Λαδολογίας το ανάγνωσμα

[nikoszavi]

Αν έχει τέτοιο καπάκι δεν έχει αλουμινόχαρτο. Σφραγίζει με το που μπαίνει το καπάκι ξανά μέσα.
Πρόβλημα υπάρχει αν είναι εντελώς ελεύθερα ανοικτό. Και πρόβλημα νόθευσης αλλά και εισροής υγρασίας.

Όχι όχι ήταν εντελώς σφραγισμένο

 

[nikoszavi]

Φωτο απο το πισω μερος του περιεκτη θες;

Ναι ναι για στείλε να συγκρίνω με το δικό μου.

 

[nikoszavi]

Αν έχει τέτοιο καπάκι δεν έχει αλουμινόχαρτο. Σφραγίζει με το που μπαίνει το καπάκι ξανά μέσα.
Πρόβλημα υπάρχει αν είναι εντελώς ελεύθερα ανοικτό. Και πρόβλημα νόθευσης αλλά και εισροής υγρασίας.

Όλα καλά τότε ευχαριστώ. Επειδή έριχνα μια ματια το ξεσφράγισα το ένα μόνολίτρο να το δω υπάρχει θέμα υγρασίας και αερα για ένα βράδυ ; Αύριο θα τα περάσω

 

[giamar]

Λογικα μονο η ετικετα θα αλλαζει,για πες

 

[nikoszavi]

Λογικα μονο η ετικετα θα αλλαζει,για πες

Βλέπω Τα ίδια πρέπει να είναι. τα ημισυνθετικα είναι και τα δικά σου σωστά ;

 

[Drake Ramore]

Όλα καλά τότε ευχαριστώ. Επειδή έριχνα μια ματια το ξεσφράγισα το ένα μόνολίτρο να το δω υπάρχει θέμα υγρασίας και αερα για ένα βράδυ ; Αύριο θα τα περάσω

Όχι για ένα βράδυ δεν υπάρχει πρόβλημα. Μόνο αν ειναι στο ράφι ξεσφράγιστο για μηνες και υπο συγκεκριμένες συνθηκες και πάλι δεν είναι σίγουρο πως θα τραβήξει υγρασία. Μην φοβάσαι.
Σε βλέπω λίγο "φοβισμένο" ως προς την συντήρηση. Μην σκέφτεσαι στα άκρα. Τα πράγματα είναι απλά. Απο την στιγμή που ήταν σφραγισμένο με κάποιον τρόπο, και γνησιο είναι και καθαρό. Απλά έτσι όπως το έγραψες στην αρχή μου φάνηκε σαν να μιλούσες για κάτι εντελώς ξεσφράγιστο.

 

[nikoszavi]

Όχι για ένα βράδυ δεν υπάρχει πρόβλημα. Μόνο αν ειναι στο ράφι ξεσφράγιστο για μηνες και υπο συγκεκριμένες συνθηκες και πάλι δεν είναι σίγουρο πως θα τραβήξει υγρασία. Μην φοβάσαι.
Σε βλέπω λίγο "φοβισμένο" ως προς την συντήρηση. Μην σκέφτεσαι στα άκρα. Τα πράγματα είναι απλά. Απο την στιγμή που ήταν σφραγισμένο με κάποιον τρόπο, και γνησιο είναι και καθαρό. Απλά έτσι όπως το έγραψες στην αρχή μου φάνηκε σαν να μιλούσες για κάτι εντελώς ξεσφράγιστο.

Είμαι φοβισμένος γιατί είχα πέσει σε μουφα μοτουλ 5100 και δεν κούμπωνε η πρώτη με τη νεκρά ακόμα την έψαχνα ούτε στα 500 χλμ. Τα πετάω βάζω τα liquimolly 15-50 και ως δια μαγείας εξαφανίστηκαν όλα.

 

[giamar]

Βλέπω Τα ίδια πρέπει να είναι. τα ημισυνθετικα είναι και τα δικά σου σωστά ;

Οχι ,δεν ειναι ημισυνθετικα.
20w50 ορυκτελαιο (mineral)

 

[nikoszavi]

Οχι ,δεν ειναι ημισυνθετικα.
20w50 ορυκτελαιο (mineral)

Δηλαδή εφόσον έχουμε το ίδιο ούτε εμένα είναι ημισυνθετικα . Τότε γιατί τα πουλανε για ημισυνθετικα;

 

[giamar]

Ο περιεκτης ειναι ιδιος ,εσενα γραφουν 10w40.
Ειναι ημισυνθετικα τα δικα σου Νικο.

 

[nikoszavi]

Ο περιεκτης ειναι ιδιος ,εσενα γραφουν 10w40.
Ειναι ημισυνθετικα τα δικα σου Νικο.

Είναι καλύτερα το απλό ορυκτέλαιο για τη Μότο; Τι λες ;

 

[giamar]

Αναλογα τι σου προτεινει ο κατασκευαστης.
Εμενα αυτο μου προτεινει μεταξυ καποιων αλλων φυσικα.
Και μετα απο αρκετους πειραματισμους ,κατεληξα οτι με βαση το πως οδηγαω και ακουω το μηχανακι ,αυτο μου ταιριαζει.

 

[giamar]

Για το δικο σου νομιζω λεει ημισυνθετικο ,οποτε εισαι στο σωστο δρομο.

 

[thanosgp]

Είναι καλύτερα το απλό ορυκτέλαιο για τη Μότο; Τι λες ;

Απλά ορυκτέλαια για απλούς κινητήρες δικυλινδρους harley και bmw.
Το δικό σου ημισυνθετικά και πάνω!

Στάλθηκε από το MI MAX μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[thanosgp]

Είμαι φοβισμένος γιατί είχα πέσει σε μουφα μοτουλ 5100 και δεν κούμπωνε η πρώτη με τη νεκρά ακόμα την έψαχνα ούτε στα 500 χλμ. Τα πετάω βάζω τα liquimolly 15-50 και ως δια μαγείας εξαφανίστηκαν όλα.

Μπορεί να μην ήταν μουφα ,απλά ο κινητήρας σου με 15-50 κάνει πιο γλυκές αλλαγές!

Στάλθηκε από το MI MAX μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[Coyote]

Βλέπω πολλούς που ενώ η εταιρία προτείνει 10-40 βάζουν 15-50... νομίζετε ότι είναι καλό; Το λάδι περνάει μέσα από μικρές τρυπούλες στον στρόφαλο στις μπιέλες κλπ... όταν το λάδι έχει φάει τα ψωμιά του και έχει χαμηλές θερμοκρασίες παρόλο που έχει τις προδιαγραφές είναι σαν μέλι... το 10-40... το 15-50 ακόμη χειρότερα. Ο κάθε κινητήρας είναι σχεδιασμένος για να λειτουργεί με ένα συγκεκριμένο ιξώδες, για υδρόψυκτους μιλάω.
Γιατί το κάνετε αυτό;

 

[thanosgp]

Γιατί νομίζουν ότι με γλυκές αλλαγές κιβωτίου και ο κινητήρας είναι ευτυχισμένος. Καμμία σχέση!

Στάλθηκε από το MI MAX μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[stelios62]

..... στου Κung Fou την πορτα , οσο θελεις βροντα .....! Το κιβωτιο ... του κιβωτιου ....τω κιβωτιω ....το κιβωτιο ..... ω! σασμαν ....!fgh

 

[nikoszavi]

Βλέπω πολλούς που ενώ η εταιρία προτείνει 10-40 βάζουν 15-50... νομίζετε ότι είναι καλό; Το λάδι περνάει μέσα από μικρές τρυπούλες στον στρόφαλο στις μπιέλες κλπ... όταν το λάδι έχει φάει τα ψωμιά του και έχει χαμηλές θερμοκρασίες παρόλο που έχει τις προδιαγραφές είναι σαν μέλι... το 10-40... το 15-50 ακόμη χειρότερα. Ο κάθε κινητήρας είναι σχεδιασμένος για να λειτουργεί με ένα συγκεκριμένο ιξώδες, για υδρόψυκτους μιλάω.
Γιατί το κάνετε αυτό;

Καλοκαίρι δουλεύει πολύ ωραία με 15-50 το vstrom.

 

[Pan-dvs]

Βλέπω πολλούς που ενώ η εταιρία προτείνει 10-40 βάζουν 15-50... νομίζετε ότι είναι καλό; Το λάδι περνάει μέσα από μικρές τρυπούλες στον στρόφαλο στις μπιέλες κλπ... όταν το λάδι έχει φάει τα ψωμιά του και έχει χαμηλές θερμοκρασίες παρόλο που έχει τις προδιαγραφές είναι σαν μέλι... το 10-40... το 15-50 ακόμη χειρότερα. Ο κάθε κινητήρας είναι σχεδιασμένος για να λειτουργεί με ένα συγκεκριμένο ιξώδες, για υδρόψυκτους μιλάω.
Γιατί το κάνετε αυτό;

Κανονικα οι εταιρειες προτεινουν διαφορετικο λαδι αναλογα τις καιρικες συνθηκες.Αλλο δηλ για Νορβηγια,αλλο για Ελλαδα.Αν δεν το γραφει το manual,το προτεινουν οι κατα τοπους εισαγωγεις.