ΟΧτάωρο δεν σου φτάνει αλλά αφού είσαι κλεισμένος ΟΚ.ωχχχ . Είμαι κλεισμένος στα ραντεβού σαββα άστο για άλλη φορά
2 - 2,5 ώρες μου πήρε το δικό μου
Ωρε σι δεν συμφέρειςΟΧτάωρο δεν σου φτάνει αλλά αφού είσαι κλεισμένος ΟΚ.
Κλείσε ένα ραντεβού κατά τις 10 Ιουλίου που θάχω βάλει βρώμα από κανά τεσσάρι χιλιάδες χλμ ακόμα να πάει χαλάλι το πλέσιμο ! Τότε θα χρειαστείς κομπρεσέρ, πού να δεις τι έπαθε το πλεντήριο μετά τη Ρουμανία....
Σκεφτόμουν να το φτιάξω την προηγούμενη εβδομάδα αλλά τελικά πήγα στον μάστορα...
αμα δεν τραβαει αερα απο τα πωματα (δοχειο μελιου) μια χαρα θα δουλεψει..(το κανα στα γρηγορα με οτι ειχα σπιτι)Σκεφτόμουν να το φτιάξω την προηγούμενη εβδομάδα αλλά τελικά πήγα στον μάστορα...
Για πες μας εντυπώσεις όταν το δοκιμάσεις...
Δεν ξέρω ρε Μπάμπη αν σου δουλέψει σωστά. Εγώ έχω φτιάξει με αλφαδολάστιχο(διάφανο) πάνω σε μια σανίδα χωρίς δοχεία και δούλευε μια χαρά. Πάντως καλή επιτυχία.
Δε πειράζει. Με το κάτω νούμερο πρέπει να προσέχουμε (10W). Στους 100 βαθμους είναι πάρα πολύ ρευστό το λάδι ειτε 50 ή 60 και πάει παντού μέσα στο μοτερ ευκολα. ίσα ίσα το καλοκαίρι είναι καλό να βάζουμε πιο χοντρό λάδι, γιατί πρακτικά το 60αρι στους 120 βαθμούς γίνεται σχεδόν σαν 50αρι στους 100 και το καλοκαίρι στην Ελλάδα θα δείτε πολλές φορές 120αρια. Ένα λάδι όμως 15w αντί 10, όταν είναι κρύο μπορεί να μη "χωράει" ανάμεσα στα κουζινετα στην κρύα εκκίνηση και να κάνει ζημιά
Τέτοιο θαφτιαχνα.. Αλλα χθες βράδυ είδα αυτό με τα δοχεία!
Στους 120 το 60αρι δεν θα σπασει εύκολα, όμως στους 100 είναι αρκετα πιο παχύρευστο απ το 50αρι..άμα μπεις στο site της liguimoly θα δεις τα specs σε 50αρι κ 60αρι.
Όχι φίλε δεν έβαλα ζιγκλέρ αλλά πήρα στενό λάστιχο και έβαλα μέσα παραφλού κόκκινο για να φαίνεται η διαφορά στην στάθμη.
Σάββα σήμερα αξιώθηκα και επλυνα από το ΚαρπενήσιΟΧτάωρο δεν σου φτάνει αλλά αφού είσαι κλεισμένος ΟΚ.
Κλείσε ένα ραντεβού κατά τις 10 Ιουλίου που θάχω βάλει βρώμα από κανά τεσσάρι χιλιάδες χλμ ακόμα να πάει χαλάλι το πλέσιμο ! Τότε θα χρειαστείς κομπρεσέρ, πού να δεις τι έπαθε το πλεντήριο μετά τη Ρουμανία....
Απ το παραφλού... Βέβαια καλύτερα.Γιατί αν ρουφήξει το λάδι θα είναι καλύτερα;
οχι ετσι χυμα τα βαζουνε...το νετ ειναι γεματο...Δεν μιλας σοβαρα τωρα .... εσυ ....!
Μεταξυ τους πως τα συγχρονισες τα υγρα ( το παραφλου) που ειναι μεσα στα σωληνακια ωστε να σηκωνονται στο ιδιο υψος κατ΄αρχην απο μια κοινη αναροφηση (απο τον εναν αυλο π.χ.) ?
Χρειαζονται καποια μικρο-κατσαβιδο-στροφιγγακια να μπουν στα σωληνακια ....!
Αν θυμάμαι καλά Στέλιο το είχα κάνει όπως το έγραψα. Σύνδεσα τα άκρα του λάστιχου στις τάπες που έχουν τα καρμπυρατέρ για υποπίεση και ρύθμισα. Κοίτα αυτό το βίντεο.Δεν μιλας σοβαρα τωρα .... εσυ ....!
Μεταξυ τους πως τα συγχρονισες τα υγρα ( το παραφλου) που ειναι μεσα στα σωληνακια ωστε να σηκωνονται στο ιδιο υψος κατ΄αρχην απο μια κοινη αναροφηση (απο τον εναν αυλο π.χ.) ?
Χρειαζονται καποια μικρο-κατσαβιδο-στροφιγγακια να μπουν στα σωληνακια ....!
Να ήξερες μόνο πόσους "τεχνικούς" του youtube συναντάω κάθε μήνα, που ψάχνουν να βρουν τρόπο να αναστρέψουν την φαφαριά που έκαναν και να σώσουν το μηχάνημα τους...
Και χώμα δεν ήρθες.
Ωραίος Μπαμπίνο !
