Περι πομονας (boxer και όχι μονον ) ο λογος

[giamar]

Κύριοι...
24 χρόνια μπόξερ κινητήρας που δεν το είχε μόνο αυτός για να ξέρει τι,κάθε πότε του έβαζε,πως το πήγαινε και τι συντήρηση γενικότερα του έκανε ο προηγούμενος.

Εγώ νομίζω ότι κάποια στιγμή εφόσον θέλεις να το κρατήσεις Μπάμπη,επιβάλεται να το κάνεις βίδες αλλά @giamar . Θα δώσεις +-1500€ και θα το κάνεις πένα.
Θα μου πει κάποιος φρέσκος,γιατί +-1500€ ή γιατί να μην το δώσει για άλλο;

Όταν θες παλιο μηχανάκι να δουλεύει ρολόι,κάποια στιγμή θα τα ρίξεις πιο χοντρά και θα είσαι άρχοντας.Δεν είναι μόνο το μοτέρ..

Επίσης να πούμε ότι δουλεύοντας 20-50 ορυκτέλαιο για 5.000χλμ το βρίσκω λογικό να καίει.Καλοκαιρι ειχαμε..

Παίδες εγώ μοτέρ δεν πειραξα(ρυθμίσεις κλπ γίναν) ,κάτι κολιεδες στα σώματα ψεκασμού ,press direct στο σασμάν άλλαξα (αν και μπορούσα να το αφήσω).
Αλλαχθηκαν όμως όλες οι περιφερειακές μλκιες που ή πολυμερισαν ή τις πήρε η Μπαλα για να μην τρέχουμε.
Το μοτέρ ξυρίζει ,γενικά δεν βγάζουν πράγματα αυτή η σειρά ,όσο βίτσα κι αν το πας.
Άντε και να συμπληρώσω κάνα 300ml ανά αλλαγη ,αλλά όχι πάντα .
Για την ιστορία έχω καλύψει σχεδόν και το σέρβις στα 80χ.χιλιομετρα με τις εργασίες που γίναν .
Άντε και να δώσω κάνα 250αρι για αξονα στα 100plus Χ χιλιομετρα (ΑΝ βγάλει θέμα ο δικός μου και δεν επισκευάζεται).
Θα με πει ο μάστορας γι'αυτό ,άσε που το καταλαβαίνεις και μόνος αν πάει να τα κλάσει ,από τον κραδασμό στο δεξί ποδαναρι που φέρνει σε τέτοιες καταστάσεις.
Αλλά κλαήν ,τόσα δίνουν ανά 30-35 Χ χιλιομετρα οι αλυσιδατοι για αλυσογραναζα.

 

[Drake Ramore]

Στα τρανσαλπ συμπλήρωνα 200ml κάθε 2500-3000 χλμ . Και στα δύο που είχα.
Παραπάνω όταν έκανα ταξίδια Ε.Ο και το πήγαινα τάπα.

Δεν πειράζει αν τσιμπάει και λίγο

 

[Λαμπης]

Παίδες εγώ μοτέρ δεν πειραξα(ρυθμίσεις κλπ γίναν) ,κάτι κολιεδες στα σώματα ψεκασμού ,press direct στο σασμάν άλλαξα (αν και μπορούσα να το αφήσω).
Αλλαχθηκαν όμως όλες οι περιφερειακές μλκιες που ή πολυμερισαν ή τις πήρε η Μπαλα για να μην τρέχουμε.
Το μοτέρ ξυρίζει ,γενικά δεν βγάζουν πράγματα αυτή η σειρά ,όσο βίτσα κι αν το πας.
Άντε και να συμπληρώσω κάνα 300ml ανά αλλαγη ,αλλά όχι πάντα .
Για την ιστορία έχω καλύψει σχεδόν και το σέρβις στα 80χ.χιλιομετρα με τις εργασίες που γίναν .
Άντε και να δώσω κάνα 250αρι για αξονα στα 100plus Χ χιλιομετρα (ΑΝ βγάλει θέμα ο δικός μου και δεν επισκευάζεται).
Θα με πει ο μάστορας γι'αυτό ,άσε που το καταλαβαίνεις και μόνος αν πάει να τα κλάσει ,από τον κραδασμό στο δεξί ποδαναρι που φέρνει σε τέτοιες καταστάσεις.
Αλλά κλαήν ,τόσα δίνουν ανά 30-35 Χ χιλιομετρα οι αλυσιδατοι για αλυσογραναζα.

Το press direct στα ποσα χλμ το αλλαξες? και ποσα εχεις κανει με το καινουριο?
ξερω οτι ειχαν θεμα καποια 1150 εκει..μεχρι και παντεντα στο δισκο συμπλεκτη εκαναν με μακρυτερο πολυσφηνο για καλυτερη εφαρμογη..

 

[Λαμπης]

Στα τρανσαλπ συμπλήρωνα 200ml κάθε 2500-3000 χλμ . Και στα δύο που είχα.
Παραπάνω όταν έκανα ταξίδια Ε.Ο και το πήγαινα τάπα.

Δεν πειράζει αν τσιμπάει και λίγο

αγορι μου ουτε του δεσποτα να μην το πεις..
Το πρωτο μου αφρικα εκαψε μισο λιτρο αθηνα-χαλκιδα κ πισω...170χλμ..αχαχαα γαμα τα.
το σουταρα πανω στο μηνα..(υπαρχει και τωρα στο car)
Το δευτερο το κρατησα ..εκαιγε καπου 400μλ στα 1000χλμ
Ε μετα εμαθα να ψωνιζω...τα υπολοιπα εκαιγαν ελαχιστα

 

[giamar]

Το press direct στα ποσα χλμ το αλλαξες? και ποσα εχεις κανει με το καινουριο?
ξερω οτι ειχαν θεμα καποια 1150 εκει..μεχρι και παντεντα στο δισκο συμπλεκτη εκαναν με μακρυτερο πολυσφηνο για καλυτερη εφαρμογη..

Στα 78 γιατί ακούγονταν ,όχι πολύ αλλά είπα να το κάνω.
35 ευρώ το μανισιο έβαλα .
Ίσως να παίζει κι έξω (σίγουρα φθηνότερα),δεν το έψαξα .
Συν 80 εργασία ,αν γίνει έξτρα .

 

[dikoukos]

Το τρικυλιδρο το δκομ ούτε γραμμάριο...

japan ρεεε μην κοιτας που σε τρωει ο λοκος σου για κουδουνιστρες στο τελος japan θα παραμεινης

 

[Λαμπης]

Άλλο π

Στα 78 γιατί ακούγονταν ,όχι πολύ αλλά είπα να το κάνω.
35 ευρώ το μανισιο έβαλα .
Ίσως να παίζει κι έξω (σίγουρα φθηνότερα),δεν το έψαξα .
Συν 80 εργασία ,αν γίνει έξτρα .

Το χάσαμε.. Άλλο πράγμα λέει ο καθένας..εσύ καλά το πας.. Το άξονακι που περνάει μέσα απ το κιβώτιο δε λες;

Εγω ελεγα το πολυσφηνο του άξονα μετάδοσης που το κουρεύει..

Το άξονακι τι παθαίνει; μεταλλικό δεν είναι; άμα είναι στραβό έχεις θεμα

 

[giamar]

Όχι αδερφέ ,ρουλεμάν άλλαξα.
Παίρνει κενά και ακούγεται καθως παίζει.
Πώς είναι η καμπάνα στο Άφρικα ;
Ε τον ίδιο ήχο φαντασου

 

[Λαμπης]

λοιπον επειδη μιλαμε για λαδια..
Οσοι παιρνεται μαζι συμπληρωμα, δοκιμαστε αυτα το μπουκαλακια.
Τα χρησιμοποιω χρονια, δε δακρυζουν ποτε..
το βαζεις χωρις σακουλα μαζι με ρουχα ..

 

[Drake Ramore]

λοιπον επειδη μιλαμε για λαδια..
Οσοι παιρνεται μαζι συμπληρωμα, δοκιμαστε αυτα το μπουκαλακια.
Τα χρησιμοποιω χρονια, δε δακρυζουν ποτε..
το βαζεις χωρις σακουλα μαζι με ρουχα ..

View attachment 23060

Πρέπει να είναι λουξ ή απλά αυτός ο τύπος βιδωτού;

 

[Λαμπης]

Πρέπει να είναι λουξ ή απλά αυτός ο τύπος βιδωτού;

αυτα μονο εχω δοκιμασει και το κουμπωμα τους δεν εχει καμια σχεση με τα μονολιτρα λαδιου, η μπουκαλακια νερου

 

[Λαμπης]

[

Πρέπει να είναι λουξ ή απλά αυτός ο τύπος βιδωτού;

και το μισολιτρο cocacola ιδια φαση το βλεπω

 

[karellen]

[

και το μισολιτρο cocacola ιδια φαση το βλεπω

Μισόλιτρο κοκακόλα με βενζίνη κουβαλάω μόνιμα στο Dax κάτω από τη σέλα και μάλιστα τούμπα.Δεν δακρύζει γρι.

 

[User V]

.Δεν δακρύζει γρι.

Στο μεγάλο "γρι-γρι" σου τι λάδι βάζεις Νίκο;

 

[dikoukos]

Δεν τοχω μετρησει να σου πω ακριβως..αλλα σε 5000χλμ θα θελει κανα λιτρο+

Παλια στα αυτοκινητα που καιγανε λαδια βαζαμε νομιζω stp και εκαιγε πολυ λιγο Τωρα για αντοχη του κινητηρα δεν ξερω δεν απαντω

 

[karellen]

Στο μεγάλο "γρι-γρι" σου τι λάδι βάζεις Νίκο;

5-40 λέει η μαμά Μήτσε,φουλ συνθετικό.Castrol.
Αλλά στην επόμενη αλλαγή έβαλα Liqui και τα είδα καλύτερα.

 

[notakos600]

Παλια στα αυτοκινητα που καιγανε λαδια βαζαμε νομιζω stp και εκαιγε πολυ λιγο Τωρα για αντοχη του κινητηρα δεν ξερω δεν απαντω

Μέχρι να τιναξουν τα πέταλα Μήτσο...
Δύο καινούρια πιστόνια με ελατήρια είναι η λύση, αλλά λόγω κόστους το τρεναρουμε με συμπλήρωμα...

 

[esel]

θα πανε για ανακληση μπρε

 

[giamar]

θα πανε για ανακληση μπρε

Ναι

 

[apache]

θα πανε για ανακληση μπρε

Ναι οκ...

 

[jliordos]

θα πανε για ανακληση μπρε

Τι τα θέλεις;; Παλιομηχανές, ερείπια και χρέπια.
Μακρυά από BMW.







Στο τέλος όλοι εκεί θα καταλήξουν όμως

 

[giamar]

Τι τα θέλεις;; Παλιομηχανές, ερείπια και χρέπια.
Μακρυά από BMW.







Στο τέλος όλοι εκεί θα καταλήξουν όμως

Ειπαμε οχι.

Δεν φτανουν για ολους

 

[thanosgp]

Σε παλιά αεροψυκτα μοτερ μπορείς να βάλεις άφοβα φθηνό ορυκτελαιο. Γνώμη μου.
Άλλωστε όταν βγήκαν στη παραγωγή μόνο ορυκτελαιο υπήρχε.
Από την άλλη έγω στο ΧΤ βάζω Motul 5100... Άβυσσος η ψυχή.

και ένα τσαμπί μπανάνες άν ξεμείνει από λάδι δεινόσαυρου ο @Babis flou

 

[stelios62]

Απο που προερχεται η λεξη "πομονα" ? ..... για να μαθαινουν οι νεωτεροι και κατι εποικοδομητικο τουλαχιστον ....!

Βασικα ολα καινε λαδι αμα δουλευει ο κινητηρας κοντα στο οριο στροφων που δινει την μεγιστη ιπποδυναμη του ..... σε λιγο χαμηλοτερες στροφες απο το οριο απλως δειχνει την ποιοτητα και την ακριβεια της κατασκευης του ( βλεπε μοτερ japan ) .
Σε πολυ χαμηλες στροφες αμα καιει λαδι ειναι σιγουρα ευρωπαικης προελευσης μοτερ .... no bad, εγω παντως Βικος πορτοκαλαδα πινω ...!

Τα αεροψυκτα λογω μη σταθερης θερμοκρασιας ψυξεως κυλινδρου αναγκαστικα εχουν μεγαλυτερη ανοχη αρα δικαιολογημενα και ... καλο ειναι να καινε και λιγο λαδακι παραπανω .....! ;)

 

[Λαμπης]

Απο που προερχεται η λεξη "πομονα" ? ..... για να μαθαινουν οι νεωτεροι και κατι εποικοδομητικο τουλαχιστον ....!

Βασικα ολα καινε λαδι αμα δουλευει ο κινητηρας κοντα στο οριο στροφων που δινει την μεγιστη ιπποδυναμη του ..... σε λιγο χαμηλοτερες στροφες απο το οριο απλως δειχνει την ποιοτητα και την ακριβεια της κατασκευης του ( βλεπε μοτερ japan ) .
Σε πολυ χαμηλες στροφες αμα καιει λαδι ειναι σιγουρα ευρωπαικης προελευσης μοτερ .... no bad, εγω παντως Βικος πορτοκαλαδα πινω ...!

Τα αεροψυκτα λογω μη σταθερης θερμοκρασιας ψυξεως κυλινδρου αναγκαστικα εχουν μεγαλυτερη ανοχη αρα δικαιολογημενα και ... καλο ειναι να καινε και λιγο λαδακι παραπανω .....! ;)

Πομονα είναι η μηχανή που τραβαει το νερό απ το πηγάδι στα χωράφια..από που προέρχεται η λέξη δεν ξέβρω..

Και τα παλια k100 ευρωπαϊκά ήταν αλλά δεν τσίμπαγαν καθόλου λάδι, είχαν βελούδινο δούλεμα και έβγαζαν κ 500.000..απ τα πιο γερα μοτερ in motorcycle history. Τα επόμενα 16βαλβιδα 1100 τσιμπαγαν λαδάκι από καινούρια..

Σα μοτέρ κ κιβώτιο, η πομονα είναι ανέκδοτο μπροστα του.. Αλλα μ αρέσει το στέρεο και το τζάμι που ανεβοκατεβαινει...