VOGE 500 DS

[notakos600]

Επίσης ολοκαίνουργιο μηχανάκι από Νέα εταιρεία στον χώρο και ειδικά κινεζική , ούτε δωρεάν που λέει ο λόγος .

Αφήστε δύο τρία χρόνια για παιδικές ασθένειες και μετά .

Δεν υπάρχουν παιδικές ασθένειες, μόνο κάποια φθηνά περιφερειακά που θα τα κλασουν σύντομα.

ΟΚ.. μπορείς να μου πεις πως και το Tenere700 έχει 10000!!!
Και τα πλαστικά του.. όχι και ότι καλύτερο!
-Τα Έχουμε πει.

Γιώργο τα 10.000 για ένα ψευτοεντουρο tracer είναι πολλά... Ας όψεται η μοτερουκλα...

 

[karad-geo]

Δεν υπάρχουν παιδικές ασθένειες, μόνο κάποια φθηνά περιφερειακά που θα τα κλασουν σύντομα.

Γιώργο τα 10.000 για ένα ψευτοεντουρο tracer είναι πολλά... Ας όψεται η μοτερουκλα...

Σωστά!!
Τα CP3 & CP2 ότι καλύτερο!! τα τελευταία χρόνια...

 

[apache]

Γατάκια...

 

[πυξιδας990]

Καλώς ή κακώς θεωρώ πως τα 500cc είναι η χρυσή τομή του adv για την Ελλάδα.
Διαβασα το τεστ στο moto και εξεπλάγην ευχάριστα.
Οι Κινέζοι καλύπτουν ανηλεως όποιο χάσμα υπήρχε με τα τζαπαν.
Αν αγόραζα σήμερα μοτοσυκλέτα για τη χρήση που βγήκε το Voge, θα το αγόραζα ασυζητητί.
Επίσης καλή αγορά πρέπει να είναι και το Zontes.
Δυσάρεστη έκπληξη ήταν το μπενελι...

το μπενελι με τον 21 μπροστα εχει τεραστια διαφορα στην οδηγηση απο το χαμηλο..οσον αφορα την ασφαλτο

 

[Drake Ramore]

το μπενελι με τον 21 μπροστα εχει τεραστια διαφορα στην οδηγηση απο το χαμηλο..οσον αφορα την ασφαλτο

Το πιστεύω. Ανέκαθεν έλεγα πως το δήθεν adventure είναι μούφα και το καλό το TRK είναι το φτηνό TRK.

Πάντως στο τεστ λέει πως αντιστέκεται στο γυροσκοπικό και συμπεριφέρεται αλλοπρόσαλλα (το με 21 ιντσών του τεστ). Αν ισχύει μιλάμε για μηχανάκι που σε γυρνάει πίσω στην δεκαετία του 1990 απο συμπεριφορά (και όχι στα καλά της μοντέλα).

 

[giamar]

Τελικά 21 φοράει ή 19αρη;

 

[Drake Ramore]

Σωστός. 19αρη τελικά.

 

[Galaher]

Πηγα με τα πολλα να το δω αλλα ήταν λογο διακοπων κλειστα χαχαχα από δευτερα ξανα για ενα τεστ

 

[πυξιδας990]

19αρη παρασυρθηκα:D:D:D
πιο βαρια ζαντα λογω ακτινων-σαμπρελων

 

[apache]

Σαφώς θα προτιμούσα το Voge από το Benelli.

 

[Galaher]

Σαφώς θα προτιμούσα το Voge από το Benelli.

Δεν ξερω τι λέει το voge αλλα έτσι οπως το ειδα από μακρια νομίζω ότι έχει καλη ποιοτητα

 

[apache]

Δεν ξερω τι λέει το voge αλλα έτσι οπως το ειδα από μακρια νομίζω ότι έχει καλη ποιοτητα

Και εγώ αυτό λέω Κώστα, αυτοί οι Κινέζοι ήρθαν για να μείνουν....

 

[Galaher]

Γιατί τα αλλα κινεζικα δεν ειναι μονο σφραγίδα ευρωπης εχουνε χαχαχα

 

[apache]

Γιατί τα αλλα κινεζικα δεν ειναι μονο σφραγίδα ευρωπης εχουνε χαχαχα

BMW 900 XR....

 

[Galaher]

BMW 900 XR....

Και όχι μόνο υπαρχουν πολλες που πανε ινδια κινα σε λίγο θα δουμε και πακισταν χαχαχαχ

 

[bugsbunny]

καλημέρα,
εγώ πήγα πριν κάποιες μέρες και το είδα και το έκανα μια σύντομη βόλτα
πραγματικά μου άρεσε πάρα πολύ, κούμπωσα τέλεια πάνω του και γενικά με ενθουσίασε.

το γεγονός ότι το έχουν εξοπλίσει με καλά επώνυμα περιφερειακά (κάτι που δυστυχώς δεν κάνανε στο 300DS) δείχνει ότι δεν είναι απλό πείραμα
αλλά σοβαρή προσπάθεια, με την πρώτη, να κεντρίσουν το ενδιαφέρον του ευρωπαϊκού κοινού και να μπει δυναμικά στο παιχνίδι και με αξιώσεις
το πόσο αξιόλογη θα είναι, μόνο ο χρόνος θα το δείξει, αλλά εμένα με έχει κερδίσει
ίσως λοιπόν να μην περιμένω να περάσουν τα 2-3 χρόνια που (σωστά σαν τακτική) έχει αναφερθεί και να μην περιμένω να βγάλει άλλος το φίδι από την τρύπα αυτή την φορά
και να εμπιστευτώ το ένστικτο(?) μου που μου λέει να προχωρήσω

καλώς σας βρήκα

 

[apache]

καλημέρα,
εγώ πήγα πριν κάποιες μέρες και το είδα και το έκανα μια σύντομη βόλτα
πραγματικά μου άρεσε πάρα πολύ, κούμπωσα τέλεια πάνω του και γενικά με ενθουσίασε.

το γεγονός ότι το έχουν εξοπλίσει με καλά επώνυμα περιφερειακά (κάτι που δυστυχώς δεν κάνανε στο 300DS) δείχνει ότι δεν είναι απλό πείραμα
αλλά σοβαρή προσπάθεια, με την πρώτη, να κεντρίσουν το ενδιαφέρον του ευρωπαϊκού κοινού και να μπει δυναμικά στο παιχνίδι και με αξιώσεις
το πόσο αξιόλογη θα είναι, μόνο ο χρόνος θα το δείξει, αλλά εμένα με έχει κερδίσει
ίσως λοιπόν να μην περιμένω να περάσουν τα 2-3 χρόνια που (σωστά σαν τακτική) έχει αναφερθεί και να μην περιμένω να βγάλει άλλος το φίδι από την τρύπα αυτή την φορά
και να εμπιστευτώ το ένστικτο(?) μου που μου λέει να προχωρήσω

καλώς σας βρήκα

Τιμή;

 

[bugsbunny]

όσο λέει ο τιμοκατάλογος της Voge 5.995€

 

[Pan-dvs]

Toυμπανακι παντως για τα λεφτα του.

 

[NikosG]

Έχει καλή τιμή,καλά περιφερειακά (επώνυμα ανάποδα μπροστα, φρένα nissin,abs bosch.....),οθόνη με bluetooth που δείχνει και πιέσεις και το κερασάκι στη τούρτα είναι η εισαγωγικη από πισω

 

[bugsbunny]

Ναι
ένα όμορφο τουμπανάκι που σε προκαλεί με τα χαρακτηριστικά του και την τιμή του

 

[User V]

Μεταφέρω από το motorbike.gr

Το τελευταίο στοιχείο έχει να κάνει με την αξιοπιστία των μοτοσυκλετών της Loncin – που λανσάρονται στην Ευρώπη και την Ελλάδα με το όνομα Voge – μιας και η Loncin συνεργάζεται εδώ και 15 χρόνια με την BMW, δημιουργώντας πετυχημένες, ποιοτικές και αξιόπιστες μοτοσυκλέτες.

 

[Drake Ramore]

Τα ίδια λέγανε και για το DAYTONA πριν 5-10 χρόνια. Ασπαστα βγήκαν από κινητήρα τουλάχιστον. Τα έλιωσαν όλοι οι κούριερ. Ε τώρα άμα τα πλαστικά είναι λίγο κατώτερης ποιότητας η δεν είναι οδηγικά ξυράφια,δεν χάλασε και ο κόσμος. Για κάποιο λόγο είναι 25% φθηνότερα από τα αντίστοιχα ευρωπαϊκά και ιαπωνικά.

 

[notakos600]

Τα ίδια λέγανε και για το DAYTONA πριν 5-10 χρόνια. Ασπαστα βγήκαν από κινητήρα τουλάχιστον. Τα έλιωσαν όλοι οι κούριερ. Ε τώρα άμα τα πλαστικά είναι λίγο κατώτερης ποιότητας η δεν είναι οδηγικά ξυράφια,δεν χάλασε και ο κόσμος. Για κάποιο λόγο είναι 25% φθηνότερα από τα αντίστοιχα ευρωπαϊκά και ιαπωνικά.

Λες και τα ιαπωνικά είναι τέρατα αξιοπιστίας στα πλαστικά τους

 

[Drake Ramore]

Λες και τα ιαπωνικά είναι τέρατα αξιοπιστίας στα πλαστικά τους

κάθε φορά που άνοιγα το κουστούμι του transalp 600 έσπαγα και από ένα από αυτά τα πλαστικά που μπαίνουν μέσα. Πρέπει να έχω φάει και 2-3 σωληνάρια εποξική κόλλα για να τα ξανά δημιουργήσω.

Πρακτικά επειδή έχω δει αρκετά μοντέλα που φτιάχνονται στην Κίνα για μεγάλες εταιρείες, θεωρώ πως δεν υπάρχουν τρελές διάφορες, τουλάχιστον στο επίπεδο που πιστεύουμε