H-D Pan America 1250

[giamar]

Τιμόνι/μούτρο τρανσ700
Και πίσω 990γΚανΤεΜ.
Αυτό είναι το νέο Μόρτεν.

 

[Drake Ramore]

Τιμόνι/μούτρο τρανσ700
Και πίσω 990γΚανΤεΜ.
Αυτό είναι το νέο Μόρτεν.

Αισθητικά μπορεί. Αλλά από άποψη περιφερειακών και κινητήρα...

Δες ΠΗΡΟΥναΚΛΑΑΑΑΑΑΑΑΑμαααααα!
και σύγκρινε το με τις οδοντογλυφίδες του ΤΑ700

 

[giamar]

Αυτό λέω ,990.
Το ψαλιδδδδ από αυτό το ξεσήκωσαν αυτούσιο.

 

[Drake Ramore]

Την Χουσβάρνα ποιος την έχει τώρα; Η πενφέ; Ή ξαναγύρισε σε Ιταλικά χέρια;

 

[giamar]

Νομίζω κι η ΚΤΜ την αφησε

 

[Drake Ramore]

Έγινε αυτόνομη δηλαδή;

 

[giamar]

Έγινε αυτόνομη δηλαδή;

Νομίζω ναι,με κινέζικα κεφάλαια όμως.
Θα το ψάξω ...

 

[giamar]

Νότη @Lepanto μη γελάς ,υπάρχουν πολλοί ανωμαλιαρηδες αναμεσά μας
Οι παρόντες εξαιρουνται

 

[karellen]

Πάντως την HD ευχαρίστως την αγόραζα.Είναι φοβερή εμπειρία η αλλαγή 'οδηγικής σχολής'.
Εδώ από Ιαπωνέζικο σε Ευρωπαϊκό και παθαίνεις ένα σοκ,το ίδιο φαντάζομαι και σε ένα μηχανάκι με ιδιαίτερη νοοτροπία και λειτουργία,σαν την Αμερικάνικη.

 

[stelios62]

... νομίζω δεν υπήρχε κάτι αμιγως αμερικάνικο μηχανάκι του είδους .... οποτε η αμερικανική αγορά θα το τιμήσει δεόντως ....!

 

[patsavour]

Αισθητικά μπορεί. Αλλά από άποψη περιφερειακών και κινητήρα...

Δες ΠΗΡΟΥναΚΛΑΑΑΑΑΑΑΑΑμαααααα!
και σύγκρινε το με τις οδοντογλυφίδες του ΤΑ700

και το απλο σι μπι αρ 600 πηρουνακι και σιδερενιο σκελετουλη ειχε,οταν βγηκε ,και εριχνε ξυλο σε πολλους τοτε.

 

[Sapiokaravo]

Εχουμε στατιστικα απο USA μερια, πωλησεων mega on off?
Πιθανον να δωσει απαντηση, οσο αφορα τις πωλησεις.

 

[Drake Ramore]

και το απλο σι μπι αρ 600 πηρουνακι και σιδερενιο σκελετουλη ειχε,οταν βγηκε ,και εριχνε ξυλο σε πολλους τοτε.

Ξύλο δεν έριξε ποτέ. Μόνο στις πωλήσεις που το κοιτούσαν με το κυάλι οι υπόλοιποι. Αν εννοείς ξύλο στις πωλήσεις, οκ, το δέχομαι.
Απλά ήταν αξιόπιστο all rounder, πολύ πιο ταξιδιωτικό απο άλλα ss της εποχής και έπαιρνε και δικάβαλο πιο εύκολα. Οπότε πούλησε πολύ.

Το ΤΑ700 δεν διατήρησε το καλό όνομα αξιοπιστίας που είχαν τα προηγούμενα μοντέλα.

 

[stelios62]

Εχουμε στατιστικα απο USA μερια, πωλησεων mega on off?
Πιθανον να δωσει απαντηση, οσο αφορα τις πωλησεις.

Τι στατιστικά? Όποιος κατασκευαστής δεν καθιερώθει στην αμερικανική αγορά ... μετά πάει Ασία για φασον παπάκια αν προλάβει ...όχι ότι δεν υπάρχει και έτσι κονομα αλλά δεν ....!

 

[esel]

Νότη @Lepanto μη γελάς ,υπάρχουν πολλοί ανωμαλιαρηδες αναμεσά μας
Οι παρόντες εξαιρουνται

με φωναάξατες;;;; παρακαλώ !!!

 

[esel]

Όχι ότι με ενδιαφέρει να αγοράσω το μοντέλο απλώς έψαξα και σύγκρινα λίγο τις τιμές..
Τελικά ο Έλληνας θα πληρώνει μια ζωή παραπάνω.. το γιατί; κανείς δεν θέλει να το απαντήσει..
Λες και ο εισαγωγέας αγοράσει την μότο λιανικά, την μεταφέρει και την εισάγει κομμάτι κομμάτι.. άλλα και έτσι να ήταν, αν αφαιρέσουμε το ΦΠΑ του εξωτερικού ούτε πάλι βγαίνουν οι τιμές..
Ας κάνουμε λοιπόν μια σύγκριση στην ΕΕ οπού παντού ισχύουν οι ίδιοι κανόνες για να δούμε ποιος πληρώνει τι..
Ο Έλληνας πληρώνει:
Pan America 1250 - €18,590
Pan America 1250 Special - €21,990
O Γάλλος
Pan America 1250 - € 15 990
Pan America 1250 Special - €17.900
Ο Γερμανός
Pan America 1250 - € 15,995
Pan America 1250 Special - €17,995
Ο Ισπανός
Pan America 1250 - €16.990
Pan America 1250 Special - €19.600
Ο Ιταλός
Pan America 1250 - €16.300
Pan America 1250 Special - €18.600
Και ο πολίτης με το υψηλότερο μισθό τις Ευρώπης και τις ποιο ακριβές τιμές στην χώρα του, ο Ελβετός πληρώνει:
Pan America 1250 - €15,073 ( CHF 16‘700 )
Pan America 1250 Special - €17,781 ( CHF 19‘700)
ΥΓ: Αυτό δεν ισχύει μόνο για την συγκεκριμένη μάρκα αλλά για σχεδόν όλες..


δημοσιευση στο ΦΒ απο

George Makris​

 

[Σάββας]

Και όπως είπε κάποτε κάποιος κάποιας εταιρείας εδώ <<αφού τα δίνουν γιατί όχι?>> και κάπως έτσι σβήστηκε η εταιρεία από τις υποψήφιές μου που ακολουθεί φυσικά την ίδια τακτική με παραπάνω.

Δεν με εντυπωσιάζει καθόλου. Γνωστό το θέμα.

 

[Λαμπης]

το χω δει...στα ανταλακτικα bmw το εργο αυτό.
οχι ομως στα υπολοιπα τζαπαν που εχουν τιμες ευρωπαικες.
Αρα ,οταν ενα executive προιον προοριζεται για executive προβατα....τσιμπαμε τιμουλα
Εγω αυτο καταλαβα

 

[patsavour]

το χω δει...στα ανταλακτικα bmw το εργο αυτο
οχι ομως στα υπολοιπα τζαπαν που εχουν τιμες ευρωπαικες.
Αρα ,οταν ενα executive προιον προοριζεται για executive προβατα....τσιμπαμε τιμουλα
Εγω αυτο καταλαβα

τα μεταξωτα βρακια θελουν και..................................τα γνωστα υπολοιπα

 

[Drake Ramore]

Την έχουμε ξανακάνει την κουβέντα για άλλη υπερεκτιμημένη μάρκα. Copy paste όλο το feeling λοιπόν και εδώ.
Κάποιοι θα πάρουν. Καλά να είναι οι άνθρωποι να το χαίρονται. Δεν φταίει το μηχάνημα.
Άλλο το προφίλ αγοραστών στην Ελβετία και άλλο στην Ελλάδα (που μας έχουν πάρει χαμπάρι ότι αγοράζουμε "σηματάκι" και πράττουν ανάλογα.

 

[stelios62]

Νομιζω οτι το εργοστασιο "διαμορφωνει" την τιμη μαζι με τον επισημο εισαγωγεα της καθε χωρας ... αναλογα με την προσδοκωμενη τοπικη αγορα πελατων .... ειμαστε μια πολυ μικρη αγορα σε πωλησεις , σωστα ?

 

[jliordos]

Αν βάλουμε και το τέλος ταξινόμησης που χρεώνει το κράτος σε κάθε καινούργιο όχημα θα καταλάβουμε ότι πληρώνουμε πιο ακριβά από όλους.
Σε ότι να φανταστούμε πληρώνουμε φόρους, ακόμα και τον αέρα που αναπνέουμε θα πληρώνουμε στην Ελλάδα και αυτό γίνεται για να βγούμε σπασμένα πολλών ετών

 

[maik900]

Ξεκίνησε η παραγωγή της Harley-Davidson Pan America 1250

Η παραγωγή της νέας Adventure Touring μοτοσυκλέτας της Harley-Davidson ξεκίνησε στο εργοστάσιο στην Pennsylvania.
Η Pan America 1250 με τον κινητήρα Revolution Max ειναι ουσιαστικά η πρώτη On Off μοτοσυκλέτα του εργοστασίου και θα λέγαμε ότι σηματοδοτεί μια στροφή προς λιγότερο παραδοσιακές, για την κουλτούρα της HD, μοτοσυκλέτες.
Στη λιτή εκδήλωση που έγινε στη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου στο York της Pennsylvania συμμετείχε και ο Jochen Zeitz (CEO της Harley Davidson).

 

[Sapiokaravo]

Ξεκίνησε η παραγωγή της Harley-Davidson Pan America 1250

Η παραγωγή της νέας Adventure Touring μοτοσυκλέτας της Harley-Davidson ξεκίνησε στο εργοστάσιο στην Pennsylvania.
Η Pan America 1250 με τον κινητήρα Revolution Max ειναι ουσιαστικά η πρώτη On Off μοτοσυκλέτα του εργοστασίου και θα λέγαμε ότι σηματοδοτεί μια στροφή προς λιγότερο παραδοσιακές, για την κουλτούρα της HD, μοτοσυκλέτες.
Στη λιτή εκδήλωση που έγινε στη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου στο York της Pennsylvania συμμετείχε και ο Jochen Zeitz (CEO της Harley Davidson).

Το μεριδιο απο την πιττα ειναι σιγουρακι!
Παντα υπηρχαν και θα υπαρχουν, οι διαφορετικοι
και πιθανον "εκκεντρικοι" αγοραστες.
Για την τεχνολογια απο το μηχανακι, τα εχουμε πει. Bike

 

[giamar]

Ξεκίνησε η παραγωγή της Harley-Davidson Pan America 1250

Η παραγωγή της νέας Adventure Touring μοτοσυκλέτας της Harley-Davidson ξεκίνησε στο εργοστάσιο στην Pennsylvania.
Η Pan America 1250 με τον κινητήρα Revolution Max ειναι ουσιαστικά η πρώτη On Off μοτοσυκλέτα του εργοστασίου και θα λέγαμε ότι σηματοδοτεί μια στροφή προς λιγότερο παραδοσιακές, για την κουλτούρα της HD, μοτοσυκλέτες.
Στη λιτή εκδήλωση που έγινε στη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου στο York της Pennsylvania συμμετείχε και ο Jochen Zeitz (CEO της Harley Davidson).

Το έβγαλαν και σε πορτοκαλί /άσπρο με ολόμαυρο μοτέρ τρομάρα τους.