Αλλαγή Trasnalp με νεώτερο μοντέλο V-Strom?

[giamar]

Και εγω σκεφτομαι οπως εσυ Πετρο προτιμω τα japan απο τα κινεζικα θα επαιρνα κουτα η 2 - 3 χρονων στρωμα Απο την στιγμη που το μπατζετ ητανε γυρω στα 4500 ευρω θα επαιρνα το cf η τιμη του ειναι παρα πολυ καλη και για δυο χρονια υπαρχει εγγυηση και ακουγονται καλες κριτικες Το στρωμα 12ετιας δεν το θεωρω καλη αγορα στα 4500 ευρω ασε που τα περισσοτερα ειναι με γυρισμενα χλμ και φτιαχτο βιβλιο σερβις , αναβαθμιση δεν ειναι να παρεις 4 χρονων μοτο νεοτερο ειναι να παρεις καινουργιο η πιο πολλα κυβικα
Οπως και να εχει ψαχτο λιγο καλυτερα και καλες αγορες

Ναι συμφωνω ,οταν εψαχνα για στρομα ,ολα οσα ειχα βρει δεν ηταν ουτε ενα καθαρο

 

[Aggelos 1969]

Βαλε αγγελια το Τρανσαλπ σε ρεαλιστικη τιμη .
Αφου παρεις τιμη απο τον εμπορο εννοειται.
Το ΤΑ θα φυγει για πλακα.
Εγω το εδωσα σε 5 μερες και με παιρναν κι ενα μηνα μετα κι ας ειχα κατεβασει την αγγελια .
Γνωμη μου ειναι να πας στο ολοκαινουριο cf moto ,οτι και να βγαλει το μοτερ ειναι er6 καβασακι ,μην τρελαινεσαι.
Αλλιως οσο πιο καινουριο στρωμα.
Αν υπαρχει σταθερη δουλεια ,θα εβαζα το ταληρο προκαταβόλα και μερικες δοσεις και θα πηγαινα στο στροματακι κουτα,4 χρονια εγγυηση .
Με καπου 3μισι χ.ευρω ανοιγμα στον.προϋπολογισμο σου

ΜΕ το μοτέρ er6 θα σου πω εγώ τι πρέπει να προσέχεις και που πάσχει. Γιάννη το πουλάς το transapl γιατί ενδιαφέρομαι!!!

 

[giamar]

ΜΕ το μοτέρ er6 θα σου πω εγώ τι πρέπει να προσέχεις και που πάσχει. Γιάννη το πουλάς το transapl γιατί ενδιαφέρομαι!!!

Ρε με είχαν σκάσει σε λέω
Που το έβρισκαν το τηλέφωνο δε ξέρω

 

[PetrosPetr]

Εγώ προσωπικά προτιμώ το Vstrom, γιατί το θεωρώ από τα πιο ολοκληρωμένα της αγοράς με αρκετές λύσεις για όλα τα σημεία στα οποία υστερεί ή μπορεί να προκύψουν, συν, όπως σου είπα, μένεις στην κατηγορία που ήδη είσαι, αλλά βελτιώνεσαι σχεδόν παντού, όμως...
επειδή προσπαθείς να σκεφτείς το θέμα οικονομοτεχνικά και καλά κάνεις, θα σου πω το δικό μου σκεπτικό:
Γενικά είμαι κατά του καινούριου, θεωρώ ότι συνήθως βγαίνεις οικονομικά χαμένος, ιδίως αν βαριέσαι εύκολα, όπως εγώ, αλλά αυτή τη στιγμή αγοράζεις CF του '19 ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ με 4.890, άρα σε τιμή μεταχειρισμένου, καθώς πριν μερικούς μήνες, αν δεν κάνω λάθος, κόστιζε περίπου 6.000. Αν δώσεις 50% προκαταβολή, δηλαδή χοντρικά 2.500, που φαντάζομαι ότι τα έχεις, καθώς περίπου τόσα πιστεύω ότι θα έδινες επιπλέον σε έμπορο για ανταλλαγή (ειδικά στην 3η επιλογή σου), τα υπόλοιπα θα πρέπει να τα αποπληρώσεις σε 24 άτοκες δόσεις (λογικά γύρω στα 100€ το μήνα), όμως θα έχεις τον χρόνο να δώσεις το δικό σου στην τιμή που "αξίζει", ειδικά περιμένοντας να πλησιάσει το καλοκαίρι και να ελπίζοντας να ξεφύγουμε από αυτή την αηδία που ζούμε τώρα. Προφανώς δε θέλω να κάνω κουμάντο στην τσέπη σου.

Όλες οι απόψεις είναι σεβαστές και δεν παρεξηγώ κανέναν για τη γνώμη σας.

Θα ρίξω και μια ματιά στα CF και βλέπουμε παίδες. Σας ευχαριστώ και παλι για το χρόνο σας.

 

[PetrosPetr]

Ναι συμφωνω ,οταν εψαχνα για στρομα ,ολα οσα ειχα βρει δεν ηταν ουτε ενα καθαρο

Αυτό είναι κάτι άλλο που με προβληματίζει...

Πώς μπορούμε να σιγουρευτούμε ότι ένα μηχανάκι είναι καθαρό?

Υπάρχουν ιδιωτικές εταιρίες που το πιστοποιούν?

 

[Drake Ramore]

Ναι συμφωνω ,οταν εψαχνα για στρομα ,ολα οσα ειχα βρει δεν ηταν ουτε ενα καθαρο

Κι εγώ όσα ειδα απο κοντά το ίδιο.

 

[giamar]

Αυτό είναι κάτι άλλο που με προβληματίζει...

Πώς μπορούμε να σιγουρευτούμε ότι ένα μηχανάκι είναι καθαρό?

Υπάρχουν ιδιωτικές εταιρίες που το πιστοποιούν?

Πινακίδα στον ασφαλιστή σου .
Το πρώτο που κάνουμε.
Μετά από κοντά ,με ένα δύο φίλους σχετικούς ελεγχο .

 

[Drake Ramore]

Αυτό είναι κάτι άλλο που με προβληματίζει...

Πώς μπορούμε να σιγουρευτούμε ότι ένα μηχανάκι είναι καθαρό?

Υπάρχουν ιδιωτικές εταιρίες που το πιστοποιούν?

Τι εννοείς καθαρό; Επειδη όλοι εννοούν διαφορετικά πραγματα

 

[PetrosPetr]

Τι εννοείς καθαρό; Επειδη όλοι εννοούν διαφορετικά πραγματα

Καθαρό εννοώ να μην είναι γυρισμένα τα χιλιόμετρα και να μην είχε σοβαρές ζημιές και να το έχουν ξαναφτιάξει.

 

[gs1100n]

Θα δωσεις το ΤΑ για πιο off καταστασεις με vstrom ?
Το vstrom ειναι ιδια κατηγορία με το TA ουσιαστικα αλλα πιο on...
Δεν αξιζει αυτη η αλλαγη..
Κρατα το ΤΑ ή πηγαινε σε αλλη πιο συγχρονη μότο ή αλλη κατηγορία..

 

[Pan-dvs]

Καθαρό εννοώ να μην είναι γυρισμένα τα χιλιόμετρα και να μην είχε σοβαρές ζημιές και να το έχουν ξαναφτιάξει.

Eνας καλος μαστορας μπορει να δει πεντε πραγματακια και να κανει μια ψευτοεκτιμηση για την κατασταση της moto.Δυσκολο ομως να καταλαβει με μια ματια αν καιει λαδια,αν εχει θεμα σε ηλεκτρικα κλπ.Τις περισοτερες φορες βγαζουμε πιο ασφαλη συμπερασματα βλεποντας τον ιδιοκτητη και τα στοιχεια που κραταει για τις εργασιες που κανει.

Ο ασφαλιστης σου μπορει να δει αν εχει εμπλακει σε σοβαρο τροχαιο.Φυσικα υπαρχει η πιθανοτητα να εχει στουκαρει μονος του σε καμμια κολονα και αυτο ειναι κατι που δενθα μπορεσει να δει.

Τελος τα χλμ μπορεις να τα ελεγξεις βλεποντας αυτα που δηλωνει καθε δυο χρονια που περναει ΚΤΕΟ.Και εδω παλι αυτο που θελει να στην κανει την δουλεια,τα γυρναει καθε φορα λιγο πριν περασει ΚΤΕΟ.

Ρισκο ειναι που θελει να εχεις τα ματια σου ανοιχτα και να μπορεις να συνδυασεις διαφορα.Πχ αν σου πει οτι την αλυσιδα την εχει 10000χλμ και εχει κρεμασει σαν πολυφωτο κατι παει στραβα.

Βρες εναν μαστορα εμπιστοσυνης να την δει και οτι κατσει.

 

[Drake Ramore]

Καθαρό εννοώ να μην είναι γυρισμένα τα χιλιόμετρα και να μην είχε σοβαρές ζημιές και να το έχουν ξαναφτιάξει.

Μοντέλα μετά το 2008 που ξεκίνησαν τα ΚΤΕΔ δεν μπορούν να γυρίσουν τα χλμ. Φαίνονται σε κάθε ΚΤΕΟ, όλο το ιστορικό. Όταν κατι δεν θα σου αρέσει σε αυτό που βλέπεις, δεν αγοράζεις. Προσοχή σε εισαγόμενα μεταχειρισμένα. Εκεί παίζουν μαιμουδιές με τα χλμ.

Για σοβαρές ζημιές και ξαναφτιάξιμο, δεν μπορείς να κάνεις πολλά. Θα το δεις με κάποιον μηχανικό που ξέρει το μοντέλο, αλλά και πάλι σου λέω πως ούτε αυτό φτάνει. Απλά αν δεις πολλές περίεργες ενδείξεις πως κάτι δεν πάει καλά, συνηθως ετσι είναι.

 

[Pan-dvs]

Ειδα οτι κοιτας μηχανακια απο επαγγελματιες.

Χωρις να θελω να κατηγορησω τους επαγγελματιες του χωρου,ειναι σιγουρο οτι θα "κρυψουν" αρκετες ατελειες προκειμενου να πουλησουν.Κατι απολυτα φυσιολογικο και θεμιτο μεχρι ενος σημειου,αλλα εσενα σε ενδιαφερει να την δεις πριν την "αναστυλωσουν".

 

[πυξιδας990]

ειναι καλο μηχανακι το βστορμ,σε σχεση με το τρανσαλπ που εχεις ,εχει καλυτερη ποιοτητα,καιει λιγοτερο και σαφως καλυτερη οδηγικη συμπεριφορα.Τοστρωμα πρωτης γενιας,βγηκε τοτε για να καθαρισει το τρανσαλπ και σε γενικες γραμμες το καταφερε...Μηχανακι ευκολο στην οδηγηση,απλο στην συντηρηση,αλλα πανω απο 3500ε με την καμια μην δωσεις..
αν χωρας για μενα θα ελεγα και βερσους...ακομα πιο ευκολο μηχανακι οδηγικα,καλυτερα φρενα και πιο ελαφρυ απ το στρωμα

 

[πυξιδας990]

Επισης επειδη σε προσφατη βολτα 1000 χλμ(οκτωβρη) ειχαμε μαζι στην παρεα το τρασαλπ σαν το δικο σου,το συγκρινα σε ολη τη διαδρομη με το μπενελι 500,το χαμηλο...
Δεν κερδιζε πουθενα ο γιαπωνεζος...
παντου εχανε,,θες καταναλωση,θες συμπεριφορα,θες φωτα και πηγαιναν τα παιδια τα ιδια παντου...
τρομερη εντυπωση η καταναλωση σε μια παρεα που πηγαινε ολοι μαζι..
180 χλμ τρανσαλπ 12 λιτρα
μπενελι 9!!!
15 λιτρα διαφορα περιπου στη βολτα!!!!!!
και απο δυναμη απο κατω πηγαιναν τα ιδια..
για μπενελι λεω το χαμηλο με την μικρη ζαντα εμπρος που ειναι καλο στην ασφαλτο,οχι με την 21

 

[karellen]

Έξω κυκλοφορούν εκατομμύρια στροματα και μου λέτε ότι δεν υπάρχει κανένα καθαρό? Δηλαδή όλοι τους είναι σκιστες, κοφτακηδες κλπ? Εδώ κάτω αγοράστηκαν 2 το τελευταίο 6 μηνο από γνωστους μου (ο ένας μάλιστα πολύ φίλος) και τα δύο αξιοπρεπεστατα, από νορμάλ οδηγούς, το ένα μαλιστα με abs στα 3300€.

ΥΓ Ο άνθρωπος δήλωσε για πιο on νομίζω.

 

[PetrosPetr]

Θα δωσεις το ΤΑ για πιο off καταστασεις με vstrom ?
Το vstrom ειναι ιδια κατηγορία με το TA ουσιαστικα αλλα πιο on...
Δεν αξιζει αυτη η αλλαγη..
Κρατα το ΤΑ ή πηγαινε σε αλλη πιο συγχρονη μότο ή αλλη κατηγορία..

Δεν ξέρω αν μπερδεύτηκα κάπου αλλά θέλω να δωσω το transalp για ένα μηχανάκι πιο on. :)

 

[PetrosPetr]

Ειδα οτι κοιτας μηχανακια απο επαγγελματιες.

Χωρις να θελω να κατηγορησω τους επαγγελματιες του χωρου,ειναι σιγουρο οτι θα "κρυψουν" αρκετες ατελειες προκειμενου να πουλησουν.Κατι απολυτα φυσιολογικο και θεμιτο μεχρι ενος σημειου,αλλα εσενα σε ενδιαφερει να την δεις πριν την "αναστυλωσουν".

Συμφωνώ απόλυτα άλλα πέστε με τεμπέλη ή ό,τι άλλο αλλά βεριέμαι αφάνταστα την διαδικασία να δείχνω την μηχανή και ν απροσπαθώ να την πουλήσω, μετά να πηγαίνω σε υπουργεία μεταφορών κλπ και μετά να ψάχνω και όταν βρω ξανά τα ίδια. Είναι δύο μέρες άδεια χαλαρά και πολύ τρέξιμο....

Το καλό με τους εμπόρους είναι ότι κάνουν τη δουλειά μόνοι τους και ξενιάζεις.... βέβαια έχει όλους τους άλλους κινδύνους που λέτε...

 

[giamar]

Έξω κυκλοφορούν εκατομμύρια στροματα και μου λέτε ότι δεν υπάρχει κανένα καθαρό? Δηλαδή όλοι τους είναι σκιστες, κοφτακηδες κλπ? Εδώ κάτω αγοράστηκαν 2 το τελευταίο 6 μηνο από γνωστους μου (ο ένας μάλιστα πολύ φίλος) και τα δύο αξιοπρεπεστατα, από νορμάλ οδηγούς, το ένα μαλιστα με abs στα 3300€.

ΥΓ Ο άνθρωπος δήλωσε για πιο on νομίζω.

Απίστευτο ε ?
Κι όμως .

 

[Λαμπης]

Αυτό είναι κάτι άλλο που με προβληματίζει...

Πώς μπορούμε να σιγουρευτούμε ότι ένα μηχανάκι είναι καθαρό?

Υπάρχουν ιδιωτικές εταιρίες που το πιστοποιούν?

Η αγορά του μτχ κρύβει κυνδυνους, και θέλει εμπειρία να ξεχωρίσεις το καλό μηχανάκι.

θα σου πρότεινα να μην μπλέξεις με μάστορες και λοιπούς ειδήμονες που θα αποφασίσουν για σένα.
Πήγαινε για το CF κούτα..

 

[Drake Ramore]

Έξω κυκλοφορούν εκατομμύρια στροματα και μου λέτε ότι δεν υπάρχει κανένα καθαρό? Δηλαδή όλοι τους είναι σκιστες, κοφτακηδες κλπ? Εδώ κάτω αγοράστηκαν 2 το τελευταίο 6 μηνο από γνωστους μου (ο ένας μάλιστα πολύ φίλος) και τα δύο αξιοπρεπεστατα, από νορμάλ οδηγούς, το ένα μαλιστα με abs στα 3300€.

ΥΓ Ο άνθρωπος δήλωσε για πιο on νομίζω.

Στο δικό μου το ποστ αναφέρω για αυτά που είδα εγώ απο κοντά όταν έψαχνα. Σαφώς και υπάρχουν καθαρα. Δεν ξέρω πως συμπέρανες πως λέω οτι δεν υπάρχουν.
Αυτά που είδα εγώ στην περιοχή μου είχαν πτώση ή έτσι φαινόταν. Και τα τρια που τσέκαρα είχαν χτύπημα σε σημεία που δείχνουν πτώση. Τα πλαστικά ξαναβάφονται, αλλα υπάρχουν σημεία που μαρτυράνε.
κι όχι μονο τα strom. Γενικά στα ον οφ θέλει παραπάνω προσοχή απο τα στρητάδικα μοντέλα στο ψάξιμο.

Και γι' αύτο ρώτησα πιο πάνω τι εννοεί καθαρό. Ο καθένας έχει τα δικά του στάνταρ.

 

[Drake Ramore]

Συμφωνώ απόλυτα άλλα πέστε με τεμπέλη ή ό,τι άλλο αλλά βεριέμαι αφάνταστα την διαδικασία να δείχνω την μηχανή και ν απροσπαθώ να την πουλήσω, μετά να πηγαίνω σε υπουργεία μεταφορών κλπ και μετά να ψάχνω και όταν βρω ξανά τα ίδια. Είναι δύο μέρες άδεια χαλαρά και πολύ τρέξιμο....

Το καλό με τους εμπόρους είναι ότι κάνουν τη δουλειά μόνοι τους και ξενιάζεις.... βέβαια έχει όλους τους άλλους κινδύνους που λέτε...

Είναι αλήθεια, δεν το γουστάρουν όλοι αυτό το πράγμα.
Προσωπικά την βρισκω με τις αγοραπωλησίες μοτο. Πέρσι μόνο έκανα 2 αγορές, μια πώληση.
Αλλά σε πιάνω. Εχει γραφειοκρατία η φάση και στην Αθηνα είναι βάσανο.

 

[Aggelos 1969]

Συμφωνώ απόλυτα άλλα πέστε με τεμπέλη ή ό,τι άλλο αλλά βεριέμαι αφάνταστα την διαδικασία να δείχνω την μηχανή και ν απροσπαθώ να την πουλήσω, μετά να πηγαίνω σε υπουργεία μεταφορών κλπ και μετά να ψάχνω και όταν βρω ξανά τα ίδια. Είναι δύο μέρες άδεια χαλαρά και πολύ τρέξιμο....

Το καλό με τους εμπόρους είναι ότι κάνουν τη δουλειά μόνοι τους και ξενιάζεις.... βέβαια έχει όλους τους άλλους κινδύνους που λέτε...

Στα μηχανάκια πού πούλησα ή αγόρασα τελευταία πήγα σε μαγαζί που κάνει την διαδικασία της μεταβίβασης με 30 ευρώ και δεν χρειάστηκε καν να τρέχω.

 

[maik900]

Το καλό με τους εμπόρους είναι ότι κάνουν τη δουλειά μόνοι τους και ξενιάζεις.... βέβαια έχει όλους τους άλλους κινδύνους που λέτε...

Το τελευταιο που λες να προσεξεις Πετρο καντο μια δοκιμη πηγαινε το και σε ενα δικο σου μαστορα και ολα καλα θα πανε Γνωμη μου οτι και να παρεις να εχει abs

 

[Λαμπης]

Στα μηχανάκια κατηγορίας strom transalp africa tdm κλπ, υπάρχουν πολλά ταλαιπωρημενα-λιωμένα μιας και πολλοί ιδιοκτήτες τους τα είχαν για εργαλεία...
Αν πάρεις τέτοιο, μετά κατηγορείς όλα τα μτχ..

υπαρχουν και τα καλά, μην τρελαθούμε τώρα..
Φίλος έλεγε να δώσει το vstrom του ..τελικα δεν ξέρω τι έκανε.. Αυτό που ξέρω είναι ότι άλλαζε κάθε 3000χλμ λάδια, μηχανολόγος δουλεύει στην κατερπιλαρ.. Και το στρομα λουλούδι μέσα έξω..

Για τον φίλο Πέτρο ομως.. Ξαναλέω καλύτερα cf κούτα..