Συμβαίνει τώρα....

[konstantinoshatz]

Για τι ποσό μιλάμε ;

Γιάννη ανταλλακτικά γύρω στα τρία κατοστάρικα

Στάλθηκε από το M2102J20SG μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[giamar]

Γιάννη ανταλλακτικά γύρω στα τρία κατοστάρικα

Στάλθηκε από το M2102J20SG μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Υπάρχουν κανονικά φαντάζομαι

 

[Pan-dvs]

Τώρα εκτός του φρένου δεν θα χρησιμοποιεί ούτε το σασμαν

Μαμησε τα.Αμα γινει και καμμια στραβη με κανενα τιμονι να μαι απο μια μερια να τον βλαπω.

 

[stelios62]

Ποσα χιλιομετρα εχει διανυσει αυτο το φαγωμενο καρε ?

 

[konstantinoshatz]

Υπάρχουν κανονικά φαντάζομαι

Γιάννη και τα δύο ανταλλακτικά είναι aftermarket

Και εννοείται καλύτερα από τα μαμά

Ο πρωτεύων άξονας είναι πιο μακρύς
Και ο δίσκος έχει πιο μακρύ καρέ

Στάλθηκε από το M2102J20SG μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[konstantinoshatz]

Ποσα χιλιομετρα εχει διανυσει αυτο το φαγωμενο καρε ?

Με μαμά ανταλλακτικά κρατάει γύρω στα 45.000 km

Τώρα με αυτά που θα βάλω πιστεύω θα κρατήσει πολύ περισσότερο

Εγώ είχα κάνει γύρω στα 38 χιλιάδες χιλιόμετρα την τελευταία φορά

Είχε βγει μία παρτίδα ελαττωματική 1150

Στάλθηκε από το M2102J20SG μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[stelios62]

Με μαμά ανταλλακτικά κρατάει γύρω στα 45.000 km

Τώρα με αυτά που θα βάλω πιστεύω θα κρατήσει πολύ περισσότερο

Εγώ είχα κάνει γύρω στα 38 χιλιάδες χιλιόμετρα την τελευταία φορά

Είχε βγει μία παρτίδα ελαττωματική 1150

Στάλθηκε από το M2102J20SG μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Αυτο που εντεινει την φθορα μεταξυ των εμπλεκομενων δοντιων .... ειναι το διακενο τους αφ΄ενος , αν δηλαδη κατασκευαστικα δεν ειναι οσο το δυνατον πιο εφαρμοστα τα καρε .... και αφ΄ετερου τα συνεχη σκορτσαρισματα πραγμα λογικο για μια μοτοσυκλετα.

Προφανως ομως θα επρεπε το καρε του αξονα απο το σασμαν να ειναι σκληροτερης βαφης και το καρε του δισκου πιο *****ο ως αναλωσιμο αλλωστε.
Αν π.χ. σε μοτοσυκλετα με αλυσιδα , το πρωτευον μικρο γραναζι της κατεστρεφε τοσο συντομα το καρε του αξονα που εδραζεται ..... ζητω που καηκαμε ....!

Καλη ευκολια για την επισκευη.

 

[Λαμπης]

Αυτο που εντεινει την φθορα μεταξυ των εμπλεκομενων δοντιων .... ειναι το διακενο τους αφ΄ενος , αν δηλαδη κατασκευαστικα δεν ειναι οσο το δυνατον πιο εφαρμοστα τα καρε .... και αφ΄ετερου τα συνεχη σκορτσαρισματα πραγμα λογικο για μια μοτοσυκλετα.

Προφανως ομως θα επρεπε το καρε του αξονα απο το σασμαν να ειναι σκληροτερης βαφης και το καρε του δισκου πιο *****ο ως αναλωσιμο αλλωστε.
Αν π.χ. σε μοτοσυκλετα με αλυσιδα , το πρωτευον μικρο γραναζι της κατεστρεφε τοσο συντομα το καρε του αξονα που εδραζεται ..... ζητω που καηκαμε ....!

Καλη ευκολια για την επισκευη.

Ειναι θεμα ευθυγραμισης κιβωτιου - μοτερ....
Σε καποιες παρτιδες απ τα πρωτα 1150 ηταν στραβο το καβουκι του κιβωτιου...

 

[Kuklinski]

Πρώτη φορά σε μπόξερ άλλαξα δίσκο στα
96.000 χλμ

Μόνο 45.000 που σου έβγαλε είναι πολύ λίγο....

 

[konstantinoshatz]

Πρώτη φορά σε μπόξερ άλλαξα δίσκο στα
96.000 χλμ

Μόνο 45.000 που σου έβγαλε είναι πολύ λίγο....

Είναι η τρίτη φορά
Τώρα έχω 113000χλμ περίπου

Στάλθηκε από το M2102J20SG μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[Kuklinski]

Κάτι είναι σοβαρά λάθος τότε.....

 

[User V]

Πάρε BMW μου είπαν!!!!
Είναι καλό μου είπαν!!!
Δεν σπάει δεν χαλάει μου είπαν!!!
Είναι το αντρικό του ορθόδοξο μου είπαν!!!

Ποιοι το είπαν δεν θυμάμαι να ψάξω να τους βρω


Στάλθηκε από το M2102J20SG μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ααααχ Κώστα-Κώστα...

 

[User V]

Αχ Κουστακιμ τι σου ρθε να ανεβασεις αυτες τις παλιοφωτογραφιες;;;;ο Ωμεγας θα κανει κανα διμηνο να κλεισει ματι.

Τώρα εκτός του φρένου δεν θα χρησιμοποιεί ούτε το σασμαν

Μαμησε τα.Αμα γινει και καμμια στραβη με κανενα τιμονι να μαι απο μια μερια να τον βλαπω.

Τί Qufal boys που είσαστε!!!
Παίζεται με το δράμα του Κώστα και την ψυχολογία μου..

















Να σας καεί το βίντεο ρε και να'ναι VHS..

 

[Λαμπης]

Πρώτη φορά σε μπόξερ άλλαξα δίσκο στα
96.000 χλμ

Μόνο 45.000 που σου έβγαλε είναι πολύ λίγο....

Εσυ αλλαξες δισκο γιατι πατιναριζε...
Ο Κωστας αλλαζει γιατι τρωει το καρε στο δισκο κ, και στον αξονα του κιβωτιου!!!

Το οτι ανοιγει κιβωτιο για 3η φορα..λεει πολλα για μενα
.Εδω διαχωριζεται παιδες η ηρα απ το σταρι...



Γεια σου Κωστα αρχοντα

 

[konstantinoshatz]

Κάτι είναι σοβαρά λάθος τότε.....

Το έψαξε ένας φίλος από Σάμο ο Γιώργης
Και βρήκε ότι είναι στραβό το βολάν σε ένα σημείο και διορθώνεται στον τόρνο
Επίσης είναι παρακεντρο το σασμάν με τον κινητήρα
Το διόρθωσε και αυτό στο δικό του
Εγώ θα πάω στον τόρνο το βολάν έχω βάλει και μακρύτερο άξονα και μακρύτερο δίσκο και πιστεύω θα είμαι κομπλέ

Στο εξωτερικό κάποιος που το έκανε
μετά από αυτό είχε κάνει 70.000 μίλια και δεν είχε κανένα πρόβλημα

Στάλθηκε από το M2102J20SG μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[konstantinoshatz]

Αχ Κουστακιμ τι σου ρθε να ανεβασεις αυτες τις παλιοφωτογραφιες;;;;ο Ωμεγας θα κανει κανα διμηνο να κλεισει ματι.

Παναγιώτη του Δημήτρη η μηχανή είναι μία χαρά του το χω πει
Στη χειρότερη περίπτωση να του χαλάσει κανένα ABS κάποια στιγμή
Αααααν του χαλάσει

Στάλθηκε από το M2102J20SG μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[Λαμπης]

Ειναι καποιες παρτιδες με προβλημα...δεν ειναι ολα τα 1150.!!
Αυτο που ειχα εγω το πηρε ενα παιδι και το ελυσε ολο... ολικη ανακατασκευη
Ο αξονας ηταν αψογος

 

[Pan-dvs]

Παναγιώτη του Δημήτρη η μηχανή είναι μία χαρά του το χω πει
Στη χειρότερη περίπτωση να του χαλάσει κανένα ABS κάποια στιγμή
Αααααν του χαλάσει

Στάλθηκε από το M2102J20SG μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Σε μενα το λες;στον Μητσο πες τα

 

[User V]

Σε μενα το λες;στον Μητσο πες τα

Μία στο μαστίγιο και μία στο καρότο μ'εχεις..

Ωραίος φίλος... με προπέλα..

 

[User V]

Αν είχα την ψυχραιμία/ηρεμία και τις γνώσεις του Κωνσταντίνου @konstantinoshatz ή και του Γιώργου @jaws (γράφει σε διπλανό χώρο) θα πέταγα!!!!
Τα παιδιά είναι στο φιλικό μου περιβάλλον γιατί είναι εξαιρετικά!!!

Τώρα σαν ψιλογκαβός "πλατσουρίζω" λόγω λάθους ψυχολογίας από την αρχή της "σχέσης" μου με το δικό μου μηχανάκι.


Είμαι σε πολύ καλό δρόμο όμως.Πανε και 4+ χρόνια με 45.000 απροβλημάτιστα χιλιόμετρα.

Μην ξεχνάμε ότι ήμουν/είμαι Japan fan & πρώτη φορά με Ευρωπαϊκό.