Νέο Moto Guzzi V85TT στην παρέα!

[apache]

Η πρώτη βόλτα ...

Για πές εντυπώσεις Πάνο...

 

[User V]

Η πρώτη βόλτα ...

Πανο μέχρι να φωτογραφίσεις τη σούπα,μου έβγαλες τα μάτια!
-Αμάν λέω..τι ανάλυση είναι αυτή ρε Πάνο;;

Μετά που χόρτασες ήταν σούπερ!!

Τώρα θες σχόλιο;
Καλά όλα όσα είχες μέχρι τώρα.

Αυτό ρε φίλε δένει με όλες της φωτό!!Είναι μέσα σε όλα... Είναι ποίημα ακόμα χωρίς φόντο..
Πες μας κι ότι σου έδωσε την αίσθηση που έψαχνες να πούμε και το τελικό... Οοοοοολε!!!!

 

[R.E.H]

Πρώτο μίνι σέρβις στα χέρια μου ...


Αλλαγή λαδιών 24 ευρώ
Αλλαγή φίλτρου λαδιού 14 ευρώ

Ρύθμισή βαλβίδων (μία εισαγωγής ήταν λίγο κλειστή)
Ρύθμιση των διάκενων των μπουζί (ήταν ότι νάνε)
Γρασάρισμα του πολύσφηνου του άξονα
Διάφορα γρασαρίσματα, λαδώματα κτλ ...
κόστος εργασίας αλλά 60 ευρώ

καφέδες μπύρες σουβλάκια κάτι λιγότερο από 20 ευρώ

σύνολο 118 ευρώ περίπου

Θα χρειαστώ και πίσω τακάκια οπότε υπολογίζω κάνα 50αρι ακόμα

και κάπου εδώ άρχισα να βάζω και εγώ τα χέρια μου όποτε τέλος το φωτορομάντζο ...

 

[R.E.H]

Πανο μέχρι να φωτογραφίσεις τη σούπα,μου έβγαλες τα μάτια!
-Αμάν λέω..τι ανάλυση είναι αυτή ρε Πάνο;;

Μετά που χόρτασες ήταν σούπερ!!

Τώρα θες σχόλιο;
Καλά όλα όσα είχες μέχρι τώρα.

Αυτό ρε φίλε δένει με όλες της φωτό!!Είναι μέσα σε όλα... Είναι ποίημα ακόμα χωρίς φόντο..
Πες μας κι ότι σου έδωσε την αίσθηση που έψαχνες να πούμε και το τελικό... Οοοοοολε!!!!

Μήτσο, είναι ένα μηχανάκι που όσο το καβαλάς τόσο σε κερδίζει και σίγουρα είναι η καλύτερη μηχανή που είχα ποτέ ...
Με βλέπω να κάνω ωραίες βόλτες μαζί της ...

Σε κάνα 2 εβδομάδες λέω να πεταχτώ μέχρι το Σεράγεβο ...

 

[kostas_366]

Πάνο, 1000 κλμ? Ή παραπάνω?

 

[R.E.H]

Πάνο, 1000 κλμ? Ή παραπάνω?

;;;;

 

[taxydromos]

Κούκλα!!
Σου πάει γάντι! Ωραίες βόλτες να έχεις!

 

[kostas_366]

;;;;

1η αλλαγή έκανες? Να φανταστώ στα 1000 κλμ?

 

[R.E.H]

1η αλλαγή έκανες? Να φανταστώ στα 1000 κλμ?

1ο σέρβις στα δικά μου χέρια Κώστα ...
περίπου 5000 χλμ από το προηγούμενο σέρβις ...
κοντά 21000 έχει τώρα

 

[kostas_366]

1ο σέρβις στα δικά μου χέρια Κώστα ...
περίπου 5000 χλμ από το προηγούμενο σέρβις ...
κοντά 21000 έχει τώρα

Ρε συ, που τα έκανες?

 

[R.E.H]

Ρε συ, που τα έκανες?

Κώστα μάλλον σε μπέρδεψα...
1000 κάτι χλμ έχει κάνει στα χέρια μου ...

 

[R.E.H]

Μπήκαν και οι βάσεις για τις givi dolomiti
είναι quick connect/disconnect

To να τις βγάλεις δεν παίρνει πάνω από ένα λεπτό
και στην μηχανή μένουν μόνο τα παρακάτω ...

μία από τις βίδες με παίδεψε αρκετά (έσπασε και το άλλεν) ...


δεν μπορώ να καταλάβω γιατί δεν τα φτιάχνουν συμμετρικά ...
τι λογική έχει η μία βαλίτσα να είναι πιο έξω από την άλλη ...
το καταλαβαίνω αν τις έδιναν με διαφορετικές χωρητικότητες. ... αλλά δεν ...
Τέλος πάντων ...

Οι ετοιμασίες σχεδόν τελείωσαν για το ταξίδι (μένουν πίσω τακάκια για αύριο).

 

[apache]

Κούκλα...

 

[stelios62]

Καλοταξίδευτα τα νέα μπαγκαζια.

 

[R.E.H]

Καλοταξίδευτα τα νέα μπαγκαζια.

τα μπαγκάζια είναι παλιά οι βάσεις είναι νέες ...
για να μην πάρω και άλλο σετ βαλίτσες πήρα τα κάγκελα για τις dolomiti που έχω στο Himalayan ....

 

[Σάββας]

Μεγειές και καλοτάξιδες οι βάσεις Παναγιώτη!

 

[giamar]

Αναμένουμε τις ταξιδιωτικές εξελιξεις Πάνο.
Καλοφορετο και αγρατσουνιστο το σετάκι που εφτιαξες

 

[cretan rider]

καλοτάξιδο φίλε,
Τσέκαρε το site αυτό για αναρτήσεις και λοιπά καλούδια.

Accessori Moto Guzzi V85TT | Vendita online | GCorse

Tutti i prodotti per la sicurezza, la protezione e la picevolezza di guida della Moto Guzzi V85TT E4-E5. Acquista online sul sito GCorse.

www.guareschimoto.it

Πριν όμως κάνεις οτιδήποτε άλλο στο μηχανάκι, αγόρασε και βάλε αυτό:

UpMap T800+ GCorse Moto Guzzi V85TT E4-E5 - GCorse

Rivoluzione il modo di riprogrammare la centralina originale della tua Moto Guzzi V85TT con il nostro innovativo kit UpMap T800 Plus

www.guareschimoto.it

Το μηχανάκι αποκτάει γκάζι, δουλεύει σωστά, δεν χτυπάει, δεν μπερδεύει, δεν κάνει σαν να βαράνε ντετζερεδες! Βγάλε και το Y της εξάτμισης και θα δεις άλλη μηχανή! Αυτή που έπρεπε να είναι!

 

[πυξιδας990]

καλοτάξιδο φίλε,
Τσέκαρε το site αυτό για αναρτήσεις και λοιπά καλούδια.

Accessori Moto Guzzi V85TT | Vendita online | GCorse

Tutti i prodotti per la sicurezza, la protezione e la picevolezza di guida della Moto Guzzi V85TT E4-E5. Acquista online sul sito GCorse.

www.guareschimoto.it

Πριν όμως κάνεις οτιδήποτε άλλο στο μηχανάκι, αγόρασε και βάλε αυτό:

UpMap T800+ GCorse Moto Guzzi V85TT E4-E5 - GCorse

Rivoluzione il modo di riprogrammare la centralina originale della tua Moto Guzzi V85TT con il nostro innovativo kit UpMap T800 Plus

www.guareschimoto.it

Το μηχανάκι αποκτάει γκάζι, δουλεύει σωστά, δεν χτυπάει, δεν μπερδεύει, δεν κάνει σαν να βαράνε ντετζερεδες! Βγάλε και το Y της εξάτμισης και θα δεις άλλη μηχανή! Αυτή που έπρεπε να είναι!

δηλ ποσο το ανεβαζει και το γεμιζει?

 

[Pan-dvs]

καλοτάξιδο φίλε,
Τσέκαρε το site αυτό για αναρτήσεις και λοιπά καλούδια.

Accessori Moto Guzzi V85TT | Vendita online | GCorse

Tutti i prodotti per la sicurezza, la protezione e la picevolezza di guida della Moto Guzzi V85TT E4-E5. Acquista online sul sito GCorse.

www.guareschimoto.it

Πριν όμως κάνεις οτιδήποτε άλλο στο μηχανάκι, αγόρασε και βάλε αυτό:

UpMap T800+ GCorse Moto Guzzi V85TT E4-E5 - GCorse

Rivoluzione il modo di riprogrammare la centralina originale della tua Moto Guzzi V85TT con il nostro innovativo kit UpMap T800 Plus

www.guareschimoto.it

Το μηχανάκι αποκτάει γκάζι, δουλεύει σωστά, δεν χτυπάει, δεν μπερδεύει, δεν κάνει σαν να βαράνε ντετζερεδες! Βγάλε και το Y της εξάτμισης και θα δεις άλλη μηχανή! Αυτή που έπρεπε να είναι!

Mιλας για 500 ευρω κοστος.Δεν ειναι και λιγα.

 

[cretan rider]

δηλ ποσο το ανεβαζει και το γεμιζει?

Εάν δεις τις καμπύλες στο δυναμομετρο δεν παίρνει άλογα ιδιαίτερα. Παίρνει πολύ ροπή και φτιάχνει όλη την χαρτογράφηση. Λόγο euro5 το μηχανάκι έχει μια άθλια χαρτογράφηση από το εργοστασιο και πιστεύω πως είναι πολύ φτωχό μίγμα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να ακους πιρακια να χτυπάνε, να νιώθεις πως πρέπει να ανοίξεις πολύ γκάζι για να φύγει, να έχεις πολλές θερμοκρασίες στο μοτέρ και ένα άθλιο μεταλλικό ηχο. Όσο και να τρέχεις στην αντιπροσωπεία και να σου αλλάζουν χαρτογράφηση δεν θα βρεις λυση. Μάλιστα στην εξάτμιση σου θα δεις και καφέ χρώμα. Η λύση σε όλα αυτά είναι η αλλαγή χαρτογράφησης. Προφανώς έχει ένα κόστος , αλλά αξίζει κάθε ευρώ!! Το μηχανάκι μεταμορφώνεται !!

Επίσης να προσθέσω πως η εγκατάσταση είναι πολύ απλή (plug and play). Δεν χρειάζεται μηχανικός και όλα γίνονται μέσο bluetooth από το κινητό.

Οκ και οι ohlins - andeani αξίζουν, αλλά είναι γούστο... το gcorse δεν είναι γούστο! Σου λύνει τα προβλήματα που έχει η μηχανή από το εργοστάσιο. Για εμένα πρέπει να είναι η πρώτη μετατροπή που γίνεται στην μηχανή!

 

[User V]

Εάν δεις τις καμπύλες στο δυναμομετρο δεν παίρνει άλογα ιδιαίτερα. Παίρνει πολύ ροπή και φτιάχνει όλη την χαρτογράφηση. Λόγο euro5 το μηχανάκι έχει μια άθλια χαρτογράφηση από το εργοστασιο και πιστεύω πως είναι πολύ φτωχό μίγμα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να ακους πιρακια να χτυπάνε, να νιώθεις πως πρέπει να ανοίξεις πολύ γκάζι για να φύγει, να έχεις πολλές θερμοκρασίες στο μοτέρ και ένα άθλιο μεταλλικό ηχο. Όσο και να τρέχεις στην αντιπροσωπεία και να σου αλλάζουν χαρτογράφηση δεν θα βρεις λυση. Μάλιστα στην εξάτμιση σου θα δεις και καφέ χρώμα. Η λύση σε όλα αυτά είναι η αλλαγή χαρτογράφησης. Προφανώς έχει ένα κόστος , αλλά αξίζει κάθε ευρώ!! Το μηχανάκι μεταμορφώνεται !!

Επίσης να προσθέσω πως η εγκατάσταση είναι πολύ απλή (plug and play). Δεν χρειάζεται μηχανικός και όλα γίνονται μέσο bluetooth από το κινητό.

Σαν να διαβάζω αυτά που βίωνα στο GS1150.. καθώς και την μεταμόρφωση μετά το Chip του John Gemi(Θεσσαλονίκη).

Πέραν της πρότασης θα θέλαμε,αν υπάρχει,κουβέντα και στοιχεία για το παραπάνω.Εχει γίνει κάποια αξιολόγηση από ιδιοκτήτες;Κάποιο φόρουμ που δοκίμασαν και παρουσιάστηκε το αποτέλεσμα;
Εγώ προχώρησα γιατί υπάρχει εδώ κοινότητα(BMW φόρουμ) στην οποία δήλωναν εντυπωσιασμένοι όσοι το δοκίμασαν.Επίσης πάρα πολλοί στο εξωτερικό.

 

[cretan rider]

Σαν να διαβάζω αυτά που βίωνα στο GS1150.. καθώς και την μεταμόρφωση μετά το Chip του John Gemi(Θεσσαλονίκη).

Πέραν της πρότασης θα θέλαμε,αν υπάρχει,κουβέντα και στοιχεία για το παραπάνω.Εχει γίνει κάποια αξιολόγηση από ιδιοκτήτες;Κάποιο φόρουμ που δοκίμασαν και παρουσιάστηκε το αποτέλεσμα;
Εγώ προχώρησα γιατί υπάρχει εδώ κοινότητα(BMW φόρουμ) στην οποία δήλωναν εντυπωσιασμένοι όσοι το δοκίμασαν.Επίσης πάρα πολλοί στο εξωτερικό.

Τα παραπάνω τα γράφω από την εμπειρία μου με v85 πολύ καλού φίλου που αντιμετώπιζε όλα αυτά τα προβλήματα. Εγώ δεν έχω moto guzzi. Όμως την εγκατάσταση την κάναμε μαζί και γνωρίζω το μηχανάκι αρκετά καλά. Ιταλικές ομάδες στο FB βοήθησαν στον εντοπισμό του εργαλείου!

 

[User V]

Τα παραπάνω τα γράφω από την εμπειρία μου με v85 πολύ καλού φίλου που αντιμετώπιζε όλα αυτά τα προβλήματα. Εγώ δεν έχω moto guzzi. Όμως την εγκατάσταση την κάναμε μαζί και γνωρίζω το μηχανάκι αρκετά καλά. Ιταλικές ομάδες στο FB βοήθησαν στον εντοπισμό του εργαλείου!

Άψογα..
Κάνε έναν κόπο αν θέλεις και παρέθεσε τις ομάδες του FB.Φαντάζομαι θα κάνουν επίσης αναφορά εντυπώσεων.
Ας υπάρχει μαζί με την μαρτυρία σου και μια πηγή ώστε τόσο ο Πάνος όσο και πιθανοί αγοραστές να βρίσκουν πληροφορίες.

 

[cretan rider]

Άψογα..
Κάνε έναν κόπο αν θέλεις και παρέθεσε τις ομάδες του FB.Φαντάζομαι θα κάνουν επίσης αναφορά εντυπώσεων.
Ας υπάρχει μαζί με την μαρτυρία σου και μια πηγή ώστε τόσο ο Πάνος όσο και πιθανοί αγοραστές να βρίσκουν πληροφορίες.

στο FB η ομάδα λέγεται Moto Guzzi V85TT, μια αναζήτηση εκεί θα λύσει όλες τις απορίες για το θέμα. Θέλει λίγο κόπο με το translate για να καταλάβεις τι κάνουν οι κλεφτοκοτάδες με τα τσικάλια τους.