Τελική επιλογή...;

[Spank]

Επίσης κάτι που δεν ανέφερε ο φιλαράκος είναι πως δεν παίζει κλειστό πάρκινγκ και θα μένει κοντά στο κέντρο της Αθήνας....

Δική μου επιλογή θα ήταν ότι τραβάει λιγότερο το μάτι!

Edit: δεν το εξέφρασα σωστά. Στην εξίσωση θα έβαζα και τον παράγοντα "να μην τραβάει το μάτι".

Θα λυθεί το θέμα του πάργκιν τα βράδια, απο την άλλη συναγερμό αυτόν που έχεις και εσυ έχω, και δισκόφρενο για τις μετακινήσεις μέσα στην πόλη.

Υπάρχουν πολλων ειδών αγοραστές, όπως αναφέρθηκε.
Με διαφορετικά πορτοφόλια, κίνητρα, ανάγκες.
Δεν θα το αναλύσω.
Αυτό που θα ήθελα είναι με βάση τα παρακάτω που ανέφερε το παλικάρι μας..

Να μην πάρει κάτι που θα χρειάζεται και δεύτερο για το βασικό α).. και να μην πάρει κάτι που το κόστος κίνησης/συντήρησης θα είναι υψηλό με αποτέλεσμα να το βλέπει περισσότερο στατικό παρά σε κίνηση..
Οι σκέψεις και το ορθών της επιλογής δυστηχώς έρχονται μετά τον αρχικό ενθουσιασμό της αγοράς.

Εννοούνται αυτά, για αυτό έθεσα ενα όριο και στα λεφτά που δίνω, για να μου μείνουν τα υπόλοιπα αν σκάσει κάποια αναποδιά και για να τα φάω σε βενζίνες και βόλτες. Εννοείται πως δεν θα δώσω ότι έχω στην άκρη και στην πρώτη αναποδιά να μην έχω πως να την διορθώσω.

 

[thanosgp]

Ότι πάρεις να'χει abs οπωσδήποτε και με την καρδιά ,όχι με λογική αξιοπιστίας- μεταπώλησης. Τα πιο ζημιαρικα μηχανάκια τα πήρα καινούργια και γιαπωνέζικα. Τα πιο αξιόπιστα street triple,beverly και μεταχειρισμένο bros και vfr800.
Bmw 800 st όχι . Πολλοί κραδασμοί και μέτρια αξιοπιστία- ποιότητα κατασκευής.
Tiger 800 και 1050 εμφανίζουν απανωτά θέματα με κομπλερ μίζας,χμμ τρομερές μηχανές όμως.
Στο 1050 το θέμα με το πιστόνι σχετιζόταν με το υλικό-χύτευση ,τώρα δεν υπάρχει θέμα.
Dorsoduro που ανέφερε o shooter είναι όντως εργαλείο αν συντηρήθηκε σωστά.


Στάλθηκε από το MI MAX μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Στάλθηκε από το MI MAX μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[kostikas]

Έκανα λίγο αναθεώρηση των σκέψεων μου, το ξανασκέφτηκα και αποφάσισα εφόσον θα πήζω στη δουλειά μέσα στο καλοκαίρι να αφήσω λίγο το θέμα μηχανή, να μαζέψω κι άλλα φράγκα και σεπτέμβρη να τσιμπήσω κάτι δυνατό. Το μπάτζετ θα είναι πλέον 4500-5500 για αγορά μεταχειρισμένου. Το θέλω για μέσα στην πολή, να μπορεί όμως να φορτωθεί να φεύγω κανά ταξίδι με 2ο πρόσωπο, χώμα ίσως να μπώ καμιά φορά αλλά δεν με πολυνοιάζει τόσο αυτό . Κατανάλωση να μην ξεφεύγουμε απο τα 6.5-7 λίτρα μέσα στη πόλη, να έχει ενα Α γκάζι και να έχει και το fun κομμάτι του στην οδήγηση.
Επιλογές:
Tiger 1050: Μέτρια κατανάλωση, όμορφο, γκάζι, κυρίως on, δεν ξέρω πόσο ευέλικτο είναι όμως γιατί είναι ψηλό και τι θέματα έχει (είδα σε ενα αλλο ποστ που το ψιλοκράζατε)
V strom 650: Λίγο πιο άσχημο από το tiger, καλύτερη κατανάλωση, πιο περπατημένο, θεωρητικά πιο φθηνό μηχανάκι και σε σερβις και σε αγορά
Έχω δει και xj diversion 600,transalp 700 αλλά δεν με ενθουσίασαν τόσο. Κυρίως για το tiger με ενδιαφέρει να μάθω, τι ασθένειες έχει και αν έχει τρελό κόστος συντήρησης. Και τα 2 τα βρίσκω σε αυτά τα λεφτά που ανέφερα, αν έχετε να προτείνεται κάτι άλλο ελεύθερα.
ΥΓ: Για κάτι πολύ αξιοσημείωτο ίσως το σκεφτώ να ανεβώ και στα 6000, αλλά θα πρέπει να είναι ειδική περίπτωση.
ΥΓ 2: Δεν πολυψήνομαι να παω πάλι σε κάτι γυμνό και τα supersport δεν με τρελαίνουν, οπότε είτε touring είτε on-off θέλω να κοιτάξω κυρίως.

Διάβασα προσεκτικά τα πάντα έως το τελευταίο ποστ… σου. Νομίζω ότι κάπου θα πρέπει να βάλεις νερό στο κρασί σου και να κάνεις συμβιβασμούς σε όποια επιλογή και αν κάνεις. Έχουν ειπωθεί τα πάντα από όλους και εσύ έχεις εστιάσει σωστά, αλλά όπως πολύ καλά αναφέρεις έχεις ξεχωρίσει τα μηχανήματα από τον χαρακτήρα τους και την γενική εικόνα τους.
Θα πρέπει να δείς τι θές πρώτα, γκάζι και επιδόσεις ή οικονομία κλπ. όπως εσύ τα έχεις κατηγοριοποιήσει, αυτά τα δύο είναι "αντίθετες δυνάμεις". Η επιλογή σου αυτή θα είναι σημαντική για το που θα κινηθείς διαγράφοντας κάποια άλλα μηχανάκια που ίσως σκέφτεσαι αυτή τη στιγμή, περιορίζοντας τις επιλογές και εστιάζοντας καλύτερα στον τελικό στόχο σου.
Θα σου εκφράσω την γνώμη μου με βάση ότι έχεις γράψει και θα σου πρότεινα να πάς σε μεσαίας κατηγορίας μηχάνημα που θα σου δώσουν περισσότερη οικονομία σε όλες τις διαστάσεις της, από σέρβις έως καθημερινή κατανάλωση. Δεν θα στεναχωρηθείς σε ταξίδι και φορτωμένος 3βαλιτσος και 2κάβαλος. Εάν δεν σε ενδιαφέρει σε σημαντικό βαθμό το χώμα, ένα στριτάδικο είναι μονόδρομος και με κλειστά μάτια.
Σου εύχομαι καλή τύχη στην επιλογή σου και με χαρά θα ακούσω την όποια επιλογή σου σαν σύντροχος.

 

[Spank]

Διάβασα προσεκτικά τα πάντα έως το τελευταίο ποστ… σου. Νομίζω ότι κάπου θα πρέπει να βάλεις νερό στο κρασί σου και να κάνεις συμβιβασμούς σε όποια επιλογή και αν κάνεις. Έχουν ειπωθεί τα πάντα από όλους και εσύ έχεις εστιάσει σωστά, αλλά όπως πολύ καλά αναφέρεις έχεις ξεχωρίσει τα μηχανήματα από τον χαρακτήρα τους και την γενική εικόνα τους.
Θα πρέπει να δείς τι θές πρώτα, γκάζι και επιδόσεις ή οικονομία κλπ. όπως εσύ τα έχεις κατηγοριοποιήσει, αυτά τα δύο είναι "αντίθετες δυνάμεις". Η επιλογή σου αυτή θα είναι σημαντική για το που θα κινηθείς διαγράφοντας κάποια άλλα μηχανάκια που ίσως σκέφτεσαι αυτή τη στιγμή, περιορίζοντας τις επιλογές και εστιάζοντας καλύτερα στον τελικό στόχο σου.
Θα σου εκφράσω την γνώμη μου με βάση ότι έχεις γράψει και θα σου πρότεινα να πάς σε μεσαίας κατηγορίας μηχάνημα που θα σου δώσουν περισσότερη οικονομία σε όλες τις διαστάσεις της, από σέρβις έως καθημερινή κατανάλωση. Δεν θα στεναχωρηθείς σε ταξίδι και φορτωμένος 3βαλιτσος και 2κάβαλος. Εάν δεν σε ενδιαφέρει σε σημαντικό βαθμό το χώμα, ένα στριτάδικο είναι μονόδρομος και με κλειστά μάτια.
Σου εύχομαι καλή τύχη στην επιλογή σου και με χαρά θα ακούσω την όποια επιλογή σου σαν σύντροχος.

Καλησπέρα φίλε μου, είχα γυμνό μηχανάκι το MT 03 και έκατσαν κάποια στραβά και τώρα θέλω να αλλάξω κατηγορία, έτσι για να το ζήσω λίγο διαφορετικά. Και με το mt πήγαινα εκδρομές,αλλά μόνος μου. Με 2ο άτομο τα πράγματα δεν μπορούσαν να μπούνε πουθενά. Δεν έχω θέμα να ταξιδέψω και με παπάκι λόγω ηλικίας, αλλά εφόσον έχω το μπάτζετ θέλω το ταξίδι μου να το κάνω κυριλέ και να μην κουβαλάω τσάντες στις πλάτες, ούτε να μην μπορώ να πάω 3ημερο κάπου με δικάβαλο.
Δεν θέλω μηχανάκι να μου καίει 10 λίτρα στα 100 εννοείται μέσα στην πόλη γιατί είναι ασύμφορο, αλλά και το mt με 6.5 λίτρα στα 100 εντός (δεν είμαι και το πιο οικονομικό χέρι πολλές φορές) δεν το λες τόσο συνετή επιλογή. Θέλω μια μέση λύση και σε συντήρηση και σε αγορά και σε κατανάλωση, που να κάνει ότι θέλω χωρίς να θέτω όρια όμως στη μηχανή και που μπορεί να φτάσει (πχ δεν μπορούσα να πάω 5ημερο καμπινγκ 2καβαλος με το MT). Καταλήγω σε κάποια μηχανάκια κυρίως λόγω αυτών που ακούω εδω και των χαρακτηριστικών που βλέπω αλλά μην γελιόμαστε το αισθητικό κομμάτι μας κερδίζει όλους στο τέλος, αλλά αν ξέρω οτι θα πάρω τιγρη 1050 και 90% θα μου βαρέσει κεφαλή η μίζα, πρέπει να ρωτήσω τι εμπειρίες έχετε εσείς απο αυτά που ακούτε γιατί δεν θα το πάρω το μηχανάκι ΜΟΝΟ επειδή είναι όμορφο, οπότε κάθε άποψη εδώ μέσα που ζεί μια μηχανή είναι ευπρόσδεκτη για να ξέρω περίπου τι θα συναντήσω.

 

[kostikas]

Καλησπέρα φίλε μου, είχα γυμνό μηχανάκι το MT 03 και έκατσαν κάποια στραβά και τώρα θέλω να αλλάξω κατηγορία, έτσι για να το ζήσω λίγο διαφορετικά. Και με το mt πήγαινα εκδρομές,αλλά μόνος μου. Με 2ο άτομο τα πράγματα δεν μπορούσαν να μπούνε πουθενά. Δεν έχω θέμα να ταξιδέψω και με παπάκι λόγω ηλικίας, αλλά εφόσον έχω το μπάτζετ θέλω το ταξίδι μου να το κάνω κυριλέ και να μην κουβαλάω τσάντες στις πλάτες, ούτε να μην μπορώ να πάω 3ημερο κάπου με δικάβαλο.
Δεν θέλω μηχανάκι να μου καίει 10 λίτρα στα 100 εννοείται μέσα στην πόλη γιατί είναι ασύμφορο, αλλά και το mt με 6.5 λίτρα στα 100 εντός (δεν είμαι και το πιο οικονομικό χέρι πολλές φορές) δεν το λες τόσο συνετή επιλογή. Θέλω μια μέση λύση και σε συντήρηση και σε αγορά και σε κατανάλωση, που να κάνει ότι θέλω χωρίς να θέτω όρια όμως στη μηχανή και που μπορεί να φτάσει (πχ δεν μπορούσα να πάω 5ημερο καμπινγκ 2καβαλος με το MT). Καταλήγω σε κάποια μηχανάκια κυρίως λόγω αυτών που ακούω εδω και των χαρακτηριστικών που βλέπω αλλά μην γελιόμαστε το αισθητικό κομμάτι μας κερδίζει όλους στο τέλος, αλλά αν ξέρω οτι θα πάρω τιγρη 1050 και 90% θα μου βαρέσει κεφαλή η μίζα, πρέπει να ρωτήσω τι εμπειρίες έχετε εσείς απο αυτά που ακούτε γιατί δεν θα το πάρω το μηχανάκι ΜΟΝΟ επειδή είναι όμορφο, οπότε κάθε άποψη εδώ μέσα που ζεί μια μηχανή είναι ευπρόσδεκτη για να ξέρω περίπου τι θα συναντήσω.

Εφόσον θές να αλλάξεις κατηγορία και με βάση τα 2 εργαλεία που ανέφερες, σου προτείνω ανεπιφύλακτα ένα VStromακι .
Αξιόπιστο, οικονομικό, το φορτώνεις σαν μουλάρι για 2 άτομα, άνετη σέλα για 2 άτομα και θα πάς παντού ήρεμα.
Όπως και να έχει σου εύχομαι καλή τύχη στην επιλογή σου.

 

[giamar]

Για το στρωματακι εισαι!
Με τα λ7 αυτα πας για μετα το '10 μοντελο ,φουλ τριβαλιτσο.
Μικρα ποσα σε σερβις ,σελαρα για την κοπελα σου (σηματακι 55€,και ασφαλεια κατω απο το 80αρι με οδικη ).
Ανταλλακτικα μεχρι και στα περιπτερα .
Μην αναλωνεσαι σε σκεψεις ,ουτε μεταξυ του ταδε ή του δεινα μηχανακιου.
Αυτα απο εμενα.
Με το καλο να ερθει οτι διαλεξεις,να ξερεις μαζι σου ειμαστε ,στην οποια επιλογη .
Προς θεου ομως μην παρεις μηχανακι χωρις abs.
Πλεον τα παντα γυρω μας(αυτοκινητα&μηχανακια) εχουν!
Κι αμα τυχει η στραβη θα κλαις.

 

[User V]

Παναγιώτη δεν μπορώ πιο χύμα να στο πω. Ολα τα μηχανάκια που αναφέρθηκαν είναι καλά.
Δεν θα βρεις όμως φιλικότερο από το CBF600S.

Καλός ο τίγρης αλλά δεν κάνει. Άλλα κόλπα κι ακριβά.Δε θες μόνο γούστα..
Bandit 650 πήρα τώρα για τον κουνιάδο μου.
Το CBF κοντρολάρετε ευκολότερα, είναι πιο σπιρτόζικο με 6η από τα 40-50χλμ κι έχει καλύτερα φρένα.
Το V-Strom τριβάλιτσος/δικάβαλος θα είναι "λίγο" όταν του το ζητήσεις.

Κάνε μου τη χάρη και βρες ένα καλό για βόλτα..


Οι υπόλοιποι δεν ξέρετε τι λέτε..

 

[giamar]

Αυτο για το λιγο ρε @Ωmega που το βασιζεις;
Εχω φιλο που εχει κανει κατι 1000χιλιομετρα σε μια ημερα (και οχι μια φορα)και η γυναικα του κυριολεκτικα κοιμοταν πισω.

 

[Spank]

Παναγιώτη δεν μπορώ πιο χύμα να στο πω. Ολα τα μηχανάκια που αναφέρθηκαν είναι καλά.
Δεν θα βρεις όμως φιλικότερο από το CBF600S.

Καλός ο τίγρης αλλά δεν κάνει. Άλλα κόλπα κι ακριβά.Δε θες μόνο γούστα..
Bandit 650 πήρα τώρα για τον κουνιάδο μου.
Το CBF κοντρολάρετε ευκολότερα, είναι πιο σπιρτόζικο με 6η από τα 40-50χλμ κι έχει καλύτερα φρένα.
Το V-Strom τριβάλιτσος/δικάβαλος θα είναι "λίγο" όταν του το ζητήσεις.

Κάνε μου τη χάρη και βρες ένα καλό για βόλτα..


Οι υπόλοιποι δεν ξέρετε τι λέτε..

Ρε μπας και πουλάς κανα CBF και μου το γυροφέρνεις;
Τίγρης, στρομα και cbf είναι οι τελικές επιλογές. Σε 3 μήνες θα παρθεί τελείως η απόφαση, ελπίζω να είναι η καλύτερη.

 

[kostikas]

Το V-Strom τριβάλιτσος/δικάβαλος θα είναι "λίγο" όταν του το ζητήσεις.

Κάνε μου τη χάρη και βρες ένα καλό για βόλτα..


Οι υπόλοιποι δεν ξέρετε τι λέτε..

Διαφωνώ κάθετα - οριζόντια και διαγώνια … σου την έφερα.... το "λίγο¨ είναι σχετικό με το χέρι σου και με το τι κάνεις κέφι. Έχει να κάνει αποκλειστικά και μόνο με το τί γουστάρουμε και είναι τελείως υποκειμενικό.
Μην τον μπερδεύεις...……. Επειδή τυγχάνω να το έχω δεν μπορώ να το πώ λίγο, είναι τόσο - όσο για τον χαρακτήρα του και την φιλοσοφία του. Το τελευταίο απο τα γρήγορα που είχα ήταν ένα μπουσάκι Κ4 δεν θα το μπερδέψω το παλικάρι όμως...

 

[User V]

Αυτο για το λιγο ρε @Ωmega που το βασιζεις;
Εχω φιλο που εχει κανει κατι 1000χιλιομετρα σε μια ημερα (και οχι μια φορα)και η γυναικα του κυριολεκτικα κοιμοταν πισω.

Όταν θα κουμπώσει 6η από χαμηλά στο τετρακίλυνδρο και θα ανεβοκατεβάζει χιλιόμετρα χωρίς να σκοτσάρει Γιάννη..

Όταν θα χρειαστεί ρεμπρίζ άνοιγμα στα 110 και δεν θα κατεβάσει..

Όταν θα θελήσει να μασήσει χιλιόμετρα σε ανοιχτό δρόμο καρφωμένος στα 150++, θα ανοίγει άνετα και το μηχανάκι θα είναι ακλόνητο..


Τι να κάνουμε τώρα;
Είναι γραμμικό παντού το τετρακίλυνδρο μοτέρ του CBR600F με αλλαγμένους τους εκκεντροφόρους..

 

[giamar]

Το στρωματακι ειναι η χρηση τομη,με τον 19αρη μπροστα θα πατησεις και λιγο χωμα ,απο προστασιες δε το συζητω,καγκελαρες ,χουφτες ,και στατικα να σε πεσει ,κλάην μαην.
Ας σε πεσει το cbf κι αμα δεν κλαψεις να με παρεις τηλ.

 

[apache]

Να πάρεις μηχανάκι να γουστάρεις.....

 

[giamar]

Όταν θα κουμπώσει 6η από χαμηλά στο τετρακίλυνδρο και θα ανεβοκατεβάζει χιλιόμετρα χωρίς να σκοτσάρει Γιάννη..

Όταν θα χρειαστεί ρεμπρίζ άνοιγμα στα 110 και δεν θα κατεβάσει..

Όταν θα θελήσει να μασήσει χιλιόμετρα σε ανοιχτό δρόμο καρφωμένος στα 150++, υα ανοίγει άνετσ και το μηχανάκι θα είναι ακλόνητο..

Να βλεπεις ,δεν ηθελα να το γραψω λογω των δυσκολων ημερων.
Το στρωμα (το εξιμησι)ταξιδευει ολη μερα με 160(το εχουν κανει παμπολλοι κατοχοι) χαρη στον αθραυστο κινητηρα που εχει.

Για το 800αρι το ταΐγκερ μην το ορκιζεσαι ,το μηχανακι ειναι ηλεκτρικο ,επειδη το ειχα ενα χειμωνα σε προτεινω να το καβαλησεις.
Ειναι ανωτερο κι απο τα τρια που εχει ως επιλογη ο φιλαρακος μας.
Απλα ξεφευγει λιγο στα λ7 και το σωφρον για εμενα ειναι να μην παει εκει.

Αν ειναι για 4κυλινδρο σαν το (θα το πω και βαλτε με φυλακη) ξενερωτο cbf εγω θα εβαζα στην εξισωση και fazer fz6.
Τι στον κορακα ,μικρο παιδι ειναι ,μπαρμπαδικο μηχανακι ;
Ακου cbf.

 

[User V]

Πάρε αμάξι Πάνο...

Ο Ωmega σιωπά. k

 

[apache]

Ρε πάρε ένα tracer να σωθείς....

 

[giamar]

Πάρε αμάξι Πάνο...

Ο Ωmega σιωπά. k

Ρε μη χαλιεσαι ,κουβεντα κανουμε.
Αφου ξες ποσο σε αγαπω

 

[kostikas]

Να βλεπεις ,δεν ηθελα να το γραψω λογω των δυσκολων ημερων.
Το στρωμα (το εξιμησι)ταξιδευει ολη μερα με 160(το εχουν κανει παμπολλοι κατοχοι) χαρη στον αθραυστο κινητηρα που εχει..

Στο αμέρικα το λένε "The bullet proof machine" κάνοντας ατελείωτα χιλιόμετρα από την μια ακτή μέχρι την άλλη και οι φίλοι μας δεν είναι και ήσυχα παιδιά, εγώ για κανίβαλους θα τους χαρακτήριζα στο λίγο που τους ξέρω.

 

[apache]

Ο Ωmega σιωπά. k

Να το δω και αυτό ο φουστης......

 

[apache]

Μήτσο μουουουουυ....

 

[kostikas]

Πάρε αμάξι Πάνο...

Ο Ωmega σιωπά. k

,...……..βρε μπας και σε στεναχώρησα ???

 

[apache]

Έλα Μήτσο μου μιλα, πλάκα κάνουμε...

 

[Beast]

Αφήστε το παιδί μ αποφασίσει!!
Μη προσπαθείτε να του περάσετε τα δικά σας θέλω!!

Μάνο μουυυυυ δε μας τα λες καλά!!!

 

[User V]

Σηκωθείτε από καρέκλες, καναπέδες, ντιβανοκασέλες, κρεββάτια και πάρτε όλοι CBF600S.
Τοκαλυτερομηχανακιτουκοσμου..

 

[giamar]

Απο τον καιρο του mototrail.net εχω να το ακουσω αυτο χαχαχαχαχαχαχαχαχα.