Τιμη βενζινης .... το αναγνωσμα.

[Caesarsk]

Εβαλα 60 Ευρώ βενζίνη στο αυτοκινητο και δεν εφτασε στην μεση....ωρε που παμε ρε

 

[Λαμπης]

ολοι αεριο θα βαλετε

 

[Caesarsk]

ολοι αεριο θα βαλετε

αεριο ναι...γκαζι οχι

 

[The Owl.]

Ερχεται η εποχη που ολοι θα κοιτουν ξανα το σιτε του ''μεγαλου φτερου'' εξ ανατολας..
a.k.a Honda

καποτε γιατι ηθελαν εκεινο το ασπαστο 650αρι ''που επινε πολυ'' οπως λενε (οσοι δεν ειχαν ...αλλα ειχαν ακουσει ομως... )
και τα εκανε ολα,μετρια μεν,ολα δε!!

και τωρα γιατι με τα crf300 που καινε οσο ενα παλιο παπι μπορεις να τα κανεις επισης ολα..χωρις να χεις θειο στην ΑΒΙΝ..

τελικα ποσες δεκαετιας αυτη η εταιρεια δινει λυσεις με τις κατασκευες της στον κοσμακη..?

 

[Buckley]

αεριο ναι...γκαζι οχι

Επειδή ο σύντροχος έγραψε "βάλετε" ,η απάντηση είναι γκάζι με τα υπέρ και τα κατά του πάντα.
Ναι πιο σωστό το φυσικό αέριο αλλά μόνο από το εργοστάσιο αυτό.Στην ευρώπη όμως δεν το αφήνουν να περπατήσει και έχουν και εν μέρει δίκιο όπως αποδείχθηκε τελευταία. Ψάξτε το λόγο στο που βρίσκονται τα περισσότερα κοιτάσματα του πλανήτη.
Καλά στην Ελλάδα είναι ανέκδοτο και το δίκτυο παροχής. Ψάχτηκα λίγο πρόσφατα για το επόμενο μου αμάξι αλλά όταν διάβασα κριτικές εξυπηρέτησης στα λιγοστά πρατήρια της Αττικής ,άσε λέω.Αυτά εν τω μεταξύ προ τσαμπουκάδων Πούτιν.
Οπότε επιστρέφουμε στο γκάζι που έχει περίπου το μισό κόστος της βενζίνης.
Αυτά σαν αρχή...

 

[Caesarsk]

Επειδή ο σύντροχος έγραψε "βάλετε" ,η απάντηση είναι γκάζι με τα υπέρ και τα κατά του πάντα.
Ναι πιο σωστό το φυσικό αέριο αλλά μόνο από το εργοστάσιο αυτό.Στην ευρώπη όμως δεν το αφήνουν να περπατήσει και έχουν και εν μέρει δίκιο όπως αποδείχθηκε τελευταία. Ψάξτε το λόγο στο που βρίσκονται τα περισσότερα κοιτάσματα του πλανήτη.
Καλά στην Ελλάδα είναι ανέκδοτο και το δίκτυο παροχής. Ψάχτηκα λίγο πρόσφατα για το επόμενο μου αμάξι αλλά όταν διάβασα κριτικές εξυπηρέτησης στα λιγοστά πρατήρια της Αττικής ,άσε λέω.Αυτά εν τω μεταξύ προ τσαμπουκάδων Πούτιν.
Οπότε επιστρέφουμε στο γκάζι που έχει περίπου το μισό κόστος της βενζίνης.
Αυτά σαν αρχή...

συμφωνω 100% μαζι σου. Επειδη όμως δουλεψα για 5 χρονια σε ανταλλακτικά αυτοκινητών είδα τα κόστη συντηρησης ενος κινητηρα που εχει δεχτει μετατροπη σε γκαζι (και ανωνυμα και επωνυμα). Δυστυχως επειδη οι θερμοκρασίες λειτουργίας του κινητητα είναι εντελώς διαφορετικές λόγω καυσεων δημιουργει πολλά προβληματα σε περιφεριακά που πλεον αν εχεις γκαζι δεν σε καλύπτει ουτε η εγγυηση. Αν λοιπον είναι να κερδίσω από το γκάζι εγώ που καιω περίπου 800 λτ τον χρόνο σε καύσιμο με τιμή 1,70 τα μισα λεφτά (800Χ1,7/2 = 680 Ευρώ) και πρέπει να πληρώσω πολλαπλασιαστη, μπουζί, πολλαπλη εισαγωγης και διαφορα αλλα περιφερειακα με την εργασια τους (σε μεταχειρισμενα τα περισσοτερα) 800 Ευρω...Θα προτιμησω να κρατησω τον κινητηρα μου ασφαλη για οσο περισσοτερο μπορω

 

[User V]

συμφωνω 100% μαζι σου. Επειδη όμως δουλεψα για 5 χρονια σε ανταλλακτικά αυτοκινητών είδα τα κόστη συντηρησης ενος κινητηρα που εχει δεχτει μετατροπη σε γκαζι (και ανωνυμα και επωνυμα). Δυστυχως επειδη οι θερμοκρασίες λειτουργίας του κινητητα είναι εντελώς διαφορετικές λόγω καυσεων δημιουργει πολλά προβληματα σε περιφεριακά που πλεον αν εχεις γκαζι δεν σε καλύπτει ουτε η εγγυηση. Αν λοιπον είναι να κερδίσω από το γκάζι εγώ που καιω περίπου 800 λτ τον χρόνο σε καύσιμο με τιμή 1,70 τα μισα λεφτά (800Χ1,7/2 = 680 Ευρώ) και πρέπει να πληρώσω πολλαπλασιαστη, μπουζί, πολλαπλη εισαγωγης και διαφορα αλλα περιφερειακα με την εργασια τους (σε μεταχειρισμενα τα περισσοτερα) 800 Ευρω...Θα προτιμησω να κρατησω τον κινητηρα μου ασφαλη για οσο περισσοτερο μπορω

Ενας εγκαταστάτης ξέρει ποια μοτέρ ΔΕΝ μπορούν να υποστηρίξουν καύση αερίου λόγω ευπάθειας.Αν είναι σωστός ΔΕΝ θα προωθήσει την εν λόγω αλλαγή.

Γενικότερα βλέπω πολλούς που προτείνουν την αλλαγή σε γκαζι προβάλλοντας ως επιχείρημα κέρδος 40-50%.
ΔΕΝ ισχύει. Αν φτάσει 30-35%(σε χρήματα) να είσαστε ικανοποιημένοι.
Για αρχή το υγραέριο δεν έχει τη μισή τιμή της βενζίνης.Παντα παραπάνω..Επίσης κανένα όχημα δεν καταναλώνει τα ίδια λίτρα βενζίνης με υγραέριο στα 100χλμ.Το υγραέριο θέλει 1.5-2+ ανάλογα την ποιότητα του.
Επίσης πολλά συστήματα ψεκάζουν μαζί και βενζίνη όταν χρειάζεται παραπάνω πίεση του γκαζιού για να "ξεκολλησει" το όχημα.
Η αποτελεσματικότητα στην καύση υγραερίου έχει να κάνει με τα ποσοστά % των δύο στοιχείων που αποτελούν το υγραέριο.Εκεί γίνεται της Πόπης.Το καλοκαίρι στη Χαλκιδική το όχημά μου πήγαινε σα χελώνα λόγω κακού υγραερίου..


Σε κάθε περίπτωση πριν προβείτε σε παράλληλη εγκατάσταση ψάξτε πολύ για τις αντοχές του κινητήρα σας. Επίσης η όποια απόσβεση έρχεται όταν κάνετε χιλιόμετρα.

Εγώ θα πω χιλιόμετρα σε ανοιχτό δρόμο και όχι με πίεση υψηλών ταχυτήτων.
Τα παραπάνω από προσωπική εμπειρία σε δικό μου όχημα.

 

[Λαμπης]

Να πω και γω την άποψη μου..
Είχα αμάξι με γκάζι... Το έβγαλα και το δουλεύω βενζίνη εδώ και 2 χρόνια.
Οι λόγοι.
1.δεν το δουλεύω Αθήνα, έξω καιει 7 λίτρα Μαξ.. Παλεύεται..
2.αυξημενες θερμοκρασίες λειτουργίας... Το έβλεπα στην καταλωση λαδιού.. Τα λάδια δεν μαυρίζαν λόγω καθαρότερης καύσης, αλλά προτιμώ χαμηλότερες θερμοκρασιες.
3. Άλλαξα 4 τρόμπες βενζίνης... Και έμεινα στο πουθενά τη μία φορά.
4.απ την αυξημένη πίεση μου έσκαγαν τα σωληνάκια παροχής βενζινης. Ήμουν τυχερός που ήρθα απ το σχοινια Αθήνα με διαρροή.. Και όταν άνοιξα καπω η βενζίνη πεταγόταν συντριβάνι..
Πάρα πολύ τυχερός, και πήρα και την απόφαση να το πετάξω... Που ήδη το σκεφτόμουν..
5.μου έτρωγε χώρο απ το πορτμπαγκάζ..

Με γκάζι δούλευε άψογα, ροπιαζε καλύτερα χαμηλά, έκαιγε 1 με 1.5 λίτρο παραπάνω αλλά με τόσο χαμηλή τιμή είχα σημαντικό κερδος

Είναι όμως μοντα.. Και το αμάξι λειτουργεί εκτός προδιαγραφών κατασκευαστή...

 

[stelios62]

συμφωνω 100% μαζι σου. Επειδη όμως δουλεψα για 5 χρονια σε ανταλλακτικά αυτοκινητών είδα τα κόστη συντηρησης ενος κινητηρα που εχει δεχτει μετατροπη σε γκαζι (και ανωνυμα και επωνυμα). Δυστυχως επειδη οι θερμοκρασίες λειτουργίας του κινητητα είναι εντελώς διαφορετικές λόγω καυσεων δημιουργει πολλά προβληματα σε περιφεριακά που πλεον αν εχεις γκαζι δεν σε καλύπτει ουτε η εγγυηση. Αν λοιπον είναι να κερδίσω από το γκάζι εγώ που καιω περίπου 800 λτ τον χρόνο σε καύσιμο με τιμή 1,70 τα μισα λεφτά (800Χ1,7/2 = 680 Ευρώ) και πρέπει να πληρώσω πολλαπλασιαστη, μπουζί, πολλαπλη εισαγωγης και διαφορα αλλα περιφερειακα με την εργασια τους (σε μεταχειρισμενα τα περισσοτερα) 800 Ευρω...Θα προτιμησω να κρατησω τον κινητηρα μου ασφαλη για οσο περισσοτερο μπορω

Κομμένο εκκεντροφόρο όμως σε Ford Sierra δεν θα έχεις δει ....(γιατί μάλλον σφίξανε οι βαλβίδες στους οδηγούς τους) ....!

 

[Buckley]

συμφωνω 100% μαζι σου. Επειδη όμως δουλεψα για 5 χρονια σε ανταλλακτικά αυτοκινητών είδα τα κόστη συντηρησης ενος κινητηρα που εχει δεχτει μετατροπη σε γκαζι (και ανωνυμα και επωνυμα). Δυστυχως επειδη οι θερμοκρασίες λειτουργίας του κινητητα είναι εντελώς διαφορετικές λόγω καυσεων δημιουργει πολλά προβληματα σε περιφεριακά που πλεον αν εχεις γκαζι δεν σε καλύπτει ουτε η εγγυηση. Αν λοιπον είναι να κερδίσω από το γκάζι εγώ που καιω περίπου 800 λτ τον χρόνο σε καύσιμο με τιμή 1,70 τα μισα λεφτά (800Χ1,7/2 = 680 Ευρώ) και πρέπει να πληρώσω πολλαπλασιαστη, μπουζί, πολλαπλη εισαγωγης και διαφορα αλλα περιφερειακα με την εργασια τους (σε μεταχειρισμενα τα περισσοτερα) 800 Ευρω...Θα προτιμησω να κρατησω τον κινητηρα μου ασφαλη για οσο περισσοτερο μπορω

Συμφωνώ με τη σειρά μου 100% στην τελευταία σου ειδικά πρόταση.Γι αυτό έγραψα αυτά για " αρχή " παραπάνω.
Ποτέ δεν θα έκανα μετατροπή προσωπικά εγώ σε αμάξι μου.Η προτίμηση μου για αμάξι είναι και θα είναι πετρέλαιο για suv που θέλω να πάρω.Αλλά τα συμφέροντα βλέπεις δεν αφήνουν.
ΥΓ Το καλοκαίρι θα κάνω ότι είναι να κάνω αν βέβαια πετύχει η θυγατέρα σε σχολή Αθήνας ...
Αλλιώς

 

[dikoukos]

Η δικη μου γνωμη ειναι οτι τα πετρελαιοκινητα στην παρουσα φαση ειναι μονοδρομος οταν φτηνυνουν και φτιαχτει η αυτονομια των χλμ των ηλεκτρικων και το δικτυο για να τα φορτωνεις ισως να ειναι καλυτερα αυτα
Εγω παντος οτι εχω σε τετρατροχο ειναι πετρελαιο

 

[Galaher]

Oλοι f650gs θα παρετε

Εννοείται με 3.5 λιτρα στα 100 μια χαρα

 

[Galaher]

Να πω και γω την άποψη μου..
Είχα αμάξι με γκάζι... Το έβγαλα και το δουλεύω βενζίνη εδώ και 2 χρόνια.
Οι λόγοι.
1.δεν το δουλεύω Αθήνα, έξω καιει 7 λίτρα Μαξ.. Παλεύεται..
2.αυξημενες θερμοκρασίες λειτουργίας... Το έβλεπα στην καταλωση λαδιού.. Τα λάδια δεν μαυρίζαν λόγω καθαρότερης καύσης, αλλά προτιμώ χαμηλότερες θερμοκρασιες.
3. Άλλαξα 4 τρόμπες βενζίνης... Και έμεινα στο πουθενά τη μία φορά.
4.απ την αυξημένη πίεση μου έσκαγαν τα σωληνάκια παροχής βενζινης. Ήμουν τυχερός που ήρθα απ το σχοινια Αθήνα με διαρροή.. Και όταν άνοιξα καπω η βενζίνη πεταγόταν συντριβάνι..
Πάρα πολύ τυχερός, και πήρα και την απόφαση να το πετάξω... Που ήδη το σκεφτόμουν..
5.μου έτρωγε χώρο απ το πορτμπαγκάζ..

Με γκάζι δούλευε άψογα, ροπιαζε καλύτερα χαμηλά, έκαιγε 1 με 1.5 λίτρο παραπάνω αλλά με τόσο χαμηλή τιμή είχα σημαντικό κερδος

Είναι όμως μοντα.. Και το αμάξι λειτουργεί εκτός προδιαγραφών κατασκευαστή...

Ολα έχουν τα υπέρ και τα κατα εγω μετα απο 90.000 μονο τρομπα εχω αλλάξει δουλεύει αψογα καίει τα ιδια σε κατανάλωση δεν εχω δει διαφορα αυτα απο μενα χχαχα τωρα αν πάρω ποτε επόμενο δεν ξέρω τι θα είναι γιατί όταν ρωτησα ποτε έχει παραδοση σε μια εταιρια μου είπε 14 μηνες χαχα

 

[D_N_S]

Όταν ήταν στη μόδα να γίνονται μετατροπές στα αμάξια με γκάζι η τιμή του λίτρου ήταν 0,45€,, τώρα που έφτασε 1€ δεν ξέρω αν αξίζει και τόσο

 

[Λαμπης]

Εννοείται με 3.5 λιτρα στα 100 μια χαρα

Θυμησε μου τι έτους είναι το δικό σου?
Μονοκύλινδρο η 2κυλινδρο;

 

[apache]

3€ το λίτρο θα πάει, Κούλη δώσε πόνο..
Θα ρίξουμε πολύ γέλιο με τις πτωχάτζες...

 

[stelios62]

Θυμησε μου τι έτους είναι το δικό σου?
Μονοκύλινδρο η 2κυλινδρο;

Δεν κατάλαβες βρε Μπάμπη μου, εννοούσε όμως πως δεν γυρίζει ποτε το γκριπ του γκάζιου περισσότερο απο .... 3,5 μοίρες γωνία .....εξ ου τα 3,5 λίτρα κατανάλωση.
Άμα είναι να έχω μοτοσυκλέτα 650 c.c. και να με παίρνανε τα παπάκια αλλάζει το θέμα.

 

[stelios62]

3€ το λίτρο θα πάει, Κούλη δώσε πόνο..
Θα ρίξουμε πολύ γέλιο με τις πτωχάτζες...

Ρεεεε .... σου'χω πει με το μαλακό. Γιατί τρομάζεις τον κόσμο?

Ας ελπίσουμε να μην φτάσει τα150 δολάρια το βαρέλι ( όπως π.χ.2008-9) ...!

 

[Kuklinski]

Μωρε έχετε να ξεθαψετε 6βολτο παπι απο τις στανες του χωριού....

Που θα παει σύννεφο...

Βλέπω ηδη αγγελιες
"Ανταλλασετε πενφε ελσε με παπι στρογγυλοφαναρο και διαφορα απο μερους μου..."

 

[Drake Ramore]

Μωρε έχετε να ξεθαψετε 6βολτο παπι απο τις στανες του χωριού....

Που θα παει σύννεφο...

Βλέπω ηδη αγγελιες
"Ανταλλασετε πενφε ελσε με παπι στρογγυλοφαναρο και διαφορα απο μερους μου..."

Εγω το ειπα παραπάνω, αλλά πέρασε στην πλάκα
Παπί 7 ετών με 6500 χλμ, ανταλλαγή με 4Χ4

Τώρα που γυρίζει...πριν το βάλω στο car και βρεθώ με κανα hayabusa ανταλλαγή

 

[apache]

Ρεεεε .... σου'χω πει με το μαλακό. Γιατί τρομάζεις τον κόσμο?

Ας ελπίσουμε να μην φτάσει τα150 δολάρια το βαρέλι ( όπως π.χ.2008-9) ...!

Δυστυχώς τα ναύλα αυτό δείχνουν και οι απερίγραπτοι δεν κατεβάζουν τον φόρο...

 

[apache]

700 δραχμές το λίτρο, το λέω για τους παλιούς....

 

[Galaher]

Θυμησε μου τι έτους είναι το δικό σου?
Μονοκύλινδρο η 2κυλινδρο;

2κυλινδρο 2011 800cc

 

[stelios62]

2κυλινδρο 2011 800cc

Και ταξιδεύεις με μ.ω.τ. 120-130 km/h και καις 3,5 λιτρα βενζινα ...?
Για να πουλήσω το σκούτερ μου ρωτάω ...!

 

[Beast]

2κυλινδρο 2011 800cc

Είναι καινούριο ακόμα το δικό σου!!!
Ο Μπαμπίνος θέλει του περασμένου αιώνα!!!