Benelli Imperiale 400

[R.E.H]

Συγνώμη, δεν ξέρω αν ανοίγω άλλο θέμα, αν κατάλαβα έχεις κ ενα Himalayan, θα μπορούσες να μου πείς κάποια πράγματα όπως, έχει όντως θέμα με τα φρένα? Επιτάχυνση από τα 80km/h για καμία προσπεραση παίζει? Σέρβις κ ανταλλακτικά σε τι τιμές είναι σε σχέση με ένα honda αντίστοιχων κυβικών?

Όσον αφορά το σερβις/ανταλλακτικά δεν ξέρω τις τιμές χρεώνουν τα honda.
Το μόνο θέμα με την συντήρηση του himalayan είναι ότι δεν υπάρχουν εξουσιοδοτημένα συνεργεία στην επαρχία και στην Αθήνα είναι 1 η 2
οπότε ισως να είναι και αυτό ένα θέμα που θα πρέπει να συζητήσεις με την αντιπροσωπεία.
Πάντως είναι ένα πολύ απλό μηχανάκι και το οποιοδήποτε συνεργείο επισκευάζει ακόμα και παπιά θα μπορούσε να κάνει την συντήρηση του ...

Η συντήρηση του περιλαμβάνει 2 κιλά λάδι καθε 5000 χλμ αλλά λόγω του ότι είναι αερόψυκτο και το λάδι δεν έχει ιδιαίτερο κόστος καλό είναι να το αλλάζεις πιο συχνά, έλεγχος βαλβίδων δεν χρειάζεται σε κάθε σερβις από ότι έχω δεί αλλά και αυτό είναι μια πολύ απλή διαδικασία στο himalayan.

Εχει χαμηλό κόστος χρήσης και συντήρησης....

 

[R.E.H]

Ίσως είναι από τους ελάχιστους που μπορούν να έχουν ολοκληρωμένη άποψη μιας και όταν ανεβαίνει στη σέλα ξεχνάει να κατέβει...

Thread 'Αναζητώντας τα όρια μου στα χωριά της Αργιθέας με το Himalayan' https://motoparea.gr/index.php?threads/Αναζητώντας-τα-όρια-μου-στα-χωριά-της-Αργιθέας-με-το-himalayan.4520/

@Elena_K επίσης για το himalayan μπορείς να δείς τα παρακάτω θέματα πέραν αυτου που ανέβασε ο Θένος :

Royal Enfield

Βλέποντας κάποια ταξίδια στο youtube έχω πέσει πάνω σε αυτή την μηχανή..... Η τιμή της είναι κάτω απο 5000 ευρώ καινούργια. Αν ήθελα να πάρω τα βουνά και να πήγαινα και στον δρόμο χαλαρά σίγουρα θα την σκεφτόμουν ....

motoparea.gr

Στα βάθη της ανατολής (Τουρκία με Royal Enfield Himalayan)

Το ταξίδι έγινε το καλοκαίρι και το έχω είδη αναρτήσει και στα παρακάτω φόρουμ https://royalenfieldclub.gr/forum/index.php?/topic/2602-στα-βάθη-της-ανατολής/ https://advride.gr/threads/Στα-βάθη-της-ανατολής-λέμε-τώρα.9900/ Το βάζω και εδώ τώρα που σας βρήκα Η διαδρομή Οι συμμετέχοντες...

motoparea.gr

Αποφεύγοντας τον Γηρυόνη στην Κορινθία (με το Royal Enfield Himalayan)

Μιας και δεν έχω πολλές ευκαιρίες για βολτα δεν υπάρχει περίπτωση να με σταματήσει μια βροχούλα ... Αν και από ότι έλεγαν ο Γηρυόνης δεν θα έφτανε σε εμάς πρίν το απόγευμα η το βράδυ (θα είχα γυρίσει μέχρι τότε) Ξεκίνησα απο την Αθήνα με καλό καιρό, βέβαια στο βάθος ο καιρός φαίνονταν να...

motoparea.gr

Με το Himalayan στον Ταύγετο

Ήθελα να κλείσω την χρονιά με αυτή την βόλτα αλλά μία οι γιορτές μία ο καιρός με τα έκτακτα το ανέβαλα από εβδομάδα σε εβδομάδα. Έγινε μια πρώτη απόπειρα πριν από κάνα δύο εβδομάδες αλλά δεν ήμουν έτοιμος για τόσο κρύο οπότε αναστροφή πριν το Αρτεμίσιο μίας και είχαν παγώσει τα χέρια και σιγά...

motoparea.gr

Μια βόλτα μέχρι τον Απολλωνα με το Himalayan (Μάρτιος 2019)

Περσινή βόλτα ......... αλλά μιας και δεν ταξιδεύουμε πλέων ας ταξιδέυσει το μυαλό Μετά το κάζο που μου έκανε ο Βούδας, http://royalenfieldclub.gr/forum/index.php?/topic/2539-karma-berchen-ling/ Οι Ολύμπιοι συνωμότησαν μεταξύ τους, με τον καιρό, με την σύζυγο, με τον Γούγλη έτσι ώστε να...

motoparea.gr

Με το Himalayan στα βουνά της Πελοποννήσου (Οκτ. 2019)

και αυτή η βόλτα είναι περσινή .... αλλά μιας και δεν ταξιδεύουμε πλέων ας ταξιδεύσει το μυαλό για άλλη μια φορά .... Με αφορμή μια βόλτα που διοργάνωναν κάποιοι φίλοι για το τριήμερο της 28ης, είπα να παώ να τους συναντήσω στον Λάδωνα ακολουθώντας για όσο μπορώ την διαδρομή του gsmaniac...

motoparea.gr

H ανάσταση του Himalayan (Ένας Ινδός, ένας Βρετανός και ένας Ιάπωνας στην Πελοπόννησο)

Αυτή θα ήταν η πρώτη μεγάλη βόλτα του Himalayan μετά την επισκευή του, κανονίστηκε μεταξύ φίλων η διαδρομή (η μάλλον επιλέχτηκε η πιο κοντινή απο τις 2 που πρότεινα) .... 522 χλμ σε 12 ώρες περίπου ... Ξύπνησα το πρωί, έφτιαξα καφέ και άρχισα να μαζεύω τα πράγματα που θα έπαιρνα...

motoparea.gr

"Συνάντηση κορυφής" με το Himalayan στα βουνά της κεντρικής Ελλάδας

Πέφτω για ύπνο κατά τις δωδεκάμισι – μία παρά, έχω βάλει το ξυπνητήρι να χτυπήσει στις πέντε το πρωί... Χτυπάει και δεν θέλω να ξυπνήσω το κλείνω, μετά από πέντε λεπτά ξαναχτυπάει, ξυπνάω σέρνομαι μέχρι τη κουζίνα και φτιάχνω καφέ ... Πέφτω στον καναπέ και αρχίζω να τον ρουφάω, με κάθε...

motoparea.gr

Στα Τζουμέρκα με το Himalayan μετρώντας ΧΑΧ

Τα τελευταία αρκετά χρόνια κάθε καλοκαίρι ταξίδευα με τον Νίκο από όταν τελείωσε την έκτη δημοτικού, φέτος θα ήταν το πρώτο καλοκαίρι που δεν θα ταξιδεύαμε μαζί .... Όλα αυτά τα χρόνια ταξιδέψαμε, ταλαιπωρηθήκαμε, ζοριστήκαμε, βραχήκαμε, γνωρίσαμε ο ένας καλύτερα τον άλλο, είδαμε μέρη μακρινά...

motoparea.gr

 

[R.E.H]

Ίσως είναι από τους ελάχιστους που μπορούν να έχουν ολοκληρωμένη άποψη μιας και όταν ανεβαίνει στη σέλα ξεχνάει να κατέβει...

Thread 'Αναζητώντας τα όρια μου στα χωριά της Αργιθέας με το Himalayan' https://motoparea.gr/index.php?threads/Αναζητώντας-τα-όρια-μου-στα-χωριά-της-Αργιθέας-με-το-himalayan.4520/

Να δώ πότε θα καταφέρω να ανέβω προς τα πάνω να τα πουμε ....

 

[Elena_K]

Καλημέρα Έλενα,

Δεν έχει κάποιο ιδιαίτερο θέμα με τα φρένα, απλά όταν είναι φορτωμένο φούλ με 2 άτομα και μπαγκάζια θέλει αρκετή δύναμη για να σταματήσει σε φρεναρίσματα πανικού, δεν νομιζω ότι φρενάρει χειρότερα από άλλα αντίστοιχα μηχανάκια με μονό δίσκο μπροστά.
Σε καθημερινή χρήση δεν με έχει προβληματίσει ποτέ, σε ταξιδιωτική χρήση διπλός και με αρκετά μπαγκάζια ήθελε μεγαλύτερη απόσταση για να σταματήσει...

Εχει τελική περί τα 135, απο τα 80 εως τα 125 επιταχύνει αρκετά καλά και απο εκεί και πάνω μέχρι την τελική του θέλει τον χρόνο του ...

Δεν έχεις θέμα να κάνεις προσπέραση απο τα 80, απο τα 120 και πάνω όμως το δοκιμάζεις μόνο αν έχεις άπλα...

Το βάρος του είναι διαχειρίσιμο, όπως και η δύναμή του ...

Για να πάρεις μια ιδέα για τις επιδώσεις του μπορείς να πας να κάνεις ενα τεστ το suzuki vstrom 250 η το η το honda crf 250 h 300 L έχουν παρόμοιες επιδώσεις ...

υπόψιν ότι τόσο το Himalayan όσο και to vstrom 250 έχουν αρκετά χαμηλότερο κέντρο βάρους απο το honda cb500x το οποίο το αισθάνεσαι στους επιτόπου ελιγμούς η σε χαμηλές ταχύτητες ...

Καλες βόλτες να έχεις με ότι και αν επιλέξεις.

Ευχαριστώ πάρα πολύ για τις πληροφορίες, αν σου είναι εύκολο να μου πείς κ για κόστος σέρβις και ανταλλακτικων...

Όσον αφορά το σερβις/ανταλλακτικά δεν ξέρω τις τιμές χρεώνουν τα honda.
Το μόνο θέμα με την συντήρηση του himalayan είναι ότι δεν υπάρχουν εξουσιοδοτημένα συνεργεία στην επαρχία και στην Αθήνα είναι 1 η 2
οπότε ισως να είναι και αυτό ένα θέμα που θα πρέπει να συζητήσεις με την αντιπροσωπεία.
Πάντως είναι ένα πολύ απλό μηχανάκι και το οποιοδήποτε συνεργείο επισκευάζει ακόμα και παπιά θα μπορούσε να κάνει την συντήρηση του ...

Η συντήρηση του περιλαμβάνει 2 κιλά λάδι καθε 5000 χλμ αλλά λόγω του ότι είναι αερόψυκτο και το λάδι δεν έχει ιδιαίτερο κόστος καλό είναι να το αλλάζεις πιο συχνά, έλεγχος βαλβίδων δεν χρειάζεται σε κάθε σερβις από ότι έχω δεί αλλά και αυτό είναι μια πολύ απλή διαδικασία στο himalayan.

Εχει χαμηλό κόστος χρήσης και συντήρησης....

Και πάλι ευχαριστώ πολύ!

 

[R.E.H]

 

[R.E.H]

 

[R.E.H]

Έγινε σήμερα και το πρώτο σέρβις στα 1000 χλμ.
Οι μόνες παρατηρήσεις είναι το λάστιχο απο το δεξί μαρσπιέ που έβγαινε απο την θέση του, και ένας τριγμός που ακούγονταν απο το φανάρι (μάλλον κάποια φύσα έκανε την φασαρία).
Και τα δύο φαίνεται να διορθώθηκαν.
Επίσης θα πρέπει να αντικατασταθούν τα πίσω αμορτισέρ γιατί τα μαμά είναι απαράδεκτα ....

Έχουμε τις εξής επιλογες:
YSS περίπου στα 400 παρά κάτι φούλ ρυθμιζόμενα
Hagon τα απλά στα 200κατι (μόνο ρύθμιση προφόρτισης)
Hagon στα 300 παρά κατι , με επιπλέον ρύθμιση απόσβεσης καθώς και είναι ανάποδα
Τα hagon δεν δέχονται συντήρηση, τα YSS δεν γνωρίζω ...

 

[SHOOTER045]

Έγινε σήμερα και το πρώτο σέρβις στα 1000 χλμ.
Οι μόνες παρατηρήσεις είναι το λάστιχο απο το δεξί μαρσπιέ που έβγαινε απο την θέση του, και ένας τριγμός που ακούγονταν απο το φανάρι (μάλλον κάποια φύσα έκανε την φασαρία).
Και τα δύο φαίνεται να διορθώθηκαν.
Επίσης θα πρέπει να αντικατασταθούν τα πίσω αμορτισέρ γιατί τα μαμά είναι απαράδεκτα ....

Έχουμε τις εξής επιλογες:
YSS περίπου στα 400 παρά κάτι φούλ ρυθμιζόμενα
Hagon τα απλά στα 200κατι (μόνο ρύθμιση προφόρτισης)
Hagon στα 300 παρά κατι , με επιπλέον ρύθμιση απόσβεσης καθώς και είναι ανάποδα
Τα hagon δεν δέχονται συντήρηση, τα YSS δεν γνωρίζω ...

Παναγιώτη
Μήπως εννοείς επισκευή και όχι συντήρηση?

 

[R.E.H]

Παναγιώτη
Μήπως εννοείς επισκευή και όχι συντήρηση?

ναι αυτο