johnnie
well know member
Ναι βέβαια διαβασα αλλα είναι για Ohlins. Οποτε "δικαιολογηται"... Τα 270 είναι για bitubo. Ohlins για beverly δεν βρήκα πουθενά.Εγώ δεν γελάω καθόλου.
Μια χαρά τα βλέπω τα 270.
Διάβασες παραπάνω για το SH το 450άρι ε ?
Ναι βέβαια διαβασα αλλα είναι για Ohlins. Οποτε "δικαιολογηται"... Τα 270 είναι για bitubo. Ohlins για beverly δεν βρήκα πουθενά.Εγώ δεν γελάω καθόλου.
Μια χαρά τα βλέπω τα 270.
Διάβασες παραπάνω για το SH το 450άρι ε ?
Όχι για OHLINS Γιάννη. Για BITUBO είναι το 450άρι για SH 300 αλλά τότε που κοίταγα, τώρα δεν ξέρω.Ναι βέβαια διαβασα αλλα είναι για Ohlins. Οποτε "δικαιολογηται"... Τα 270 είναι για bitubo. Ohlins για beverly δεν βρήκα πουθενά.
Ωχ δεν το κατάλαβα! Γιατί τόσο πολύ μεγάλη διαφορά? Υ.σ 394 ευρω τις πουλάνε τωρα για το sh300Όχι για OHLINS Γιάννη. Για BITUBO είναι το 450άρι για SH 300 αλλά τότε που κοίταγα, τώρα δεν ξέρω.
Μεινε ως εχεις φιλε Γιαννη , μονο σε ακριβοτερο "σκουτερ...." με αναρτηση μονοσοκ .... πιστευω θα βρεις λυση.Ναι απο αέρα είμαστε κομπλέ. Σωστός ητανε. Για μακρα συμβίωση παω άλλωστε για αυτο το πηρα και καινούργιο. Το crypton το είχα 17 χρόνια αν βοηθάει :) Λεφτα για πεταμα με τιποτα δεν υπάρχουν. Άλλωστε έτσουξε και η αγορά του. Αν είναι να κάνει ομως την καθημερινοτητα πιο εύκολη έστω και λίγο θα το σκεφτόμουν. Ίδωμεν θα κάνω υπομονή ( η γυναίκα μου δηλαδη) και θα ζυγίσω εν καιρό τα δεδομένα και θα πράξω αναλόγως.

Μακάρι νάξερα, δεν έχω ιδέα.Ωχ δεν το κατάλαβα! Γιατί τόσο πολύ μεγάλη διαφορά?
Και γιατί βαράς ρε συ?Μεινε ως εχεις φιλε Γιαννη , μονο σε ακριβοτερο σκουτερ με αναρτηση μονοσοκ .... πιστευω θα βρεις λυση.
Δεν εχω εμπειρια ομως να σου μεταφερω εγω. Ρωτα καποιον κατοχο.
Παντως να εκφρασω ενα παραπονο σοβαρα τωρα.
Οι ιδιοκτητες του καθε νεου μοντελου ειτε μηχανης ειτε σκουτερ κ.λ.π γιατι δεν λενε καθαρα και ξαστερα τα συν και τα πλην και σε οποιον αρεσει. Αυτο η .... κουτοπονηρια .... και μεταξυ μας, δεν την καταλαβαινω...........!
Ευτυχως στο "δικο μας" φορουμ εδω , ολα λεγονται .... free ....!![]()

Μα να κρυφτώ γιατι? Θα κερδίσω κάτι? Δεν διεκδικώ το αλάθητο.Πηρα ενα μηχανάκι, διαπίστωσα ένα μειονέκτημα και ψαχνω να βρω αν υπάρχει λύση. Επιπρόσθετα θα το δει στο μέλλον καποιος και θα ξέρει!Μεινε ως εχεις φιλε Γιαννη , μονο σε ακριβοτερο σκουτερ με αναρτηση μονοσοκ .... πιστευω θα βρεις λυση.
Δεν εχω εμπειρια ομως να σου μεταφερω εγω. Ρωτα καποιον κατοχο.
Παντως να εκφρασω ενα παραπονο σοβαρα τωρα.
Οι ιδιοκτητες του καθε νεου μοντελου ειτε μηχανης ειτε σκουτερ κ.λ.π γιατι δεν λενε καθαρα και ξαστερα τα συν και τα πλην και σε οποιον αρεσει. Αυτο η .... κουτοπονηρια .... και μεταξυ μας, δεν την καταλαβαινω...........!
Ευτυχως στο "δικο μας" φορουμ εδω , ολα λεγονται .... free ....!![]()


Έλα μου ντε αλλά έχει δίκιο ο Στέλιος.Μα να κρυφτώ γιατι? Θα κερδίσω κάτι? Πηρα ενα μηχανάκι, διαπίστωσα ένα μειονέκτημα και ψαχνω να βρω αν υπάρχει λύση. Επιπρόσθετα θα το δει στο μέλλον καποιος και θα ξέρει!
Α όχι φιλε δεν βρίσκομαι σε αυτό το στάδιο. Ειμαι ευχαριστημένος κατά 85% με δικάβαλο. 95% οταν ειμαι μόνος μου. Απλα το ψάχνω λίγο μπας και ανεβάσω το δικαβαλο και να γλιτώσω λίγη γκρίνιαΓιαννη, όσο είχα το bandit, ανέβασα ανεμοθώρακα, έβαλα φρυδάκι, είδα ότι δεν έχω κάλυψη, έφτιαξα χειροποίητο φρυδάκι πάλι δεν είχα ανεμοκάλυψη...μετά άλλαξα σέλα, άνετο, αλλά πονούσε η μέση...μετά έβαλα και αποστάτες στο τιμόνι, σηκώθηκε λίγο και αποφορτίστηκε η φάση αλλάααααα....
....μετά το έδωσα και πήρα αυτό που έπρεπε να πάρω εξαρχής
Καταλαβαίνεις που το πάω ε;![]()
Να τα αλλάξουμε μια φορα που θα βρεθούμε να τα κράζουμε έχοντας μια πιο σφαιρική αποψηΈλα μου ντε αλλά έχει δίκιο ο Στέλιος.
Δεν λένε λες και θα τους πούμε καμπούρηδες γιατί το μηχανάκι που διάλεξαν είναι αυτό πούναι.
Πολλοί βέβαια δεν έχουν και μέτρο συγκρίσεως οπότε όλα τους φαίνονται μαγικά χαλιά αλλά αν πας από μοτό σε σκουτ με τέτοια ανάρτηση ειδικά παθαίνεις από πλευράς ανέσεως τουλάχιστον ένα πολιτισμικό σοκ προς τα κάτω. Αν ξέρεις κάνεις τον συμβιβασμό σου για όποιον δικό σου λόγο και όλα καλά. Αν δεν ξέρεις όμως και δεν έχεις μέτρο συγκρίσεως όλα φαίνονται φυσιολογικά.
Μου φαίνεται ότι τα σχετικά με αυτού του είδους τις αναρτήσεις και ειδικά του SH 300 τάχουμε πει σε αυτό το θέμα πολλές φορές.
Για το Μπεβερλυ το 350άρι προσωπικά πρώτη φορά ακούω ότι είναι τα ίδια χάλια με το SH.

Μην κάνεις τίποτα. Κόψε τα δικάβαλα. Στείλε την με το αστικό. Οι λεωφοριατζήδες κλέφτες θα γίνουν;Α όχι φιλε δεν βρίσκομαι σε αυτό το στάδιο. Ειμαι ευχαριστημένος κατά 85% με δικάβαλο. 95% οταν ειμαι μόνος μου. Απλα το ψάχνω λίγο μπας και ανεβάσω το δικαβαλο και να γλιτώσω λίγη γκρίνια![]()
Δεν τόχω εγώ πλέον Γιάννη και η αλήθεια είναι ότι μου λείπει. Μάλλον μ@λακία έκανα που τόδωσα αλλά τώρα είναι αργά, δε βαριέσαι καλό είναι και το PCXόπουλο, έχει και ίδιο στυλ αναρτήσεις να μην ξεχνιόμαστε.Να τα αλλάξουμε μια φορα που θα βρεθούμε να τα κράζουμε έχοντας μια πιο σφαιρική αποψη![]()
![]()
![]()



) για καποιο installation οπου χρειαστηκε προσβαση στους πολους της μπαταριας για πρωτη φορα ..... η βιδα του θετικου πολου βρεθηκε εντελως λασκαρισμενη , με 8.000 km το μηχανακι ........!.
Έλα μη γκρινιάζεις, αυτό είναι Ιταλάκι, ξέρεις εσύ από Ιταλικά και ηλεκτρολογικά !Σημερα στο συνεργειο της Honda το σκουτερ ( με τον γνωστο βοηθο....) για καποιο installation οπου χρειαστηκε προσβαση στους πολους της μπαταριας για πρωτη φορα ..... η βιδα του θετικου πολου βρεθηκε εντελως λασκαρισμενη , με 8.000 km το μηχανακι ........!.
Ερωτηση: Αμα ητανε made in japan το μηχανακι και το μαθαινε αυτο ο Σοϊχιρο , πριν ακομα δωσει εντολη , δεν θα ειχε ηδη αυτοκτονησει .... επι τοπου και ο εργατης αλλα και ο υπευθυνος συναρμολογησης ?.........!![]()





Τάσο κ εμένα ο μαμά ιμάντας στο agility από την εξωτερική μεριά κάνει συνήθως ένα κόψιμο που μάλλον περισσότερο μοιάζει με την ραφή του!!Το Kymco τελικά ιμάντα και μπίλιες ήθελε...
Αξίζει να σημειωθεί εδω, οτι τον ιμάντα αυτόν τον άλλαξε ο πατέρας μου πριν απο 5500χλμ και πρόκειται για γνήσιο της Kymco....ακόμα και ο μάστορας έμεινε μλκας με το πόσο γρήγορα κλάταρε, σε ένα σημείο που τον είδα και εγω απο κοντά είχε σαν κόψιμο.
Τώρα πέρασε έναν Bandο....και η χρήση που γίνεται είναι καθαρά σπίτι-δουλειά, 30km πήγαινε-έλα και πάλι όχι κάθε μέρα, μερικές φορές πάει με το αυτοκίνητο φάδερ....
Δεν ξέρω τι φάση με τον ιμάντα...
Τα σαγωνακια στην μετάδοση είναι...@dodos Mitsuboshi είναι ο γνήσιος στο Downtown 300i του πατέρα μου και έγινε οτι έγινε...5500km μόνο.
Δεν ξέρω τι να πω....το variator είναι εντάξει, μήπως απο μπίλιες την άκουσε; Δεν ξέρω απο σκούτερ πολλά, αλλά ΑΝ ΔΕΝ κάνω λάθος, αν οι μπίλιες είναι μάπα μπορεί να φάνε τον ιμάντα. Και δεν έχουν και κάποιο γνωστό θέμα αυτά τα μοντέλα να πεις πχ οτι τρώνε ιμάντες γρήγορα. Όλοι οι προηγούμενοι ιμάντες ανα 15.000-16.000 τους άλλαζε.
Ο ιμάντας έχει φορά που μπαίνει δεν μπαίνει όπως νάναι.Το Kymco τελικά ιμάντα και μπίλιες ήθελε...
Αξίζει να σημειωθεί εδω, οτι τον ιμάντα αυτόν τον άλλαξε ο πατέρας μου πριν απο 5500χλμ και πρόκειται για γνήσιο της Kymco....ακόμα και ο μάστορας έμεινε μλκας με το πόσο γρήγορα κλάταρε, σε ένα σημείο που τον είδα και εγω απο κοντά είχε σαν κόψιμο.
Τώρα πέρασε έναν Bandο....και η χρήση που γίνεται είναι καθαρά σπίτι-δουλειά, 30km πήγαινε-έλα και πάλι όχι κάθε μέρα, μερικές φορές πάει με το αυτοκίνητο φάδερ....
Δεν ξέρω τι φάση με τον ιμάντα...
Υπόψη ότι τα <<σαγωνάκια>> είναι στον συμπλέκτη.Χμμμ σαγωνάκια....δεν μας είπε κάτι ο μάστορας πάντως να θέλει, δεν είδε κάτι δηλαδή. Τώρα με τον Bando βλέπουμε...
Εξηγησέ του ρε Σάββα γιατί γράφω από το τηλέφωνο...Υπόψη ότι τα <<σαγωνάκια>> είναι στον συμπλέκτη.
Ότι θέλει Μάνο αλλά ας ρωτήσει τι θέλει να του πω.Εξηγησέ του ρε Σάββα γιατί γράφω από το τηλέφωνο...
