Καλπάζουν οι Κινέζοι!
- Thread starter thanosgp
- Ημερομηνία δημιουργίας
Aggelos 1969
well know member
- Δημοσιεύσεις
- 2.482
- Ηλικία
- 56
- Περιοχή
- Αθήνα
- Μοτοσυκλέτα
- sym vf 185 x 2, honda c90
- Όνομα
- Άγγελος
- Περιοχή
- Αχαρναί Αττικής
Μουλάρι ο αστραχάν.
Σχετικα με τις τιμες εχω μια αμφιβολια.
- Δημοσιεύσεις
- 20.054
- Περιοχή
- Λεπτοκαρυά Κατερίνη
- Μοτοσυκλέτα
- Voge 300 & Αστρέα Grand 100 σε μπλε
- Όνομα
- Γιαννης
- Περιοχή
- Pieria
Και γω .
Τα ποιοτικοτερα μοντέλα τους απέχουν ούτε 500 € από τα γνωστά καταξιωμένα μοντέλα
- Δημοσιεύσεις
- 20.054
- Περιοχή
- Λεπτοκαρυά Κατερίνη
- Μοτοσυκλέτα
- Voge 300 & Αστρέα Grand 100 σε μπλε
- Όνομα
- Γιαννης
- Περιοχή
- Pieria
Και το μπινελι στο trk502 έτσι ξεκίνησε .
Μόλις ανέβασε ποιότητα και έφυγε από την φασον πεπατημένη ,βλέπε 19αρη μπροστινό,βελτιωμένα μέταλλα στο μοτέρ ,συν αναρτήσεις (μελέτη) κλπ έφτασε να κοστολογείται κάνα 400αρι φθηνότερα από το χοντακι cb500x
Μόλις ανέβασε ποιότητα και έφυγε από την φασον πεπατημένη ,βλέπε 19αρη μπροστινό,βελτιωμένα μέταλλα στο μοτέρ ,συν αναρτήσεις (μελέτη) κλπ έφτασε να κοστολογείται κάνα 400αρι φθηνότερα από το χοντακι cb500x
- Δημοσιεύσεις
- 20.054
- Περιοχή
- Λεπτοκαρυά Κατερίνη
- Μοτοσυκλέτα
- Voge 300 & Αστρέα Grand 100 σε μπλε
- Όνομα
- Γιαννης
- Περιοχή
- Pieria
Είχε 1500 ευρα όταν ξεκίνησε ,οπότε η ψαλίδα έκλεισε
Στην αρχη ναι.Για δες τις τιμες απο το καινουργιο cf.
angelthing
member
- Δημοσιεύσεις
- 1.796
- Μοτοσυκλέτα
- Tracer 9, CRF300L
- Όνομα
- Angelos
Πάντως χτες που πήγα να (ξανα) ρωτήσω για το Zontes g155sr - το οποίο μια χαρά με έχει πείσει - από εκεί που περίμεναν delivery τέλη Σεπτεμβρίου, πήγε στα τέλη Νοεμβρίου ...... έχει στερέψει η αγορά !!!!!!
- Δημοσιεύσεις
- 20.054
- Περιοχή
- Λεπτοκαρυά Κατερίνη
- Μοτοσυκλέτα
- Voge 300 & Αστρέα Grand 100 σε μπλε
- Όνομα
- Γιαννης
- Περιοχή
- Pieria
Ασχετο-σχετικο.
Διάβασα ότι ετοιμάζουν (οι Κινέζοι) μια κατάστα να φέρνουν τα εμπορεύματά τους οδικώς κι όχι με τους πανάκριβους ναύλους των πλοίων .
Για να δούμε ,θα συγκρατηθούν τουλάχιστον οι τιμές;
Γιαννη η μεταφορα της καθε μηχανης με κοντεινερ σε κιβωτια κοστιζει αυτη τη στιγμη ,με τα κομιστρα στον Θεο,καπου 150 ευρω.Η μεταφορα δεν ειναι αυτη που επηρεαζει τις τελικες τιμες σε τοσο μεγαλο βαθμο.
Θεωρω οτι το βασικο προβλημα ειναι τα κοστη υποστηριξης του προιοντος.
Caesarsk
well know member
- Δημοσιεύσεις
- 3.748
Σε ένα 40ft container χωράνε Max 16 μοτοσυκλετες μικρές. Με σημερινό κόστος container από τα μεγάλα λιμάνια της Κίνας 17800 το κόστος ανά μοτοσυκλέτα είναι 1000 ευρώ. Αν προσθέσεις και 70% στην αύξηση πρώτων υλών μετάλλων και 120% στην αύξηση των ηλεκτρονικών βρίσκεται η διαφορα
Τελευταία επεξεργασία:
- Δημοσιεύσεις
- 20.054
- Περιοχή
- Λεπτοκαρυά Κατερίνη
- Μοτοσυκλέτα
- Voge 300 & Αστρέα Grand 100 σε μπλε
- Όνομα
- Γιαννης
- Περιοχή
- Pieria
Πάντως για να το ψάχνουν ,κάτι ,κάπως ,κέρδος έχουν .
Στα προγραματισμενα φορτια τα ναυλα ειναι απο 6500 εως 8 χιλ ευρω.Στο 40αρι χωρανε αν δεν κανω λαθος 18 παλετες μακριες δαπεδο και 18 πανω. Αυτο ισχυε μεχρι πολυ προσφατα σε δικα μου φορτια,αλλα το λεω με καθε επιφυλαξη μιας και τα πραγματα αλλαζουν απο μερα σε μερα.
ΥΓ 18 αντι 20 που ειχα γραψει.
Τελευταία επεξεργασία:
thanosgp
Μαθουσάλας member
- Δημοσιεύσεις
- 11.511
- Ηλικία
- 54
- Περιοχή
- Τρίκαλα
- Μοτοσυκλέτα
- Τίγρης ξεδοντιασμένος 220 τελική
- Όνομα
- Θάνος
- Περιοχή
- Τρίκαλα
Σωστό. Τα αμάξια τους είναι άπειρα σε μοντέλα ( και σε μεσαία τάξη κόστους με προδιαγραφές ασφαλείας και νορμάλ ποιότητα).
Όμως δεν υπάρχει ακόμη δίκτυο εμπορων εδώ...
Sapiokaravo
well know member
Και θα αργησει πολυ. Σε μικρα αστικα κεντρα πχ Αγρινιο, Τρικαλα, ποιος εμπορος θα ρισκαρει να επενδυσει σε κινεζικο προιον (αυτοκινητο)?
Πιθανον κανενας, και οταν ερθουν με το καλο, την διανομη και το σερβις θα το αναλαβουν οι γνωστες ταμπελες πιστευω.
Εξαιρεσεις σιγουρα θα υπαρχουν στις μεγαλες πολεις.
Caesarsk
well know member
- Δημοσιεύσεις
- 3.748
H παλέτα της μοτοσυκλετας έχει διαστάσεις 244Χ101Χ116Χ130 (μεσαίο μέγεθος το μικρό έχει 88 πλάτος και το μεγάλο έχει 165 υψος) το 40ft container έχει εσωτερικές διαστάσεις 1203Χ239Χ234
Στο μήκος χωράει 4 και στο πλάτος 2 κουτιά. Για το υψος δεν το συζητάμε ότι δεν χωράνε δυο. Άρα 8 μοτοσυκλετες.
το 8000 ίσχυε μέχρι τον περασμένο Μάιο που είχε την Τρίτη μεγάλη αύξηση ναύλου με το κοστοσ Να εκτοξεύεται στα 11700 και τον Ιούλιο ξεπέρασε με την Τετάρτη αύξηση τα 18000 και τον Ιούλιο.
Ακόμη και με 8000 το container με 8 μοτοσυκλετες μέσα είναι 1000 ευρώ το ναύλο. Επειδή όμως οι εταιρείες εισαγωγής κλείνουν ναυλο για πάνω από ένα container έχουν μια έκπτωση που όμως δεν ξεπερνά το 15%. Και σε όλα αυτά δεν έχουμε βάλει φορτοεκφορτωτικα του τελωνείου και αποθηκευτικά. Το πραγματικό κέρδος μια καινούργιας μοτοσυκλετας στα 5000 δεν ξεπερνά τα 200-300 ευρώ στην καλύτερη περίπτωση.
οταν λοιπόν ένα μηχανάκι Πουλιέται 4800 βγάλε το κέρδος 300 (γιατί ειμαι large) ΦΠΑ 930 Ευρώ, μεταφορικά και έξοδα τελωνείου 2000 πείτε μου ποιος άλλος εκτός από τους Κινέζους μπορούν να πουλούν μηχανές με καθαρή αξία 1500 ευρώ φουλ έξτρα. Αλλά το βασικότερο είναι ποιος εμπιστεύεται μοτοσυκλέτα αξίας 1500 ευρώ μαζί με τα περιφερειακά (κάγκελα, βαλίτσες και αλλά)
stelios62
Μαθουσάλας member
- Δημοσιεύσεις
- 8.098
- Περιοχή
- Πειραιας
- Μοτοσυκλέτα
- Honda Cbr650r Cbf250
- Όνομα
- Στελιος
- Περιοχή
- Κερατσινι
...μπα! Καμμία συμφωνία κυρίων θα'χει γίνει αφού όλοι οι Ευρωπαίοι κατασκευαστές Ι.Χ. είναι ήδη εκεί (μειο-μετοχοι βεβαίως) και κάποιοι εξαγοράστηκαν πλήρως (volvo, jaguar κ.λ.π).
Caesarsk
well know member
- Δημοσιεύσεις
- 3.748
Θα γινοταν κερδος στον Εμπορα Στελιο στην χωρα που ζουμε. Αλλωστε μην ξεχνας οταν τα εμπορευματα φτασουν στην Ελλαδα, πρεπει να πληρωσουν, δασμο, ΦΠΑ, εκτελωνιστικα και το βασικοτερο ΦΟΡΤΩΕΚΦΟΡΤΩΤΙΚΑ που είναι εκβιαστικα και παραλογα ακριβαΜήπως για τα δικά τους "ημι-κρατικα" εμπορεύματα το κόστος μεταφοράς με τα δικά τους ...παλι "ημι-κρατικα" πλοία container είναι χαμηλότερο?
(προσφατως 400 Ευρω εκφορτωτικα για 3 παλλέτες κόστους 2000 Ευρώ. Αυτομάτως 20% αυξηση στο κόστος). Τα ζω καθημερινα στο Γ Τελωνειο Πειραια, και συζητω με πολλούς και με μεταφορικές, και με brokers και εκτελωνιστες. Τα οχηματα στην Ελλαδα ειδικά είναι το μεζεδακι τους για να κονομησουν ΟΛΟΙ. Θελεις λοιπον τα "ημι-κρατικά" εμπορευματα να χρησιμοποιουν "ημι-κρατικα" πλοία; ΟΚ θελεις να είναι στο 40% της αξιας των αλλων; Θελεις στο 30% της αξιας των αλλων; εμπλεκεται ο broker στην μεση μετά και αρχιζει το παιχνιδι
Τελευταία επεξεργασία:
stelios62
Μαθουσάλας member
- Δημοσιεύσεις
- 8.098
- Περιοχή
- Πειραιας
- Μοτοσυκλέτα
- Honda Cbr650r Cbf250
- Όνομα
- Στελιος
- Περιοχή
- Κερατσινι
Δεν στο λέω, είμαι σίγουρος ...αυτοί τα παράγουν, αυτοί τα μεταφέρουν, αυτοί τα πουλάνε ... όλα τ'αλλα που αναφέρεις είναι διαδικασιες που και πάλι για τα δικά τους εισαγομενα εμπορεύματα ισχυουν άλλες "ελαφρύνσεις" .....δεν μιλάω μόνον για ΙΧ....
Caesarsk
well know member
- Δημοσιεύσεις
- 3.748
Επειδη φέρνω αρκετα πραγματα από Κίνα και στην Ελλαδα, και στα Εμιρατα, και στην Τουρκια. Κυρίως πρώτες ύλες, και ελαχιστα έτοιμα προϊόντα. Τα τελικά έξοδα δυστυχώς δεν αλλάζουν. Και το κόστος των μεταφορικών (κυρίως στις πρώτες υλες) είναι αυτό που ανεβάζει και το κόστος του τελικου προϊοντος που κατασκευαζεται είτε στην Ευρώπη είτε στην Τουρκία. Χαρακτηριστικο παραδειγμα τα chips πολυαιθυλενιου για παραγωγη πλαστικών νημάτων. Πλαστικά νημάτα κατασκευάζουν τρεις εταιρείες Ευρωπαϊκα και προμηθεύονται chips από Κινα. Ιταλία η Limonta, Ολλανδία η Tencate και Τουρκία εμείς. Με το κόστος των μεταφορικών να έχει εκτοξευθεί στο θεο, και το κόστος της πρώτης υλης να έχει παραμείνει το ίδιο έχουμε μια αύξηση κόστους επεξεργμασμένης πρώτης ύλης (από chips σε νήμα) της τάξεως του 280% από τον Απρίλιο του 2021 ως σήμερα). Αντιστοιχες αυξήσεις έχουν και άλλες πρώτες ύλες όπως το latex. Το τελικό προϊον έχει ανεβεί από 50 ως 100% σε τιμή
