ΤΙ ΚΑΝΑΤΕ ΣΗΜΕΡΑ ΣΤΗΝ ΜΗΧΑΝΑΡΑ ΣΑΣ?

[karellen]

Σήμερον είχε πιο ενδελεχές σέρβις το γσ.
Αλλάξαμε υγρά φρένων,πλήρως και στη μονάδα δηλαδή,καθώς και αλλαγή τσιμούχες-αποστάτες-λάδια-ξύστρες στα καλάμια μπροστά γιατί το ένα δάκρυζε λίγο.
Και τα κοινά,μπρίζωμα,σβήσιμο ένδειξης σέρβις και υπενθύμιση για τις επόμενες 10.000.

 

[Red Shogun]

Σήμερα πήρα το V-Strom από τον μάστορα. Σέρβις τσιμουχάκια-λάδια στο μπροστινό, νέα αλυσιδογράναζα (JT). Επίσης αλλάχθηκε και το ρουλεμάν τιμονιού το οποίο εν τέλει ήτανε για πέταμα. Εξού και η βαριά αίσθηση στο τιμόνι και τους ελιγμούς. Το πήγα και μια βόλτα φυσικά.

Άλλη μοτοσυκλέτα! Πολύ πιο ευχάριστο στην οδήγηση τώρα, καμιά σχέση με πριν. Επίσης κάτι που παρατήρησα, είναι πως φρενάρει σωστότερα πλέον.

 

[Caesarsk]

Νομίζω πως όλοι πλέον ξέρετε την σχέση μου με το πλύσιμο της μοτοσυκλετας… απλά έχουμε διακόψει τις διπλωματικές μας σχέσεις. Τώρα τελευταία όμως (μετά από 15 χρόνια) με ενοχλούσε η εικόνα των λαιμών της εξάτμισης. Ξεραμένες λάσπες, νερα βροχής, σκόνη είχαν δημιουργήσει μια εικόνα σκουριάς (φωτο 1). Ψάχτηκα σε ειδικούς καθαρισμού, έψαξα ειδικές κρέμες και εργαλεία, αλλά ήμουν αναποφάσιστος.

«Με Harpic μαύρο θα τα τρίψεις με λεπτό σύρμα κουζίνας», μου είπε συνωμοτικά στο αφτί ο θείος Μάνος. Χρόνια στα καράβια ο γέροΜάνος όλο στις πατέντες ήταν. Γενικά τα μαντζούνια της γιαγιάς δεν θα εμπιστεύομαι αλλά κάτι στην φωνή του μου έλεγε να το δοκιμάσω…

Φεύγω καρφί για το σουπερμάρκετ, αλλά στα ράφια πουθενά το μαύρο. «Ελα μωρέ, το χρώμα θα μας πειράξει;», σκέφτηκα αφελώς. Πήρα ένα κίτρινο που έχει και απαλό άρωμα λεμονιού. Στο γκαράζ με όλα τα σύνεργα, περνώ με πινελάκι το υγρό, περιμένω δυο λεπτά να δράσει, τρίψιμο με το συρματάκι… και έβγαινε ενα καφέ ζουμί. Χαρά εγώ. Καθαρίζω με πανάκι, πλένω με νεράκι… η μέρα με την νύχτα μεν αλλά δεν είχε το ασημένιο αρχικό χρώμα (φωτο 2).

Πέρασε ένας μήνας και χτες με παίρνει τηλέφωνο η γυναίκα μου από το σουπερμάρκετ. «Έχει μαυρο Harpic», μου λέει. «Πάρε τρία» της λέω. Καθομαι λοιπόν χτες και ξανακάνω την διαδικασία από την αρχή… Τελικά είδε δίκιο ο Θείος Μάνος…

(Μια αλοιφούλα γυαλίσματος και θα γίνουν σαν καινούργιες)

 

[Neos]

Τι ιστορία έχει το VF στο βάθος;

 

[jliordos]

Νομίζω πως όλοι πλέον ξέρετε την σχέση μου με το πλύσιμο της μοτοσυκλετας… απλά έχουμε διακόψει τις διπλωματικές μας σχέσεις. Τώρα τελευταία όμως (μετά από 15 χρόνια) με ενοχλούσε η εικόνα των λαιμών της εξάτμισης. Ξεραμένες λάσπες, νερα βροχής, σκόνη είχαν δημιουργήσει μια εικόνα σκουριάς (φωτο 1). Ψάχτηκα σε ειδικούς καθαρισμού, έψαξα ειδικές κρέμες και εργαλεία, αλλά ήμουν αναποφάσιστος.

«Με Harpic μαύρο θα τα τρίψεις με λεπτό σύρμα κουζίνας», μου είπε συνωμοτικά στο αφτί ο θείος Μάνος. Χρόνια στα καράβια ο γέροΜάνος όλο στις πατέντες ήταν. Γενικά τα μαντζούνια της γιαγιάς δεν θα εμπιστεύομαι αλλά κάτι στην φωνή του μου έλεγε να το δοκιμάσω…

Φεύγω καρφί για το σουπερμάρκετ, αλλά στα ράφια πουθενά το μαύρο. «Ελα μωρέ, το χρώμα θα μας πειράξει;», σκέφτηκα αφελώς. Πήρα ένα κίτρινο που έχει και απαλό άρωμα λεμονιού. Στο γκαράζ με όλα τα σύνεργα, περνώ με πινελάκι το υγρό, περιμένω δυο λεπτά να δράσει, τρίψιμο με το συρματάκι… και έβγαινε ενα καφέ ζουμί. Χαρά εγώ. Καθαρίζω με πανάκι, πλένω με νεράκι… η μέρα με την νύχτα μεν αλλά δεν είχε το ασημένιο αρχικό χρώμα (φωτο 2).

Πέρασε ένας μήνας και χτες με παίρνει τηλέφωνο η γυναίκα μου από το σουπερμάρκετ. «Έχει μαυρο Harpic», μου λέει. «Πάρε τρία» της λέω. Καθομαι λοιπόν χτες και ξανακάνω την διαδικασία από την αρχή… Τελικά είδε δίκιο ο Θείος Μάνος…

(Μια αλοιφούλα γυαλίσματος και θα γίνουν σαν καινούργιες)

View attachment 51450View attachment 51451View attachment 51452

Για το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα αν μπορείς βγάλε τους λαιμούς πάνω από την μηχανή και κάνε την διαδικασία έχοντας τους στο χέρι

 

[Caesarsk]

Για το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα αν μπορείς βγάλε τους λαιμούς πάνω από την μηχανή και κάνε την διαδικασία έχοντας τους στο χέρι

Επίσης πέρασα μετά και glanol για γυάλισμα και προστασία. Ναι όταν το ξανακάνω θα τους βγάλω για να γίνει σωστά παντου

 

[Red Shogun]

Τι ιστορία έχει το VF στο βάθος;

Αυτό το Honda είναι κυριολεκτικά ο χρόνος ο ίδιος. Ανέκαθεν πάντα παρκαρισμένο, από τότε που θυμάμαι τον εαυτό μου. "Φουράκια" μου λέει ο πατέρας μου, τα λέγανε κάποτε, λόγο του V4 κινητήρα του.

Αυτή την μοτοσυκλέτα την είχε ο πρώην διαχειριστής της πολυκατοικίας, έχει κάνει και 1-2 ταξίδια εξωτερικό με την γυναίκα. Η τελευταία φορά που πήρε μπρος πρέπει να ήτανε το 2006; 2007; (παίζει και πιο παλιά) Νομίζω τότε μου είχε πει, στάνταρ είναι σε ακινησία μια 14ετία για πλάκα. Ο γιος πέρσι μου είπε πως ήθελε να την κάνει αναπαλαίωση, δεν ξέρω αν θέλει ακόμα. Το πρόβλημα είναι πως εδώ στον Βόλο, δεν ξέρω αν θα κάτσει κάποιος μάστορας να ασχοληθεί με αυτή τη μηχανή.

Και έτσι ναι. Παραμένει εκεί μέχρι και σήμερα. Κρίμα...

 

[Neos]

Τα VF δεν είναι τόσο καλά, όπως τα VFR που τα αντικατέστησαν. Ηταν πρωτόγονες κατασκευές (για Honda), και ήταν παλιές μοτοσυκλέτες, με παλιά πλαίσια, παλιούς τροχούς, παλιές αναρτήσεις, παλιά φρένα, παλιά θέση οδήγησης, ακόμα και όταν ήταν καινούρια. Όταν η Honda τα κατάργησε, και τα αντικατέστησε με τα VFR, ήταν λες και πήδηξε μια ή και δύο, ενδιάμεσες γενιές που δεν μας παρουσίασε ποτέ, τόση διαφορά.

Πάρτο εσύ και φτιάχτο, τι κάθεσαι; Από τα Vstrom και λοιπούς ογκόσαυρους, αλλά και τα παπιά με τα οποία χάνεις τον χρόνο σου, αν φτιαχτεί σε σωστή κατάσταση, είναι πολύ πιο ευχάριστη μοτοσυκλέτα. Καμιά 50ρια άλογα τροχό, στριτ στήσιμο δεκαετίας '80, καλούτσικο και για δεύτερο άτομο, μέχρι 6000rpm πάει γλυκά ωραία και οικονομικά, παραπάνω δίνει, κάνεις και την καθημερινή σου κίνηση, πας και το ταξίδι σου.

Λάδια, μπουζί, φίλτρα, μπαταρία, ένα ΠΛΗΡΕΣ καθάρισμα καινούργισμα στα carbs και αν ΔΕΝ έχει κάποια βλάβη, θα αρχίσει να κελαηδάει. Σιγά το δύσκολο μοτέρ που θέλει και ειδικό μάστορα, οι μάστορες δεν το αναλαμβάνουν γιατί βαριούνται και δεν βγάζουν λεφτά από τέτοια, όχι γιατί δεν ξέρουν.

Φουράκια, λέγονται τα παλιά CB400Four, καμία σχέση. Ντάξει, στην Ελλάδα, και εδικά στην επαρχία, όλοι όλα λάθος τα λένε.

 

[Aggelos 1969]

Τα VF δεν είναι τόσο καλά, όπως τα VFR που τα αντικατέστησαν. Ηταν πρωτόγονες κατασκευές (για Honda), και ήταν παλιές μοτοσυκλέτες, με παλιά πλαίσια, παλιούς τροχούς, παλιές αναρτήσεις, παλιά φρένα, παλιά θέση οδήγησης, ακόμα και όταν ήταν καινούρια. Όταν η Honda τα κατάργησε, και τα αντικατέστησε με τα VFR, ήταν λες και πήδηξε μια ή και δύο, ενδιάμεσες γενιές που δεν μας παρουσίασε ποτέ, τόση διαφορά.

Πάρτο εσύ και φτιάχτο, τι κάθεσαι; Από τα Vstrom και λοιπούς ογκόσαυρους, αλλά και τα παπιά με τα οποία χάνεις τον χρόνο σου, αν φτιαχτεί σε σωστή κατάσταση, είναι πολύ πιο ευχάριστη μοτοσυκλέτα. Καμιά 50ρια άλογα τροχό, στριτ στήσιμο δεκαετίας '80, καλούτσικο και για δεύτερο άτομο, μέχρι 6000rpm πάει γλυκά ωραία και οικονομικά, παραπάνω δίνει, κάνεις και την καθημερινή σου κίνηση, πας και το ταξίδι σου.

Λάδια, μπουζί, φίλτρα, μπαταρία, ένα ΠΛΗΡΕΣ καθάρισμα καινούργισμα στα carbs και αν ΔΕΝ έχει κάποια βλάβη, θα αρχίσει να κελαηδάει. Σιγά το δύσκολο μοτέρ που θέλει και ειδικό μάστορα, οι μάστορες δεν το αναλαμβάνουν γιατί βαριούνται και δεν βγάζουν λεφτά από τέτοια, όχι γιατί δεν ξέρουν.

Φουράκια, λέγονται τα παλιά CB400Four, καμία σχέση. Ντάξει, στην Ελλάδα, και εδικά στην επαρχία, όλοι όλα λάθος τα λένε.

Honda vf400f από τις χειρότερες μοτοσυκλέτες που έχει βγάλει. Πολύ λίγες δουλεύανε όπως πρέπει και καίγανε βαλβίδες για πλάκα. Έκανα μια τέτοια πριν πολλά χρόνια πλήρη ανακατασκευή σε μοτέρ βαψίματα ηλεκτρικά και λοιπά. Χάσιμο χρόνου να την φτιάξει δεν υπάρχει περίπτωση να του κρατήσει για πολύ χωρίς προβλήματα.

 

[Red Shogun]

Άρα μια κάτω του μετρίου μοτοσυκλέτα.

Δεν βρίσκω λόγο να ασχοληθώ.

 

[Neos]

Άρα μια κάτω του μετρίου μοτοσυκλέτα.

Δεν βρίσκω λόγο να ασχοληθώ.

Είπαμε, δεν ήταν τόσο καλό όσα τα VFR μετά. Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι ήταν κακό ή ''κάτω του μετρίου''. Ενα V4 πολύ δύσκολα μπορεί να είναι ΄΄κάτω του μετρίου''. Το συγκεκριμένο έχει και κομβία ανά 360 με τον χαρακτηριστικό ήχο.

Λόγος να ασχοληθείς, είναι για προσωπική σου εξέλιξη. Τόχεις εκεί, και δεν το κάνεις τίποτα. Αλλοι, θα παρακαλάγανε να είχανε μια μυρωδιά του.

Ας το βάλει ο ιδιοκτήτης καμιά αγγελία, όλο και κάποιος θα το θέλει. Και λεφτά θα πάρει, όσα πάρει, και κάποιος θα το αναστήσει.

 

[Red Shogun]

Ωραία, έστω ότι ο άνθρωπος το βάζει αγγελία και το αγοράζω εγώ. Εγώ δεν έχω θέμα να το σενιάρω μόνος μου, ίσα-ίσα για αυτόν ακριβώς το λόγο "χάνω τον χρόνο" μου με το παπί. Μου αρέσει το κατσαβίδιασμα.

Ανταλλακτικά έχει το συγκεκριμένο; Να έχω δει μόνο ένα να κυκλοφορεί στον Βόλο;

 

[giamar]

Honda vf400f από τις χειρότερες μοτοσυκλέτες που έχει βγάλει. Πολύ λίγες δουλεύανε όπως πρέπει και καίγανε βαλβίδες για πλάκα. Έκανα μια τέτοια πριν πολλά χρόνια πλήρη ανακατασκευή σε μοτέρ βαψίματα ηλεκτρικά και λοιπά. Χάσιμο χρόνου να την φτιάξει δεν υπάρχει περίπτωση να του κρατήσει για πολύ χωρίς προβλήματα.

Με ένα τέτοιο έδωσα για δίπλωμα .
Έπαιρνε δισκολα μπροστά ,γενικά το σπρωχναμε και πολύ καιρό μετά που πέρασα από τη σχολή είδα ότι συνέχιζαν να το σπρώχνουν

 

[Red Shogun]

Ρε guys, χωρίς να θέλω να θίξω το γούστο του οποιουδήποτε, κουβέντα απλά...

Χθες, ίσως δεν το εμβάθυνα, κυρίως λόγο κούρασης...όλα αυτά τα ρετρό μοτό, τα VF, VFR, GPZ, Suzuki GS κλπ είναι φανταστικά ναι. Αλλά πλέον υπάγονται σε μια εποχή μοτοσυκλετών, η οποία μας άφησε χρόνους. Ήτανε καλές μοτοσυκλέτες για τα πρότυπα εκείνης της εποχής.

Όταν λέω ότι δεν βρίσκω λόγο να ασχοληθώ, εννοώ: αξίζει να δώσω χρόνο, χρήμα, να γυρίσω τον κόσμο ανάποδα να βρω ανταλλακτικά, για να φτιάξω μια ήδη πολύ παλιά μοτοσυκλέτα ("παλιά" ακόμα και ως καινούρια), η οποία "θάφτηκε" ολοκληρωτικά από τα μεταγενέστερα VFR; Ενώ, στην αγορά υπάρχουν πολύ-πολύ πιο σύγχρονες επιλογές με εξίσου δοκιμασμένη αξιοπιστία και οδηγική συμπεριφορά, αποτελώντας εξίσου καλά σχολεία, για την εξέλιξη κάποιου ως μοτοσυκλετιστή.

Η προσωπική εξέλιξη του καθενός, δεν έχει αντικειμενική υπόσταση. Ο καθένας επιλέγει να εξελίξει/βελτιώσει τον εαυτό του, με διαφορετικούς τρόπους, εγώ πχ έχω ξεκινήσει γυμναστήριο εδώ και 4 μήνες και ήδη νιώθω πολύ καλύτερα, τόσο σωματικά, όσο και ψυχικά. Δεν σε κάνουν τα υλικά περισσότερο ή λιγότερο εξελιγμένο.

Ξαναλέω, δεν θέλω να ξεκινήσω διαμάχες ή καυγάδες, στα πλαίσια της ανταλλαγής απόψεων.

 

[Λαμπης]

Ρε guys, χωρίς να θέλω να θίξω το γούστο του οποιουδήποτε, κουβέντα απλά...

Χθες, ίσως δεν το εμβάθυνα, κυρίως λόγο κούρασης...όλα αυτά τα ρετρό μοτό, τα VF, VFR, GPZ, Suzuki GS κλπ είναι φανταστικά ναι. Αλλά πλέον υπάγονται σε μια εποχή μοτοσυκλετών, η οποία μας άφησε χρόνους. Ήτανε καλές μοτοσυκλέτες για τα πρότυπα εκείνης της εποχής.

Όταν λέω ότι δεν βρίσκω λόγο να ασχοληθώ, εννοώ: αξίζει να δώσω χρόνο, χρήμα, να γυρίσω τον κόσμο ανάποδα να βρω ανταλλακτικά, για να φτιάξω μια ήδη πολύ παλιά μοτοσυκλέτα ("παλιά" ακόμα και ως καινούρια), η οποία "θάφτηκε" ολοκληρωτικά από τα μεταγενέστερα VFR; Ενώ, στην αγορά υπάρχουν πολύ-πολύ πιο σύγχρονες επιλογές με εξίσου δοκιμασμένη αξιοπιστία και οδηγική συμπεριφορά, αποτελώντας εξίσου καλά σχολεία, για την εξέλιξη κάποιου ως μοτοσυκλετιστή.

Η προσωπική εξέλιξη του καθενός, δεν έχει αντικειμενική υπόσταση. Ο καθένας επιλέγει να εξελίξει/βελτιώσει τον εαυτό του, με διαφορετικούς τρόπους, εγώ πχ έχω ξεκινήσει γυμναστήριο εδώ και 4 μήνες και ήδη νιώθω πολύ καλύτερα, τόσο σωματικά, όσο και ψυχικά. Δεν σε κάνουν τα υλικά περισσότερο ή λιγότερο εξελιγμένο.

Ξαναλέω, δεν θέλω να ξεκινήσω διαμάχες ή καυγάδες, στα πλαίσια της ανταλλαγής απόψεων.

Τασο εισαι στο σωστο δρομο......Φτιαξε ενα σωμα παραλιας και θα βγαλεις πιο καλες γκομενες αποτι με το vfr του 80

 

[Red Shogun]

Φτιαξε ενα σωμα παραλιας και θα βγαλεις πιο καλες γκομενες αποτι με το vfr του 80

Λες;

 

[nosferatu]

Μας θυμίζουν τα νιάτα μας

 

[Red Shogun]

Μας θυμίζουν τα νιάτα μας

Δεν αντιλέγω σε κάτι, απλά είπα την γνώμη μου επί του θέματος.

 

[Aggelos 1969]

Ρε guys, χωρίς να θέλω να θίξω το γούστο του οποιουδήποτε, κουβέντα απλά...

Χθες, ίσως δεν το εμβάθυνα, κυρίως λόγο κούρασης...όλα αυτά τα ρετρό μοτό, τα VF, VFR, GPZ, Suzuki GS κλπ είναι φανταστικά ναι. Αλλά πλέον υπάγονται σε μια εποχή μοτοσυκλετών, η οποία μας άφησε χρόνους. Ήτανε καλές μοτοσυκλέτες για τα πρότυπα εκείνης της εποχής.

Όταν λέω ότι δεν βρίσκω λόγο να ασχοληθώ, εννοώ: αξίζει να δώσω χρόνο, χρήμα, να γυρίσω τον κόσμο ανάποδα να βρω ανταλλακτικά, για να φτιάξω μια ήδη πολύ παλιά μοτοσυκλέτα ("παλιά" ακόμα και ως καινούρια), η οποία "θάφτηκε" ολοκληρωτικά από τα μεταγενέστερα VFR; Ενώ, στην αγορά υπάρχουν πολύ-πολύ πιο σύγχρονες επιλογές με εξίσου δοκιμασμένη αξιοπιστία και οδηγική συμπεριφορά, αποτελώντας εξίσου καλά σχολεία, για την εξέλιξη κάποιου ως μοτοσυκλετιστή.

Η προσωπική εξέλιξη του καθενός, δεν έχει αντικειμενική υπόσταση. Ο καθένας επιλέγει να εξελίξει/βελτιώσει τον εαυτό του, με διαφορετικούς τρόπους, εγώ πχ έχω ξεκινήσει γυμναστήριο εδώ και 4 μήνες και ήδη νιώθω πολύ καλύτερα, τόσο σωματικά, όσο και ψυχικά. Δεν σε κάνουν τα υλικά περισσότερο ή λιγότερο εξελιγμένο.

Ξαναλέω, δεν θέλω να ξεκινήσω διαμάχες ή καυγάδες, στα πλαίσια της ανταλλαγής απόψεων.

Τάσο αν καταφέρεις να φτιάξεις το vf θα έχεις γίνει γκουρού μηχανικός. Από τα λίγα μηχανάκια που τα βλέπανε οι μηχανικοί και δεν τα αναλάμβαναν. Θυμάμαι έναν μηχανικό που το είχαμε πάει και μόλις είδε για ποιο μηχανάκι πρόκειται μόνο που δεν μας έβρισε. Για επισκευή μοτέρ χωρίς service manual δεν.... και ποτέ. Ακόμη και με αυτό αν λέω αν κατάφερνες να το χρονίσεις(δεν είχε σημάδια χρονισμού αν θυμάμαι καλά). Το παλεύαμε μια μέρα με φίλο μηχανικό να το χρονίσουμε και στο τέλος κάναμε τον σταυρό μας που το πετύχαμε σωστά. Αν αποφασίσεις να το πάρεις ξεκίνα μαθήματα γιόγκας θα σου χρειαστούν. Η αυτοσυγκέντρωση είναι αυτή που θα σε εμποδίσει το πρώτο τριήμερο να του βάλεις φωτιά.

 

[takisninja]

Σαν γνήσιος ποταμαρχης..

 

[karellen]

Καλοπάτητα Τάκη.

 

[giamar]

Σαν γνήσιος ποταμαρχης..
View attachment 51501
View attachment 51503

Καλοφαγωτα Τάκη ,ποσό το μαλλί;

 

[Neos]

Ρε guys, χωρίς να θέλω να θίξω το γούστο του οποιουδήποτε, κουβέντα απλά...

Χθες, ίσως δεν το εμβάθυνα, κυρίως λόγο κούρασης...όλα αυτά τα ρετρό μοτό, τα VF, VFR, GPZ, Suzuki GS κλπ είναι φανταστικά ναι. Αλλά πλέον υπάγονται σε μια εποχή μοτοσυκλετών, η οποία μας άφησε χρόνους. Ήτανε καλές μοτοσυκλέτες για τα πρότυπα εκείνης της εποχής.

Όταν λέω ότι δεν βρίσκω λόγο να ασχοληθώ, εννοώ: αξίζει να δώσω χρόνο, χρήμα, να γυρίσω τον κόσμο ανάποδα να βρω ανταλλακτικά, για να φτιάξω μια ήδη πολύ παλιά μοτοσυκλέτα ("παλιά" ακόμα και ως καινούρια), η οποία "θάφτηκε" ολοκληρωτικά από τα μεταγενέστερα VFR; Ενώ, στην αγορά υπάρχουν πολύ-πολύ πιο σύγχρονες επιλογές με εξίσου δοκιμασμένη αξιοπιστία και οδηγική συμπεριφορά, αποτελώντας εξίσου καλά σχολεία, για την εξέλιξη κάποιου ως μοτοσυκλετιστή.

Η προσωπική εξέλιξη του καθενός, δεν έχει αντικειμενική υπόσταση. Ο καθένας επιλέγει να εξελίξει/βελτιώσει τον εαυτό του, με διαφορετικούς τρόπους, εγώ πχ έχω ξεκινήσει γυμναστήριο εδώ και 4 μήνες και ήδη νιώθω πολύ καλύτερα, τόσο σωματικά, όσο και ψυχικά. Δεν σε κάνουν τα υλικά περισσότερο ή λιγότερο εξελιγμένο.

Ξαναλέω, δεν θέλω να ξεκινήσω διαμάχες ή καυγάδες, στα πλαίσια της ανταλλαγής απόψεων.

Στο ξαναέγραψα: Κυρίως για δική σου αναζήτηση. Για την περιπέτεια να το ζωντανέψεις. Και ΑΝ το κατάφερνες θα σου έμενε κι ένα μοτοσυκλετάκι που δεν ειναι κανά αστέρι, αλλά δεν είναι και κακό.

Φυσικά, και έτσι όπως το βλέπεις, έχεις δίκιο, και προφανώς κι άλλοι έχουν δίκιο, και μένει να σαπίζει το VF.

Είναι θέμα χαρακτήρα. Εγώ ΔΕΝ ΤΑ ΣΥΜΠΑΘΩ τα VF. Παρόλαυτα, αν το έβλεπα έτσι όπως το βλέπεις εσύ, θα με έτρωγε μέχρι να το κάνω κάτι. Θα το είχα τύψη όλη μου την ζωή, και θα μου έμενε απωθημένο χειρότερο κι από γκόμενας, αν κάποια στιγμή χανόταν, και μου έμενε η σκέψη ''τόσο καιρό ήταν εκεί και δεν έκανες τίποτα''.

Εσένα δεν σε τρώει, πολύ καλά κάνεις, τέλος συζήτησης.

 

[apache]

Πτωματολαγνοι, περί ορέξεως κολοκυθόπιτα

 

[takisninja]

Καλοφαγωτα Τάκη ,ποσό το μαλλί;

Τα ειχα πάρει πριν 2 μήνες από μια καλή άκρη και τα έβαλα σήμερα...