ΤΙ ΚΑΝΑΤΕ ΣΗΜΕΡΑ ΣΤΗΝ ΜΗΧΑΝΑΡΑ ΣΑΣ?

[Λαμπης]

Επειδή βαρέθηκα να τρέχω στα βενζινάδικα που ως συνήθως δείχνουν και λάθος πήρα και εγώ την δημοφιλέστερη τρομπιτσα.

View attachment 34574

φουσκωνει και λαστιχα?

 

[Aggelos 1969]

φουσκωνει και λαστιχα?

Όχι μόνο σωσίβια.

 

[Λαμπης]

Όχι μόνο σωσίβια.

ρε συ να παρουμε

 

[Red Shogun]

Κατάφερα να παω βόλτα επιτέλους...

Στάλθηκε από το Redmi Note 8 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[Drake Ramore]

Χτες, όχι σήμερα. Αλλά αυτά τα βίδεα αργούνε πολύ...
Βιντεάκι απο την χτεσινή βόλτα. Στο 3:28 κοιμισμένος κουτάκιας έχει μπει στο αντίθετο ρεύμα με δολοφονικές τάσεις. Ευτυχώς με είδε νωρίς και διόρθωσε.

 

[Λαμπης]

Χτες, όχι σήμερα. Αλλά αυτά τα βίδεα αργούνε πολύ...
Βιντεάκι απο την χτεσινή βόλτα. Στο 3:28 κοιμισμένος κουτάκιας έχει μπει στο αντίθετο ρεύμα με δολοφονικές τάσεις. Ευτυχώς με είδε νωρίς και διόρθωσε.

precision με πενα πορωση

 

[giamar]

Χτες, όχι σήμερα. Αλλά αυτά τα βίδεα αργούνε πολύ...
Βιντεάκι απο την χτεσινή βόλτα. Στο 3:28 κοιμισμένος κουτάκιας έχει μπει στο αντίθετο ρεύμα με δολοφονικές τάσεις. Ευτυχώς με είδε νωρίς και διόρθωσε.

Απολαυστική βολτα

 

[karellen]

Σήμερις αλλάξαμε τα μπουΖΑ.
Εύκολη διαδικασία αν έχεις διαθέσιμα τα απαιτούμενα εργαλεία,δεν θα μπορούσε άλλωστε να είναι απλούστερη με αυτή τη διάταξη των κυλίνδρων.

Ξεδίδωμα τα κάγκελα




Αφαίρεση το πλαστικό προστατευτικό και κατόπιν την πίπα.



Εδώ κόλωσα λιγάκι γιατί το μπουζί είναι βιδωμένο στα τρίσβαθα του κυλίνδρου και το απλό μπουζόκλειδο χανόταν ήδη μέσα!Τώρα?
Βουτάω το ποδήλατο και πάω πιο κάτω σε ένα συνεργείο αυτοκινήτων:
-Μλκ Θεόφιλε σώσε με.
-Τι έγινε πάλι ρε βαρεμένε?
-"Δώσε μου ένα άλεν 15 να το βάλω σε ένα μπουζόκλειδο για μανέλα".



Του είπα πως και τι και μου πρότεινε κάτι καλύτερο,μια βεντούζα (μακρύ καρυδάκι) με μία καστάνια.
-Ναι αλλά δώσε μου και μία επέκταση γιατί το @@#**μπουζί είναι ένα μέτρο χωμένο μέσα!
Όπερ και εγένετο.



Διαφορά παλιός με νέος.NGK LMAR8D-J δεν είχα ξαναδεί τέτοιο,μακρύ και λιγνό. 15€ έκαστο μη χeσω!!
Επίσης παρατήρησα ότι το διάκενο στο παλιό ήταν λίγα δέκατα πιο μεγάλο,έχει διαβρωθεί εμφανώς η ακίδα.

 

[giamar]

Να σημειώσουμε εδώ ότι για να ρυθμίσεις βαλβίδες πρέπει πάλι να βγει το μπουζί και μετά το καπάκι του κυλίνδρου.
Όλα μαζί ούτε μισάωρο δεν πρέπει να παίρνουν ως διαδικασία .
Η απλότητα σε όλο της το μεγαλείο.

 

[Neos]

Θαυμάσαμε το ''ιταλικό ντιζάιν'' άλλη μια φορά.

 

[Λαμπης]

Να σημειώσουμε εδώ ότι για να ρυθμίσεις βαλβίδες πρέπει πάλι να βγει το μπουζί και μετά το καπάκι του κυλίνδρου.
Όλα μαζί ούτε μισάωρο δεν πρέπει να παίρνουν ως διαδικασία .
Η απλότητα σε όλο της το μεγαλείο.

Ποια απλότητα..
Καπέλοτα δεν έχουν αυτά;

 

[giamar]

Ε και;

 

[Λαμπης]

Ε και;

Ειναι πακέτο τα καπέλοτα.. Γιατι συνήθως πρέπει να βγάλεις εκκεντροφόρο να τ αλλάξεις.
Και πάνω στο ποτηράκι ναναι όμως, πάλι πρέπει να τρέχεις να βρεις στην αντοπροωπεια.το σωστό νουμερο..με τη μηχανή ανοιχτή..
Αστο Γιάννο είχα.... Μεγάλη ταλαιπωρία.
Καλυτερα 16αβαλβιδο με κόντρα παξιμαδι. Ψεκάστε σκουπίστε τελειώσατε!

 

[notakos600]

Να γυρίσουν τα λαδάκια...

Στάλθηκε από το POT-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[Neos]

Ειναι πακέτο τα καπέλοτα.. Γιατι συνήθως πρέπει να βγάλεις εκκεντροφόρο να τ αλλάξεις.

Καλυτερα 16αβαλβιδο με κόντρα παξιμαδι. Ψεκάστε σκουπίστε τελειώσατε!

Όχι απαραίτητα. Σε κάποιες περιπτώσεις, σε σχεδίαση με ενδιάμεσο κοκοράκι, απλά παραμερίζεις το κοκοράκι και αφαιρείς το καπελότο, χωρίς να λύσεις τίποτα.

Το βίδα με κόντρα παξιμάδι από την άλλη, θέλει ΠΟΛΥ προσοχή στο σφίξιμο, μην λύσει σε λειτουργία και γίνει το μοτέρ μύλος.

 

[giamar]

Ρε ούτε ώρα δεν παίρνει.

 

[Λαμπης]

Όχι απαραίτητα. Σε κάποιες περιπτώσεις, σε σχεδίαση με ενδιάμεσο κοκοράκι, απλά παραμερίζεις το κοκοράκι και αφαιρείς το καπελότο, χωρίς να λύσεις τίποτα.

Το βίδα με κόντρα παξιμάδι από την άλλη, θέλει ΠΟΛΥ προσοχή στο σφίξιμο, μην λύσει σε λειτουργία και γίνει το μοτέρ μύλος.

Ναι, και σε όλα αυτά που είναι σε μέγεθος ευρώ επάνω απ το ποτηράκι, βγαίνει εύκολα.. Αρκεί να έχεις τον κατάλληλο εξωλκεα, να μην παλεύεις με κατσαβίδια.
Είχα τέτοια μηχανάκια, όπως είχα και με καπελοτα ψείρες κάτω απ το ποτηράκι.
Προσωπικά ομως, δεν έχω καμία όρεξη να τρέχω να βρίσκω καπέλοτα, και να γίνεται η ρύθμιση θέμα ημερών αντί ωρών.
Σε κόντρα παξιμαδι φαση παντως, εγώ ουδεποτε είχα πρόβλημα, και δεν είμαι από αυτούς που καργαρουν χωρίς αυριο
. Αχσχα...
Έχεις δίκιο όμως άμα λύσει καληνύχτα...

 

[stelios62]

Ρε ούτε ώρα δεν παίρνει.

...το ηλθον τσεκαρισον και απηλθον ...!
Το ρυθμισον όμως έχει καυμο βαθύ και θα το ανεβάσει προσεχως σινεμα-σκοπ ...!

 

[cube]

Μετά την αλλαγή πίσω Αμορτησερ ήρθε η ώρα των μπροστά ελατηρίων της ίδιας μάρκας.

Απλα ο προβληματισμός μου είναι ο εξής.

Τα ελατήρια στο cb είναι προοδευτικα. Οι Αραιές σπείρες επάνω κι οι πιο κοντά σπείρες κάτω. (Χοντρικά τα λέω)

οι οδηγίες της hagon όμως λένε να μπουν οι κοντά σπείρες επάνω και οι Αραιές κάτω.

δλδ ανάποδα από ότι τα έχει το μηχανάκι.

Η ερώτηση είναι η εξής. ΠΩΣ ΤΑ ΒΑΖΩ;;;;;

 

[Drake Ramore]

Μετά την αλλαγή πίσω Αμορτησερ ήρθε η ώρα των μπροστά ελατηρίων της ίδιας μάρκας.

Απλα ο προβληματισμός μου είναι ο εξής.

Τα ελατήρια στο cb είναι προοδευτικα. Οι Αραιές σπείρες επάνω κι οι πιο κοντά σπείρες κάτω. (Χοντρικά τα λέω)

οι οδηγίες της hagon όμως λένε να μπουν οι κοντά σπείρες επάνω και οι Αραιές κάτω.

δλδ ανάποδα από ότι τα έχει το μηχανάκι.

Η ερώτηση είναι η εξής. ΠΩΣ ΤΑ ΒΑΖΩ;;;;;

View attachment 34800

Αν είναι προορισμένα για να τοποθετηθούν αποκλειστικά στο μοντέλο σου, κάνεις ότι λέει η Hagon.
Αν είναι γενικός τύπος στις διαστάσεις που απλά ταιριάζουν και για το μοντέλο σου, ακολουθείς το πως τα είχε ο κατασκευαστής της μοτο.