Aprilia Tuareg 660!

[ThanosP]

 

[ThanosP]

Έχει βγει αναβάθμιση στην χαρτογράφηση από την εταιρία . Μόλις πάω για το σέρβις θα την περάσουν , με ειδοποίησαν .
Προς ενημέρωση και στους υπόλοιπους

ΥΓ . 110 άλογα τροχό λέει τώρα … τρέμετε

 

[Beast]

Έχει βγει αναβάθμιση στην χαρτογράφηση από την εταιρία . Μόλις πάω για το σέρβις θα την περάσουν , με ειδοποίησαν .
Προς ενημέρωση και στους υπόλοιπους

ΥΓ . 110 άλογα τροχό λέει τώρα … τρέμετε

Ο ένας 135,ο άλλος 110...τα καλσόν να προσέχετε!!!

 

[ThanosP]

Ο ένας 135,ο άλλος 110...τα καλσόν να προσέχετε!!!

Ε να μας φύγει και κανας πόντος δεν τρέχει και κάτι

 

[ThanosP]

ανακάλυψα μια ωραία off road διαδρομή σήμερα δίπλα στην θάλασσα και έπαιξα καμία ωριτσα . Στο χώμα είναι τρένο το μηχανάκι

και ένα ανοίγματακι στην εθνική , κάρφωτες όλες
Από κει και πέρα θέλει κατηφόρα και ευνοϊκό άνεμο 4,5 μποφόρ

 

[ThanosP]

Αγορασα από έναν φίλο την GoPro 7 black και έβγαλα ένα πρώτο βίντεο μικρό να την δοκιμάσω.
πως αλλάζω όμως την ανάλυση γιατί μου το δείχνει σε 360p ενώ όταν το βλέπω απτην κάμερα είναι HD . Έχει κανείς ιδαια ;

ΥΓ . Subscribe όλοι και like

 

[ThanosP]

Βασικά μάλλον λέω βλακίες .. άλλαξα την ποιοτητα στο βίντεο

 

[User V]

Αγορασα από έναν φίλο την GoPro 7 black και έβγαλα ένα πρώτο βίντεο μικρό να την δοκιμάσω.
πως αλλάζω όμως την ανάλυση γιατί μου το δείχνει σε 360p ενώ όταν το βλέπω απτην κάμερα είναι HD . Έχει κανείς ιδαια ;

ΥΓ . Subscribe όλοι και like

Κοίτα να κάνεις κανένα σχολείο για το χώμα.
Άσε τα προγράμματα..

 

[ThanosP]

Κοίτα να κάνεις κανένα σχολείο για το χώμα.
Άσε τα προγράμματα..

Αυτό είπαμε με τα παιδιά . Να πάμε να κάνουμε μαθήματα … άσε γιατί έχω πορωθει τώρα

 

[galanakop]

Αυτό είπαμε με τα παιδιά . Να πάμε να κάνουμε μαθήματα … άσε γιατί έχω πορωθει τώρα

Μέσα και εγώ για μαθήματα!!!



Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[ThanosP]

Μέσα και εγώ για μαθήματα!!!



Sent from my iPhone using Tapatalk

Adventure Riding Clinics | ALL ROAD TRAINING

Ομαδικό πρόγραμμα εκπαίδευσης Adventure Riding με τον Νίκο Σπανό - 1 ημέρα

www.allroad-training.com

Κλείσαμε εδώ Νίκο άμα σε ενδιαφερει .
13 Νοεμβρίου στα Τρίκαλα Κορινθίας , 5ορο μάθημα με τον κ. Σπανό . 40€ τιμή
Αν σε ενδιαφερει δήλωσε συμμετοχή

 

[ThanosP]

Σήμερα πραγματοποιήθηκε το δεύτερο σέρβις των 5.000 χλμ που περιλάμβανε αλλαγή λαδιών , κόστος 60€
Μαζί με το σέρβις μου πέρασαν και την καινούργια αναβάθμιση που έκανε η απριλια στην χαρτογράφηση και κάποια στην οθόνη .
Η αναβάθμιση έγινε για ένα κόμπιασμα που είχε κάποιες φορές κοντά στις 4.000 στροφές αν κράταγες το γκάζι σταθερό εκεί και είχε παρατηρηθεί κάποιες φορές στα χαμηλά ότι έκανε ότι θα σβήσει κυρίως όταν ήταν κρύο . Μου το είχε κάνει και εμένα κάνα δυο φορές αλλά νόμιζα ια είναι από κακή βενζίνη .
Εγώ κατάλαβα διαφορά αμέσως στην απόκριση του γκαζιού στις χαμηλό μεσαίες και ότι έχει γεμίσει το γκάζι του , ανοίγει πιο σωστα και σου δίνει την αίσθηση ότι είναι πιο γρήγορο στα χαμηλό μεσαία .

Σήμερα ήταν μια μέρα με πολύ αέρα και στην εθνική Κορίνθου Αθηνών μετά τα Μέγαρα - κακιά σκάλα - και Ελευσίνα όπου πάντα φυσάει σήμερα οι πλαγιές ριπές ήταν παρά πολύ έντονες . (Πολλά τα μποφόρ ) αυτό που μου κάνει εντύπωση σε τέτοιες συνθήκες είναι ότι η μηχανή είναι διαβήτης , κολλημένη κάτω και με μια cruising ταχύτητα 140-150 δεν κάνει κιχ .
κατι που με φοβηζε εξαρχής λόγο μικρού βάρους της έλεγα μήπως είναι φτερό στον άνεμο . Μου είχε κολλήσει απτό αφρικα όμως που σε ανάλογες συνθήκες θυμάμαι δυσκολευόμουν να κρατήσω την λωρίδα μου σταθερή και με πέταγε συνέχεια . Ίσως είναι η παραπάνω μάζα όγκου του αφρικα ; Ίσως ότι ήμουν πιο άπειρος οδηγός τότε ; Δεν ξερω .. Αυτή την αίσθηση μου δίνουν ως τώρα .

κατά το ταξίδι στην εθνική . Με γύρο στις 6και κάτι χιλιάδες στόφες είσαι στα 140-144 χλμ/ω όπου εκεί θα την έλεγα μια πολύ καλή και άνετη cruise ταχύτητα . Λίγο παραπάνω στις 7.000 και κάτι ψηλά είσαι κοντά στα 155χλμ την ώρα όπου εδώ η δόνηση στα μαρσπιε στα πόδια είναι λίγο παραπάνω , κάτι που εμένα δεν με προβληματίζει και μπορώ να ταξιδεύω σε εκεινα τα χλμ .
Με τον σημερινό αέρα και ταχύτητα 155 χλμ η στιγμιαία κατανάλωση ήταν 7λ στα 100χλμ/ω

Στο χώμα η μηχανή πραγματικά είναι όλα τα λεφτά , οι αναρτήσεις τις δουλεύουν παρά πολύ καλά , η αίσθηση της είναι πολύ ελαφριά με το κέντρο βάρους να είναι χαμηλά και σε πάει από μόνη της από αρχάριο οδηγό σε ένα λεβελ παραπάνω . Είναι fun bike ξεκάθαρα .
Οι αναρτήσεις στο δρόμο είναι κάπως σφιχτές θα τις έλεγα , κάτι που εμένα μου αρέσει .
Σε λακούβες όμως η απόσβεση που κάνουν αν έχεις αφεθεί και είσαι χαλαρός περνάνε στο σώμα σου και τις νιώθεις , σε σχέση με το αφρικα που πέρναγες από λακούβες και η απόσβεση ήταν τόσο smooth που κοιταγες όταν έβλεπες λακκούβα να την πατάς επίτηδες

Βέβαια η σφιχτή αυτή αίσθηση στο χώμα δουλεύει πολύ σωστά για εμένα και την εμπειρία μου αλλά και στο δρόμο με χιλιόμετρα ή σε στροφιλικη .

Μέχρι στιγμής δεν έχω αντιμετώπιση κάποιο πρόβλημα και πραγματικά όπου μου δινεται η ευκαιρία την σκίζω την μηχανή , είτε στον δρόμο είτε σε όποιον διποτε χωματόδρομο βρω μπροστά μου , σε προδιαθέτει για πολύ παιχνίδι .
Είμαι απόλυτα ευχαριστημένος με την επιλογή μου ως τώρα , σίγουρα παίζει ρόλο και ο ενθουσιασμός μου στο ποσό αντικειμενικοσ Είμαι μαζί τις και η εμπειρία που Εχω ως τώρα με τις μηχανεσ αλλά σε όλα τις την βρίσκω πολύ καλή .

 

[stelios62]

Μετά την αναβάθμιση στον ψεκασμό στις μεσαίες ανέβηκε και η κατανάλωση ?
Διαβήτης στο δρόμο ... μεταξόνιο, κάστερ, αναρτήσεις ... σε τι έγκειται η διαφορά εν σχέση με το πρωην γιαπωνέζικο?

 

[ThanosP]

Μετά την αναβάθμιση στον ψεκασμό στις μεσαίες ανέβηκε και η κατανάλωση ?
Διαβήτης στο δρόμο ... μεταξόνιο, κάστερ, αναρτήσεις ... σε τι έγκειται η διαφορά εν σχέση με το πρωην γιαπωνέζικο?

Την κατανάλωση την μέτρησα στο πήγαινε , στο έλα δεν την είδα
Δεν ξέρω αν με ρωτάς να σου πω , νομίζω ότι οι αναρτήσεις του είναι πολύ καλύτερες και το στήσιμο της . Ακόμα και με 170-180 την νιώθω πολύ σταθερή .
Επίσης αυτό που λέω με των αέρα , στο αφρικα με πλαγιές ριπές αέρα πραγματικά μου έπαιρνε την μηχανή στο άλλο ρεύμα , μέχρι που ριχα σκεφτεί να σταματησω Μια φορά .
σημερα ήταν διαβήτης

 

[ThanosP]

Δεν κατάλαβα αν με ρωτάς να σου πω τις διάφορες τους στο στήσιμο ή στην οδηγική συμπεριφορά που εισπράττω , κάνε μου πάλι την ερώτηση αν θέλεις

 

[stelios62]

Δεν κατάλαβα αν με ρωτάς να σου πω τις διάφορες τους στο στήσιμο ή στην οδηγική συμπεριφορά που εισπράττω , κάνε μου πάλι την ερώτηση αν θέλεις

Ρωταω αν εχεις συγκρινει καποια βασικα τεχνικα χαρακτηριστικα μεταξυ των δυο μηχανων ( μεταξονιο , γωνια καστερ , βαρος) .... οποτε αν τυχον συγκλινουν παμε σε καλυτερη ποιοτητα αποσβεσης των αναρτησεων ή συνεργαζονται , αναλογικα του βαρους της μηχανης , πιο σωστα.
Εχουμε και την μετωπικη επιφανεια βεβαια που επιπροσθετα δινει το κατι ... τις .... στους πλαγιους ανεμους!

 

[ThanosP]

Ρωταω αν εχεις συγκρινει καποια βασικα τεχνικα χαρακτηριστικα μεταξυ των δυο μηχανων ( μεταξονιο , γωνια καστερ , βαρος) .... οποτε αν τυχον συγκλινουν παμε σε καλυτερη ποιοτητα αποσβεσης των αναρτησεων ή συνεργαζονται , αναλογικα του βαρους της μηχανης , πιο σωστα.
Εχουμε και την μετωπικη επιφανεια βεβαια που επιπροσθετα δινει το κατι ... τις .... στους πλαγιους ανεμους!

Δεν τα θυμάμαι όλα τα νούμερα στο αφρικα .
Το βάρος του ήταν 232 γεμάτο έναντι 204 του Tuareg . ( βάλε βέβαια κάγκελα πάνω κάτω δίπλα σταντ κτλ , ανεβαίνουμε και στα δυο )
Οι διαδρομές αναρτήσεων είμαι 230μμ μπροστά και 220μμ πίσω στο αφρικα , ενώ στο Tuareg 240μμ μπροστά και 240μμ πίσω . μεταξόνιο και τα δυο έχουν λίγο πάνω από 1500μμ , 18,8λ καύσιμα το αφρικα ,18 το Tuareg αυτά τα νούμερα θυμάμαι

 

[ThanosP]

Επίσης μια πληροφορία ακόμα , το ντεπόζιτο στο Tuareg είναι αυτό που έχω κυκλώσει και όχι ψηλά επάνω . σχετικά τοποθετημένο χαμηλά .
Γενικά το αναφέρω αυτο

 

[ThanosP]

Επίσης σε σχέση με το αφρικα και σε αλλά ον οφφ μεσαιασ Κατηγορίας σε αυτό που υστερεί το τουαρεγκ είναι στην κάλυψη απτά καιρικά φαινόμενα στα πόδια και στους ώμους - κρανος . Και αυτό γιατί έχει χωμάτινες καταβολές περισσότερο είναι πιο στενό κτλ . Στους ώμους - κράνος θα διορθωθεί όσο το δυνατόν με έξτρα ζελατίνα

 

[apache]

Στο Site της Aprilia έβαλα τα μισά αξεσουάρ που έχει η BMW και η τιμή έφτασε στα 17780...
Λίγο ακριβή δεν είναι;

 

[ThanosP]

Στο Site της Aprilia έβαλα τα μισά αξεσουάρ που έχει η BMW και η τιμή έφτασε στα 17780...
Λίγο ακριβή δεν είναι;

Τα αξεσουάρ τις απριλια είναι πανάκριβα .
Το QS είναι στα 190 ευρο λογική τιμή .
Η πίσω βάση για την βαλίτσα μαζί με βαλίτσα κάνει κάπου 1100 ευρο . Το τριβαλιτσο κάνει κάπου στα 3.000 και κάτι .
after market βάση βαλίτσας givi 160 ευρο έβαλα εγώ
Το σέρβις που έκανα τώρα μόνο αλλαγή λάδια 60€ ευρο . Καλή τιμή

 

[tedvj23]

Στο Site της Aprilia έβαλα τα μισά αξεσουάρ που έχει η BMW και η τιμή έφτασε στα 17780...
Λίγο ακριβή δεν είναι;

Και να σου κανει και π********νια να καταργησει ανταλακτικα στην 10ετια ετσι για γευση...

 

[ThanosP]

Και να σου κανει και π********νια να καταργησει ανταλακτικα στην 10ετια ετσι για γευση...

Θα δείξει ο καιρός

 

[tedvj23]

Θα δείξει ο καιρός

Για αλλα μοντελα της κυριας εχει και μαλιστα παραδειξει ακου που σου λεω εχω χαλασει πολλααααα λεφτα εγω που μιλαω....

Υ.γ.ΠΡοφανως αυτο ισχυει και για αλλες μαρκες...

 

[ThanosP]

Έχω τραβήξει κανένα δυο βίντεο , προσπαθώντας οφφ ροουντ . Τι θα γίνει με την ανάλυση όμως δεν την δείχνει καλά