Πάνε να χτυπήσουν τα KTM...Το έβγαλαν και σε πορτοκαλί /άσπρο με ολόμαυρο μοτέρ τρομάρα τους.

Η
γιατι εχει κοκκινη μυτουλα το μωρακι τσιπουρα επινε?







| Κατασκευαστής | Harley-Davidson |
| Μοντέλο | Pan America 1250 |
| Αντιπρόσωπος | Harley-Davidson Athena |
| Τιμή | από 18,590 |
| Εγγύηση | 2 χρόνια |
| Κινητήρας | |
| Τύπος | 4Τ, Revolution Max V2, Υ/Ψ, DOHC, 4 B/Κ (αυτορυθμιζόμενες) |
| Κυβισμός (cc) | 1,252 |
| Διάμετρος x Διαδρομή (mm x mm) | 105 x 72 |
| Συμπίεση | 13:1 |
| Τροφοδοσία | Ηλεκτρονικός ψεκασμός |
| Εκκίνηση | Μίζα |
| Συμπλέκτης | Υγρός πολύδισκος, asist & slip |
| Μετάδοση | Κιβώτιο 6 σχέσεων, αλυσίδα |
| Πλαίσιο | |
| Τύπος | Ατσάλινο χωροδικτύωμα |
| Κάστερ (°) | 25 |
| Ίχνος (mm) | 109 |
| Μεταξόνιο (mm) | 1,580 |
| Ύψος σέλας (mm) | 869 |
| Μήκος (mm) | 2,265 |
| Πλάτος (mm) | 965 |
| Ύψος (mm) | 1,510 |
| Απόσταση εδάφους (mm) | 210 |
| Βάρος υγρό (kg) | 242 |
| Ρεζερβουάρ (lt) | 21.2 |
| Αναρτήσεις | |
| Μπροστά | Ανεστραμμένο πιρούνι 47 mm, πλήρως ρυθμιζόμενο, διαδρομή 191 mm |
| Πίσω | Ένα αμορτισέρ, πλήρως ρυθμιζόμενο, διαδρομή 191 mm |
| Ελαστικά | Michelin Scorcher Adventure |
| Μπροστά | 120/70-19 |
| Πίσω | 170/60-17 |
| Φρένα | |
| Μπροστά | Δύο δίσκοι 320 mm, ακτινικές δαγκάνες 4 εμβόλων, ABS |
| Φρένα | Δίσκος 280 mm, δαγκάνα 1 εμβόλoυ, ABS |
| Επιδόσεις | |
| Ισχύς εργοστασίου (hp/rpm) | 150 / 9,000 |
| Ροπή εργοστασίου (kg.m/rpm) | 13 / 6,750 |
Επιτέλους υδραυλικές αυτορυθμιζόμενες ! Εύγε τους αν δεν κάνω λάθος είναι οι πρώτοι που τόκαναν? Δεν ξέρω άλλον.απο αυτά που διαβάζω το σέρβις του είναι μόνο αλλαγή λαδιών, φίλτρο αέρα, υγρών φρένων κτλ
βαλβίδες δεν χρειάζεται γιατί είναι υδραυλικές αυτορυθμιζόμενες οπότε δεν ακουμπάς το μοτέρ ...
απο την δεκαετια του 80 η χοντα (χοντα PACIFIC COAST 800)Επιτέλους υδραυλικές αυτορυθμιζόμενες ! Εύγε τους αν δεν κάνω λάθος είναι οι πρώτοι που τόκαναν? Δεν ξέρω άλλον.
Τα υπόλοιπα διαστήματα για λάδια - φίλτρα τα ξέρεις Παναγιώτη?
www.advpulse.com
www.hdsac.com
Και γιατί ταλαιπωρούμαστε εν έτη 2021 με κοκοράκια κλπ?απο την δεκαετια του 80 η χοντα (χοντα PACIFIC COAST 800)
Μάλιστα, βελτίωση παντού!στον πίνακα στο τέλος του άρθρου αναφέρει καθε 5000 μίλια / 8000 χλμ
![]()
2021 Harley-Davidson Pan America Full Specs and Details Revealed - ADV Pulse
It’s been a long roll out for Harley-Davidson’s Pan America and a bold leap of faith into the adventure bike world for the cruiser-focused brand. Today the full cover has finally lifted with the global reveal of Harley’s ‘first’ adventure bike. Although the company’s video premiere is quick to...www.advpulse.com
και εδώ αναφέρει τις εργασίες που πρέπει να γίνουν
![]()
Harley-Davidson Recommended Service Intervals | Harley-Davidson of Sacramento
Explore the recommended Harley-Davidson service schedule from the experts at Harley-Davidson of Sacramento. Stop in for maintenance at each interval.www.hdsac.com



γιατι το συνδικατο του εγκληματος (μαστρο μητσοι ) ειναι ισχυροτερο.Και γιατί ταλαιπωρούμαστε εν έτη 2021 με κοκοράκια κλπ?
Μάλιστα, βελτίωση παντού!
Πάνε τα χάλια κάθε 3-4.000 χλμ αλλαγή λαδιών.
Σάμπως η H-D επιτέλους έχει βάλει μυαλό και βαδίζει με αυτό το μοντέλο στην σωστή κατεύθυνση.
Ευχαριστώ παιδιά!G
Λες και τα μηχανάκια είναι οι φτωχοί αδερφοί μπροστά στα αμάξια φαίνεται.γιατι το συνδικατο του εγκληματος (μαστρο μητσοι ) ειναι ισχυροτερο.
Βαγγέλη μήπως είδες τιμή στην Ιταλία του εργαλείου της HD ?Στην Ιταλία κάποιοι το έχουν οδηγήσει και παραμιλάνε! Δεν είναι το ακραίο μηχανάκι επιδόσεων (λέγε με Multistrada), αλλά, σύμφωνα πάντα με όσους το οδήγησαν, είναι άνετο και εύκολο παντού, χωρίς να λέει "όχι" και σε πιο επιθετικές καταστάσεις.
Όσο πάει, πιο πολύ μ'αρέσει και χαίρομαι που μπήκε και η Harley ατο παιχνίδι. Εσχάτως όταν ακουγόταν καινούργια εταιρεία, όλοι κινέζοι ήταν. Μακάρι να δούμε κι άλλα όμορφα πράγματα (π.χ. παλιό καλό flat track) απ'τους αμερικάνους...
Άμα αρχίσουν και φορολογούν τα ευρωπαϊκά το ίδιο τσου χτερα από την άλλη μεριά του Ατλαντικού ,εκεί να δεις κλάμαΛες και τα μηχανάκια είναι οι φτωχοί αδερφοί μπροστά στα αμάξια φαίνεται.
Δεν ξέρω αν αυτός είναι ο λόγος ή κάτι άλλο αλλά έτσι είναι δε βαριέσαι?
Να όμως οι Χαρλεάδες που κάνουν τη διαφορά !
Και το ακριβότερο 20.000$ γιαυτό τους χώσανε φορολόγηση κάργα στην Ευρώπη?
Αρχίσανε και φοβούνται ?
εσυ τι λες?Λες και τα μηχανάκια είναι οι φτωχοί αδερφοί μπροστά στα αμάξια φαίνεται.
Δεν ξέρω αν αυτός είναι ο λόγος ή κάτι άλλο αλλά έτσι είναι δε βαριέσαι?
Να όμως οι Χαρλεάδες που κάνουν τη διαφορά !
Και το ακριβότερο 20.000$ γιαυτό τους χώσανε φορολόγηση κάργα στην Ευρώπη?
Αρχίσανε και φοβούνται ?
Αμ τι κάνουνε?εσυ τι λες?
