Από το Κιργιστάν στο Θιβέτ με R100Gs (ή ό,τι είναι να πάει στραβά θα πάει στραβά...)

Δημοσιεύσεις
228
Περιοχή
Αθήνα
Μοτοσυκλέτα
BMW R100GS , Norden 901 Expedition , Bmw 1100GS
Όνομα
Ειρήνη + Κώστας
Περιοχή
Αθηνα
Εμείς είμαστε παμφάγοι . Tooth
Αν και ποτέ σε καμμία χώρα δεν είχαμε πρόβλημα με το φαγητό καταλαβαίνω ότι κάποιοι μπορεί να ζοριστούν ...
 
Δημοσιεύσεις
228
Περιοχή
Αθήνα
Μοτοσυκλέτα
BMW R100GS , Norden 901 Expedition , Bmw 1100GS
Όνομα
Ειρήνη + Κώστας
Περιοχή
Αθηνα
Ξεκινάμε από το Chorgas . Πρώτα όμως έπρεπε να παραλάβουν οι οδηγοί τα διπλώματα και τις φωτογραφίες .










Αμεσως πήγαμε όλοι μαζί για καύσιμα . Στο Ξιγιάνγκ ζουν 25 εκατομμύρια Ουιγούροι . Λόγω του μεγέθους του πληθυσμού αλλά και κάποιων αναταράξεων και προσπαθειών αυτονόμησης το 2007 η περιοχή ελέγχεται απόλυτα . Αυτό σημαίνει ότι για να βάλεις καύσιμα πρέπει να σκανάρεις το πρόσωπό σου ώστε να ανοίξει η πύλη του βενζινάδικου και μετά να χτυπήσεις κάρτα με τα στοιχεία του οχήματος . Μόνοι μας λοιπόν δεν γινόταν να βάλουμε καύσιμα , έπρεπε να σκανάρει την κάρτα του ο Ντόρζι .




Τριάντα λεπτά αφού ξεκινήσαμε μας σταμάτησαν για τον πρώτο έλεγχο . Διαβατήρια , πινακίδες , διπλώματα και άπειρες φωτογραφίες σε μία στάση που κράτησε μία ώρα . Θα υπάρχουν και χειρότεροι έλεγχοι μας προειδοποίησε ο Ντόρζι.















Η πρώτη μας στάση είναι η λίμνη Sayran . H θερμοκρασία έχει πέσει και για πρώτη φορά σε αυτό το ταξίδι φοράμε επενδύσεις . Λίγο πριν την είσοδο στη λίμνη ήρθε ο δεύτερος έλεγχος της ημέρας . Ήταν τυπικός και γρήγορος και οι αστυνομικοί αυτή τη φορά ήταν ευγενικοί και χαμογελαστοί . Μας χαιρέτησαν εγκάρδια και μας ζήτησα να προσέχουμε .






Όταν φτάσαμε στο Kuitun είχε σκοτεινιάσει . Βγήκαμε βόλτα σε μία πόλη με άψογη οργάνωση και πεντακάθαρη.












Συναντηθήκαμε με κάποιους από την ομάδα σε ένα εστιατόριο που είχε σαν σπεσιαλιτέ το τεράστιο κοτόπουλο με καυτερή σάλτσα .











Ήμασταν οι μόνοι τουρίστες και όλοι ήθελαν να βγάλουν φωτογραφίες μαζί μας . Για το Tικ Tοκ μας έλεγαν


 
Δημοσιεύσεις
228
Περιοχή
Αθήνα
Μοτοσυκλέτα
BMW R100GS , Norden 901 Expedition , Bmw 1100GS
Όνομα
Ειρήνη + Κώστας
Περιοχή
Αθηνα
Ξεκινάμε με κατεύθυνση βόρεια . Η μέρα είχε πάνω από 500 χλμ σε αυτοκινητόδρομο .



Δεξιά και αριστερά του δρόμου χιλιάδες ανεμογεννήτριες ως εκεί που δεν φτάνει το μάτι .






Περνάμε από το Urumchi , κέντρο της πετροχημικής βιομηχανίας της Κίνας . Τα τεράστια εργοστάσια είναι αμέτρητα , το ίδιο και οι πανομοιότυπες πολυκατοικίες για τους εργάτες . Κάνουμε στάση μόνο για διόδια , καύσιμα και μπλόκα . Έχει σκόνη , ζέστη και κίνηση . ‘Εχει και αστυνομία και στρατό . Μόνο σε αυτή την περιοχή υπάρχει ένα εκατομμύριο στρατός .



Ο έλεγχος σε όλα είναι ανατριχιαστικός . Υπάρχουν κάμερες παντού . Είναι σαν να είμαστε πρωταγωνιστές στο Big Brother . Μήπως αυτό είναι απλά μια γεύση από το μέλλον ;

Το απόγευμα φτάνουμε στην αρχαία πόλη Jaohoe . Δεν έχει άλλο σημείο ελέγχου για σήμερα και συνεχίζουμε ανεξάρτητα . Αν και είμαστε σε μία περιοχή με τρομερά υψηλή θερμοκρασία αποφασίζουμε να περπατήσουμε στην πόλη από λάσπη . Μάλλον ο χειμερινός εξοπλισμός ήταν μεγάλο λάθος .

















Φεύγουμε για τον μιναρέ Emin που είναι ο ψηλότερος στην Κίνα . Μας κάνει εντύπωση ο κόσμος που βρίσκεται εκεί αλλά μετά σκεφτήκαμε ότι τόσο οι Ουιγούροι όσο και οι Ουζμπέκοι είναι μουσουλμάνοι .









Φτάνουμε στο Turpan και μπαίνουμε στο ξενοδοχείο μας . Κοστίζει 20 ευρώ με πρωινό και είναι εντυπωσιακό . Το ίδιο θα συμβεί και τις επόμενες ημέρες . Θα πληρώνουμε από 20 – 40 ευρώ το δίκλινο σε ξενοδοχεία αρκετά περιποιημένα .





Βγαίνουμε μία βόλτα στη νυχτερινή αγορά . Κάποιος Κινέζος που μιλάει Αγγλικά μας πλησιάζει και μας προτείνει να πάμε για φαγητό σε μια άλλη λίγα χιλιόμετρα μακριά . Παίρνουμε ταξί . Η ταρίφα είναι 1 ευρώ .






Πηγαίνουμε σε μια υπέροχη νυχτερινή αγορά και τρώμε καταπληκτικά . Ένας σερβιτόρος μιλάει Αγγλικά . Τα έχει μάθει από το τικ τοκ . Ξέρει τον Ζαμπίδη . Είχε παρακολουθήσει πριν από χρόνια τους αγώνες του και τον θαυμάζει . Θέλει να έρθει στην Ελλάδα .






























Γυρνώντας πετυχαίνουμε κάποιους από την ομάδα . Καθόμαστε για την τελευταία μπύρα της βραδιάς .

 
Δημοσιεύσεις
228
Περιοχή
Αθήνα
Μοτοσυκλέτα
BMW R100GS , Norden 901 Expedition , Bmw 1100GS
Όνομα
Ειρήνη + Κώστας
Περιοχή
Αθηνα
Είναι 12 Σεπτεμβρίου και ξεκινάμε από το Turpan . Η πρώτη μας στάση είναι η αρχαία πόλη Tuyugu . Το εντυπωσιακό χωριό που διατηρείται και κατοικείται ακόμη και σήμερα είναι φτιαγμένο από λάσπη και άχυρα . Είναι τουριστικός προορισμός . Χρειάστηκαν πολλά χιλιόμετρα περπατήματος για να το δούμε αλλά και να φτάσουμε στις βουδιστικές σπηλιές του Bezeklik .












Η συνέχεια της μέρας ήταν βαρετή οδηγικά αλλά και δύσκολη . Ο αέρας δυνάμωνε συνέχεια και σε σημεία ήταν επικίνδυνος . Μάθαμε αργότερα ότι ο Peter o Γ( έτσι θα λέω τον Γερμανό ) έπεσε . Περνάμε και σήμερα δύο μεγάλα μπλόκα με το ένα να μας καθυστερεί αρκετά . Είχαν κόψει τον αυτοκινητόδρομο με εμπόδια και όλοι έπρεπε να δείξουν τα χαρτιά τους και να περάσουν σκανάρισμα προσώπου ώστε να προχωρήσουν . Για εμάς για άλλη μια φορά αυτό δεν ήταν αρκετό και έπρεπε να περιμένουμε να ελεγθούν τα διαβατήρια και η άδεια διέλευσης και μετά να συνεχίσουμε .



Σταματάμε σε ένα βενζινάδικο και βλέπουμε ένα μοτοσυκλετιστή . Του ζητάμε να βάλουμε καύσιμα με την κάρτα του και δέχεται . Αυτή την τακτική θα την ακολουθήσουμε πολλές φορές τις επόμενες μέρες . Οι περισσότεροι θα μας απαντούν θετικά .





Μετά από 11 ώρες στο δρόμο φτάνουμε στο Hami .







Βγαίνουμε για φαγητό στη νυχτερινή αγορά και τρώμε πάλι υπέροχο φαγητό με λιγότερο από 5 ευρώ .
Γυρνώντας στο ξενοδοχείο ο Κώστας παίρνει τον ασκό για τα καύσιμα που έχουμε και πηγαίνει στο διπλανό βενζινάδικο να τον γεμίσει . Την επόμενη μέρα θα κάναμε μια διαδρομή στην έρημο 400 χλμ και μας έχουν ενημερώσει ότι δεν υπάρχει βενζινάδικο στη διαδρομή και εμείς δεν έχουμε τέτοια αυτονομία . Μισή ώρα αργότερα γύρισε χωρίς καύσιμο αλλά κατατρομαγμένος . Όταν πήγε να ζητήσει καύσιμα οι βενζινοπώλες κάλεσαν την αστυνομία η οποια τον ακολούθησε μέχρι το ξενοδοχείο . Για ώρες κοιτούσαμε από το παράθυρο την είσοδο του ξενοδοχείου και βλέπαμε το παρκαρισμένο περιπολικό . Μην γδυθείς του λέω , σε λίγο θα χτυπήσουν την πόρτα . Τελικά την επόμενη μέρα μάθαμε ότι βρήκαν τον συνοδό μας και του ανάφεραν το συμβάν . Στις ελεγχόμενες περιοχές απαγορεύεται να κουβαλάς καύσιμα σε οποιοδήποτε δοχείο . Αφού δόθηκαν οι απαραίτητες εξηγήσεις έφυγαν αλλά έκαναν αυστηρή σύσταση στον Ντόρζι να μας προσέχει περισσότερο .
 
Δημοσιεύσεις
228
Περιοχή
Αθήνα
Μοτοσυκλέτα
BMW R100GS , Norden 901 Expedition , Bmw 1100GS
Όνομα
Ειρήνη + Κώστας
Περιοχή
Αθηνα
Το επόμενο πρωί μαζευτήκαμε όλοι στο parking . Όσοι είχαμε κάνιστρα τα γεμίσαμε από τις μοτοσυκλέτες και μετά πήγαμε όλοι μαζί στο βενζινάδικο να γεμίσουμε .



Η διαδρομή ήταν η πιο όμορφη μέχρι τώρα στην Κίνα . Μέσα στην έρημο για αρκετή ώρα βλέπαμε μόνο καμήλες . Σε αυτόν το δρόμο δεν υπάρχει κανένα σημείο για στάση εκτός από τα δύο σημεία ελέγχου .









Έχουμε κατεβάσει το A MAPS τη κινέζικη εκδοχή του google και κάθε βράδυ το γραφείο μας στέλνει το πρόγραμμα της επόμενης μέρας μαζί με χρήσιμες οδηγίες και τα σημεία ελέγχου . Κάποια στιγμή συναντάμε ένα ζευγάρι με μοτοσυκλέτα , σταματάνε και μας κερνάνε πορτοκάλια και πικάντικες φτερούγες κοτόπουλο .Δεν μιλάνε Αγγλικά αλλά αυτό το έχουμε συνηθίσει . Ούτε στα ξενοδοχεία , ούτε στα τουριστικά μέρη μιλάνε .









Αρκετά νωρίς φτάνουμε στο Donhuang . Η πόλη έχει χιλιάδες τουρίστες κυρίως κινέζους από άλλες περιοχές . Εδώ μείναμε δύο μέρες . Βρήκαμε ευκαιρία να πλύνουμε τα ρούχα μας και να ανασυνταχτούμε .




Βγαίνουμε βόλτα στην πιο μεγάλη νυχτερινή αγορά φαγητού που μπορεί κάποιος να φανταστεί . Στους πάγκους πουλάνε από ψάρια μέχρι κρέας γαιδουριού . Όλες τις προηγούμενες μέρες τρώγαμε με ελάχιστα ευρώ , εδώ όμως είναι πιο ακριβά .







 
Δημοσιεύσεις
228
Περιοχή
Αθήνα
Μοτοσυκλέτα
BMW R100GS , Norden 901 Expedition , Bmw 1100GS
Όνομα
Ειρήνη + Κώστας
Περιοχή
Αθηνα
Οταλ λες πιο ακριβα ;;;; και μονο στο φαγητό ;;;;

Στάλθηκε από το SM-N975F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Στις νυχτερινές αγορές φαγητού μέχρι τωρα δίναμε 5-10 ευρώ το άτομο . Εδω δώσαμε 25 . Όπως και στο ξενοδοχείο . Πληρώναμε 20 -30 το δίκλινο και στο Donhuang πληρώσαμε 60 . Ήταν το πιο ακριβό ξενοδοχείο που μείναμε στο ταξίδι αλλά ταυτόχρονα το καλύτερο. Με δωρεάν πλύσιμο ρούχων, μασαζ και καλό πρωινό.


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
Δημοσιεύσεις
228
Περιοχή
Αθήνα
Μοτοσυκλέτα
BMW R100GS , Norden 901 Expedition , Bmw 1100GS
Όνομα
Ειρήνη + Κώστας
Περιοχή
Αθηνα
Νωρίς το πρωί πήγαμε στο τοπ αξιοθέατο της περιοχής τις Mohao caves . Είναι ένα σύμπλεγμα με εκατοντάδες σπηλιές που έφτιαξαν βουδιστές μοναχοί μέσα στις οποίες κρύβονται τεράστια αγάλματα του Βούδα . Στον χώρο υπήρχαν χιλιάδες επισκέπτες - σχεδόν όλοι Κινέζοι - και όλοι μα όλοι περνούσαν από έλεγχο πριν μπουν στις σπηλιές , μέσα στις οποίες απαγορευόταν αυστηρά να φωτογραφίσεις . Η διαδικασία εξακρίβωσης στοιχείων και προμήθειας εισιτηρίων κράτησε περισσότερο από μία ώρα .














Το σύμπλεγμα είναι εντυπωσιακό όμως έχω μία τάση λιποθυμίας . Αναγκαζόμαστε να φύγουμε και πηγαίνουμε στο ξενοδοχείο. Στο parking συναντάμε μια παρέα μοτοσυκλετιστών και μαθαίνουμε ότι οι μηχανές μεγάλου κυβισμού πρέπει να κουβαλούν πυροσβεστήρα !!!







Νιώθω τρομερά άρρωστη . Ξεκινάω αντιβίωση και παίρνω ότι φάρμακο κουβαλάμε . Το τελευταίο που θέλω είναι να μου κάνουν κάποιο τεστ για ίωση στο ξενοδοχείο και να βγω θετική .Το απόγευμα δεν μπορώ ούτε να σταθώ .

Ο Κώστας πηγαίνει στους αμμόλοφους του Donhuang στο όρος Μινγκσά ή αλλιώς στο «Βουνό της ψιθυριστής άμμου» . Είναι ένα σύμπλεγμα μεγάλων αμμόλοφων που αλλάζουν σχήμα με τον άνεμο, με κορυφές που προσφέρουν εκπληκτική θέα . Η καλύτερη ώρα να βρεθείς εδώ είναι στη δύση του ηλίου όπου χιλιάδες κόσμου μαζεύεται για την τέλεια φωτογραφία …























Αργά το βράδυ γυρίζει στο ξενοδοχείο με μία πίτσα , μάλλον τη χειρότερη που έχουμε φάει ποτέ .
 
Δημοσιεύσεις
228
Περιοχή
Αθήνα
Μοτοσυκλέτα
BMW R100GS , Norden 901 Expedition , Bmw 1100GS
Όνομα
Ειρήνη + Κώστας
Περιοχή
Αθηνα
Από την επόμενη μέρα αρχίζουμε να ανεβαίνουμε . Αυτές τις τρεις ημέρες που έχουμε φύγει από το Ξιγιανγκ και πριν μπούμε στο Θιβέτ τα μπλόκα είναι πιο χαλαρά . Υπάρχει έλεγχος αλλά αν δείξεις την άδεια μετακίνησης σε 10 – 15 λεπτά σε αφήνουν να προχωρήσεις . Απομακρυνθήκαμε λίγο από την ομάδα και κάναμε μία όμορφη διαδρομή στα βουνά μέσα από τούνελ . Ανεβαίνουμε υψόμετρο και επιτέλους δροσίζει .










Φάνηκαν οι πρώτες πινακίδες για τη Λάσα .




Και αυτή την ημέρα κάναμε 500 χλμ σε 10 ώρες περίπου μέχρι να φτάσουμε στο Golmund . Αυτή ήταν μια όμορφη μέρα και έχουμε μπροστά μας πολλές ακόμα .

Το βράδυ γιορτάσαμε τα 73α γενέθλια του Έρικ ο οποίος θα είναι στο δρόμο για χρόνια ακόμα . Έχουμε πολλά ταξιδιωτικά χρόνια ακόμα λέω στον Κώστα που τον βλέπω να καβαλάει μέχρι τα 80 τουλάχιστον ...

 
Δημοσιεύσεις
228
Περιοχή
Αθήνα
Μοτοσυκλέτα
BMW R100GS , Norden 901 Expedition , Bmw 1100GS
Όνομα
Ειρήνη + Κώστας
Περιοχή
Αθηνα
Την επόμενη μέρα λίγο έξω από το Golmund περνάμε τον πρώτο έλεγχο για το Θιβέτ . Ήταν ο δυσκολότερος μέχρι τώρα . Είναι περίεργο αλλά σε κάθε μπλόκο υπάρχει περίπτωση να μην μας αφήσουν να περάσουμε ενώ έχουμε όλα τα χαρτιά . Ο Ντόρζι μας έχει προετοιμάσει για αυτό . Λόγω των εορτασμών για την προσάρτηση του Θιβέτ στην Κίνα , ξέραμε από την αρχή ότι τίποτα δεν είναι σίγουρο για το πρόγραμμα και ότι μπορεί να αλλάξουν όλα . Έτσι και αλλιώς στο Νεπάλ γίνεται εξέγερση και δεν μπορούμε να μπούμε αλλά ακόμα και αν μπορούσαμε και τα 2 σύνορα Κίνας Νεπάλ είναι κλειστά , το ένα από κατολίσθηση που έκλεισε το δρόμο και το άλλο από πλημμύρα που έκοψε τη γέφυρα . Άρα προς το παρών δεν ξέρουμε που και πως θα μπούμε .











Αυτή την μέρα θα κάναμε μόνο 140 χιλιόμετρα . Αυτό μας παραξένεψε στην αρχή όμως μετά από ένα δρόμο γεμάτο σκόνη , φορτηγά και έργα καταλάβαμε ότι δεν μπορούσαμε να συνεχίσουμε . Εκεί στα 4100 μέτρα υπήρχε ένα μοτέλ με άδεια να δέχεται ξένους και θα μπορούσαμε να διανυκτερεύσουμε . Το επόμενο ήτα 250 χιλιόμετρα αργότερα και αδύνατο να το φτάσουμε σε μία μέρα .










Κάναμε μία στάση σε έναν πανέμορφο ναό στο όρος Kunlun . Το τοπίο έχει αλλάξει δραματικά . Έχουμε μπροστά μας χιονισμένες βουνοκορφές και το οξυγόνο έχει μειωθεί . Όλα τα περάσματα είναι πάνω από τα 4000 μέτρα .


















Φτάνουμε απόγευμα στο μοτέλ. Τα δωμάτια είναι απλά και βρώμικα . Δεν έχουν ούτε σαπούνι , ούτε πετσέτες . Έχουν όμως θέρμανση γιατί η θερμοκρασία έξω πέφτει στους 0 βαθμούς .











Μαζευόμαστε στην τραπεζαρία και πίνουμε ζεστό τσάι , ενώ έξω οι Αυστριακοί για άλλη μια φορά κάνουν επιδιορθώσεις στα Τενερέ . Καταλαβαίνουμε ότι υπάρχει μια αναταραχή και κοιτώντας έξω βλέπουμε ένα στρατιωτικό όχημα . Τι είχε γίνει ;







Οι Πολωνοί είχαν βγει για περπάτημα αλλά αυτό όλο το μέρος ήταν στρατιωτική βάση . Όταν σήκωσαν τα κινητά τους και έβγαλαν φωτογραφίες στο στρατόπεδο αμέσως εμφανίστηκαν 2 drone που κάτι τους έλεγαν . Σε λίγα λεπτά δεκάδες στρατιώτες τους είχαν περικυκλώσει και ζητούσαν εξηγήσεις . Με την δυσκολία της συνεννόησης που υπήρχε τους έφεραν στο ξενοδοχείο με συνοδεία και βρήκαν τον καημένο τον Ντόρζι.

Ο Ντόρζι ο συνοδός μας ήταν Θιβετιανός , ένας γλυκύτατος άνθρωπος , συγκρατημένος , που σίγουρα δεν συμπαθούσε τους Κινέζους αλλά τους φοβόταν αρκετά για να πει οτιδήποτε αρνητικό για αυτούς .

Όταν λοιπόν έμαθε τι έγινε χλώμιασε . Τον λυπήθηκα . Οι Πολωνοί ήταν μάλλον αναίσθητοι . Τους φαινόταν αστείο και γελούσαν συνέχεια . Αφού δόθηκαν οι απαραίτητες εξηγήσεις μας μάζεψαν όλους στο εστιατόριο και μας πήραν τα διαβατήρια και τα κινητά . Τσέκαραν φωτογραφίες και σόσιαλ και διέγραψαν ότι δεν τους άρεσε . Ώρες αργότερα έφυγαν .

Η βραδιά όμως δεν τελείωσε εκεί . Στη 1.30 το βράδυ χτυπάει η πόρτα μας . Ήταν ο στρατός . Ο διοικητης τους όταν ενημερώθηκε για το συμβάν δεν ήταν ικανοποιημένος από τις εξηγήσεις και έβαλε τους Πολωνούς να ζητήσουν συγγνώμη και γραπτά αλλά και προφορικά καταγράφοντας τους σε βίντεο .
 
Τελευταία επεξεργασία:

wheelboy

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
5.093
Μοτοσυκλέτα
Multistrada 1200s DVT

Aprilia Tuareg 660
Όνομα
Yannis
Περιοχή
Ελευσίνα
Πολλοι αναρωτιουνται γιατι καποιοι επιλεγουν προορισμους που η αβεβαιοτητα ειναι ο κανονας.Εγω απλα βλεπω,διαβαζω και ζηλευω.
Εγω κραταω και σημειωσεις!!!
 

dikoukos

old member
Δημοσιεύσεις
4.302
Ηλικία
57
Μοτοσυκλέτα
Kawasaki Versys 1000
Cf moto MTX 1000
Όνομα
Xατζηπετροs Δημητρηs
Πολλοι αναρωτιουνται γιατι καποιοι επιλεγουν προορισμους που η αβεβαιοτητα ειναι ο κανονας.Εγω απλα βλεπω,διαβαζω και ζηλευω.
Αν και εμένα μου αρέσουν οι ταξιδιωτικοί προορισμοί όπου η ασφάλεια είναι κανόνας αυτό το ταξιδιωτικό με έχει εξιταρει και ελπίζω κάποτε να καταφέρω να πάω

Στάλθηκε από το 2201117SY μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
 
Δημοσιεύσεις
228
Περιοχή
Αθήνα
Μοτοσυκλέτα
BMW R100GS , Norden 901 Expedition , Bmw 1100GS
Όνομα
Ειρήνη + Κώστας
Περιοχή
Αθηνα
Το πρωί η Ντόλι ξαναμουλάρωσε και δεν ήθελε να ξεκινήσει . Μάλλον το υψόμετρο και η χαμηλή θερμοκρασία είχαν κάνει τη δουλείά τους . Είναι 9 το πρωί , έχει 2 βαθμούς και η ομάδα είναι έτοιμη να ξεκινήσει . Ο Πέτερ και ο Έρικ σπρώχνουν . Μετά από 10 λεπτά περίπου και με ένα κόλπο που μας είπε ο Νίκος στο τηλέφωνο , λίγο γκάζι – λίγο τσοκ τα καταφέραμε . Ο Πέτερ ο Ν.Ζ ( νεοζηλανδος ) μας πρόσφερε την κουκούλα που κουβαλούσε για να σκεπάζουμε τη μηχανή τα επόμενα βράδυα . Ο Κώστας κάθε πρωί τις επόμενες μέρες θα κατέβαινε στο parking μισή ώρα πριν το ραντεβού και πάντα θα ήμασταν έτοιμοι πριν από όλους .
















Αυτή η μέρα ήταν απίστευτη . Είχε βέβαια κάποια δύσκολα κομμάτια με κατολισθήσεις αλλά τα περισσότερα χιλιόμετρα έγιναν στα 5000 μέτρα , μέσα σε ένα μαγικό τοπίο με γιακ και άλογα να μας συντροφευουν Παντού στο δρόμο συναντάμε μοναστήρια , στούπες και σημαιάκια προσευχής .



































Σταματάμε για φαγητό σε ένα μικρό εστιατόριο σε ένα χωριό και τρώμε σούπα γιακ και πίνουμε τσαι με γάλα γιακ . Το γεύμα μας κόστισε 2 ευρώ . Οι θιβετιανοί που γνωρίζουμε είναι εξαιρετικά φιλικοί .
















Μία νταλίκα που αναποδογύρισε λίγο πριν περάσουμε μας καθυστερεί αρκετά .





Φτάνουμε αργά στην επόμενη πόλη και το ξενοδοχείο μας δεν δέχεται πλέον ξένους . Ευτυχώς το γραφείο κανονίζει να πάμε σε ένα άλλο και να μας δεχτούν .





 

apache

Μαθουσάλας member
Δημοσιεύσεις
24.714
Περιοχή
AΘΗΝΑ
Μοτοσυκλέτα
KOVE 800 X PRO
Όνομα
Mανώλης
Περιοχή
Κορυδαλλός
Σε τετοιου είδους ταξίδια με μεγάλες εναλλαγές υψομέτρου μόνο ψεκαστό μηχανάκι, πολλά φίλτρα αέρος και βενζίνης μαζί και εννοείται όσο το δυνατόν πιό ελαφρύ γιατί αν σου πέσει μάλλον δεν θα βρείς κάποιον να σε βοηθήσει να το σηκώσεις στην Τούνδρα, το 26 για εμένα θα είναι χρονιά αποκατάστασης, το 27 θα δούμε, ένα είναι σίγουρο, το KOVE δεν πρόκειται να πουληθεί.
 
Δημοσιεύσεις
228
Περιοχή
Αθήνα
Μοτοσυκλέτα
BMW R100GS , Norden 901 Expedition , Bmw 1100GS
Όνομα
Ειρήνη + Κώστας
Περιοχή
Αθηνα
Άλλη μια υπέροχη μέρα ξημερώνει . Πηγαίνουμε για γέμισμα . Εδώ στο Θιβέτ οι μοτοσυκλέτες δεν μπορούν να βάλουν απευθείας από την αντλία . Παίρνεις ένα δοχείο , ζητάς να στο γεμίσουν και μετά σε ειδικό χώρο γεμίζεις . Δεν χρειάζεσαι όμως κάρτα ή συνοδό .






Άσφαλτος και χωματόδρομος εναλλάσσονται . Παντού ναοί , μοναστήρια , καλύβες χωρικών και χωρικοί . Ο χειμωνιάτικος ήλιος μας ζεσταίνει . Η έλλειψη οξυγόνου μας κουράζει .
















Παίρνω πολλά φάρμακα αλλά το κρύωμα δεν λέει να φύγει .






Φτάνουμε στο Zadoi .
 
Δημοσιεύσεις
228
Περιοχή
Αθήνα
Μοτοσυκλέτα
BMW R100GS , Norden 901 Expedition , Bmw 1100GS
Όνομα
Ειρήνη + Κώστας
Περιοχή
Αθηνα




H 19η Σεπτέμβρη ήταν η πιο δύσκολη μέρα οδηγικά . Για τα 250 χλμ μέχρι το Sog που θα διανυκτερεύαμε χρειαστήκαμε 11 δύσκολες ώρες οδήγησης . Η κίνηση ήταν απερίγραπτη . Υπήρχαν ουρές χιλιομέτρων από νταλίκες που ακόμα και με τις μηχανές ήταν αδύνατο να τις περάσουμε .

















Κάποιες παρακάμψεις σε χώμα και λάσπη μας καθυστέρησαν ακόμα περισσότερο . Ήταν τόσο κακός ο δρόμος που έσπασε η βάση της βαλίτσας του Triumph . Ευτυχώς ήμασταν πίσω του και είχαμε ιμάντες και χταπόδια . Έτσι μοιραστήκαμε τα πράγματα του Πίτερ με τον Πέτερ και καταφέραμε να φτάσουμε στο ξενοδοχείο . Εκεί με τη βοήθεια του Ντόρζι σε ένα σιδεράδικο έγινε μια πρόχειρη κατασκευή .














Απολύτως εξαντλημένοι βγαίνουμε οι δυο μας για φαγητό σε ένα ένα μπαρμπεκιου εστιατόριο . Μαγειρεύουμε μόνοι μας τα θαλασσινά μας .



Γυρνώντας καθόμαστε με τα παιδιά για άλλη μια μπύρα .

Με τους Αυστριακούς και τους Γερμανούς ήπιαμε τις περισσότερες μπύρες που έχουμε πιει ποτέ !!
 
Δημοσιεύσεις
228
Περιοχή
Αθήνα
Μοτοσυκλέτα
BMW R100GS , Norden 901 Expedition , Bmw 1100GS
Όνομα
Ειρήνη + Κώστας
Περιοχή
Αθηνα
Ο πρωινός ήλιος μας φτιάχνει τη μέρα . Ο Ντόρζι είναι κάθετος . Θα περάσουμε όλοι μαζί τον έλεγχο . Είναι ένα very serious control point μας λέει . Εδώ και μέρες μας στέλνουν τα σημεία ελέγχου στη διαδρομή και τα βαθμολογούν no serious , serious and very serious .










Η διαδρομή για άλλη μια μέρα είναι απερίγραπτα όμορφη . Λιβάδια με γιακ , χιονισμένες βουνοκορφές , σημαιάκια προσευχής , μοναστήρια και ναοί . Δεν έχει κίνηση και ο καιρός φαίνεται καλός . Αλλά ανεβαίνοντας υψόμετρο αρχίζει να βρέχει και λίγο αργότερα να χιονίζει . Ήταν η πρώτη φορά που περάσαμε χιονοθύελλα με τη μηχανή . Δεν ξέρω αν μπορώ να περιγράψω το αίσθημα . Φόβος και ευτυχία με την αδρεναλίνη ανεβασμένη στα 5000 μέτρα . Η μειωμένη ορατότητα και το τρομερό κρύο δεν μας πτοούσε καθόλου .




Τις τελευταίες μέρες πολλές φορές είχα σκεφτεί ότι ζούσα την καλύτερη μέρα που έχω περάσει σε ταξίδι μέχρι που ζούσα την ακόμα καλύτερη . Αυτή ήταν η καλύτερη όλων .














Μόλις κατεβήκαμε υψόμετρο το χιόνι σταμάτησε και βγήκε πάλι ήλιος . Κάνουμε μία στάση . Είμαστε στον 317 , έναν από τους εντυπωσιακότερους δρόμους στο Θιβέτ και μόλις δύο μέρες πριν μπούμε στον μυθικό 318 . Πήραμε κάποιες ανάσες και συνεχίσαμε .








Ακολούθησε ένα μπλόκο ακόμα που το περάσαμε όλοι μαζί και μπήκαμε στην εθνική . Ακολούθησαν 100 χλμ . με αέρα και ψιλόβροχο . Η διαδρομή μας φάνηκε βαρετή . Βλέπουμε έναν παράλληλο δρόμο που περνάει μέσα από χωριά και σε κάποια έξοδο βγαίνουμε έξω και τον παίρνουμε . Μαζί μας ο Πίτερ Γ , ο Πίτερ Ν.Ζ. και ο Έρικ . Τα χωριά είναι όμορφα , το πιο εντυπωσιακό όμως είναι οι πιστοί που πηγαίνουν για προσκύνημα στη Λάσα . Περπατούν χωρίς να υπολογίζουν τις συνθήκες φορώντας οι περισσότεροι ένα φωσφορίζων γιλέκο πέφτοντας και ξαπλώνοντας στη γη κάθε λίγα μέτρα όπως είναι το προσκύνημα τους . Το ταξίδι τους κρατάει μέρες ή και μήνες χωρίς καμία άνεση . Ξαποσταίνουν και κοιμούνται στην άκρη του δρόμου , τρώνε ελάχιστα και περπατάνε ακόμη και την νύχτα .











Τριάντα μόλις χιλιόμετρα πριν από την πόλη που θα διανυκτερεύαμε συναντάμε ένα μπλόκο .Ο στρατιώτης που μας σταματάει δεν ξέρει τι να κάνει . Μας βάζει στην άκρη και ζητάει βοήθεια ίσως από κάποιο ανώτερο . Εμφανίζονται δύο αστυνομικοί και ζητάνε τον συνοδό μας . Είμαστε σε μία περιοχή που απαγορεύεται αυστηρά να ταξιδεύεις χωρίς συνοδεία . Παίρνουμε τηλέφωνο τον Ντόρζι για να συνεννοηθούν . Πρέπει να περιμένετε μας λέει να επικοινωνήσουν με κάποιον ανώτερο στην Λάσα για να αποφασίσει τι θα γίνει . . Αρχίζουν να μας ψάχνουν τα πράγματα περισσότερο και από τότε που μπήκαμε στη χώρα . Ανησυχούμε . Έχουμε μαχαίρια και στην Κίνα απαγορεύεται αυστηρά να κουβαλάς μαχαίρι σε μοτοσυκλέτα . Ψάχνουν τα κάνιστρα . Ο Πέτερ έχει λίγη βενζίνη . Του το κατάσχουν . Μας ανοίγουν όλες τις τσάντες και πετάνε τα ρούχα μας , ακόμα και τα εσώρουχα κάτω στο δρόμο . Ο Κώστας τους φωνάζει . Πρέπει να φοράτε γάντια για να τα πιάνετε τους λέει . Οι υπόλοιποι του λένε να μην αντιδράει . Είμαστε σε μάλλον μειονεκτική θέση . Βρίσκουν τους χάρτες που κουβαλάμε . Τους ανοίγουν και τους ψάχνουν . Ευτυχώς είχαμε αφήσει στο Κιργιστάν ένα χάρτη που εμφάνιζε το Θιβέτ σαν αυτόνομη περιοχή . Η ώρα περνάει . Μιλάμε συνέχεια με τον Ντόρζι . Δεν ξέρουμε τι θα γίνει . Κάποια στιγμή ζητούν κάποιον να μπει μέσα στο γραφείο . Μπαίνει ο Πίτερ με τα διαβατήρια μας . Τα σκανάρουν και τον χρήζουν αρχηγό της ομάδας μας . Πρέπει να μας οδηγήσει στο ξενοδοχείο , χωρίς στάση , όπου θα μας περιμένει αστυνομία για να επαληθεύσει την άφιξή μας .






Ξεκινάμε και 10 χλμ . αργότερα αρχίζει το χαλάζι . Τεράστια κομμάτια μας χτυπάνε . Ο Πέτερ σταματάει κάτω από μια γέφυρα , το ίδιο κάνουν και οι υπόλοιποι . Αλλά ο Κώστας δεν σταματάει . Δεν ξέρω γιατί . Μόλις μας βλέπουν οι άλλοι να προχωράμε μας ακολουθούν . Όταν επιτέλους το χαλάζι σταμάτησε κάναμε στάση . Brave Greeks μας λέει ο Έρικ αλλά δεν ήμασταν γενναίοι . Μάλλον άμυαλοι . Ο Πέτερ φοβήθηκε ότι έπρεπε να είναι μπροστά όπως μας είχαν πει οι στρατιώτες και αναγκάστηκε να προχωρήσει αμέσως χωρίς αδιάβροχα και είχε γίνει μούσκεμα . Φτάσαμε σιγά σιγά σε ένα κακό ξενοδοχείο , το μόνο που δεχόταν ξένους .






Μόλις βγάλαμε τα βρεγμένα να στεγνώσουν πήραμε ένα μήνυμα στην ομαδική . Η αστυνομία είχε πάει στο γραφείο στη Λάσα και τους είχε κατηγορήσει ότι άφησαν ξένους ασυνόδευτους και κινδύνευαν να χάσουν την άδεια λειτουργίας τους και ο Ντόρζι την άδεια ξεναγού . Κατεβήκαμε όλοι στη ρεσεψιόν . Ρωτήσαμε αν μπορούσαμε να κάνουμε κάτι , οτιδήποτε , να βοηθήσουμε . Θέλαμε να πάρουμε την ευθύνη . Το μόνο που μπορούσαμε να κάνουμε ήταν να περιμένουμε .





Ο Κώστας κάθισε με τα παιδιά για μια μπύρα , όπως σχεδόν κάθε βράδυ , και εγώ ανέβηκα να διαβάσω για την επόμενη μέρα . Αν όλα πάνε καλά αύριο φτάνουμε Λάσα .
 

Διαμαντής

new member
Δημοσιεύσεις
84
Ηλικία
57
Περιοχή
Ελλάδα
Όνομα
Διαμαντής
Ευχαριστούμε για την περιγραφή και τις εικόνες. Διάβασα με ενδιαφέρον αλλά και προβληματισμό το ταξιδιωτικό σας. Πάντα είχα την απορία πως θα ήτανε στη Κίνα. Τώρα μου λύθηκε...
 
Δημοσιεύσεις
228
Περιοχή
Αθήνα
Μοτοσυκλέτα
BMW R100GS , Norden 901 Expedition , Bmw 1100GS
Όνομα
Ειρήνη + Κώστας
Περιοχή
Αθηνα
Ευχαριστούμε για την περιγραφή και τις εικόνες. Διάβασα με ενδιαφέρον αλλά και προβληματισμό το ταξιδιωτικό σας. Πάντα είχα την απορία πως θα ήτανε στη Κίνα. Τώρα μου λύθηκε...
Διαμαντή εμείς οδηγήσαμε σε δύο από τις πλέον ελεγχόμενες περιοχές της Κίνας . Το Ξιγιανγκ και το Θιβέτ . Σε κάποιες άλλες περιοχές πιο τουριστικές ίσως να είναι πιο χαλαρός ο έλεγχος . Αλλά υπάρχει παντού ... Με τις κάμερες και την τεχνητή νοημοσύνη ουδέν κρυπτό από το καθεστώς ...
 
Δημοσιεύσεις
228
Περιοχή
Αθήνα
Μοτοσυκλέτα
BMW R100GS , Norden 901 Expedition , Bmw 1100GS
Όνομα
Ειρήνη + Κώστας
Περιοχή
Αθηνα
Ξημερώνει η 21η Σεπτέμβρη . Σημερινός προορισμός είναι η Λάσα και όλοι είμαστε ενθουσιασμένοι που φτάσαμε μέχρι εδώ . Ύστερα από τα χτεσινά ο Ντόρζι είναι απόλυτος , θα πάμε όλοι μαζί .

Η θερμοκρασία έχει πέσει πολύ , φοράμε όλα τα ρούχα που έχουμε μαζί μας και ξεκινάμε μια πανέμορφη διαδρομή όταν ξαφνικά ακούω τη φωνή του Κώστα .

ΠΕΦΤΟΥΜΕ ΠΑΝΩ ΤΟΥ …

Γυρίζω το κεφάλι μου βλέπω ένα γιακ και λίγα δευτερόλεπτα αργότερα βρίσκομαι στον αέρα και να σέρνομαι στο οδόστρωμα για πολλά πολλά μέτρα .

Αυτά που ακολούθησαν τις επόμενες ώρες δεν νομίζω ότι μπορώ να τα περιγράψω . Βρεθήκαμε με τον Κώστα στην άκρη του δρόμου να πονάμε και να κρυώνουμε . Ο Πίτερ που ακολουθούσε και κατάφερε να περάσει οριακά από το δεύτερο γιακ που βγήκε στο δρόμο σταμάτησε και ειδοποίησε τους υπόλοιπους . Όλη η ομάδα γύρισε πίσω και ο Ντόρζι κάλεσε ασθενοφόρο .








Ο πόνος που ένιωθα στο στήθος μου ήταν τόσο έντονος που ήμουν σίγουρη ότι είχα κάποια πολύ σοβαρή ζημιά και δεν θα τα κατάφερνα . Και εδώ ήταν που τρομοκρατήθηκα . Γιατί είναι αλλιώς να φοβάσαι ότι θα πεθάνεις στον τόπο σου και αλλιώς χιλιάδες χιλιόμετρα μακριά . Άρχισα να δίνω στον Κώστα οδηγίες για τα παιδιά , τη δουλειά … Τώρα που το σκέφτομαι δεν βρίσκω καμία λογική σε αυτό .







Ευτυχώς για μένα ήρθε κοντά μου ο David που είχε κάνει μαθήματα πρώτων βοηθειών . Με ηρεμία μου εξηγούσε βήμα βήμα τι έκανε , με ψηλάφισε , μου έκοψε τα ρούχα με ψαλίδι , με σκέπασε με κουβέρτες . Ο Κώστας είχε σηκωθεί αν και είχε φρικτούς πόνους και έβγαλε το κράνος του . Το δικό μου το αφήσαμε μέχρι να έρθει το ασθενοφόρο .











Το πρώτο ασθενοφόρο ήρθε μισή ώρα αργότερα και μας πήγε στο κοντινότερο νοσοκομείο . Εκεί αν και είχαν όλα τα διαγνωστικά μηχανήματα υπήρχε μόνο ένας γιατρός . Αφού μας έκανε τις πρώτες εξετάσεις αποφάσισε ότι έπρεπε να πάμε στη Λάσα όπου το νοσοκομείο ήταν μεγαλύτερο και υπήρχαν γιατροί πολλών ειδικοτήτων . Αλλά πρώτα το ασθενοφόρο μας πήγε στο αστυνομικό τμήμα για να πληρώσουμε το γιακ … Μόλις μας είπαν ότι έπρεπε να περιμένουμε 1 ώρα περίπου μέχρι να έρθουν οι χωρικοί ο Κώστας άρχισε να φωνάζει . Ο Ντόρζι ανέλαβε αυτός να εγγυηθεί ότι θα πληρώσουμε μόλις βγούμε από το νοσοκομείο και καταφέραμε να φύγουμε .




Ο Ντόρζι γύρισε στους άλλους και συνέχισαν τη διαδρομή . Σε εμάς η αστυνομία έδωσε μία ειδική άδεια για να δείξουμε σε περίπτωση ελέγχου αφού ήμασταν ασυνόδευτοι . Δυόμιση ώρες αργότερα φτάσαμε σε ένα τεράστιο , πεντακάθαρο και με απίστευτο εξοπλισμό νοσοκομείο . Εκεί όμως υπήρχε πρόβλημα . Χωρίς συνοδό δεν μπορούσαν να μας εξετάσουν και το γραφείο έψαχνε κάποιον διαθέσιμο να μας στείλει . Έτσι περνούσαν οι ώρες και δεν είχαμε ιδέα τι μας περιμένει .

Κάποια στιγμή φάνηκαν οι άνθρωποι του γραφείου και ξεκίνησαν οι εξετάσεις .

Τελικά όλα ήταν λιγότερο σοβαρά από αυτό που περιμέναμε . Ο Κώστας είχε σπάσει την ωμοπλάτη του και 2 πλευρά , ενώ εγώ το χέρι μου σε 3 σημεία και ένα πλευρό . Ο πόνος στο στήθος ήταν από το χτύπημα και κανένα ζωτικό όργανο δεν είχε πειραχτεί .




Αργά το απόγευμα βγαίνουμε από το νοσοκομείο και πηγαίνουμε σε ένα ξενοδοχείο έξω από το κέντρο της πόλης όπου η οδική είχε κιόλας φέρει την στραπατσαρισμένη Ντόλι .



Η διάθεση μας ήταν η καλύτερη που θα μπορούσε να έχει κάποιος που πονάει τόσο . Ήμασταν τόσο τυχεροί γιατί το γιακ ήταν μεσαίου μεγέθους και πετάξαμε από πάνω του . Αν ήταν μεγαλύτερο ποιος ξέρει πως θα εξελισσόταν η σύγκρουση .

Πριν πάμε στο δωμάτιο μαζί με τον εκπρόσωπο του γραφείου και τον ξενοδόχο που μιλούσε Θιβετιανά καλέσαμε τους χωρικούς να διαπραγματευτούμε για την τιμή του γιακ . Ξεκίνησαν από τα 2000 $ και καταλήξαμε στα 500 .

Δώσαμε τα χρήματα και πογράψαμε την συμφωνία με δακτυλικό αποτύπωμα για να την στείλουν στην αστυνομία .




Αν δεν κάναμε όλα τα παραπάνω απλά δεν θα μπορούσαμε να βγούμε από την χώρα .

Τα παυσίπονα που μας έδωσαν έκαναν δουλειά και καταφέραμε να κοιμηθούμε 3-4 ώρες .
 
Δημοσιεύσεις
228
Περιοχή
Αθήνα
Μοτοσυκλέτα
BMW R100GS , Norden 901 Expedition , Bmw 1100GS
Όνομα
Ειρήνη + Κώστας
Περιοχή
Αθηνα
Το πρωί ξεκινήσαμε να βρούμε πτήση επιστροφής .

Αποφασίσαμε να πάμε με ένα ταξί στο παλάτι της Ποτάλα .

Δεν ξέραμε αν θα είχαμε άλλη φορά στη ζωή μας τέτοια ευκαιρία . Συναντηθήκαμε με το γκρουπ που πραγματικά μας αγκάλιασε . Ο Πίτερ και ο Πέτερ που ήταν πίσω μας και μας είδαν ήταν κατατρομαγμένοι . Δεν το πιστεύω ότι σηκωθήκατε μας λέει ο Πίτερ και βουρκώνει .










Μπορείς να περάσεις με κάποιους 15 μέρες και να νομίζεις ότι έκανες φίλους για μια ζωή ;

Έτσι φαίνεται .







Τελικά είχαμε υπερεκτιμήσει τις δυνάμεις μας και γρήγορα γυρίσαμε πίσω με φοβερούς πόνους .




Την επόμενη μέρα περιμέναμε από τον καινούργιο μας συνοδό να μας φέρει μία καινούργια άδεια εξόδου από τη χώρα . Είχαμε δηλώσει έξοδο οδικώς στο Νεπάλ ενώ τώρα φεύγαμε αεροπορικώς . Επίσης θα έπρεπε να έχουμε την αστυνομική αναφορά που να εξηγεί γιατί φύγαμε 5 μέρες νωρίτερα .

Μας πήγε στο αεροδρόμιο και μετά από έναν χρονοβόρο αλλά τυπικό και χωρίς απρόοπτα έλεγχο πετάξαμε για το Νεπάλ .





Το πρωί επικοινωνήσαμε και με τα παιδιά . Γυρνάμε πίσω τους λέμε . Χάλασε η μηχανή . Δεν υπάρχει λόγος να ανησυχήσουν . Γιατί δεν την φτιάχνεται ; Γιατί δεν νοικιάζεται ; Κουραστήκαμε και θέλουμε να γυρίσουμε τους λέμε . Είναι παιδιά μας καταλαβαίνουν ότι κάτι τρέχει …

Στο Νεπάλ είχαμε πάει ξανά το 2012 . Μια πανέμορφη χώρα με αναρχία στους δρόμους και τόσα ενδιαφέροντα να δεις και να κάνεις . Εμείς όμως μείναμε στο ξενοδοχείο και απλά περιμέναμε να ξημερώσει η επόμενη μέρα για να πάρουμε την πτήση της επιστροφής .



Το Σικίμ και το Μπουτάν ακυρώνονται προς το παρόν . Φτάνουμε Ελλάδα γεμάτοι από το ταξίδι , με κάποια πικρία ίσως που δεν το τελειώσαμε αλλά και με χαρά που θα δούμε τους δικούς μας . Εξάλλου θα επιστρέψουμε σύντομα .

To be continue …
 

esel

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
18.068
Περιοχή
μαγευτική Μεσογειων (Αθήνα)
Όνομα
Στελιος Τζιανετοπουλος
Περιοχή
μαγευτική Μεσογειων (Αθήνα)
Πραγματικά με τοσες αναποδιές και ατυχίες μια μονο λεξη περιγραφει το ταξιδι αυτο : ΑΘΛΟΣ !!!

Στάλθηκε από το SM-N975F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
 
Top Bottom