Στο φτερο,απαντησεις για οτι δεν χρειαζεται να ανοιχτει νεο θεμα.

[Caesarsk]

Έχω Σοφιανέ αλλά είμαι κέντρο ρε φίλε και δεν μπορώ να κουνήσω τόσο έξω πούσαι εσύ.
Να πα να δω για 100% και να το ξεθάψω στην αποθήκη?

Με το κεντρο δυσκολευομαι κι εγω. Ευχαριστώ ρε Σαββα. Θα σου στειλω μνμ

 

[karellen]

Ναι μόνο που αυτά δεν είναι κολαούζα είναι εξολκείς για σπασμενες βίδες.
Ρε δεν πάτε να απλώσετε κανένα τραχανά που θέλετε και κολαούζα;
35mm? Βαπόρι επισκευάζεις? Μήπως θές 3,5mm?
Λέω εγώ τώρα....

Μλκ μου κλαίω.

 

[Σάββας]

Με το κεντρο δυσκολευομαι κι εγω. Ευχαριστώ ρε Σαββα. Θα σου στειλω μνμ

Έγινε Σοφιανέ πες άμα είναι να πα να ψάξω στην αποθήκη για το 100% ότι τάχω.

 

[notakos600]

Ναι μόνο που αυτά δεν είναι κολαούζα είναι εξολκείς για σπασμενες βίδες.
Ρε δεν πάτε να απλώσετε κανένα τραχανά που θέλετε και κολαούζα;
35mm? Βαπόρι επισκευάζεις? Μήπως θές 3,5mm?
Λέω εγώ τώρα....

Φύγανε λίγα τσισακια

 

[giamar]

Μου κόπηκε μια βίδα εκει που παει η αντιριδα της σχαρας πάνω απο το φανάρι. Παρηγγειλα σετακι (γιατι το δικο μου καπου το εδωσα και δεν θυμαμαι) αλλα μεχρι να ερθει με εχει φαει η μαλακια να το φτιαξω

Οι βίδες αυτές ποντάρονται.
Ρίξε Καναδυο ελαφριές και βγαίνει για πλάκα.
Δεν χρειάζεσαι εξολκεα

 

[ThanosP]

Παιδιά μια ερώτηση εάν κάποιος γνωρίζει .
Ένας φίλος μου ενδιαφέρεται να αγοράσει ένα vstrom του 07 και θέλει να μάθει περίπου τι κατανάλωση έχει το vstrom ! Γνωρίζει κάποιος ;
Και επίσης τι ντεπόζιτο έχει το vstrom ; ( αυτό το ρωτάω εγώ )

 

[Σάββας]

Και με τρυπάνι για σίδερο βγαίνει αν κόπηκε μέσα.
Τρυπάς κανονικά και μετά δίνεις ανάποδα. Και λίγο wd 40 μέσα.

 

[Drake Ramore]

Παιδιά μια ερώτηση εάν κάποιος γνωρίζει .
Ένας φίλος μου ενδιαφέρεται να αγοράσει ένα vstrom του 07 και θέλει να μάθει περίπου τι κατανάλωση έχει το vstrom ! Γνωρίζει κάποιος ;
Και επίσης τι ντεπόζιτο έχει το vstrom ; ( αυτό το ρωτάω εγώ )

ντεπόζιτο δεν ξέρω πόσο έχει, αλλά μικτή εκδρομής και με όριο μάξιμουμ τα 130-140 σε αυτοκινητόδρομο είναι στα 4,8-5,5 λίτρα στα 100 χλμ
Καλή επίδοση για την εποχή του που σε αντίστοιχη βόλτα με αντίστοιχες ταχύτητες ένα τρανσαλπ 650 της ίδιας εποχής έκαψε 1,5 με 2 λίτρα σταθερά πάνω.

Τώρα αν το συγκρίνεις με κάτι NC που κυκλοφορουν τώρα, δεν τα πιάνει. Αλλά στέκεται αξιοπρεπές σε κατανάλωση ακόμη και σήμερα.

 

[ThanosP]

ντεπόζιτο δεν ξέρω πόσο έχει, αλλά μικτή εκδρομής και με όριο μάξιμουμ τα 130-140 σε αυτοκινητόδρομο είναι στα 4,8-5,5 λίτρα στα 100 χλμ
Καλή επίδοση για την εποχή του που σε αντίστοιχη βόλτα με αντίστοιχες ταχύτητες ένα τρανσαλπ 650 της ίδιας εποχής έκαψε 1,5 με 2 λίτρα σταθερά πάνω.

Τώρα αν το συγκρίνεις με κάτι NC που κυκλοφορουν τώρα, δεν τα πιάνει. Αλλά στέκεται αξιοπρεπές σε κατανάλωση ακόμη και σήμερα.

Τέλεια σε ευχαριστώ πολύ !!!

 

[Drake Ramore]

Μου κόπηκε μια βίδα εκει που παει η αντιριδα της σχαρας πάνω απο το φανάρι. Παρηγγειλα σετακι (γιατι το δικο μου καπου το εδωσα και δεν θυμαμαι) αλλα μεχρι να ερθει με εχει φαει η μαλακια να το φτιαξω

Δεν ξέρω σημείο και βίδα, αλλά άκου τι κάνω εγώ σε παρόμοιες περιπτώσεις
τρύπημα με αρίδα στο κέντρο της σπασμένης βίδας
και μετά έχεις δύο επιλογές
-Αν έχεις αριστερόστροφη βίδα την βιδώνεις στην κενή τρύπα και κάποια στιγμή θα σου γυρίσει και την άλλη.
-Αν δεν έχεις σπασμένη βίδα, βιδώνεις μια κανονική, αφού όμως ρίξεις στην τρύπα της αρίδας εποξική κόλλα δύο συστατικών. Γινεται ένα σώμα μια ψυχή όταν σκληρύνει. Μετά ξεβιδώνεις και κρατάει η κόλλα.

Απαραίτητα WD 40 στο σπείρωμα για να μην ζοριστεί η κόλλα ή μην σου σπάσει η αριστερόστροφη μικρότερη βίδα απο το ζόρι

Ελπίζω να τα ειπα κατανοητά.

 

[thanosgp]

Δεν ξέρω σημείο και βίδα, αλλά άκου τι κάνω εγώ σε παρόμοιες περιπτώσεις
τρύπημα με αρίδα στο κέντρο της σπασμένης βίδας
και μετά έχεις δύο επιλογές
-Αν έχεις αριστερόστροφη βίδα την βιδώνεις στην κενή τρύπα και κάποια στιγμή θα σου γυρίσει και την άλλη.
-Αν δεν έχεις σπασμένη βίδα, βιδώνεις μια κανονική, αφού όμως ρίοξεις στην τρύπα της αρίδας εποξική δύο συστατικών. Γινεται ένα σώμα μια ψυχή όταν σκληρύνει. Μετά ξεβιδώνεις και κρατάει η κόλλά.

Απαραίτητα WD 40 στο σπείρωμα για να μην ζοριστεί η κόλλα ή μην σου σπάσει η αριστερόστροφη μικρότερη βίδα απο το ζόρι

Ελπίζω να τα ειπα κατανοητά.

πολύ ωραία τα λες!
Βέβαια η φωτό του Σοφιανού είναι το πιο εύκολο απ'όλα αρκεί να μη σου σπάσει ( που ακόμη και Hazet/Gedore made in germany το κανουν)

 

[ThanosP]

ντεπόζιτο δεν ξέρω πόσο έχει, αλλά μικτή εκδρομής και με όριο μάξιμουμ τα 130-140 σε αυτοκινητόδρομο είναι στα 4,8-5,5 λίτρα στα 100 χλμ
Καλή επίδοση για την εποχή του που σε αντίστοιχη βόλτα με αντίστοιχες ταχύτητες ένα τρανσαλπ 650 της ίδιας εποχής έκαψε 1,5 με 2 λίτρα σταθερά πάνω.

Τώρα αν το συγκρίνεις με κάτι NC που κυκλοφορουν τώρα, δεν τα πιάνει. Αλλά στέκεται αξιοπρεπές σε κατανάλωση ακόμη και σήμερα.

Το vstrom 07 λέει δέν έχει abs . Αξίζει μια τέτοια αγορά ;

 

[thanosgp]

Το vstrom 07 λέει δέν έχει abs . Αξίζει μια τέτοια αγορά ;

μηχανάκι 200+ κιλά χωρίς abs?

 

[Drake Ramore]

Το vstrom 07 λέει δέν έχει abs . Αξίζει μια τέτοια αγορά ;

Εχει 2007 με ABS exei και χωρίς ABS. Έτσι πληροφοριακά....

Για εμένα γενικά η αγορά Vstrom είναι μια περίπτωση που με προβληματίζει.

Αν αξίζει σαν μηχανή; Αδιαμφισβήτητα! Πολύ καλή για την εποχή της. Τα κάνει όλα και συμφέρει
Αν αξίζει για τις τιμές που την βρίσκεις μεταχειρισμένη; Εδώ αλλάζουν τα πράγματα. Την θεωρώ υπερεκτιμημένη. Σε ένα άλλο νήμα έβαλα διαφημίσεις πόσο τα πουλούσαν το 2007. Το Vstrom το έβρισκες με 6700 και με ABS. Τα χωρίς ABS ακόμη φτηνότερα. 14 χρόνια μετά και με 90.000 στο οδόμετρο τα ζητάνε 3800-4000-4500 ευρώ.
Με τα ίδια λεφτά βρίσκεις Varadero πχ ίδιας χρονιά ή νεότερο. Ένα μηχανάκι που κόστιζε 4-4.5 χιλιάρικα πάνω απο το Vstrom.
Κρίνε εσύ αν, και ποιο, αξίζει.

 

[ThanosP]

Εχει 2007 με ABS exei και χωρίς ABS. Έτσι πληροφοριακά....

Για εμένα γενικά η αγορά Vstrom είναι μια περίπτωση που με προβληματίζει.

Αν αξίζει σαν μηχανή; Αδιαμφισβήτητα! Πολύ καλή για την εποχή της. Τα κάνει όλα και συμφέρει
Αν αξίζει για τις τιμές που την βρίσκεις μεταχειρισμένη; Εδώ αλλάζουν τα πράγματα. Την θεωρώ υπερεκτιμημένη. Σε ένα άλλο νήμα έβαλα διαφημίσεις πόσο τα πουλούσαν το 2007. Το Vstrom το έβρισκες με 6700 και με ABS. Τα χωρίς ABS ακόμη φτηνότερα. 14 χρόνια μετά και με 90.000 στο οδόμετρο τα ζητάνε 3800-4000-4500 ευρώ.
Με τα ίδια λεφτά βρίσκεις Varadero πχ ίδιας χρονιά ή νεότερο. Ένα μηχανάκι που κόστιζε 4-4.5 χιλιάρικα πάνω απο το Vstrom.
Κρίνε εσύ αν, και ποιο, αξίζει.

Ευχαριστώ για την απάντηση ! Αν αξίζει σαν μηχανή πιστεύω ναι , το έχει διξει και ο χρόνος άλλωστε .
Αυτό που έχει βρει είναι του 07 μοντέλο με 66κ χλμ τιμή 3,300 και έχει και προίκα αρκετή !
Αν όπως φαίνεται απτις φωτό και με όλα τα παραπάνω θεωρεί πως αξίζει .
Το θέμα είναι το abs που δεν έχει ....
Αν αξίζει να αγοράσεις μια τέτοια μηχανή χωρίς abs στην σημερον ημέρα

 

[Drake Ramore]

Ευχαριστώ για την απάντηση ! Αν αξίζει σαν μηχανή πιστεύω ναι , το έχει διξει και ο χρόνος άλλωστε .
Αυτό που έχει βρει είναι του 07 μοντέλο με 66κ χλμ τιμή 3,300 και έχει και προίκα αρκετή !
Αν όπως φαίνεται απτις φωτό και με όλα τα παραπάνω θεωρεί πως αξίζει .
Το θέμα είναι το abs που δεν έχει ....
Αν αξίζει να αγοράσεις μια τέτοια μηχανή χωρίς abs στην σημερον ημέρα

Για εμένα δεν κάνει διαφορά. Αλλά είμαι 25 χρόνια οδηγός μηχανής. Πρακτικά, μετά απο 25 μοτό που έχω αλλάξει η πρώτη μηχανή με ABS είναι αυτή που έχω τώρα. Οι άλλες 24 ήταν άνευ.
Κάποιοι δεν μπορούν χωρίς αυτό.
Προσωπικά θεωρώ καλό να υπάρχει, αλλά και να μην υπάρχει αν βρω ένα μεταχειρισμένο όπως το θέλω, στην τιμή που το θέλω, δεν θα τα χαλάσω για το ABS

Τώρα τα 3300 για Vstrom χωρίς ABS, τα αφήνω ασχολίαστα...

 

[apache]

Ευχαριστώ για την απάντηση ! Αν αξίζει σαν μηχανή πιστεύω ναι , το έχει διξει και ο χρόνος άλλωστε .
Αυτό που έχει βρει είναι του 07 μοντέλο με 66κ χλμ τιμή 3,300 και έχει και προίκα αρκετή !
Αν όπως φαίνεται απτις φωτό και με όλα τα παραπάνω θεωρεί πως αξίζει .
Το θέμα είναι το abs που δεν έχει ....
Αν αξίζει να αγοράσεις μια τέτοια μηχανή χωρίς abs στην σημερον ημέρα

Mονο ο Μπάμπης τα κάνει αυτά......

 

[ThanosP]

Για εμένα δεν κάνει διαφορά. Αλλά είμαι 25 χρόνια οδηγός μηχανής. Πρακτικά, μετά απο 25 μοτό που έχω αλλάξει η πρώτη μηχανή με ABS είναι αυτή που έχω τώρα. Οι άλλες 24 ήταν άνευ.
Κάποιοι δεν μπορούν χωρίς αυτό.
Προσωπικά θεωρώ καλό να υπάρχει, αλλά και να μην υπάρχει αν βρω ένα μεταχειρισμένο όπως το θέλω, στην τιμή που το θέλω, δεν θα τα χαλάσω για το ABS

Τώρα τα 3300 για Vstrom χωρίς ABS, τα αφήνω ασχολίαστα...

Ευχαριστώ και πάλι ! Τα θεωρείς πολλά τα 3,3κ;

 

[karellen]

Για μένα να κάνει υπομονή μέχρι να βρει με ABS,είναι βασικό σημαντικό στοιχείο σε μια μοτοσυκλέτα.Η προίκα έρχεται και παρέρχεται,δεν είναι λόγος να την προτιμάει και να αμελεί θέματα ασφαλείας.
Μια φορά θα χρειαστείς το ABS και θα είναι η σωτήρια φορά.

 

[Caesarsk]

Φύγανε λίγα τσισακια

3,5 θείο. Δεν φορούσα γυαλιά ούτε εγώ.

 

[Drake Ramore]

Ευχαριστώ και πάλι ! Τα θεωρείς πολλά τα 3,3κ;

Ναι

 

[ThanosP]

Ναι

Ευχαριστώ

 

[NikosG]

Ευχαριστώ για την απάντηση ! Αν αξίζει σαν μηχανή πιστεύω ναι , το έχει διξει και ο χρόνος άλλωστε .
Αυτό που έχει βρει είναι του 07 μοντέλο με 66κ χλμ τιμή 3,300 και έχει και προίκα αρκετή !
Αν όπως φαίνεται απτις φωτό και με όλα τα παραπάνω θεωρεί πως αξίζει .
Το θέμα είναι το abs που δεν έχει ....
Αν αξίζει να αγοράσεις μια τέτοια μηχανή χωρίς abs στην σημερον ημέρα

Αγοράστηκε πριν λίγες μέρες vstrom του 05 με 55.000χλμ στα 2600

 

[apache]

Ευχαριστώ

Δες εδώ..

Suzuki V-Strom 650 - 3.900,00 € - 83.150 ΚΜ - 8/2011 - carwall.gr

Η μηχανή είναι πρώτο χέρι και σε άριστη κατασταση.Όλα τα χιλιόμετρα έχουν γίνει σε εμβέλεια 100km.Αγοράστηκε,εξ’αρχής για τη διευκόλυνση μεταφοράς από και προς το τόπο εργασίας.Διατηρειται συνεχώς σε πάρκινγκ.Διαθέτει ποδιά κινητήρα,χούφτες,μπαγκαζιέρα,κάγκελα,φώτα LED και δερμάτινο στο...

www.carwall.gr

 

[Λαμπης]

Για εμένα δεν κάνει διαφορά. Αλλά είμαι 25 χρόνια οδηγός μηχανής. Πρακτικά, μετά απο 25 μοτό που έχω αλλάξει η πρώτη μηχανή με ABS είναι αυτή που έχω τ

δηλ. καθε χρονια αγοραζες αλλη??