Καλημέρα. Το 1100 rt δεν πονάει στο abs. Δεν έχει το ίδιο με το 1150. Δεν τίθεται σε λειτουργία εάν η μπαταρία είναι αδύναμη. Είναι μια μοτοσυκλέτα που εάν σου πιάνουν λίγο τα χέρια την συντηρείς μόνος σου.Καλησπέρα στη παρέα..
Για να μην ανοίγω άλλο τοπικ , είπα να γράψω εδω τις απορίες μου :
Σκέφτομαι να πάρω μια r 1100 rt .
Εχω βρει μια του 98 με 59.000 km .
Πριν επικοινωνήσω με τον ιδιοκτήτη , που 'πονάνε' αυτά εκτός του ABS ?
Η αγορά έχει προγραμματιστεί να γίνει περίπου στο τέλος του χρόνου , εκτός και αν βρεθεί κάτι εδώ κοντά που είμαι (Καλαμάτα).
Υπολογίζω να χρειαστώ και περίπου 700-800 ευρώ για κάποια μαζέματα που θα θέλει.
Σίγουρα θα πρέπει ναι κοιτάξεις :
Σωληνάκια φρένων. Μπορείς να τα αντικαταστήσεις με υψηλής, κάνοντας αντίγραφα σε κάποιο κατάστημα που φτιάχνει κοντά σου.
Να δεις σε λειτουργία πιάνοντας τον συμπλέκτη και αφήνοντας τον εάν αλλάζει ο θόρυβος, γεγονός που σημαίνει ότι ίσως έχεις θέμα. Αυτό κοστίζει.
Βιβλίο συντήρησης για να ξέρεις τι έχει γίνει.
Hall efect sensor θα χρειαστεί να αλλάξεις μετά από τόσα χρόνια. Ίσως σε κάποιο πλύσιμο θα σε αφήσει.
Έχει τόσα βίντεο στο YouTube που θα σε βοηθήσουν.
Είναι καθαρά για ταξίδια.
Στην πόλη ζορίζεται.
Μία αλλαγή στα υγρά φρένων σίγουρα.
Όλα έχουν σημασία από το καθεστώς συντήρησης του προηγούμενου ιδιοκτήτη.
Λάδια απλά 20-50 ανά 5-10000 χιλιόμετρα.
Βαλβολινη 90 ανά 2 χρόνια ή 20000 χιλιόμετρα . Εγώ του βάζω 75-145.
Η ακινησία είναι ότι χειρότερο για όλα τα μηχανήματα.




