SBK-Motul

[maik900]

Ο Bautista Παγκόσμιος πρωταθλητής WorldSBK 2022, ο Razgatlioglu κάνει Χατ-τρικ στις νίκες στη Mandalika​

Ο Alvaro Bautista έγινε Παγκόσμιος πρωταθλητής WorldSBK 2022, ενώ ο Toprak Razgatlioglu κέρδισε και τον 2ο αγώνα στην Ινδονησία και έκανε Χατ-τρικ στη Mandalika

Ο Ισπανός αναβάτης Alvaro Bautista έγινε ο πρώτος αναβάτης της Ducati μετά τον Carlos Checa το 2011 που πήρε τον τίτλο WorldSBK
Ο αγώνας για τον τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike FIM τέλειωσε με συναρπαστικό τρόπο στην Mandalika καθώς ο Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) πήρε τον τίτλο αφού τερμάτισε στη δεύτερη θέση στον 2ο Αγώνα 2.

Παρά το γεγονός ότι ο Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Brixx WorldSBK) έκανε το Χατ-τρικ στην Ινδονησία με νίκη και στον 2ο Αγώνα, η δεύτερη θέση του Bautista ήταν αρκετή για τον Ισπανό αναβάτη να πάρει το Πρωτάθλημα με έναν γύρο να απομένει.

Με αυτόν τον τρόπο, γίνεται ο τρίτος διαφορετικός αναβάτης από τρίτο διαφορετικό κατασκευαστή σε τρεις σεζόν που κερδίζει τον τίτλο, μετά τους Razgatlioglu και Yamaha το 2021 και Rea και Kawasaki το 2020.

Ο αγώνας ήταν για άλλη μια φορά θεαματικός με τους τρεις πρώτους πρωταγωνιστές και διεκδικητές του βάθρου, όπως τους είδαμε σε όλη την σεζόν φέτος!

Η νίκη του Razgatlioglu του χάρισε την 32η νίκη του στο WorldSBK και την 14η της σεζόν και έτσι ισοφάρισε σε νίκες για μια σεζόν για τη Yamaha με τον Πρωταθλητή Ben Spies του 2009, ενώ η δεύτερη θέση του Bautista που κέρδισε το Πρωτάθλημα ήταν το 56ο βάθρο του στο WorldSBK , συμπεριλαμβανομένων των 29 της σεζόν 2022.

Η κατάκτηση του τίτλου από τον Bautista σήμαινε επίσης ότι έγινε η πρώτη φορά στην ιστορία που η Ducati διεκδίκησε και τα δύο πρωταθλήματα αναβατών WorldSBK και MotoGP™ την ίδια σεζόν.

Το βάθρο έκλεισε ο Jonathan Rea με την Kawasaki, ενώ ήταν και ο 400ος αγώνας της Kawasaki στο βάθρο.
Ο Bassani τερμάτισε τέταρτος μπροστά από τον Andrea Locatelli (Pata Yamaha Brixx WorldSBK) μετα από μάχη για την τέταρτη θέση.

Ο Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team) κατέκτησε την έκτη θέση μπροστά από τον Xavi Vierge (Team HRC) στην έβδομη θέση με και τους πέντε κατασκευαστές στις επτά πρώτες θέσεις στον Αγώνα 2.

Ο Αμερικανός Garrett Gerloff (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) κατέλαβε την όγδοη θέση, δύο δευτερόλεπτα πίσω από τον Vierge, και μπροστά από τον Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK). Ο Lowes ήταν μόλις τέσσερα δέκατα πίσω από τον Gerloff στο τέλος του αγώνα των 21 γύρων. Ο Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) ολοκλήρωσε την πρώτη δεκάδα.

Πηγη https://bikerspirit.net

 

[stelios62]

Με τις υγείες μας ....!

 

[maik900]

Πρόγραμμα και ώρες του 12ου και τελευταίου γύρου των αγώνων WSBK στην Αυστραλία από 18 έως 20 Νοεμβρίου 2022 – ΠΡΟΣΟΧΗ στην διαφορά ώρας!​

Το paddock του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος FIM Superbike προσγειώνεται στην Αυστραλία για να κλείσει την σεζόν του 2022 με τον 12ο γύρο του 2022 στην πίστα του Philip Island από τις 18 έως 20 Νοεμβρίου 2022.

Σε αυτόν τον αγώνα θα έχουμε μόνο τις κατηγορίες WorldSBK και WorldSSP.
Να υπενθυμίσουμε ότι οι ώρες των αγώνων είναι διαφορετικές αφού το paddock του WSBK βρίσκεται σε άλλη ήπειρο, οπότε έχουμε 9 ώρες διαφορά!
Το πρόγραμμα είναι σε ώρες Ελλάδος:

Παρασκευή 18/11/2022​

01:30 – 02:15 WorldSBK – FP1
02:30 – 03:15 WorldSSP – FP1
06:00 – 06:45 WorldSBK – FP2
07:00 – 07:45 WorldSSP – FP2

Σάββατο 19/11/2022​

01:50 – 02:20 WorldSBK – FP3
03:25 – 03:45 WorldSSP – Superpole
04:10 – 04:25 WorldSBK – Superpole
05:30 WorldSSP – Race
07:00 WorldSBK – Race 1

Κυριακή 20/11/2022​

01:30 – 01:45 WorldSBK – WUP
01:55 – 02:10 WorldSSP – WUP
04:00 WorldSBK – Superpole Race
05:30 WorldSSP – Race
07:00 WorldSBK – Race 2

Πηγη https://bikerspirit.net

 

[maik900]

MOTUL WSBK, Phillip Island FP1&FP2: Ταχύτερος ο Jonathan Rea​

Δυνατό ντεμπούτο για Tetsuta Nagashima (HRC) στην 6η θέση

Μετά από δύο χρόνια απουσίας από την πίστα της Αυστραλίας, τα WSBK επέστρεψαν στο Phillip Island, για τον τελευταίο αγώνα της σεζόν του 2022, με τον Jonathan Rea να αναδεικνύεται ως ο πρωταγωνιστής της πρώτης μέρας των δοκιμαστικών.
Καθώς ο Alvaro Bautista έχει ήδη κερδίσει τον τίτλο από τον προηγούμενο γύρο, το ενδιαφέρον στρέφεται κυρίως στην κατάκτηση της 2ης θέσης, όπου ο Toprak Razgatlioglu έχει το πλεονέκτημα με 487 βαθμούς έναντι των 450 του Jonathan Rea. Θεωρητικά ο Ιρλανδός αναβάτης της Kawasaki μπορεί να κάνει την ανατροπή, ρεαλιστικά όμως ο Τούρκος αναβάτης της Yamaha έχει ήδη τη 2η θέση στο τσεπάκι του.
Η πρώτη μέρα των δοκιμαστικών έγινε με ηλιόλουστο καιρό, με τον Jonathan Rea να δείχνει φορμαρισμένος, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο τόσο στα FP1 (1:31.284), όσο και στα FP2 (1:31.127).
Στα πρώτα δοκιμαστικά πίσω από τον Rea βρέθηκαν οι Alvaro Bautista και Toprak Razgatlioglu, ενώ στα δεύτερα τον ακολούθησαν οι Bautista και Lowes, με τον Τούρκο αναβάτη στην 4η θέση.
Η διαφορά στους χρόνους Rea-Bautista δεν ήταν μεγάλη (0.105 δευτερόλεπτα), με τη διαφορά Rea-Razgatlioglu να είναι σαφώς μεγαλύτερη (0.543 δευτερόλεπτα), με τον Toprak να μην καταφέρνει να βελτιώσει τον χρόνο των FP1 στα δεύτερα δοκιμαστικά. Ακόμα όμως κι έτσι, οι ελπίδες του Rea για κάτι καλύτερο από την τρίτη θέση στη σεζόν είναι εξαιρετικά ισχνές.
Εξαιρετικό κρίνεται το ντεμπούτο του Tetsuta Nagashima του HRC, που αντικαθιστά τον τραυματία Iker Lecuona για τον τελευταίο γύρο της σεζόν, με τον Ιάπωνα να τερματίζει 6ος ταχύτερος αναβάτης στο τέλος της πρώτης μέρας!

Ακολουθεί η πρώτη πεντάδα των αναβατών της 1ης ημέρας -Για τα πλήρη αποτελέσματα, δείτε ΕΔΩ:
1. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1’31.127s
2. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) +0.105s
3. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +0.289s
4. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) +0.477s
5. Andrea Locatelli (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) +0.594s

Πηγη www.motomag.gr

 

[maik900]

Ο Jonathan Rea κέρδισε τον 1ο αγώνα Flag-to-Flag στο Philip Island – Αποτελέσματα​

Ο πρώτος αγώνας του τελευταίου γύρου της σεζόν στην Αυστραλία για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike είναι για σχεδόν τρία χρόνια ένας αγώνας flag to flag από βρεγμένο σε στεγνό.
Ο Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) κέρδισε τον αγώνα αφού ήταν ένας από τους πρώτους κορυφαίους αναβάτες που μπήκαν στο pit να αλλάξει ελαστικά καθώς οι συνθήκες βελτιώθηκαν στην πίστα σε όλη τη διάρκεια του αγώνα των 22 γύρων.
Η νίκη του Rea στον 1o αγώνα τερμάτισε τη μεγάλη περίοδο χωρίς νίκες από τον γύρο του Εστορίλ τον Μάιο πριν από 24 αγώνες.
Ο αγώνας ξεκίνησε με την πίστα να έχει πάρα πολύ νερό, από την βροχή που είχε μόλις σταματήσει, αλλα στέγνωσε εκπληκτικά γρήγορα, έτσι όλοι οι οδηγοί μπήκαν στα πιτ για να αλλάξουν ελαστικά!

Ο αγώνα ξεκίνησε με την πρώτη ομάδα τεσσάρων αναβατών να ξεκινήσει νωρίς τις μάχες στις βρεγμένες συνθήκες με τους Rea, Razgatlioglu, και τον Polman, Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) και Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK). Πολλές προσπεράσεις στο βρεγμένο μεταξύ των τεσσάρων πρώτων, με τον Lowes να είναι στην κορυφή όταν οι πρώτοι αναβάτες άρχισαν να μπαίνουν στα pit. Ο Lowes επέλεξε να είναι ο τελευταίος από τους αναβάτες από την πρώτη ομάδα που μπήκε στο pit, με αποτέλεσμα να πέσει στην τέταρτη θέση πριν περάσει τον Bautista στα τελευταία στάδια του στεγνού αγώνα για να πάρει την τρίτη θέση, πίσω από τον Razgatlioglu. του οποίου το pit stop στον ίδιο γύρο με τον Rea τον έφερε στη δεύτερη θέση. Ο Bautista έκανε pitstop στον 11ο γύρο των 22, μόλις έναν γύρο αργότερα από τον Rea και τον Razgatlioglu, ενώ ο Lowes έκανε το pitstop του στον 12ο γύρο.
Ο Rea ήταν ένας από τους πρώτους κορυφαίους αναβάτες που μπήκαν σε πιτ και άλλαξε από ελαστικά από βρόχινα σε slicks στον Γύρο 10, με τον Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Brixx WorldSBK) να μπαίνει και αυτός πίσω του, και βγήκε στην τέταρτη θέση, αλλά μπροστά του ήταν αναβάτες που δεν είχαν αλλάξει ελαστικά!

Το νικητήριο προσπέρασμα του αγώνα ήρθε στον 15ο Γύρο όταν προσπέρασε τον Kyle Smith (TPR Team Pedercini Racing) εξωτερικά της φουρκέτας της στροφής 4. Ο Smith επέλεξε να μην μπει σε pit κατά τη διάρκεια του αγώνα καθώς έπαιξε το χαρτί να μπορέσει να τερμάτισε με βρόχινα ελαστικά.
Η νίκη του Rea του έδωσε την πρώτη του νίκη σε 181 ημέρες και 24 αγώνες καθώς και τον οδήγησε στις 118 νίκες στο WorldSBK. διπλάσιος από τον Carl Fogarty που είναι δεύτερος στη λίστα όλων των εποχών.
Έγινε επίσης ο πρώτος αναβάτης που είχε μια νικηφόρα καριέρα που εκτείνεται σε περισσότερα από 13 χρόνια.
Ο Razgatlioglu κατέκτησε το 81ο βάθρο του και το 28ο της σεζόν του για το 2022, ενώ ο Lowes ανέβηκε στο 32ο βάθρο με την τρίτη θέση παρά την απώλεια χρόνου στα pit stop.
Η τέταρτη θέση πήγε στον Andrea Locatelli (Pata Yamaha Brixx WorldSBK) αφού είχε ένα ακόμη δυνατό αποτέλεσμα, με τον Ιταλό να περνάει τον Bautista στα τελευταία στάδια λίγο μετά τον Lowes. Η κίνηση του Lowes στον Bautista ήρθε στον 17ο Γύρο όταν έκανε ένα θεαματικό προσπέρασμα από εξωτερικά της στροφής 9 για να ανέβει στις θέσεις του βάθρου.
Ωστόσο, τα αποτελέσματα του αγώνα σημαίνουν ότι η Ducati εξασφάλισε το Πρωτάθλημα Κατασκευαστών του 2022, τη 18η φορά για αυτήν στο WorldSBK .

Ο καλύτερος αναβάτης Independent για τον Αγώνα 1 ήταν ο Garrett Gerloff (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) που τερμάτισε στην έκτη θέση, πίσω από τον Bautista.
Ο Axel Bassani (Motocorsa Racing) τερμάτισε στην 7η θέση, τερματίζοντας μπροστά από τον Xavi Vierge (Team HRC) στην όγδοη θέση, ο οποίος ήταν 5,5 δευτερόλεπτα πίσω από τον Bassani.
Παρά το γεγονός ότι τερμάτισε πίσω από τον Gerloff, η έβδομη θέση του Bassani εξασφάλισε ότι η Motocorsa Racing πήρε τον τίτλο των κορυφαίων Ανεξάρτητων Ομάδων για το 2022.
Ο Loris Baz (Bonovo Action BMW) ήταν ο κορυφαίος αναβάτης BMW στην ένατη θέση και εξασφάλισε ότι και οι πέντε κατασκευαστές ήταν στην πρώτη δεκάδα.
Ο Tetsuta Nagashima (Team HRC) ολοκλήρωσε την πρώτη δεκάδα στον πρώτο του αγώνα WorldSBK καθώς αντικαθιστούσε τον τραυματισμένο Iker Lecuona.

Πηγη https://bikerspirit.net

 

[maik900]

Ο Alvaro Bautista πήρε τη νίκη του Superpole Race στο Phillip Island – Αποτελέσματα​

Ο τελευταίος αγώνας Superpole της σεζόν του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike 2022 ήταν εκπληκτικός με τα λάστιχα να παίζουν τον κυρίαρχο ρόλο στην βρεγμένη πίστα του Phillip Island.

Ο Bautista ξεκίνησε από την pole position αλλά, με slick ελαστικά σε μια πίστα που ήταν ακόμα βρεγμένη, έπεσε γρήγορα στη 14η θέση στο τέλος του πρώτου γύρου. Ωστόσο, καθώς η πίστα στέγνωνε μετά από μια βροχόπτωση πριν από τον αγώνα, οι χρόνοι του Bautista γίνονταν όλο και πιο γρήγορα με αποτέλεσμα να κάνει μια θεαματική ανάκαμψη και να φτάσει να πάρει την νίκη με διαφορά πάνω από 3 δευτερόλεπτα!

Στην 2η θέση τερμάτισε ο Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Brixx WorldSBK), μπροστά από τον Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) με διαφορά μόλις 0,043 δευτερόλεπτα στη γραμμή τερματισμού, αφού πάλεψαν ρόδα με ρόδα σχεδόν σε όλο τον αγώνα!

Ο Razgatlioglu όσο και ο Rea ήταν με ενδιάμεσα πίσω ελαστικά και βρόχινα εμπρός.
Ο Razgatlioglu, με αυτή την θέση εξασφάλισε τη δεύτερη θέση στη βαθμολογία του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος.

Ο Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) κατέλαβε την τέταρτη θέση, 6.670 δευτερόλεπτα πίσω από τον Bautista στο τέλος του αγώνα, μπροστά από τον Andrea Locatelli (Pata Yamaha με Brixx WorldSBK) στην πέμπτη θέση. Ο Locatelli έπρεπε να αποκρούσει τον Scott Redding (Bonovo Action BMW), που έκλεισε την πρώτη εξάδα.

Ο Αμερικανός Garrett Gerloff (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) κατέλαβε την έβδομη θέση στη συναρπαστική αναμέτρηση, ενώ ο Xavi Vierge (Team HRC) ήταν όγδοος, μπροστά από τον Xavi Fores (BARNI Spark Racing Team) που πήρε τον τελευταίο βαθμό στον αγώνα Superpole, και εξασφάλισε επίσης μια εκκίνηση στην τρίτη σειρά για τον Αγώνα 2. το καλύτερο αποτέλεσμα από τότε που επέστρεψε στην ομάδα της Barni Ducati.

Πηγη https://bikerspirit.net

 

[maik900]

Ο Alvaro Bautista κέρδισε τον 2ο και τελευταίο αγώνα της σεζόν, που διακόπηκε από κόκκινη σημαία στο Philip Island – Αποτελέσματα​

Ο τελευταίος αγώνας της σεζόν στην Αυστραλία για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike έκλεισε με πολύ δυνατό τρόπο και μια μάχη μεταξύ Rea και Bautista που διακόπηκε νωρίς από μια κόκκινη σημαία που έδωσε τέρμα στον αγώνα στον 18ο γύρο!
Στην μάχη σχεδόν σε όλο τον αγώνα είδαμε και πάλι τους συνήθης τρεις όλης της χρονιάς συν τον Lowes που ήταν πολύ δυνατός στην Αυστραλία όλο το Σαββατοκύριακο!
Ο πρωταθλητής του 2022 Alvaro Bautista κέρδισε την 16η νίκη του στη σεζόν μετά από μια συναρπαστική μάχη με τον Jonathan Rea.

Ο Bautista ξεκίνησε από την pole position μετά τη νίκη του στο Superpole Race νωρίτερα την Κυριακή και τερμάτισε εκεί στο τέλος του αγώνα, αλλά δεν ήταν καθόλου εύκολο για τον Ισπανό αναβάτη. Ο Bautista έχασε έδαφος στην αρχή του αγώνα και βρέθηκε 4ος και αναγκάστηκε να δώσει μάχη με τον Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team), ο οποίος πάλεψε στη δεύτερη θέση στους πρώτους γύρους και τον Alex Lowes.
Ο Bautista τελικά πέρασε γρηγορά μπροστά και έδωσε μια δυνατή μάχη με τον Rea μέχρι το τέλος του 18ου γύρου όπως ο αγώνας διακόπηκε από κόκκινη σημαία μετά από μια πτώση του Xavi Fores (BARNI Spark Racing Team) και του Eugene Laverty (BARNI Spark Racing Team) στη στροφή 1, με τον Laverty να μεταφέρεται στο ιατρικό κέντρο για έλεγχο μετά τη σύγκρουση, αλλά είχε τις αισθήσεις του. Ο Laverty διαγνώστηκε με τραυματισμό στη λεκάνη και μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο Alfred στη Μελβούρνη με ελικόπτερο για περαιτέρω εκτιμήσεις.

Πίσω από το δίδυμο, έγινε μάχη για την τρίτη θέση μεταξύ του Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) και του Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha με Brixx WorldSBK) με τον Lowes να βγαίνει πρώτος, αφού έκανε την κίνηση στη στροφή 1 στην αρχή του 15ου γύρου.
Αυτό σήμαινε ότι ο Bautista κέρδισε την 16η νίκη του για φέτος και την 32η νίκη της καριέρας του, βάζοντάς τον στο ίδιο επίπεδο με τους Chaz Davies και Razgatlioglu.
Ο Rea έφτασε τα 245 βάθρα στη καριέρα του με τη δεύτερη θέση, ενώ ο Lowes έχει πλέον 33 βάθρα.

Παρά το γεγονός ότι ήταν στην πρώτη ομάδα, ο Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha με Brixx WorldSBK) τερμάτισε τελικά στην τέταρτη θέση αφού έχασε, την μάχη με τον Lowes για να ανεβαίνει στο βάθρο. Στην 5η θέση τερμάτισε ο δεύτερος αναβάτης της Pata Yamaha Andrea Locatelli. Την πρώτη εξάδα έκλεισε ο Ρέντινγκ.

Η έβδομη θέση πήγε στον Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) ως η δεύτερη καλύτερη Ducati στον αγώνα 2, μπροστά από τον Philipp Oettl (Team Goeleven) που τερμάτισε ως ο κορυφαίος αναβάτης Independent στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς. Ο Tetsuta Nagashima (Team HRC) ολοκλήρωσε ένα δυνατό ντεμπούτο το Σαββατοκύριακο καθώς αντικατέστησε τον Iker Lecuona με την ένατη θέση, ενώ ο Loris Baz (Bonovo Action BMW) κατέλαβε τη δέκατη θέση καθώς προετοιμάζεται για μια δεύτερη σεζόν με την ανεξάρτητη ομάδα της BMW.

Πηγη https://bikerspirit.net

 

[maik900]

O Danilo Petrucci στα WSBK με τη Barni Ducati​

Στο παρελθόν είχε αγωνιστεί σε STK600 & STK1000

Ο Danilo Petrucci θα κάνει το ντεμπούτο του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MOTUL WSBK για το 2023, καθώς υπέγραψε συμβόλαιο με τη BARNI Spark Racing Team και θα αγωνιστεί με Ducati Panigale V4 R.

O Ιταλός αναβάτης είχε κάνει ποδαρικό στα WSBK το 2007, με το ντεμπούτο του στα STK600 (Superstock 600) με μοτοσυκλέτα της Yamaha, μένοντας στο Πρωτάθλημα για 3 σεζόν, με 6 pole positions και 3 νίκες. Το 2010 μετακόμισε στα STK1000 (Superstock 1000) για 2 σεζόν, την πρώτη με την Team Pedercini με μοτοσυκλέτα της Kawasaki, και τη δεύτερη με την Barni Ducati -την ίδια ομάδα με την οποία θα αγωνιστεί στα WSBK το 2023. Με τη Barni πήρε 4 νίκες και 6 pole positions, ενώ κατετάγη 2ος στη τελική βαθμολογία του Πρωταθλήματος πριν μεταβεί στα MotoGP.

Η νομαδική ζωή του Petrux στους αγώνες είναι ίσως μοναδική στα χρονικά, αφού μετά τα MotoGP αγωνίστηκε στο Rally Dakar με την ΚΤΜ (κερδίζοντας και Stage), κατόπιν στα SBK του MotoAmerica (2ος στην τελική βαθμολογία του 2022 με Panigale V4 R), έτρεξε κι έναν αγώνα Enduro στην Ιταλία, έκανε και μια wildcard εμφάνιση στα MotoGP με τη Suzuki, και τώρα σειρά έχουν τα WSBK.

Μακάρι η μοτοσυκλέτα της Barni να αποδειχθεί ανταγωνιστική για το 2023 ώστε να έχει πιθανότητες διάκρισης ο Petrucci, καθώς για το 2022 οι 2 πιλότοι της ομάδας τερμάτισαν στις θέσεις 18 (Luca Bernardi) και 19 (Xavi Fores), οι τελευταίοι αναβάτες με Ducati στο Πρωτάθλημα.

Πηγη www.motomag.gr

 

[maik900]

WSBK - Στη Jerez το πρώτο test για το 2023​

Εργοστασιακές Kawasaki και BMW, αλλά και Kawasaki Pucceti Racing

Οι εργοστασιακές ομάδες των Kawasaki και BMW, και η ανεξάρτητη Kawasaki Pucceti Racing ξεκίνησαν τη σεζόν WSBK 2023 με το τεστ της Jerez στην Ισπανία, όπου είδαμε και τα νέα, εντυπωσιακά όμορφα Winter Test χρώματα του ZX-10RR.
Η σεζόν WSBK 2023 θα ξεκινήσει αγωνιστικά τον Φεβρουάριο στο Phillip Island, στην ίδια πίστα που τελείωσε το Πρωτάθλημα το 2022.
Στο τεστ της Jerez οι 3 ομάδες θα δοκιμάσουν πολλά νέα εξαρτήματα, προσπαθώντας να σπάσουν την κυριαρχία της Ducati και του Alvaro Bautista, που το 2022 δεν άφησε καμία αμφιβολία για το ποιος ήταν ο πιο πετυχημένος συνδυασμός μοτοσυκλέτας και αναβάτη στο grid.

Ο Jonathan Rea έχει ζητήσει κι άλλη δύναμη από την Kawasaki, καθώς ο άλλοτε κυρίαρχος του Πρωταθλήματος τερμάτισε 2ος το 2021, πίσω από τον Razgatlioglu και 3ος το 2022, πίσω από Bautista και Razgatlioglu, με τη διαφορά του Panigale V4R έναντι των υπόλοιπων μοτοσυκλετών στις ευθείες να είναι εμφανής.




Στη Jerez, το δίδυμο των Jonathan Rea & Alex Lowes θα κάνει παρέα με τον Scott Redding της BMW με την εκ βάθρων ανανεωμένη M 1000 RR (ο ομόσταυλος του Redding, Michael van der Mark είναι χειρουργείο για να αφαιρέσει λάμες από αστράγαλο και ισχίο), αλλά και με τον Πρωταθλητή του 2013 Tom Sykes, ο οποίος επιστρέφει στα WSBK με την Pucceti.

Ακόμα δεν γνωρίζουμε χρόνους και εντυπώσεις από το τεστ της Jerez, όμως τα Winter Test χρώματα των εργοστασιακών Kawasaki έκλεψαν την παράσταση, με συνδυασμό γκρι-μαύρου και πράσινων λεπτομερειών.

Πηγη www.motomag.gr

 

[maik900]

Ο Maiki Abe, γιος του Norick, στο Παγκόσμιo Πρωτάθλημα Supersport​

Mε Yamaha!​

Oδηγώντας μια Yamaha R6 με την ομάδα VFT Racing του Fabio Menghi

Τον περασμένο Ιούνιο ο Maiki Abe, γιος του Norick Abe, επισκέφθηκε το Ράντσο στην Tavullia για να γνωρίσει από κοντά τον Valentino Rossi και να λάβει μέρος στην 11η έκδοση του VR46 Master Camp.
Ο νεαρός οδηγός δήλωσε ενθουσιασμένος από την εμπειρία και τη γνωριμία με το ίνδαλμά του όπως χαρακτήρισε τον Doctor, και κάνει όνειρα για διεθνή καριέρα.
Έδειξε δείγματα του ταλέντου του στην κατηγορία All Japan 600 ενώ εκπροσώπησε τη Yamaha και στον 8ωρο αγώνα της Suzuka.
Τώρα, ετοιμάζεται να κάνει το επόμενο βήμα στην καριέρα του, έχοντας πάντα την στήριξη του παππού του Mitsuo αλλά και της Yamaha, της εταιρείας με την οποία συνέδεσε το όνομά του και ο πατέρας του.
Όπως έγινε γνωστό, το 2023 ο 18χρονος οδηγός θα λάβει μέρος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport (World SSP) οδηγώντας μια Yamaha R6 με την ομάδα VFT Racing του Fabio Menghi και παρτενέρ τον Ιταλό Πρωταθλητή της Next Generation 600 Nicholas Spinelli.

Ποιος ήταν ο Norick Abe​

Για όσους δεν γνωρίζουν, ο πατέρας του, Norifumi "Norick" Abe, έγραψε τη δική του ιστορία στα Grand Prix με 3 νίκες σε 144 εκκινήσεις στην κατηγορία των 500κ. εκ.
Διακρινόταν για το εντυπωσιακό και επιθετικό στυλ οδήγησης, γεγονός που προκάλεσε τον θαυμασμό του Valentino Rossi. Αυτός, άλλωστε, ήταν και ο λόγος για τον οποίο ο 9 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής υιοθέτησε το παρατσούκλι «Rossifumi».
Δυστυχώς η μοίρα έπαιξε άσχημο παιχνίδι στον Norick Abe που έχασε τη ζωή του στις 7 Οκτωβρίου του 2007, σε τροχαίο που σημειώθηκε στην Kanagawa, όταν έπεσε με το scooter του πάνω σε φορτηγό που επιχειρούσε παράνομη αναστροφή. Ήταν μόλις 32 χρόνων.
Ένα χρόνο νωρίτερα (2006) είχε λάβει για τελευταία φορά μέρος στο Πρωτάθλημα WorldSBK με την αγαπημένη του Yamaha. Τώρα, 18 χρόνια μετά το επίθετο Abe επιστρέφει στο Παγκόσμιο αγωνιστικό στερέωμα χάρη στον Maiki.

Πηγη https://2wo.gr

 

[maik900]

Επίσημο: Η Honda επιστρέφει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport WorldSSP με το CBR600RR​

Η ομάδα MIE θα αγωνιστεί με δύο Honda CBR600RR τη σεζόν 2023 – Ο πρώην πρωταθλητής της BSB, Tarran Mackenzie, αλλάζει από τη Yamaha στη Honda
Η Honda επιστρέφει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport για τη σεζόν 2023. Αυτό αυξάνει τον αριθμό των εμπλεκόμενων κατασκευαστών από πέντε σε έξι. Ενώ οι Ducati, Triumph και MV Agusta αγωνίζονται με supersport μοτοσυκλέτες μεγαλύτερες από 600cc, η Yamaha, η Kawasaki και η Honda μένουν με τον παραδοσιακό τετρακύλινδρο κινητήρα 600cc.
Τα δύο Honda CBR600RR θα χρησιμοποιηθούν από την ομάδα MIE της Midori Moriwaki. Τα τελευταία χρόνια, η ομάδα έχει αγωνιστεί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike και θα επεκτείνει το έργο ώστε να συμπεριλάβει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport τη νέα χρονιά.
Τα δύο Honda θα οδηγούν ο Βρετανός Taran Mackenzie και ο Μαλαισιανός Adam Norrodin.
Ο Βρετανός κέρδισε το Βρετανικό Πρωτάθλημα Superbike με τη Yamaha πέρυσι και προσπαθεί να βρει μια θέση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike. Ο Taran Mackenzie θέλει να μπει στο WSBK μέσω του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Supersport.
Ο Adam Norrodin δεν είναι επίσης ξένος διεθνώς. Ο Μαλαισιανός οδήγησε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3 για τρία χρόνια πριν κάνει μερικούς αγώνες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto2.

Mackenzie: «Είμαι πραγματικά ενθουσιασμένος που γίνομαι μέλος της ομάδας MIE MS Racing Honda! Ήταν ένας μεγάλος στόχος μου να επιστρέψω σε επίπεδο Παγκοσμίου Πρωταθλήματος και νομίζω ότι το να αγωνίζομαι στο Παγκόσμιο Supersport είναι ο τέλειος τρόπος για να μάθω και να προχωρήσω. Θέλω απλώς να πω ένα μεγάλο ευχαριστώ στον Midori και σε όλη την ομάδα που μου έδωσε αυτή την ευκαιρία. Ανυπομονώ να ξεκινήσω!»

Norrodin: «Είναι τιμή και προνόμιο να μπορώ να συμμετέχω στο MIE MS Racing Honda. Θέλω να ευχαριστήσω πολύ την ομάδα Midori Moriwaki που μου έδωσε την ευκαιρία να αγωνιστώ στην παγκόσμια σκηνή. Σκοπεύω πλήρως να τα δώσω όλα, καθώς αυτή είναι μια μεγάλη ευκαιρία για το μέλλον μου. Ανυπομονώ να ενταχθώ στην ομάδα, να λάβω μέρος στις πρώτες μας δοκιμές και, φυσικά, να ξεκινήσω τους αγώνες όταν ξεκινήσει η σεζόν τον Φεβρουάριο.»
Θα έχει ενδιαφέρον να δούμε πόσο ανταγωνιστικό θα είναι το Honda CBR600RR. Η Honda έδωσε στο μοντέλο Supersport μια ενημέρωση πριν από δύο χρόνια. Από τη μετάβαση στο πρότυπο Euro 4, το CBR600RR δεν προσφέρεται πλέον στην Ευρώπη. Η απόφαση αυτή οφείλεται στη χαμηλή ζήτηση για supersport μοτοσυκλέτες.

Πηγη https://bikerspirit.net

 

[maik900]

Motul WSBK: Οι αναβάτες με τις περισσότερες πτώσεις το 2022​

Τα στατιστικά στοιχεία της διοργάνωσης για όλες τις κατηγορίες

Η Dorna συγκέντρωσε τα στοιχεία των πτώσεων που συνέβησαν κατά τη διάρκεια των 12 αγώνων των WorldSBK - WorldSSP και των 8 της WorldSSP 300. Συνολικά σημειώθηκαν 480 πτώσεις σε όλες τις κατηγορίες.
Στα WorldSBK αναλογούν οι 217, που διαιρώντας τες με το πλήθος των αγώνων αντιστοιχούν σε 18 πτώσεις κατά μέσο όρο. Αντίστοιχα στα WorldSSP οι πτώσεις ανέρχονται στις 120, δηλαδή 10, κατά μέσο όρο. Στην WorldSSP 300 τώρα οι 143 πτώσεις αντιστοιχούν σε 18 ανά αγώνα.

“Πρωταθλητής” στις πτώσεις για το 2022 αναδείχθηκε ο Loris Baz (Bonovo Action BMW), όντας ο μοναδικός που σημείωσε διψήφιο αριθμό φτάνοντας τις 11. Στη δεύτερη θέση έρχεται ο Kohta Nozane (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) μένοντας στις 9. Την τρίτη θέση την μοιράζονται οι Iker Lecuona (Team HRC) και Michael van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team) με 7 πτώσεις να αντιστοιχούν στον καθένα, παρά το γεγονός ότι ο Ολλανδός είχε χάσει το μεγαλύτερο μέρος του πρώτου μισού της σεζόν καθότι ήταν τραυματίας. Από την άλλη μεριά, ο Axel Bassani (Motocorsa Racing) είναι αυτός που είχε τις λιγότερες πτώσεις, μόλις μία για όλη τη σεζόν.

Όσον αφορά του τρεις πρώτους του πρωταθλήματος ο Πρωταθλητής για το 2022, ο Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) ήταν εκείνος που είχε τις περισσότερες πτώσεις ανάμεσά τους, 5 στον αριθμό. Ο κάτοχος του τίτλου για το 2021 Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) μοιράζεται από 3 μαζί με τον Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK). Έτσι ο Ισπανός μπαίνει στην πέμπτη θέση της κατάταξης πτώσεων, ενώ ο Τούρκος μαζί με τον Ιρλανδό κατατάσσονται στην έβδομη.

Στην κατηγορία WorldSSP τώρα, ο Yari Montella (Kawasaki Puccetti Racing team) στην πρώτη του χρονιά σημείωσε 17 πτώσεις, ενώ ο δεύτερος Glenn van Straalen (EAB Racing Team) ακολουθεί από κοντά με 16. Ο Tom Booth-Amos, ο οποίος αγωνίστηκε με δύο διαφορετικές ομάδες μέσα στη χρονιά (Motozoo Racing by Puccetti και Prodina Racing WorldSSP) και βρισκόταν και αυτός στη προσπάθεια για τον τίτλο του rookie, σημείωσε 11 πτώσεις. Οι αγωνιζόμενοι με τις λιγότερες πτώσεις ήταν οι Ondrej Vostatek (MS Racing Yamaha WorldSSP) και Filippo Fuligni (D34G Racing).

Κατά την διάρκεια των 8 γύρων για την WorldSSP 300, ο αναβάτης της ΜΤΜ Kawasaki, Ruben Bijman, παίρνει την πρώτη θέση με 10 πτώσεις. Ο Harry Khouri (Fusport – RT Motorsports by SKM – Kawasaki) ακολουθεί με 8. Όσον αφορά την τρίτη θέση υπάρχει συνωστισμός με τρεις αναβάτες να την μοιράζονται, όπου ο καθένας σημείωσε 7 πτώσεις στη διάρκεια της σεζόν. Αυτοί είναι οι Inigo Iglesias (SMW Racing), Kevin Sabatucci (Kawasaki GP Project) και Fenton Seabright (Vinales Racing Team). Ίδιος είναι και ο αριθμός για όσους σημείωσαν τις λιγότερες πτώσεις με τους Marc Garcia (Yamaha MS Racing), Daniel Mogeda (Team#109 Kawasaki) και Indy Offer (Team BrCorse) να βρίσκονται στις τελευταίες θέσεις του πίνακα.
Ακολουθεί η λίστα με τους αναβάτες σε φθίνουσα σειρά από τις περισσότερες προς τις λιγότερες πτώσεις (δεν περιλαμβάνονται συμμετοχές wildcarts και αντικαταστάτες):

11	Loris Baz
9	Kohta Nozane
7	Iker Lecuona, Michael van der Mark
6	Garrett Gerloff, Lucas Mahias, Michael Ruben Rinaldi, Xavi Vierge
5	Alvaro Bautista
4	Eugene Laverty, Andrea Locatelli, Alex Lowes, Leandro Mercado, Christophe Ponsson, Scott Redding, Hafizh Syahrin
3	Luca Bernardi, Philipp Oettl, Toprak Razgatlioglu, Jonathan Rea
2	Oliver Konig
1	Axel Bassani

Οι πίστες με τις περισσότερες πτώσεις – Το Misano στην πρώτη θέση
Η πίστα που δυσκόλεψε περισσότερο τους αναβάτες ήταν το Misano World Circuit “Marco Simoncelli”, με τις τρεις κατηγορίες να σημειώνουν 61 πτώσεις στο σύνολο. Δεύτερη έρχεται η πίστα του Estoril στην Πορτογαλία με 58, ενώ την τρίτη θέση παίρνει ο αμέσως προηγούμενος γύρος - και δεύτερος στο πρόγραμμα του 2022 – αυτός της Ολλανδίας που έγινε στην ιστορική πίστα Assen TT.

Όσον αφορά κάθε κατηγορία χωριστά, στην WorldSBK πιο δύσκολη αποδείχτηκε η πίστα του Estoril, όπου σημειώθηκαν οι περισσότερες πτώσεις, 31 συνολικά και η Circuit de Nevers Magny-Cours με 17 για την WorldSSP. Και για τις δύο κατηγορίες ο γύρος της Αργεντινής βρέθηκε για μία ακόμη φορά στην τελευταία θέση της λίστας, έχοντας τις λιγότερες, 15 στο σύνολο. Για την WolrdSSP300 πρόκληση αποτέλεσαν τόσο η TT Circuit Assen όσο και το Misano, σημειώνοντας 24 πτώσεις και στις δύο.

Δεν είναι όμως μόνο οι διάφορες πίστες ως σύνολο αλλά και ορισμένες συγκεκριμένες στροφές που συγκεντρώνουν τις περισσότερες πτώσεις αναβατών. Για φέτος, τα πρωτεία είχε η πολύ κλειστή φουρκέτα (Στροφή 5) στο Magny-Cours με 15 να σημειώνονται κατά τη διάρκεια του σαββατοκύριακου. Στη δεύτερη θέση με 14 πτώσεις βρίσκονται τρεις στροφές σε ισάριθμες πίστες, η Στροφή 1 στο Estoril, η 4 στο Misano και η 1 στο Autodrom Most.

Πηγη www.motomag.gr

 

[maik900]

Σχάρα εκκίνησης – Line Up – του WorldSBK για τη σεζόν 2023 με 5 κατασκευαστές​

Παρουσιάστηκε ο κατάλογος των οδηγών της κατηγορίας WorldSBK για το 2023.
Ο κατάλογος έχει 23 συμμετοχές και πιθανά ακόμα ατελής, αφού μάλλον υπάρχει ακόμα μία θέση ανεπιβεβαίωτη για τη σεζόν του 2023, αλλά έχουμε μια σαφή εικόνα ποιους θα δούμε, να βγαίνουν στην πίστα για μια χρονιά δράσης στο WorldSBK.
Πέντε κατασκευαστές θα εκπροσωπούνται στο grid, χωρίς πολλές αλλαγές γενικά.
Υπάρχουν μερικά νέα πρόσωπα στο grid του 2023 καθώς και κάποια πρόσωπα που επιστρέφουν. Ο Πρωταθλητής του 2013 Tom Sykes επιστρέφει με μοτοσυκλέτα Kawasaki της Kawasaki Puccetti Racing , ενώ ο δύο φορές νικητής MotoGP™ Danilo Petrucci θα κάνει το ντεμπούτο του στο WorldSBK με την Barni Spark Racing Team .

Line-up του WorldSSP για το 2023 – 30 αναβάτες, έξι κατασκευαστές στην σχάρα εκκίνησης​

Παρουσιάστηκε ο κατάλογος των 30 οδηγών για τη μεσαία κατηγορία WorldSSP για το 2023.
Οι 30 αναβάτες που θα αγωνιστούν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM Supersport έχουν επιβεβαιωθεί με την κυκλοφορία του προσωρινού καταλόγου εισόδου για την σεζόν του 2023.
Η Honda επιστρέφει στο Πρωτάθλημα το 2023. Η Honda αγωνίστηκε τελευταία φορά στο WorldSSP τη σεζόν του 2020, αλλά, μετά από δύο χρόνια απουσίας, επέστρεψε στο Πρωτάθλημα με τη CBR600RR, ανεβάζοντας τους συνολικούς κατασκευαστές στο grid στους έξι.
Από τους 30 αναβάτες, οι οκτώ πρόκειται να διαγωνιστούν στο WorldSSP Challenge και να διαγωνιστούν μόνο στους ευρωπαϊκούς γύρους.
Ο πρωταθλητής του 2022 WorldSSP300 Alvaro Diaz θα κάνει το ντεμπούτο του στο WorldSSP το 2023, στο WorldSSP Challenge.

30 αναβάτες στην σχάρα εκκίνησης – line up – για την WorldSSP300 το 2023 με Ελληνική συμμετοχή για δεύτερη συνεχή χρονιά – νέος κατασκευαστής​

Παρουσιάστηκε ο κατάλογος εισόδου για τη κατηγορία WorldSSP300, που θα συμμετέχει στους ευρωπαϊκούς γύρους του WSBK 2023.
30 αναβάτες θα στηθούν στην εκκίνηση στην πίστα του Aragon, για την κατηγορία Supersport 300 το 2023, όπου θα συμμετέχει για δεύτερη συνεχή χρονιά και ο Έλληνας οδηγός, Γιάννης Περιστεράς.
Το 2023 ο Shenjunjie Zhou ( China Racing Team ) θα γίνει ο πρώτος Κινέζος αναβάτης που θα αγωνιστεί στο Πρωτάθλημα, χρησιμοποιώντας μια μηχανή Kove 321RR από την Κίνα, με την Kove να συμμετέχει στο Πρωτάθλημα για πρώτη φορά. Η Kove Θα γίνει ο πέμπτος κατασκευαστής που θα μπει στο WorldSS300 στην ιστορία του Πρωταθλήματος, ενώ θα είναι ο τέταρτος κατασκευαστής στο grid το 2023.
Αυτή θα είναι η 7η σεζόν αυτής της κατηγορίας μετά το 2017 όπου και ξεκίνησε.

Πηγη https://bikerspirit.net

 

[maik900]

WorldSBK Phillip Island Test: 1η Μέρα
O Toprak Razgatlioglu στην κορυφή των φύλλων χρόνου

Ήταν μια συναρπαστική ημέρα δοκιμών για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike MOTUL FIM στο Phillip Island, καθώς ο Toprak Razgatlioglu έφτασε στην κορυφή των φύλλων χρόνων κατά 0,099 δευτερόλεπτα παρά την πτώση του μέσα στη μέρα, ενώ και οι τρεις αναβάτες που κυριάρχησαν το 2022 είχαν πτώση. Η ημέρα διακόπηκε από πέντε κόκκινες σημαίες, αλλά οι ομάδες και οι αναβάτες ήταν ακόμα σε θέση να κάνουν ουσιαστική δουλειά την προτελευταία ημέρα δοκιμών ενόψει της σεζόν του 2023 που ξεκινά στην ίδια πίστα το Σαββατοκύριακο.
Παρά το γεγονός ότι δεν είχαμε αγώνα αλλά δοκιμές, υπήρχε δράμα παντού στην Αυστραλία καθώς πέντε κόκκινες σημαίες, αρκετές από αυτές λόγω πτηνών στην πίστα, διέκοψαν τις δοκιμές, ενώ τόσο ο Jonathan Rea όσο και ο Alvaro Bautista έπεσαν στην τέταρτη στροφή περίπου την ίδια ώρα, ενώ ο Toprak Razgatlioglu έπεσε στην 10η στροφή με λίγα λεπτά απομένουν για το μεσημεριανό διάλειμμα.

Παρά την πτώση του, ο Razgatlioglu μπόρεσε να επιστρέψει το απόγευμα για να φτάσει στην κορυφή των φύλλων χρόνου με 1'30.674. Ο Michael Ruben Rinaldi ήταν δεύτερος, 0,099 δευτερόλεπτα πίσω από τον Razgatlioglu, αλλά κατάφερε να τερματίσει μπροστά από τον ομόσταυλό του, Bautista, με τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή του 2022 στην τρίτη θέση και 0,134 δευτερόλεπτα πίσω από τον Razgatlioglu. Ο έξι φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής, Rea, κατέκτησε την τέταρτη θέση με 1'30.889, με τον Rea να είναι ο πρώτος αναβάτης που μπήκε στο 1'30.

Αρκετοί αναβάτες δορυφορικών ομάδων ήταν δυνατοί την πρώτη μέρα στην Αυστραλία, με τέσσερις εξ αυτών να τερματίζουν στην πρώτη δεκάδα πίσω από τον Andrea Locatelli στην πέμπτη θέση. Ο Locatelli είχε φτάσει στην κορυφή πριν το μεσημεριανό διάλειμμα, με 1'31.008, αλλά δεν κατάφερε να βελτιώσει τον χρόνο του το απόγευμα Ο Γερμανός αναβάτης Philipp Oettl κατέκτησε την έκτη θέση και ήταν ο κορυφαίος δορυφορικός αναβάτης στη Ducati του, 0,921 δευτερόλεπτα πιο αργός από τον Razgatlioglu, ενώ ο Remy Gardner ήταν έβδομος και μόλις 0,005 δευτερόλεπτα πίσω από τον Oett.

Ο νέος αναβάτης της BMW, Garrett Gerloff, ήταν ο ταχύτερος αναβάτης για τη γερμανική εταιρία την 1η μέρα, παίρνοντας την 8η θέση με 1'31.671, με τον Αμερικανό να βελτιώνει τον χρόνο του κατά ένα δευτερόλεπτο από το πρωί, ενώ ο rookie, Dominique Aegerter, ήταν ένατος με 1'31.728. Ο εργοστασιακός αναβάτης της BMW, Michael van der Mark, ολοκλήρωσε την πρώτη δεκάδα, περίπου ένα δέκατο πίσω από τον Aegerter.

Ο Iker Lecuona ήταν ο ταχύτερος αναβάτης της Honda στην 11η θέση, ενώ λίγο παραπάνω από ένα δέκατο πίσω του ήταν ο Danilo Petrucci, με τον Ιταλό σχεδόν 1,5 δευτερόλεπτο μακριά από τον Razgatlioglu. Ο Scott Redding κατέλαβε την 13η θέση με τους Axel Bassani και Alex Lowes να συμπληρώνουν την πρώτη 15άδα.

• Δείτε εδώ αναλυτικά τα αποτελέσματα

Πηγη www.motograndprix.gr

 

[maik900]

WorldSBK Phillip Island Test: 2η Μέρα
Πρώτος ο Bautista, έκπληξη από τον Aegerter

Οι δοκιμές πριν τη σεζόν έχουν περατωθεί για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike MOTUL FIM 2023, καθώς η τελευταία ημέρα των δοκιμών ολοκληρώθηκε στην πίστα του Phillip Island στην Αυστραλία. Η Επίσημη Δοκιμή έφτασε στο τέλος της και πριν από τον πρώτο γύρο της σεζόν –το Grand Ridge Brewery Australian Round– ήταν ο Alvaro Bautista που βρέθηκε στην κορυφή των φύλλων χρόνου.
Ξεκινώντας δυναμικά, ήταν μια καλή μέρα για τον Bautista, ο οποίος ήταν ο ταχύτερος κατά το πρωί. Εστιάζοντας στη δουλειά για το Σαββατοκύριακο του αγώνα και έχοντας το στήσιμο της μοτοσυκλέτας ψηλά στην ατζέντα του, ο Bautista ήταν σε ένα δικό του επίπεδο. Στην άλλη πλευρά του γκαράζ, ο Michael Ruben Rinaldi συνέχισε να κάνει βήματα για άλλη μια φορά και να είναι ψηλά στα φύλλα χρόνου κατά τη διάρκεια της ημέρας. Αφού έχασε «μερικά δέκατα» την πρώτη μέρα, ο Rinaldi σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο του το πρωί, άνετα κάτω από τον χρόνο της Superpole του 2022. Το μόνο αρνητικό ήταν μια πτώση στην 10η στροφή, αλλά ο Ιταλός επέστρεψε ξανά στην πίστα. Τρίτος συνολικά, το βήμα προς τα εμπρός του Rinaldi είναι εμφανές στις δοκιμές
.

Για τη Yamaha ήταν μια ακόμη θετική μέρα με τον Andrea Locatelli να είναι μέσα στους δύο πρώτους για την περισσότερη ώρα το απόγευμα της δεύτερης μέρας, κάνοντας προσομοιώσεις αγώνων, ενώ τερμάτισε ως η κορυφαία Yamaha. Ο Toprak Razgatlioglu είχε μια σχετικά ήσυχη μέρα καθώς συνέχισε την αναζήτησή του για βελτιωμένo κράτημα στο πίσω μέρος. Με την προσομοίωση αγώνα να είναι το επίκεντρο της ημέρας, ο Razgatlioglu ήταν πέμπτος το πρωί, αλλά βρέθηκε πίσω στη 10η θέση στο τέλος της ημέρας, κατατάσσοντας τον εαυτό του στην έκτη θέση γενικής.

Μετά από μια πρώτη μέρα με ανάμεικτα συναισθήματα, ο Jonathan Rea ήταν για άλλη μια φορά ο κορυφαίος αναβάτης της Kawasaki και ήταν τέταρτος στην πρωινή περίοδο δοκιμών, ενώ έκανε πολλούς γύρους κατά τη διάρκεια της ημέρας. Είχε επικεντρωθεί στο να κάνει τη μοτοσυκλέτα πιο εύκολη στο χειρισμό, με τον τομέα τρία να είναι ένα αδύναμο σημείο, ενώ συνέχισε επίσης να δουλεύει στη διαχείρηση των ελαστικών. Με λιγότερα από 30 λεπτά να απομένουν, ο Rea είχε μια δεύτερη πτώση στην 4η στροφή, αλλά κατέκτησε τελικά την τέταρτη θέση στη γενική κατάταξη, χάρη στον πρωινό του χρόνο. Όσο για τον ομόσταυλό του, Alex Lowes, ήταν μόλις 12ος το πρωί και 15ος στο τέλος της ημέρας.

Ο Dominique Aegerter ήταν σε εξαιρετική φόρμα και πήρε τη δεύτερη θέση το απόγευμα και την πέμπτη συνολικά, αφού περάσε την πρώτη μέρα δοκιμάζοντας διαφορετικά εξαρτήματα και ηλεκτρονικά βοηθήματα. Ήταν μια φανταστική μέρα για τον ομόσταυλο του Aegerter, Remy Gardner, ο οποίος πήρε την ένατη θέση στη γενική, αλλά ήταν πέμπτος το απόγευμα, σε μια από τις πρώτες του επαφές με μοτοσυκλέτα Supebike. Ένα τεχνικό πρόβλημα στα τελειώματα ήταν το μόνο μελανό σημείο σε ένα κατά τα άλλα πολύ δυνατό τελευταίο τεστ πριν την έναρξη της σεζόν.

O Philipp Oettl συνέχισε την καλή του πορεία, καθώς ήταν έβδομος και συνήθιζε τη Ducati του 2023, ενώ δεν μπορούσε να ειπωθεί το ίδιο για τον Axel Bassani και τον Danilo Petrucci, οι οποίοι παρότι ολοκλήρωσαν τη δοκιμή στη 10η και 11η θέση αντίστοιχα, έπεσαν μαζί στην 4η στροφή, βγάζοντας την πρώτη κόκκινη σημαία τη δεύτερη μέρα.

Μετά από μια δύσκολη πρώτη μέρα για τη Honda χωρίς εκπροσώπηση στην πρώτη δεκάδα, δεν ήταν και η πιο δυνατή εκκίνηση το πρωί. Ο Xavi Vierge είχε μια μεγάλη πτώση στην 8η στροφή, ευτυχώς χωρίς τραυματισμούς. Λίγες μόνο στιγμές αργότερα, ο Iker Lecuona σταμάτησε στην πίστα λόγω μηχανικού προβλήματος, αλλά κατάφερε να επιστρέψει στα pits. Το απόγευμα ο Lecuona ήταν έβδομος, ενώ ο Vierge ήταν μόλις 17ος, με τον στόχο της Honda να είναι να κάνει το νέο πλαίσιο να λειτουργήσει.

Στο στρατόπεδο της BMW, ο Michael van der Mark ήταν 12ος συνολικά, ακολουθούμενος από τον Garrett Gerloff, ενώ ο Scott Redding ήταν 14ος το πρωί, 12ος το απόγευμα και έκανε το χατ-τρικ των BMW με την 14η θέση στους συνδυασμένους. Με έμφαση στο να ρυθμίσει την νέα M 1000 RR για το Phillip Island, θα ελπίζει ότι μπορούν να γίνουν περισσότερα βήματα κατά τη διάρκεια του ίδιου του Σαββατοκύριακου αγώνα για να πετύχει τον στόχο του για την πρώτη εξάδα. Ο Loris Baz ήταν 16ος στους συνδυασμένους, με τους πρώτους 16 αναβάτες να απέχουν λιγότερο από 1,5 δευτερόλεπτο.

• Δείτε εδώ αναλυτικά τα αποτελέσματα της 2ης Μέρας

Πηγη www.motograndprix.gr

 

[maik900]

Πρόγραμμα και ώρες του 1ου γύρου των αγώνων WSBK 2023 στην Αυστραλία από 24 έως 26/2/2023 – ΠΡΟΣΟΧΗ στην διαφορά ώρας!​

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WSBK, ξεκινά την νέα σεζόν του 2023 με τον πρώτο αγώνα της χρονιάς αυτό το τριήμερο με τον 1ο γύρο της σεζόν στην Αυστραλία και στην πίστα του Philip Island.

Να υπενθυμίσουμε ότι έχουμε διαφορά ώρας με την Αυστραλία που είναι 9 ώρες.
Δείτε παρακάτω το αναλυτικό πρόγραμμα και τις ώρες Ελλάδος:

Παρασκευή 24/2/2023​

01:30 – 02:15 WorldSSP – FP1
02:30 – 03:15 WorldSBK – FP1
06:00 – 06:50 WorldSSP – FP2
07:00 – 07:45 WorldSBK – FP2

Σάββατο 25/2/2023​

01:50 – 02:20 WorldSBK – FP3
03:25 – 03:45 WorldSSP – Superpole
04:10 – 04:25 WorldSBK – Superpole
05:30 WorldSSP – Race 1
07:00 WorldSBK – Race 1

Κυριακή 26/2/2023​

01:30 – 01:45 WorldSBK – WUP
01:55 – 02:10 WorldSSP – WUP
04:00 WorldSBK – Superpole Race
05:30 WorldSSP – Race 2
07:00 WorldSBK – Race 2


Πηγη https://bikerspirit.net

 

[maik900]

Ο Razgatlioglu κέρδισε την Pole Position στο Phillip Island, Bautista και Aegerter στην πρώτη σειρά – Αποτελέσματα​

Η Yamaha πανηγύρισε καθώς κατέκτησε την πρώτη pole του 2023, ενώ ο Ελβετός Rookie πήρε την τρίτη θέση στο ντεμπούτο του!

Οι 13 πρώτοι αναβάτες τέλειωσαν μέσα σε λιγότερο από ένα δευτερόλεπτο διαφορά!
Με τη βροχή στον αέρα και τα σύννεφα να καλύπτουν τον ουρανό η πρώτη pole του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike ήταν ένας ξέφρενος αγώνας 15 λεπτών για να κάνουν χρόνο για την pole.

Ο Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) έκανε τον ταχύτερο γύρο με χρόνο 1’29.400s και κέρδισε την πρώτη pole position της χρονιάς το Σάββατο το πρωί.
Από την δεύτερη θέση θα ξεκινήσει την υπεράσπιση του τίτλου του το 2023 ο Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) με διαφορά μολις+0,184s, ενώ την πρώτη σειρά κλείνει ο rookie Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) με διαφορά μόλις +0,235s στο ντεμπούτο του στην μεγάλη κατηγορία!

Την δεύτερη σειρά θα ανοίξει από την 4η θέση ο έξι φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) με διαφορά +0,315s από την κορυφη, μπροστά από τον Philipp Oettl (Team GoEleven) +0,374s και τον Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) +0,375s που κλείνει την πρώτη εξάδα!

Από την τρίτη σειρά και την 7η θέση θα ξεκινήσει τον πρώτο του αγώνα WorldSBK ο Remy Gardner, μπροστά από τον Alex Lowes στην όγδοη θέση, και τον Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) που θα ξεκινήσει ένατος, ενώ την πρώτη δεκάδα έκλεισε ο Danilo Petrucci.


Πηγη https://bikerspirit.net

 

[maik900]

Ο Alvaro Bautista κέρδισε τον πρώτο αγώνα του 2023 στο βρόχινο Phillip Island, Jonathan Rea και Razgatlioglu στο βάθρο – Αποτελέσματα – Ducati, Kawasaki, Yamaha και Honda στο Top 6​

Το γνωστό τρίο από το 2022 πρωταγωνίστησε και στο ξεκίνημα της νέας σεζόν 2023 στον πρώτο αγώνα της χρονιάς που έγινε κάτω από βροχή στην Αυστραλία στην πίστα του Philip Island

Με τον καλύτερο τρόπο ξεκίνησε την υπεράσπιση του τίτλου του το 2023 ο Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) κάνοντας έναν δυνατό αγώνα για μια ακόμα φορά συνεχίζοντας την φοβερή του φόρμα από πέρυσι.

Ξεκινώντας από την δεύτερη θέση στην εκκίνηση έστριψε πρώτος με τον Jonathan Rea πίσω του. Ο Βρετανός τον πέρασε γρηγορά τον Ισπανό, πριν ακόμα συμπληρωθεί ο πρώτος γύρος και οδήγησε στην κορυφη μέχρι την μέση του αγώνα.


Ο Bautista πέρασε στην κορυφη και οδήγησε στην κορυφη μέχρι την καρό σημαία, ανοίγοντας έτσι την χρονιά με την πρώτη του νίκη!

Στην δεύτερη θέση αρκέστηκε ο Jonathan Rea που δεν μπόρεσε να αντιδράσει στην δύναμη του Ισπανού!

Στην τρίτη θέση κλεινόντα το βάθρο τερμάτισε ο Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) σε έναν μοναχικό αγώνα, αφού δεν μπόρεσε να πλησιάσει τους δυο πρώτους αλλα ούτε να απειληθεί από κανέναν μετα την πρώτη μάχη που έδωσε στην αρχή του αγώνα με τον Alex Lowes.


Στην 4η θέση τερμάτισε ο Andrea LOCATELLI (Yamaha YZF R1), μπροστά από τον Axel BASSANI (Ducati Panigale V4R) και το πρώτο Honda του Iker LECUONA (Honda CBR1000 RR-R) που έκλεισε την πρώτη εξάδα του πρώτου αγώνα!


Στην 7 η θέση τερμάτισε το δεύτερο Honda με τον Xavi VIERGE (Honda CBR1000 RR-R), μπροστά από τον rookie στο WSBK, Danilo PETRUCCI (Ducati Panigale V4R) όπου οι δυο τους είχαν μια επαφή, ευτυχώς χωρίς συνέπεια!
Την κορυφαία δεκάδα έκλεισαν τα δυο BMW με τους Scott REDDING και τον Garrett GERLOFF.

Στην 11η θέση τερμάτισε ο OETTL Philipp, μπροστά από τους πρωτάρηδες (rookie) Remy GARDNER και Dominique AEGERTER που τερμάτισαν στην 12η και 13η θέση αντίστοιχα.

Την βαθμολογουμένη 15αδα συμπλήρωσαν οι Michael Ruben RINALDI και Hafizh SYAHRIN



Πηγη https://bikerspirit.net

 

[maik900]

Ο Alvaro Bautista κέρδισε τον αγώνα Superpole, στο Philip Island – Αποτελέσματα – 1-2 για την Ducati, ο Jonathan Rea έβδομος!​

Ο αγώνας Superpole του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος FIM Superbike ήταν 10 έντονοι γύροι, με νικητή τον Ισπανό Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) που πήρε τη δεύτερη νίκη του στον 1ο γύρο με έναν άψογο αγώνα.

Ο Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) κέρδισε τον αγώνα μπροστά από τον ομόστυαλό του Michael Ruben Rinaldi, κάνοντας το 1-2 για την Ducati
Ο Bautista έστριψε πρώτος με τους Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) και τους Jonathan Rea πίσω του και ενώ όλοι περιμέναμε να δούμε και πάλι το τρίο να πρωταγωνιστεί, όλα αλλάξαν στη στροφή 4 στον πρώτο γύρο, όταν όλοι επιτέθηκαν σε όλους!

Ο Razgatlioglu πέρασε τον Bautista την ίδια στιγμή που ο Rinaldi, Aegerter έκαναν επίθεση στο Rea απωθώντας τον με μια ελαφρά επαφή να βγει εκτός γραμμής και σχεδόν από την πίστα και να μπει ξανά στην 10η θέση.
Ο Bautista επιτέθηκε γρήγορα και πάλι πέρασε στην κορυφη, οπού έμεινε τελικά με άνεση, μέχρι την καρό σημαία, κάνοντας την 34η νίκη του στο WorldSBK, φτάνοντας το ρεκόρ του Tom Sykes (Kawasaki Puccetti Racing) και το 60ο βάθρο του WorldSBK.

Στην δεύτερη θέση τερμάτισε ο Michael Ruben Rinaldi , ο οποίος κατάφερε να περάσει τον Razgatlioglu στον 4ο γύρο στη στροφή 1.
Ο Razgatlioglu πήρε την τρίτη θέση και στον δεύτερο αγώνα κλείνοντας το βάθρο!

Ο Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) ήταν ο κορυφαίος αναβάτης της Kawasaki στην τέταρτη θέση. Ο Lowes ήταν στις θέσεις του βάθρου στα πρώτα στάδια του αγώνα, αλλά δεν άντεξε τις επιθέσεις του Rinaldi και μετά του Razgatlioglu στη μέση της διαδρομής του αγώνα.
Ο Lowes μπόρεσε να αντισταθεί στην πίεση του Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) που τερμάτισε στην 5η θέση, μπροστά από τον Philipp Oettl (Team GoEleven) που έκλεισε την πρώτη εξάδα!

Ο έξι φορές πρωταθλητής Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) κατέκτησε την έβδομη θέση αφού έχασε χρόνο και θέσεις στον πρώτο γύρο, αφού τον ανάγκασε ο Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) στη στροφή 4, με τον Rea να μην μπορεί να κάνει προσπεράσεις. Ο Iker Lecuona (Team HRC) τερμάτισε όγδοος και ο Axel Bassani (Motocorsa Racing) πήρε την ένατη για να ξεκινήσει τρίτη σειρά στον αγώνα 2.

Ήταν ένα καταστροφικό αποτέλεσμα για την ομάδα GYTR GRT Yamaha WorldSBK όταν ο Remy Gardner επιτέθηκε στον συμπαίκτη του Dominique Aegerter στον 6ο γύρο στη στροφή 4. Οι αναβάτες είχαν έντονη επαφή με αποτέλεσμα να πέσουν, ενώ πάλευαν μέσα στην κορυφαία εξάδα.



Πηγη https://bikerspirit.net

 

[maik900]

Ο Alvaro Bautista κυριάρχησε στο Phillip Island με Ιστορικό χατ-τρικ κερδίζοντας και τον αγώνα 2 – Αποτελέσματα – 1-2 για την Ducati​

Ο αγώνας 2 στο Philip Island για τον 1ο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος FIM Superbike ήταν ένας ακόμα συναρπαστικός αγώνας με πρωταγωνιστή τον απόλυτο κυρίαρχο Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) να κάνει το 3 στα 3 , γράφοντας ιστορία για την πίστα του Philip Island και γίνεται ο πιο επιτυχημένος αναβάτης WorldSBK στην ιστορία στο Phillip Island με την όγδοη νίκη του στην εμβληματική πίστα.

Μετα και το τέλος του 1ου γύρου Παγκόσμιου Πρωταθλήματος FIM Superbike. Όλα δείχνουν πως τα αντίπαλα εργοστάσια δεν έχουν βρει ακόμα μια απάντηση στην απόλυτη κυριαρχία της Ducati που κέρδισε και τους 5 αγώνες εδώ στην Αυστραλία, τους τρεις στα Superbike και τους δυο στα Supersport και βέβαια δεν υπάρχει αντίπαλος προς το παρόν για τον Alvaro Bautista!
Ο Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) κέρδισε τον αγώνα 2 άνετα, χωρίς να πιεστεί σε έναν μοναχικό αγώνα στην κορυφη, μπροστά από τον ομόστυαλό του Michael Ruben Rinaldi, κάνοντας και πάλι το 1-2 για την Ducati.

Το Χατ-τρικ του Bautista σημαίνει ότι έγινε ο πρώτος αναβάτης που έκανε δεύτερο Χατ-τρικ σε μία πίστα μετά το Χατ-τρικ του 2019, ενώ έγινε επίσης ο πρώτος αναβάτης που έκανε πέντε Χατ-τρικ στο WorldSBK. Ήταν επίσης η όγδοη νίκη του στο ‘The Island’, καθιστώντας τον, τον πιο επιτυχημένο αναβάτη στην πίστα. Όσον αφορά την καριέρα του, ήταν το 61ο βάθρο του WorldSBK και η 395η νίκη της Ducati στο WorldSBK.

Ο Bautista εκκίνησε πρώτος και έστριψε πρώτος με τον ομόστυαλό του να τον ακολουθεί, και τον Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) στην τρίτη θέση, και σε αυτές τις θέσεις έμειναν χωρίς να τους απειλήσει κανείς και χωρίς να δώσουν καμία μάχη μεταξύ τους, σε έναν μοναχικό αγώνα για τον καθένα συμπληρώνοντας το βάθρο του αγώνα 2 !

Για τον Rinaldi, ήταν το 16ο βάθρο του στο Superbike.
Ο Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) κέρδισε το πρώτο του βάθρο της σεζόν. Η τρίτη θέση για τον Locatelli του έδωσε το έβδομο βάθρο της καριέρας του, τοποθετώντας τον 54ο στη λίστα όλων των εποχών για τερματισμούς στο βάθρο. Ήταν ο καλύτερος τερματισμός του στο Phillip Island στο WorldSBK, έχοντας πάρει την τέταρτη ή την πέμπτη θέση στους προηγούμενους πέντε αγώνες του.

Για την 4η θέση δόθηκε η πιο θεαματική μάχη του 1ου γύρου, και για 22 γύρους, αφού 5 οδηγοί έκλεψαν την παράσταση με το θέαμα, τις προσπεράσεις, τα απρόοπτα και το δράμα των πτώσεων, σε όλο τον αγώνα!
Ο Axel Bassani (Motocorsa Racing) τελικά κέρδισε την τέταρτη θέση αφού ξεκίνησε από την ένατη στο grid καθώς απέκρουσε την επίθεση στο τέλος από τον Philipp Oettl (Team GoEleven) που τερμάτισε στην Πέμπτη θέση.

Ο οδηγός της Honda Iker Lecuona τερμάτισε στην 6η θέση, μπροστά από τον Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) που ήταν έβδομος τελικά αφού ξεκίνησε δέκατος στο grid. Ο Aegerter και ο Lecuona προσπέρασαν στο τέλος του αγώνα τον Rea που στο μεγαλύτερο κομμάτι του αγώνα ήταν 4ος αλλα προς το τέλος στην ουσία κατέρρευσε καταλήγοντας τελικά να τερματίζει 8ος.

Την κορυφαία δεκάδα έκλεισαν στην 9η θέση ο Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), και τον Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) που τερμάτισε τον αγώνα στη δέκατη, παρά την ποινή του Long Lap για ανεύθυνη οδήγηση στον αγώνα Superpole Race μετά από σύγκρουση με τον συμπαίκτη του Aegerter. Ο Gardner πέρασε τη γραμμή τερματισμού στην 11η θέση , αλλά ο Xavi Vierge (Ομάδα HRC), ο οποίος είχε πάρει την καρό σημαία στη δέκατη θέση, υποβιβάστηκε μία θέση για προσπέραση κάτω από κίτρινες σημαίες.

Καταστροφικός αγώνας για τους Razgatlioglu και Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) που έπεσαν με τον Lowes να πέφτει και να παρασέρνει τον Razgatlioglu ενώ πάλευαν για την 4η θέση.



Πηγη https://bikerspirit.net

 

[maik900]

Πρόγραμμα και ώρες του 2ου γύρου των αγώνων WSBK στην Mandalika – Ώρες των δοκιμαστικών και των Αγώνων από 3 έως 5 Μαρτίου 2023 – ΠΡΟΣΟΧΗ στην διαφορά ώρας!​

Πρόγραμμα και ώρες του 2ου γύρου των αγώνων WSBK στην Ινδονησία – Ώρες των δοκιμαστικών και των Αγώνων από 3 έως 5 Μαρτίου 2023 – ΠΡΟΣΟΧΗ στην διαφορά ώρας!!

Το paddock του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος FIM Superbike προσγειώνεται στην Ινδονησία για τον 2ο γύρο της σεζόν του 2023 στην πίστα της Mandalika από τις 3 έως 5 Μαρτίου 2023.
Σε αυτόν τον αγώνα θα έχουμε και πάλι μόνο τις κατηγορίες WorldSBK και WorldSSP.
Οι ώρες των αγώνων είναι διαφορετικές αφού το paddock του WSBK βρίσκεται σε άλλη ήπειρο, οπότε έχουμε 6 ώρες διαφορά!
Το πρόγραμμα είναι σε ώρες Ελλάδος:

Παρασκευή 3 Μαρτίου 2023​

03:00 – 03:45WorldSSP – FP1
04:00 – 04:45WorldSBK – FP1
06:00 – 06:45WorldSSP – FP2
07:00 – 07:45WorldSBK – FP2

Σάββατο 4 Μαρτίου 2023​

02:30 – 03:00WorldSBK – FP3
03:55 – 04:15WorldSSP – Superpole
04:40 – 04:55WorldSBK – Superpole
06:00 WorldSSP – Race 1
07:30 WorldSBK – Race 1

Κυριακή 5 Μαρτίου 2023​

02:30 – 02:45WorldSBK – WUP
02:55 – 03:10WorldSSP – WUP
04:30 WorldSBK – Superpole Race
06:00 WorldSSP – Race 2
07:30 WorldSBK – Race 2
Τους αγώνες μπορείτε να τους παρακολουθήσετε στο Eurosport και με Ελληνική περιγραφή , καθώς και στο site του WSBK. Και οι δυο περιπτώσεις χρειάζονται συνδρομή


Πηγη https://bikerspirit.net

 

[maik900]

Ο Michael Ruben Rinaldi ταχύτερος την 1η ημέρα δοκιμών, η Ducati δίνει τον ρυθμό με το 1-2 στην Ινδονησία! – Αποτελέσματα​

Η Παρασκευή, 1η ημέρα δοκιμών του Grand Prix της Ινδονησίας της σεζόν SBK 2023 τέλειωσε με τον Michael Ruben Rinaldi στην κορυφή και στις δυο συνεδρίες της ημέρας!

Παρά το γεγονός ότι η Ducati δεν έχει κερδίσει ποτέ σε αυτή την πίστα στο παρελθόν, ο ρυθμός της από την Αυστραλία συνεχίστηκε και στην πίστα της Pertamina Mandalika International Street Circuit.
Ο αναβάτης της ομάδας της Ducati Aruba, Michael Ruben Rinaldi, παρά μια συντριβή κατά τη διάρκεια του FP1, δεν έχασε το συναίσθημά του και κατά τη διάρκεια του FP2 βελτίωσε τον καλύτερο χρόνο , με χρόνο 1’32.468s .
Στην 2η θέση τέλειωσε την ημέρα ο Alvaro Bautista, ο οποίος επίσης είχε μια πτώση στο FP2. Παρόλα αυτά έκανε τον δεύτερο καλύτερο χρόνο της ημέρας με 1’32.497 , και διαφορά μόλις 0.029, από τον πρώτο ομόστυαλό του με το Ducati Panigale V4R!

Όσο για τη Yamaha, η Mandalika ήταν παραδοσιακά μια πίστα όπου έλαμψε, έχοντας κερδίσει τις τρεις τελευταίες νίκες σε αγώνες και ήταν ο μόνος κατασκευαστής που κέρδισε την pole position στην πίστα. Κάνοντας ένα τρέξιμο 16 γύρων, αλλά επιστρέφοντας στο κουτί και δηλώνοντας ότι δυσκολευόταν να στρίψει στις αριστερές στροφές, ο Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) έκανε μια «επίθεση χρόνου» στα τελευταία στάδια του session και τερμάτισε τρίτος.
Στην 4η θέση τέλειωσε την πρώτη ημέρα ο Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) με το Kawasaki ZX-10RR και χρόνο 1’33.203, με διαφορά 0.735s διαφορά από την κορυφη!

Ο Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), με μόλις 0,010 δευτερόλεπτα πίσω από τον Rea, τέλειωσε την ημέρα του στην 5η θέση με το BMW M 1000 RR, ενώ την πρώτη εξάδα έκλεισε ο πρωτάρης της Yamaha, Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team). Ο Αυστραλός ήταν κορυφαίος ανεξάρτητος οδηγός.
7η θέση για την Kawasaki του Alex Lowes που προηγήθηκε του Andrea Locatelli με Yamaha και του Alex Bassani με Ducati , ενώ ο Scott Redding ολοκλήρωσε τη πρώτη δεκάδα με διαφορά 1.277 δευτερόλεπτα από την κορυφη.


Πηγη https://bikerspirit.net

 

[maik900]

Ο Alvaro Bautista κέρδισε άνετα τον 1ο αγώνα στην Ινδονησία – Razgatlioglu – Locatelli στο βάθρο – Αποτελέσματα​

Ο Alvaro Bautista μοιάζει ανίκητος φέτος, ερχόμενος δυνατά να υπερασπιστεί τον τίτλο που κέρδισε το 2022, και κάνεις δεν μπορεί να του αντισταθεί μέχρι τώρα!

Ο Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) συνέχισε ανίκητος στον 2ο γύρο της σεζόν κάνοντας την 4η συνεχόμενη νίκη του για φέτος, κάνοντας έναν άνετο αγώνα παίρνοντας την καρό σημαία με διαφορά 4.809, από τον δεύτερο!

Ο Bautista που ξεκίνησε από την 3η θέση στην εκκίνηση, κατάφερε και έμεινε πίσω από τον Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) μετα την πρώτη επεισοδιακή στροφή, όπου ο ομόστυαλός του Michael Ruben Rinaldi αφού χτύπησε στο πίσω μέρος της μοτοσυκλέτα του Axel Bassani (Motocorsa Racing), που είχε στρίψει δεύτερος και ήταν αναμεσά τους και ο Bautista ου στάθηκε τυχερός και βγήκε σώος από την πρώτη στροφή!

Ο Ισπανός έμεινε πίσω από τον Τούρκο για 4 γύρους και στον 5ο γύρο με μια όμορφη προσπέραση στην 15η στροφή πέρασε μπροστά και από εκεί και πέρα οδήγησε τον αγώνα χωρίς να πιεστεί, φτάνοντας μάλιστα μια διαφορά από τον 2ο που ξεπέρασε κάποια στιγμή τα 5 δευτερόλεπτα! Ο Alvaro Bautista πήρε την πρώτη νίκη του και της Ducati στην Mandalika!

Ο Toprak Razgatlioglu αρκέστηκε στην 2η θέση, που μετα και τον 6ο γύρο οπού δέχτηκε επίθεση από τον Bassani παίρνοντας στην 2η θέση, απάντησε αμέσως και στην συνέχεια έφυγε μπροστά κάνοντας στην ουσία έναν μοναχικό αγώνα!
Το βάθρο έκλεισε ο δεύτερος οδηγός της Yamaha Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK), κάνοντας το 2-3 για την Yamaha!

Στην 4η θέση τερμάτισε ο Axel Bassani, μπροστά από τον Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), που πέτυχε το καλύτερο τερματισμό του για φέτος, μπροστά από έναν πολύ καλό Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), που έκλεισε την κορυφαία εξάδα κάνοντας 5 εκπληκτικούς γύρους στο τέλος που τον ανέβασαν από την 9η στην 6η θέση!

Στην 7η θέση τερμάτισε το πρώτο Honda με τον Xavi Vierge (Team HRC) που ξεκίνησε από την 13η θέση! Στην 8η θέση τερμάτισε ο Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team).
Στην 9η θέση τερμάτισε ο Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) που ξεκίνησε από την 8η θέση, ενώ είχε κάνει τον 5ο χρόνο, και αφού του επιβλήθηκε ποινή τριών θέσεων για τον Αγώνα 1 λόγω αργής οδήγησης πάνω στην αγωνιστική γραμμή.

Αυτός θα είναι ένας αγώνα που θα θέλει να ξεχάσει ο έξι φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής, αφού στο πρώτο μισό του αγώνα προσπάθησε και έφτασε μέχρι και την 5η θέση, στην συνέχεια φάνηκε να μην μπορεί να αντισταθεί στην επίθεση των υπολοίπων οδηγών που ήρθαν από πίσω του, και έτσι αρκέστηκε στην 9η θέση, μπροστά από τον ομόστυαλό του Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) που έκλεισε την κορυφαία δεκάδα!

Στην βαθμολογουμένη 15αδα τερμάτισαν οι Loris Baz (Bonovo Action BMW) 11ος, μπροστά από τον Iker Lecuona (Ομάδα HRC), και τους P. OETTL, G. GERLOFF και L. BALDASSARRI.
Ο Αυστραλός Remy Gardner δεν αγωνίστηκε λόγω γαστρεντερίτιδας που χτύπησε αρκετούς αναβάτες


Πηγη https://bikerspirit.net

 

[maik900]

Ο Can Oncu με Kawasaki κερδίζει την πρώτη του νίκη στο WorldSSP στον 1ο αγώνα στην Ινδονησία – Αποτελέσματα​

Ο πρώτος αγώνας του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Supersport 2023 στη Mandalika ήταν συναρπαστικός με ελαφριά βροχή.
Ο άσος της Kawasaki Can Öncü πέτυχε την πρώτη του νίκη στην κατηγορία!

Ο Oncu ξεκίνησε από την πρώτη σειρά και, με τις σταγόνες βροχής που έπεφταν στην αρχή του αγώνα, προχώρησε καθαρά για να κερδίσει για περισσότερα από τρία δευτερόλεπτα την πρώτη του νίκη στον 65ο του αγώνα. Η βροχή άρχισε να πέφτει πριν από την έναρξη του αγώνα, αλλά όλοι οι αναβάτες επέλεξαν να παραμείνουν με slick ελαστικά, με τη βροχή να μην γίνεται πιο δυνατή κατά τη διάρκεια του αγώνα των 18 γύρων.

Ο Oncu έγινε ο τέταρτος νεότερος νικητής στο WorldSSP, πίσω από τους Andy Verdoia, Manuel Gonzalez και Yoann Tiberio ενώ έγινε επίσης ο 60ος διαφορετικός νικητής του WorldSSP. Εξασφάλισε επίσης για την Kawasaki μια απίστευτη πορεία 200 αγώνων στους βαθμούς, ενώ η Τουρκία ισοφάρισε με την Ιταλία με 44 νίκες.

Στην 2η θέση τερμάτισε ο Federico Caricasulo (Althea Racing Team) με διαφορά στο +3.305s, ενώ το βάθρο έκλεισε ο Niki Tuuli (Dynavolt Triumph) με διαφορά από τον πρώτο στο +4.172s.

Στην 4η θέση τερμάτισε ο Marcel Schroetter (MV Agusta Reparto Corse), μπροστά από τον Nicolo Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) που ξεκίνησε από την pole position , ενώ την κορυφαία εξάδα έκλεισε ο Valentin Debise (GMT94 Yamaha).


Πηγη https://bikerspirit.net

 

[maik900]

Ο Toprak Razgatlioglu κέρδισε τον επεισοδιακό Superpole race στην Ινδονησία – Αποτελέσματα – πτώση Bautista​

Ο Superpole race ξεκίνησε επεισοδιακά αφού στην 2η στροφή του πρώτου γύρου υπήρξε επαφή του Danilo Petrucci με τον Alex Lowes και Loris Baz με αποτέλεσμα Lowes και Baz να πέσουν, ενώ ο Petrucci ξαναμπήκε στον αγώνα.

Αλλα μόλις στον 2ο γύρο στο ίδιο σημείο έπεσε και ο Jonathan Rea αφού γλίστρησε πάνω σε υγρά από τις μοτοσυκλέτες που είχαν μόλις πέσει. Έτσι αμέσως βγήκε κόκκινη σημαία και ο αγώνας διακόπηκε για να καθαριστεί η πίστα.

Το περιστατικό είναι υπό διερεύνηση από τους αγωνοδίκες!

Ο αγώνας επανεκκίνηση για 8 γύρους και με την σειρά που είχαν και στην αρχική σχάρα εκκίνησης!

Το γνωστό τρίο των Razgatlioglu, Bautista και Rea ανέλαβαν γρηγορά την κυριαρχία του αγώνα, αφού πρώτα ο Rea έδωσε μια γρήγορη μάχη με τον Rinaldi.

Ο αγώνα συνέχισε να είναι δραματικός αφού στον 2ο γύρο ο Lowes στην στροφή 10 χτύπησε από πίσω τον Baz πάνω στο πόδι του, με αποτέλεσμα να τον βγάλει έξω και να τραυματιστεί στο πόδι και να εγκαταλείψει τον αγώνα και να φτάσει στα πιτ οπού τον κατέβασαν από την μοτοσυκλέτα αφού δεν μπορούσε να πατήσει το πόδι του!

Και αυτό το περιστατικό είναι υπό διερεύνηση από τους αγωνοδίκες! O Baz μεταφέρθηκε στο ιατρικό κέντρο για έλεγχο και σύμφωνα με την αρχική διάγνωση, ο Loris Baz από τη γερμανική ομάδα Bonovo action BMW έσπασε τη δεξιά περόνη και τον αστράγαλο στον αγώνα σπριντ και δεν θα μπορέσει να αγωνιστεί στον δεύτερο κύριο αγώνα.

Στην συνέχεια στον 4ο γύρο ο Rea που ήταν τρίτος επιτέθηκε στον Bautista και τον πέρασε με αποτέλεσμα με τον που τον πέρασε να έχει ένα φοβερό τράνταγμα και να χάνει τον έλεγχο για λίγο, ενώ ταυτόχρονα ένα παρόμοιο τράνταγμα προκάλεσε την πτώση του Bautista που ήταν ακριβώς πίσω του αλλα σε απόσταση από τον Rea!

Αυτό το περιστατικό είχε σαν αποτέλεσμα να χάσει ο Rea δυο θέσεις και ο Bautista να εγκαταλίψει τον αγκώνα!

Τον αγώνα κέρδισε ο Razgatlioglu με τον ομόστυαλό του Andrea Locatelli να τερματίζει δεύτερος κάνοντας το 1-2 για την Yamaha, ενώ το βάθρο έκλεισε ο Alex Lowes μπροστά από τον Jonathan Rea που έκανε το 3-4 για την Kawasaki!



Στη 5η θέση τερμάτισε ο Axel Bassani, μπροστά από το πρώτο Honda με τον Xavi Vierge, που συμπλήρωσε την πρώτη εξάδα!

Στην 7η θέση τερμάτισε ο Michael Ruben Rinaldi , μπροστά από τα BMW των Michael VAN DER MARK και Scott REDDING, ενώ την κορυφαία δεκάδα έκλεισε ο Dominique AEGERTER .

Ήταν σίγουρα ένας επεισοδιακός αγώνας και περιμένουμε να δούμε πως θα αντιδράσουν και τι θα πουν οι οδηγοί για όλα τα περιστατικά του σημερινού Superpole Race
Μείνετε συντονισμένοι

VIDEO HIGHLIGHTS​

​

​

Ο Federico Caricasulo με Ducati παίρνει την νίκη στο 2ο αγώνα WorldSSP στην Ινδονησία – Αποτελέσματα – 5 κατασκευαστές στο Top 6​

Ο αγώνας 2 για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM Supersport στη Ινδονησία στην πίστα της Mandalika ήταν συναρπαστικός!

Ο Federico Caricasulo (Althea Racing Team) κέρδισε την πρώτη του νίκη στην σεζόν του 2023 οδηγώντας ένα Ducati, αφού ξεκίνησε από τη δέκατη θέση στον Αγώνα 2.
Ο Caricasulo ήταν πρώτος, μπροστά από άλλους δυο Ιταλούς βάφοντας το βάθρο στα χρώματα της Ιταλίας και πήρε την πρώτη του νίκη μετά το Portimao το 2019 και έδωσε τέλος σε μια τετραετή αναμονή για νίκες στο WorldSSP.
Στην αρχή του αγώνα, ο Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing) και ο Nicolo Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) αγωνίζονταν για την πρώτη θέση με τον Τούρκο να κάνει μια κίνηση στο Bulega στο T1 στον Γύρο 3. Ο Oncu φαινόταν να ξεφύγει αλλά δεν κατάφερε να κάνει διαφορά περισσότερο από ένα δευτερόλεπτο και στον 13ο Γύρο, ο Stefano Manzi (Ten Kate Racing Yamaha) πέρασε τον Oncu στη στροφή 10 και προηγήθηκε του αγώνα.

Ο Manzi οδήγησε μέχρι τον τελευταίο γύρο του αγώνα, αλλά ο Caricasulo, ο οποίος πέρασε επίσης τους Oncu και Bulega περίπου στα μισά της διαδρομής του αγώνα, ξεκινώντας από την 10η θέση, έκανε μια κίνηση στον συμπατριώτη του στη στροφή 10 και πέρασε μπροστά και κατάφερε και κράτησε την πρώτη θέση μέχρι την καρό σημαία. Ο Caricasulo κατάφερε να πάρει την πρώτη του νίκη σε 68 αγώνες WorldSSP, καθώς κατέκτησε την έβδομη νίκη του στο WorldSSP και το 29ο βάθρο. Η Ducati κέρδισε την τρίτη της νίκη τη σεζόν του 2023, ισοφαρίζοντας την προηγούμενη καλύτερη σεζόν από άποψη νικών που ήταν το 2000.

Στην δεύτερη θέση τερμάτισε ο Manzi κερδίζοντας το έβδομο βάθρο του WorldSSP, ενώ ο Bulega μπόρεσε να αντεπιτεθεί στον Oncu για να επιστρέψει στο βάθρο κερδίζοντας το 12ο βάθρο του. Ήταν επίσης το τρίτο ιταλικό lockout στο βάθρο στην ιστορία του WorldSSP, με το τελευταίο να έρχεται στο Portimao τη σεζόν 2022.
Ο Oncu κατέλαβε την τέταρτη θέση αφού προηγήθηκε σε όλο το πρώτο μισό του αγώνα, τερματίζοντας μπροστά από τον πρωτάρη Marcel Schroetter (MV Agusta Reparto Corse) που τερμάτισε στην πέμπτη θέση. Την εξάδα έκλεισε ο Niki Tuuli (Dynavolt Triumph)που πήρε στο τέλος του αγώνα, που σημαίνει ότι πέντε κατασκευαστές ήταν μέσα στην πρώτη εξάδα στον Αγώνα 2.

Ο Raffaele De Rosa (Orelac Racing VerdNatura) τερμάτισε έβδομος, μπροστά από τον πρωτάρη Jorge Navarro (Ten Kate Racing Yamaha) που τερμάτισε στην όγδοη θέση, ενώ ένας άλλος πρωτάρης, ο Nicholas Spinelli (VFT Racing Yamaha) κατέλαβε την ένατη θέση. Η τελική θέση στην πρώτη δεκάδα πήγε στον Bahattin Sofuoglu (MV Agusta Reparto Corse) αφού απέκρουσε στο τέλος την επίθεση του John McPhee (Vince64 από την Puccetti Racing).

VIDEO HIGHLIGHTS​

Πηγη https://bikerspirit.net