HONDA NC 700 (?).000 χλμ ?

[Σάββας]

Λέει ο κάτοχος Βασίλης εξ Αθηνών :

<<Μια μοτοσυκλέτα που αγοράστηκε προσωρινά (και με δυσπιστία) το 2015 έγινε τελικά το βασικό εργαλείο για ταξίδια σε όλα τα τεραίν κάνοντας συνολικά πάνω απο 300.000km απροβλημάτιστα. Στο βίντεο περιλαμβάνονται πολλές εμπειρίες από τα ταξίδια μου στο εξωτερικό και στα ψηλότερα βουνά της Ελλάδας. Φυσικά σε 10 λεπτά δε χωράνε όλες οι εμπειρίες που απέκτησα μετά από 300.000km αλλά παίρνετε μια καλή γεύση.>>

Το μοτοσακό συμπληρώνω αγοράστηκε μεταχειρισμένο.

Καλή συνέχεια Μπίλυ με άπειρα απροβλημάτιστα ταξιδιάρικα χλμ !

 

[stelios62]

..... ναι, αλλα με το ..... 'μανουαλι' σασμαν .......!

 

[Σάββας]

..... ναι, αλλα με το ..... 'μανουαλι' σασμαν .......!

Βεβαίως παρέλειψα να το αναφέρω όχι σκοπίμως.

 

[Panos76]

Πραγματικά, αυτό το μηχανάκι είναι τέρας αξιοπιστίας!
Είναι θαύμα πως έχει επιζήσει στα χέρια του Billy μετά από τόσο κοπάνημα σε απίστευτα χάλια δρόμους.
Σημειωτέον, ο Billy πάει αρκετά γρήγορα σε χωματόδρομους, κάτι που το έχω διαπιστώσει κ στις βόλτες που έχουμε πάει μαζί.
Δίσκους συμπλέκτη άλλαξε στις 220.000 km.
Βαλβίδες ρυθμίζει κάθε 100.000 km , αλλάζει μπουζί στις 48.000 km, λάδια στις 12-13.000 km, έχει αλλάξει μια φορά τεντωτήρα καδένας κ η μοναδική ας πούμε βλάβη είναι μια δυσλειτουργία του ABS επειδή χάλασε ένας αισθητήρας μετά από τόσα χιλιόμετρα ανελέητου κοπανήματος!
Επίσης έσπασε κ δύο φορές η ζελατίνα, πάλι από το κοπάνημα!


Καλή δύναμη εύχομαι κ καλά χιλιόμετρα!
Άντε να ανέβει κ στα επόμενα 85 βουνά που του απομένουν!

 

[Λαμπης]

Πραγματικά, αυτό το μηχανάκι είναι τέρας αξιοπιστίας!
Είναι θαύμα πως έχει επιζήσει στα χέρια του Billy μετά από τόσο κοπάνημα σε απίστευτα χάλια δρόμους.
Σημειωτέον, ο Billy πάει αρκετά γρήγορα σε χωματόδρομους, κάτι που το έχω διαπιστώσει κ στις βόλτες που έχουμε πάει μαζί.
Δίσκους συμπλέκτη άλλαξε στις 220.000 km.
Βαλβίδες ρυθμίζει κάθε 100.000 km , αλλάζει μπουζί στις 48.000 km, λάδια στις 12-13.000 km, έχει αλλάξει μια φορά τεντωτήρα καδένας κ η μοναδική ας πούμε βλάβη είναι μια δυσλειτουργία του ABS επειδή χάλασε ένας αισθητήρας μετά από τόσα χιλιόμετρα ανελέητου κοπανήματος!
Επίσης έσπασε κ δύο φορές η ζελατίνα, πάλι από το κοπάνημα!


Καλή δύναμη εύχομαι κ καλά χιλιόμετρα!
Άντε να ανέβει κ στα επόμενα 85 βουνά που του απομένουν!

ρε το φουστη
μας ξεφτιλισε

 

[Σάββας]

Πραγματικά, αυτό το μηχανάκι είναι τέρας αξιοπιστίας!
Είναι θαύμα πως έχει επιζήσει στα χέρια του Billy μετά από τόσο κοπάνημα σε απίστευτα χάλια δρόμους.
Σημειωτέον, ο Billy πάει αρκετά γρήγορα σε χωματόδρομους, κάτι που το έχω διαπιστώσει κ στις βόλτες που έχουμε πάει μαζί.
Δίσκους συμπλέκτη άλλαξε στις 220.000 km.
Βαλβίδες ρυθμίζει κάθε 100.000 km , αλλάζει μπουζί στις 48.000 km, λάδια στις 12-13.000 km, έχει αλλάξει μια φορά τεντωτήρα καδένας κ η μοναδική ας πούμε βλάβη είναι μια δυσλειτουργία του ABS επειδή χάλασε ένας αισθητήρας μετά από τόσα χιλιόμετρα ανελέητου κοπανήματος!
Επίσης έσπασε κ δύο φορές η ζελατίνα, πάλι από το κοπάνημα!


Καλή δύναμη εύχομαι κ καλά χιλιόμετρα!
Άντε να ανέβει κ στα επόμενα 85 βουνά που του απομένουν!

Συγκεκριμένα τον αισθητήρα ταχύτητας του κοντέρ άλλαξε Πάνο.
Με τόσο κοπάνημα στους πετρόκηπους λογικό ε ?

Από οδηγικής πλευράς προσωπικά θα χαρακτήριζα τον Βασίλη πολύ σβέλτο οδηγό!
Προσωπικά δεν μπορώ να τον ακολουθήσω.

 

[Σάββας]

ρε το φουστη
μας ξεφτιλισε

Από τώρα?
Δεν έφτασε τις 300.000 και ανατινάχθηκε ε?
Συνεχίζει ακάθεκτο.

 

[Λαμπης]

Από τώρα?
Δεν έφτασε τις 300.000 και ανατινάχθηκε ε?
Συνεχίζει ακάθεκτο.

ο billy μπορει και να κανει 30.000χλμ ετησιως! σωστα?
Το χω δει και σε αλλα οχηματα αυτο ...δε καταλαβαινουν χριστο αρκει να ειναι στην γυρα συνεχεια..
Ειναι χειροτερο το καθησιο τελικα....και ψαχνουμε ολοι για μοτο με ελαχιστα χλμ..(και γω μαζι)

 

[Panos76]

Από οδηγικής πλευράς προσωπικά θα χαρακτήριζα τον Βασίλη πολύ σβέλτο οδηγό!
Προσωπικά δεν μπορώ να τον ακολουθήσω.

Καλά....τι λες τώρα;
Εννοείται!
Σε μια βόλτα που είχαμε βγει κέρασε τσαγάκι μοτοσυκλέτα 90 ίππων.
Κ μάλιστα το πέρασε από την εξωτερική, πάνω στη στροφή!
Έμεινα με το στόμα ανοιχτό..
Άσε... ταλέντο..

 

[Σάββας]

ο billy μπορει και να κανει 30.000χλμ ετησιως! σωστα?
Το χω δει και σε αλλα οχηματα αυτο ...δε καταλαβαινουν χριστο αρκει να ειναι στην γυρα συνεχεια..
Ειναι χειροτερο το καθησιο τελικα....και ψαχνουμε ολοι για μοτο με ελαχιστα χλμ..(και γω μαζι)

Ο Θεός και ο Μπίλυ ξέρουν.
Για να πάρεις γεύση σου λέω ότι ξεκινά από Αθήνα και πάει Γράμμο αυθημερόν.

Όχι απλά είναι κακό το καθησιό αλλά καταστροφικό όπως και το δω μέσα.
Ο Μπίλυ αν θυμάμαι καλά το χρησιμοποιεί και καθημερινά εδώ μέσα.

 

[Λαμπης]

Ο Θεός και ο Μπίλυ ξέρουν.
Για να πάρεις γεύση σου λέω ότι ξεκινά από Αθήνα και πάει Γράμμο αυθημερόν.

Όχι απλά είναι κακό το καθησιό αλλά καταστροφικό όπως και το δω μέσα.
Ο Μπίλυ αν θυμάμαι καλά το χρησιμοποιεί και καθημερινά εδώ μέσα.

βλεπω στο νετ μοτο με τα απειρα χλμ....και πενφε κ χοντα κ.α.
χωρις επισκευη μοτερ..
Και οταν τους ρωτανε το μυστικο, ουτε συχνες αλλαγες λαδιων ουτε τιποτα..
Την καβαλαω καθε μερα λενε.
Εχω πιασει κουβεντα με παλικαρι απο express service me vstrom παλιο.
350.000χλμ...με αλλαγες λαδιων....καθε 15.000 στο σερβισ..πολιτικη της εταιριας,.. εκαιγε λαδι κ συμπληρωνε ...

 

[Λαμπης]

Βρε το billy. θηριο..αφρικα το εκανε το εργαλειο!
Τι λαστιχα να φοραει αραγες???

 

[Drake Ramore]

Μια χαρά το NC. Σκύλος!
Το προτιμώ 1000 φορές απο τα σούπερ ντούπερ τουμπανιασμένα που κυκλοφορούν

 

[Σάββας]

βλεπω στο νετ μοτο με τα απειρα χλμ....και πενφε κ χοντα κ.α.
χωρις επισκευη μοτερ..
Και οταν τους ρωτανε το μυστικο, ουτε συχνες αλλαγες λαδιων ουτε τιποτα..
Την καβαλαω καθε μερα λενε.
Εχω πιασει κουβεντα με παλικαρι απο express service me vstrom παλιο.
350.000χλμ...με αλλαγες λαδιων....καθε 15.000 στο σερβισ..πολιτικη της εταιριας,.. εκαιγε λαδι κ συμπληρωνε ...

Εγώ αντιθέτως Μπάμπη το νούμερο 300 με τρία μηδενικά τόχω δει μόνο στα τρία μηδενικά φίλε γιατί το ψέμα πάει σύννεφο δυστυχώς.
Έχω δει πραγματικά 150-160-200.000 αλλά μετά τέλος τα λάχανα και πάλι καλά ε?
Αυτό που βλέπεις παραπάνω πάντως εγγυημένα έχει τόσα και απροβλημάτιστα και μάλιστα με μη τόσο προβλεπόμενη συντήρηση.
Τάπε παραπάνω ο Πάνος αλλά χρειάζεται διευκρίνηση μιας και γιατί να ξέρετε τι προβλέπεται?

Γράφει λοιπόν ο Πάνος και εγώ βάζω σε παρένθεση τα προβλεπόμενα :
Βαλβίδες ρυθμίζει κάθε 100.000 km (24.000 έλεγχος και αν χρειάζεται ρύθμιση, έχει κοκοράκια και ο έλεγχος - ρύθμιση είναι παιχνίδι) , αλλάζει μπουζί στις 48.000 km (48.000 προβλέπεται όντως), λάδια στις 12-13.000 km (12.000 ή κάθε χρόνο).
Πήγε ήρθε Βόρειο Ακρωτήρι σε 8 μέρες αν θυμάμαι καλά, 13.000 χλμ και λάδια δεν άλλαξε. Τάπα συνέχεια.

Υ.Γ. Μακάρι να ισχύει και σε άλλα πραγματικά. Προσωπικά πάντως 40 χρόνια καβάλα και βάλε δεν έχω δει αληθινά, πάει το ψέμα και η ομερτά σύννεφο. Άστα να πάνε...

 

[Σάββας]

Βρε το billy. θηριο..αφρικα το εκανε το εργαλειο!
Τι λαστιχα να φοραει αραγες???

Bridgestone ΑΧ41 150άρι αντί για 160 τα τακουνάτα πίσω και ΑΧ41S μπροστά.

 

[Panos76]

Βρε το billy. θηριο..αφρικα το εκανε το εργαλειο!
Τι λαστιχα να φοραει αραγες???

Bridgestone AX41 τρακτερωτό πίσω.
Λίγο πιο στενό κ με ψηλότερο προφίλ.
Μπροστά, το κανονικό της μηχανής.
Έχει βάλει σκληρότερα ελατήρια εμπρός στο πηρούνι κ πίσω έχει επίσης αλλάξει ανάρτηση.

 

[Panos76]

Όντως πήγε κ ήρθε σε 8 μέρες, αλλά το ταξίδι του διήρκησε 15!
Γύρισε την μισή Νορβηγία με το μηχανάκι, μόλις με έναν σάκο επιπλέον!!

 

[Σάββας]

Bridgestone AX41 τρακτερωτό πίσω.
Λίγο πιο στενό κ με ψηλότερο προφίλ.
Μπροστά, το κανονικό της μηχανής.
Έχει βάλει σκληρότερα ελατήρια εμπρός στο πηρούνι κ πίσω έχει επίσης αλλάξει ανάρτηση.

OHLINS μπρος - πίσω.
Πρώτα άλλαξε μπρος και μετά την πίσω αλλά μετά από πολλά χλμ και αφού πέθανε η μάνα. Στις 230.000 έβαλε το πίσω όπως μούπε και μετά από επισκευές κάθε 40.000 του μάνα. Ε δεν λέει κάθε 40.000 επισκευή όταν κάνεις τόσα χλμ καλά και Άγια έκανε που το πέταξε.

 

[Panos76]

βλεπω στο νετ μοτο με τα απειρα χλμ....και πενφε κ χοντα κ.α.
χωρις επισκευη μοτερ..
Και οταν τους ρωτανε το μυστικο, ουτε συχνες αλλαγες λαδιων ουτε τιποτα..
Την καβαλαω καθε μερα λενε.
Εχω πιασει κουβεντα με παλικαρι απο express service me vstrom παλιο.
350.000χλμ...με αλλαγες λαδιων....καθε 15.000 στο σερβισ..πολιτικη της εταιριας,.. εκαιγε λαδι κ συμπληρωνε ...

Μπάμπη, το ότι καίει λάδια σημαίνει πώς πας για αλλαγή πιστονιών.
Το NC σε αυτά τα χλμ δεν καίει καθόλου λάδια!
Επιπλέον, βάλε στη ζυγαριά πως το NC έχει κ αρκετά χιλιάδες Χλμ σε δρόμους σπαστήρια.
Κ δεν έχει σπάσει τίποτε, ούτε έχει φύγει κάποιο εξάρτημα από τη θέση του!

 

[Σάββας]

Μπάμπη, το ότι καίει λάδια σημαίνει πώς πας για αλλαγή πιστονιών.
Το NC σε αυτά τα χλμ δεν καίει καθόλου λάδια!
Επιπλέον, βάλε στη ζυγαριά πως το NC έχει κ αρκετά χιλιάδες Χλμ σε δρόμους σπαστήρια.
Κ δεν έχει σπάσει τίποτε, ούτε έχει φύγει κάποιο εξάρτημα από τη θέση του!

Πιστόνια + ελατήρια το ελάχιστο.