Τι θα αγοράζατε μέχρι 300-500 κυβικά για...

[Drake Ramore]

Δεν έχεις παπί δοξασμένο ρε?

Το σχέδιο είναι να διώξω μικρό και μεγάλο και να πάρω κατι μεσαίο για όλα.
Εντάξει, αρχαιολογίες τύπου τρανσαλπ είναι πολύ χαμηλά στην καταταξη αλλαγής, με πολύ ψηλά να βρίσκονται πχ 300άρια σφούχτερ, αλλά για 1000 ευρώ δεν το πολυζορίζω κιόλας.
Το παίρνω, ρίχνω 3-4 κατοστάρικα σε αναλώσιμα, το γλεντάω κανα δύο χρόνια και το δίνω χωρίς χασούρα.

Τι είμαι; Σαν εσένα που ότι αγοράζεις το παντρεύεσαι;
Έχω αγοράσει και πουλήσει πάνω απο 30 δίτροχα ως σήμερα

Κοιτα αμα δεν δοκιμασω ο ιδιος κατι, δεν ψωνιζω.....
Κανεις δε μπορει να μπει στα παπουτσια μου...το καλο του ενος ειναι κακο για τον αλλο
Δεν υπαρχει λογος


Ειδικα για τρανσαλπ ειναι κουτο να ψαχνω σε επαρχια, οταν γινεται χαμος απο μτχ τρανσαλπ στην αθηνα!..
Ενω αφρικα εχει ελαχιστα στην Αθηνα

Ναι, καταλαβαίνω πως το λες. Κι εγώ αν δεν δω ο ίδιος δεν ψωνίζω.
Μαζί σου!

 

[notakos600]

Το σχέδιο είναι να διώξω μικρό και μεγάλο και να πάρω κατι μεσαίο για όλα.
Εντάξει, αρχαιολογίες τύπου τρανσαλπ είναι πολύ χαμηλά στην καταταξη αλλαγής, με πολύ ψηλά να βρίσκονται πχ 300άρια σφούχτερ, αλλά για 1000 ευρώ δεν το πολυζορίζω κιόλας.
Το παίρνω, ρίχνω 3-4 κατοστάρικα σε αναλώσιμα, το γλεντάω κανα δύο χρόνια και το δίνω χωρίς χασούρα.

Τι είμαι; Σαν εσένα που ότι αγοράζεις το παντρεύεσαι;
Έχω αγοράσει και πουλήσει πάνω απο 30 δίτροχα ως σήμερα


Ναι, καταλαβαίνω πως το λες. Κι εγώ αν δεν δω ο ίδιος δεν ψωνίζω.
Μαζί σου!

Έρωτας είσαι ρε φίλε.

 

[Drake Ramore]

Έρωτας είσαι ρε φίλε.

Κυριοι δικαστές! Μου την πέφτει στεγνά ο παλιόγερΑς!

 

[notakos600]

Κυριοι δικαστές! Μου την πέφτει στεγνά ο παλιόγερΑς!

 

[Λαμπης]

Απογοητευτηκε απ τις γυναικες και το ριξε στις μηχανες.
τοιχο τοιχο παω εγω

 

[Aristos]

Συνοψίζοντας τις προτάσεις για καινούργιες μοτοσυκλέτες που καλύπτουν το αρχικό ερώτημα του @Drake Ramore,
με βάση την τιμή απόκτησης, έχουμε τις εξής προς περαιτέρω αξιολόγηση:

SYM NH-T 200, 3.145 €​

VOGE 300AC, 3.995€​

DAYTONA ZONTES 310T2, 4.695 €​

Royal Enfield METEOR 350, 4.990 €​

SWM SIX 500, 5.390 €

Royal Enfield Himalayan 400, 5.590 €​

Kawasaki Versys 300-X MY 2020, 5.590 €​

BMW G 310 GS, 6.390 €​

VOGE 500AC, 6.495€​

KTM '21 390 ADVENTURE, 7.390 €

HONDA CB 500X, 7.750 €​

 

[stelios62]

Να συμπληρωσω , οτι ειναι κατω απο 25-30 αλογα καλυτερα να παρεις ενα παπι , δεν θα εχει διαφορα στην αποδοση ..... ετσι κι αλλοιως ολοι κι ολα απο πανω σου θα περνανε.
Και βεβαια η αμεση πρακτικοτητα και ευκολια εντος πολεως που ειναι και αυτο ζητουμενο π.χ. σουπερ-μαρκετ , μονο σε σφουχτερ ..... εκτος εαν βεβαια .....!

 

[Drake Ramore]

30 άλογα ειναι μια χαρά. Το 2002 ταξίδευα δικαβαλος με foresight όλη την Ελλάδα με την γυναίκα, με μόλις 19 άλογα. Κι ακόμη το βλέπω να κυκλοφορει στην πόλη. Με 110 πας παντού. Το παπί δεν είναι χρηστικό για εκτός πόλης, όσα άλογα και αν έχει κατα την γνώμη μου. Υπολείπεται σε χώρους και προστασια

 

[scrabler]

Ωραία η σύνοψη
Ας τα βάλουμε και σ ενα πινακακι τωρα να τα αξιολογήσουμε καλυτερα με τα βασικα τους χαρακτηριστικα...
(Αν βρειτε κανα λάθος διορθώστε με)
Καταναλώσεις δεν βρηκα σε κάποια απο επίσημη πηγη.
Το βάρος συνηθως ειναι χωρίς καύσιμα αλλά με λάδια. Τώρα πολλές εταιρίες το υπολογίζουν και χωρίς λάδια/υγρά και δεν λένε ακριβως τι ζυγίζουν, αλλά μια ιδέα την παίρνουμε.

​	PRICE​	WEIGHT kg​	POWER hp/rpm​	Torque Nm/rpm​	Seat Height mm​	Engine​	Brakes​	Tank lt​	Lt/Km​
SYM NH-T 200​	3.145​	152​	18.4/8500​	15,7/7500​	812​	Single/LQ/-​	Single Disk​	11​	2,6/100​
VOGE 300AC​	3.995​	150​	29/8500​	25/7000​	795​	Single/LQ/DOHC​	Double Disks​	16​	-​
DAYTONA ZONTES 310T2​	4.695​	193​	35.4/9500​	30/7500​	820​	Single/LQ/DOHC​	Single Disk​	19​	3,9/100​
RE METEOR 350​	4.990​	191​	20.2/6100​	27/4000​	765​	Single/AC/SOHC​	Single Disk​	15​	2,8/100​
SWM Six Days 500​	5.390​	148​	29.5/6000​	33/4750​	845​	Single/AC/SOHC​	Single Disk​	15​	-​
RE SCRAM 411/HIM​	5.590​	185​	24.3/6500​	32/4500​	795​	Single/AC/SOHC​	Single Disk​	15​	-​
KAWASAKI VERSYS 300X​	5.990​	175​	40/11500​	25,7/10000​	845​	Double/LQ/DOHC​	Single Disk​	17​	4,1/100​
BMW 310GS​	6.390​	175​	34/9250​	28/7500​	835​	Single/LQ/DOHC​	Single Disk​	11,5​	3,3/100​
VOGE 500AC​	6.495​	185​	47/8500​	44,5/7000​	795​	Double/LQ/DOHC​	Double Disks​	19​	-​
KTM 390 Adv​	7.390​	158​	44/9500​	36/7000​	855​	Single/LQ/DOHC​	Single Disk​	14,5​	4,3/100​
HONDA CB500X​	7.750​	199​	47.6/8600​	43/6500​	830​	Double/LQ/DOHC​	Double Disks​	17,5​	3,6/100​

 

[Drake Ramore]

Πάντως έτσι όπως τα βλέπω μαζεμένα, δεν νομίζω πως θα προτιμούσα σε αυτά τα κυβικά κάποιο απο τα παραπάνω. Μόνο ίσως το CB500X αν ξεκινούσα τώρα σοβαρά την μοτοσυκλετιστική μου καριέρα, ή το Voge 300 λόγο συνολικής all around χρήσης σε συνδυασμό με λίγα χρήματα.

 

[Beast]

Πάντως έτσι όπως τα βλέπω μαζεμένα, δεν νομίζω πως θα προτιμούσα σε αυτά τα κυβικά κάποιο απο τα παραπάνω. Μόνο ίσως το CB500X αν ξεκινούσα τώρα σοβαρά την μοτοσυκλετιστική μου καριέρα, ή το Voge 300 λόγο συνολικής all around χρήσης σε συνδυασμό με λίγα χρήματα.

Έχεις καταλήξει κάπου;

 

[Drake Ramore]

Έχεις καταλήξει κάπου;

Πριν ακόμη ανοίξω το νήμα είχα καταλήξει. Το άνοιξα έτσι για την κουβεντούλα.
Για τις δικές μου ανάγκες σκούτερ. Αν και όταν φύγει το μεγάλο, στα καπάκια μπαίνει αγγελία και ο πάπιος και πάω για σκουτερ 300-400 κυβικά.

 

[Beast]

Πριν ακόμη ανοίξω το νήμα είχα καταλήξει. Το άνοιξα έτσι για την κουβεντούλα.
Για τις δικές μου ανάγκες σκούτερ. Αν και όταν φύγει το μεγάλο, στα καπάκια μπαίνει αγγελία και ο πάπιος και πάω για σκουτερ 300-400 κυβικά.

Ναι αυτό το έχω καταλάβει
Εννοώ κάποιο συγκεκριμένο!

 

[Drake Ramore]

Ναι αυτό το έχω καταλάβει
Εννοώ κάποιο συγκεκριμένο!

Όχι ακόμη. Δεν το έχω ψάξει ζεστά το θέμα.
Όταν φτάσω να δώσω και το παπί, θα κοιτάξω τις επιλογές μου.

 

[Beast]

Όχι ακόμη. Δεν το έχω ψάξει ζεστά το θέμα.
Όταν φτάσω να δώσω και το παπί, θα κοιτάξω τις επιλογές μου.

Ελεγα μήπως δώσεις καμιά ιδέα!

 

[notakos600]

Όχι ακόμη. Δεν το έχω ψάξει ζεστά το θέμα.
Όταν φτάσω να δώσω και το παπί, θα κοιτάξω τις επιλογές μου.

Το παπί μην το δώσεις, το 300αρι σκούτερ θα αντικαταστήσει τη μεγάλη μοτό.
Γνώμη μου.

 

[Drake Ramore]

Ελεγα μήπως δώσεις καμιά ιδέα!

Ψάχνεσαι για σκούτερ; Νόμιζα μετά το μΠιστόλι θα πας σε Ον Οφ.

Το παπί μην το δώσεις, το 300αρι σκούτερ θα αντικαταστήσει τη μεγάλη μοτό.
Γνώμη μου.

Νότη, δεν έχει λογική.

Ένα μεγάλο μου ζόρι είναι πως η μεγάλη μηχανή λόγο χειμώνα εδώ είναι στην πρίζα για 5-6 μήνες να την φορτίζω. Ένα άλλο μεγάλο ζόρι είναι πως δεν φτάνω τα χλμ της στις αλλαγές λαδιών και τα αλλάζω πολύ νωρίτερα επειδή περνάνε χρόνια. Το ίδιο και υγρά φρένων. Το ίδιο και τα λάστιχα. Δεν προλαβαίνω να τα λιώσω, λήγουν. Όπως και οι μπαταρίες. Και όλα αυτά για 2000-3000 χλμ σε βόλτες 5-10 μέρες του χρόνου. Αξίζει να έχω ειδικά μεγάλη μηχανή για αυτό μόνο; Για εμένα όχι. Αλλιώς το υπολόγιζα. Να ξεκλέβω περισσότερο χρόνο. Αλλά αντι να κερδίζω χρόνο όλο και μειώνεται ο ελεύθερος που είχα.

Να πάρω 300άρι σκούτερ για να έχω μια απο τα ίδια; Να το κανακεύω καθημερινά και να χρησιμοποιώ το παπί;
Μα γιατί να δώσω τότε το μεγάλο; Αστο να κάθεται και να κανακεύω εκείνο.

Όχι, θέλω και τα λάστιχα να λιώνω, και τα λάδια να τα αλλάζω λόγο χλμ και να κάνω και όλες μου τις δουλειές με ένα που θα το έχω χειμώνα καλοκαίρι να δουλεύει και όχι να το νταντεύω. Τα μεγάλα μηχανάκια θέλουν και μεγάλα ταξίδια.

Το ντάντεμα μηχανών είναι ασύμφορο.

 

[Beast]

Το ον οφ έχουν ψηλό κέντρο βάρους!!
Άρα όπισθεν δε μπορείς να κάνεις ειδικά αν δε πατάς και με τα δύο πόδια κάτω, κι αυτό πάλι δύσκολο αν είσαι σταματημενος κάπου περίεργα!!
Άσε που πρέπει να σηκώσεις ψηλά το πόδι για να καβαλήσεις και έχουμε και κάποια ηλικία!!!
Α, και βαριέμαι απίστευτα το συμπλέκτη!!
Οπότε....

 

[Λαμπης]

Ψάχνεσαι για σκούτερ; Νόμιζα μετά το μΠιστόλι θα πας σε Ον Οφ.


Νότη, δεν έχει λογική.

Ένα μεγάλο μου ζόρι είναι πως η μεγάλη μηχανή λόγο χειμώνα εδώ είναι στην πρίζα για 5-6 μήνες να την φορτίζω. Ένα άλλο μεγάλο ζόρι είναι πως δεν φτάνω τα χλμ της στις αλλαγές λαδιών και τα αλλάζω πολύ νωρίτερα επειδή περνάνε χρόνια. Το ίδιο και υγρά φρένων. Το ίδιο και τα λάστιχα. Δεν προλαβαίνω να τα λιώσω, λήγουν. Όπως και οι μπαταρίες. Και όλα αυτά για 2000-3000 χλμ σε βόλτες 5-10 μέρες του χρόνου. Αξίζει να έχω ειδικά μεγάλη μηχανή για αυτό μόνο; Για εμένα όχι. Αλλιώς το υπολόγιζα. Να ξεκλέβω περισσότερο χρόνο. Αλλά αντι να κερδίζω χρόνο όλο και μειώνεται ο ελεύθερος που είχα.

Να πάρω 300άρι σκούτερ για να έχω μια απο τα ίδια; Να το κανακεύω καθημερινά και να χρησιμοποιώ το παπί;
Μα γιατί να δώσω τότε το μεγάλο; Αστο να κάθεται και να κανακεύω εκείνο.

Όχι, θέλω και τα λάστιχα να λιώνω, και τα λάδια να τα αλλάζω λόγο χλμ και να κάνω και όλες μου τις δουλειές με ένα που θα το έχω χειμώνα καλοκαίρι να δουλεύει και όχι να το νταντεύω. Τα μεγάλα μηχανάκια θέλουν και μεγάλα ταξίδια.

Το ντάντεμα μηχανών είναι ασύμφορο.

Εγω το βλεπω ως εξης
Τα μηχανακια τα φχαριστιομαστε οταν τα καβαλαμε..

Η λογικη εχω παπι και μηχανη, ειναι καλη μονον οταν το μεγαλο γραφει χιλιομετρα εκτος
Αν δεν .....καλυτερα μια μηχανη που τη γουσταρεις για ολα..
Που κατα κυριο λογο σημαινει δουλειες στην πολη...και μια στο τοσο βολτα

θα καβαλας κατι που γουσταρεις, εστω και για 5χλμ αποσταση.

Και ξηγιεσαι και κανα ανοιγμα ...σπινιαρισμα.....θα εχεις μηχανη!

 

[Aggelos 1969]

Το ον οφ έχουν ψηλό κέντρο βάρους!!
Άρα όπισθεν δε μπορείς να κάνεις ειδικά αν δε πατάς και με τα δύο πόδια κάτω, κι αυτό πάλι δύσκολο αν είσαι σταματημενος κάπου περίεργα!!
Άσε που πρέπει να σηκώσεις ψηλά το πόδι για να καβαλήσεις και έχουμε και κάποια ηλικία!!!
Α, και βαριέμαι απίστευτα το συμπλέκτη!!
Οπότε....

Δίκιο απόλυτο Κυριάκο.
Για να ανέβω στο transapl ανοίγω το πόδι σαν που..... άσε που λόγω ηλικίας πλέον δεν ανοίγει.
Το μόνο που έχω αντίρρηση είναι ότι μηχανή για μένα μόνο με συμπλέκτη. Καλά τα σκούτερ αλλά άντε σε γέρικο άλογο να μάθεις καινούργια περπατησιά που λέγανε οι παλιοί.