την Pole Position για τον αγώνα του Σαββάτου 9/5/2026, ξεκινώντας από την κορυφή της σχάρας εκκίνησης.
Ο αγώνας εξελίχθηκε σε ένα από τα πιο συναρπαστικά race του Σαββατοκύριακου, με συνεχείς μάχες και αλλαγές θέσεων.
Ο Αντώνης βρέθηκε να μάχεται από την πρώτη μέχρι και την πέμπτη θέση, χωρίς να εγκαταλείψει στιγμή την προσπάθεια. Στον τελευταίο γύρο, ενώ βρισκόταν τρίτος, εκμεταλλεύτηκε το slipstream στην τελική ευθεία και πέρασε πρώτος τη γραμμή του τερματισμού με διαφορά 0,097 δευτερολέπτων.

Μετά τον αγώνα δήλωσε:
«Είμαι πολύ χαρούμενος για αυτή τη νίκη. Ήταν η πρώτη μου φορά στο Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα και δουλέψαμε πάρα πολύ με την ARP Racing Academy και την Pascota Racing Team για να μάθουμε την πίστα. Ευχαριστώ τον πατέρα μου και τη μητέρα μου για όλα όσα κάνουν για εμένα».
Για τους Πανευρωπαϊκούς αγώνες του Alpe Adria, πολύ σημαντική είναι και η στήριξη της @superfastferries, η οποία αποτελεί έναν από τους μεγάλους χορηγούς της φετινής προσπάθειας του Αντώνη Βεντούρα, συμβάλλοντας καθοριστικά ώστε να μπορούν να πραγματοποιούνται τα συνεχόμενα ταξίδια και δρομολόγια της ομάδας προς τις ευρωπαϊκές πίστες του πρωταθλήματος.

Με αμέτρητα χιλιόμετρα, μετακινήσεις και απαιτητικά ταξίδια σε όλη την Ευρώπη, η στήριξη της Superfast Ferries αποτελεί ένα πολύ σημαντικό κομμάτι αυτής της αγωνιστικής πορείας
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.145
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ
Top Bottom