Transalp!

[notakos600]

Ελα ρε φιλε, εισαι απο αυτους που τα δινουνε?? Ι LOVE YOU
Ξερεις στις μερες μας δεν τα δινουνε πια...
Παλιοτερα δεν υπηρχε περιπτωση να μην εχεις καβαλησει ολα τα μηχανακια της παρεας!
Ολο τραμπες καναμε...
Τωρα φοβουνται γενικως και αοριστως.

Δεν μου ζήτησες το CBR...

 

[Σάββας]

Eαν πάρω ποτέ κάτι ανάλογο με καρατιμονα... Θα ναι μαλλον τζιες

Με το καλό και με την νίκη !

 

[Piktis]

Σε δικάβαλο είναι νορμάλ που μου δίνει στις 5000 στροφές έως 120 ή μπούκωσε;

Γιατί αν τόσο πάει, αρχίζω να νοιώθω το νόημα των αντι-τρανσαλπικών σχολίων.

 

[Beast]

Σε δικάβαλο είναι νορμάλ που μου δίνει στις 5000 στροφές έως 120 ή μπούκωσε;

Γιατί αν τόσο πάει, αρχίζω να νοιώθω το νόημα των αντι-τρανσαλπικών σχολίων.

Αν θυμάμαι καλά κάπου τόσο είναι!!!
Για το καλό το 6μισο λέω!!

Όσο για τα σχόλια μη τους ακούς φίλε μ!!
Ξαφνικά γίνανε όλοι εξπέρ(σταδιαλαμηχεσω) και τους φταίει το αξιόπιστο και ταπεινό τρανσ!!!!

 

[Λαμπης]

Δεν μου ζήτησες το CBR...

Αφού σούπα να πάρεις το ρτ.
Νομίζω με το yamaha ήσουν.. Θα το καταφερνα.

 

[Λαμπης]

Σε δικάβαλο είναι νορμάλ που μου δίνει στις 5000 στροφές έως 120 ή μπούκωσε;

Γιατί αν τόσο πάει, αρχίζω να νοιώθω το νόημα των αντι-τρανσαλπικών σχολίων.

Το Αφρικα και το τρανσαλπ 600 με μαμα γραναζωμα έχουν 120 στις 5500...130 στις 6000...
Μονος διπλός δεν αλλάζει κάτι.
Όλες οι μοτο αυτών των κυβικων, εκεί τα έχουν αυτά τα χλμ...
Αμα θες χαμηλές στροφές, θες χιλιάρι η τον τάφο το NC 700

 

[Drake Ramore]

Σε δικάβαλο είναι νορμάλ που μου δίνει στις 5000 στροφές έως 120 ή μπούκωσε;

Γιατί αν τόσο πάει, αρχίζω να νοιώθω το νόημα των αντι-τρανσαλπικών σχολίων.

Μην σου πω παίζει να στο γρανάζωσε ο προηγούμενος για ρίξει στροφές!
Κάπου εκει θυμάμαι πάντως είναι.
Οταν ήμανε νιός και τρανσαλπιστής, θυμάμαι πως όλοι ψάχναμε να βρουμε πως θα πηγαίνουμε με 130 αλλά εκει στις 5000 στροφές. Λύση; Μόνο με γρανάζωμα. Οπότε 120 στις 5000 μου ακούγεται λογικό.

 

[Piktis]

Ευχαριστώ για την επιβεβαίωση ορθότητος. Καλό χρυσό για τα επαρχιακά δίκτυα κ την παλιά εθνική αλλά σε αυτοκινητόδρομο φαίνεται αδύναμο. Έχει σίγουρα τη δύναμη χαμηλά αφού σε κοφτρες ανηφόρες χωμάτινες κ πετρωδεις ξεκινά χωρίς φόβο.
Όποιος το παίρνει λογικά ξέρει γιατί το παίρνει (κι εγώ για αρχάριος μια χαρά το διάλεξα θεωρώ)

Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

 

[notakos600]

Το Αφρικα και το τρανσαλπ 600 με μαμα γραναζωμα έχουν 120 στις 5500...130 στις 6000...
Μονος διπλός δεν αλλάζει κάτι.
Όλες οι μοτο αυτών των κυβικων, εκεί τα έχουν αυτά τα χλμ...
Αμα θες χαμηλές στροφές, θες χιλιάρι η τον τάφο το NC 700

Δεν βρίσκεις κι αυτόν τον Σάββα όταν χρειάζεται να απαντήσει ρε γμτ.

 

[Σάββας]

Δεν βρίσκεις κι αυτόν τον Σάββα όταν χρειάζεται να απαντήσει ρε γμτ.

Θα το δώκω και θα πάρω Τράνσαλπ Νότη.
Ή μήπως κανά πλοίο της αγάπης και να ρωτάω πώς στρίβουνε?
Είμαι προβληματισμένος ρε φίλε το ομολογώ.

 

[Σάββας]

Ευχαριστώ για την επιβεβαίωση ορθότητος. Καλό χρυσό για τα επαρχιακά δίκτυα κ την παλιά εθνική αλλά σε αυτοκινητόδρομο φαίνεται αδύναμο. Έχει σίγουρα τη δύναμη χαμηλά αφού σε κοφτρες ανηφόρες χωμάτινες κ πετρωδεις ξεκινά χωρίς φόβο.
Όποιος το παίρνει λογικά ξέρει γιατί το παίρνει (κι εγώ για αρχάριος μια χαρά το διάλεξα θεωρώ)

Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

Δημήτρη μη μας παρεξηγείς σύντροχε για αυτά που λέμε.
Καλαμπούρι κάνουμε.
Μια χαρά μηχανάκι είναι!

 

[Drake Ramore]

Ευχαριστώ για την επιβεβαίωση ορθότητος. Καλό χρυσό για τα επαρχιακά δίκτυα κ την παλιά εθνική αλλά σε αυτοκινητόδρομο φαίνεται αδύναμο. Έχει σίγουρα τη δύναμη χαμηλά αφού σε κοφτρες ανηφόρες χωμάτινες κ πετρωδεις ξεκινά χωρίς φόβο.
Όποιος το παίρνει λογικά ξέρει γιατί το παίρνει (κι εγώ για αρχάριος μια χαρά το διάλεξα θεωρώ)

Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

Για αρχάριο είναι ιδανικό.
Για χώμα σχολείο
Για δικάβαλο είναι της υπομονής
Για γρήγορη οδήγηση ή για χιλιομετροφάγος σε Ε.Ο είναι...

 

[User V]

Πάμε γερά σε άλλα επίπεδα!!!!


Ρε Γιάννη τι σε τσιγκλάει και τον φουντώνεις;

Το 1150 ταξιδευε καλύτερα στην εθνική από το 1200 του 2007 που έχω. Το 1200 επαρχιακό, βουνισιο, κλειστά κομμάτια ειναι καλύτερο. Μπορείς να τα κάνεις όλα όμορφα με το 1150 με σαφώς λιγοτερα χρηματα ; Ανετααααααααααααα.. Η προσωπική μου άποψη μετα από συμβίωση και με τα 2...

Ορίστε... Το έριξε στο διάβασμα ήδη..

Ναι αυτό διαβάζω και στα φορουμ.
Πιο ταξιδιάρικο το 1150 λόγω μεγαλύτερου ίχνους, βάρους και καλύτερης σέλας..

Γιατί ρε Γιάννη μου; Γιατί;

Μια χαρά είναι φιλε. Αν σε ψήνει και ψάχνεσαι βρες ένα και πάρτο. Θα σου λύσει τα χέρια και δεν θα θες να το αλλάξεις. Και θα στρίβεις σαν άρχοντας παντου και πάντα εγγυημένα!

Έτσι και πει ότι ψάχνει για 1150 θα πέσει το net σας το λέω..

 

[johnnie]

Πάμε γερά σε άλλα επίπεδα!!!!


Ρε Γιάννη τι σε τσιγκλάει και τον φουντώνεις;


Ορίστε... Το έριξε στο διάβασμα ήδη..


Γιατί ρε Γιάννη μου; Γιατί;


Έτσι και πει ότι ψάχνει για 1150 θα πέσει το net σας το λέω..

Τουλάχιστον ας ψαξει για ένα σωστό μηχανάκι Δημήτρη! Τρανο παράδειγμα ο Μάνος που αργησε αλλα το καταλαβε!

 

[stelios62]

Τουλάχιστον ας ψαξει .................Τρανο παράδειγμα ο Μάνος που αργησε αλλα το καταλαβε!

.... μην μιλαμε για σχοινι στο σπιτι ..... των παντρεμενων .....!

 

[johnnie]

Ορίστε! Αλλα τόσα χιλιόμετρα βγαζει ανετα ! https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/31523886-bmw-r-1100-gs

 

[Drake Ramore]

Ορίστε! Αλλα τόσα χιλιόμετρα βγαζει ανετα ! https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/31523886-bmw-r-1100-gs

Ναι μωρέ! Τι είναι 166000 χλμ; Εκεί στρώνουν αυτά. Όλοι το ξέρουν αυτό!

 

[johnnie]

Ναι μωρέ! Τι είναι 166000 χλμ; Εκεί στρώνουν αυτά. Όλοι το ξέρουν αυτό!

Όπως το βλεπει ο καθένας Αποστόλη. Κατά την γνώμη μου με σωστή συντήρηση βγάζουν πολλαααααα χιλιόμετρα! Αλλα οπως το βλεπει ο καθένας, δεν γίνεται να συμφωνούμε και σε όλα !

 

[Λαμπης]

Ναι μωρέ! Τι είναι 166000 χλμ; Εκεί στρώνουν αυτά. Όλοι το ξέρουν αυτό!

τι τα περασες βρε τα boxer,,
αργα βαδιζω ζωη κερδιζω
παρε και ενα σε μιλια

 

[johnnie]

τι τα περασες βρε τα boxer,,
αργα βαδιζω ζωη κερδιζω
παρε και ενα σε μιλια

Μην το σκέφτεσαι λέμε φιλεεεεεεεεε BikeΆλλαξε και τον τίτλο του post σε gs να γίνει ο πραγματικός χαμός!

 

[Drake Ramore]

Όπως το βλεπει ο καθένας Αποστόλη. Κατά την γνώμη μου με σωστή συντήρηση βγάζουν πολλαααααα χιλιόμετρα! Αλλα οπως το βλεπει ο καθένας, δεν γίνεται να συμφωνούμε και σε όλα !

Στα 100.000 θα κοιτάξω μοτοσυκλέτα αν είναι αισθητά φτηνή. Και θα την ξεψαχνίζω πριν πω το ναι για αγορά.
Στα 150.000 δεν θα κοιτάξω καν. Ποτέ.

Στατιστικά ότι έχω αγοράσει την τελευταία εικοσαετία ήταν πάντα κάτω των 50.000 χλμ (με βιβλία σέρβις και ΚΤΕΟ από όταν καθιερώθηκαν).
Κυνηγάω γενικά ξεκούραστα μοντέλα και από χέρια που μπορώ να ελέγξω το παρελθόν τους. Δηλαδή από την γύρω περιοχή.
Συνήθως τα πληρώνω και λίγο ακριβότερα, αλλά έχω αποφυγει φόλες.

Στα λίγα που αγνόησα χλμ και γενική κατάσταση επειδή είχαν χαμηλή τιμή, το πλήρωσα αργότερα. Και σταμάτησα να το κάνω.

 

[Λαμπης]

Στα 100.000 θα κοιτάξω μοτοσυκλέτα αν είναι αισθητά φτηνή. Και θα την ξεψαχνίζω πριν πω το ναι για αγορά.
Στα 150.000 δεν θα κοιτάξω καν. Ποτέ.

Στατιστικά ότι έχω αγοράσει την τελευταία εικοσαετία ήταν πάντα κάτω των 50.000 χλμ (με βιβλία σέρβις και ΚΤΕΟ από όταν καθιερώθηκαν).
Κυνηγάω γενικά ξεκούραστα μοντέλα και από χέρια που μπορώ να ελέγξω το παρελθόν τους. Δηλαδή από την γύρω περιοχή.
Συνήθως τα πληρώνω και λίγο ακριβότερα, αλλά έχω αποφυγει φόλες.

Στα λίγα που αγνόησα χλμ και γενική κατάσταση επειδή είχαν χαμηλή τιμή, το πλήρωσα αργότερα. Και σταμάτησα να το κάνω.

Δε μπορουμε ομως να βαλουμε ολα τα μοτορια στο ιδιο τσουβαλι..
Αλλο ενα busa..αλλο ενα boxer Rt ας πουμε..
Περα απ την αντοχη (που καμια σχεση δεν εχει), σκεψου και με τι σκεπτικο το πηρε ο προηγουμενος ιδιοκτητης, και πως το δουλευε
Εγω ας πουμε δε θαπαιρνα πoτε fjr απο νεο...το πηρα γιατι ηταν 70 ετων και πηρε πρωτη μηχανη στα 48 του..
Δε θα κοιταζα καν αυτο το μοντελο αν δε βρισκοταν αυτη η περιπτωση
Βmw ομως παιρνω με 150.000χλμ , Αλλη χρηση

 

[Drake Ramore]

Δε μπορουμε ομως να βαλουμε ολα τα μοτορια στο ιδιο τσουβαλι..
Αλλο ενα busa..αλλο ενα boxer Rt ας πουμε..
Περα απ την αντοχη (που καμια σχεση δεν εχει), σκεψου και με τι σκεπτικο το πηρε ο προηγουμενος ιδιοκτητης, και πως το δουλευε

Μπάμπη, εγω δεν αγοράζω και δεν με ενδιαφέρει αν είναι μέσα ή έξω απο το τσουβάλι. Είτε Βεστρομ είτε ιννοβα είτε βαραντέρο είτε RT, το ίδιο μου κάνει αν έγραψε 150.000

Θα το παρέβλεπα μόνο σε Goldwing 1500- 1800 που είναι πρακτικά αυτοκίνητα από άποψη αντοχής κινητήρα και περιφερειακών

 

[panGS]

Και τα παλαιότερα μποξερ αυτοκινητάδικο κινητήρα έχουν . Ξέρω αρκετών συντρόχων με 250000 - 300000+ εδώ στην Ελλάδα . Κάποιοι άνοιξαν κινητήρα κιόλας να δουν τι παίζει και ήταν όλα άψογα . Ενός μάλιστα όταν του το έκλεψαν πριν λίγο καιρό , είχε περάσει τα 300000 , σε άριστη κατάσταση και το ταξίδευε συνεχώς . Όμως είναι σεβαστό τι ορίζει ο καθένας ως ψυχολογικό όριο .

 

[Λαμπης]

Μπάμπη, εγω δεν αγοράζω και δεν με ενδιαφέρει αν είναι μέσα ή έξω απο το τσουβάλι. Είτε Βεστρομ είτε ιννοβα είτε βαραντέρο είτε RT, το ίδιο μου κάνει αν έγραψε 150.000

Θα το παρέβλεπα μόνο σε Goldwing 1500- 1800 που είναι πρακτικά αυτοκίνητα από άποψη αντοχής κινητήρα και περιφερειακών

drake θα σου πω μονο αυτο...]
ψαχνοντας την καταναλωση στο rt...μιλωντας με αλλους κατοχους στο νετ...(3 το συνολο)
το δουλευουν ολοι απο 3500-4500 στροφες...
πορεια εθνικη με 4000....
Ρε φιλε , ξερεις ποτε δε θα επαιρνα Ρτ με πολλα χλμ?
Αν ηταν απο μενα