ΤΙ ΚΑΝΑΤΕ ΣΗΜΕΡΑ ΣΤΗΝ ΜΗΧΑΝΑΡΑ ΣΑΣ?

[stelios62]

Στα 1200αρια η βαλβολινη αλλάζει ανα 20

Κατεβάζουν πολύ καρβουνιλα και γρεζια .... τα 2 γρανάζια .... Γιάννη χωρίς 'μου' ....! Τα πραγματικά διαφορικά κάθε πότε αλλάζουν λάδια άραγε?
Μας δουλεύουν ... αλλά μας αρέσει ...!!

 

[stelios62]

Εγώ δεν ξέρω Στέλιε, εγώ 1260 παρήγγειλα από Αγγλία..

.... και γω ένα duc papagale V4 .... λίγα άλογα το pantah με περνάνε όλοι ...!:p

 

[thanosgp]

Λάδια 10 60 full synthetic,φίλτρο λαδιού για το μοτέρ.
Βαλβολινη για πίσω.Τη "γωνιακή" που λέει ο Νίκος.

Ανά 10.000χλμ πίσω κι ανά 20.000 στο σασμαν.
Στις 70.000 του σασμάν.

Από 10-60 του κινητήρα σου,τώρα στο 1250 του καρελεν παίρνει 5-40?
Λόγω υδροψυξης?

Στάλθηκε από το POCO F2 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[thanosgp]

Γουστάρω κλειδιά, σκαμνακι και τα χέρια που χαϊδεύουν τα μέταλλα

Αυτά τα κλειδιά του lidl ppwerfix είναι σκυλια όντως!
Είχε γίνει τεστ αντοχής σε γερμανικο περιοδικό και το μόνο γερμανοπολυγωνο που έσπασε ήταν της ταιβανεζικης force(πολυαγαπημένη των Ελλήνων). Κανένα κινέζικο δεν έσπασε....
Gedore made in india επίσης έσπασε στη μέση που έχω. Τα gedore made in Germany από την άλλη, καμμία σχέση,σαν τα hazet


Στάλθηκε από το POCO F2 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[SHOOTER045]

Αυτά τα κλειδιά του lidl ppwerfix είναι σκυλια όντως!
Είχε γίνει τεστ αντοχής σε γερμανικο περιοδικό και το μόνο γερμανοπολυγωνο που έσπασε ήταν της ταιβανεζικης force(πολυαγαπημένη των Ελλήνων). Κανένα κινέζικο δεν έσπασε....
Gedore made in india επίσης έσπασε στη μέση που έχω. Τα gedore made in Germany από την άλλη, καμμία σχέση,σαν τα hazet


Στάλθηκε από το POCO F2 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Έχω κάτι συλλογές απο lidl.
Καααποτε είχαν βγάλει λιγα νούμερα σε γερμανόπολύγωνα ( γυαλισμένο νίκελ)
και σετ με μικρά καρυδακια της stanley
Ευτυχώς ήμουν τυχερός που τα πήρα.
Σετ της powerfix έχω σε μαγαλα καρυδακια,μικρή καστανιά με διάφορες μύτες ,και βαλιτσακι με Άλλεν και τορξ σε όλα τα νούμερα ( αυτά σε Γ με λαβή)
Θα έχω σίγουρα και άλλα που δεν θυμάμαι.
Στην γριά εσκεμμένα έχω αλλάξει σχεδόν όλες τις βασικές βίδες με Άλλεν, με ενα σετάκι σε στυλ πολυσουγια είμαι οκ

 

[karellen]

Από 10-60 του κινητήρα σου,τώρα στο 1250 του καρελεν παίρνει 5-40?
Λόγω υδροψυξης?

Στάλθηκε από το POCO F2 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Κερασμένα ό,τι πίνει το παλληκάρι.

 

[thanosgp]

Κερασμένα ό,τι πίνει το παλληκάρι.

1250 υδρόψυκτο δεν είναι το δικό σου Νίκο και του έβαζες 5-40?
από 1150 τόσο πολύ άλλαξε το ιξώδες?

 

[karellen]

1200 Θάνο.
Όντως το 5-40 μου φάνηκε κάπως.

 

[User V]

1250 υδρόψυκτο δεν είναι το δικό σου Νίκο και του έβαζες 5-40?
από 1150 τόσο πολύ άλλαξε το ιξώδες?

Θανάση το δικό μου παίρνει 20-50 ορυκτέλαιο.Του Γιάννη(Giammar) επίσης..
Όποιο αυτοκινητολαδο βάλεις θα δουλέψει!!!

Το σασμάν μας είναι χωριστά οπότε δεν χρειαζόμαστε τα πρόσθετα των λαδιών μοτοσυκλετών.

Να θυμίσω ότι το μηχανάκι μου φοράει chip βελτίωσης διότι μαμά έχει λειτουργία τρακτέρ..
Δουλεύω μετά από προτροπή του φίλου βελτιωτή τα συγκεκριμένα full duntheyic racing 10-60 ώστε τον μεν χειμώνα με τις κρύες εκκινήσεις να μειώσω στο ελάχιστο τυχόν φθορές,το δε καλοκαίρι το λάδι να μην σπάει ακόμα και στις πιο απαιτητικές συνθήκες.Αεροελαιόψυκτο φίλε..
Επίσης εφόσον ο boxer δικαιολογεί κάψιμο λαδιού από αλλαγή σε αλλαγή,προτιμώ αυτό γιατί λόγω σύνθεσης δεν θα αφήνει τα κατάλοιπα του ορυκτελαίου στις κεφαλές.

Επίσης τα 45€ είναι για 5λτ.Χρειάζομαι 3750ml μαζί με το φίλτρο.Τα κρατώ 10.000 χιλιόμετρα κι αν χρειαστώ συμπλήρωμα έχω.

Είμαι πολύ ευχαριστημένος και θεωρώ,όπως είπε κι ο φίλος Apache,ότι τα παλιά μοτέρ χρίζουν πάντα συντηρήσεως με καλό λάδι.

 

[notakos600]

Spam on
Δεν αλλάζουμε τη μάρκα ή τον τύπο των λαδιων που χρησιμοποιούμε κι είμαστε ευχαριστημένοι με αυτά, άσχετα αν ακούσουμε ή διαβάσουμε κάτι διαφορετικό.
Το καταθέτω από προσωπική εμπειρία.
Spam off

 

[Drake Ramore]

Να θυμίσω ότι το μηχανάκι μου φοράει chip βελτίωσης διότι μαμά έχει λειτουργία τρακτέρ..

k

Spam on
Δεν αλλάζουμε τη μάρκα ή τον τύπο των λαδιων που χρησιμοποιούμε κι είμαστε ευχαριστημένοι με αυτά, άσχετα αν ακούσουμε ή διαβάσουμε κάτι διαφορετικό.
Το καταθέτω από προσωπική εμπειρία.
Spam off

Εγώ θα πάω στο μαμα λάδι της Suzuki και αν μείνω ευχαριστημένος θα συνεχίσω με αυτό. Θεωρητικά πρόκειται για motul μιας και το φτιάχνει εκείνη, αλλά οι ιδιοκτήτες λένε πως είναι πολύ διαφορετικό απο το motul παραγωγής σε ότι αφορά το κιβώτιο που το κάνει βούτυρο. Για το σημείο δηλαδή που με ενδιαφέρει. Αν μάλιστα σπάει και λίγο αργότερα, ακόμη καλύτερα. Θεωρώ πως η Suzuki ζήτησε συγκεκριμένα πρόσθετα που να ταιριάζουν στην φιλοσοφία των τετρακύλινδρών της.

Καλά τα Amsoil σύμφωνα με τα review χρηστών, αλλά τσιμπημένα αρκετά. Τα Torco ομοίως.

Αν ξέρει κανείς κανα μέρος που να τα βρούμε φτηνά τα Suzuki by Motul σε 15-50w, μαζί με το φίλτρο λαδιού σφυράει. Αλλιώς να πάω από βδομάδα στον τοπικό.

 

[thanosgp]

Θανάση το δικό μου παίρνει 20-50 ορυκτέλαιο.Του Γιάννη(Giammar) επίσης..
Όποιο αυτοκινητολαδο βάλεις θα δουλέψει!!!

Το σασμάν μας είναι χωριστά οπότε δεν χρειαζόμαστε τα πρόσθετα των λαδιών μοτοσυκλετών.

Να θυμίσω ότι το μηχανάκι μου φοράει chip βελτίωσης διότι μαμά έχει λειτουργία τρακτέρ..
Δουλεύω μετά από προτροπή του φίλου βελτιωτή τα συγκεκριμένα full duntheyic racing 10-60 ώστε τον μεν χειμώνα με τις κρύες εκκινήσεις να μειώσω στο ελάχιστο τυχόν φθορές,το δε καλοκαίρι το λάδι να μην σπάει ακόμα και στις πιο απαιτητικές συνθήκες.Αεροελαιόψυκτο φίλε..
Επίσης εφόσον ο boxer δικαιολογεί κάψιμο λαδιού από αλλαγή σε αλλαγή,προτιμώ αυτό γιατί λόγω σύνθεσης δεν θα αφήνει τα κατάλοιπα του ορυκτελαίου στις κεφαλές.

Επίσης τα 45€ είναι για 5λτ.Χρειάζομαι 3750ml μαζί με το φίλτρο.Τα κρατώ 10.000 χιλιόμετρα κι αν χρειαστώ συμπλήρωμα έχω.

Είμαι πολύ ευχαριστημένος και θεωρώ,όπως είπε κι ο φίλος Apache,ότι τα παλιά μοτέρ χρίζουν πάντα συντηρήσεως με καλό λάδι.

Σωστά,αλλα και του Νίκου ξεχωριστό λάδι έχει στο κιβώτιο και μου έκανε η εντύπωση στις προδιαγραφές. Σίγουρα η υδροψυξη ραφιναρει τη λειτουργία!

Στάλθηκε από το POCO F2 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[Pan-dvs]

Αλλαξα λαδια και φιλτρο.Μιας και ημουν στην φασαρια κατεβασα και την αναρτηση να την στειλω για επισκευη.

 

[karellen]

Σωστά,αλλα και του Νίκου ξεχωριστό λάδι έχει στο κιβώτιο και μου έκανε η εντύπωση στις προδιαγραφές. Σίγουρα η υδροψυξη ραφιναρει τη λειτουργία!

Στάλθηκε από το POCO F2 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Όσο εκσυγχρονίζονται και ταυτόχρονα πουσάρονται για ιπποδυνάμεις τα μηχανάκια,τόσο μεγαλώνουν και οι απαιτήσεις σε λίπανση.Στη δική μου περίπτωση φαντάζομαι ότι ο κατασκευαστής προτείνει το 5W για να εξασφαλίσει άμεση λίπανση και ιδιαίτερα στα ψυχρά κλίματα της Γερμανίας πχ.

 

[Drake Ramore]

Όσο εκσυγχρονίζονται και ταυτόχρονα πουσάρονται για ιπποδυνάμεις τα μηχανάκια,τόσο μεγαλώνουν και οι απαιτήσεις σε λίπανση.Στη δική μου περίπτωση φαντάζομαι ότι ο κατασκευαστής προτείνει το 5W για να εξασφαλίσει άμεση λίπανση και ιδιαίτερα στα ψυχρά κλίματα της Γερμανίας πχ.

Τα έχουν φτιάξει με τόσο μικρές ανοχές τα κινούμενα μέρη στα πιο καινούρια μοντέλα, που πρέπει να είναι λεπτό το λαδάκι για να υπάρχει συνεχής ροή παντού.

 

[notakos600]

k





Εγώ θα πάω στο μαμα λάδι της Suzuki και αν μείνω ευχαριστημένος θα συνεχίσω με αυτό. Θεωρητικά πρόκειται για motul μιας και το φτιάχνει εκείνη, αλλά οι ιδιοκτήτες λένε πως είναι πολύ διαφορετικό απο το motul παραγωγής σε ότι αφορά το κιβώτιο που το κάνει βούτυρο. Για το σημείο δηλαδή που με ενδιαφέρει. Αν μάλιστα σπάει και λίγο αργότερα, ακόμη καλύτερα. Θεωρώ πως η Suzuki ζήτησε συγκεκριμένα πρόσθετα που να ταιριάζουν στην φιλοσοφία των τετρακύλινδρών της.

Καλά τα Amsoil σύμφωνα με τα review χρηστών, αλλά τσιμπημένα αρκετά. Τα Torco ομοίως.

Αν ξέρει κανείς κανα μέρος που να τα βρούμε φτηνά τα Suzuki by Motul σε 15-50w, μαζί με το φίλτρο λαδιού σφυράει. Αλλιώς να πάω από βδομάδα στον τοπικό.

Αφού είναι Motul γιατί δεν παίρνεις κατευθείαν το 5100 15w-50?
Τα βάζω στο XJ6 και στο CBR και είμαι πολύ ευχαριστημένος.
Α και το σασμάν βούτυρο δεν εξασφαλίζει πως λιπαίνει σωστά το μοτέρ, περισσότερο ακουστικό είναι το θέμα.

 

[Drake Ramore]

Αφού είναι Motul γιατί δεν παίρνεις κατευθείαν το 5100 15w-50?
Τα βάζω στο XJ6 και στο CBR και είμαι πολύ ευχαριστημένος.
Α και το σασμάν βούτυρο δεν εξασφαλίζει πως λιπαίνει σωστά το μοτέρ, περισσότερο ακουστικό είναι το θέμα.

5100 φοράει τώρα. Στα 3000-35000 χλμ ήδη το νιώθω διαφορετικό. Το κιβώτιο ενώ ήταν μια χαρά έχει αρχίσει και γίνεται πιο θορυβώδες. Είναι κάτι που με ενοχλεί.
Για λίπανση κινητήρα θεωρώ πως όλα κάνουν την ίδια δουλειά πάνω κάτω. Με ενδιαφέρει η ακουστική του θέματος. Αν ήθελα να κάνει γκραπ γκρουπ θα έπαιρνα ντουκάτι. :p

 

[notakos600]

5100 φοράει τώρα. Στα 3000-35000 χλμ ήδη το νιώθω διαφορετικό. Το κιβώτιο ενώ ήταν μια χαρά έχει αρχίσει και γίνεται πιο θορυβώδες. Είναι κάτι που με ενοχλεί.
Για λίπανση κινητήρα θεωρώ πως όλα κάνουν την ίδια δουλειά πάνω κάτω. Με ενδιαφέρει η ακουστική του θέματος. Αν ήθελα να κάνει γκραπ γκρουπ θα έπαιρνα ντουκάτι. :p

Τα πετσόκοψες

 

[karellen]

5100 φοράει τώρα. Στα 3000-35000 χλμ ήδη το νιώθω διαφορετικό. Το κιβώτιο ενώ ήταν μια χαρά έχει αρχίσει και γίνεται πιο θορυβώδες. Είναι κάτι που με ενοχλεί.
Για λίπανση κινητήρα θεωρώ πως όλα κάνουν την ίδια δουλειά πάνω κάτω. Με ενδιαφέρει η ακουστική του θέματος. Αν ήθελα να κάνει γκραπ γκρουπ θα έπαιρνα ντουκάτι. :p

Ακριβώς τα ίδια μου έκανε στο ΧΤΧ μετά πό 2-3.000 άρχισε και κοπάναγε.

Αν ήθελα να κάνει γκραπ γκρουπ θα έπαιρνα ντουκάτι. Δεν έχεις ακούσει πενβέ μου φαίνεται.

 

[Le Tavernier]

Στο τέλος όλοι απριλια θα πάρετε.

Στάλθηκε από το BLA-L29 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[karellen]

 

[Le Tavernier]

Έχω πάθει έρωτα σας λέω

Στάλθηκε από το BLA-L29 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[Pan-dvs]

k





Εγώ θα πάω στο μαμα λάδι της Suzuki και αν μείνω ευχαριστημένος θα συνεχίσω με αυτό. Θεωρητικά πρόκειται για motul μιας και το φτιάχνει εκείνη, αλλά οι ιδιοκτήτες λένε πως είναι πολύ διαφορετικό απο το motul παραγωγής σε ότι αφορά το κιβώτιο που το κάνει βούτυρο. Για το σημείο δηλαδή που με ενδιαφέρει. Αν μάλιστα σπάει και λίγο αργότερα, ακόμη καλύτερα. Θεωρώ πως η Suzuki ζήτησε συγκεκριμένα πρόσθετα που να ταιριάζουν στην φιλοσοφία των τετρακύλινδρών της.

Καλά τα Amsoil σύμφωνα με τα review χρηστών, αλλά τσιμπημένα αρκετά. Τα Torco ομοίως.

Αν ξέρει κανείς κανα μέρος που να τα βρούμε φτηνά τα Suzuki by Motul σε 15-50w, μαζί με το φίλτρο λαδιού σφυράει. Αλλιώς να πάω από βδομάδα στον τοπικό.

Aπ οταν εβαλα motul στο bandit δουλευε σαν ραπτομηχανη.

 

[Drake Ramore]

Ακριβώς τα ίδια μου έκανε στο ΧΤΧ μετά πό 2-3.000 άρχισε και κοπάναγε.

Αν ήθελα να κάνει γκραπ γκρουπ θα έπαιρνα ντουκάτι. Δεν έχεις ακούσει πενβέ μου φαίνεται.

Πενφε δεν θα έπαιρνα ούτε αν ήθελα να κάνει γκραπ γκρουπ. Κι όχι επειδή δεν είναι καλά μηχανάκια.
Απο πενφέ μονο το μονοκύλινδρο GS θα αγόραζα. Κανένα άλλο.

Aπ οταν εβαλα motul στο bandit δουλευε σαν ραπτομηχανη.

Ο κινητήρας μια χαρά δουλεύει. Κανένα θέμα.
Θα πάω στα Suzuki της Motul για να δω αν θα έχω διαφορά ΚΑΙ στο κιβώτιο.

Έχω πάθει έρωτα σας λέω

Στάλθηκε από το BLA-L29 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Όποιος ξέρει τι μηχανή είναι, σε καταλαβαίνει.

Κάπου 20 μηχανάκια πέρασαν απο τα χέρια μου την τελευταία 25ετία. Σαν το Caponord κανένα. ΜΗΧΑΝΑΡΑ

 

[dodos]

Εργασίες γραφείου σήμερα !!! :p:p:p